第五章液壓輔助元件

1、 蓄能器蓄能器 過濾器過濾器 油箱油箱 熱交換器熱交換器 管件管件 密封裝置密封裝置 壓力表裝置等壓力表裝置等第五章第五章 液壓輔件液壓輔件5.15.1蓄能器蓄能器蓄能器液壓系統(tǒng)中儲存油液壓力能的裝置。蓄能器分類蓄能器彈簧式 重錘式 充氣式活塞式 皮囊式l蓄能器的安裝蓄能器的安裝 氣囊式蓄能器應(yīng)垂直安裝，油口向下，以保氣囊式蓄能器應(yīng)垂直安裝，油口向下，以保 證氣囊的正常收縮。證氣囊的正常收縮。 蓄能器與管路之間應(yīng)安裝截止閥，以便充氣蓄能器與管路之間應(yīng)安裝截止閥，以便充氣 檢修；蓄能器與泵之間應(yīng)安裝單向閥，防止檢修；蓄能器與泵之間應(yīng)安裝單向閥，防止 泵停車或卸載時，蓄能器壓力油倒流向泵。泵停車或

2、卸載時，蓄能器壓力油倒流向泵。 安裝在管路上的蓄能器必須用支架固定。安裝在管路上的蓄能器必須用支架固定。 吸收沖擊和脈動的蓄能器應(yīng)盡可能安裝在振吸收沖擊和脈動的蓄能器應(yīng)盡可能安裝在振 源附近。源附近。l蓄能器應(yīng)用蓄能器應(yīng)用1、作輔助動力源或緊急動、作輔助動力源或緊急動力源力源 在工作循環(huán)不同階段在工作循環(huán)不同階段需要的流量變化很大時，需要的流量變化很大時，常采用蓄能器和一個流常采用蓄能器和一個流量較小的泵組成油源。量較小的泵組成油源。另外當(dāng)驅(qū)動泵的原動機另外當(dāng)驅(qū)動泵的原動機發(fā)生故障時，蓄能器可發(fā)生故障時，蓄能器可作緊急動力源。作緊急動力源。2 2、保壓和補充泄漏、保壓和補充泄漏 需要較長時間保

3、壓而需要較長時間保壓而泵卸載時，可利用蓄泵卸載時，可利用蓄能器釋放儲存的壓力能器釋放儲存的壓力油，補充系統(tǒng)泄漏，油，補充系統(tǒng)泄漏，保持系統(tǒng)壓力。保持系統(tǒng)壓力。3 3、吸收沖擊和消除壓力、吸收沖擊和消除壓力脈動脈動 在壓力沖擊處和泵的在壓力沖擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸出口安裝蓄能器可吸收壓力沖擊峰值和壓收壓力沖擊峰值和壓力脈動，提高系統(tǒng)工力脈動，提高系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。作的平穩(wěn)性。5.2過濾器過濾器 過濾器的功用過濾器的功用 濾去油中雜質(zhì)，濾去油中雜質(zhì)，維護油液清潔，防維護油液清潔，防止油液污染，保證止油液污染，保證系統(tǒng)正常工作。系統(tǒng)正常工作。 過濾器的分類過濾器的分類 表面型：網(wǎng)式過濾器（可濾

4、顆粒d0.080.18mm，壓力損失0.01MPa）線隙式過濾器（可濾顆粒d0.030.1mm，壓力損失0.070.35MPa）。 深度型：紙芯式過濾器（可濾顆粒d 0.050.03mm，壓力損失0.080.4MPa）燒結(jié)式過濾器（可濾顆粒d 0.010.1mm，壓力損失0.030.2MPa）。 磁形過濾器：濾去油液中金屬顆粒。過濾器的選用過濾器的選用過濾精度應(yīng)滿足系統(tǒng)要求過濾精度應(yīng)滿足系統(tǒng)要求 過濾精度以過濾精度以濾去雜質(zhì)顆粒的大小來衡量。濾去雜質(zhì)顆粒的大小來衡量。d0.1mm為粗濾器；為粗濾器；d0.01mm為普通濾器；為普通濾器；d0.005mm為精濾器；為精濾器；d0.001mm為為特

5、精濾器。特精濾器。要有足夠的通油能力要有足夠的通油能力 通流能力指在一定壓力降下允通流能力指在一定壓力降下允許通過過濾器的最大流量。許通過過濾器的最大流量。要有一定的機械強度，不因液壓力而破壞。要有一定的機械強度，不因液壓力而破壞。 要考慮一些特殊要求，如抗腐蝕、磁性、發(fā)訊、不停機更換要考慮一些特殊要求，如抗腐蝕、磁性、發(fā)訊、不停機更換濾芯等。濾芯等。要清洗更換方便。要清洗更換方便。過濾器的安裝過濾器的安裝安裝在泵吸油口安裝在泵吸油口 粗濾器粗濾器安裝在泵出口安裝在泵出口 精濾器精濾器安裝在系統(tǒng)回油路上安裝在系統(tǒng)回油路上 安裝在系統(tǒng)支路上安裝在系統(tǒng)支路上 安裝在獨立過濾系統(tǒng)中。安裝在獨立過濾系

6、統(tǒng)中。 注意：過濾器只能單向使用。注意：過濾器只能單向使用。 油箱的功用油箱的功用 儲存系統(tǒng)所需的足夠油液；儲存系統(tǒng)所需的足夠油液； 散發(fā)油液中的熱量；散發(fā)油液中的熱量； 逸出溶解在油液中的空氣；逸出溶解在油液中的空氣； 沉淀油液中的污物；沉淀油液中的污物； 對中小型液壓系統(tǒng)，泵及對中小型液壓系統(tǒng)，泵及 一些液壓元件安裝在油箱一些液壓元件安裝在油箱 頂板上。頂板上。5.3油油 箱箱 油箱的結(jié)構(gòu)油箱的結(jié)構(gòu)總體式結(jié)構(gòu)總體式結(jié)構(gòu) 利用設(shè)備機體空腔作油箱，散利用設(shè)備機體空腔作油箱，散熱性不好，維修不方便。熱性不好，維修不方便。分離式結(jié)構(gòu)分離式結(jié)構(gòu) 布置靈活，維修保養(yǎng)方便。布置靈活，維修保養(yǎng)方便。通常用

7、通常用2.52.55mm 5mm 鋼板焊接而成。鋼板焊接而成。 油箱容積油箱容積V V 的確定的確定 通常取液壓泵每分鐘流量通常取液壓泵每分鐘流量q q 的的3 38 8 倍估算。倍估算。低壓系統(tǒng)低壓系統(tǒng)V V = =（2 24 4）q q ；中壓系統(tǒng)中壓系統(tǒng)V V = =（5 57 7）q q ；高壓系統(tǒng)高壓系統(tǒng)V V = =（6 612 12 ）q ql 設(shè)計油箱時應(yīng)注意的問題設(shè)計油箱時應(yīng)注意的問題油箱容積主要根據(jù)熱平衡來確定。油面高度不超過油箱高度的0.8 倍。油箱中應(yīng)設(shè)吸油過濾器，為方便清洗過濾器，油箱結(jié)構(gòu)要拆卸方便。油箱底部應(yīng)做成適當(dāng)斜度，并設(shè)置放油塞。油箱箱蓋上應(yīng)安裝空氣濾清器，其

8、通氣流量不小與泵流量的1.5倍。大油箱還應(yīng)在側(cè)面設(shè)計清洗窗口。油箱側(cè)壁要安裝油位指示計，指示最高、最低油位。新油箱要做防銹、防凝水處理。吸油管與回油管要用隔板分開，增加油液循環(huán)距離，使油液有足夠時間分離氣泡，沉淀雜質(zhì)。隔板高度取油面高度的3/4。吸油管距油箱底面距離H2D，距箱壁不小于3D?；赜凸軕?yīng)插入油面以下，為防止回油帶入空氣，回油管距箱底h2d，排油口切成45，增大通流面積。泄油管則應(yīng)在油面以上。大、中型油箱應(yīng)設(shè)起吊鉤或起吊孔。5.45.4熱交換器熱交換器 冷卻器：風(fēng)冷式、水冷式和冷媒式冷卻器：風(fēng)冷式、水冷式和冷媒式n 加熱器：熱水或蒸氣加熱式、電加熱式加熱器：熱水或蒸氣加熱式、電加熱式

9、5.55.5管件管件 油管油管 常用油管有鋼管、紫常用油管有鋼管、紫銅管、塑料管、尼龍銅管、塑料管、尼龍管、橡膠軟管。應(yīng)根管、橡膠軟管。應(yīng)根據(jù)液壓裝置工作條件據(jù)液壓裝置工作條件和壓力大小來選擇油和壓力大小來選擇油管。管。管接頭管接頭 管接頭是油管與液壓元件、管接頭是油管與液壓元件、油管與油管之間可拆卸的油管與油管之間可拆卸的的連接件。管接頭與其他的連接件。管接頭與其他液壓元件用國家標(biāo)準(zhǔn)米制液壓元件用國家標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋連錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋連接。常用的管接頭有擴口接。常用的管接頭有擴口式、焊接式、卡套式、橡式、焊接式、卡套式、橡膠軟管接頭、快速接頭。膠軟管接頭、快速接頭。5.65.6密封裝置密封裝置作用 密封裝置用來防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外泄漏，以及外界灰塵和異物的侵入，保證系統(tǒng)建立必要壓力。對密封裝置的要求l在一定工作壓力和溫度范圍內(nèi)具有良好的密封性；l與運動件之間摩擦系數(shù)要??；l壽命長，不易老化，抗腐蝕能力強；l制造容易，維護使用方便，價格低廉。常用的密封有l(wèi)間隙密封lO 型密封圈l唇型密封（Y 型、Yx型、V 型）