天津6號線盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)吊裝方案(天拖~鞍山)

1、中鐵一局集團(tuán)天津建設(shè)工程有限公司中鐵一局集團(tuán)天津建設(shè)工程有限公司二一五年一月二一五年一月主要匯報內(nèi)容一、工程概況二、區(qū)間隧道工程總體籌劃圖三、現(xiàn)場條件四、周邊環(huán)境概況及吊車布置五、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作六、盾構(gòu)吊裝主要參數(shù)七、主要吊裝設(shè)備選擇八、地基承載要求驗(yàn)算九、吊機(jī)索具配備十、吊耳焊接及強(qiáng)度驗(yàn)算十一、盾構(gòu)機(jī)吊裝順序十二、盾構(gòu)分體吊裝施工十三、盾構(gòu)機(jī)吊拆施工2022-6-13 天津地鐵6號線工程土建施工第17合同段共2站3區(qū)間，本次盾構(gòu)機(jī)吊裝、吊拆方案僅針對鞍山西道站天拖站區(qū)間編制。鞍山西道站天拖站區(qū)間全長535.475m，區(qū)間左右線平行布設(shè)。線路起于南起天拖站，沿紅旗路下北行，最后到鞍山西道站。目前

2、，車站盾構(gòu)機(jī)下井所需的條件已基本完成。 由于盾構(gòu)機(jī)正在維修，開始掘進(jìn)日期計劃暫定以上時間，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。鞍山西道站天拖站到 達(dá)2015年4月1日到 達(dá)2015年5月1日2015年2月1日始 發(fā)2015年2月28日1#盾構(gòu) 左線 535.475m2#盾構(gòu) 右線 535.575m始 發(fā) 天拖站北端頭井為盾構(gòu)始發(fā)井，位于紅旗路與保澤道交口處，沿紅旗路南北向布置，始發(fā)工作井平面尺寸為：14.78.15m（井內(nèi)襯壁），預(yù)留盾構(gòu)吊裝孔平面尺寸為117.5m（凈空），隧道始發(fā)處的地面標(biāo)高為+3.25m，左、右行線洞門中心標(biāo)高均為-9.64m。車站總長284.3m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.7m，盾構(gòu)段寬度為

3、24.7m，標(biāo)準(zhǔn)段高度為13.51m，盾構(gòu)段高度為15.21m。車站為地下兩層三跨結(jié)構(gòu)，為島式車站，站臺寬度12m，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地連墻，車站盾構(gòu)井段側(cè)墻采用800mm厚混凝土。3.1端頭概況 鞍山西道站南端頭井為區(qū)間盾構(gòu)接收井，位于紅旗路與鞍山西道交口處，沿紅旗路南北向布置，盾構(gòu)接收工作井平面尺寸為14.38.15m（井內(nèi)襯壁），預(yù)留盾構(gòu)吊裝孔平面尺寸為117.5m（凈空）。隧道始發(fā)處的地面標(biāo)高為+3.25m，洞門中心標(biāo)高為-9.64m。車站總長223.3m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為22.7m，盾構(gòu)段寬度為26.7m，標(biāo)準(zhǔn)段高度為13.51m，盾構(gòu)段高度為15.21m。車站為地下兩層三跨結(jié)

4、構(gòu)，為島式車站，站臺寬度12m，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地連墻，車站盾構(gòu)井段側(cè)墻采用800mm厚混凝土。 鞍山西道站天拖站區(qū)間采用三菱制造的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。三菱盾構(gòu)機(jī)主體設(shè)備由刀盤、前盾、中盾、盾尾組成；后置配套設(shè)備有連接橋、管片拼裝機(jī)、螺旋輸送機(jī)及后續(xù)臺車。盾構(gòu)機(jī)外徑為6340mm，盾構(gòu)總重約450t，大構(gòu)件質(zhì)量分別為前盾98t、中盾85t、刀盤35t。其主要部件尺寸如下表：3.2盾構(gòu)機(jī)情況序號名稱尺寸（mm）吊裝重量吊裝方式1刀盤6360200035T500T汽車吊,200T汽車吊配合2前盾6340380098T500T汽車吊,200T汽車吊配合3中盾6340390085T50

5、0T汽車吊,200T汽車吊配合4盾尾634026508T2T200T汽車吊5螺旋輸送機(jī)100001240180015T200T汽車吊6拼裝機(jī)48004800250016T200T汽車吊71#臺車65005200340017T200T汽車吊82#臺車65005200340016T200T汽車吊93#臺車65005200340017T200T汽車吊104#臺車65005200340022T200T汽車吊115#臺車65005200340010T200T汽車吊126#臺車6500520034008T200T汽車吊 本區(qū)間始發(fā)、接收端頭距道路兩側(cè)建筑物均較遠(yuǎn)，對盾構(gòu)吊裝、解體拆吊施工無影響。盾構(gòu)井路面

6、硬化條件：鋼筋 14200網(wǎng)格狀布置，砼強(qiáng)度等級為C25 ，厚度為300mm；端頭盾構(gòu)出洞地基加固采用了850600三軸攪拌和800500雙高壓旋噴，大大優(yōu)化了端頭井處場地的地基承載條件。大大 門門門 衛(wèi)3.65應(yīng) 急 物 資 庫 8x5庫 房 1庫 房 2庫 房 3庫 房 45.008.003.003.003.003.009x54.005.005.005.004.506.006.003.00R10mR8mR10mR8m天拖站北端頭始發(fā)鞍山西道站南端頭接收u安裝井上、井下照明應(yīng)該滿足工作要求。u自來水管應(yīng)接至井口及井下。u動力電源380V，容量300A以上應(yīng)配置至井口。u隧道內(nèi)車架軌道與管片平

7、板車軌道鋪設(shè)完畢，準(zhǔn)備2部平板車。u提供始發(fā)井吊車停放的場地和大件運(yùn)輸車輛通過的施工道路；u井口準(zhǔn)備延長用軌道410m，車架及平板車軌枕各15套。u上下井有可供利用的扶梯。u盾構(gòu)停止位置確定準(zhǔn)確（滿足螺旋輸送機(jī)尾部與井口邊緣的平距為3m以上）。u井口場地能滿足停吊車的同時，并具有相當(dāng)承載力。u確保運(yùn)輸用大平板貨車能夠場內(nèi)按要求移動的場地。u準(zhǔn)備臨時托物用木枕木20根及木方20根。u準(zhǔn)備6張防雨布（20尺16尺）。u需在中板提供多個孔用于安裝葫蘆吊點(diǎn)。部套名稱部套名稱 外形尺寸（外形尺寸（mmmm） 重量（重量（t t） 數(shù)量數(shù)量吊裝方式吊裝方式刀刀 盤盤636063602000200035T3

8、5T1 1500T汽車吊,200T汽車吊配合前前 盾盾634063403800380098T98T1 1500T汽車吊,200T汽車吊配合中中 盾盾634063403900390085T85T1 1500T汽車吊,200T汽車吊配合盾盾 尾尾63406340265026508T8T2 2200T汽車吊部套名稱部套名稱 外形尺寸（外形尺寸（mmmm） 重量（重量（t t） 數(shù)量數(shù)量吊裝方式吊裝方式螺旋輸送機(jī)螺旋輸送機(jī)1000010000124012401800180015T15T1 1200T200T汽車吊汽車吊拼裝機(jī)拼裝機(jī)48004800480048002500250016T16T1 1200

9、T200T汽車吊汽車吊1#1#臺車臺車65006500520052003400340017T17T1 1200T200T汽車吊汽車吊2#2#臺車臺車65006500520052003400340016T16T1 1200T200T汽車吊汽車吊部套名稱部套名稱 外形尺寸（外形尺寸（mmmm） 重量（重量（t t） 數(shù)量數(shù)量吊裝方式吊裝方式3#3#臺車臺車65006500520052003400340017T17T1 1200T200T汽車吊汽車吊4#4#臺車臺車75007500520052003400340022T22T1 1200T200T汽車吊汽車吊5#5#臺車臺車6500650052005

10、2003400340010T10T1 1200T200T汽車吊汽車吊6#6#臺車臺車6500650052005200340034008T8T1 1200T200T汽車吊汽車吊吊裝所需材料機(jī)具清單吊裝所需材料機(jī)具清單名稱名稱規(guī)格規(guī)格單單位位數(shù)數(shù)量量備注備注汽車式汽車吊汽車式汽車吊500T500T臺臺 1 1主吊主吊汽車式汽車吊汽車式汽車吊200T200T臺臺1 1副吊、溜尾翻身副吊、溜尾翻身鋼絲繩鋼絲繩6 637+1-37+1-65mm65mm6m6m根根4 4吊前盾、中盾、刀盤吊前盾、中盾、刀盤6 637+1-37+1-65mm65mm14m14m根根4 4 前盾、中盾、刀盤翻身，前盾、中盾、

11、刀盤翻身，拼裝機(jī)、螺旋機(jī)拼裝機(jī)、螺旋機(jī)6 637+1-37+1-30mm30mm10m10m根根4 4吊臺車、盾尾等吊臺車、盾尾等卸扣卸扣55t55t馬蹄型馬蹄型個個6 6吊前盾、中盾、刀盤等吊前盾、中盾、刀盤等45t45t馬蹄型馬蹄型個個6 6前盾、中盾、刀盤翻身前盾、中盾、刀盤翻身35t35t馬蹄型馬蹄型個個6 6吊臺車等吊臺車等手拉葫蘆手拉葫蘆3t3t、5t5t、10t10t個個各各2 2吊機(jī)組裝吊機(jī)組裝對講機(jī)對講機(jī)翻身扁擔(dān)梁翻身扁擔(dān)梁個個1 1 大錘、撬杠、活動大錘、撬杠、活動扳手、溜繩等扳手、溜繩等 輔助工具輔助工具500T汽車吊性能表（單位：T）自重96t、配重135t、支腿全伸1

12、09.6m、回轉(zhuǎn)范圍360工作半徑臂長（m） 16.121.326.531.736.942.13500 4325262248 5245243229183 6216214208168145 719219019015613311681731701701451231079156153153134114100101411381381241069412117114114107928314999797938073200T汽車起重機(jī)性能表（單位：T)自重60t、配重69t、支腿全伸8.98.3m、回轉(zhuǎn)范圍360工作半徑臂 長（m）13.317.621.926.230.534.839.143.43200 41

13、3112011495 5113104104917560 6100929288695949 7898282816457483988073737264574538.597265656564564336.51061595958595440.53511 535354513833.512 48.64849.5483632.514 4140.542.54231.528.916 353636.53628.32618 30.53231.53125.823.4吊裝方法2 0 0 T5 0 0 T汽車吊試吊吊裝方法汽車吊雙機(jī)翻轉(zhuǎn)2 0 0 T5 0 0 T200T50 0T500T汽車吊雙機(jī)翻轉(zhuǎn)后狀態(tài) 在500T

14、吊機(jī)每側(cè)鋪設(shè)規(guī)格為2500mm*2500mm*20mm鋼板基箱，使吊車支腿受力通過基箱和砼墊層均勻擴(kuò)散至地基深層土上。起吊時地基承載力驗(yàn)算（按最大件前體重量98T計算） 吊機(jī)重量：96T ; 配重：135T 前體重量：98T ; 其他：4T 合 計: 333T 式中：T=P+Q，P為吊車自重加配重，Q為起重量；為吊臂工作方位角，M=QR（吊裝半徑R按10m計算）。Rmax=1517.1kN。吊車路基箱承力面積為2.5m2.5m=6.25吊車坐落位置路面采用單層鋼筋網(wǎng)、C25混凝土硬化30cm，硬化混凝土路面按照擴(kuò)大基礎(chǔ)考慮，以路基箱每側(cè)擴(kuò)大30cm 計算：承力面積為（2.5+0.32）（2.5

15、+0.32）=9.6硬化路面以下為經(jīng)過夯實(shí)處理的雜填土層，其地基承載力特征值按180kPa計算。則地基承載力為1517.1kN/9.6=158.0kPa180kPa，滿足要求。 鋼絲繩選用及計算鋼絲繩選用及計算（1）637+1-656m鋼絲繩使用部位：前盾、中盾、刀盤。 前盾（中盾）：，滿足要求。 式中：0.82為鋼絲繩荷載不均勻系數(shù)，4為鋼絲繩根數(shù)，2580為鋼絲繩的破斷拉力，75.5為鋼絲繩的吊裝角度,98T為前盾重量，1770為鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度級別，中盾以此為例。刀盤：，滿足要求。式中：0.82為鋼絲繩荷載不均勻系數(shù)，2為鋼絲繩根數(shù)，2580為鋼絲繩的破斷拉力，75.5為鋼絲繩的吊裝角

16、度,35T為刀盤重量，1770為鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度級別。（2）637+1-65mm14m鋼絲繩使用部位：前盾、中盾、刀盤翻身，螺旋機(jī)、拼裝機(jī)。前盾（中盾、刀盤）翻身：，滿足要求。式中：0.82為鋼絲繩荷載不均勻系數(shù)，2為鋼絲繩根數(shù)，2580為鋼絲繩的破斷拉力，81.8為鋼絲繩的吊裝角度，在翻身時200T吊車所使用的鋼絲繩要承受一半重量，為49t，1770為鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度級別，中盾、刀盤以此為例。拼裝機(jī)（螺旋機(jī)）：，滿足要求。式中：0.82為鋼絲繩荷載不均勻系數(shù)，2為鋼絲繩根數(shù)，2580為鋼絲繩的破斷拉力，60為鋼絲繩的吊裝角度,16T為拼裝機(jī)重量，1770為鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度級別，螺旋機(jī)以

17、此為例。（3）637+1-3010m鋼絲繩使用部位：盾尾。盾尾：，滿足要求。式中：0.82為鋼絲繩荷載不均勻系數(shù)，4為鋼絲繩根數(shù)，567為鋼絲繩的破斷拉力，67.3為鋼絲繩的吊裝角度, 16T為盾尾重量，1770為鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度級別。卸扣選用卸扣選用盾構(gòu)機(jī)刀盤、前盾、中盾吊裝卸扣的選用按盾構(gòu)最重部件前盾考慮，構(gòu)件重98t，采用四個吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為24.5t，卸扣選用55t；輔助吊點(diǎn)每吊點(diǎn)為25.5t,卸扣選用35t，均滿足施工要求。其余構(gòu)件最大重量16t，均選擇35t卸扣，滿足施工要求。吊運(yùn)工機(jī)具明細(xì)表（部分）序號序號名名 稱稱規(guī)規(guī) 格格單位單位數(shù)量數(shù)量備注備注1鋼絲繩637+1-65mm6

18、m條4吊前盾、中盾2鋼絲繩637+1-65mm14m條4前、中盾翻身抬吊及吊裝刀盤3鋼絲繩637+1-30mm10m條4吊盾尾、臺車、螺旋機(jī)、拼裝機(jī)等4卡環(huán)55t馬蹄型個6吊前盾、中盾、刀盤等5卡環(huán)35、45t馬蹄型個各6吊前盾、中盾、刀盤翻身6手拉葫蘆3t、5t、10t個各2吊機(jī)組裝7對講機(jī) 臺4通信指揮8大錘、撬杠、活動扳手等 輔助工具（1）盾體吊耳設(shè)計及加工制作說明盾體各部件重量：刀盤總重35T、前盾總重98T，中盾總重85T，尾盾總重16T。前盾、中盾、尾盾起吊吊耳各四個，并關(guān)于盾體重心對稱布置，每個吊耳設(shè)計載荷40T。所有吊耳焊縫焊接質(zhì)量評定按GB/T 12469執(zhí)行，焊縫外形尺寸應(yīng)

19、按GB/T 7949執(zhí)行，并按GB 1134589超聲波探傷記錄表填寫有關(guān)探傷報告。主吊雙頭4股輔吊65 2股起吊時受力分析平臥狀態(tài)設(shè)卸扣設(shè)卸扣輔吊65 2股扁擔(dān)梁起吊工況示意圖吊耳簡化模型圖（2）吊耳模型簡化前盾焊接工藝圖吊耳受力圖29600015001500在起吊過程中吊裝鋼絲繩長度不小于6m根據(jù)受力模型可知，角焊縫主要承受與焊縫長度方向垂直的力作用，取受力最大的前盾（最重構(gòu)件98t）焊縫進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算：前盾主吊耳采用氣體保護(hù)焊，主體材質(zhì)為Q235B，板厚50mm，焊縫類型為角接，坡口型式為K型，焊縫長度為400mm。焊縫受到的拉力N=980KN/4=245KN；焊縫受到的剪力為N/tan6

20、7=104KN；焊縫的有效厚度he=0.7hf=0.750=35mm，hf為較小焊腳尺寸；焊縫的計算長度lw=焊縫實(shí)際長度-2hf=250-250=150mm；因?yàn)楹附优铺枮镼235B鋼，角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于焊縫的強(qiáng)度，所以焊縫強(qiáng)度滿足要求。（因?yàn)楹缚p直接承受動荷載，所以端焊縫強(qiáng)度增大系數(shù)f=1.0）（3）焊縫強(qiáng)度驗(yàn)算吊耳采用臥式容器板式吊耳（HP型），盾體前盾、中盾、盾尾各4個，刀盤2個，盾體翻身用的吊耳共2個。吊耳均采用Q235B低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼厚鋼板氣割制成。吊耳寬50mm，長400mm，高度300mm。焊接采用TFW-308L型焊絲（二氧化碳保護(hù)焊，焊縫抗拉強(qiáng)度580MPa），

21、焊縫高度超出吊耳厚度至少10mm，吊耳焊接方位與鋼絲繩受力方向保持一致，避免產(chǎn)生過大彎矩及剪切力。（4）吊耳分析校核29600015001500焊縫加固版加固版吊耳、焊縫及受力關(guān)系示意上述盾體吊耳布置相同，最大荷載為吊裝前盾98t時的4個吊耳，故按照該情況進(jìn)行最不利計算即可，其余重量較前盾輕，均以前盾計算為準(zhǔn)。根據(jù)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼規(guī)范（GB/T1591-2008）查知，Q235B低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼厚鋼板（40mm）允許抗拉強(qiáng)度為：=370MPa,允許抗剪強(qiáng)度=580MPa。計算承載力按照不小于卸扣承載力35t考慮。對吊耳承載能力進(jìn)行簡化計算如下：1）吊耳最小截面承載力： ,即吊耳最小截面承載力大于卸扣強(qiáng)度，滿足要求！2）焊縫截面承載力：滿足要求，焊縫強(qiáng)度按照580MPa考慮。3）考慮到吊耳不可能完全軸向受力，對焊縫抗彎強(qiáng)度進(jìn)行簡化計算：吊耳焊縫截面最大彎矩：焊縫最小截面矩（彎矩作用在短邊方向）：tAF455t81)50100(703=tAF45t283)200445cos10(580=mkNkNThM29. 62)2/29sin(3 . 0350=34-22101.