麻竹高速01合同段石方控制爆破及防護方案設計

1、麻竹高速01合同段石方控制爆破及防護方案設計湖北中南路橋有限責任公司中國地質(zhì)大學（武漢）2009年8月項目名稱：麻竹高速01合同段石方控制爆破及防護方案設計報告編寫：王先寶 王貞瓊 左清軍 蔡凍 梁禹審 核：吳立目 錄第一章 工程概況1第二章 爆破方案的選擇與確定32.1 設計依據(jù)32.2 爆破方案的選擇與確定3第三章 鉆爆參數(shù)的設計與計算53.1 淺眼爆破53.2 深孔爆破10第四章 施工組織設計164.1 爆破組織164.2 施工前的準備工作164.3 施工方法174.4 主要機械設備和人員勞動力配置224.5 爆破器材用量及其管理22第五章 施工安全質(zhì)量措施245.1 安全管理組織體系2

2、45.2 安全管理方法、措施255.3 關鍵工序質(zhì)量控制措施305.4 安全技術與防護措施32第六章 環(huán)境保護和文明施工366.1 文明施工措施366.2 環(huán)境保護措施36第七章 減震措施38第八章 安全可靠性評估418.1 設計方法418.2 設計參數(shù)418.3 工程安全性評估41附 圖43第一章 工程概況擬建大悟南樞紐互通位于湖北廣水市楊寨鄉(xiāng)，里程范圍為K3+000K4+956，主要構筑物為：大悟南主線K2+999.68橋，大悟南主線K3+213橋，大悟南匝FK0+329.36橋，大悟南樞紐互通匝FK0+303.7橋，大悟南匝GK1+008橋，大悟南匝GK1+210.9橋。根據(jù)湖北省交通規(guī)

3、劃設計院提供的地質(zhì)勘察報告，工程施工區(qū)屬于丘陵地貌呈平緩過渡，地勢開闊，稍有起伏，坡度一般5°20°左右，相對高度一般小于30m。隆起處一般為低矮的殘丘，頂部基巖一般埋藏較淺，基巖較多出露，覆蓋層較薄，多為風化嚴重的殘坡地積堆積物，低凹處堆積較厚的沖洪積物，多為黏性土，局部水塘溝渠和水田等處有薄層軟土分布。橋區(qū)位于桐柏山大別山造山帶經(jīng)燕山早期巖漿墊托造山作用之后，在燕山晚期伸展構造背景下發(fā)育起來的晚白堊世紅盆李店盆地構造區(qū)。出露基巖為白堊系上統(tǒng)砂巖。橋址區(qū)出露、揭露的地層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）及白堊系公安寨組礫巖地層(K2)，按地層時代、成因和風化程度

4、及其物理力學性質(zhì)，將各層工程地質(zhì)特征描述如下：-1 粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：黃褐色，層厚0.56.5m，含少量鐵錳氧化物及高嶺土，其中00.15m為耕植土，含少量植物根莖，局部含石英砂，碎石等分布，該層分布于整個互通段。-1 全風化砂巖、礫巖（K2）：紅色，層厚0.64.6m，結(jié)構已破壞，僅外觀保持原巖狀，巖體在鉆進中成巖粉狀，僅保持礦物成分，主要礦物成分為石英砂。-2 強風化砂巖、礫巖（K2）：紫紅色，層厚1.76.6m，沙質(zhì)結(jié)構，層狀構造，泥質(zhì)膠結(jié)，機械破碎，巖芯多呈塊狀。-3 中風化砂巖、礫巖（K2）：紅褐色，層厚15.426m，巖芯完整，層理清晰，巖體呈短柱狀、長柱狀，分別占20%

5、和60%，礫石含量40%60%左右，鈣質(zhì)膠結(jié)，主要礦物成分石英、長石等，取芯率85%，RQD=75%。施工區(qū)地表水不發(fā)育，地下水主要為上覆地層滯水和基巖裂隙水，接受大氣降水和第四系松散孔隙水下滲補給，水量較貧乏。該區(qū)域構造不甚發(fā)育，地震基本烈度小于度。該合同段與京珠高速互通，并且距爆破開挖區(qū)約60m處有多棟民房。爆破開挖施工時，為了保證京珠高速公路的正常運營和使用以及民房的安全，必須采用控制爆破的方法進行開挖。參見圖1。圖1 爆區(qū)與民房和京珠高速公路相對位置平面示意圖第二章 爆破方案的選擇與確定2.1 設計依據(jù)本爆破設計主要依據(jù)以下規(guī)程、規(guī)范進行：（1）爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）；

6、（2）爆破作業(yè)人員安全技術考核標準（GB53-93）；（3）中華人民共和國安全生產(chǎn)法，2002.11；（4）爆破工程施工安全技術標準實用手冊，安徽文化音像出版社，2004；（5）民用爆破器材工程設計安全規(guī)范（GB50089-2007）；（6）安全色(GB2893-2001)；（7）安全標志及其使用導則（GB2894-2008）；（8）工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程（GB4378-94）。同時，設計還參考了湖北省交通規(guī)劃設計院完成的麻城至竹溪高速公路大悟至隨州段第01合同段大悟南樞紐互通工程地質(zhì)勘察說明書、麻城至竹溪高速公路大悟至隨州段第01合同段大悟南樞紐互通縱斷面圖以及麻城至竹溪高速公路

7、大悟至隨州段第01合同段大悟南樞紐互通工程地質(zhì)平面圖。2.2 爆破方案的選擇與確定選擇如下所述的爆破方案：（1）由于爆破區(qū)域開挖深度020.5m不等，選擇采用人工開挖、淺眼和深孔相結(jié)合的爆破施工方案，即：首先用人工和風鎬開挖淺部節(jié)理裂隙發(fā)育、風化程度較高的巖層（厚約1.02.5m），然后采用淺眼和深孔相結(jié)合的爆破方法開挖其下部中等風化的硬質(zhì)巖體（開挖高度為2.018.0m），參見圖2。圖2 開挖區(qū)域劃分示意圖（2）對于挖深3m的地段，采用風鉆鉆孔，進行淺眼爆破，對于挖深3m的地段，采用潛孔鉆鉆孔，進行深孔爆破。詳見附圖。（3）視路槽拉通后的巖質(zhì)完整性，必要時采用光面爆破以確保邊坡平整和穩(wěn)定。（

8、4）為防止整理路槽時放小炮產(chǎn)生飛石，應適度進行超爆，然后回填至設計標高。第三章 鉆爆參數(shù)的設計與計算3.1 淺眼爆破 鉆眼參數(shù)鉆眼工作采用風鉆進行。（1）炮眼直徑（D）根據(jù)施工單位的設備情況，炮眼直徑?。篋 = 40mm。（2）炮眼深度（L）根據(jù)分層開挖的層厚以及機械設備的能力，炮眼深度取：L = 2m。（3）眼排距（a、b）根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)條件和施工設備情況，炮眼間距取：a = 1.2m；炮眼排距取：b = 1.0m。 爆破參數(shù)（1）最小抵抗線（W）本工程采用松動爆破，抵抗線不宜過大，因此，最小抵抗線取：W = 1.0m。（2）爆破作用指數(shù)（n）根據(jù)爆破作用原理，并參見圖3，爆破作用指數(shù)用下式

9、表示： （1）式中，r為爆破漏斗底圓半徑，m；W為最小抵抗線，m。圖3 爆破漏斗示意圖松動爆破的爆破作用指數(shù)為0 < n < 0.75，取：n = 0.70。（3）標準單位炸藥消耗量（q）單位炸藥消耗量是指爆破單位體積巖石所需要的炸藥量，取決于巖石的類型。本工程爆區(qū)內(nèi)的巖石為中、強風化砂巖、礫巖，參考國內(nèi)外爆破的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，綜合確定本工程淺眼爆破的單位炸藥消耗量：q = 0.4 kg/m3。實際施工時視具體情況進行適當調(diào)整。（4）單眼裝藥量（Q）單眼裝藥量按下式計算： （2）式中，q為單位炸藥消耗量，kg/m3；a為炮孔孔距，m；b為炮孔排距，m；H為炮孔深度，m；因此，淺孔爆破的單

10、眼裝藥量為：0.4 × 1.2 × 1 × 2 = 0.96 kg為了便于裝藥，取單眼裝藥量為1.05kg。（5）裝藥結(jié)構采用乳化炸藥進行爆破，每節(jié)炸藥重150g，長20cm。實際裝藥時，采取孔底裝藥，每孔裝7節(jié)，孔口部位采用紙團和黃泥堵塞，堵塞長度為60cm，如圖4所示。圖4 淺眼爆破裝藥結(jié)構示意圖（6）炮眼布置方式根據(jù)爆區(qū)的工作條件，炮眼布置采取三角形布眼，眼距1.2m，排距1.0m，如圖5所示。圖5 炮眼布置示意圖（7）起爆方式采用毫秒微差起爆，這種方法具有降低爆破地震效應、改善破碎質(zhì)量、降低炸藥單耗、減小后沖、爆堆集中等明顯優(yōu)點。采用“V”字型起爆方式，如

11、圖6所示，圖中數(shù)字代表導爆管的段別，起爆時差為50ms。圖6 起爆方式示意圖（8）爆破地震安全距離的確定本工程采用為松動爆破，炸藥單耗低，空氣沖擊波對周圍環(huán)境的影響不大，同樣地，松動爆破理論上不產(chǎn)生飛石，因此，忽略不計空氣沖擊波和飛石對周圍環(huán)境的影響。爆破震動會對周圍設施產(chǎn)生危害，應預計其危害程度，以便采取必要的防護措施。爆破地震的安全距離采用M.A.薩道夫斯基公式計算： （3）式中，RS為爆破地震的安全距離，m；Qmax為最大單響藥量，kg；VS為建筑物允許的震動速度，cm/s；K為與爆破地形、地質(zhì)條件有關的系數(shù)；a為地震波衰減指數(shù)。K和a的取值見表1。建筑物允許的震動速度見表2（爆破安全規(guī)

12、程GB6722-2003）。本工程爆區(qū)內(nèi)的巖石為中、強風化砂巖和礫巖，根據(jù)表1，取K =250，a =1.8。爆區(qū)距民房的距離為RS = 60m，民房為一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物，由表2可知，其安全振動速度為2.32.8cm/s，取最小值2.3cm/s，代入式（3）計算得到本工程淺眼爆破的最大單響藥量為Qmax = 87.27 kg。單眼裝藥量為1.05kg，則每次同時起爆的炮眼數(shù)量不能超過83個。因此，淺眼爆破施工時，只要每次同時起爆的炮眼數(shù)量不超過83個，爆破作業(yè)對民房就不會產(chǎn)生任何影響。表1 爆區(qū)不同巖性的K、a值巖性Ka堅硬巖石501501.31.5中硬巖石1502501.51.

13、8軟巖石2503501.82.0表2 爆破振動安全允許標準（GB6722-2003）序號保護對象類別安全允許振速(cm/s)10Hz10 Hz50Hz50Hz100Hz1土窯洞、土坯房、毛石房屋a0.51.00.71.21.11.52一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物a2.02.52.32.82.73.03鋼筋混凝土結(jié)構房屋a3.04.03.54.54.25.04一般古建筑與古跡b0.10.30.20.40.30.55水工隧道c7156交通隧道c10207礦山巷道c15308水電站及發(fā)電廠中心控制室設備0.59新澆大體積混凝土d：齡期：初凝3 d 齡期：3 d7 d 齡期：7 d28 d2.03

14、.03.07.07.012注1：表列頻率為主振頻率，系指最大振幅所對應波的頻率。注2：頻率范圍可根據(jù)類似工程或現(xiàn)場實測波形選取。選取頻率時亦可參考下列數(shù)據(jù)：硐室爆破20 Hz；深孔爆破10 Hz60 Hz；淺孔爆破40 Hz100 Hz。a 選取建筑物安全允許振速時，應綜合考慮建筑物的重要性、建筑質(zhì)量、新舊程度、自振頻率、地基條件等因素。b 省級以上(含省級)重點保持古建筑與古跡的安全允許振速，應經(jīng)專家論證選取，并報相應文物管理部門批準。c 選取隧道、巷道安全允許振速時，應綜合考慮構筑物的重要性、圍巖狀況、斷面大小、深埋大小、爆源方向、地震振動頻率等因素。d 非擋水新澆大體積混凝土的安全允許振

15、速，可按本表給出的上限值選取。3.2 深孔爆破 鉆孔參數(shù)鉆孔工作采用潛孔鉆進行。（1）炮孔直徑（D）根據(jù)施工單位的設備情況，炮孔直徑?。篋 = 90mm。（2）炮孔深度（L）根據(jù)分層開挖的層厚以及機械設備的能力，炮孔深度?。篖 = 6m。（3）眼排距（a、b）根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)條件和施工設備情況，炮眼間距?。篴 = 2.5m；炮眼排距取：b = 1.5m。 爆破參數(shù)（1）最小抵抗線（W）本工程采用松動爆破，抵抗線不宜過大，因此，最小抵抗線?。篧 = 1.5m。（2）爆破作用指數(shù)（n）根據(jù)爆破作用原理，并參見圖3，松動爆破的爆破作用指數(shù)為0 < n < 0.75，?。簄 = 0.70。（

16、3）標準單位炸藥消耗量（q）單位炸藥消耗量是指爆破單位體積巖石所需要的炸藥量，取決于巖石的類型。本工程爆區(qū)內(nèi)的巖石為中、強風化砂巖、礫巖，參考國內(nèi)外爆破的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，綜合確定本工程深孔爆破的單位炸藥消耗量：q = 0.35 kg/m3。實際施工時視具體情況進行適當調(diào)整。（4）單孔裝藥量（Q）單孔裝藥量按下式計算： （4）式中，q為單位炸藥消耗量，kg/m3；a為炮孔孔距，m；b為炮孔排距，m；H為炮孔深度，m；因此，深孔爆破的單孔裝藥量為：0.35 × 2.5 × 2.0 × 6 = 10.5 kg（5）裝藥結(jié)構對于本工程深孔爆破，起爆藥包的加工采用如下方法：將導爆

17、管直接綁扎在起爆藥包上，接著將其送入孔內(nèi)，然后將散裝炸藥倒入，如圖7所示。圖7 起爆藥包示意圖為了改善爆破破碎效果，本工程擬采用分段裝藥，裝填結(jié)構如圖8所示。圖8 深孔爆破裝藥結(jié)構示意圖（6）炮孔布置方式根據(jù)爆區(qū)的工作條件，炮孔布置采取三角形布孔，孔距2.5m，排距2.0m，如圖9所示。圖9 炮孔布置示意圖（7）起爆方式采用毫秒微差起爆，這種方法具有降低爆破地震效應、改善破碎質(zhì)量、降低炸藥單耗、減小后沖、爆堆集中等明顯優(yōu)點。采用“V”字型起爆方式，如圖10所示，圖中數(shù)字代表導爆管的段別，起爆時差為50ms。圖10 起爆方式示意圖（8）爆破地震安全距離的確定本工程采用為松動爆破，炸藥單耗低，空氣

18、沖擊波對周圍環(huán)境的影響不大，同樣地，松動爆破理論上不產(chǎn)生飛石，因此，忽略不計空氣沖擊波和飛石對周圍環(huán)境的影響。爆破震動會對周圍設施產(chǎn)生危害，應預計其危害程度，以便采取必要的防護措施。本工程爆區(qū)內(nèi)的巖石為中、強風化砂巖和礫巖，根據(jù)表1，取K =250，a =1.8。爆區(qū)距民房的距離為RS = 60m，民房為一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物，由表2可知，其安全振動速度為2.32.8cm/s，取最小值2.3cm/s，代入式（3）計算得到本工程深孔爆破的最大單響藥量為Qmax = 87.27 kg。單孔裝藥量為10.5kg，則每次同時起爆的炮眼數(shù)量不能超過8個。因此，深孔爆破施工時，只要每次同時起爆的

19、炮眼數(shù)量不超過8個，爆破作業(yè)對民房就不會產(chǎn)生任何影響。此外，本工程采用柱狀（條形）裝藥，觀測資料表明：與同等藥量的集中裝藥相比，柱狀裝藥引起的地震波強度低30%。爆破地震雖然以應力波的形式傳播并作用于結(jié)構物上，但其破壞力較天然地震小得多，這是因為一般的工程爆破都發(fā)生在地表或近地表（與自然地震相比而言），能量損耗較大，因此，爆破地震波隨距離增加的衰減比自然地震波要快，即使是藥量在萬噸以上的大爆破，也僅在爆源附近1km之內(nèi)有較強烈的反應（指有較大的破壞作用）。與自然地震波相比，爆破地震波有如下特點：A. 幅值高，衰減快目前世界上記錄到的自然地震加速度最大值約1.3g，而在大爆破的近區(qū)測得的加速度高

20、達25.3g。但爆破震動的衰減很快，破壞范圍很小。B. 振動頻率高自然地震的加速度主頻率大都在25Hz，很少超過10Hz，但爆破地震的主頻大都在1030Hz，有的高達50Hz。與一般建筑物的自振頻率（一般建筑物的自振頻率為15Hz）相比，自然地震的振動頻率與它相接近，而爆破地震的振動頻率則遠遠大于一般建筑物的自振頻率。C. 持續(xù)時間短爆破地震的主震段持續(xù)時間一般不超過0.5秒，短者小于0.1秒，比自然地震要短得多。自然地震加速度最大平均為0.1g，一般會造成房屋一定程度的破壞，而爆破地震加速度最大值為1.0g時，才會引起房屋得輕微破壞，這與爆破地震得頻率高，持續(xù)時間短，幅值衰減得快的特點有很大

21、的關系。綜上所述，爆破產(chǎn)生的地震效應雖然以應力波的形式作用于建筑物或構筑物上，但其破壞力較天然地震小得多，這是因為爆破引起的地震效應較天然地震的能量小、震源埋深淺、頻率高、衰減快、持續(xù)時間短的緣故。由此可見，本工程的爆破作業(yè)不會對60m之外的民房產(chǎn)生任何影響。第四章 施工組織設計4.1 爆破組織項目部組成爆破領導小組和爆破實施小組。該小組由項目經(jīng)理、項目總工程師、項目部安全工程師和爆破技術人員組成。將嚴格按相關程序?qū)嵤┍谱鳂I(yè)。4.2 施工前的準備工作施工前的準備工作如下：（1）了解當?shù)氐挠嘘P情況，編制適合工程需要的具體的爆破作業(yè)方案。（2）檢查爆破從業(yè)人員的資格，爆破作業(yè)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓并

22、取得爆破證書的專業(yè)人員施爆，禁止非爆破專業(yè)人員進行爆破作業(yè)。（3）爆破的合法化。根據(jù)確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計，其設計圖紙和資料應報送有關部門審批，有關部門批準后方可進行爆破。（4）按照圖紙要求，現(xiàn)場設置征用地界樁和其它指示樁。（5）做好爆破區(qū)域周邊相關產(chǎn)權單位的賠償協(xié)議和許可審批工作。（6）對測量成果和記錄進行整理與簽字，上報業(yè)主審核。（7）完成爆破器材使用許可審批工作。（8）作好縱橫向排水措施，以保持施工地處于良好的排水狀態(tài)。4.3 施工方法挖深3m的地段，用潛孔鉆鉆孔，進行深孔爆破；挖深<3m的地段，用風鉆鉆孔，進行淺眼爆破。先拉通路槽，再實施爆破。鉆孔爆破參數(shù)

23、確定后，在具體施工時，先進行小規(guī)模試爆，尋求工程具體特點同參數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系，優(yōu)化各參數(shù)組合使之完全適合本工程的特點。4.3.1 施工準備首先對即將進行爆破作業(yè)的區(qū)域進行清理，采用反鏟挖掘機或推土機，使其能滿足鉆孔設備作業(yè)的需要。然后進行測量放線，確定鉆孔作業(yè)的范圍、深度。4.3.2 布孔布孔應按設計進行，還要按以下原則進行：（1）先從安全角度來考慮孔邊距的大小，將孔位布放在現(xiàn)場。（2）孔位要避免布在巖石震松圈內(nèi)及節(jié)理發(fā)育或巖性變化大的地方。在這種情況，可以調(diào)節(jié)孔位，調(diào)整時要注意抵抗線、排距和孔距之間的關系。一般說來，應保證前后的孔網(wǎng)面積不超過10%。過大或過小都是不恰當?shù)摹＃?）布孔時要注意

24、在底盤抵抗線過大處布孔，以防止在過大的底盤抵抗線情況下產(chǎn)生根底和大塊。（4）當?shù)匦螐碗s時，炮孔的全部高度上的低抗線變化較大時，要注意抵抗線的變化，特別是防止因抵抗線過小而出現(xiàn)飛石事故。（5）布孔時要注意場地標高的變化，對于有標高變化的炮孔要用調(diào)整孔深的辦法，保證下部平臺的標高基本相同。4.3.3 鉆孔作業(yè)在爆破工程技術人員的指導下，嚴格按照爆破設計進行布孔、鉆孔作業(yè)，布孔根據(jù)地形實際情況主要采用矩形布孔和梅花型布孔。布孔時特別注意確定前排孔抵抗線，防止前排孔抵抗線偏大或過小，偏大，將影響爆破質(zhì)量，使坡角產(chǎn)生根底，影響鏟裝，偏小，會造成炮孔拋擲，容易出現(xiàn)爆破事故。在布孔時，還應特別注意孔邊距不得

25、小于2m，保障鉆孔作業(yè)設備的安全。在鉆孔時，應該嚴格按照爆破設計中的孔位、孔徑、鉆孔深度、炮孔傾角進行鉆孔。對孔口周圍的碎石、雜物進行清理，防止堵塞炮孔?？卓谥車扑椴环€(wěn)固段，應進行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔完成后，應對成孔進行驗收檢查，確定孔內(nèi)有無積水、積水深度。對不合格的應進行補孔、補鉆、清孔，并將檢查結(jié)果向爆破工程技術人員匯報，準備炸藥計劃。4.3.4 炮孔檢查炮孔檢查是指檢查孔深和孔距?？拙嘁话愣寄馨磪?shù)控制，因此炮孔的檢查，主要是炮孔深度的檢查。孔深的檢查，分三級檢查負責制，即打完孔后個人檢查、接班人或班長抽查及專職檢查人員驗收，檢查的方法最簡單的是用軟繩（或測繩）系上重錘（球）

26、來測量炮孔深度，測量時要做好記錄。根據(jù)實踐，炮孔深度不能滿足設計要求的原因有：炮孔壁片幫垮落片石而堵孔；排出的巖碴因某種原因回填孔底；孔口封蓋不嚴造成下雨時雨水沖垮孔口或孔內(nèi)片石下落填塞炮孔；鑿巖時，因故巖碴未被吹出，殘存巖碴在孔底沉積造成孔深不夠。為防止堵孔，應該做到：鉆完孔后，要將巖碴吹干凈，防止回填，若不能吹凈，應摸清規(guī)律適當加大鉆孔深度；鑿巖時將孔口巖石清理干凈，防止掉落孔內(nèi)；防止雨天的雨水流到孔內(nèi)，可采用圍住孔口作圍堤的辦法。4.3.5 炸藥的運搬炸藥的運搬除了要遵照爆破安全規(guī)程對運搬過程的有關規(guī)定執(zhí)行外，還要注意以下幾點：（1）運搬時要做到專人指揮，專人清點不同品種的炸藥，做到按品

27、種、數(shù)量運到炮孔周圍。（2）運搬炸藥要做到輕拿輕放。（3）人工運搬炸藥時，要有專人指揮車輛的移動，車輛移動前要鳴號示警，然后才能移動。炸藥運搬以后，要核對爆區(qū)總藥量，如有差錯，應及時采取措施。4.3.6 裝藥作業(yè)（1）爆破器材檢查裝藥前首先對運抵現(xiàn)場的爆破器材進行驗收檢查、數(shù)量是否正確，質(zhì)量是否完好，雷管是否同廠、同批、同牌號的。對不合格的爆破器材堅決不使用。（2）裝藥裝藥作業(yè)應在爆破工程技術人員的指揮下，嚴格按照爆破設計進行，應在裝藥開始前先核對孔深，再核對每孔的炸藥品種、數(shù)量，然后清理孔口附近的浮碴、石塊，做好裝藥準備，再核對微差雷管段別，裝藥時炸藥應避免與巖碴接觸，裝粉狀炸藥要用無底布口

28、袋，裝防水炸藥要用鋁鏟將炸藥切成小塊，保持裝藥順暢。裝藥不慎會造成堵孔，堵孔原因是在水孔中由于炸藥在水中下降慢，裝藥速度超過下降速度而造成堵孔；二是炸藥塊度過大，在孔內(nèi)下不去；三是由于在裝藥的過程中，裝藥將孔口浮石帶入孔內(nèi)或?qū)⒖變?nèi)松石碰到孔中間，堵住了炸藥造成堵孔；四是由于孔內(nèi)水面因裝藥面上升，將孔壁松石沖到孔中間堵孔；五是起爆藥包未裝到接觸炸藥處，在孔中部某一處停留又未被發(fā)現(xiàn)，繼續(xù)裝藥就造成堵孔。堵孔應按成因分別處理。4.3.7 堵塞堵塞工作是在完成裝藥工作以后進行的，對于塑性較好的炸藥，應在完成裝藥后過1030min再進行填塞，以防堵塞物滲入炸藥內(nèi)。堵塞物塊度應小于30mm，堵塞前要用塑料

29、袋裝一小袋巖碴放入孔內(nèi)，然后正式充填；堵塞時要防止導線或?qū)П鼙辉覕?、砸破，堵塞的長度應按設計要求，不得用石子、木樁堵塞炮孔或代替充填物，以防飛石遠拋事故。4.3.8 爆破網(wǎng)路敷設導爆管起爆網(wǎng)路在敷設施工應嚴格按設計進行。網(wǎng)路敷設應從離起爆點最遠處開始，逐步向起爆點后退進行。網(wǎng)路敷設聯(lián)接完畢，所有操作人員全部撤至安全地段，經(jīng)檢查確認無誤后，方準聯(lián)接擊發(fā)元件。施工時應避免下面的敝病出現(xiàn)：（1）打結(jié)；（2）對折；（3）管壁破損；（4）管徑拉細；（5）異物入管。另網(wǎng)路的聯(lián)接還要注意以下幾點安全問題：（1）導線或?qū)П艿纫粲幸欢ǜ挥嚅L度，防止因炸藥下沉拉斷網(wǎng)路；（2）網(wǎng)路的聯(lián)接應在無關人員撤離爆區(qū)以

30、后進行，聯(lián)好后，要禁止非爆破員進入爆破區(qū)段；（3）網(wǎng)路聯(lián)接后要有專人警戒，以防意外。4.3.9 設置警戒、起爆嚴格按照爆破設計的警戒范圍布置安全警戒，警戒時，警戒人員從爆區(qū)由里向外清場，所有與爆破無關的人員、設備撤離到安全地點并警戒。確認人員設備全部撤離危險區(qū)，具備安全起爆條件時，爆破工作領導人才能發(fā)出起爆信號。爆破員收到起爆信號后，才能進行爆破器充電并將主線接到起爆器上，充好電以后，進行起爆。爆破后，嚴格按照規(guī)定的等待時間，檢查人員進入爆區(qū)進行檢查，確認安全后，方準發(fā)出解除警戒信號。4.3.10 爆破檢查、總結(jié)每次爆破完成后，必須按照規(guī)定的等待時間進入爆破地點檢查有無盲炮和其它不安全因素。如

31、果發(fā)現(xiàn)有危石、盲炮等現(xiàn)象，應及時處理，未處理前應在現(xiàn)場設立危險警戒或標志。未用完的爆炸物品進行仔細清點、退庫。爆破結(jié)束后，爆破員應認真填寫爆破記錄，爆破工程技術人員應進行爆破總結(jié)：設計合不合理，并進行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隱患以及防范辦法，提出改善施工工藝的措施；如實反映出現(xiàn)的事故，處理方法及處理結(jié)果，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，指導下一步施工。爆破記錄和爆破總結(jié)應整理歸檔。4.4 主要機械設備和人員勞動力配置主要機械設備及人員勞動力配置分別見表3和表4。表3 擬投入的主要施工機械數(shù)量序號名稱型號單位數(shù)量1潛孔鉆機QZ100臺32手持風動鑿巖機yt20或yt18臺63空氣壓縮機10m3臺3

32、4空氣壓縮機1.82.6m3臺35挖掘機CAT325臺26自卸車10方輛107柴油發(fā)電機250KVA臺28工具車/臺2表4 人員及勞動力配備序號項目名稱人數(shù)備注1管理人員5三班作業(yè)2機械操作手163司機104放炮人員55值班保衛(wèi)人員56其他人員87總計49注：管理人員包括采石場總負責人1人，爆破工程師1人，安全工程師1人，調(diào)度員1人，后勤人員1人。4.5 爆破器材用量及其管理4.5.1 爆炸物品使用量本工程需要的主要材料需用量估算見表5。表5 主要材料需用量估算表序號材料名稱規(guī)格定額需用量備注1炸藥乳化0.40kg/m30.35 kg/m3100t2雷管非電毫秒9000發(fā)不包括二次破碎3柴油1

33、.4kg/m31400t包括汽車、推土機、挖掘機、鉆機4導爆管15000m4.5.2 爆炸物品管理（1）執(zhí)行配送規(guī)定，按當班使用量請求配送，剩余爆炸物品退庫。（2）購買、領取、退庫有專門臺帳，有爆破器材使用記錄。（3）嚴格按照爆破安全規(guī)程有關規(guī)定，進行爆破器材的檢查，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品禁止使用。（4）加強爆破物品的保管，防止丟失被盜。4.5.3 主要材料采購與運輸方法根據(jù)本工程特點，主要材料為炸藥、雷管和輔料；炸藥、雷管等火工品按照當?shù)卣囊筠k理采購計劃、運輸、貯存、使用等各項要求，并在當?shù)赜嘘P部門的指導和監(jiān)督下實施。第五章 施工安全質(zhì)量措施5.1 安全管理組織體系根據(jù)安全生產(chǎn)指導思想和原則要

34、求，為使本工程安全生產(chǎn)目標順利實現(xiàn)，結(jié)合工程特點，建立安全管理體系。5.1.1 成立爆破指揮部為了工程建設的順利進行，保障周圍單位正常的生活秩序和建、構筑物的安全，在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領導下，成立專門的爆破指揮部，負責全面指揮和統(tǒng)籌安排爆破的各項工作。爆破指揮部人員組成由項目經(jīng)理部抽調(diào)專人負責。項目部還應按照當?shù)卣囊?，聘請當?shù)乇茖I(yè)技術人員及保安人員，全過程參與指導和監(jiān)督工作。爆破指揮部下設：警戒組、后勤材料組、鉆孔組、爆破組、設計組、安全監(jiān)測組。5.1.2 成立爆破安全小組為確保爆破作業(yè)安全順利進行，成立現(xiàn)場爆破作業(yè)安全領導小組，爆破安全領導小組必須全過程監(jiān)控、指導爆破作業(yè)。爆破安全領

35、導小組由主要負責人組成。組 長：持相關爆破安全作業(yè)證； 副組長：持相關爆破安全作業(yè)證； 組 員：由持證爆破員組成。 每次爆破作業(yè)前，上述人員必須到位，分工負責，責任到人，并作文字記錄，做到重點警戒。5.1.3 安全專職人員的資質(zhì)和職責項目經(jīng)理部配備合格的專業(yè)安全管理人員，專職安全工程師在安全生產(chǎn)上的職責范圍內(nèi)有絕對的獨斷權，可以對施工現(xiàn)場一切存在安全生產(chǎn)隱患的作業(yè)點即時進行安全整改和整頓，不受任何干預。5.2 安全管理方法、措施 狠抓施工安全現(xiàn)場管理在施工區(qū)內(nèi)，設置安全標志。在主要施工作業(yè)點、危險區(qū)通道口、配電室和變壓器等部位做好防護設施，掛安全警示牌?，F(xiàn)場道路應平整、堅實、保持暢通；現(xiàn)場道路

36、一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時，設有防止行人、車輛等墜落的安全設施；危險地點懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標志規(guī)定的標牌。夜間有人經(jīng)過坑洞設紅燈示警，現(xiàn)場道路符合工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程（GB4378-84）的規(guī)定，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語，現(xiàn)場材料堆放整齊，易燃物妥善處理。 及時掌握狀態(tài)、預案到位及時掌握：建立對工程建設環(huán)境動態(tài)變化（地質(zhì)、水文、氣象、國家政策、地方法規(guī)、社會各界關系等的變化）的及時反應和掌控的制度。預案到位：建立應對惡劣天氣的預警措施和施工防護預案的制度，并友好地同業(yè)主、監(jiān)理人及社會各界進行溝通交流，最大限度降低和杜絕環(huán)境因素對工程質(zhì)

37、量的影響。爆破施工作為本工程中的重要施工分項工程，特別是爆破施工作業(yè)系危險工程。因此，嚴格按照國家關于爆炸物品和器材管理的有關規(guī)定，向當?shù)毓簿诌f交使用申請和相應證明材料，按照當?shù)毓簿值闹贫纫?guī)定辦理爆炸物品和器材的報批和購買手續(xù)。 爆破施工作業(yè)制度（1）爆破必須由施工技術部編制爆破施工設計方案，由總工程師批準后，報業(yè)主代表、監(jiān)理工程師和當?shù)毓簿钟枰詫徟?；?）對于參與現(xiàn)場爆破施工作業(yè)的所有人員都必須持有“爆破作業(yè)許可證”和安全防護裝備，持證人員的名單報業(yè)主代表、監(jiān)理工程師和當?shù)毓簿謱徍伺鷾蕚浒?，并進行爆破安全技術教育培訓；（3）作業(yè)人員應嚴格按照爆破施工設計方案進行施工?，F(xiàn)場技術人員還應

38、對現(xiàn)場的局部偶然因素進行分析論證并及時安全地調(diào)整相應的爆破參數(shù)；如現(xiàn)場的大部分爆破參數(shù)與設計不符，應停止施工作業(yè)并報告總工程師予以調(diào)整爆破方案，并報業(yè)主代表、監(jiān)理工程師和當?shù)毓簿钟枰詫徟?；?）起爆后，在解除安全警戒前，派專人對爆破現(xiàn)場進行檢查。如發(fā)現(xiàn)啞炮，報業(yè)主代表、監(jiān)理工程師審核批準，按爆破安全規(guī)程及時進行處理；（5）規(guī)定爆破施工作業(yè)的時間和爆破起爆時間，并將起爆時間通知業(yè)主、監(jiān)理、附近村莊和相鄰單位，張貼安全告示牌，注明爆破時間、警戒信號、起爆信號。 爆破安全警戒制度加強與當?shù)卣⒋逦瘯?、村民的溝通與協(xié)商，取得他們的理解和支持，爆破作業(yè)時嚴格安按照爆破設計方案進行，規(guī)定爆破施工作業(yè)的

39、時間和爆破起爆時間，并將起爆時間通知業(yè)主、監(jiān)理、附近村莊和相鄰單位，張貼安全告示牌和施工公告及爆破公告，注明爆破時間、安全警戒范圍、爆破警戒布置圖、警戒信號、起爆信號。爆破警戒距離不得小于200m，見圖11，撤離人員到警戒范圍外。圖11 爆區(qū)警戒線平面示意圖（1）成立專門的爆破安全警戒隊，該隊由一名爆破指揮長、一名專職安全員、一名起爆員、一名警報員和六名安全警戒員組成，爆破指揮長由爆破技術負責人擔任。并將名單報業(yè)主代表、監(jiān)理工程師和當?shù)毓簿钟枰詫徟鷤浒福唬?）每次爆破都必須由施工技術部和爆破安全警戒隊聯(lián)合編制專門的爆破安全警戒方案，由施工經(jīng)理批準后，報業(yè)主代表、監(jiān)理工程師和當?shù)毓簿钟枰詫徟?/p>

40、；（3）爆破施工前在該爆區(qū)的安全警戒范圍附近的交通要道路口、單位、及村莊內(nèi)張貼施工公告及爆破公告；（4）參與警戒的所有人員都必須佩帶安全警戒紅袖章、安全帽和警戒標志以及對話機作聯(lián)絡；（5）在爆炸物品和器材進入爆破施工現(xiàn)場時，爆破安全警戒隊即時封鎖通往爆破施工現(xiàn)場的道路，并在爆破施工現(xiàn)場插設紅旗作為警戒標志，禁止一切無關人員進入爆破施工現(xiàn)場，專職安全員專門負責巡視現(xiàn)場；（6）爆破安全警戒時，利用大功率的警笛警報作為警戒信號，爆破警戒人員從警戒區(qū)內(nèi)由里向外疏散人員和機械設備撤離至安全區(qū)域，并用對話機隨時向爆破指揮長匯報安全警戒情況。指揮長在確認各警戒點匯報安全后，通知警報員發(fā)警報信號并通知起爆人員

41、提前一分鐘進行起爆器充電后，再次詢問各警戒點確認安全后，進行倒記數(shù)準時起爆；（7）在所有爆破網(wǎng)絡都已起爆五分鐘后，指揮長派專門的檢查員進入爆破區(qū)認真檢查爆破效果。在確認無啞炮后宣布解除警戒并發(fā)解除警報；如出現(xiàn)啞炮，應發(fā)緊急警報予以報告不予解除警戒，并采取措施處理啞炮，安全處理完畢后再解除警戒。爆破警戒工作要遵守以下規(guī)定：（1）按指定的時間到達警戒地點進行警戒。（2）按指定的警戒范圍疏散人員、設備，攔截過往行人車輛。（3）注意本身的避炮位置要安全、可靠。（4）爆破后經(jīng)檢查確認安全，并經(jīng)爆破指揮長許可后方可撤除警戒。爆破警戒信號的規(guī)定：第一次信號預告信號：以第一次聲音信號發(fā)出后為準。所有與爆破無關

42、人員應立即撤離到危險區(qū)以外，在危險區(qū)入口處應加強警戒。第二次信號起爆信號：以第二次聲音信號發(fā)出后為準。確認人員和設備全部撤離危險區(qū)，具備安全起爆條件時，方由爆破指揮長下令發(fā)布起爆信號。根據(jù)起爆信號，準許起爆。第三次信號解除警戒信號：經(jīng)檢查人員檢查確定安全后，由爆破指揮長下令發(fā)出解除警戒信號。在解除警戒信號發(fā)出之前，負責警戒的人員應堅守崗位，除爆破工作領導人批準的檢查人員外，不準任何人進入危險區(qū)內(nèi)。 爆后檢查及盲炮的處理爆后必須對爆破現(xiàn)場進行檢查，檢查的內(nèi)容包括是否全部炮孔起爆；爆后對周圍設備及建筑物的影響情況；爆堆的形狀及安全狀況。檢查出有瞎炮時，應該分析出現(xiàn)拒爆的原因。一般來講，盲炮產(chǎn)生的原

43、因有：起爆網(wǎng)路中的電流或爆轟波中斷，造成拒爆；堵塞時將導線、導爆管、導爆索砸斷，造成拒爆；起爆藥包未爆；雷管失效（因浸水或漏檢等原因造成）；起爆藥包的起爆能低，造成炸藥半爆。盲炮的處理方法有：檢查網(wǎng)路未被破壞時，可采用重新起爆，如果抵抗線有變化，則要驗算安全距離，加強警戒，再聯(lián)線起爆；在距盲炮孔口不小于10倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆，爆破參數(shù)由爆破工作領導人員確定；對于不抗水炸藥可以向孔內(nèi)灌水，使炸藥失效，然后作進一步處理。5.3 關鍵工序質(zhì)量控制措施 土石方爆破開挖的質(zhì)量控制（1）爆破方案設計的質(zhì)量控制：在擬爆區(qū)的施工平臺清理完畢后，爆破工程師首先必須根據(jù)擬爆現(xiàn)場的測量查看結(jié)果及爆后塊度

44、要求，初步確定爆破試驗參數(shù)指導鉆孔施工作業(yè)；然后根據(jù)成孔后的實際情況調(diào)整初步方案并完成最終安全合理的爆破方案，明確鉆孔方式、振動速度、單孔藥量、起爆方式和警戒范圍等爆破參數(shù)，并經(jīng)總工程師審核批準，報監(jiān)理工程師和有關審批部門批準后可實施。（2）測量放樣的質(zhì)量控制：利用全站儀嚴格按照爆破施工初步設計方案進行爆破孔位的布設和孔深的測量，并對爆孔進行現(xiàn)場標識和布孔平面圖的繪制工作。（3）鉆孔過程的質(zhì)量控制：現(xiàn)場布孔后，鉆機操作人員熟悉并嚴格按照布孔標識的位置、深度和傾斜角度、方向進行鉆孔施工作業(yè)（特別是預裂孔），并由專門的技術人員現(xiàn)場檢查指導，保證鉆孔成孔質(zhì)量。（4）驗孔過程的質(zhì)量控制：鉆孔完成后，由

45、技術人員對成孔后的爆孔的孔位、深度和相應的爆破參數(shù)進行驗收和記錄。如出現(xiàn)超、欠鉆孔和堵孔應采取填孔補孔和通孔處理并加強對鉆孔的防護，確保鉆孔成孔質(zhì)量；對于偏差比較大的進行詳細的記錄以便指導最終爆破施工方案的調(diào)整修改。（5）爆破施工過程質(zhì)量控制裝藥控制：裝藥前由質(zhì)檢員對爆孔情況進行檢查，施工員對有水孔組織進行排水處理并使用防水性好的乳化炸藥，通知爆破員嚴格按設計裝藥量裝藥，保證裝藥充分到位。堵孔控制：選用密封性好的填塞材料進行填孔，并加強填塞質(zhì)量。聯(lián)網(wǎng)控制：爆破員根據(jù)爆破設計要求聯(lián)貫起爆網(wǎng)絡，由爆破工程師復核無誤后，才能進行爆破警戒。（6）爆破危害效應的控制：選擇合理的爆破臨空面來減少巖石對爆破

46、氣體的夾制作用以達到降低爆破危害；采用小抵抗線，小間排距，長堵塞，毫秒微差起爆的方法進行施工爆破，減少爆破地震波對周邊環(huán)境的影響；整個工程采取集中分散裝藥起爆法，多開作業(yè)面，根據(jù)施工進度要求將每次爆破的總藥量分裝在各個爆破區(qū)域，做到勤周轉(zhuǎn)部位，勤安排爆破；對爆破區(qū)域進行覆蓋防護，減少飛石對周邊環(huán)境的影響；加強爆破危害效應的監(jiān)測控制措施以便指導爆破施工，改善爆破質(zhì)量。（7）爆破警戒的控制：組建強有力得爆破警戒隊伍，確保警戒工作安全正常。 邊坡爆破開挖的質(zhì)量控制（1）測量：按設計的邊坡階段高度、標高、傾角準確測量，確保各階段的高度、標高和傾角正確；（2）邊坡爆破作業(yè)采用預裂爆破。嚴格按邊坡預裂爆破

47、設計施工：炮孔位置誤差<±5cm；鉆孔的傾角、方位誤差<10cm；按設計的裝藥結(jié)構、裝藥量裝藥，裝藥量誤差<5%。測量工作控制程序見圖12。圖12 測量工作控制程序圖5.4 安全技術與防護措施本工程的安全技術與防護措施有以下幾個方面：（1）通過炮孔超深，使得爆破后的路塹標高與設計標高的偏差控制在一定的范圍內(nèi)，克服留底根現(xiàn)象。（2）工程現(xiàn)場100m范圍內(nèi)進行實地調(diào)查，記錄可能影響的構筑物或其它結(jié)構狀態(tài)，記錄資料應包括文字和圖片資料，現(xiàn)場可作觀測標志。（3）淺眼和深孔爆破時，首先用濕草袋覆蓋炮口，然后用長2m、寬1m的鋼筋架（鋼筋架上焊接200×200鋼絲網(wǎng)，

48、鋼筋架之間用鐵絲連接）壓住炮口，以防飛石產(chǎn)生（見圖13和圖14）。且孔外50cm范圍內(nèi)的所有碎石等物應清理干凈。在京珠高速兩側(cè)的擋墻上部設置高10m的防護架（鋼絲網(wǎng)），對可能出現(xiàn)的爆破飛石進行阻擋。參見圖15和圖16。圖13 炮孔防護平面示意圖圖14 炮孔防護A-A剖面示意圖圖15 防護措施平面示意圖圖16 防護措施A-A剖面示意圖（4）必要時對民房進行爆破振動監(jiān)測，嚴格控制最大單響藥量。（5）在爆后30min且炮煙排出后，由熟練爆破員進行爆堆檢查。（6）嚴禁利用殘孔穿孔，以免鉆爆殘孔中殘留炸藥。（7）按實際孔深確定裝藥量，即現(xiàn)場實際操作時應有專人先進行孔深量測，確定裝藥量及填塞物高度后再進行

49、裝藥。在裝藥過程中，應分工負責，兩人一組，既有裝藥（或填塞物）的、又有控制用量的（必須有量測設備），不允許有分藥情況發(fā)生，以防混亂。（8）實際裝藥量一定要與設計、計算裝藥量相符，否則應查明原因，處理完畢后方可進行下個孔的裝藥。以防出現(xiàn)漏洞、裂隙、溶洞等不良地質(zhì)構造時出現(xiàn)抽炮，爆破能量沖向薄弱環(huán)節(jié)，造成危險。鉆進過程中應檢查石粉中是否有黃泥漿，并進行詳細記錄，在裝藥過程中進行特殊處理，嚴控用藥量。（9）進行鉆孔前，應按照布置的孔位進行詳細的測量，確定鉆孔深度；實際鉆進過程中，嚴格按照提供的數(shù)據(jù)鉆進，確?？椎撞吭谕簧疃鹊臄嗝嫔?，盡可能的減少震動。（10）為確保爆破的順利實施，不論淺孔爆破、深孔爆

50、破，均應進行試炮，在確保安全的前提下及確定最佳用藥量后方可大面積展開施工，同時應根據(jù)地質(zhì)等各種情況適時調(diào)整爆破方案，以策安全。（11）在打孔過程中應采用草包覆蓋開孔部位，或噴水、噴霧，以防造成環(huán)境污染。第六章 環(huán)境保護和文明施工6.1 文明施工措施 文明施工目標本工程施工現(xiàn)場切實遵照業(yè)主、監(jiān)理工程師要求，全面實行文明施工、標準化管理，力爭創(chuàng)建文明樣板項目經(jīng)理部和文明工地。 文明施工措施按照業(yè)主要求，在指定地方設置各種標志，警示牌醒目；各辦公室掛有統(tǒng)一規(guī)格的規(guī)章制度和崗位職責；用簡報、黑板報形式，做好安全生產(chǎn)，文明施工的宣傳工作，宣傳報道工程動態(tài)及精神文明建設成果；施工現(xiàn)場規(guī)劃整齊，錯落有致；施

51、工現(xiàn)場應保持整潔、有序，材料堆（存）放，機械設備的停放均要有序；并且設置各種醒目的安全標志、標語；工地布設統(tǒng)一、有條不紊、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生，生活設施的擺放要整齊。6.2 環(huán)境保護措施本工程具體環(huán)境保護處理項目主要包括： 廢水處理本工程廢水處理主要包括維修車間產(chǎn)生的廢水、廢油等。項目經(jīng)理部將在維修車間修建一座集污池，將廢水經(jīng)凈化后運至場外。對廢油的處理采取設置專用廢油桶定點收集的方案，并配置足夠的防火器材，做好消防工作。收集廢油桶將積極與當?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，運送至指定地點。 廢氣控制措施對于廢氣的控制主要采取如下措施：（1）采用深孔爆破技術，提高臺階高度，加大堵塞長度，優(yōu)化爆破網(wǎng)絡角度，采用微差起爆，盡量避免不完全爆破；（2）汽車、設備尾氣控制主要通過預防為主。對汽車、設備排放的氣體要經(jīng)常檢測，并加強機械車輛的定期保養(yǎng)制度和對不符合要求的設備必須檢修或停用； 噪聲和粉塵控制項目部將合理調(diào)整施工時段，夜間施工嚴格控制高噪聲機械的設備施工作業(yè)，噪聲較大的施工機械設備操作人員實行輪班制，控制工作時間，并為相應機械設備操作人員配發(fā)噪聲防護用品。在靠近居民區(qū)作業(yè)時將避免在夜間、休息時間進行作業(yè)，防止影響附近居民的生活。廣播宣傳、音響設備合理安排時間，不影響公眾辦公、學習和休息。爆破作