總體施工組織設(shè)計概述

1、1 / 55327國道改建工程城區(qū)過境線試驗段LJ-1標(biāo)施工組織設(shè)計編制單位：陜西祥隆建設(shè)工程有限公司編制日期：2017 年 5 月一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備工作總計劃四、主要工程項目的施工方案1.路基工程施工方案1）路基開挖施工方案2）路基填筑施工方案3）排水及防護(hù)施工方案4）涵洞工程施工方案5）滲溝工程施工方案6）路基換填處理方案2.橋梁工程施工方案（1）樁基施工方案（2）系梁施工方案（3）立柱施工方案（4）蓋梁施工方案（5）箱梁預(yù)制安裝施工方案（6）橋面系施工方案五、保證工期的措施六、技術(shù)、質(zhì)量、安全組織及保證措施七、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施2 / 553 / 55八、 施工總進(jìn)

2、度計劃九、 施工總平面圖十、 施工工藝流程圖4 / 55一、編制依據(jù)327國道改建工程城區(qū)過境線試驗段LJ-1合同段施工設(shè)計圖及相關(guān) 的公路工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程、現(xiàn)場測試規(guī)程、質(zhì)量 檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等。二、工程概況327國道改建工 程城區(qū)過境線試驗 段LJ-1合同 段起點樁號K41+562.281,終點樁號K43+693.281，全長2.131km，本標(biāo)段主要工程 有路基填土方、挖土方、排水、滲溝、橋梁及涵洞工程。本工程采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 設(shè)計時速60km/h,路基寬度12.0m。本工程區(qū)域地貌屬黃河高原溝壑區(qū)，區(qū)內(nèi)地勢西北高、東南低，略 呈傾斜。有黃土塬、黃土溝壑及河谷階地等

3、微地貌單元。黃土塬屬洛川 塬的一部分，塬面平坦，多被溝谷分割成13公里或數(shù)百米的長條形塬塊。黃土溝壑區(qū)溝壑縱橫，地貌形態(tài)復(fù)雜，在流水作用下黃土一般被 切割，溝谷狹窄，切割較深，溝底基巖多被切穿。河谷階地區(qū)，地形較 平緩，河谷較寬闊。由于第四紀(jì)以來區(qū)域構(gòu)造上表現(xiàn)為間接性上升伴隨 著河流下切，沿河谷形成了三、四級階地以及基巖峽谷。區(qū)內(nèi)部分地段 露頭很高，巖層起伏較小，微向西北傾斜，傾角一般15,總體屬單斜構(gòu)造。本工程氣象區(qū)屬中溫帶大陸性氣候，年平均氣溫9.4C,年極端最 高氣溫39.4C,極端最低氣溫零下21.4C,最熱月7月平均氣溫21.7C,最冷月元月平均氣溫零下4.5C;年平均降水量596.

4、3毫米，最多年降 水量1037.2毫米，最少年降水量306.0毫米，5到10月的降水量占全35 / 55填筑土方46429.5 m結(jié)構(gòu)物臺背回填（5%石灰土）16394.09m年降水量的84%，7、8的兩個月降水量占全年降水量的42%，暴雨出現(xiàn) 在5到9月份，7/8兩個月出現(xiàn)暴雨的次數(shù)占全年暴雨出現(xiàn)次數(shù)的90%， 汛期（7/8.9三個月）。連陰雨大多出現(xiàn)在9月下旬到10月下旬；冰雹 等強對流天氣出現(xiàn)在3到10月份，5到8月份出現(xiàn)冰雹等強對流天氣次 數(shù)占全年出現(xiàn)次數(shù)的88%；年平均風(fēng)速3米/秒，盛行風(fēng)向為西北和東南 風(fēng)；年平均日照時數(shù)2528.4小時，最多年日照時數(shù)2688小時，最少年 日照時數(shù)

5、1791小時，5月份日照時數(shù)為一年中最多，平均為240小時，9月份最少156小時；年平均無霜期172天。本合同段路線部分地形高差較大、縱向坡度較陡，地形復(fù)雜，施工 困難多，沿線地質(zhì)條件可劃分為出露地層上部為黃土、粉質(zhì)粘土、卵礫 石，下部為三疊系上統(tǒng)延長組砂巖、泥巖層。區(qū)域內(nèi)主要河流系為沮河，施工地段地下水位埋藏較深，施工用水 用電較困難，沿線生活用水基本能滿足工程需要。本合同工程工期為12個月，路基及橋涵（包括大橋）為12個月， 大橋在11個月內(nèi)達(dá)到通車條件，并在12個月內(nèi)完成，工期從監(jiān)理工程 師發(fā)出開工令后7天內(nèi)起算。本工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。本工程安全管理目標(biāo)為“三無一杜絕一創(chuàng)建”本合同段主要

6、工程數(shù)量如下：路基挖土方268406.29m6 / 55795000m擋土墻2818.1m滲溝2340m186m/1124.75 m/7C20混凝土邊溝、排水溝3949.24m三、施工準(zhǔn)備工作總計劃施工準(zhǔn)備工作包括施工組織機構(gòu)的建立、駐地建設(shè)、臨時工程與設(shè)施、施工技術(shù)準(zhǔn)備、施工機械設(shè)備準(zhǔn)備等1、施工組織機構(gòu)的建立為保證優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程， 我公司將調(diào)派務(wù)實、 精干的高素質(zhì) 管理力量，精良的施工設(shè)備及有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍投入到本工 程中。同時，我公司將成立 “327國道改建工程城區(qū)過境線試驗段LJ-1合同段項目經(jīng)理部”， 全權(quán)負(fù)責(zé)本合同段的經(jīng)營、 管理、組織及對人 員、資金、設(shè)備、物資實行

7、統(tǒng)一調(diào)度，全面實行項目法管理。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師各一名，實行項 目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項目經(jīng)理部下設(shè)施工技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備 部、計劃財務(wù)部、中心試驗室、辦公室等六個職能部門。項目經(jīng)理部下設(shè)路基工程隊一個、防護(hù)排水工程隊一個、橋梁工程隊兩個、涵洞構(gòu)造物工程隊一個、混凝土拌合預(yù)制施工隊一個。施工組織機構(gòu)圖如下：換填5%石灰土9429.1m填溝土方大橋涵洞7 / 55施工組織機構(gòu)中各部門的主要職責(zé)項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本合同段工程的實施，對項目的安全、質(zhì)量、 安全、工期、效益等全權(quán)負(fù)責(zé)。項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理進(jìn)行生產(chǎn)組織管理，對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 項目總工：負(fù)責(zé)本項目經(jīng)理總工程師

8、項目副經(jīng)理施工技術(shù)部路基工程隊8 / 55合同段的施工技術(shù)、質(zhì)量管理，組織編制項目的 質(zhì)量計劃和實施性施工組織設(shè)計。施工技術(shù)部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)、調(diào)度、測量放線、審核圖紙、技術(shù)交底、 編制項目質(zhì)量計劃、實施性施工組織設(shè)計等技術(shù)管理工作。安質(zhì)環(huán)保部：負(fù)責(zé)本合同段工程質(zhì)量檢查及控制，負(fù)責(zé)安全及環(huán)保 的監(jiān)督指導(dǎo)，保證工程安全、文明施工。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)本合同段的機械配備、管理、材料的調(diào)查采購以 及勞動保護(hù)用品的管理存放工作。計劃財務(wù)部：負(fù)責(zé)本合同段工程計劃、計量支付、資金管理及成本 管理等工作。中心實驗室：負(fù)責(zé)本合同段工程檢測、工程試驗及質(zhì)量控制工作。 辦公室：負(fù)責(zé)項目部行政、 人事管理、后勤保障、 對外協(xié)

9、調(diào)等工作。工程隊長：負(fù)責(zé)管轄工程的施工管理，對管轄工程的安全、質(zhì)量、 工期、效益等目標(biāo)按項目經(jīng)理部要求予以落實。擬為本工程配備的主要管理人員一覽表（見附表）2、駐地建設(shè) 根據(jù)工程的實際情況及業(yè)主、監(jiān)理的安排，我項目部將及時進(jìn)行項 目部駐地建設(shè)。本著便于指揮生產(chǎn)又便于與外界聯(lián)系的原則，項目部設(shè) 立在南城村距K42+600路基右側(cè)300米處，租用當(dāng)?shù)孛穹孔鳛轫椖坎哭k 公場地及工地臨時試驗室。同時，各工區(qū)也將根據(jù)實際需要租用民房或 搭建部分臨時房屋作為辦公場地和試驗點。3、臨時工程與設(shè)施3.1臨時用水 本工程施工用水全部取自黃花溝， 在混凝土拌合預(yù)制場修建蓄水池 儲水以供生產(chǎn)用。路基填筑采用水車運輸

10、。生活用水采用井水或城市自 來水。9 / 553.2臨時用電本合同段主要用電集中馬山新村處， 我項目部將在一個混凝土拌合 預(yù)制場安裝一臺200KV變壓器，同時配備300KW 200KW發(fā)電機各一臺 作備用電源。其他需要用電的工區(qū)將盡量采用沿線農(nóng)電，同時配備1臺100KW發(fā)電機作備用電源。3.3混凝土拌合預(yù)制場根據(jù)本工程需要，我項目部將在路線K43+380處建立混凝土拌合預(yù) 制場，安裝1套JS750型自動計量混凝土拌合設(shè)備。預(yù)制場地需占地約15畝，預(yù)制場地基礎(chǔ)采用30cm厚砂礫換填，并采用厚10-15cm的C20混凝土硬化。3.4施工臨時道路與橋梁便道施工前，根據(jù)工程具體情況，將在K42+500

11、至合同段終點路基范圍 外修建一條沿路線同向的施工便道，便道寬度4米，每隔200米修建會 車點一處，會車帶寬7米，長25米，進(jìn)橋梁樁基施工便道3處，每處 長約350米，路面鋪筑20厘米厚砂礫石，。3.5施工通訊 本工程范圍內(nèi)，通訊條件便利，網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，項目部將采用手機、對講機等通訊工具及手段方便與外界聯(lián)系。4、施工技術(shù)準(zhǔn)備4.1施工前，組織專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙及相關(guān)規(guī)范、質(zhì) 量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，做到全體施工技術(shù)人員人人心中有數(shù)。如發(fā)現(xiàn)圖紙有錯誤 或不理解的地方及時和監(jiān)理工程師或設(shè)計單位溝通。4.2在設(shè)計人員對現(xiàn)場交樁后及時對導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，并 將成果上報監(jiān)理工程師。4.3導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)核

12、完成后及時進(jìn)行斷面復(fù)測， 復(fù)核工程數(shù)量4.4積極做好工地臨時實驗室的建設(shè),工程開始施工前完成各種標(biāo) 準(zhǔn)實驗、配合比實10 / 55驗、原材料的實驗檢驗工作。4.5充分調(diào)查現(xiàn)場、收集資料，編寫施工組織設(shè)計,及時上報。擬為本工程配備的實驗、測量、質(zhì)檢類儀器一覽表（見附表）5、施工機械設(shè)備準(zhǔn)備 擬為本工程配備的主要機械設(shè)備一覽表 （見附表）四、主要工程項目的施工方案1.1、施工總體安排 由于本工程量大，工期緊，橋涵構(gòu)造物多，技術(shù)復(fù)雜多樣，加之本地區(qū)降水豐富，有效作業(yè)期短，施工地形復(fù)雜難度較大，為確保工期、 和質(zhì)量要求，我們將把327國道改建工程段作為施工重點。在施工區(qū)域劃分上，將全線分為三大工區(qū)即：

13、黃花溝大橋工區(qū)；路 基集中挖方區(qū)；路基集中填方涵洞區(qū)，同時在施工中多點創(chuàng)造作業(yè)面，合理安排，科學(xué)部署，確保目標(biāo)任務(wù)的實現(xiàn)。1.2、路基工程施工方案本合同段主要工程數(shù)量；路基挖土方2676016.29m3，土方填筑46429.5 m3，結(jié)構(gòu)物臺背回填（5%石灰土）16394.09m3，路基換填5%石灰土9429.1m3, 土方填溝工程790000n3（包括滲溝），涵洞7座，大橋 一座長186m,其中最大路塹挖深20多米，路基中心最大填深超過29米。路基施工前的準(zhǔn)備工作（1）、測量放樣：采用經(jīng)過復(fù)核并報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的導(dǎo)線 點利用全站儀進(jìn)行施工路線中樁放樣。（2） 、路基填筑施工前對用于填筑施

14、工用的材料進(jìn)行取樣檢驗， 以確定材料的適用11 / 55性，并通過擊實實驗確定其最大干密度、最佳含水量 等數(shù)據(jù)，將測試結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批后作為回填壓實度的控制依 據(jù)。（3） 、填方地段施工前應(yīng)根據(jù)施工放樣寬度劃定的范圍，用裝載 機鏟除原地面表土，清表厚度為30cm,同時必須保證地表雜草或耕植土 清除干凈，再用人工整修，將表土運輸?shù)蕉逊胖付ǖ攸c。清表后對于地面橫坡陡于1：1.5時,應(yīng)開挖不小于1.0米向內(nèi)傾 斜的防滑臺階。在公路路基范圍內(nèi),所有樹林、雜草、垃圾、有機物殘 渣等都予以清除,所清除的雜物全部運到監(jiān)理工程師指定的位置。（4） 、在開工前,根據(jù)不同的填筑材料結(jié)合施工路段情況填筑試 驗

15、路段以取得含水量、虛鋪厚度、機械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓 實度等施工技術(shù)參數(shù), 并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn), 用以指導(dǎo)施工。1.路基土方開挖施工方法路基挖方應(yīng)事先測定坡頂高度與位置是否與設(shè)計相同， 不相符時需 向監(jiān)理工程師匯報。開挖須自上而下分層進(jìn)行。路塹開挖前首先應(yīng)做好排水系統(tǒng)，包括坡頂?shù)慕厮疁霞奥穳q兩端的 排水設(shè)施，防止施工過程中地表水對邊坡的沖刷。開挖嚴(yán)格按照設(shè)計橫斷面進(jìn)行，盡量避免超挖，當(dāng)路基開挖到實際 標(biāo)高后，馬上進(jìn)行路面底面的平整度檢測及整修工作，以保證開挖路段 的路槽頂面平整度符合要求，修整完成后，報監(jiān)理工程師驗收確認(rèn)，同 時所有的開挖必須按圖紙和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。路塹開挖采用

16、“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方 式施工；運碴通道與掘進(jìn)工作面應(yīng)妥善安排，做到運碴、排水、挖掘互 不干擾，以確保開挖順利進(jìn)行。測量放樣12 / 55為確保開挖斷面符合設(shè)計要求，施工前先進(jìn)行導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點的復(fù) 測，然后準(zhǔn)確測量路線中線控制樁，并標(biāo)出各開挖斷面邊線，繪出開挖 斷面圖，報監(jiān)理認(rèn)可。所有的復(fù)測和中線控制樁的位置、水準(zhǔn)測量均要詳細(xì)記錄，整理好 資料。每段測完后，測量記錄本及成果資料由測量員和技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字 后報監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。根據(jù)恢復(fù)的中樁，利用標(biāo)準(zhǔn)十字架確定橫斷面方向，根據(jù)中樁標(biāo)高 計算出開挖高度，放出坡頂位置，從而確定截水溝等的具體位置。砍樹挖根及清除非適用材料先把

17、開挖范圍內(nèi)的樹木、灌木全部砍掉，挖除樹根，清除草皮等雜 物。因為挖方考慮利用，故還要清除開挖范圍內(nèi)的非適用土，運到棄土 場堆放。樹木、雜物堆放整齊，有一定邊坡，且棄土場排水通暢，保證 棄土場地充分利用。路基排水 及時排除路基施工場地內(nèi)積水，為正常的路基施工提供良好的作業(yè) 條件。在路基開挖填筑范圍內(nèi)做好排水工作，作業(yè)面須留有2%-4%的地面排水坡度，同時在設(shè)計的路基排水溝的位置設(shè)置臨時排水溝，并充分 利用地形，將路基內(nèi)的水引入附近的臨時排水溝，并將溝內(nèi)的水引入附 近的河道排出。施工過程中做好排水溝的維護(hù)工作，保證水流暢通。土方開挖土方開挖可以直接用挖掘機開挖，并嚴(yán)格按圖紙設(shè)計自上而下進(jìn) 行，不得

18、亂挖、超挖，不得掏洞取土。開挖的土方按照能利用盡量利用的原則，適用土運至填方路段作為 路基填料，非適用土則運到棄土場廢棄。開挖中發(fā)現(xiàn)原土層性質(zhì)變化時，如需修改邊坡坡度，及時報監(jiān)理工 程師批準(zhǔn)，并按修改后的邊坡確定斷面。13 / 55開挖中如發(fā)現(xiàn)圖紙未示的地下管道、 纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物， 立即報告監(jiān)理及有關(guān)部門，并停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場，聽候處理。氣候條件較差，如挖出的料無法用于路基填筑時，停止開挖，待氣 候轉(zhuǎn)好時再開挖，以保證挖方利用時的填筑質(zhì)量。挖方時避免影響附近結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定和安全。、施工時應(yīng)注意的問題:1、土方開挖邊坡，嚴(yán)格按設(shè)計要求開挖，對邊坡上不平整處或有 浮土處，用人工自上而下修

19、坡，以保證邊坡穩(wěn)定。2、開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，需修正施工方案和方法，并報 工程師審批。3、土方路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的路基沉降應(yīng)預(yù)留一定 高度（其值由試驗確定）。4、挖方路段路床處理，挖方路段040cm換填5%石灰土，4080cm超挖換填素土；對于石質(zhì)路段挖方040cm范圍內(nèi)路床換填40cm石渣 處理。2.路基填筑施工方法填筑采用分層水平填筑法。填方路堤:施工前應(yīng)對原地表進(jìn)行清理，場地清理完成后，全面進(jìn) 行填前碾壓，待密實度符合要求后再進(jìn)行分層填筑，根據(jù)施工設(shè)計圖紙 要求部分填方段填方高度大于10米段落進(jìn)行強夯處理，第一遍強夯8x4m布點，第二遍強夯布點與第一遍交錯布點， 強夯后

20、分層填筑碾壓至 設(shè)計標(biāo)高。填溝段路基壓實范圍為路基兩側(cè)各15m,壓實度要求比規(guī)范值 提高一個百分點。零填挖方路基：零填挖方段路床頂面以下80cm范圍內(nèi)的壓實度不小于96%。路基填筑時兩側(cè)應(yīng)寬填30cm外側(cè)1m范圍內(nèi)，應(yīng)采用較細(xì)材料填 筑，不允許大顆粒14 / 55料集中于坡側(cè)，最后按設(shè)計坡率刷坡。半填半挖路基中填方區(qū)應(yīng)符合一般路基的填方路基要求， 挖方區(qū)應(yīng)符合一般路基的挖方路基要求。施工時嚴(yán)禁直接利用爆破崩塌填筑路基，應(yīng)開挖臺階分層碾壓，做到填挖交界處的拼接密實無拼痕，半填半 挖路基填料應(yīng)綜合設(shè)計，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，同時對土質(zhì) 路段路床0.8m范圍內(nèi)土體進(jìn)行5%石灰土換填處理。陡坡

21、路堤當(dāng)?shù)孛娑赣?:5時，對基底進(jìn)行挖臺階處理，臺階寬不小 于2m階面設(shè)向內(nèi)傾斜24%的橫坡。構(gòu)造物處的回填： 路基填方區(qū)域內(nèi)有構(gòu)造物的地方應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行臺背 回填施工。臺背回填應(yīng)選用透水性良好的填料填筑， 分層虛鋪厚度不超 過15cm壓實機具應(yīng)采用小型壓實設(shè)備，壓實后的密實度不小于96%路床處理為保證路基整體穩(wěn)定，填方路基路床換填40cm厚5%石灰土，挖方路段040cm換填5%石灰土，4080cm超挖換填素土，對于石質(zhì)路段 挖方040cm范圍內(nèi)路床換填40cm厚石渣。路基填筑分三階段、四分區(qū)，按八流程組織施工。 三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段 四分區(qū)：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢查區(qū) 八流程：施工放樣基

22、底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬 機械碾壓檢查簽證邊坡整修路基填筑的質(zhì)量檢測：對于土石混合料粒徑大于40mm的石料含量超過30%時采用固體體積率法檢驗壓實度。如果現(xiàn)場檢驗取樣困難，也 可以采用施工工藝進(jìn)行控制， 但必須事先通過實驗路段取得數(shù)據(jù)并報請 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用。路基填料技術(shù)要求和壓實度標(biāo)準(zhǔn):15 / 55見下表填挖類型路床頂面以下深度（m壓實度（%填 方 路 堤0 0.3 950.3 0.8 950.8 1.50 941.50 92零填及挖方路基0 0.3 950.3 0.8 95本合同段路基施工的重難點為填溝路段，工序多，填溝溝底部分需 進(jìn)行強夯處理及滲溝施工，施工便道修建難度

23、大。為確保施工工期，路基涵洞橋梁同時進(jìn)行施工， 路基施工分段進(jìn)行。 先進(jìn)行K42+500-K43+693段路基及涵洞施工、再進(jìn)行K41+562-K42+500段路基進(jìn)涵洞施工，同時進(jìn)行K43+099黃花溝大橋。3.路基防護(hù)排水工程施工方案本合同段防護(hù)排水工程有漿砌仰斜式路肩墻、衡重式路肩墻、路塹 墻、護(hù)面墻及拱形骨架護(hù)坡，C20混凝土排水溝、急流槽，滲溝采用填 充干砌片石，滲溝底設(shè)置 15帶槽孔PVC排水管。砌體工程施工方法：施工放線一基坑開挖及處理一掛線一砌筑一養(yǎng) 護(hù)砌體工程施工施工時應(yīng)注意材料的選擇，石料強度不低于30MPa強度實驗由50mm立方體試件確定。片石厚度不小于15cm長度和寬度

24、 不小于厚度的1.5倍；塊石厚度為20-30cm,寬度為厚度的1.0-1.5倍，長度為厚度的1.5-3.0倍。砌體工程使用的砂漿配合比應(yīng)有實驗確定，砂漿用原材料應(yīng)滿足要求。砂漿的試件應(yīng)按不同的標(biāo)號，不同的配合比每250m3砌體取三組試件做抗壓實驗。砌筑時必須兩面立桿掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線 可大致適順，在施16 / 55工中應(yīng)加強檢查，校核線桿。砌體分層進(jìn)行，嚴(yán)格按擠漿法施工，同時必須錯縫搭迭，空隙應(yīng)用 砂漿和碎石塊填塞緊密。砌體施工時應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置泄水孔和預(yù)留沉降縫。 泄水孔最下層 離地面應(yīng)在30cm以上，橫坡4%間距2米為梅花型布置，孔徑10*10方孔。沉降縫每10米布置

25、一道，在地質(zhì)情況變化處應(yīng)增設(shè)，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮。滲溝施工時應(yīng)按設(shè)計要求開挖溝槽，修整邊坡，帶槽PVC非水管安裝，填充干砌片石，滲溝底縱坡按設(shè)計施工保證排水暢通。4.涵洞工程施工方案（1）蓋板涵（通道）施工方法 施工工藝：施工放樣挖基及基底處理基礎(chǔ)施工臺身施工安 裝蓋板翼墻及涵底鋪砌施工臺背回填施工要點： 臺基施工前應(yīng)對其下地基進(jìn)行夯實，遇有不良地質(zhì)時，提出加固措 施報請監(jiān)理工程師審批。除設(shè)在巖石地基上的涵洞外，涵洞的洞身及基礎(chǔ)根據(jù)地基土質(zhì)情況，每隔46m設(shè)一道沉降縫，并在洞身中部及進(jìn)出口與八字墻、一字墻和擋墻相接處設(shè)縫隔開，沉降縫應(yīng)貫穿整個斷面，并用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材

26、料填塞。涵臺強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上時方可進(jìn)行預(yù)制混凝土蓋板的安 裝，安裝后，相鄰板塊之間采用高標(biāo)號水泥砂漿填塞密實。因蓋板對涵臺起支撐作用，施工時蓋板與涵臺接觸部分必須先用5號水泥砂漿墊平，在砂漿初凝前安好蓋板，然后再用7.5號水泥砂漿漿 砌臺背石，并注意與蓋板頂緊。17 / 55臺背填土必須在蓋板安裝且砂漿強度達(dá)到設(shè)計強度的100%以后，方可進(jìn)行填土，填土應(yīng)兩個涵臺同時對稱填筑，分層回填壓實，壓實度應(yīng) 達(dá)到96%以上。在涵洞頂上填土?xí)r， 第一層的最小攤鋪厚度不小于30cm， 并防止產(chǎn)生劇烈沖擊。在涵洞的施工中必須做到涵身直順，涵底鋪砌密實平整，進(jìn)出口與 上下游連接順適、流水暢通，帽石及

27、洞身平直，無翹曲現(xiàn)象。洞口河床采用漿砌片石鋪砌，片石縫隙間應(yīng)填滿砂漿以防止沖刷。 一般情況下，洞外鋪砌長度上游須在端墻內(nèi)、下游至少鋪出端墻以外35米，必要時設(shè)隔水墻。5.滲溝施工方案：5.1滲溝施工方法測量放線設(shè)置水準(zhǔn)控制點土方機械開挖人工修坑壁C20混凝土澆筑安裝固定D20帶孔PVC管填料干砌片石透水土工布鋪設(shè)反濾層料填筑。5.1.滲溝結(jié)構(gòu)形式：1）縱向滲溝尺寸高110cm寬100cm于設(shè)計位置安裝D=20cm帶孔PVC管。滲溝內(nèi)填筑干砌片石5.2.滲溝技術(shù)要求及措施：1）測量放線：按照圖紙要求，要求測量組將地下滲溝的邊線、控制 線放出來。2）設(shè)置水準(zhǔn)控制點：測量組在地下滲溝周圍設(shè)置標(biāo)高控制點，控制 點要求設(shè)置