汽輪機(jī)軸系調(diào)整及軸向定位

1、興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER張?jiān)獫龔堅(jiān)獫啓C(jī)軸系調(diào)整及軸向定位汽輪機(jī)軸系調(diào)整及軸向定位興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER一、什么是軸系一、什么是軸系二、汽輪機(jī)軸系中心的重要性二、汽輪機(jī)軸系中心的重要性 三、汽輪機(jī)軸系調(diào)整三、汽輪機(jī)軸系調(diào)整四、軸系調(diào)整的流程四、軸系調(diào)整的流程五、軸系定位五、軸系定位主要內(nèi)容主要內(nèi)容興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER一、什么是軸系一、什么是軸系興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER 軸系是軸，軸承和安裝于軸上的傳動體，密封軸系是軸，軸承和安裝于軸上的傳動體，密封件及定位組件的組成。其主要功能是支撐旋轉(zhuǎn)零件及定位組件的組成。其主要

2、功能是支撐旋轉(zhuǎn)零件，傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動。件，傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動。 對汽輪機(jī)來說：軸系就是由汽輪機(jī)主油泵轉(zhuǎn)子、對汽輪機(jī)來說：軸系就是由汽輪機(jī)主油泵轉(zhuǎn)子、高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子及穩(wěn)定小軸高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子及穩(wěn)定小軸以及軸瓦等所組成以及軸瓦等所組成 。 興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER二、汽輪機(jī)軸系中心的重要性二、汽輪機(jī)軸系中心的重要性 興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER 汽輪機(jī)中心在機(jī)組運(yùn)行中起著具有致關(guān)重要的汽輪機(jī)中心在機(jī)組運(yùn)行中起著具有致關(guān)重要的作用，如果軸系中心不正就無法保證機(jī)組正常的安作用，如果軸系中心不正就無法保證機(jī)組正常的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，因此對軸系中心的

3、調(diào)整極為重要，下全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，因此對軸系中心的調(diào)整極為重要，下面就軸系中心不正對機(jī)組的危害進(jìn)行一下探討。面就軸系中心不正對機(jī)組的危害進(jìn)行一下探討。 興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER l l、轉(zhuǎn)子和軸封磨擦，從而增大軸封間隙，隔板汽封間隙的、轉(zhuǎn)子和軸封磨擦，從而增大軸封間隙，隔板汽封間隙的增大不僅增加了漏汽損失，降低了效率，同時會造成軸向推力增大不僅增加了漏汽損失，降低了效率，同時會造成軸向推力的增大，軸端汽封間隙的增大，增加了軸封的漏汽量，從而使的增大，軸端汽封間隙的增大，增加了軸封的漏汽量，從而使泄漏的蒸汽入軸承室，導(dǎo)致潤滑油中含水變質(zhì)，除嚴(yán)重地影響泄漏的蒸汽入軸承室，導(dǎo)致潤滑油中含

4、水變質(zhì)，除嚴(yán)重地影響軸瓦的潤滑油膜的建立外，還會使調(diào)整部件產(chǎn)生銹蝕，產(chǎn)生卡軸瓦的潤滑油膜的建立外，還會使調(diào)整部件產(chǎn)生銹蝕，產(chǎn)生卡澀現(xiàn)象，同時，軸封漏氣的溫度較高，這就必然會引起軸承室澀現(xiàn)象，同時，軸封漏氣的溫度較高，這就必然會引起軸承室溫度升高，從而可能引起軸承標(biāo)高的變化，改變軸承承載能力，溫度升高，從而可能引起軸承標(biāo)高的變化，改變軸承承載能力，引起機(jī)組振動。引起機(jī)組振動。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER 2 2、轉(zhuǎn)子和靜止部件的磨擦使磨擦部位發(fā)熱，由于熱膨脹、轉(zhuǎn)子和靜止部件的磨擦使磨擦部位發(fā)熱，由于熱膨脹的不均勻使軸發(fā)生彎曲變形，特別是在轉(zhuǎn)子發(fā)生單側(cè)局部磨擦的不均勻使軸發(fā)生彎曲變形

5、，特別是在轉(zhuǎn)子發(fā)生單側(cè)局部磨擦?xí)r，最容易使軸產(chǎn)生彎曲變形，這時磨擦發(fā)熱部位產(chǎn)生擠壓應(yīng)時，最容易使軸產(chǎn)生彎曲變形，這時磨擦發(fā)熱部位產(chǎn)生擠壓應(yīng)力，此應(yīng)力若超過發(fā)熱溫度下的屈服極限時使用權(quán)轉(zhuǎn)子發(fā)生永力，此應(yīng)力若超過發(fā)熱溫度下的屈服極限時使用權(quán)轉(zhuǎn)子發(fā)生永久變形，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生異常的振動。久變形，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生異常的振動。 興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER 3 3、轉(zhuǎn)子中心不正，是汽輪發(fā)電機(jī)常見的激振源之一，聯(lián)軸、轉(zhuǎn)子中心不正，是汽輪發(fā)電機(jī)常見的激振源之一，聯(lián)軸器的張口將使轉(zhuǎn)子彈性傾角發(fā)生變化，而錯位將使轉(zhuǎn)子動態(tài)撓器的張口將使轉(zhuǎn)子彈性傾角發(fā)生變化，而錯位將使轉(zhuǎn)子動態(tài)撓曲值產(chǎn)生變化，引起這種缺陷的原因是聯(lián)軸

6、器兩對輪加工裝配曲值產(chǎn)生變化，引起這種缺陷的原因是聯(lián)軸器兩對輪加工裝配不良或聯(lián)接螺栓孔的配合不良，這將引起轉(zhuǎn)子的附加力，從而不良或聯(lián)接螺栓孔的配合不良，這將引起轉(zhuǎn)子的附加力，從而引起振動，如果是由于找中心不正引起的，這時會引起各軸承引起振動，如果是由于找中心不正引起的，這時會引起各軸承的靜負(fù)荷重新分配，如果某一軸承的靜負(fù)荷減少時，很可能由的靜負(fù)荷重新分配，如果某一軸承的靜負(fù)荷減少時，很可能由于轉(zhuǎn)子在此軸承油膜中的動力不穩(wěn)定而激發(fā)起機(jī)組的低頻自激于轉(zhuǎn)子在此軸承油膜中的動力不穩(wěn)定而激發(fā)起機(jī)組的低頻自激振蕩，即油膜激振蕩，轉(zhuǎn)子中心不正引起的振動也是常見的振振蕩，即油膜激振蕩，轉(zhuǎn)子中心不正引起的振動也

7、是常見的振動原因，同時還應(yīng)考慮運(yùn)行中影響中心不正的各種因素?？傊畡釉?，同時還應(yīng)考慮運(yùn)行中影響中心不正的各種因素。總之汽輪機(jī)組的軸系的不正對機(jī)組安全運(yùn)行危害是很大的。汽輪機(jī)組的軸系的不正對機(jī)組安全運(yùn)行危害是很大的。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER三、汽輪機(jī)軸系調(diào)整三、汽輪機(jī)軸系調(diào)整興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER影響機(jī)組軸系調(diào)整的幾個方面：影響機(jī)組軸系調(diào)整的幾個方面：1 1、汽缸及軸承座水平、汽缸及軸承座水平2 2、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及其部件的瓢偏和晃度、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及其部件的瓢偏和晃度3 3、軸瓦的形式及裝配、軸瓦的形式及裝配4 4、滑銷系統(tǒng)、滑銷系統(tǒng)5 5、通流間隙調(diào)整、通流間隙

8、調(diào)整6 6、對輪中心的調(diào)整及連接、對輪中心的調(diào)整及連接抽汽級數(shù)抽汽級數(shù) 興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER一、汽缸及軸承座水平一、汽缸及軸承座水平 測量汽缸及軸承水平，即用水平儀檢查汽測量汽缸及軸承水平，即用水平儀檢查汽缸、軸承座位置，測量的數(shù)值與安裝值（或上缸、軸承座位置，測量的數(shù)值與安裝值（或上次大修測量值）進(jìn)行比較，汽缸及軸承座水平次大修測量值）進(jìn)行比較，汽缸及軸承座水平值發(fā)生較大偏差時，說明汽缸及軸承座位置可值發(fā)生較大偏差時，說明汽缸及軸承座位置可能發(fā)生變化或產(chǎn)生變形位置發(fā)生變化主要是由能發(fā)生變化或產(chǎn)生變形位置發(fā)生變化主要是由于基礎(chǔ)產(chǎn)生了不均勻下沉于基礎(chǔ)產(chǎn)生了不均勻下沉 。興泰

9、發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER 如：我廠如：我廠#4#4機(jī)機(jī)20032003年通流改造時發(fā)現(xiàn)高、中壓轉(zhuǎn)年通流改造時發(fā)現(xiàn)高、中壓轉(zhuǎn)子靠背輪，部分螺孔裂紋和螺栓斷裂的重大缺陷。由子靠背輪，部分螺孔裂紋和螺栓斷裂的重大缺陷。由于機(jī)組中壓轉(zhuǎn)子部分，動負(fù)荷較大，于機(jī)組中壓轉(zhuǎn)子部分，動負(fù)荷較大，#2#2軸承座的不均軸承座的不均勻相對下沉量較大達(dá)勻相對下沉量較大達(dá)1 17mm7mm左右，致使高、中壓對輪左右，致使高、中壓對輪下張口達(dá)下張口達(dá)0 052mm52mm，造成靠背輪螺栓斷，造成靠背輪螺栓斷5 5個，高壓對輪個，高壓對輪5 5個螺孔裂紋，中壓對輪一個螺孔裂紋。個螺孔裂紋，中壓對輪一個螺孔裂紋。

10、 興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER抽汽級數(shù)抽汽級數(shù) 二、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及其部件的檢查二、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及其部件的檢查 轉(zhuǎn)子的檢查包括轉(zhuǎn)子各部位的瓢偏和晃度，尤其是轉(zhuǎn)子的檢查包括轉(zhuǎn)子各部位的瓢偏和晃度，尤其是對輪瓢偏和晃度的測量是轉(zhuǎn)子檢查的最重要的內(nèi)容之一，對輪瓢偏和晃度的測量是轉(zhuǎn)子檢查的最重要的內(nèi)容之一，消除各對輪的瓢偏對軸系的穩(wěn)定至關(guān)重要。其次還必須消除各對輪的瓢偏對軸系的穩(wěn)定至關(guān)重要。其次還必須仔細(xì)檢查葉片的拉筋有無斷裂，否則松拉筋沿葉片周向仔細(xì)檢查葉片的拉筋有無斷裂，否則松拉筋沿葉片周向的竄動會引起轉(zhuǎn)子的振動，同時還應(yīng)檢查配重塊是否松的竄動會引起轉(zhuǎn)子的振動，同時還應(yīng)檢查配重塊是否松動和

11、丟失，這會引起轉(zhuǎn)子的不平衡，嚴(yán)重地影響軸系運(yùn)動和丟失，這會引起轉(zhuǎn)子的不平衡，嚴(yán)重地影響軸系運(yùn)行的平穩(wěn)性。除了對各轉(zhuǎn)子上緊固件進(jìn)行全面的檢查外，行的平穩(wěn)性。除了對各轉(zhuǎn)子上緊固件進(jìn)行全面的檢查外，對轉(zhuǎn)子通流部分的積垢進(jìn)行徹底的清除對改善轉(zhuǎn)子的振對轉(zhuǎn)子通流部分的積垢進(jìn)行徹底的清除對改善轉(zhuǎn)子的振動也是有益的，因?yàn)檫@樣不僅能有效提高機(jī)組的效率，動也是有益的，因?yàn)檫@樣不僅能有效提高機(jī)組的效率，而且能很好改善動葉片的氣動性能，減少機(jī)組運(yùn)行中葉而且能很好改善動葉片的氣動性能，減少機(jī)組運(yùn)行中葉片的激振力，減小軸系的振動。片的激振力，減小軸系的振動。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER三、軸瓦的形式及裝配三

12、、軸瓦的形式及裝配 采用穩(wěn)定性好的軸瓦對軸系穩(wěn)定運(yùn)行有著很大的采用穩(wěn)定性好的軸瓦對軸系穩(wěn)定運(yùn)行有著很大的影響，一般可傾瓦橢圓瓦圓筒瓦。影響，一般可傾瓦橢圓瓦圓筒瓦。 軸瓦裝配的注意事項(xiàng)：軸瓦裝配的注意事項(xiàng)：1 1、各墊鐵接觸良好。（調(diào)整墊鐵時做好記號，防止回、各墊鐵接觸良好。（調(diào)整墊鐵時做好記號，防止回裝時裝反）裝時裝反）2 2、各間隙、緊力符合要求。（測量時應(yīng)首先確定軸瓦、各間隙、緊力符合要求。（測量時應(yīng)首先確定軸瓦已在工作位置）已在工作位置）3 3、對于球面接觸的軸瓦，應(yīng)保證接觸面干凈、光滑、對于球面接觸的軸瓦，應(yīng)保證接觸面干凈、光滑、無劃痕，防止影響軸瓦自就位能力。無劃痕，防止影響軸瓦自

13、就位能力。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER4 4、對于可傾瓦：、對于可傾瓦：1 1）可傾瓦塊的支承調(diào)整塊組裝配次序。調(diào)整塊組由兩塊單圓）可傾瓦塊的支承調(diào)整塊組裝配次序。調(diào)整塊組由兩塊單圓面墊塊及一塊雙平頭墊塊組成，裝配時，一定要保證兩塊單圓面墊塊及一塊雙平頭墊塊組成，裝配時，一定要保證兩塊單圓面墊塊圓面相對，雙平頭墊塊放至可傾瓦塊側(cè)，同時注意不同面墊塊圓面相對，雙平頭墊塊放至可傾瓦塊側(cè)，同時注意不同可傾瓦塊的調(diào)整墊塊不一樣厚，一旦放錯位置，將對可傾瓦造可傾瓦塊的調(diào)整墊塊不一樣厚，一旦放錯位置，將對可傾瓦造成嚴(yán)重的磨損。成嚴(yán)重的磨損。2 2）可傾瓦瓦架緊力的調(diào)整。在進(jìn)行緊力測量時，一般

14、使用的）可傾瓦瓦架緊力的調(diào)整。在進(jìn)行緊力測量時，一般使用的是壓鉛絲的方法，由于可傾瓦上瓦架比較單薄，用壓鉛絲法進(jìn)是壓鉛絲的方法，由于可傾瓦上瓦架比較單薄，用壓鉛絲法進(jìn)行緊力測量時，瓦架易發(fā)生變形，測量值與實(shí)際值會產(chǎn)生誤差。行緊力測量時，瓦架易發(fā)生變形，測量值與實(shí)際值會產(chǎn)生誤差。如果按測量值進(jìn)行緊力調(diào)整，致使瓦架變形，導(dǎo)致各瓦塊受力如果按測量值進(jìn)行緊力調(diào)整，致使瓦架變形，導(dǎo)致各瓦塊受力不均，從而致個別瓦塊的溫度偏高直至磨損。因此，根據(jù)實(shí)際不均，從而致個別瓦塊的溫度偏高直至磨損。因此，根據(jù)實(shí)際情況對可傾瓦采用輕微力來精確地對軸承緊力進(jìn)行測量和調(diào)整情況對可傾瓦采用輕微力來精確地對軸承緊力進(jìn)行測量和調(diào)

15、整是極為必要的。是極為必要的。 興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER四、滑銷系統(tǒng)四、滑銷系統(tǒng) 機(jī)組滑銷系統(tǒng)的檢查及處理對保證機(jī)組軸系的安全機(jī)組滑銷系統(tǒng)的檢查及處理對保證機(jī)組軸系的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有極為重要的作用。低壓缸及發(fā)電機(jī)定子穩(wěn)定運(yùn)行具有極為重要的作用。低壓缸及發(fā)電機(jī)定子LL鐵的配合間隙、中箱及前箱與臺板的配合間隙、高中壓鐵的配合間隙、中箱及前箱與臺板的配合間隙、高中壓缸貓爪的配合間隙、推拉梁的聯(lián)接情況等，都需要進(jìn)行缸貓爪的配合間隙、推拉梁的聯(lián)接情況等，都需要進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確?；N系統(tǒng)的安全可靠?；N系統(tǒng)膨脹認(rèn)真的檢查，確?；N系統(tǒng)的安全可靠?；N系統(tǒng)膨脹不暢將會引起軸承的位置和標(biāo)高

16、發(fā)生變化，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)不暢將會引起軸承的位置和標(biāo)高發(fā)生變化，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子中心發(fā)生變化，同時還會減弱軸承的支撐剛度，改變子中心發(fā)生變化，同時還會減弱軸承的支撐剛度，改變軸承的載荷，引起軸承負(fù)荷分配不平衡，造成機(jī)組軸系軸承的載荷，引起軸承負(fù)荷分配不平衡，造成機(jī)組軸系不穩(wěn)定，此外，連通管的保護(hù)螺栓也應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，不穩(wěn)定，此外，連通管的保護(hù)螺栓也應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，以防其誤緊影響汽缸的膨脹，引起低壓缸負(fù)荷不均以及以防其誤緊影響汽缸的膨脹，引起低壓缸負(fù)荷不均以及連通管本身的損壞。連通管本身的損壞。 興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER五、通流間隙調(diào)整五、通流間隙調(diào)整 由于大型機(jī)組各對輪的張口及高低差數(shù)

17、值較大，由于大型機(jī)組各對輪的張口及高低差數(shù)值較大，因此對汽封進(jìn)行調(diào)整時，應(yīng)充分考慮到對輪聯(lián)接后軸因此對汽封進(jìn)行調(diào)整時，應(yīng)充分考慮到對輪聯(lián)接后軸封處轉(zhuǎn)子位置的變化量，防止軸封處動靜部分碰磨，封處轉(zhuǎn)子位置的變化量，防止軸封處動靜部分碰磨，同時也應(yīng)考慮熱態(tài)下軸承標(biāo)高的變化對通流間隙的影同時也應(yīng)考慮熱態(tài)下軸承標(biāo)高的變化對通流間隙的影響。響。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER六、對輪中心的調(diào)整及連接六、對輪中心的調(diào)整及連接 在分析調(diào)整時，不但要求各對輪張口和圓周差值符在分析調(diào)整時，不但要求各對輪張口和圓周差值符合設(shè)計(jì)要求，而且首先應(yīng)考慮各轉(zhuǎn)子（包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子）合設(shè)計(jì)要求，而且首先應(yīng)考慮各轉(zhuǎn)子（包

18、括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子）中心線連接成的連接曲線的水平點(diǎn)（即揚(yáng)度為零之處），中心線連接成的連接曲線的水平點(diǎn)（即揚(yáng)度為零之處），是否符合制造廠的要求，若揚(yáng)度零點(diǎn)位置偏移過大，說是否符合制造廠的要求，若揚(yáng)度零點(diǎn)位置偏移過大，說明轉(zhuǎn)子位置發(fā)生較大變化，這會改變發(fā)電機(jī)空氣間隙，明轉(zhuǎn)子位置發(fā)生較大變化，這會改變發(fā)電機(jī)空氣間隙，增加各中心的調(diào)整工作，此外在一定程度上影響轉(zhuǎn)子的增加各中心的調(diào)整工作，此外在一定程度上影響轉(zhuǎn)子的軸向推力，導(dǎo)致軸系運(yùn)行不穩(wěn)定，因此應(yīng)在調(diào)整聯(lián)軸器軸向推力，導(dǎo)致軸系運(yùn)行不穩(wěn)定，因此應(yīng)在調(diào)整聯(lián)軸器中心時，應(yīng)一起考慮調(diào)整。中心時，應(yīng)一起考慮調(diào)整。 興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER汽輪機(jī)的主

19、要參數(shù)汽輪機(jī)的主要參數(shù) 對輪連接的注意事項(xiàng)：對輪連接的注意事項(xiàng)：1 1、連接前兩對輪接觸面應(yīng)無突起和毛刺，接觸面擦拭、連接前兩對輪接觸面應(yīng)無突起和毛刺，接觸面擦拭干凈。干凈。2 2、對輪連接時應(yīng)按拆除時所做的記號對應(yīng)回裝，即兩、對輪連接時應(yīng)按拆除時所做的記號對應(yīng)回裝，即兩對輪螺孔相對應(yīng)，所用螺栓與螺孔記號相對應(yīng)，雙頭螺對輪螺孔相對應(yīng)，所用螺栓與螺孔記號相對應(yīng)，雙頭螺栓的螺帽與拆除時的方向相對應(yīng)，防轉(zhuǎn)墊片與拆除前相栓的螺帽與拆除時的方向相對應(yīng)，防轉(zhuǎn)墊片與拆除前相對應(yīng)。對應(yīng)。3 3、裝螺栓前應(yīng)先用工藝螺栓將兩對輪扒至完全接觸。、裝螺栓前應(yīng)先用工藝螺栓將兩對輪扒至完全接觸。這樣是為了防止回裝螺栓時拉

20、毛螺栓孔后，毛刺或鐵屑這樣是為了防止回裝螺栓時拉毛螺栓孔后，毛刺或鐵屑進(jìn)入兩對輪結(jié)合面。進(jìn)入兩對輪結(jié)合面。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER四、軸系調(diào)整的流程四、軸系調(diào)整的流程興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER連接狀態(tài)下連接狀態(tài)下測量揚(yáng)度和測量揚(yáng)度和油檔洼窩油檔洼窩斷開對輪測斷開對輪測量揚(yáng)度和油量揚(yáng)度和油檔洼窩檔洼窩全實(shí)缸測量全實(shí)缸測量各對輪中心各對輪中心半實(shí)缸測量半實(shí)缸測量各對輪中心各對輪中心轉(zhuǎn)子通流、瓢偏、轉(zhuǎn)子通流、瓢偏、晃度測量晃度測量中心測量調(diào)中心測量調(diào)整（軸瓦調(diào)整（軸瓦調(diào)整及研磨）整及研磨）汽缸和軸承座水汽缸和軸承座水平平隔板及汽封隔板及汽封套找中心套找中心汽封調(diào)整及

21、汽封調(diào)整及驗(yàn)收驗(yàn)收復(fù)查中心，連對復(fù)查中心，連對輪輪空缸找中心空缸找中心興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER五、軸系定位五、軸系定位興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER 為了使運(yùn)行時轉(zhuǎn)子的軸瓦同汽封、隔板、油擋等部為了使運(yùn)行時轉(zhuǎn)子的軸瓦同汽封、隔板、油擋等部分的中心一致使汽封和油檔四周間隙均勻，使運(yùn)行時分的中心一致使汽封和油檔四周間隙均勻，使運(yùn)行時保持較小的間隙又不致造成磨擦，這就要求對軸系進(jìn)保持較小的間隙又不致造成磨擦，這就要求對軸系進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，但是影響轉(zhuǎn)子同靜子的因素較多，安行準(zhǔn)確的定位，但是影響轉(zhuǎn)子同靜子的因素較多，安裝檢修運(yùn)行狀態(tài)都會影響轉(zhuǎn)子和靜子中心偏差。裝檢修運(yùn)行狀態(tài)

22、都會影響轉(zhuǎn)子和靜子中心偏差。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER軸系定位分徑向定位和軸向定位軸系定位分徑向定位和軸向定位 下面我先談?wù)動绊憦较蚨ㄎ坏囊蛩?，徑下面我先談?wù)動绊憦较蚨ㄎ坏囊蛩?，徑向主要是對汽封間隙的影響。向主要是對汽封間隙的影響。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER 一、汽輪機(jī)汽缸在安裝時的影響。安裝檢修過程中，中心的一、汽輪機(jī)汽缸在安裝時的影響。安裝檢修過程中，中心的變化主要是由于汽缸安裝狀態(tài)不同，使汽缸垂弧發(fā)生變化所致。變化主要是由于汽缸安裝狀態(tài)不同，使汽缸垂弧發(fā)生變化所致。例如找中心時有只有下半缸而缸內(nèi)無內(nèi)缸、隔板或隔板套，有時例如找中心時有只有下半缸而缸內(nèi)無內(nèi)缸

23、、隔板或隔板套，有時雖然只有下半缸，但下半內(nèi)缸、下半隔板套都已放入；有時在下雖然只有下半缸，但下半內(nèi)缸、下半隔板套都已放入；有時在下半空缸再扣上半空缸；有時在半實(shí)缸上再扣合上半實(shí)缸；此外合半空缸再扣上半空缸；有時在半實(shí)缸上再扣合上半實(shí)缸；此外合實(shí)缸還有緊與不緊汽缸法蘭螺栓的區(qū)別，在此不同狀態(tài)下，汽缸實(shí)缸還有緊與不緊汽缸法蘭螺栓的區(qū)別，在此不同狀態(tài)下，汽缸的垂弧各不相同。所測得汽封凹窩中心值不同。垂弧變化有兩面的垂弧各不相同。所測得汽封凹窩中心值不同。垂弧變化有兩面方面的原因：一方面是增加重量后垂弧增加；另一方面是扣合上方面的原因：一方面是增加重量后垂弧增加；另一方面是扣合上缸并擰緊法蘭螺栓后，

24、汽缸的橫向斷面變成圓，使汽缸體的剛度缸并擰緊法蘭螺栓后，汽缸的橫向斷面變成圓，使汽缸體的剛度增加，垂弧減小。因此安裝時必須對汽缸狀態(tài)這一因素加以考慮增加，垂弧減小。因此安裝時必須對汽缸狀態(tài)這一因素加以考慮汽缸垂弧的影響。為此要把汽缸相對于轉(zhuǎn)子的中心適當(dāng)放低，這汽缸垂弧的影響。為此要把汽缸相對于轉(zhuǎn)子的中心適當(dāng)放低，這樣才能在加上大蓋并擰緊螺栓后中心正好合適。對于不同類型的樣才能在加上大蓋并擰緊螺栓后中心正好合適。對于不同類型的機(jī)組如果具體數(shù)值沒有掌握，就要進(jìn)行實(shí)際測定。機(jī)組如果具體數(shù)值沒有掌握，就要進(jìn)行實(shí)際測定。 興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER二、運(yùn)行方面：二、運(yùn)行方面：貓爪的支承形

25、式和尺寸對中心的影響：貓爪的支承形式和尺寸對中心的影響：若汽缸采用下貓爪支持方式，即汽缸貓爪若汽缸采用下貓爪支持方式，即汽缸貓爪的支持平面低于機(jī)組的中心線，如圖所示：的支持平面低于機(jī)組的中心線，如圖所示：11壓板壓板 2 2一汽缸下貓爪一汽缸下貓爪 3 3一貓爪一貓爪橫銷橫銷 4 4一前箱一前箱 1234則運(yùn)行時貓爪溫度將高于軸承座的溫度，使軸封凹窩中心提高，造成軸封則運(yùn)行時貓爪溫度將高于軸承座的溫度，使軸封凹窩中心提高，造成軸封下部間隙減小，甚至磨擦，貓爪支持處軸封凹窩中心提高的數(shù)值大小跟貓下部間隙減小，甚至磨擦，貓爪支持處軸封凹窩中心提高的數(shù)值大小跟貓爪的尺寸、支承形式和貓爪的溫度有關(guān)。假

26、如貓爪高度爪的尺寸、支承形式和貓爪的溫度有關(guān)。假如貓爪高度H H為為150ram150ram貓爪平均貓爪平均溫度溫度250250相應(yīng)這部分軸承溫度為相應(yīng)這部分軸承溫度為8080線膨脹系數(shù)取線膨脹系數(shù)取=1.2=1.2* *1 1100000100000，則軸封凹窩中心的提高值為則軸封凹窩中心的提高值為H=H=H Ht t=1=12 2* *1 1100000100000* *150150* *(250(25080)=080)=031mm31mm即軸封凹窩下部間隙將減少即軸封凹窩下部間隙將減少0 031mm31mm而上部間隙將增加而上部間隙將增加0 031mm31mm，為此必須在安裝時把汽缸凹窩

27、中心適當(dāng)放低，為了消除這一影響有的制造為此必須在安裝時把汽缸凹窩中心適當(dāng)放低，為了消除這一影響有的制造廠采用了上貓爪支承結(jié)構(gòu)，即貓爪的支承面同機(jī)組中心線一致上貓爪的熱廠采用了上貓爪支承結(jié)構(gòu)，即貓爪的支承面同機(jī)組中心線一致上貓爪的熱膨脹不會使汽缸中分面抬高。膨脹不會使汽缸中分面抬高。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER油膜厚度的影響：油膜厚度的影響： 轉(zhuǎn)子靜止時，軸頸沉于軸瓦底部，此時軸頸中心在軸瓦轉(zhuǎn)子靜止時，軸頸沉于軸瓦底部，此時軸頸中心在軸瓦凹窩中心的正下方，當(dāng)轉(zhuǎn)子剛開始轉(zhuǎn)動時，由于轉(zhuǎn)速較低，還凹窩中心的正下方，當(dāng)轉(zhuǎn)子剛開始轉(zhuǎn)動時，由于轉(zhuǎn)速較低，還未形成油膜，軸頸和軸承之間為干磨擦，但

28、是隨軸頸的轉(zhuǎn)動軸未形成油膜，軸頸和軸承之間為干磨擦，但是隨軸頸的轉(zhuǎn)動軸瓦內(nèi)的潤滑油受擠壓從而使壓力升高，此壓力高到一定程度，瓦內(nèi)的潤滑油受擠壓從而使壓力升高，此壓力高到一定程度，即可把軸頸托起，在軸頸和軸瓦凹窩間形成一層油膜，在轉(zhuǎn)速即可把軸頸托起，在軸頸和軸瓦凹窩間形成一層油膜，在轉(zhuǎn)速升高過程中，由于楔形油膜壓力的作用，將使轉(zhuǎn)子位移，這種升高過程中，由于楔形油膜壓力的作用，將使轉(zhuǎn)子位移，這種油膜引起轉(zhuǎn)子的位移將使轉(zhuǎn)子的中心發(fā)生變化。對于圓筒形和油膜引起轉(zhuǎn)子的位移將使轉(zhuǎn)子的中心發(fā)生變化。對于圓筒形和橢圓形軸瓦，上述油膜對轉(zhuǎn)子中心位置的影響可使轉(zhuǎn)子沿旋轉(zhuǎn)橢圓形軸瓦，上述油膜對轉(zhuǎn)子中心位置的影響可使

29、轉(zhuǎn)子沿旋轉(zhuǎn)方向的橫向位移量達(dá)方向的橫向位移量達(dá)0 01 10 03mm3mm。因此轉(zhuǎn)子按軸封凹窩找中。因此轉(zhuǎn)子按軸封凹窩找中心時，應(yīng)適當(dāng)加大軸封凹窩沿轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向的間隙，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)心時，應(yīng)適當(dāng)加大軸封凹窩沿轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向的間隙，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子一般為順時針方向轉(zhuǎn)動，故在轉(zhuǎn)子按軸封凹窩找中心時應(yīng)使子一般為順時針方向轉(zhuǎn)動，故在轉(zhuǎn)子按軸封凹窩找中心時應(yīng)使左側(cè)間隙大于右側(cè)間隙左側(cè)間隙大于右側(cè)間隙( (油楔軸承例外油楔軸承例外) )。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER凝汽器的影響：凝汽器的影響： 如果汽輪機(jī)的凝汽器跟低壓缸排汽口多為剛性連接，如果汽輪機(jī)的凝汽器跟低壓缸排汽口多為剛性連接，凝汽器底部用彈簧支

30、承，當(dāng)在運(yùn)行狀態(tài)時凝汽器內(nèi)水的重凝汽器底部用彈簧支承，當(dāng)在運(yùn)行狀態(tài)時凝汽器內(nèi)水的重量作用在低壓缸排汽口上使低壓缸下沉，造成軸封上部間量作用在低壓缸排汽口上使低壓缸下沉，造成軸封上部間隙減小。隙減小。上下缸溫差的影響：上下缸溫差的影響： 運(yùn)行中由于上下汽缸的溫差，造成汽缸拱背使前后軸運(yùn)行中由于上下汽缸的溫差，造成汽缸拱背使前后軸封下部間隙減小。封下部間隙減小。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER 軸向定位主要是針對推拉高中壓缸以及通流間軸向定位主要是針對推拉高中壓缸以及通流間隙的測量和調(diào)整隙的測量和調(diào)整興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER 汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子分汽輪

31、機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子分別用剛性聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)，整個軸系支承在別用剛性聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)，整個軸系支承在7 7個軸瓦上。個軸瓦上。中低壓間及低電間聯(lián)軸器采用止口對中，止口的凸中低壓間及低電間聯(lián)軸器采用止口對中，止口的凸凹部設(shè)計(jì)為過盈配合，以確保轉(zhuǎn)子間對中良好，提凹部設(shè)計(jì)為過盈配合，以確保轉(zhuǎn)子間對中良好，提高軸系穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)子安裝、解體時分別用工藝螺栓高軸系穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)子安裝、解體時分別用工藝螺栓和頂開螺釘進(jìn)行把緊和解聯(lián)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子間和頂開螺釘進(jìn)行把緊和解聯(lián)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子間設(shè)計(jì)有足夠的動靜間隙，因此低電間聯(lián)軸器：解體設(shè)計(jì)有足夠的動靜間隙，因此低電間聯(lián)軸器：解體時，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子向后移動以使止口

32、脫開；把緊時，時，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子向后移動以使止口脫開；把緊時，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子向前移動，恢復(fù)原位以使止口嵌合。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子向前移動，恢復(fù)原位以使止口嵌合。 興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER中低壓間聯(lián)軸器的解聯(lián)和把緊有兩種方式：中低壓間聯(lián)軸器的解聯(lián)和把緊有兩種方式： a a）通過推、拉低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以使中）通過推、拉低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以使中低壓間止口脫開、嵌合；此方式受低壓缸通流影響，低壓間止口脫開、嵌合；此方式受低壓缸通流影響，頂開間隙小，一般只在全實(shí)缸找中心時使用，起吊轉(zhuǎn)頂開間隙小，一般只在全實(shí)缸找中心時使用，起吊轉(zhuǎn)子時由于一般不采用。子時由于一般不采用。興泰發(fā)電興泰發(fā)電XINGTAI POWER b b）解開推力軸瓦，通過推、拉高中壓轉(zhuǎn)子以使中）解開推力軸瓦，通過推、拉高中壓轉(zhuǎn)子以使中低壓間止口脫開、嵌合。由于高中壓通流間隙較小低壓間