VS1斷路器故障排除

1、ZN63A(VS1)VS1)斷斷路路器器常常見見故故障障檢檢修修指指導導書書二.（VS1）斷路器常見故障處理方法故障現(xiàn)象故障可能產生的原因 處理方法1.手車進不了或出不了柜 1.機構處于合閘狀態(tài)。 分閘 2.接地連鎖沒復位。修復連鎖使其復位靈活 3. 柜體挑簾門機構尺寸與斷路器彎板尺寸不配套或調整不當。用配套機構或重新調整 4.斷路器梅花觸頭與柜體靜觸頭不匹配。檢查配置,推入匹配手車 5.底盤車鎖板打不開。調整或修復底盤車檢修周期應根據(jù)有關規(guī)定進行,并結合運行的實際狀況靈活掌握,具體規(guī)定如下：結合季節(jié)（年度）性預防性試驗對真空滅弧室斷口采用工頻耐壓方法檢驗真空度。在正常操作（合，分負載電流）次

2、數(shù)達到次，開斷額定短路電流10次后應檢查各部位的螺釘有無松動。檢查方法和要求按真空斷路器的維修檢查要求進行，若符合規(guī)定的技術參數(shù)，可繼續(xù)使用。真空斷路器停運，儲運達20年后，應檢查其真空度，方法按照真空滅弧室內部檢查方法和要求進行，達不到要求應予以更換。 6.底盤車接地連鎖變形,不能復位。 修復連鎖使其復位靈活2.斷路器不合閘1.合閘電磁鐵燒壞或阻值偏離技術要求參數(shù)值更換電磁鐵 2.控制線路板合閘回路整流橋或限流電阻燒毀更換線路板3.控制線路板,底盤車插接端子插接不良重新插接4.手車未搖到位,合閘回路未通搖到位置5.閉鎖電磁鐵鐵芯沒吸合,SP5沒閉合給閉鎖電磁鐵電源6.底盤車S8,S9轉換,觸

3、點接觸不良調整底盤車輔助開關位置或連鎖7.綜保儀,斷路器均帶防跳裝置拆除其中1個防跳.操作電壓低于額定最低電壓調整電壓，不得低額定電壓的0.儲能保持掣子與滾子扣接太多適當調整可調螺釘，減少扣接量3.斷路器不分閘1.分閘電磁鐵燒壞或阻值偏離技術要求參數(shù)值更換電磁鐵2.控制線路板分閘回路整流橋或限流電阻燒毀更換線路板.電磁鐵鐵芯變形，卡滯更換電磁鐵.操作電壓低于額定最低電壓調整電壓，不得低額定電壓的.扣板與分閘半軸扣接太多調整到mm4.斷路器合空.保護動作查看速斷或過流保護裝置2.連鎖起作用斷開電氣連鎖或機械連鎖3.分閘半軸復位不靈活檢查軸套，重新裝配.超程超出技術要求重新調整到范圍內.二級掣子扭

4、簧力度失效更換扭簧5.電機不儲能.儲能回路整流橋擊穿檢測更換.電機問題更換電機.電機端極性接反重新接好1.手車進不了或出不了柜 5.底盤車鎖板打不開。調整或修復底盤車6.電機不停地轉電機回路微動開關沒切換重新調整行程7.儲能后未給合閘信號就合閘合閘軸不靈活檢查軸套，重新調整或裝配.閉鎖電磁鐵與合閘軸上的合閘頂板干涉，致使軸不能復位調整位置三.（ VS1）斷路器機械特性技術參數(shù)表 序號參數(shù)名稱單位數(shù)據(jù)1觸頭行程mm 10122接觸行程mm343三相合分閘同期性ms24合閘觸頭彈跳時間ms35極間中心距mm2101.5 （2751.5）6額定短路開斷電流KA20KA25KA31.5KA40KA7合

5、閘觸頭接觸壓力N20002002200200310020045002008平均分閘速度(觸頭分開6MM)m/s 0.91.2 (1.10.2 )9平均合閘速度m/s0.60.210分閘時間ms 205011合閘時間ms 357012動,靜,觸頭允許磨損厚度mm313每相主回路電阻50（630A）45（12501600A）25（ 2500A以上）四.（VS1）斷路器機械特性的調整1.接觸行程的調整 5.電機不儲能.電機端極性接反重新接好 將扳手從此處插入 松兩螺母往上旋一圈,超程減小0.65mm左右，反之增加。 鎖緊螺母 2.觸頭開距的調整 1.當三相達不到標準時，可以增加或減少油緩沖的墊片以達

6、到要求。2.當單相調整時，可以通過調節(jié)對應的絕緣拉桿螺桿的長度來達到要求。 .觸頭開距與接觸行程的計算公式.接觸行程合剛合.觸頭開距剛合分圖1 圖2圖3油緩沖圖1圖2圖3 .觸頭開距與接觸行程調整說明觸頭開距和接觸行程是相對應的，當觸頭開距增大，則接觸行程應減少；當觸頭開距減少，則接觸行程應增大。在調整時必須注意兩者相互間的關系。否則只顧一參數(shù)的調整而忽視了另一參數(shù)，會容易出現(xiàn)不達要求的現(xiàn)象。.三相分閘同期性的調整參考三相觸頭開距的數(shù)據(jù)而定，將過于偏大或偏小的相（要注意該相的接觸行程）絕緣拉桿螺栓長度旋入或旋出進行調整，使三相觸頭開距參數(shù)相接近。6.合閘觸頭彈跳的調整 1.接觸行程偏大,接近或

7、超過4MM,致使觸頭壓力過大,其反作用力也相應會偏大,引起觸頭彈跳,將接觸行程調整到3.5MM左右較適宜。2.觸頭平面與中心軸垂直度不好，碰合時產生橫向滑動等所致，如果因為滅弧室觸頭端面垂直度不好而產生彈跳，可將滅弧室分別轉動90度或者180度，270度安裝。3. 檢查所有的螺絲有無松動，切記螺絲都應擰緊。 7.合分閘時間的調整分合閘時間與操作電壓的高低，線接頭接觸，合分閘半軸扣接多少有關。五.（）常見故障位置圖片要求自由復位靈活。頂板與閉鎖電磁鐵鐵芯不能干涉。.接觸行程合剛合.觸頭開距剛合分圖5圖4可調節(jié)輔助開關行程位置。開關分閘狀態(tài)時,搖動底盤車時此鎖板打開。圖4圖5圖6圖7柜體接地刀分開

8、時,此連鎖限位塊退回復位。與斷路器彎板相匹配。插件插頭接觸良好。底盤車搖不動或位置輔助開關轉換不良,檢查此撥塊是否良好。車搖到位時連鎖板滑入此舌板槽,鎖板方可解鎖。車搖到試驗位時，拉不出柜，兩邊手柄解鎖不了，是此件未抵壓到位或損壞。動靜觸頭接觸深度15-25mm圖8圖9圖10圖11 圖13六.ZN63A（VS1）斷路器內部電氣元件名稱實物圖片輔助轉換開關過流電磁鐵線路板底盤車輔助開開內部接線端子儲能微動開關合閘電磁鐵二次航空插頭靜觸頭必須與動觸頭相匹配。固定式斷路器動觸頭觸臂螺絲為M18X35mm,固定式斷路器固定銅排螺絲規(guī)格為 mm和mm。手柄必須插到位方可解鎖搖動底盤車。斷路器未合上閘,二

9、級掣子未保持住狀態(tài)。（分閘狀態(tài)）斷路器已合上閘，二級掣子保持住狀態(tài)圖12圖14圖15圖13七.（）斷路器內部機械元件實物圖片分閘電磁鐵閉鎖電磁鐵電機合閘簧儲能保持掣子合閘軸合閘機械連鎖彎板搖進手柄底盤分閘軸主軸保持掣子調節(jié)限位螺釘輔助開關連接拐臂接線端子插接件電機回路KBPC1010整流橋合閘回路保護電阻輔助轉換開關過流電磁鐵底盤車輔助開開內部接線端子 八.（）斷路器真空滅弧室的真空度檢測方法交流耐壓法這是運行中常用的檢測方法。電力設備預防性試驗規(guī)程規(guī)定，要定期對斷路器主回路對地，相間及斷口進行交流耐壓試驗。其方法是觸頭開距為額定開距，在觸頭間施加額定試驗電壓，如果真空滅弧室內發(fā)出連續(xù)擊穿或持續(xù)放電，表明真空度嚴重減低。否則表明真空度符合要求。.真空滅弧室的觸頭要求保持在額定開距。.加壓過程中是電壓自零逐漸升至額定工頻耐受電壓時，穩(wěn)定min.然后再用.kv/min均勻升至額定交流試驗電壓，能保持min不出現(xiàn)試驗設備跳閘或電流突變即為合格。 真空斷路器交