無人值守遠程計量系統(tǒng)計量維檢中心趙燕

1、無人值守遠程計量系統(tǒng)無人值守遠程計量系統(tǒng)唐山鋼鐵集團微爾自動化有限公司唐山鋼鐵集團微爾自動化有限公司Tangshan Iron & Steel Co.Ltd Well Automation CoTangshan Iron & Steel Co.Ltd Well Automation Co 目 錄1 1無人值守遠程計量系統(tǒng)簡介2 2無人值守遠程計量系統(tǒng)設計3 3唐鋼無人值守遠程計量系統(tǒng)功能介紹4 4無人值守遠程計量系統(tǒng)應用效果5 5結束語 無人值守遠程計量系統(tǒng)簡介1 第一部分 無人值守遠程計量系統(tǒng)無人值守遠程計量系統(tǒng)，是利用是利用自動稱重、坐席輪巡、自動稱重、坐席輪巡、視頻監(jiān)控、音視頻監(jiān)控、音頻

2、對講、頻對講、環(huán)境監(jiān)測環(huán)境監(jiān)測、數據庫管理，同、數據庫管理，同計算機網絡技術相結合，建立集圖像、計算機網絡技術相結合，建立集圖像、數據、現(xiàn)場設備控制于一體的遠程稱數據、現(xiàn)場設備控制于一體的遠程稱重管理系統(tǒng)。可實現(xiàn)多個衡器現(xiàn)場無重管理系統(tǒng)?？蓪崿F(xiàn)多個衡器現(xiàn)場無人值守的計量方式和數據網絡傳輸的人值守的計量方式和數據網絡傳輸的實時計量，整個計量過程遠程控制。實時計量，整個計量過程遠程控制。項目的實施項目的實施能夠能夠實現(xiàn)計量業(yè)務數據的實現(xiàn)計量業(yè)務數據的規(guī)范化、標準化、電子化和集成化規(guī)范化、標準化、電子化和集成化，提高企業(yè)的計量管理水平。提高企業(yè)的計量管理水平。 20082008年，隨著信息化一期工程

3、上線，唐年，隨著信息化一期工程上線，唐鋼實現(xiàn)了汽車衡的遠程值守，對汽車衡的計鋼實現(xiàn)了汽車衡的遠程值守，對汽車衡的計量實現(xiàn)了集中監(jiān)控，統(tǒng)一管理。量實現(xiàn)了集中監(jiān)控，統(tǒng)一管理。20092009年至年至20102010年年7 7月，唐鋼又先后實現(xiàn)了軌道衡、主月，唐鋼又先后實現(xiàn)了軌道衡、主體生產線貿易秤的無人值守計量。體生產線貿易秤的無人值守計量。 20122012年，對原有系統(tǒng)進行升級改造，年，對原有系統(tǒng)進行升級改造，成功的實現(xiàn)了汽車衡的自助計量，司機成功的實現(xiàn)了汽車衡的自助計量，司機在計量前端通過在計量前端通過ICIC物流卡自助計量，真物流卡自助計量，真正實現(xiàn)了汽車衡衡器現(xiàn)場的無人值守。正實現(xiàn)了汽車

4、衡衡器現(xiàn)場的無人值守。圖片圖片 目前，唐鋼目前，唐鋼9 9臺進出口汽車衡、臺進出口汽車衡、8 8臺軌道衡和臺軌道衡和2222臺主體生產線貿易秤全臺主體生產線貿易秤全部實現(xiàn)了無人值守計量。系統(tǒng)投入運部實現(xiàn)了無人值守計量。系統(tǒng)投入運行后，司磅人員數量大幅減少，由原行后，司磅人員數量大幅減少，由原來的來的190190多人減少到現(xiàn)在的不到多人減少到現(xiàn)在的不到3030人；人；計量水平顯著提高，計量異議大幅減計量水平顯著提高，計量異議大幅減少。少。無人值守遠程計量系統(tǒng)設計2 第二部分 系統(tǒng)設計系統(tǒng)設計按衡器種類和計量方式的不同，按衡器種類和計量方式的不同，分為汽車衡遠程計量系統(tǒng)的設計、軌分為汽車衡遠程計量

5、系統(tǒng)的設計、軌道衡遠程計量系統(tǒng)的設計和主體生產線貿易稱遠程計量系統(tǒng)的設計。道衡遠程計量系統(tǒng)的設計和主體生產線貿易稱遠程計量系統(tǒng)的設計。以汽車衡為例，以汽車衡為例，系統(tǒng)架構如圖所示。系統(tǒng)架構如圖所示。 汽車衡設計計量方式為自助計量，司機在前端利用IC物流卡自助過衡，無需人員干預。特殊業(yè)務（如無單業(yè)務）和問題業(yè)務（卡片問題、數據問題等）提交到遠程司磅員進行處理。遠程司磅員和管理人員也可以通過遠程計量程序手動切換到任意磅房，對現(xiàn)場過衡情況進行監(jiān)控和管理工作。 司機在現(xiàn)場的觸摸顯示屏上能夠直觀的看到車號、皮重、毛重、凈重和收發(fā)貨單位等信息，根據信息提示完成計量。此種方式使得汽車衡計量大大的提高了勞效，

6、節(jié)省了人力；操作便捷，提高計量效率，具有很好的經濟效益和社會效益。 軌道衡自動計量稱重 實時顯示稱臺零點狀態(tài)，計量方式為自動計量，界面直觀的顯示每一節(jié)車廂的重量信息，車速和車號信息。計量數據本地存儲、自動上傳，斷網時不影響計量。 軌道衡采用了遠程集中計量的設計方式。遠程計量中心具有視頻監(jiān)控功能，實時采集衡器現(xiàn)場的視頻監(jiān)控畫面并進行錄像保存。 主體生產線貿易秤實現(xiàn)自動計量。稱重軟件自動采集現(xiàn)場儀表穩(wěn)態(tài)數據，保存并上傳至ERP系統(tǒng)。 生產線貿易秤計量數據遠程傳輸，計量過程遠程監(jiān)控。計量監(jiān)控中心司磅人員實施監(jiān)控衡器現(xiàn)場情況，通過視頻監(jiān)控圖像和錄像實時監(jiān)控稱重過程和儀表實時數據情況。同時，產線貿易秤的

7、計量采用一對多的設計模式，一臺操作計算機能夠同時完成多臺衡器的監(jiān)控和計量工作。 既能節(jié)約硬件成本，又方便了司磅人員進行監(jiān)控，提高了勞效。唐鋼無人值守遠程計量系統(tǒng)功能介紹3 第三部分系統(tǒng)功能介紹系統(tǒng)功能介紹 實現(xiàn)自動稱重功能。 坐席輪巡功能，計量任務均衡分配。 IC物流卡技術。 計量系統(tǒng)與物流、生產等系統(tǒng)無縫銜接。 遠程控制和遠程重啟功能。 RFID車號自動識別、圖像識別功能。 紅外車輛限位功能。 計量過程紅外信號燈提示功能。 視頻監(jiān)控、音頻對講功能。 語音輪巡和任意切換功能。 鐵水罐、魚雷罐、鋼包等高溫容器車號的識別功能。 智能擋車和自動道閘功能。 環(huán)境監(jiān)測功能。 皮重超差控制功能，有效防止車

8、輛皮重作弊。 稱重儀表遠程清零功能。 防重復過磅、超時限制等防作弊功能。 斷電自動報警功能。 強大的數據查詢與報表功能。 角色權限、用戶權限管理功能； 系統(tǒng)參數、計量有效性參數程序控制功能。 高擴展性，實現(xiàn)與其它物流系統(tǒng)的對接。無人值守遠程計量系統(tǒng)應用效果4 第四部分 司機在前端利用司機在前端利用ICIC物流卡進行自助計量。這一技術的應物流卡進行自助計量。這一技術的應用，完全切斷了司磅員和司機之間的聯(lián)系，避免了用，完全切斷了司磅員和司機之間的聯(lián)系，避免了“人情磅人情磅”等現(xiàn)象的發(fā)生，運用技術手段杜絕了人為因素對計量的影響。等現(xiàn)象的發(fā)生，運用技術手段杜絕了人為因素對計量的影響。汽車衡前端自助計量

9、 汽車衡秤體兩端安裝紅外限位裝置，判斷汽車的停放位汽車衡秤體兩端安裝紅外限位裝置，判斷汽車的停放位置，避免了車輛不完全上磅，壓磅邊過磅的現(xiàn)在，有效的防置，避免了車輛不完全上磅，壓磅邊過磅的現(xiàn)在，有效的防止了作弊現(xiàn)象的發(fā)生。靜態(tài)軌道衡秤體兩端安裝紅外限位裝止了作弊現(xiàn)象的發(fā)生。靜態(tài)軌道衡秤體兩端安裝紅外限位裝置，準確的限定了稱重位置，提高計量準確度。置，準確的限定了稱重位置，提高計量準確度。紅外車輛限位應用效果應用效果 利用利用RFIDRFID技術和圖像識別技術實現(xiàn)車號的自動識別。技術和圖像識別技術實現(xiàn)車號的自動識別。RFIDRFID防撕型電子標簽如同人的身份證，具有唯一性，每車一防撕型電子標簽如

10、同人的身份證，具有唯一性，每車一張，與數據庫關聯(lián)。張，與數據庫關聯(lián)。此此技術技術的實現(xiàn)，避免了使用套、換車牌的實現(xiàn)，避免了使用套、換車牌等作弊現(xiàn)象、人為原因造成的失誤以及等作弊現(xiàn)象、人為原因造成的失誤以及其它其它作弊現(xiàn)象的發(fā)生。作弊現(xiàn)象的發(fā)生。車號自動識別 遠程計量中心每臺稱重計算的計量程序軟件均有視頻監(jiān)遠程計量中心每臺稱重計算的計量程序軟件均有視頻監(jiān)控畫面，實時監(jiān)控車牌、車斗和停放位置等信息，并進行實控畫面，實時監(jiān)控車牌、車斗和停放位置等信息，并進行實時錄像和過衡狀態(tài)拍照。多方位的時錄像和過衡狀態(tài)拍照。多方位的 視頻監(jiān)控使得遠程司磅視頻監(jiān)控使得遠程司磅和管理人員如臨其境，加強對衡器現(xiàn)場的監(jiān)管

11、。和管理人員如臨其境，加強對衡器現(xiàn)場的監(jiān)管。多方位視頻監(jiān)控 智能擋車和自動道閘功能實現(xiàn)程序流程自動控制道閘起智能擋車和自動道閘功能實現(xiàn)程序流程自動控制道閘起落和紅綠信號燈指示，提示車輛通行狀態(tài)，能夠加強車輛上落和紅綠信號燈指示，提示車輛通行狀態(tài)，能夠加強車輛上下衡的規(guī)范化管理。下衡的規(guī)范化管理。 智能道閘應用 物流卡的應用，實現(xiàn)了計量系統(tǒng)與物流、生產等系統(tǒng)無物流卡的應用，實現(xiàn)了計量系統(tǒng)與物流、生產等系統(tǒng)無縫銜接。物流卡采用閉環(huán)管理，貫穿于整個業(yè)務過程，將所縫銜接。物流卡采用閉環(huán)管理，貫穿于整個業(yè)務過程，將所有業(yè)務點連接成一條完整業(yè)務線并將重要信息存儲在卡片中，有業(yè)務點連接成一條完整業(yè)務線并將重

12、要信息存儲在卡片中，規(guī)范了計量流程，降低了出錯率。規(guī)范了計量流程，降低了出錯率。 ICIC物流卡技術應用 通過硬件和軟件兩方面的設計進通過硬件和軟件兩方面的設計進行防作弊的控制。利用物流卡、行防作弊的控制。利用物流卡、RFIDRFID車號識別、紅外檢測、自動道閘和視車號識別、紅外檢測、自動道閘和視頻監(jiān)控設備，結合防重復過磅、超時頻監(jiān)控設備，結合防重復過磅、超時限制等軟件控制實現(xiàn)智能防作弊功能，限制等軟件控制實現(xiàn)智能防作弊功能，有效的堵塞計量漏洞，減少計量異議。有效的堵塞計量漏洞，減少計量異議。智能防作弊功能應用設備遠程重啟與控制 針對計量現(xiàn)場分散、距廠區(qū)較遠的情況，設計現(xiàn)場設備遠程重啟現(xiàn)場稱重計針對計量現(xiàn)場分散、距廠區(qū)較遠的情況，設計現(xiàn)場設備遠程重啟現(xiàn)場稱重計算機的功能，有效地縮短了檢修人員處理事故的時間，提高了勞動效率。算機的功能，有效地縮短了檢修人員處理事故的時間，提高了勞動效率。環(huán)境監(jiān)測技術應用 系統(tǒng)對磅房、中心機房系統(tǒng)對磅房、中心機房中的配電、環(huán)境、安防等中的配電、環(huán)境、安防等進行全面的集中監(jiān)控管理。進行全面的集中監(jiān)控管理。監(jiān)測內容包括電源參數、監(jiān)測內容包括電源參數、開關狀態(tài)、開關狀態(tài)、UPSUPS參數、溫濕參數、溫濕度、煙感、射線探測等度、煙感、射線探測等 。同時在計量程序界面中能同時在計量程序界面中能夠實