國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課件-貿(mào)易術(shù)語

1、貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語2.2.影響國際貨物買賣合同的性質(zhì)。影響國際貨物買賣合同的性質(zhì)。 在國際貿(mào)易長期實(shí)踐中形成的，用來表示商品的價(jià)格構(gòu)在國際貿(mào)易長期實(shí)踐中形成的，用來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說明買賣雙方貨物交接過程中有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)成，說明買賣雙方貨物交接過程中有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分等問題的專門用語。的劃分等問題的專門用語。 貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語的作用貿(mào)易術(shù)語的作用 1. 1.明確責(zé)任，規(guī)范、簡化手續(xù)，縮短了洽商時(shí)間，從而節(jié)約明確責(zé)任，規(guī)范、簡化手續(xù)，縮短了洽商時(shí)間，從而節(jié)約了費(fèi)用開支。了費(fèi)用開支。 3.3.具有法律作用。具有法律作用。 第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語的含義和作用 由國際組織將在國際貿(mào)易

2、業(yè)務(wù)中反復(fù)實(shí)踐的習(xí)慣做法，由國際組織將在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中反復(fù)實(shí)踐的習(xí)慣做法，加以編纂與解釋所形成的非強(qiáng)制性文件。加以編纂與解釋所形成的非強(qiáng)制性文件。 慣例本身不是法律，對(duì)當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性或法律約束力。慣例本身不是法律，對(duì)當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性或法律約束力。 慣例的采納與適用以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)。慣例的采納與適用以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)。 慣例對(duì)國際貿(mào)易實(shí)踐具有指導(dǎo)作用慣例對(duì)國際貿(mào)易實(shí)踐具有指導(dǎo)作用 。國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易慣例 國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)國際貿(mào)易慣例的性質(zhì) 第二節(jié)第二節(jié) 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 （Warsaw-Oxford Rules 1932)Warsaw

3、-Oxford Rules 1932)19281928年由國際法協(xié)會(huì)在年由國際法協(xié)會(huì)在華沙制定，華沙制定，19301930年、年、19311931年、年、19321932年在牛津作了修訂后使年在牛津作了修訂后使用至今，故稱用至今，故稱19321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 。 19191919至至19411941年美國商會(huì)、進(jìn)口商協(xié)會(huì)、外貿(mào)協(xié)會(huì)等九年美國商會(huì)、進(jìn)口商協(xié)會(huì)、外貿(mào)協(xié)會(huì)等九大商業(yè)團(tuán)體修訂并采用現(xiàn)名（原稱為大商業(yè)團(tuán)體修訂并采用現(xiàn)名（原稱為美國出口報(bào)價(jià)美國出口報(bào)價(jià)及其縮寫條例及其縮寫條例），它在美洲國家有較大影響，合同），它在美洲國家有較大影響，合同雙方可以自愿采用。雙方可以自愿采

4、用。 19321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 19411941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 INCOTERMS2000INCOTERMS2000。原名為原名為International Rules for International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000the Interpretation of Trade Terms 2000。由。由國際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的。最早國際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的

5、。最早產(chǎn)生與產(chǎn)生與19361936年，后于年，后于5353年、年、6767年、年、7676年、年、8080年、年、9090年進(jìn)行年進(jìn)行五次修改與補(bǔ)充沿用至今，合同雙方可自愿采用。五次修改與補(bǔ)充沿用至今，合同雙方可自愿采用。 該慣例現(xiàn)共解釋了該慣例現(xiàn)共解釋了13種術(shù)語。它的特點(diǎn)有：種術(shù)語。它的特點(diǎn)有：將將13種術(shù)語種術(shù)語按照開頭字母的不同，分成按照開頭字母的不同，分成E、F、C、D四個(gè)組四個(gè)組將買賣將買賣雙方的義務(wù)分成相互對(duì)應(yīng)的雙方的義務(wù)分成相互對(duì)應(yīng)的10個(gè)項(xiàng)目列出，以利于比較。個(gè)項(xiàng)目列出，以利于比較。規(guī)定可用電子數(shù)據(jù)交換逐漸取代傳統(tǒng)的紙單據(jù)傳遞方式。規(guī)定可用電子數(shù)據(jù)交換逐漸取代傳統(tǒng)的紙單據(jù)傳遞

6、方式。在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語中的國際貿(mào)易慣例中，在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語中的國際貿(mào)易慣例中，通則通則是包括內(nèi)是包括內(nèi)容最多、使用范圍最廣和影響最大的一種。容最多、使用范圍最廣和影響最大的一種。 20002000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 SellerBuyerINCOTERMS 2000 13種貿(mào)易術(shù)語交貨點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）示意圖FCA CPT CIPFOB CFR CIFEXWFASDESDDU DDPDEQSellerBuyerDAF關(guān)境邊境關(guān)境火車站 汽車站 機(jī)場(chǎng)CY CFS倉庫碼頭碼頭倉庫 FOBFOB：FREE ON BOARDFREE ON BOARD（named port of shi

7、pment)named port of shipment)裝運(yùn)裝運(yùn)港船上交貨是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時(shí)，賣方港船上交貨是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時(shí)，賣方即完成交貨。即完成交貨。 按此貿(mào)易按此貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，賣方在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港術(shù)語成交時(shí)，賣方在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定的貨物裝上買方指派的船只，提交口，將符合合同規(guī)定的貨物裝上買方指派的船只，提交相應(yīng)單證及清關(guān)之后完成交貨義務(wù)，貨物越過船舷后風(fēng)相應(yīng)單證及清關(guān)之后完成交貨義務(wù)，貨物越過船舷后風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。買方負(fù)擔(dān)受領(lǐng)貨物后的運(yùn)輸、保險(xiǎn)，并險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。買方負(fù)擔(dān)受領(lǐng)貨物后的運(yùn)輸、保險(xiǎn)，并承擔(dān)有關(guān)一切風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用。承擔(dān)

8、有關(guān)一切風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用。 FOBFOBFree on Board Free on Board 第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語 注意 “裝上船”的要求和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 船貨銜接 裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)FOB liner terms （FOB班輪條件)FOB under tackle （FOB吊鉤下交貨）其含義是賣方僅負(fù)責(zé)把貨物交到碼頭上買方指派船只的吊鉤所及之處。以后的裝船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。FOBS （FOB含理艙費(fèi)）賣方負(fù)責(zé)把貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用FOBT （FOB含平艙費(fèi)）賣方負(fù)責(zé)所有裝船費(fèi)用，這包括對(duì)裝入船艙的貨物進(jìn)行填平補(bǔ)齊的費(fèi)用（實(shí)際上也包括理艙費(fèi)）。FOBST(平艙費(fèi)

9、理艙費(fèi)在內(nèi))平艙費(fèi)和理艙費(fèi)經(jīng)常出現(xiàn)在一起，如果合同規(guī)定賣方承擔(dān)包括平艙費(fèi)和理艙費(fèi)外的所有裝貨費(fèi)用，可以使用FOBST條款。美國對(duì)FOB的特殊解釋 定義不同。只有FOB Vessel (named port of shipment) 表示指定裝運(yùn)港船上交貨 出口手續(xù)及稅捐由買方負(fù)擔(dān) 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是指在裝運(yùn)港船上CIFCIF：COST INSURANCE AND FREIGHTCOST INSURANCE AND FREIGHT（named named port of destination)port of destination)成本保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)，指成本保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)，指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在

10、裝運(yùn)港將賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過貨物運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙，支付至目的港的正險(xiǎn)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，取得出口許可證或其它官方證件，常運(yùn)費(fèi)，取得出口許可證或其它官方證件，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù), ,同時(shí)，同時(shí)，賣方必須辦理海上保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣方必須辦理海上保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。 CIFCIFCost Insurance and FreightCost Insurance and

11、Freight 注意 CIF合同屬于“裝運(yùn)合同” 賣方租船訂艙的責(zé)任 賣方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任 卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān) CIF liner terms; CIF ex ships hold CIF landed; CIF ex tackle 單據(jù)買賣（象征性交貨）象征性交貨（Symbolic Delivery) 與實(shí)際性交貨（Physical delivery)相對(duì)應(yīng) 賣方提交單據(jù)，可以推定為交付貨物，買方必須憑符合合同要求的貨運(yùn)單據(jù)支付價(jià)款 賣方保證按合同規(guī)定裝船，但不保證到貨CFR，COST AND FREIGHT（NAMED THE PORT OF DESTINATION）指賣方必）指賣方必須在合同規(guī)

12、定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并及時(shí)通知交至運(yùn)往指定目的港的船上，并及時(shí)通知買方，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)擔(dān)買方，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)擔(dān)租船訂船，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，取租船訂船，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，取得出口許可證或官方證件，負(fù)責(zé)辦理出口得出口許可證或官方證件，負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)。手續(xù)。 CFRCost and Freight FCA（NAMED PLACE）貨交承運(yùn)人，在）貨交承運(yùn)人，在FCA條件下，賣方在約定地點(diǎn)將合同規(guī)定條件下，賣方在約定地點(diǎn)將合同規(guī)定的貨物交給買方指定的承運(yùn)人處置，并在的貨物交給買方指定的承運(yùn)人處

13、置，并在辦理了出口清關(guān)手續(xù)后完成交貨義務(wù)，風(fēng)辦理了出口清關(guān)手續(xù)后完成交貨義務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移給買方。買方負(fù)責(zé)辦理從交貨險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移給買方。買方負(fù)責(zé)辦理從交貨地點(diǎn)至目的地的運(yùn)輸事項(xiàng)，并承擔(dān)有關(guān)的地點(diǎn)至目的地的運(yùn)輸事項(xiàng)，并承擔(dān)有關(guān)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。FCAFree Carrier 注意注意 交貨點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移交貨點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 交貨地點(diǎn)為賣方所在處所，則當(dāng)貨物被裝至由交貨地點(diǎn)為賣方所在處所，則當(dāng)貨物被裝至由買方指定的承運(yùn)人的收貨運(yùn)輸工具上時(shí)，賣方買方指定的承運(yùn)人的收貨運(yùn)輸工具上時(shí)，賣方即完成了交貨義務(wù)即完成了交貨義務(wù) 其他情況，當(dāng)貨物在買方指定的交貨地，在賣其他情況，當(dāng)貨物在買方指定的交貨地

14、，在賣方的運(yùn)輸工具上未被卸下，交由買方指定的承方的運(yùn)輸工具上未被卸下，交由買方指定的承運(yùn)人處置時(shí)，即完成交貨運(yùn)人處置時(shí)，即完成交貨 買方安排運(yùn)輸買方安排運(yùn)輸 適合于多種運(yùn)輸方式適合于多種運(yùn)輸方式CPTCPT（NAMED PLACE OF DESTINATIONNAMED PLACE OF DESTINATION）指當(dāng)貨物交給賣方指定的承運(yùn)人時(shí)，指當(dāng)貨物交給賣方指定的承運(yùn)人時(shí)，賣方即完成了交貨。在貨物交承運(yùn)人賣方即完成了交貨。在貨物交承運(yùn)人保管時(shí)，貨物丟失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以保管時(shí)，貨物丟失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)

15、移件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方，但賣方需支付將貨物運(yùn)至指至買方，但賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地所需的運(yùn)費(fèi)。定目的地所需的運(yùn)費(fèi)。 CPTCarriage Paid to CIPCarrier Insurance Paid to CIP（NAMED PLACE OF DESTINATION）按按CIP條件，賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸契約并支付相條件，賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸契約并支付相應(yīng)運(yùn)費(fèi)，以及投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。應(yīng)運(yùn)費(fèi)，以及投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人或第在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人或第一承運(yùn)人的處置下，即完成交貨義務(wù)。買方承一承運(yùn)人的處置下，即完

16、成交貨義務(wù)。買方承擔(dān)交貨后的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)擔(dān)除運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外擔(dān)交貨后的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)擔(dān)除運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的貨物自交貨地點(diǎn)直到指定目的地為止的各項(xiàng)的貨物自交貨地點(diǎn)直到指定目的地為止的各項(xiàng)費(fèi)用。費(fèi)用。 EXWEXWEx Works Ex Works 第四節(jié)第四節(jié) 其他七種貿(mào)易術(shù)語其他七種貿(mào)易術(shù)語 FASFASFree Alongside ShipFree Alongside Ship DAFDAFDelivered at FrontierDelivered at Frontier DESDESDelivered Ex ShipDelivered Ex Ship DEQDEQDelivered Ex Qu

17、ayDelivered Ex Quay DDUDDU Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Unpaid DDPDDPDelivered Duty PaidDelivered Duty Paid EXW：Ex Works (named place)工廠交貨工廠交貨賣方在其處賣方在其處所將貨物置于買方處置之下時(shí)，即履行了交貨義務(wù)。所將貨物置于買方處置之下時(shí)，即履行了交貨義務(wù)。賣方義務(wù)：賣方義務(wù)：（1）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、將符合合同要求的貨物置于買方的處置之下。（2）承擔(dān)將貨物交給買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（3）提交商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息。買方義務(wù)：買

18、方義務(wù)：（1）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（2）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（3）自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)取得出口和進(jìn)口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物的出口和進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)。注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)：EXW不是國際貿(mào)易中的常用術(shù)語，但按這一術(shù)語成交時(shí)，價(jià)格最低，對(duì)買方有一定吸引力，在采用時(shí)，應(yīng)注意：（1）貨物的交接。（2）貨物的包裝和裝運(yùn)問題。（3）出口手續(xù)的辦理。FASfree alongside ship (named port of shipment) 船邊交貨是指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)（1）對(duì)FAS的不同解釋 美國的特殊解釋 FAS Vessel 出口清關(guān)手續(xù)由買方辦理（2）注意船貨銜接問題（3）辦理出口手續(xù)的問題D組貿(mào)易術(shù)語 到貨合同 實(shí)際性交貨 DAF (delivered at frontier)邊境交貨 (是指當(dāng)賣方在邊境的指定的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國家 海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨。 DES (delivered ex ship)在目的港船上交貨時(shí) DEQ