ppt青島港分析

1、第四組第三組第四組第四組組員組員：林甜甜：林甜甜 劉劉 敏敏 劉素玲劉素玲 李華東李華東青島港青島港第四組第三組 青島港簡介青島港簡介 青島港功能分析青島港功能分析 青島港現(xiàn)狀青島港現(xiàn)狀SWOTSWOT分析分析 發(fā)展建議發(fā)展建議目目 錄錄 簡簡 介介第四組第三組第四組第三組簡介：簡介： 青島港是由青島港是由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)港區(qū)和和董家口港區(qū)董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。等四大港區(qū)組成。 始建于始建于18921892年，具有年，具有119119年歷史。是我國重點年歷史。是我國重點國有企業(yè)，中國國有企業(yè)，中國第二個第二個外貿(mào)億噸吞吐外貿(mào)億噸吞吐大港大港。

2、 是太平洋西海岸重要的是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸國際貿(mào)易口岸和和海上運海上運輸樞紐。輸樞紐。 第四組第三組港口位置：港口位置： 青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，港內(nèi)水青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，港內(nèi)水域?qū)捝?，域?qū)捝睿募就ê?，港灣口小四季通航，港灣口?腹大，腹大，是我國是我國著名的優(yōu)良港口。著名的優(yōu)良港口。 它主要由大港、中港和黃島港組成。各港碼頭它主要由大港、中港和黃島港組成。各港碼頭均有均有鐵路相連鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高，環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高速速公路相接，公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔著華腹地除吸引山東外，還承擔著華北對外運輸任務。青島港是北對外運輸

3、任務。青島港是晉中煤炭晉中煤炭和和勝利油勝利油田原油田原油的主要輸出港，也是我國僅次于上海、的主要輸出港，也是我國僅次于上海、深圳的深圳的第三大集裝箱運輸港口第三大集裝箱運輸港口。第四組第三組渤海渤海黃海黃海第四組第三組泊位泊位青島港青島港面積面積堆場堆場倉庫面積倉庫面積67000平方米；堆場面積平方米；堆場面積513000平方米；平方米；集裝箱堆場集裝箱堆場150000平方米，前灣二期礦堆場平方米，前灣二期礦堆場150000平方米。平方米。目前青島港已建成投產(chǎn)目前青島港已建成投產(chǎn)96個泊位個泊位（其中萬噸級以上泊位（其中萬噸級以上泊位54個），建有個），建有22.0萬萬m2、194.9萬萬m

4、3生產(chǎn)用倉庫和生產(chǎn)用倉庫和610.8萬萬m2堆場堆場第四組第三組青島港青島港 1990-20101990-2010吞吐吞吐量量年份年份吞吐量（萬標箱）吞吐量（萬標箱）年份年份吞吐量（萬標箱）吞吐量（萬標箱）1990199013.513.520012001263.9263.91991199118.418.4200220023413411992199222.822.820032003423.8423.81993199330.330.320042004513.9513.91994199443.143.120052005630.7630.71995199560.360.3200620067707701

5、996199681812007200794694619971997103.3103.3200820081032103219981998121.3121.3200920091026102619991999154.3154.3201020101201120120002000211.6211.6 第四組第三組青島港青島港散點圖第四組第三組其其它它情情況況 日落后至日出前船舶能進港日落后至日出前船舶能進港 拖輪及工作船情況：共拖輪及工作船情況：共8 8艘，艘，2424小時工作小時工作，亞洲，亞洲1 1，2 2號均為號均為50005000馬力。馬力。 浮吊情況：浮吊情況：2 2臺，最大臺，最大32032

6、0噸。噸。 供應服務：碼頭、錨地能加油、水、食供應服務：碼頭、錨地能加油、水、食品品 高頻無線電話：頻道高頻無線電話：頻道1616、工作時間、工作時間2424小小時引水站時引水站 0909頻道。頻道。 有無修船服務：有。有無修船服務：有。 主要進出口貨物：雜貨、散礦、糧油、主要進出口貨物：雜貨、散礦、糧油、集裝箱。集裝箱。 居世界集裝箱大港第居世界集裝箱大港第1414位，中國第位，中國第3 3位；位；第四組第三組優(yōu)勢優(yōu)勢 港內(nèi)水域?qū)捝?，港?nèi)水域?qū)捝睿募就ê剿募就ê?，港灣口小腹，港灣口小腹大；大?各港碼頭均各港碼頭均有鐵路相連有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等，環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接，腹

7、地除吸級公路與濟青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔著華北引山東外，還承擔著華北對外運輸對外運輸任務任務 青島港具有良好的運輸條件。膠濟鐵路青島港具有良好的運輸條件。膠濟鐵路和膠黃和膠黃鐵路鐵路、濟青高速公路、煙青高速、濟青高速公路、煙青高速公路、環(huán)膠州灣高速公路、環(huán)膠州灣高速公路與港區(qū)相連公路與港區(qū)相連。 青島港客運站與青島國際航空港、青島青島港客運站與青島國際航空港、青島火車站連成火車站連成立體交通服務網(wǎng)絡立體交通服務網(wǎng)絡 海路海路可達國內(nèi)外各港口可達國內(nèi)外各港口，貨運航線可至，貨運航線可至東北、華北、華東各省沿海；客運有至東北、華北、華東各省沿海；客運有至上海、日本下關(guān)、韓國仁川等航

8、線。上海、日本下關(guān)、韓國仁川等航線。SWOTSWOT分析分析第四組第三組劣勢劣勢 區(qū)域經(jīng)濟對港口發(fā)展支持度不高區(qū)域經(jīng)濟對港口發(fā)展支持度不高 運輸需要中轉(zhuǎn)延滯了貨物運輸總時間運輸需要中轉(zhuǎn)延滯了貨物運輸總時間 主營貨物過于單一主營貨物過于單一 缺乏資源優(yōu)化整合缺乏資源優(yōu)化整合 缺乏整體規(guī)劃缺乏整體規(guī)劃 缺乏物流專業(yè)人才缺乏物流專業(yè)人才SWOTSWOT分析分析第四組第三組機遇機遇 我國我國正逐正逐步步成為世界工廠成為世界工廠 加入加入WTOWTO為青島港參與國際競爭提供為青島港參與國際競爭提供 軟環(huán)境保障軟環(huán)境保障 “挺進西海岸，構(gòu)建青島新的經(jīng)濟發(fā)挺進西海岸，構(gòu)建青島新的經(jīng)濟發(fā)展重心展重心” ” 戰(zhàn)

9、略戰(zhàn)略 集裝箱港口深水化，大型化趨勢集裝箱港口深水化，大型化趨勢 新亞歐大陸橋的開辟新亞歐大陸橋的開辟 國家政策支持國家政策支持SWOTSWOT分析分析第四組第三組威脅威脅隨著腹地經(jīng)濟的快速發(fā)展，目前港口設(shè)施隨著腹地經(jīng)濟的快速發(fā)展，目前港口設(shè)施仍仍不能滿足腹地需求不能滿足腹地需求，港口適應度亟需改，港口適應度亟需改善。善。老港區(qū)歷史悠久，老港區(qū)歷史悠久，場內(nèi)單位繁雜，庫場狹場內(nèi)單位繁雜，庫場狹窄，窄，疏港道路與城市道路穿插；同時部分疏港道路與城市道路穿插；同時部分碼頭使用年限較長，碼頭使用年限較長，作業(yè)限制條件較多作業(yè)限制條件較多，影響了生產(chǎn)能力的進一步提高。影響了生產(chǎn)能力的進一步提高。黃島油

10、港區(qū)現(xiàn)有碼頭主要集中于該港區(qū)東黃島油港區(qū)現(xiàn)有碼頭主要集中于該港區(qū)東部黃山嘴附近，該處后方陸域狹窄且緊鄰部黃山嘴附近，該處后方陸域狹窄且緊鄰居民區(qū)，居民區(qū)，用地緊張用地緊張，束縛了配套罐區(qū)和臨，束縛了配套罐區(qū)和臨港工業(yè)的進一步發(fā)展港工業(yè)的進一步發(fā)展貨源分流嚴重，面臨全面被趕超的危險貨源分流嚴重，面臨全面被趕超的危險SWOTSWOT分析分析第四組第三組青島港青島港建議建議 全面規(guī)劃實現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展全面規(guī)劃實現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展 加快交通方面建設(shè)加快交通方面建設(shè) 貨源組織方面建立起專門機構(gòu)配備專業(yè)人員貨源組織方面建立起專門機構(gòu)配備專業(yè)人員 加強綜合物流建設(shè)大力發(fā)展多式聯(lián)運加強綜合物流建設(shè)大力發(fā)展多式聯(lián)運 從