地面監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù).

1、地面監(jiān)控系地面監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)統(tǒng)設(shè)備維護(hù)2013年8月2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司2地面監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù) 一、KJ2007F型分站 二、礦用隔爆兼本安型電源箱礦用隔爆兼本安型電源箱 三、三、KQJ1型斷電控制監(jiān)視器KJ2007F1型分站2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司4基本內(nèi)容 一、概述概述 二、主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù) 三、使用方法使用方法 2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司5一、概述概述 KJ2007F1井下分站為爆炸性氣體環(huán)境用防爆電氣設(shè)備，用于煤礦井下具有煤塵、瓦斯的爆炸性氣體環(huán)境中。KJ2007F1井下分站為

2、KJ2000N煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)中的一個(gè)重要配套部件，+12V供電電源由KDW6B礦用隔爆兼本安型電源箱提供。KJ2007F1井下分站和電源箱及各種傳感器、斷電器等配套設(shè)備組合在一起，在中心站的管理下實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井環(huán)境參數(shù)及工況參數(shù)的監(jiān)測(cè)與控制。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司6KJ2007F1井下分站特點(diǎn) KJ2007F1井下分站在設(shè)計(jì)上采用了先進(jìn)的單片機(jī)技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但功能強(qiáng)大。提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的RS485接口，可以接智能開停傳感器及其他智能設(shè)備。分站帶有液晶顯示窗口，可動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示分站所接傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及狀態(tài)，由于分站中有非易失性存儲(chǔ)器保存中心站下發(fā)的初始化數(shù)據(jù)，即使與中心站

3、失去聯(lián)系仍能實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)及監(jiān)控功能。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司7KJ2007F1井下分站俯視圖2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司8二二、主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù) 1分站容量分站容量 模擬量輸入：頻率型，具備2001000Hz（或2002000Hz），不多于16路； 開關(guān)量輸入：開關(guān)型、觸點(diǎn)型均可，和模擬量輸入可以混裝，不多于16路； 模入+開入為16點(diǎn)，模入和開入可以互換。 RS485輸入：智能開停傳感器或?qū)と烁櫰鳎ㄗ疃?6路）； 控制量輸出：8個(gè)繼電器輸出（其中最后兩路可以輸出電平信號(hào)實(shí)現(xiàn)近程斷電）。 2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司9

4、主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù) 2模擬量輸入信號(hào)類型模擬量輸入信號(hào)類型 頻率型：2001000Hz或2002000Hz（116路）； 模擬量輸入檢測(cè)精度：1%(不包括傳感器自身精度)。 3開關(guān)量輸入信號(hào)類型開關(guān)量輸入信號(hào)類型 三態(tài)傳感器-5mA/0/5mA（112路，輸入具有查斷線功能） 觸點(diǎn)型傳感器觸點(diǎn)（116路）2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司10 4分站的斷電報(bào)警控制能力分站的斷電報(bào)警控制能力 18路開出為繼電器輸出，通過跳線可以設(shè)置為常開和常閉輸出，實(shí)現(xiàn)8個(gè)遠(yuǎn)程斷電控制。后兩路（7、8路）通過跳線可以輸出電平，經(jīng)過KDW6B電源箱實(shí)現(xiàn)本地?cái)嚯娍刂啤?5通信速率與距離通信速率

5、與距離 分站與智能傳感器的通訊速率：9600波特率；最大通訊距離2Km。 分站與中心站的通訊速率為5000波特率；最大通訊距離5Km。主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司11三、使用方法 分站接口分站箱體及主板結(jié)構(gòu)如下圖所示。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司12KJ2007F1井下分站實(shí)物圖IF轉(zhuǎn)換板轉(zhuǎn)換板TLE-F通信板通信板18路輸入路輸入信號(hào)信號(hào)916路路輸入輸入開出控開出控制及通制及通信輸入信輸入輸出輸出2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司13KJ2007F1井下分站實(shí)物圖解鎖開關(guān)解鎖開關(guān) 開出開出4口口開出開出3口

6、口通訊通訊2口口頻入頻入4頻入頻入3頻入頻入2頻入頻入1電源電源2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司14KJ2007F1井下分站實(shí)物圖通訊通訊1口口 開出開出1口口開出開出2口口2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司15分站如何撥碼 ？（二） 分站號(hào)設(shè)定： 每個(gè)分站的標(biāo)識(shí)由板上所帶的8位撥碼開關(guān)決定，同一個(gè)系統(tǒng)中不應(yīng)該有兩個(gè)相同分站號(hào)的分站。參見下圖。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司16分站如何撥碼 ？ 開關(guān)置于ON時(shí)數(shù)值為0，置于OFF時(shí)數(shù)值為1。撥碼開關(guān)共8個(gè)鍵，從18編號(hào)，8為高位，1為低位，按BCD撥碼。 此撥號(hào)為9號(hào)分站 此撥號(hào)為51號(hào)分站

7、 2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司17電源接入口（三）電源輸入：分站配接KDW6B電源箱，X9接線方式如上圖所示：1路+12V本安電源提供給分站主板使用，另外6路+21V本安電源提供給分站所配接的傳感器使用。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司18模擬量如何輸入？（四）模擬量輸入116通道輸入接頻率型傳感器模入1口4口每個(gè)輸入口都可接入4路頻率型傳感器。第一步：中心站定義相應(yīng)測(cè)點(diǎn)的“傳感器型號(hào)”為模擬量，并選擇對(duì)應(yīng)的頻率型傳感器；第二步：跳接線S60-S91中接入頻率型傳感器的通道須跳“A”，同時(shí)跳接線S1-S32中對(duì)應(yīng)通道都跳“A”。2022-5-23北京瑞賽

8、長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司19模入1口接線圖 2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司20模入2口接線圖 2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司21模入3口接線圖 2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司22模入4口接線圖 2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司23開關(guān)量如何接入？開關(guān)量輸入1接-5mA/0/+5mA型三態(tài)開停傳感器KJ2007F1的前3個(gè)模入口，112路可接入輸出信號(hào)為-5mA/0/+5mA的三態(tài)開停傳感器。跳線設(shè)置和接入頻率型傳感器完全一致。中心站定義相應(yīng)測(cè)點(diǎn)類型為“開關(guān)型”。2接0/+5mA型兩態(tài)開停傳感器KJ2007F1的X12

9、X15（4個(gè)模入口，116路）都可接入輸出信號(hào)為0/+5mA的兩態(tài)開停傳感器。跳線設(shè)置和接入頻率型傳感器完全一致。中心站定義相應(yīng)測(cè)點(diǎn)類型為“開關(guān)型”。3接觸點(diǎn)型傳感器接入觸點(diǎn)型傳感器時(shí)，只有相應(yīng)跳線S1-S32與接入頻率型傳感器不同。中心站定義相應(yīng)測(cè)點(diǎn)的“傳感器型號(hào)”為開關(guān)型并選擇對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)型傳感器跳接線S60-S91中對(duì)應(yīng)通道須跳“A”（和接入頻率型傳感器一致），同時(shí)跳接線S1-S32中對(duì)應(yīng)通道都跳“B”。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司24如何接入智能開停傳感器？X11（通訊口2）可以接入輸出RS485通訊信號(hào)的智能開停傳感器。當(dāng)X11接入智能開停傳感器時(shí)，X11和X12

10、接入傳感器的路數(shù)將受到限制，應(yīng)當(dāng)合理分配電源。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司25 KJ2007F1井下分站的開出16路輸出觸點(diǎn)信號(hào)，開出1口、開出2口、開出3口輸出。 開出1口接線圖 控制量如何輸出？2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司26控制量如何輸出？ S41跳“A”時(shí)開出第7路輸出觸點(diǎn)信號(hào)從開出4口輸出，否則輸出電平信號(hào)從X9（電源）輸出 S42跳“A”時(shí)開出第8路輸出觸點(diǎn)信號(hào)從開出4口輸出，否則輸出電平信號(hào)從X9（電源）輸出。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司27如何使用分站通訊板？ 1.通訊板跳接線設(shè)置 通訊板上S3決定CAN BUS

11、通訊線120歐姆終端電阻是否有效，短接時(shí)終端電阻有效。 2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司28CAN通訊板實(shí)物撥碼開關(guān)撥碼開關(guān)跳線S32022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司29分站通訊板的使用 2.分站通訊接線方式 通訊1接線圖 2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司30關(guān)于終端電阻 終端電阻的作用是吸收信號(hào)線上電脈沖的多余能量，防止反射形成信號(hào)混淆，同一段CAN總線上終端電阻應(yīng)有兩個(gè)，其一接在主干電纜的末端三通上或者在末端分站內(nèi)部的通訊板上（跳線即可），另一個(gè)在交換機(jī)的CAN 適配卡上（跳線即可）2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司31分

12、站顯示 顯示板為液晶顯示塊，包含兩行共40個(gè)字符，通過電纜與主板連接，可循環(huán)顯示由分站所監(jiān)測(cè)的32路輸入（包括16路智能開停傳感器）和8路輸出的各種參數(shù)及分站的通訊及供電狀態(tài)，并有背光，在井下可清晰的觀察分站所監(jiān)測(cè)的各種參數(shù)。具體顯示內(nèi)容如下：2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司32分站顯示 1開機(jī)顯示 2循環(huán)參數(shù)顯示2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司33分站顯示2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司34分站顯示1.當(dāng)左下角顯示“D”時(shí)為直流供電狀態(tài)，無顯示則為交流供電。2.繼電器狀態(tài)顯示解釋繼電器狀態(tài)顯示解釋：T：開出繼電器復(fù)電 K：開出繼電器斷電3

13、.數(shù)據(jù)顯示內(nèi)容解釋：數(shù)據(jù)顯示內(nèi)容解釋：數(shù)據(jù)數(shù)據(jù) ：為模擬量實(shí)時(shí)顯示傳感器實(shí)時(shí)值：表示模擬量輸入斷線HHHHH：表示開入量輸入動(dòng)作LLLLL ：表示開入量輸入不動(dòng)作DDDDD：表示開入量輸入斷線（只有112路有此功能）# ：表示未定義傳感器4.智能傳感器顯示內(nèi)容解釋智能傳感器顯示內(nèi)容解釋: “HH”表示開；“LL”表示關(guān)；“DD”表示斷線；“#”表示該路沒有定義。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司35I/F轉(zhuǎn)換板板使用方法 I/F轉(zhuǎn)換板為單獨(dú)小板，每塊板集成2路獨(dú)立I/F轉(zhuǎn)換通道，可以同時(shí)將兩路15mA電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的2001000Hz頻率信號(hào)。 每臺(tái)F分站主板可以插入4塊V

14、/F轉(zhuǎn)換板，保證可以同時(shí)接入8路15mA電流傳感器。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司36 防爆要求 本安參數(shù)： KJ2007F井下分站本安參數(shù)：工作電壓 +12V 工作電流 470mA FSK通訊本安參數(shù)：峰-峰值22V（有效值8V），短路電流峰值 14mA RS485通訊本安參數(shù)：峰-峰值16V，短路電流峰值 90mA2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司37使用維修注意事項(xiàng)使用前必須檢查分站板上所有芯片安裝方向及跳線插接位置；檢查分站插頭座是否松脫；檢查分站連接電纜是否正確；2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司38淮南礦業(yè)集團(tuán)安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法

15、 第三章 分站管理電源箱和開關(guān)入井前必須核查防爆性能和完好情況，對(duì)隔爆面、螺栓、墊圈、進(jìn)線嘴、插頭(座)、檔板、密封圈、襯墊等全面檢查，經(jīng)防爆檢查人員檢查合格，貼防爆檢查合格證后，方可入井安裝。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司39淮南礦業(yè)集團(tuán)安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法井下分站應(yīng)設(shè)置在便于人員觀察、調(diào)試、檢修及支護(hù)良好、無滴水、無雜物、無積水的進(jìn)風(fēng)巷道或硐室中，安設(shè)時(shí)應(yīng)加墊支架，使其距巷道底板不小于300毫米。分站的安設(shè)位置應(yīng)考慮供電可靠，盡可能設(shè)在各測(cè)控點(diǎn)中心，分站電源嚴(yán)禁取自被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。分站和電源箱安裝完畢后，應(yīng)觀察各指示燈和顯示值是否正常，并和中心站顯示值核對(duì)。2022-

16、5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司40淮南礦業(yè)集團(tuán)安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法分站應(yīng)設(shè)置管理牌板，注明該分站輸入輸出量，并定期檢修。電源箱、開關(guān)和斷電控制器等隔爆型電氣設(shè)備嚴(yán)格按機(jī)電設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)管理維護(hù)。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司41 2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司42礦用隔爆兼本安型電礦用隔爆兼本安型電源箱源箱 概述概述 KDW6B礦用隔爆兼本質(zhì)安全型電源箱為爆炸性氣體環(huán)境用防爆電氣設(shè)備。該電源箱具有兩路本地?cái)嚯姽δ?，在分站給出控制信號(hào)時(shí)，立即實(shí)現(xiàn)就地?cái)嚯?。該電源箱配帶蓄電池，?dāng)交流電停電時(shí)，箱內(nèi)蓄電池?zé)o間斷的投入供電，保證配接設(shè)備繼續(xù)正常工作。當(dāng)

17、電源箱本安插頭與分站的電源插座鏈接在一起后，分站主板上的電源開關(guān)處于“關(guān)”狀態(tài)時(shí)，蓄電池?cái)嚅_。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司43KDW6B電源箱的結(jié)構(gòu)電源箱的結(jié)構(gòu)KDW6B礦用隔爆兼本質(zhì)安全型電源箱為單隔爆腔體，上蓋可拆開式。腔體內(nèi)有一個(gè)線性變壓器、一組蓄電池、一塊接線板及兩路本地?cái)嚯娎^電器，一個(gè)內(nèi)框。內(nèi)框中有一塊底板、一塊充電斷電板、三塊+21V板（每塊板兩路）、一塊+12V板等組成。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司44KDW6B電源箱的結(jié)構(gòu)電源箱的結(jié)構(gòu) 技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù) 1、電源電壓：、電源電壓：AC660V、AC380V、AC127V、50Hz 波動(dòng)

18、范圍：波動(dòng)范圍：+10%-20% 2、本安輸出電壓、本安輸出電壓 +12V DC 一路一路 穩(wěn)壓精度穩(wěn)壓精度0.5% +21V DC 六路六路 （開路電壓）（開路電壓） 本安輸出電流本安輸出電流 0.45A （+12V） 額定值額定值 0.25A （+21V） 額定值額定值2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司45KDW6B電源箱的結(jié)構(gòu)電源箱的結(jié)構(gòu) 過流保護(hù)整定值 12V：0.6A 短路電流 12V:30mA 21V：0.35A 短路電流 21V:25mA 過壓保護(hù)動(dòng)作值 12V：13V14.5V 21V：23V24.5V2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司46KDW

19、6B電源箱的結(jié)構(gòu)電源箱的結(jié)構(gòu) 說明：+12V板和+21V板過壓保護(hù)時(shí)使輸出電壓為零；在輸出短路時(shí)，會(huì)出現(xiàn)過流保護(hù)。當(dāng)短路故障排除后，電路自動(dòng)恢復(fù)正常工作。過壓保護(hù)后，則需要重新停電，送點(diǎn)恢復(fù)。每路本安輸出均有紅色指示燈。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司47KDW6B電源箱的結(jié)構(gòu)電源箱的結(jié)構(gòu) 充電斷電板：充電電流限制在0.5A以下。交流供電工作時(shí)，蓄電池處于浮充狀態(tài)。當(dāng)交流停電時(shí)，由蓄電池供電。蓄電池的供電時(shí)間為2小時(shí)。該板設(shè)有防止蓄電池過充和過放保護(hù)電路。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司48KDW6B電源箱的結(jié)構(gòu)電源箱的結(jié)構(gòu) 3、型號(hào)意義：2022-5-23

20、北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司49電氣原理電氣原理 電氣原理：電氣原理：電源箱的工作原理圖2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司50電氣原理電氣原理 該板提供一個(gè)交直流識(shí)別信號(hào)（ADC指示），交流供電時(shí)，ADC信號(hào)為+15V電平；蓄電池供電時(shí)，ADC信號(hào)為0電平，以便中心站了解電源箱的供電情況。 電路具備一個(gè)（M）信號(hào)，與分站主板上的電源開關(guān)連接，當(dāng)電源箱本安插頭與分站的電源插座連接在一起后，給蓄電池充電，必須將分站主板上的電源開關(guān)打到“開”狀態(tài)。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司51使用方法使用方法 四、使用方法： 電源箱前上方共有四個(gè)喇叭口，第一個(gè)接交流電源，

21、第二、三接斷電，右邊一個(gè)為本安輸出喇叭口，與分站電源插座相連。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司52使用方法使用方法 電源內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖變壓器初級(jí)保險(xiǎn)絲容量為（AC660V,0.75A）、（AC380V，1A）、（AC127V，3A）2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司53使用方法 本安電源喇叭口示意圖2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司54使用方法 組+21V電源電流額定值為250mA，在傳感器最大值2Km時(shí)，可帶2個(gè)（每個(gè)傳感器最大電流80mA）；斷電儀2臺(tái)（每臺(tái)100mA）；開停10個(gè)（每臺(tái)10mA）。 在井下現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)情況可以任意配接，但總?cè)萘?/p>

22、不能超過額定值。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司55使用方法 配接2007F井下分站： +21V第1、2路 接分站頻入1口 +21V第3、4路 接分站頻入2口 +21V第5、6路 接分站頻入3、4口2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司56電器設(shè)備維護(hù) 監(jiān)控設(shè)備電源箱、斷電儀等強(qiáng)電設(shè)備入井檢查項(xiàng)監(jiān)控設(shè)備電源箱、斷電儀等強(qiáng)電設(shè)備入井檢查項(xiàng)目。目。 1、檢查設(shè)備銘牌是否齊全。 2、檢查是否貼防爆檢驗(yàn)合格證。 3、檢查設(shè)備防爆面。 4、檢查設(shè)備喇叭嘴、內(nèi)膠圈是否符合井下安裝條件，閑置口擋板膠圈是否符合要求。 5、螺絲及彈簧墊圈是否合適。 6、通電檢驗(yàn)是否正常。2022-

23、5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司57電器設(shè)備維護(hù) 六、監(jiān)控電氣設(shè)備檢修的標(biāo)準(zhǔn)六、監(jiān)控電氣設(shè)備檢修的標(biāo)準(zhǔn) 1. 更換防爆合格證. 2.檢查設(shè)備的外殼（碰撞變形裂紋開焊繡皮). 3.觀察孔松動(dòng)、裂紋 4.螺栓齊全、滑扣、緊固. 5.彈簧墊圈壓平、缺損. 6.進(jìn)線嘴與電纜配套、松動(dòng)、缺少金屬墊圈 2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司58電器設(shè)備維護(hù) 7.密封圈變形、損壞、割開、加工處理. 8.閑置孔封堵（密封圈、擋板厚度不小于2MM或銹實(shí)）. 9.電纜進(jìn)線進(jìn)內(nèi)腔515MM、接地線長(zhǎng)于電源線. 10.電源線閑置線切齊、接地線長(zhǎng)于電源線. 11.防爆面符合防爆要求、清除雜物、油漆、

24、劃痕. 12.接地極齊全、可靠、符合要求.2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司59KQJ1型斷電控制監(jiān)視器2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司60KQJ1型斷電控制監(jiān)視器 概述：概述： 甲烷濃度超過斷電濃度，必須切斷被控區(qū)域非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源。因此，斷電控制是礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)最基本、最主要的功能。KQJ1型斷電控制監(jiān)視器是煤礦環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的配套設(shè)備。其主要功能是執(zhí)行監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令，完成對(duì)被控電氣設(shè)備供電開關(guān)的斷電、閉鎖控制。同時(shí)，可將被控開關(guān)的斷/復(fù)電狀態(tài)（被控開關(guān)負(fù)荷側(cè)電壓的有無，即開停狀態(tài)），以標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的形式送往監(jiān)控系統(tǒng)分站，監(jiān)控系統(tǒng)地面中心站從而可

25、以切實(shí)掌握被控開關(guān)是否真實(shí)斷電及斷電控制監(jiān)視器自身的工作狀態(tài)。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司61KQJ1型斷電控制監(jiān)視器 特點(diǎn)：可直接控制660V及其以下電壓等級(jí)的交直流控制回路，采用光電耦合技術(shù)直接探測(cè)被控開關(guān)負(fù)荷側(cè)電壓的有無，斷/復(fù)電信息準(zhǔn)確可靠，探測(cè)電壓范圍寬，無需調(diào)試，使用方便。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司62主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo) （1）供電電源：交流660V、127V、36V任選 直流18V（16V24V）（首選） （2）控制觸頭容量： AC220/0.4A 36V/2.5A （3）探測(cè)電壓范圍： a、負(fù)荷側(cè)電壓探測(cè)范圍：AC220V14

26、00V。 b、被控開關(guān)控制回路狀態(tài)監(jiān)測(cè) （4）斷電控制信號(hào)類型：機(jī)械接點(diǎn)型（首選）電流型2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司63主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo) （5）輸出斷/復(fù)電信號(hào)類型： a、0 +5mA -5mA （首選） b、0 5mA 10mA c、0 5mA （6）控制器至被控開關(guān)最大距離：不小于10m。 （7）控制器至分站最大距離： 交流供電不大于1.5km，直流供電不小于1.0km。 （8）具有失電閉鎖功能。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司64電氣原理框圖電氣原理框圖 （a）電源電路2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司65電氣原理框圖電氣原

27、理框圖 b）斷電控制電路2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司66電氣原理框圖電氣原理框圖 （c）斷電狀態(tài)監(jiān)視電路2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司67電氣原理框圖電氣原理框圖 針對(duì)我們單位對(duì)設(shè)備的管理使用，使其在使用過程中容易操作和安裝，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，統(tǒng)一對(duì)斷電監(jiān)視器做一下規(guī)定： （1）斷電控制信號(hào)使用機(jī)械接點(diǎn)型。 （2）輸出斷/復(fù)電信號(hào)：0、+5mA、-5mA。 （3）控制觸點(diǎn)為常開、常閉任選。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司68控制器外接線示意圖控制器外接線示意圖 控制器外接線示意圖2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司69安裝維

28、護(hù)安裝維護(hù) （1）安裝前必須在地面通電檢查其功能和性能是否完好。 （2）安裝使用前必須準(zhǔn)確弄清分站“開入”、“開出”信號(hào)類型；“開入”接信號(hào)線的白、蘭芯線；“開出”接信號(hào)線紅綠芯線。 （3）直接使用分站電源21V，接信號(hào)線綠（+）白（-）芯線。 （4）接入斷電圓皮線，紅、黑為常開、常閉斷電線，綠、蘭為探頭連接線。 （5）安裝完畢，應(yīng)通過中心站進(jìn)行斷電、復(fù)電試驗(yàn)、斷電功能正常、現(xiàn)場(chǎng)及地面顯示也正常后方可投入運(yùn)行。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司70淮南礦業(yè)集團(tuán)安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法 第五章 斷電控制器斷電控制器入井前應(yīng)按照使用說明書要求進(jìn)行功能試驗(yàn)，功能正常、隔爆性能良好、零部件

29、齊全、符合完好標(biāo)準(zhǔn)方可入井使用。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司71淮南礦業(yè)集團(tuán)安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法采掘工作面回風(fēng)流瓦斯傳感器執(zhí)行0.8%斷電，在分站容量和線路長(zhǎng)度滿足要求時(shí)不得使用異地控制。被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)必須設(shè)置饋電狀態(tài)傳感器，監(jiān)測(cè)對(duì)象應(yīng)是負(fù)荷側(cè)電壓。每隔10天對(duì)甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能進(jìn)行測(cè)試，重點(diǎn)采掘工作面每天必須進(jìn)行一次斷電功能試驗(yàn)。斷電試驗(yàn)必須在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)有電時(shí)進(jìn)行，試驗(yàn)前通知調(diào)度所。2022-5-23北京瑞賽長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)有限公司72淮南礦業(yè)集團(tuán)安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)故障閉鎖，當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備（含分站、甲烷傳感器、設(shè)備開停傳感器、電源、斷電控制器、電纜、接線盒等）故障或斷電時(shí)，切斷該設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的