汽車檢測與維修畢業(yè)設(shè)計論文溫度傳感器檢測與維修精品

1、吉 林 交 通 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院畢業(yè)論文溫度傳感器檢測與維修系 別: 汽車工程系 專 業(yè): 汽車檢測與維修 班 級: 汽檢09373 學(xué) 號: 姓 名: 指導(dǎo)教師: 2011年12月23日摘要 發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)用傳感器是整個汽車傳感器的心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、空氣流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。這些流量傳感器向發(fā)動機(jī)的電子控制單元（ ECO ）提供發(fā)動機(jī)的工作狀況信息，供 ECU 對發(fā)動機(jī)工作狀況進(jìn)行精確控制，以提高發(fā)動機(jī)的動力性、降低油耗、減少廢氣排放和驚醒故障檢測。關(guān)鍵詞： 發(fā)動機(jī)、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器 目錄第一章 緒論

2、5第一章 溫度傳感器工作原理62.1 溫度傳感器簡介6第三章 溫度傳感器常見故障分析與檢測（或者：典型溫度傳感器故障分析與排除）8第四章 總結(jié)9致 謝10參考文獻(xiàn)11 第一章 緒論隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題，因而將逐步被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其優(yōu)劣直接影響到系統(tǒng)的性能。目前，普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器，豪華轎車上則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。下面我們主要分析一下各個傳感器的控制。緒論是對要寫內(nèi)容及相關(guān)內(nèi)容的論述，包含發(fā)展歷史、現(xiàn)狀、發(fā)展前景

3、等。第一章 溫度傳感器工作原理2.1 溫度傳感器簡介主要檢測發(fā)動機(jī)溫度，吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度、催化溫度等，將它們轉(zhuǎn)變成電信號，從而控制噴油嘴針閥開啟時刻和持續(xù)時間，以保證供給發(fā)動機(jī)最佳混合氣并達(dá)到排氣凈化效果等。實際應(yīng)用的溫度傳感器主要有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱電偶式。線繞電阻式溫度傳感器的精度較高，但響應(yīng)特性差；熱敏式傳感器靈敏度高，響應(yīng)特性較好，但線性差，適用溫度較低；熱電偶式傳 感器的精度高，測溫范圍寬，但需考慮放大器和冷端處理問題。溫度傳感器又分為 接觸式度傳感器和非接觸式溫度傳感器。如圖2-1圖2-1溫度傳感器、溫度傳感器功用溫度傳感器的功用包含1.2.3.、溫度傳感

4、器分類溫度傳感器分為三類、溫度傳感器結(jié)構(gòu)溫度傳感器工作原理第三章 溫度傳感器常見故障分析與檢測（或者：典型溫度傳感器故障分析與排除）第四章 總結(jié)對所寫內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。致 謝本論文是在某某老師的指導(dǎo)下完成的。我熟知老師專業(yè)知識的淵博，不管是理論課還是實訓(xùn)課，我們都是在一種心情愉悅的狀態(tài)下去接受，不能不說是老師那種略帶幽默的講課方式帶來的，可以說，老師或多或少都對我造成一些影響，至少改變了我對那些課程的學(xué)習(xí)態(tài)度，讓我學(xué)習(xí)到了一些專業(yè)知識，并且學(xué)到很多處事道理，很感激老師謝謝我論文導(dǎo)師王貴榮老師，老師在我寫論文的過程中為我提出許多寶貴意見，指正了我論文中的許多不足，使我的論文得以順利完成，在此對導(dǎo)師的

5、細(xì)心指導(dǎo)表示衷心感謝！參考文獻(xiàn)1 王剛汽車構(gòu)造北京：人民交通出版社，1997 （五號字，宋體）SummaryIntroductionWith the development of electronic technology, automotive-increasingly, traditional mechanical systems have been difficult to solve some issues related to the functional requirements with cars, which will be gradually replaced by elec

6、tronic control system.。Sensor as a key component of automotive electronic control system, its advantages and disadvantages of direct impact to system performance。At present, probably equipped with dozens of to nearly one hundred sensors on the ordinary car, luxury cars are more, these sensors are mainly distributed in engine control system, chassis cont