錨索張拉方案【正】

1、都勻市桐州大道建設工程邊坡支護工程錨索張拉方案編制： 審核： 批準： 貴州地標建筑工程有限公司2017年9月 目 錄一、 工程概況·······································&

2、#183;·······································3二、 編制依據(jù)·········

3、;··················································

4、;····················3三、 張拉施工····························

5、83;·················································

6、83;3四、 張拉防護················································&

7、#183;······························7五、 張拉計算··················

8、;··················································

9、;···········7六、 張拉過程控制·····································&

10、#183;································9七、 安全保障措施···············

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12、83;····10錨索張拉方案一、工程概況 都勻市桐州大道建設工程邊坡支護工程錨索設計為8根，錨索設計張拉值為720KN，超張拉1.1倍鎖定，按二次四級張拉，錨固端8m, 自由端8m，注漿M30水泥漿。二、編制依據(jù)1、建筑邊坡工程技術規(guī)范（GB50330-2002）；2、建筑基坑支護技術規(guī)程（DB11-489-2007）；3、復合土釘墻基坑支護技術規(guī)范（GB50739-2011）；4、混凝土結構后錨固技術規(guī)程（JGJ-145-2004）；5、建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范（GB50497-2009）6、巖土錨（索）桿技術規(guī)程（CECS-22-2005）7、沙文

13、生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園高沙路道路工程k1+710.5-k1+730.7段左側邊坡支護工程施工設計圖三、張拉施工A、人員配置：項目經(jīng)理：陳英主管工程師：聶瑞；技 術 員：龍金京質檢工程師：張用技術工人2人、普工2人。B、設備配置施工機械、機具計劃數(shù)量表序號名 稱規(guī)格/型號數(shù) 量備 注1千斤頂RRH-15081臺額定拉力1500KN2高壓電動油泵ZB4-5001臺0535#3配套油表0-60Mpa1塊YS0128668#1、錨固注漿結石體抗壓強度達到30MPa及錨墩混凝土等的承載強度均達到設計要求時，即可由專業(yè)的施工隊伍進行錨索張拉。 2、對于邊坡錨索的張拉力按設計值的100%控制。 3、當錨索的預應力報

14、失超過設計張拉力的10%時，應進行補償張拉。補償張拉在鎖定值基礎上一次張拉至超張拉荷載，最多進行兩次。4、張拉設備的標定:為保證張拉控制力的準確性，在張拉作業(yè)前須由有相應資質的試驗單位對張拉設備系統(tǒng)(包括千斤頂、油管、壓力表等)進行標定，確定油壓與張拉力關系公式后方可投入使用。5、錨索張拉順序每排按先中間后左右交差張拉，例如：下圖第一排，先張拉1-31-11-51-21-4，其它排以此類推。6、錨索張拉操作 a)將鋼絞線外錨頭部分PE套管用電工刀剝?nèi)?，洗去汕脂并套上止油護套。 b)安裝工作錨板、夾片、限位板、千斤頂及工具錨，安裝前工作錨具上的錐形孔及夾片表面應保持清潔，為便于卸下工具錨，工具夾

15、片可涂抹少量潤滑劑。工具錨具上孔的排列位置須與前端工作錨的孔位一致，不允許在千斤頂穿心孔中發(fā)生俐紋線交又現(xiàn)象。張拉時應記錄每一級荷載伸長值和穩(wěn)壓時的變形量，且與理論伸長值和規(guī)定的變形量進行比較，特別是最后一級鎖定時鋼絞線回縮量是否滿足規(guī)定要求。如果實測伸長值大于計算伸長值10%或小于5%時，應停機檢查，待查明原因并采取相應措施后，方可恢復張拉. c)單孔多錨頭壓力分散型預應力錨索由于各組鋼絞線長度不等，采用單組張拉方式，確保各根鋼絞線平均受載。錨索正式張拉前，先預加設計張拉值10%的初始荷載，將鋼絞線逐根調(diào)直。張拉分級系數(shù)mi為0.25, 0.5，0.75, 1.0，1.1，每級持荷時間為2-

16、5min，超設計1.1倍張拉持荷時間為10-20min。 d)錨索張拉鎖定3天后應進行補償張拉，補償張拉在鎖定值基礎上一次張拉至超張拉荷載。 e)張拉加載及卸載應緩慢平穩(wěn)，加載速率每分鐘不宜超過0.lcon，卸載速率每分鐘不宜超過0. 2con。 f)錨索張拉鎖定后，夾片錯牙不應大于2mm，否則應退錨重新張位。 g)錨索張拉時應通知監(jiān)理工程師到場，即時準確記錄油壓表編號、讀數(shù)、千斤頂伸長值，夾片外露段長度等。圖1錨索張拉工藝流程圖安裝錨具安裝千斤頂安裝油油泵泵安裝工作錨分級加荷張拉拆缷千斤頂48小時后對有預應力損失應進行補償張拉損失進行補償張拉記錄補償荷載變形量量測變形量記錄荷載值變形量封錨報

17、監(jiān)理工程師工程師報監(jiān)理工程師混凝土養(yǎng)護達到設計強度預張拉缷荷松開臨時防護拆缷千斤頂安裝千斤頂安裝工作錨缷荷鎖定循環(huán)張拉至設計值一半第二循環(huán)至超張拉荷載鎖定循環(huán)預張兩次張兩次四、張拉防護 1、錨索補償張拉完畢，卸下工具錨及千斤頂后從工作錨具外端量起，留100mm鋼絞線，其余部分用砂輪切割機截去，鋪頭作永久的防銹處理； 2、錨索防護除采用PE套管外，其張拉段必須采用水泥漿或水泥砂漿進行全孔封閉灌漿，漿液的強度和性能應滴足設計要求； 3、二期砼澆筑之前，應將錨具、鋼絞線外露頭、鋼墊板表面水泥漿及銹蝕等清理干凈，并將一二期砼結合面鑿毛，然后涂刷一道濃水泥素漿，然后澆筑二期砼;二期砼標號為C30； 4、

18、錨索施工過程中和施工完畢7天內(nèi)距錨索施工部位20m范圍內(nèi)不得進行爆破作業(yè)，后期亦不得在鄰近地區(qū)進行大規(guī)模爆破作業(yè).五、張拉計算1、鋼絞線伸長值計算鋼絞線結構類型:1X7標準型鋼絞線強度等級:1860MPa鋼絞線公稱直徑:15. 20mm鋼絞線彈性模量(E): 195Gpa鋼絞線面積(A): 140mm2張拉應力(P):720KN自由段長度(L): 8m+1.2m（千斤頂、錨具等平均總長度）公式:L=PL÷AE計算:L=PL÷AE =720000NX 9200mm÷140mm2 X 195000MPa X 6 =40.44mm伸長值合格范圍:理論值的土6%范圍內(nèi) 4

19、0.44mm X 6%=2.43mm 即38.01mm42.87mm為合格范圍2、回歸方程計算 回歸方程: y=0.2086x-0. 1952 Y為油表讀數(shù)(MPa) X為應力讀數(shù) 錨索正式張拉前，小頂單根預緊先預加設計張拉值10%的初始荷載，將鋼絞線逐根調(diào)直。張拉分級系數(shù)mi為0.25，0. 5, 0. 75, 1.0，1.1，每級持荷時間為2-5min，超設計1.1倍張拉持荷時間為10-20min。油表讀數(shù)計算:120KN X 0.25=30KN X 0.2086-0.1952=6.06MPa120KN X 0. 50=60KN X 0.2086-0.1952=12.32MPa120KN

20、X 0.75=90KN X 0.2086-0.1952=18.58MPa120KN X 1.00=120KN X 0.2086-0.1952=24.84MPa120KN X 1.10=132KN X 0.2086-0.1952=27.34MPa分級張拉伸長值計算0. 25 X 58.02=14.51mm0. 50 X58.02=29.01mm0. 75 X 58.02=43.52mm1. 00 X 58.02=58.02mm1. 10 X 58.02=63.82mm 張拉數(shù)據(jù)統(tǒng)計表序號分級油表讀數(shù)伸長值備注125%6.06 MPa14.51 mm250%12.32 MPa29.01mm375%

21、18.58 MPa43.52mm4100%24.84 MPa58.02 mm5110%27.34 MPa63.82 mm六、張拉過程控制（1）張拉前將錨墊板管內(nèi)的混凝土清理干凈、消除鋼絞線上的銹蝕、泥漿。錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨索軸線在一條直線上，不得壓彎或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，必要時用鋼質墊片調(diào)整以滿足要求。（2）套上工作錨板，根據(jù)氣候干燥程度在錨板錐孔內(nèi)抹上一層薄薄的黃油。（3）加載速率要平緩,速率宜控制在設計預應力值的0.1/min左右。（4）在張拉過程中，當荷載每增加一級，均應穩(wěn)定2-5min，并記錄位移讀數(shù)。最后一級張拉荷載應維持1020min。在每級加荷等級的觀測時間內(nèi)，測讀錨頭位移不應少于3次。（5）在每級加荷等級觀測時間內(nèi)，錨頭移量不大于1.0mm時，可施加下一級荷載；否則需延長觀測時間，直至錨頭位移增量2h小于2.0mm時，方可施加下一級荷載。（6）錨索張拉過程中出現(xiàn)下列情況之一時可視為破壞，應終止加載：錨頭位移長時間不穩(wěn)定，或者