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文檔簡介
1、牛頓運(yùn)動(dòng)定律(力和運(yùn)動(dòng))一、牛頓運(yùn)動(dòng)定律二、單位制三、牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用1、動(dòng)力學(xué)的兩類基本問題重要結(jié)論:應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決物理問題時(shí),加速度是聯(lián)系力與運(yùn)動(dòng)的橋梁重要結(jié)論:F合與a的方向始終相同(F合或a的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng);F合或a的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng))簡單題、如圖所示,自由落下的小球,從接觸豎直放置的彈簧開始到彈簧的壓縮量達(dá)最大的過程中,小球所受的合外力及速度的變化情況是( )CA合力變小,速度變小B合力變小,速度變大C合力先變小,后變大;速度先變大,后變小D合力先變大,后變?。凰俣认茸冃?,后變大重要結(jié)論:求兩個(gè)力的合力、用合成法;求三個(gè)及以上非正
2、交力的合力、用正交分解法PFQ低難題、如圖,位于水平桌面上的物塊P,由跨過定滑輪的輕繩與物塊Q相連,從滑輪P到Q的兩段繩都是水平的已知Q與P之間以及P與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.1,兩物塊的質(zhì)量都是1Kg,滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計(jì)若用一水平向右的力F拉P使它向右做加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則F的大小為( )CA4N B5N C6N D7N低難題、如圖所示,質(zhì)量為m的球置于斜面上,被一個(gè)豎直擋板擋住現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面,使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),忽略一切摩擦,以下說法中正確的是()DA若加速度足夠小,豎直擋板對球的彈力可能為零B若加速度足夠大,斜面對球的彈力
3、可能為零C斜面和擋板對球的彈力的合力等于maD斜面對球的彈力不僅有,而且是一個(gè)定值簡單題:如圖所示,在質(zhì)量為mB=30kg的車廂B內(nèi)緊靠右壁,放一質(zhì)量mA=20kg的小物體A(可視為質(zhì)點(diǎn)),對車廂B施加一水平向右的恒力F,且F=120N,使之從靜止開始運(yùn)動(dòng)測得車廂B在最初t=2.0s內(nèi)移動(dòng)s=5.0m,且這段時(shí)間內(nèi)小物塊未與車廂壁發(fā)生過碰撞車廂與地面間的摩擦忽略不計(jì) (1)計(jì)算B在2.0s的加速度 (2)求t=2.0s末A的速度大小 (3)求t=2.0s內(nèi)A在B上滑動(dòng)的距離(1)設(shè)t=2.0s內(nèi)車廂的加速度為aB,由s=aBt2得aB=2.5m/s2(2分)(2)對B,由牛頓第二定律:F-f=
4、mBaB,得f=45N對A據(jù)牛頓第二定律得A的加速度大小為aA=2.25m/s2所以t=2.0s末A的速度大小為:VA=aAt=4.5m/s (3分)(3)在t=2.0s內(nèi)A運(yùn)動(dòng)的位移為SA=aAt24.5m,A在B上滑動(dòng)的距離s=s-sA=0.5m (3分)低難題:(12上海)如圖,將質(zhì)量m0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)m0.8。對環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上,與桿夾角q53的拉力F,使圓環(huán)以a4.4m/s2的加速度沿桿運(yùn)動(dòng),求F的大小。(取sin530.8,cos530.6,g10m/s2)。解析:令Fsin53mg,F(xiàn)1.25N,當(dāng)F
5、1.25N時(shí),桿對環(huán)的彈力向上,由牛頓定律FcosqmFNma,F(xiàn)NFsinqmg,解得F1N,當(dāng)F1.25N時(shí),桿對環(huán)的彈力向下,由牛頓定律FcosqmFNma,F(xiàn)sinqmgFN,解得F9N,低難題:如右圖所示,傾角為的光滑斜面體上有一個(gè)小球m被平行于斜面的細(xì)繩系于斜面上,斜面體放在水平面上斜面體能沿水平方向左右運(yùn)動(dòng)。(1)要使小球?qū)π泵鏌o壓力,求斜面體運(yùn)動(dòng)的加速度范圍,并說明其方向(2)要使小球?qū)?xì)繩無拉力,求斜面體運(yùn)動(dòng)的加速度范圍,并說明其方向(3)若已知60,m2 kg,當(dāng)斜面體以a10 m/s2向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),繩對小球拉力多大?(g取10 m/s2)答案:(1)agcot方向向
6、右(2)agtan方向向左(3)20 N,與水平方向成45角低難題:如圖所示,在小車上固定一直角硬桿ABC,分別系在水平直桿AB兩端的輕彈簧和細(xì)繩將小球P懸吊起來輕彈簧的勁度系數(shù)為k,小球P的質(zhì)量為m,當(dāng)小車沿水平地面以加速度a向右運(yùn)動(dòng)而達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),輕彈簧保持豎直,而細(xì)繩與桿的豎直部分的夾角為,試求此時(shí)彈簧的形變量解析:小球受彈簧拉力、細(xì)繩拉力和重力的作用,按水平、豎直方向建立坐標(biāo)系,分解繩的拉力在水平方向:FTsinma在豎直方向:FTcosFmg,F(xiàn)kx,解得x.討論:若agtan,彈簧壓縮量x.重要結(jié)論:兩個(gè)物體與彈簧相連接,在運(yùn)動(dòng)過程中兩物體剛好分開時(shí):兩物體的加速度一定相同、兩物
7、體間的作用力為零BAF簡單題:一根勁度系數(shù)k=100N/Kg,質(zhì)量不計(jì)的豎直輕彈簧下端固定在水平地面上,輕彈簧的上端栓接一質(zhì)量為1Kg的物體B,B上面放一質(zhì)量為1Kg的物體A,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài), 如圖所示?,F(xiàn)在對A施加一個(gè)向上的拉力F,使A、B一起向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),1s后兩物體分離,兩物體分離后A物體依然向上做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。G取10m/s2求:(1)A、B一起向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度(2)整個(gè)過程中,拉力F的最小值和最大值重要結(jié)論:物體只在動(dòng)摩擦力的作用下,在動(dòng)摩擦因數(shù)為的水平面上滑動(dòng)時(shí),加速度大小為:a = g簡單題、在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù),剎車
8、線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡。在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是14 m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7,則汽車剎車前的速度約為( )CA、7 m/s B、10 m/s C、14 m/s D、20 m/s簡單題:(14全國)公路上行駛的兩汽車之間保持一定的安全距離。當(dāng)前車突然停止時(shí),后車司機(jī)可以采取剎車措施,使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車相碰。通常情況下,人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s。當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí),安全距離為120m,設(shè)雨天時(shí)汽車輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的2/5,若要求安
9、全距離仍為120m,求汽車在雨天安全行駛的最大速度。解:設(shè)路面干燥時(shí),汽車與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,剎車時(shí)汽車的加速度大小為a,安全距離為s反應(yīng)時(shí)間為t,由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得mg=m a s= 式中,m和分別為汽車的質(zhì)量和剎車前的速度。設(shè)在雨天行駛時(shí),汽車與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,依題意有= 設(shè)在雨天行駛時(shí)汽車剎車的加速度大小為a,安全行駛的最大速度為,由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得mg=ma s= 聯(lián)立式并代入題給數(shù)據(jù)得=20m/s(72km/h)重要結(jié)論:物體在傾角為 、摩擦因數(shù)為的斜面上加速下滑時(shí)的加速度大小為:a= g sin-g cos物體在傾角為 、摩擦因數(shù)為的斜面上減速上滑時(shí)的加速
10、度大小為:a= g sin + g cos物體在傾角為的光滑斜面上運(yùn)動(dòng)(向上、向下)時(shí)的加速度大小為:a= g sin簡單題、如圖1,一異形滑塊從粗糙的固定斜面頂端由靜止滑下,設(shè)滑塊滑到斜面的底端用時(shí)為t1;如果給滑塊施加一個(gè)向下的恒力F,也讓滑塊從固定斜面頂端由靜止滑下,設(shè)滑塊滑到斜面的底端用時(shí)為t2,如圖2;如果在滑塊中放一物體,又讓滑塊從固定斜面頂端由靜止滑下,設(shè)滑塊滑到斜面的底端用時(shí)為t3,如圖3。則t1、t2、t3的大小關(guān)系是( )DF圖1 圖2 圖3A、t1=t2=t3B、t1t2=t3C、t1=t2t2低難題、一物塊以一定的初速度從斜面底端開始沿粗糙的斜面上升,上升至最高點(diǎn)后又從
11、斜面上滑下,物體的vt圖象如圖所示g取10 m/s2,則由此可知斜面的傾角為() CA60 B37C30 D53低難題、如圖所示,ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿,a、b、c、d位于同一圓周上,a點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn),d點(diǎn)為最低點(diǎn)。每根桿上都套有一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫出),三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c處釋放(初速為0),用t1、t2、t3依次表示各滑環(huán)到達(dá)d所用的時(shí)間,則( )DA.t1t2t2t3 C.t3t1t2 D.t1=t2=t3 重要結(jié)論:物體在傾角為、摩擦因數(shù)為的固定斜面上若=tan:物體將剛好沿斜面勻速下滑 或 剛好靜止在斜面上若tan:物體將靜止在斜面上 或 有向下的初速度時(shí)
12、物體將沿斜面減速下滑簡單題、2012年中國高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)9.6萬公里,已經(jīng)超越了美國的9.2萬公里,居世界第一。如圖,在修建高速公路的路基時(shí),允許的邊坡傾角最大值叫做“自然休止角”,如果邊坡傾角超過自然休止角會(huì)導(dǎo)致路基不穩(wěn)定.關(guān)于與土壤顆粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的關(guān)系,下列選項(xiàng)中正確的是( ) BA.tanB.tan=C.tanD.與無關(guān)重要結(jié)論:作用力和反作用力始終大小相同,方向相反低難題:如圖所示,A、B、C為三個(gè)質(zhì)量相等、材料相同的小物塊,在沿斜面向上的拉力作用下,沿相同的粗糙面上滑,其中A是勻速上滑,B是加速上滑,C是減速上滑,而斜面體相對地面均處于靜止?fàn)顟B(tài),斜面體甲、乙、丙所受地面的
13、摩擦力分別為、,則下列關(guān)系式正確的是( )ADA= B. CD. 重要結(jié)論:彈簧的彈力不突變(先分析突變前研究對象的受力情況;再由“彈簧的彈力不突變” 分析突變后研究對象的受力情況)難題:如圖,a、b兩根豎直的輕彈簧各有一端固定,另一端共同靜止地系住重為10N的球.若撤去彈簧b,撤去瞬間球所受到的合力大小為4N;若撤去彈簧a,則撤去瞬間球所受到的合力大小可能為( )CDA14N,方向向上 B. 6N,方向向上C14N,方向向下 D. 6N,方向向下簡單題、如圖所示,A、B兩小球分別連在彈簧兩端,B端用細(xì)線固定在傾角為30的光滑斜面上,若不計(jì)彈簧質(zhì)量,在線被剪斷瞬間,A、B兩球的加速度分別為()
14、DA.都等于B.0和C.和0D.0和 ABC簡單題、如圖,ABC三個(gè)小球的質(zhì)量均為m,AB之間用一根沒有彈性的輕繩連在一起,BC之間用輕彈簧拴接,用細(xì)線懸掛在天花板上,整個(gè)系統(tǒng)均靜止,現(xiàn)將A上面的細(xì)線燒斷,使A的上端失去拉力,則在燒斷細(xì)線瞬間,ABC的加速度的大小分別為( )AA、 1.5g 1.5g0 B、 g 2g 0 C、 g g g D、 g g 0重要題型之:圖像問題低難題:(11上海)受水平外力F作用的物體,在粗糙水平面上向右作直線運(yùn)動(dòng),如圖。其圖線如圖所示,則下列說法正確的是( )CDf FvA、在0t1秒內(nèi),外力大小不斷增大B、在時(shí)刻,外力為零C、在t1t2秒內(nèi),外力大小可能不
15、斷減小D、在t1t2秒內(nèi),外力大小可能先減小后增大aOFA B C低難題:物體A、B、C均靜止在同一水平面上,它們的質(zhì)量分別為mA、 mB、 mC,與平面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為A、B 、C。用平行于水平面的拉力F分別拉物體A、B、C,分別得到物體A、B、C的加速度a與F的關(guān)系圖線如下圖所示,A、B直線平行,則以下判斷正確的是( )ACAmA = mB mCB. mA mB = mCC. AC低難題、質(zhì)量為m的物體放在A處的地平面上用豎直向上的力F拉物體,物體的加速度a與拉力F的關(guān)系圖線如圖中A線所示.質(zhì)量為的另一物體在B地做類似實(shí)驗(yàn),得a-F的關(guān)系如圖中B線所示,A.B兩線的延長線交Oa軸交于同一點(diǎn),設(shè)兩地的重力加速度分別為和,由圖可知( )DA., B.,=C.=, D.,=重要題型之:傳送帶問題重要結(jié)論:物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí),研究物體的位移、速度、加速度都要取地面為參考物簡單題、如圖所示,物塊A從光滑斜面某一不變的高度由靜止滑下后,又滑上粗糙的水平傳送帶,傳送帶靜止不動(dòng)時(shí),A滑至傳送帶最右端的速度V1,需時(shí)間t1;若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),A滑至傳送帶的最右端的速度為V
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