物聯(lián)網(wǎng)智能交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

1、 物聯(lián)網(wǎng)智能交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)青島山科智匯信息特科技有限公司2015-09-17物聯(lián)網(wǎng)智能交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)產(chǎn)品簡(jiǎn)介物聯(lián)網(wǎng)智能交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)(CBT-IOT-ITSv2)，是青島山科智匯面向車(chē)輛交通應(yīng)用推出的系列物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品之一。該系統(tǒng)結(jié)合嵌入式系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)導(dǎo)航定位以及多種集成智能化技術(shù)，以車(chē)輛交通為核心，通過(guò)人、車(chē)、路傳感網(wǎng)的互通互聯(lián)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛交通系統(tǒng)的智能控制、管理。通過(guò)該實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)使學(xué)生加深對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能交通系統(tǒng)應(yīng)用方向的了解與認(rèn)知，同時(shí)通過(guò)該系統(tǒng)可以讓學(xué)生熟悉智能交通系統(tǒng)相關(guān)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，完成從具體基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)到綜合應(yīng)用的提高。整個(gè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)接口，可供師生進(jìn)行二

2、次開(kāi)發(fā)，從而提高實(shí)訓(xùn)的可擴(kuò)展性。另外還可滿足學(xué)校相關(guān)科研項(xiàng)目的成果應(yīng)用實(shí)施與展示。系統(tǒng)構(gòu)成實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)主要由智能車(chē)輛平臺(tái)、道路傳感網(wǎng)和交通沙盤(pán)模型單元三個(gè)子系統(tǒng)模塊構(gòu)成。n 實(shí)體交通沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)沙盤(pán)上安裝有建筑模型、路燈系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)牌、信號(hào)燈系統(tǒng)、ETC系統(tǒng)、智能停車(chē)場(chǎng)、公交優(yōu)先線路、道路險(xiǎn)情處理、呼叫打的系統(tǒng)、城市軌道交通等。建筑景觀模型包括：商圈CBD、住宅樓宇、路燈、橋梁、公路交通、山地綠化等。n 智能車(chē)平臺(tái)以32位ARM處理器為控制核心，集成了ZigBee無(wú)線通訊、紅外光電傳感、霍爾編碼反饋、直流電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)等外圍應(yīng)用的綜合機(jī)電控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)尋跡、避障、無(wú)線通訊控制等功能。提供豐富的

3、軟硬件開(kāi)發(fā)與教學(xué)資源，包含不少于10個(gè)智能車(chē)相關(guān)教學(xué)與實(shí)驗(yàn)例程。n 道路傳感網(wǎng)子系統(tǒng)主要采用先進(jìn)的新一代ZigBee無(wú)線傳感網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路氣象環(huán)境包括溫度、濕度、光照、雨雪等信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控與處理，系統(tǒng)通過(guò)ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，對(duì)實(shí)體沙盤(pán)中的全部交通功能單元設(shè)備，包括智能車(chē)、傳感器、執(zhí)行器、控制信號(hào)等設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，并將數(shù)據(jù)信息發(fā)送至道路信息綜合管理平臺(tái)，道路信息管理平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、決策和處理。系統(tǒng)功能n 道路環(huán)境監(jiān)測(cè)通過(guò)部署在道路上的WSN無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行道路環(huán)境和氣象信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和發(fā)布，系統(tǒng)可自動(dòng)感知道路外界的天氣陰晴變化、溫濕度、雨雪等狀況，并通過(guò)道路環(huán)境信息發(fā)布系統(tǒng)顯示和發(fā)布。n 車(chē)輛

4、調(diào)度控制智能車(chē)輛支持循跡、壁障和無(wú)線控制，道路信息管理平臺(tái)可本地、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛行駛，并監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)。系統(tǒng)提供多種車(chē)輛模型，包括公交車(chē)、私家車(chē)等。n 交通燈信號(hào)燈控制道路信息管理平臺(tái)可根據(jù)道路實(shí)時(shí)路況，對(duì)交通信號(hào)燈進(jìn)行智能策略調(diào)度與控制。系統(tǒng)提供十字路口4處交通燈信號(hào)燈控制功能，對(duì)經(jīng)過(guò)路況車(chē)輛實(shí)現(xiàn)紅燈停、綠燈行，特殊情況下智能控制信號(hào)的變化等功能。n 高速路ETC收費(fèi)通過(guò)RFID無(wú)線感應(yīng)系統(tǒng)完成ETC不停車(chē)路費(fèi)系統(tǒng)的場(chǎng)景演示。智能車(chē)輛經(jīng)過(guò)ETC收費(fèi)入口，系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)車(chē)載電子標(biāo)簽，完成車(chē)輛信息識(shí)別，并自動(dòng)控制入庫(kù)閘機(jī)抬桿放行，當(dāng)車(chē)輛駛出ETC收費(fèi)出口時(shí)，系統(tǒng)同樣自動(dòng)識(shí)別車(chē)載電子標(biāo)簽，自動(dòng)完成信息檢

5、測(cè)和控制出口閘機(jī)抬桿放行，道路信息管理平臺(tái)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行車(chē)輛計(jì)費(fèi)管理和數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)。n 停車(chē)場(chǎng)管理停車(chē)場(chǎng)管理單元提供3個(gè)停車(chē)車(chē)位，配有專門(mén)的車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)，智能車(chē)輛可自動(dòng)行駛動(dòng)態(tài)演示車(chē)輛停車(chē)過(guò)程，包括駛?cè)?、定點(diǎn)停車(chē)、駛出過(guò)程，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)位變化信息，并通過(guò)LED顯示系統(tǒng)同步發(fā)布車(chē)位信息，遠(yuǎn)程設(shè)備可提前查看、預(yù)約車(chē)位。n 公共交通調(diào)度系統(tǒng)配有公交專用車(chē)道，可進(jìn)行公交優(yōu)行駛，站牌信息實(shí)時(shí)發(fā)布等功能。公交專用車(chē)道內(nèi)行駛的公交車(chē)所經(jīng)過(guò)的交通燈路口，系統(tǒng)控制自動(dòng)變?yōu)榫G色信號(hào)燈，公交優(yōu)先行駛，配有3個(gè)公交停靠站點(diǎn)，公交車(chē)輛自動(dòng)停靠站，通過(guò)站點(diǎn)的停車(chē)檢查裝置和信息發(fā)布顯示器，實(shí)時(shí)顯示公交位置與到站信息，提高公共

6、交通的通行效率。n 車(chē)輛違章處理通過(guò)道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)與傳感器，系統(tǒng)可進(jìn)行車(chē)輛闖紅燈圖像抓拍、逆向行駛、超速駕駛等交通違章檢測(cè)，道路信息管理平臺(tái)可同時(shí)進(jìn)行違章記錄與違章信息查詢。n 打的預(yù)約呼叫系統(tǒng)配有2處出租車(chē)預(yù)約調(diào)度點(diǎn)，可進(jìn)行出租車(chē)呼叫預(yù)約。出租車(chē)預(yù)約調(diào)度點(diǎn)通過(guò)發(fā)起打的預(yù)約信號(hào)后，可通過(guò)光電信號(hào)提示，相應(yīng)出租車(chē)輛可自動(dòng)行駛至打的預(yù)約呼叫地點(diǎn)，動(dòng)態(tài)完成出租車(chē)打的呼叫系統(tǒng)的演示過(guò)程。n 路燈節(jié)能控制道路交通中的路燈設(shè)備，可通過(guò)道路相應(yīng)傳感器，由道路信息管理平臺(tái)自動(dòng)控制路燈設(shè)備的開(kāi)啟與關(guān)閉，可實(shí)現(xiàn)白天光照強(qiáng)度大的條件下，自動(dòng)檢測(cè)關(guān)閉路燈設(shè)備，夜間光照度弱的情況下，自動(dòng)檢測(cè)并開(kāi)啟路燈設(shè)備，無(wú)需人為干

7、預(yù)。n 道路交通險(xiǎn)情預(yù)警系統(tǒng)配備道路交通中常見(jiàn)的斷橋積水、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情演示單元，通過(guò)生動(dòng)逼真的機(jī)械及光電設(shè)施，完成斷橋、火災(zāi)險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)，智能車(chē)輛可自動(dòng)對(duì)路面斷橋險(xiǎn)情進(jìn)行感知、避險(xiǎn)，對(duì)火災(zāi)發(fā)生地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定位與支援。部分軟件功能截圖本地信息管理功能： 遠(yuǎn)程訪問(wèn)控制功能：系統(tǒng)配件項(xiàng)目子項(xiàng)目名稱數(shù)量交通沙盤(pán)交通沙盤(pán)1套硬件平臺(tái)智能移動(dòng)車(chē)輛平臺(tái)ARM嵌入式移動(dòng)智能車(chē)1輛磁力線循跡公交車(chē)1輛社會(huì)車(chē)輛模型1輛道路傳感網(wǎng)系統(tǒng)道路信息處理平臺(tái)1套道路視頻攝像機(jī)1臺(tái)道路溫濕度環(huán)境檢測(cè)傳感器1個(gè)道路光照環(huán)境檢測(cè)傳感器1個(gè)道路雨雪氣象傳感器1個(gè)智能燈光照明節(jié)點(diǎn)1套16x64 Led信息發(fā)布顯示屏1套無(wú)線路由1個(gè)ETC路

8、費(fèi)系統(tǒng)入口閘機(jī)1個(gè)出口閘機(jī)1個(gè)入口UHF RFID讀寫(xiě)器1套出口UHF RFID讀寫(xiě)器1套語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)1個(gè)交通燈控制系統(tǒng)交通燈信號(hào)控制節(jié)點(diǎn)1個(gè)交通信號(hào)燈4組交通路況誘導(dǎo)牌2個(gè)交通路況誘導(dǎo)牌控制節(jié)點(diǎn)1個(gè)智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)車(chē)位1檢測(cè)點(diǎn)1個(gè)車(chē)位2檢測(cè)點(diǎn)1個(gè)車(chē)位3檢測(cè)點(diǎn)1個(gè)LCD車(chē)位信息顯示器1個(gè)公交優(yōu)先與濾波帶系統(tǒng)公交站點(diǎn)11個(gè)公交站點(diǎn)21個(gè)公交站點(diǎn)31個(gè)LCD公交站信息發(fā)布顯示器1個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)鐵路站點(diǎn)2個(gè)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)1個(gè)打的預(yù)約系統(tǒng)固定打的站點(diǎn)2個(gè)打的呼叫控制節(jié)點(diǎn)1個(gè)險(xiǎn)情預(yù)警與道路救援系統(tǒng)火災(zāi)噴霧檢測(cè)點(diǎn)1個(gè)電動(dòng)斷橋點(diǎn)1個(gè)超速駕駛檢測(cè)點(diǎn)1個(gè)軟件資源智能交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)綜合管理軟件1套移動(dòng)終端安卓系統(tǒng)客

9、戶端軟件1套智能交通實(shí)訓(xùn)課程實(shí)驗(yàn)體系1套系統(tǒng)配件參數(shù)名稱型號(hào)參數(shù)數(shù)量(單位)備注說(shuō)明交通沙盤(pán)模型外尺寸:260cm×200cm（邊框50cm)模型制作材質(zhì)及表現(xiàn)效果：1、建筑表現(xiàn)： 主要建筑主要包括住宅建筑、商業(yè)建筑、辦公樓、工業(yè)園區(qū)、地鐵、道路信號(hào)、公交車(chē)站等。 為了突出表現(xiàn)項(xiàng)目特有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在模型處理上將采用寫(xiě)實(shí)手法進(jìn)行制作，最終將該項(xiàng)目以逼真的視覺(jué)效果呈現(xiàn)在參觀者面前。 （1）、建筑外立面表現(xiàn)： 為了突出該項(xiàng)目建筑獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)于建筑立面根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙寫(xiě)實(shí)制作，從而增強(qiáng)其視覺(jué)效果，以逼真的視覺(jué)效果呈現(xiàn)在參觀者面前。 鑒于該項(xiàng)目的外立面風(fēng)格，選用具有易雕刻、韌性好、可塑性

10、強(qiáng)、不變形等特征的工程塑料ABS板和亞克力板，針對(duì)建筑的不同表現(xiàn)形態(tài)加以分別制作。對(duì)于建筑立面的制作，其劃分及精雕之處均由計(jì)算機(jī)排版設(shè)計(jì)、數(shù)控設(shè)備加工、數(shù)控銑床機(jī)進(jìn)行表面雕刻，并采用手工無(wú)縫拼接技術(shù)粘接，以確保尺寸精確、線條流暢，真實(shí)反映設(shè)計(jì)構(gòu)想。對(duì)于立面中的墻磚等效果，將采用先進(jìn)的三維雕刻工藝進(jìn)行逼真刻畫(huà)。同時(shí)追求建筑表面真實(shí)質(zhì)感及色彩風(fēng)格化，使其具有引人注目的視覺(jué)化風(fēng)格，其立面材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)的硝基漆噴漆工藝進(jìn)行多次噴涂，最終以真實(shí)的效果將其完美呈現(xiàn)，達(dá)到突出表現(xiàn)的目的。 （2）、建筑玻璃表現(xiàn)： 選用有機(jī)透明玻璃噴磨砂處理，同時(shí)選用適當(dāng)厚度的ABS板為材料寫(xiě)實(shí)制作玻璃窗框，最終以最真實(shí)的質(zhì)感將

11、其加以表現(xiàn)。 2、環(huán)境表現(xiàn)： 景觀模型中包含交通主干道、人行道、小區(qū)出入口、ETC出入口、綠化、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛、路燈、地?zé)簟⒌缆沸盘?hào)燈、水系及各類配套設(shè)施。 （1）、道路制作： 對(duì)于項(xiàng)目中主干道及人行道的鋪裝，采用ABS進(jìn)行制作，嚴(yán)格按指定色彩通過(guò)噴漆打點(diǎn)等方法逼真制作。同時(shí)在道路兩旁栽種行道樹(shù)及路燈，將該項(xiàng)目交通便利的一面突出展現(xiàn)出來(lái)。同時(shí)，為了增加模型的整體綠化效果，將根據(jù)景觀設(shè)計(jì)，在綠地中鋪置蜿蜒曲折的碎石小路，制作時(shí)將通過(guò)雕刻、打磨、手工上色等環(huán)節(jié)進(jìn)行逼真表現(xiàn)。（2）、停車(chē)位制作： 對(duì)于模型中停車(chē)位的制作，制作成喬木綠化停車(chē)位，并在車(chē)位兩段栽種綠色喬木，這樣在表現(xiàn)停車(chē)位的同時(shí)增加了模型的

12、整體綠化效果。3、燈光表現(xiàn)： （1）、路兩側(cè)安裝路燈，十字路口安裝信號(hào)燈，真實(shí)反映效果道路真實(shí)景觀； （2）、光源設(shè)置總開(kāi)關(guān)、公交車(chē)站、高鐵可分開(kāi)控制。1套移動(dòng)智能車(chē)I型通訊控制處理器：32位ARM Cortex-M3 STM32F103處理器：72Mhz工作頻率，64K SRAM，512K Flash，12位ADC，12位DAC，12通道DMA，11個(gè)多功能定時(shí)器，多達(dá)13個(gè)通信接口：2個(gè)I2C接口（支持SMBus/PMBus），5個(gè)USART接口（支持ISO7816、LIN、IrDA接口和調(diào)制解調(diào)控制），3個(gè)SPI接口，CAN接口，USB 2.0全速接口，SDIO接口。直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)：L29

13、8P集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片，兩路直流電機(jī)。巡線壁障傳感器：4路紅外光電傳感器，光學(xué)反射式模擬輸出，檢測(cè)距離：15mm。通訊控制單元：支持WiFi、ZigBee、UART控制1套電動(dòng)公交車(chē)電動(dòng)，磁力感應(yīng)自動(dòng)巡線，速度可調(diào)1套電動(dòng)高鐵動(dòng)車(chē)3節(jié)車(chē)廂，電動(dòng)，速度可調(diào)1套道路信息管理平臺(tái)處理器：CPU：Samsung S5PV210，Cortex-A8,主頻為1GHz，內(nèi)置PowerVR SGX540高性能圖形引擎，支持流暢的2D/3D圖形加速，最高可支持1080p30fps硬件解碼視頻流暢播放，格式可為MPEG4, H.263， H.264等DDR2內(nèi)存：1GMB，32bit數(shù)據(jù)總線，運(yùn)行頻率：200MHz

14、SLC NAND Flash: 1GB外設(shè)接口：LCD液晶和觸摸屏：7寸TFT LCD，電阻式觸摸屏，支持校準(zhǔn)，預(yù)留電容屏接口RJ45網(wǎng)口：1個(gè)DM9000AEP網(wǎng)卡，10/100M自適應(yīng)TV-OUT視頻輸出：1路TVOUT視頻輸出接口AV-IN視頻輸入：1路AV視頻輸入接口，可直接連CCD攝像頭UART串口：2路DB9 RS232串口接口，引出4路TTL UART接口USB接口：2路USB Host2.0接口，1路MiniUSB Slave2.0接口音頻輸入輸出：1路3.5mm立體聲音頻輸出接口，1路麥克風(fēng)輸入SD卡接口：1路標(biāo)準(zhǔn)SD卡插座HDMI接口：1路HDMI輸出接口RS485總線：1

15、路RS485接口I2C總線：1個(gè)I2C EEPROM(256Byte)芯片,用于測(cè)試，預(yù)留1路I2C接口SPI總線：1路SPI總線連接數(shù)碼管，1路連接CAN，1路SPI接口引出CAN總線：1路CAN總線接口ADC輸入：1路連接可調(diào)電阻PWM蜂鳴器：1路PWM蜂鳴器CMOS Camera：1路CMOS 高清攝像頭接口中斷按鍵：8個(gè)中斷按鍵，用于用戶輸入控制LED燈：5個(gè)LED燈，用于測(cè)試RTC時(shí)鐘：1個(gè)RTC時(shí)鐘備份板載WIFI接口：1路SDIO接口，用于連接WIFI模塊板載GPRS接口：1路板載GPRS通訊模塊接口板載3G模塊接口：1路MiniPCIe 3G模塊接口1個(gè)無(wú)線路由品牌：TP-Li

16、nk/普聯(lián)技術(shù)TP-Link型號(hào)：TL-WR842N路由器類型：無(wú)線無(wú)線傳輸速度：300M有線傳輸率：10/100Mbps無(wú)線傳輸速率：300Mbps網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)：802.11b 802.11g 802.11n無(wú)線網(wǎng)絡(luò)支持頻率：2.4G內(nèi)置防火墻：是WDS：支持WPS：支持無(wú)線天線：不可拆1個(gè)WIFI模塊模塊功能：實(shí)現(xiàn)控制器接入wifi網(wǎng)絡(luò)工作電壓：3.3V技術(shù)性能：內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧接口：SDIO接口1個(gè)Zigbee無(wú)線模塊模塊功能：實(shí)現(xiàn)傳感器和控制器之間的信息傳遞處理器：CC2530工作電壓：5V規(guī)范：IEEE802.15.4、ZigBee2007

17、/PRO傳遞范圍：<70m接口：UART（TTL電平）18個(gè)Zigbee以組網(wǎng)的方式，實(shí)現(xiàn)信息傳遞IC電子標(biāo)簽?zāi)K功能：模擬車(chē)輛標(biāo)簽卡工作頻率：900MHz協(xié)議規(guī)范：EPC C1 GEN2/ISO 18000-6C10個(gè)UHF RFID讀寫(xiě)器模塊功能：識(shí)別車(chē)輛標(biāo)簽卡工作電壓：5V工作頻率：840930MHz協(xié)議規(guī)范：EPC C1 GEN2/ISO 18000-6C檢測(cè)范圍：>50cm上位機(jī)接口：UART（TTL電平）2套道路視頻攝像機(jī)模塊功能：監(jiān)控?cái)z像工作電壓：12V鏡頭：彩色1/4寸SHARP成像器件：CCD視頻參數(shù)：420線運(yùn)動(dòng)控制：支持云臺(tái)控制技術(shù)性能：6mmMTV小鏡頭，紅

18、外距離25米，30顆5紅外燈接口：通過(guò)視頻線可以與控制器AVIN接口直接相連1個(gè)道路溫濕度環(huán)境檢測(cè)傳感器模塊功能：檢測(cè)道路溫度和濕度的數(shù)據(jù)變化處理器：STM8S數(shù)據(jù)值：數(shù)字量工作電壓：3.3V溫度量程：-4080濕度分辨率：0.1%RH16bits溫度分辨率：0.116bits互換性：完全互換性接口：UART(TTL電平)1個(gè)道路光照檢測(cè)傳感器模塊功能：判斷光照強(qiáng)度處理器：STM8S工作最電壓：3.3V環(huán)境溫度：-3070耐光性：18K2.0M光譜峰值：540nm接口：UART(TTL電平)1個(gè)道路雨雪檢測(cè)模塊模塊功能：檢測(cè)雨雪結(jié)露處理器：STM8S工作電壓：5V接口：UART(TTL電平)1

19、個(gè)公交站點(diǎn)信息顯示模塊模塊功能：液晶顯示分辨率：128 × 64點(diǎn)陣FSTN；接口：串行SPI接口方式（僅寫(xiě)入）；字庫(kù)：自帶12×12點(diǎn)和16×16點(diǎn)漢字庫(kù)（包含一級(jí)和二級(jí)漢字庫(kù)）；自帶6×10、8×16點(diǎn)ASCII碼西文字庫(kù)（96個(gè)字符）；圖像：自帶基本繪圖GUI功能（繪點(diǎn)、直線、矩形、矩形框、實(shí)心圓形、圓形框）；自帶整型數(shù)顯示功能，直接輸入整型數(shù)顯示，而無(wú)需作變換1個(gè)道路環(huán)境信息發(fā)布顯示模塊供電：DC5V接口：并行接口顯示：LED點(diǎn)陣分辨率：16x64級(jí)聯(lián)擴(kuò)展：支持圖像：支持漢字、圖片顯示1個(gè)停車(chē)位信息顯示模塊模塊功能：液晶顯示分辨率：12

20、8 × 64點(diǎn)陣FSTN；接口：串行SPI接口方式（僅寫(xiě)入）；字庫(kù)：自帶12×12點(diǎn)和16×16點(diǎn)漢字庫(kù)（包含一級(jí)和二級(jí)漢字庫(kù)）；自帶6×10、8×16點(diǎn)ASCII碼西文字庫(kù)（96個(gè)字符）；圖像：自帶基本繪圖GUI功能（繪點(diǎn)、直線、矩形、矩形框、實(shí)心圓形、圓形框）；自帶整型數(shù)顯示功能，直接輸入整型數(shù)顯示，而無(wú)需作變換1個(gè)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)模塊功能：語(yǔ)音合成播報(bào)處理器：STM8S支持文本格式：GB2312、GBK、UNICODE、BIG5語(yǔ)音效果：清晰，自然，準(zhǔn)確?？珊铣扇我獾闹形奈谋竟ぷ麟妷海?V接口：UART(TTL電平)2個(gè)車(chē)位檢測(cè)模塊模塊功能：

21、檢測(cè)停車(chē)位狀態(tài)距離：<10cm工作電壓：5V接口：GPIO(TTL電平)3個(gè)交通燈信號(hào)燈控制模塊模塊功能：紅黃綠燈工作電壓：5V接口：GPIO(TTL電平)4個(gè)路燈控制模塊模塊功能：繼電器開(kāi)關(guān)控制處理器：STM8S開(kāi)關(guān)通道：1路負(fù)載：5A 250VAC動(dòng)作時(shí)間：8ms釋放時(shí)間：5ms工作電壓：5V接口：UART(TTL電平)1個(gè)火災(zāi)、斷橋控制模塊模塊功能：繼電器開(kāi)關(guān)控制處理器：STM8S開(kāi)關(guān)通道：1路負(fù)載：5A 250VAC動(dòng)作時(shí)間：8ms釋放時(shí)間：5ms工作電壓：5V接口：UART(TTL電平)1個(gè)打的約車(chē)控制模塊模塊功能：繼電器開(kāi)關(guān)控制處理器：STM8S開(kāi)關(guān)通道：1路負(fù)載：5A 25

22、0VAC動(dòng)作時(shí)間：8ms釋放時(shí)間：5ms工作電壓：5V接口：UART(TTL電平)1個(gè)交通流量誘導(dǎo)牌模塊處理器：STM8S工作電壓：5V接口：GPIO(TTL電平)1個(gè)部分實(shí)驗(yàn)?zāi)夸浨鍐蔚谝徽? 實(shí)驗(yàn)環(huán)境與軟件工具1.1開(kāi)發(fā)平臺(tái)簡(jiǎn)介1.2 Windows系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境1.3 Linux系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境第二章. 智能傳感器模塊部分實(shí)驗(yàn)一. 光照檢測(cè)感器實(shí)驗(yàn)二. 溫濕度傳感器實(shí)驗(yàn)三. 地磁檢測(cè)傳感器實(shí)驗(yàn)四. 聲光報(bào)警檢測(cè)傳感器實(shí)驗(yàn)五. 超聲波傳感器實(shí)驗(yàn)六. 陀螺儀傳感器第三章. 無(wú)線通訊模塊部分實(shí)驗(yàn)一. LED燈的控制實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)二. 定時(shí)器實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)三. A/D轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)四. ZigBee開(kāi)發(fā)入門(mén)實(shí)驗(yàn)五. ZigBe