汽車的分類(MY)

1、中國汽車分類標(biāo)準(zhǔn)(GB9417-89)將汽車分類為8類:轎車（saloon car）是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過九個(gè)。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。在中國內(nèi)地的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為“小轎車”。在香港，轎車又稱私家車。客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接，兩節(jié)車

2、廂用活動(dòng)褶篷連接，使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規(guī)定客車列車的長度一般不超過18米。載貨汽車，一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。專門用于牽引掛車或半掛車。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。專用汽車（special purpose motor vehicle）裝有專用車廂或?qū)Ｓ醚b備，從事專門運(yùn)輸或?qū)ｉT作業(yè)的汽車。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，專用汽車的品種和數(shù)量日益增多。經(jīng)常使用的專用汽車

3、有500余種，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，專用汽車的品種可達(dá)千種以上。專用汽車可分為一般專用汽車和工礦生產(chǎn)用汽車兩大類。車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機(jī)、 裝載機(jī)、 帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。越野汽車（cross country vehicle） 國際上簡稱G型車，是指適合能夠適應(yīng)惡劣道路環(huán)境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣

4、環(huán)境。越野車通常采用四輪驅(qū)動(dòng)，底盤和懸掛的設(shè)計(jì)與普通轎車有明顯區(qū)別。如北京吉普、切諾基等。半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車按車身結(jié)構(gòu)分為：單廂車、兩廂車、三廂車一種將駕駛室和后備廂做成同一個(gè)廂體，并且發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立的布置形式。這種布局形式能增加車內(nèi)空間，因此多用于小型車和緊湊型車。三箱，一般是指：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一塊，乘坐箱，后備箱。如桑塔納 現(xiàn)在我們常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因?yàn)樗能嚿斫Y(jié)構(gòu)由三個(gè)相互封閉用途各異的“廂”所組成：前部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。原來這些前面有“鼻子”(發(fā)動(dòng)機(jī)艙)，

5、后面有“屁股”(后備行李艙)的轎車就是三廂車啊外觀區(qū)分在結(jié)構(gòu)上，三廂車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和行李艙是完全分隔開的（相互封閉）。行李艙不僅放置行李而已，還需降低后車追尾造成的傷害。我們常見的轎車多是三廂車兩廂車將乘員艙向后延伸與行李艙融為一體。前部和三廂車一樣有獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，不過兩廂車尾部都有大開口的后車門（一般向上掀起，又稱為掀背車），兩廂車也因此具備使用靈活、用途廣泛的特點(diǎn)。兩廂車的后排座椅通常可以折疊甚至放平為地板，行李廂容積可大大超過三廂車用以運(yùn)載大型物件。使用區(qū)分兩廂車和三廂車的區(qū)別在使用上，市場(chǎng)上的兩箱車大多都比三箱的短，這樣的話兩箱的就比三箱的要靈活，占用的空間也更小，如果是新手的

6、話倒個(gè)車什么的也更方便。三廂車可以有更大的載物空間，但是相應(yīng)的油耗也就增加了，而且在城市擁擠路況條件下，靈活性也不如兩廂車。 微型車也被稱為A00級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距在2.0米至2.3米之間，車身長度在4.0米之內(nèi)，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0升左右。由于微型車的體積較小、油耗較低、價(jià)格便宜，所以比較適合代步。比較典型的微型車是奧拓、奇瑞比較典型的微型車是奧拓、奇瑞QQ3、比亞迪、比亞迪F0等。等。 隨著市場(chǎng)的發(fā)展，微型車的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量也在不斷增加，比如經(jīng)過換代的奧拓，軸距從2175mm增長到2360mm；吉利熊貓采用了1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)；而進(jìn)口到中國的smart fortwo售

7、價(jià)超過15萬，是最貴的微型車。 主要乘用車（轎車）的類別 小型車也被稱為A0級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距在2.3米至2.5米之間，車身長度在4.0米至4.3米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0升至1.5升之間，比較典型的小型車是POLO、飛度、賽歐、飛度、賽歐等。 由于市場(chǎng)的需求，目前小型車的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量也在增加，比如驪威的軸距為2600mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6升；此外，基于小型車平臺(tái)經(jīng)過加長的車，也歸屬于小型車，比如以飛度的平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的鋒范，雖然軸距達(dá)到2550mm、搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，但其仍屬于小型車的范疇。主要乘用車（轎車）的類別緊湊型車也被稱為A級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其

8、軸距在2.5米至2.7米之間，車身長度在4.2米至4.6米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升至2.0升之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、福克斯高爾夫、科魯茲、?？怂沟取Ｓ捎谑袌?chǎng)的需求，目前緊湊型車的尺寸有所增大，比如榮威550的軸距就達(dá)到了2705mm；而基于緊湊型車平臺(tái)經(jīng)過加長的車，也歸屬于緊湊型車，如以雪鐵龍C4平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的凱旋，軸距加長后達(dá)到2710mm，其仍屬于緊湊型車；一些性能車，比如Lancer EVO同樣屬于緊湊型車。主要乘用車（轎車）的類別 中型車也被稱為B級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車，其軸距在2.7米至2.9米之間，車身長度在4.5米至4.9米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.8升

9、至2.4升之間，比較典型的中型車是寶馬寶馬3系、雅閣、駿捷系、雅閣、駿捷等。 目前中型車的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量有所增加，如奧迪A4針對(duì)中國市場(chǎng)將軸距加長到2869mm；天籟搭載了3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。出自于中型車平臺(tái)的產(chǎn)品也都屬于中型車，如桑塔納和邁騰雖然投產(chǎn)時(shí)間相差很久，尺寸和技術(shù)的差異也很大，但兩者都出自大眾B級(jí)車平臺(tái)，所以它們都屬于中型車。主要乘用車（轎車）的類別 中大型車也被稱為C級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距約在2.8米至3.0米之間，車身長度在4.8米至5.0米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過2.4升，比較典型的中大型車是奧迪奧迪A6、奔馳、奔馳E級(jí)、皇冠級(jí)、皇冠等。 在中大型車這個(gè)級(jí)別中，加長

10、現(xiàn)象比較普遍，例如國產(chǎn)的奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L等，都要比其原型車在軸距等方面增加不少，尤其為后排乘客提供了寬敞的空間。在入門級(jí)的中大型車上，也會(huì)提供較低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如寶馬520Li就搭載了2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。主要乘用車（轎車）的類別 豪華車也被稱為D級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距超過3.0米，車身長度超過5.0米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過3.0升，比較典型的豪華車是寶馬寶馬7系、邁巴赫、勞斯萊斯幻影系、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。 豪華車可以分為兩種，一種是民用級(jí)豪華車，也就是常規(guī)高端品牌的頂級(jí)車型，比如奧迪A8L等；還有一種就是豪華品牌的豪華車型，比如賓利雅致等，它們的售價(jià)

11、通常都不低于300萬，并且加長現(xiàn)象非常普遍，車內(nèi)空間極為寬敞，很多車都是根據(jù)顧客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢華”來形容。主要乘用車（轎車）的類別 MPV可以看作是Multi-purpose Vehicle的縮寫，意思是多用途汽車，它是集轎車、旅行車和商務(wù)車于一身的車型，擁有良好的舒適性、較強(qiáng)的實(shí)用性和靈活的空間，比較典型的MPV是途安、奧德賽、途安、奧德賽、GL8、普力馬、大捷龍等。 根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，MPV的分類可以有很多種，比如從用途上可以分為家用MPV和商用MPV；而按照座位數(shù)劃分，可以分為5人座、7人座，以及類似閣瑞斯那樣的多人座MPV；從開發(fā)平臺(tái)上看，有些MPV是轎車平臺(tái)的產(chǎn)物

12、，有些則是輕型客車的衍生品。 主要乘用車（轎車）的類別 SUV是Sport Utility Vehicle的簡寫，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多功能車，一般是指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過性的車型，比較典型的SUV是CR-V、漢蘭達(dá)、漢蘭達(dá)、途觀、途觀、瑞虎3等。 除了上述車型外，純粹的硬派越野車、跨界車Cross、混型車Crossover，如牧馬人、寶馬X6、酷搏等，也都?xì)w屬于SUV級(jí)別。由此也引出一個(gè)比較特別的情況，SUV不但類別繁多、車身尺寸有大有小，而且價(jià)格也是橫跨幾萬元到幾百萬元的區(qū)間。主要乘用車（轎車）的類別 跑車一般為雙門設(shè)計(jì)，車身較低、造型流暢，有著比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，座椅為雙座或2+2式設(shè)計(jì)，比較典型的跑車是保時(shí)捷保時(shí)捷