2022年發(fā)電車乘務(wù)員高級技師理論考試題庫（重點題）

1、2022年發(fā)電車乘務(wù)員高級技師理論考試題庫（重點題）一、單選題1.柱塞式噴油器開始噴油時的噴油壓力取決于()。()A、高壓油腔中的燃油壓力B、調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力C、噴油器的噴孔數(shù)D、噴油器的噴孔大小答案：B2.()離子傳感器是通過測量空氣中的正負(fù)電荷的平衡來工作的。()A、離子傳感器B、氣隙型電感式傳感器C、光電式傳感器D、熱電式傳感器答案：A3.發(fā)電車廠修及段修時,要對下油箱磁性翻柱液位計進(jìn)行檢修,目前涉及其的主要檢修工作是()。A、清潔B、校正C、密封D、安裝答案：A4.鐵路企業(yè)擁有一支具有()的職工隊伍,這支隊伍本身就是企業(yè)的財富。這樣一支團(tuán)結(jié)奮斗、訓(xùn)練有素的職工隊伍,比起廠房、設(shè)備等物質(zhì)

2、資產(chǎn)更為重要。()A、良好職業(yè)信念B、良好職業(yè)習(xí)慣C、較強(qiáng)自律能力D、以上三者的綜合答案：D5.斷路器具有良好的滅弧性能,它既能夠在正常工作條件下切斷負(fù)載電流,又能靠熱脫扣自動切斷()。A、額定電流B、短路電流C、沖擊電流D、過載電流答案：D6.客車、發(fā)電車火災(zāi)或爆炸其破損程度達(dá)到了:內(nèi)部燒損需要修換的面積達(dá)20(包括頂、端、側(cè)、地、門板以及間隔板)時,可視為()的條件。A、客車報廢B、客車大破C、客車中破D、客車小破答案：B7.康明斯KTA19G2型柴油機(jī)PT泵中高速時下面哪些部件起作用()。()A、+B、+C、+D、+答案：D8.斷開柴油發(fā)電機(jī)組操控電源,柴油機(jī)不停機(jī),其原因是()。A、電

3、磁油閥關(guān)閉不良B、水溫繼電器失靈C、轉(zhuǎn)子慣性大D、油壓繼電器工作不良414答案：A9.康明斯KTA19G2型柴油機(jī)PT泵中調(diào)速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后關(guān)系是()。()A、調(diào)速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞B、調(diào)速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞C、怠速柱塞、調(diào)速柱塞、高速柱塞D、高速柱塞、調(diào)速柱塞、怠速柱塞答案：A10.現(xiàn)代漢語詞典對合作的解釋是“合作是為了共同的()一起工作或共同完成某項任務(wù)”。()A、目的B、利益C、信仰D、精神答案：A11.()是控制的最高境界。()A、前饋控制B、現(xiàn)場控制C、反饋控制D、質(zhì)量控制答案：A12.雜體公文中,標(biāo)題市2012年工作計劃屬于下列()種寫法。()A

4、、由“制文機(jī)關(guān)”、“時間概念”、“內(nèi)容”與“文種”組成B、由“時間概念”、“內(nèi)容”與“文種”組成C、由“制文機(jī)關(guān)”、“時間概念”與“文種”組成D、由“地域概念”、“時間概念”與“文種”組成答案：D13.JS20系列的每種延時等級晶體管時間繼電器的極限延時誤差值不得超出其標(biāo)稱延時值的()。()A、5%B、10%C、±5%D、±10%答案：D14.標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)電車評比中,對于安全及文明生產(chǎn)項目,會造成所屬項失格的情況是()。()(1.0分)A、閑雜人員進(jìn)入車內(nèi)B、因設(shè)備故障造成停用C、控制室地面有煙蒂D、未按規(guī)定憑牌斷、送電者答案：B15.發(fā)電車本車用電電源的每一個接觸器線圈中都串

5、聯(lián)了()個接觸器的常閉觸點。A、3B、4C、5D、6答案：B16.康明斯發(fā)電車中AVR是通過調(diào)節(jié)()元件的通斷來控制勵磁電流的。A、T6B、F1F2C、單向二極管D、可控硅答案：C17.KTA19G2發(fā)動機(jī)控制底板上,()端子分別接電池正、負(fù)極。()A、4和12B、5和12C、4和11D、5和11答案：B18.下列有關(guān)人員出示證件(工作證、監(jiān)察證、添乘證等)后,允許登乘發(fā)電車()。A、發(fā)電車或柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)檢修后,由車輛段領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的檢修、測試人員。B、車站值班員C、運(yùn)轉(zhuǎn)車長D、車站站長答案：A19.發(fā)電車運(yùn)行途中,如果燃油泵與下油箱油管出現(xiàn)堵塞,下列應(yīng)急處理正確的是()。A、將隨車應(yīng)急油管一頭

6、插入下油箱并固定,另一頭接在交流燃油泵進(jìn)油管接頭處B、將隨車應(yīng)急油管一頭插入下油箱并固定,另一頭接在手動燃油泵進(jìn)油管接頭處C、將隨車應(yīng)急油管一頭插入下油箱并固定,另一頭接在濾清器進(jìn)油管接頭處D、同時啟動兩臺交流燃油泵抽油答案：A20.客車配線常用的絕緣材料不包含()有:A、瀝青絕緣漆B、絕緣帶C、絕緣膠管D、不銹鋼螺旋護(hù)套400答案：D21.下面部件是電子調(diào)速器的基本組成的是()。()A、輸油泵B、噴油器C、執(zhí)行器D、電磁截流閥235答案：C22.以下哪種原因可造成發(fā)電機(jī)組油壓表無顯示,且無報警顯示。A、機(jī)油中混有柴油B、機(jī)油油位高于H位C、機(jī)油中混有冷卻水D、油壓傳感器故障答案：D23.發(fā)電

7、車燃油泵不能自動工作,可能的原因是()。A、油位低報警電路不通B、合閘按鈕壞,導(dǎo)致電路不能接通C、分閘按鈕壞,導(dǎo)致電路不通D、油位高限位觸點壞,導(dǎo)致電路不通680答案：C24.K-19型CUMS柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用中出現(xiàn)電動輸油泵電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障,在下面()種檢查正常的情況下,可以強(qiáng)行合上主接觸器。()A、打開浮球閥檢修口,檢查球閥桿、行程開關(guān)及其連接線是否不良B、檢查手動位、自動位是否工作正常,且手、自動開關(guān)是否良好C、用萬用表歐姆檔測量檢查燃油泵電機(jī)繞組阻值,判斷是否缺相,并檢查燃油泵三相主電路熔斷器、線路及主接觸器是否不良D、檢查各開關(guān)、按鈕、中間繼電器、熱繼電器及控制線路是否良好答案：C25

8、.以下原因中那些可能造成柴油機(jī)組在運(yùn)行時,控制屏上電壓表為零的是()。A、控制屏電壓表壞B、控制屏上開關(guān)處于滅磁位置C、接線錯誤D、以上都是658答案：D26.根據(jù)8V396型MTU柴油機(jī)說明和操作手冊,在中級檢修之前,將發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)分為W3和W4級,以下項目中屬于W4級(不屬于W3級)要求的內(nèi)容是()。()A、檢查和調(diào)整氣門間隙B、雙聯(lián)式燃油濾清器排污、更換濾芯C、檢查緊急空氣斷路擋板功能D、噴油器分解試驗答案：D27.以下哪種情況,可以架車。A、不是均衡裝載的貨車B、非指定架車地面C、四人作業(yè)時D、庫外遇有大風(fēng)大雨等天氣433答案：C28.康明斯發(fā)電車部分啟動電源柜內(nèi)安裝塑料外殼式斷路器,

9、其型號主要有()。()A、DZ20Y-100B、DZ20Y-200C、DZ20Y-400D、DZ20Y-630294答案：B29.試驗列車自動制動機(jī)的手信號顯示方式,“晝間用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動;夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動”表示()。()A、制動B、繼續(xù)充風(fēng)C、緩解D、試驗完了答案：D30.動車組采用了動力分散和()傳動方式,以及IGBT大功率模塊與變頻變壓調(diào)速等先進(jìn)技術(shù)。A、交直交B、直直交C、直交交D、直交直答案：A31.如果調(diào)速器轉(zhuǎn)速變化率過大,那么()。()A、柴油機(jī)無負(fù)荷最大空轉(zhuǎn)速度過低,容易損壞機(jī)件B、柴油機(jī)無負(fù)荷最大空轉(zhuǎn)速度過低,容易造成工作時失穩(wěn)C、柴油機(jī)無負(fù)荷最大空轉(zhuǎn)速度過高,容易造

10、成工作時失穩(wěn)D、柴油機(jī)無負(fù)荷最大空轉(zhuǎn)速度過高,容易損壞機(jī)件答案：D32.某1FC5發(fā)電機(jī)輸出空載電壓低于400V,若電壓特性符合發(fā)電機(jī)空載特性曲線并且斷開AVR連接后電壓小于360V間,可能的原因是()。A、限流電阻R短路B、限流電阻R開路C、V1損壞D、L1匝間短路630答案：C33.根據(jù)客車空調(diào)三機(jī)檢修及運(yùn)用管理規(guī)程,MTU柴油發(fā)電機(jī)組中修時,機(jī)油泵直流電機(jī)分解檢修,對碳刷的要求是()。A、在刷握中上、下動作靈活,接觸面不少于80%,磨耗高度不低于原形的1/2B、在刷握中上、下動作靈活,接觸面不少于80%,磨耗高度不低于原形的2/3C、在刷握中上、下動作靈活,接觸面不少于90%,磨耗高度不

11、低于原形的1/2D、在刷握中上、下動作靈活,接觸面不少于90%,磨耗高度不低于原形的2/3答案：B34.防護(hù)用工作服用于作業(yè)、保護(hù)及特殊用途,相應(yīng)的服飾配件有頭盔、圍巾、眼鏡、防面具、鞋靴、()等。()A、領(lǐng)帶B、徽章C、鉤扣D、繩帶答案：D35.沒有違反誠實守信的要求是()。()A、保守企業(yè)秘密B、派人打進(jìn)競爭對手內(nèi)部,增強(qiáng)競爭優(yōu)勢C、根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾D、凡有利于企業(yè)利益的行為答案：A36.造成()為特別重大事故。()A、30人以上死亡B、10人以上30人以下死亡C、1人以上10人以下死亡D、3人死亡答案：A37.EFC電子調(diào)速器上轉(zhuǎn)速降調(diào)整旋鈕能調(diào)整轉(zhuǎn)速降的范圍是()。()A

12、、05%B、1%3%C、2%5%D、2%3%答案：A38.在PT系統(tǒng)中,當(dāng)CPL號確定后,每循環(huán)供油量取決于()。()A、噴油器型號、燃油壓力和計量時間這三個因素B、噴油器型號和計量孔的大小這兩個因素C、燃油壓力和計量時間這兩個因素D、計量孔的大小、燃油壓力和計量時間這三個因素答案：C39.根據(jù)客車空調(diào)三機(jī)檢修及運(yùn)用管理規(guī)程,MTU柴油發(fā)電機(jī)組大修時,機(jī)油泵直流電機(jī)分解檢108/162修,以下不需要對故障件更換處理的情況是()。A、塑料扇葉磨損影響正常工作者B、換向器有啃跡者C、塑料扇葉磨損噪聲過大者D、刷架不良者726答案：B40.使用橋式起重機(jī)架落車時,還必須遵守()作業(yè)安全規(guī)定。A、天車

13、B、叉車C、油鎬434答案：A41.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組小修時,各電動機(jī)應(yīng)清除轉(zhuǎn)子上的碳粉,碳刷在刷握上下靈活磨損高度不低于原型的()。A、1/3B、2/3C、1/2D、3/438答案：C42.在使用負(fù)載試驗臺對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行試驗時,要確保()與試驗臺對應(yīng)線端、接口的正確、可靠連接。()A、發(fā)電機(jī)電源輸出線、柴油機(jī)狀態(tài)指示儀表、機(jī)組控制與保護(hù)部分B、機(jī)組控制與保護(hù)部分、燃油進(jìn)氣等附屬系統(tǒng)C、發(fā)電機(jī)電源輸出線、柴油機(jī)狀態(tài)指示儀表、燃油進(jìn)氣等附屬系統(tǒng)D、發(fā)電機(jī)電源輸出線、柴油機(jī)狀態(tài)指示儀表、機(jī)組控制與保護(hù)部分、燃油進(jìn)氣等附屬系統(tǒng)答案：D43.康明斯發(fā)電車中,聯(lián)絡(luò)開關(guān)電路中導(dǎo)線和設(shè)備的標(biāo)號一般為()。A

14、、4字頭B、5字頭C、7字頭D、8字頭答案：A44.動車組由()統(tǒng)一管理、統(tǒng)一配屬、統(tǒng)一調(diào)配。A、運(yùn)用所B、車輛段C、鐵路局D、鐵道部答案：D45.進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)電車評比,人員素質(zhì)方面分為()三個方面評分。()A、政治素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和形象B、政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和形象C、政治素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和遵章守紀(jì)D、政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和遵章守紀(jì)答案：A46.發(fā)電車廠修時,SH-25型手搖燃油泵為(),檢修后應(yīng)做相應(yīng)的性能試驗。A、皮碗式手搖泵、額定揚(yáng)程25米B、活塞式手搖泵,額定揚(yáng)程25米C、活塞式手搖泵、泵進(jìn)出口徑25毫米D、皮碗式手搖泵、泵進(jìn)出口徑25毫米答案：C47.蓄電池電解液液面應(yīng)高于隔板面(),不足

15、者加注蒸餾水,比重符合規(guī)定。()A、510mmB、612mmC、714mmD、815mm答案：D48.以下斷路器型號中,是塑料外殼式斷路器的是()。()A、5SJ系列B、3VT系列C、5SY系列D、NA15系列296答案：B49.1FC5356發(fā)電機(jī)運(yùn)行20分鐘左右停車后發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)壓敏電阻外殼溫度較高,這一般說明()。A、壓敏電阻擊穿短路B、壓敏電阻擊穿開路C、壓敏電阻正常D、以上都不對答案：A50.3.1列車上的大量過程數(shù)據(jù)最先下載到哪個地方:_。A、車輛段服務(wù)器B、客技站服務(wù)器C、客列檢工控機(jī)D、路局服務(wù)器542答案：C51.根據(jù)客車空調(diào)三機(jī)檢修及運(yùn)用管理規(guī)程的規(guī)定,下列()屬于空調(diào)發(fā)電車的

16、檢修等級。(1.0分)A、A1B、A2C、A3D、日常維修答案：D52.發(fā)電車運(yùn)行途中,出現(xiàn)下列()情況時,必須采取應(yīng)急供油措施。A、上油箱滲油B、燃油泵與下油箱間油管堵塞C、柴油機(jī)回油管堵塞D、PT泵堵塞答案：B53.發(fā)電車廠修及段修時,K-19型CUMS柴油機(jī)修竣后可以對其氣門間隙調(diào)整螺釘之鎖緊螺母的擰緊力矩進(jìn)行復(fù)查,使用帶扭矩扳手連接器時,擰緊力矩是()牛頓米。A、30B、60C、35D、45105/162答案：D54.康明斯KTA-19G2柴油機(jī)中所使用的執(zhí)行器在打開調(diào)速電源時,會出現(xiàn)()細(xì)小清脆的響聲。A、1聲B、2聲C、3聲D、4聲答案：B55.PT燃油系統(tǒng)中,其鑒別字母“PT”中

17、的T指的是允許燃油流入()的有效時間。()A、噴油器B、噴油器油杯C、燃油泵D、燃油泵執(zhí)行器答案：B56.造成()為重大事故。()A、30人以上死亡B、10人以上30人以下死亡C、100人以上重傷D、1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失答案：B57.帶電換表時,若接有電壓、電流互感器,則應(yīng)分別()。A、開路、短路B、短路、開路C、均開路D、均短路答案：A58.外界投射到某物體表面上的總輻射能為Q,A.R、D分別為物體的吸收率、反射率和穿透率。如果該物體為固體、不讓熱射線透過,那么A.R、D之和()。()A、大于1B、等于1C、小于1D、不確定答案：B59.康明斯發(fā)電車中,當(dāng)機(jī)油壓力低于()時,將發(fā)生低油壓預(yù)

18、報警保護(hù)。A、124KPaB、83KPaC、0.83KPaD、0KPa417答案：A60.潤滑方式中,結(jié)構(gòu)最簡單、潤滑效果最不可靠的是()。A、飛濺式B、壓力式C、復(fù)合式D、循環(huán)式598答案：A61.火災(zāi)報警器報警音量不低于()dB。A、50B、60C、70D、8033答案：C62.儲能型斷路器合不上閘,檢查的部位正確的是()。A、儲能機(jī)構(gòu)B、觸點C、滅弧系統(tǒng)D、保護(hù)裝置577答案：A63.發(fā)電車?yán)鋮s風(fēng)機(jī)有低速,但無高速,下列分析正確的是()。A、三相電路可能缺相了B、低速熱繼電器可能動作了C、高速熱繼電器可能動作了D、時間繼電器的常開觸點可能未接通638答案：D64.使用四端引線法測量小電阻

19、時,設(shè)法讓Ri(i=1、2、3、4)遠(yuǎn)大于附加電阻,那么()。()A、電壓接點的附加電阻的影響就可以略去不計B、電流接點的附加電阻的影響就可以略去不計C、電壓接點的附加電阻的影響仍不可以略去D、電壓接點的附加電阻的影響仍不可以略去答案：A65.根據(jù)GB/T9704-1999,公文排版規(guī)格是:()。()A、正文用3號仿宋體字,一般每面排22行,每行排28個字B、正文用3號仿宋體字,一般每面排23行,每行排29個字C、正文用3號宋體字,一般每面排22行,每行排28個字D、正文用3號宋體字,一般每面排23行,每行排29個字答案：A66.斷路器多連桿操作機(jī)構(gòu),當(dāng)觸頭在閉合位置時,(),使斷路器具備了分

20、閘的條件。()(1.0分)A、觸頭彈簧力、分閘彈簧的拉力和再扣彈簧的拉力B、觸頭彈簧力和分閘彈簧的拉力C、分閘彈簧的拉力和再扣彈簧的拉力54/162D、觸頭彈簧力和再扣彈簧的拉力答案：A67.CRH1內(nèi)各車輛間的連接采用()車鉤。A、過渡B、自動C、半永久D、15號答案：C68.康明斯KTA-19G2柴油機(jī)曲軸的油封為()。A、毛氈式B、尼龍式C、紙式D、聚四氟乙烯答案：D69.ZX15系列電阻器為開啟式,其容量為()KW,是由鐵鉻鋁合金帶繞制成螺旋形管狀電阻元件裝成。()A、3.6B、4.6C、5.6D、6.6380答案：B70.列車在區(qū)間發(fā)生沖突事故,在事故調(diào)查處理委員會人員到達(dá)前,()應(yīng)

21、隨乘發(fā)往事故地點的第一列救援列車到達(dá)事故現(xiàn)場,負(fù)責(zé)指揮列車有關(guān)工作.A、站長B、車站值班員C、站長或車站值班員D、救援列車主任答案：C71.柴油機(jī)調(diào)速器調(diào)速彈簧變軟,會導(dǎo)致柴油機(jī)()。A、最高轉(zhuǎn)速下降B、最高轉(zhuǎn)速上升C、啟動困難D、怠速下降72/162406答案：A72.發(fā)電車運(yùn)用中,發(fā)現(xiàn)上油箱的燃油流不到該柴油機(jī)PT泵前,對于上油箱與各臺柴油機(jī)之間各有一個濾清器的情況、應(yīng)急時應(yīng)采用以下()方法進(jìn)行。()A、立即停機(jī),然后迅速對塞堵燃油濾拆卸清洗,必要時直接取出濾芯不用B、立即卸載、不停機(jī),然后迅速對塞堵燃油濾拆卸清洗,必要時直接取出濾芯不用C、立即卸載、不停機(jī),然后迅速對塞堵燃油濾拆卸、直接

22、取出濾芯不用D、立即轉(zhuǎn)換用另一臺柴油發(fā)電機(jī)組供電,然后迅速對塞堵燃油濾拆卸清洗,必要時直接取出濾芯不用;如果還不行,則更換PT泵前濾芯答案：D73.如果鼠標(biāo)器突然失靈,則可用組合鍵()來結(jié)束一個正在運(yùn)行的應(yīng)用程序。()A、Alt+F1B、Alt+F2C、Alt+F3D、Alt+F4答案：D74.采用手動方式,利用電氣綜合試驗臺對直流接觸器進(jìn)行動作性能試驗時,可以將兩對主觸頭并聯(lián),()。()A、主電路送電,線圈不送電判斷觸頭是否粘連B、主電路送電,線圈送電判斷觸頭是否吸合C、主電路送電,線圈送電判斷觸頭是否粘連D、主電路送電,線圈不送電判斷觸頭是否吸合請輸入內(nèi)容答案：A75.對于發(fā)電車,要求煙火

23、報警器()。()A、100%裝車,100%有作用,機(jī)組起機(jī)后100%開機(jī)B、100%裝車,100%作用良好,機(jī)組起機(jī)后100%開機(jī)C、100%裝車,100%作用良好,機(jī)組起機(jī)前100%開機(jī)D、以上都不對。答案：C76.根據(jù)空調(diào)發(fā)電車運(yùn)用檢修管理制度,發(fā)電車中修時下油箱()。A、須落地煮洗B、須落地沖洗C、不需落地,但要清除內(nèi)部雜物、污物D、不需落地,但需排污696答案：A77.K系列柴油機(jī)儀表盤面上,燈光顯示停機(jī)的信號有()。()A、超速、高機(jī)油壓力、冷卻液高溫、遠(yuǎn)程停機(jī)B、超速、高機(jī)油壓力、冷卻液低溫、遠(yuǎn)程停機(jī)C、超速、低機(jī)油壓力、冷卻液高溫、遠(yuǎn)程停機(jī)D、過流、逆功率、繞組溫高、漏電答案：C

24、78.采用游標(biāo)卡尺或高度規(guī)檢查缸體兩端的高度,這樣做是為了檢查缸體頂平面與底平面的()平行度。()A、平行度B、垂直度C、高度差D、水平度答案：A79.學(xué)術(shù)論文是治學(xué),即做學(xué)問的結(jié)果,它區(qū)別于學(xué)習(xí)的最大特點是()。()A、研究和創(chuàng)造B、理解與接收C、檢驗與發(fā)現(xiàn)D、考察和標(biāo)準(zhǔn)答案：A80.康明斯KTA-19G2型柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器渦輪側(cè)密封圈損壞,將可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒()。A、藍(lán)煙B、黑煙C、白煙D、灰白煙409答案：A81.()的最大弊端是在實施矯正措施之前,偏差就已經(jīng)產(chǎn)生。()A、前饋控制B、現(xiàn)場控制C、反饋控制D、質(zhì)量控制答案：C82.下列情況可列為特別重大事故的是()。A、造成30人

25、以上死亡B、造成10人以上30人以下死亡C、造成3人以上10人以下死亡D、造成3人死亡答案：A83.康明斯發(fā)電車所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)定子繞組高溫報警感溫元件采用()。A、溫度傳感器B、PTC正溫度系數(shù)熱敏電阻C、PTC負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻D、溫度計602答案：B84.康明斯發(fā)電車中1FC5發(fā)電機(jī)的勵磁機(jī)的勵磁電流是由()間接供給的。A、發(fā)電機(jī)的輸出電源B、直流24VC、直流48VD、以上都不是659答案：A85.柴油機(jī)噴油泵密封性的檢查方法,普遍采用()。A、泵壓法B、透光法C、自由下落法D、煤油滲漏法492答案：A86.一般事故的調(diào)查期限為(),事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算。()A

26、、10天B、20天C、30天D、60天答案：A87.標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)電車乘務(wù)員的技術(shù)等級要求達(dá)到(),有上崗證。()A、中級以上B、中級及中級以上C、高級以上D、高級及高級以上318答案：B88.氧氣瓶與乙炔發(fā)生器距明火應(yīng)在()米以上。A、5B、8C、10D、12答案：C89.DZX10系列塑料外殼式限流斷路器,適用于交流50HZ、額定電壓至()V,額定電流至630A的線路中。()A、220B、380C、500D、660293答案：D90.成本控制是指()。()A、統(tǒng)籌安排成本、數(shù)量和收入的相互關(guān)系,以求收入的增長超過成本的增長B、降低成本支出的絕對額C、實現(xiàn)成本的相對節(jié)約D、生產(chǎn)成本的控制答案：B9

27、1.(u+pv)的合并出現(xiàn)并不是偶然的,以下理解錯誤的是()。()A、u是1kg工質(zhì)的熱力學(xué)能B、pv是1kg工質(zhì)的推動功C、系統(tǒng)中引進(jìn)1kg工質(zhì)而獲得的總能量等于比焓hD、在熱力設(shè)備中,隨著1kg工質(zhì)的移動而轉(zhuǎn)移的能量等于熱力學(xué)能答案：D92.當(dāng)1FC5356發(fā)電機(jī)的AVR中可控硅擊穿后短路,將造成發(fā)電機(jī)端電壓()。A、降至300360伏B、降為0伏C、上升到432456伏D、一直上升,直到機(jī)組燒損498答案：A93.發(fā)電車廠修,對控制屏要做絕緣性能檢查,絕緣電阻測試可采用500V兆歐表測量,其值應(yīng)符合以下規(guī)定:()。A、額定電壓110V380V,相對濕度60%以下,絕緣電阻不低于10MB、

28、額定電壓110V380V,相對濕度60%以下,絕緣電阻不低于5MC、額定電壓110V380V,相對濕度60%以下,絕緣電阻不低于2MD、額定電壓110V380V,相對濕度60%以下,絕緣電阻不低于1M答案：A94.康明斯KTA-19G2型柴油機(jī)組廢氣渦輪增壓器壓氣機(jī)出氣口抱箍送到將可能造成()。A、進(jìn)氣過臟B、柴油機(jī)冒黑煙C、柴油機(jī)冒藍(lán)煙D、排氣不暢答案：B95.目標(biāo)管理的理論基礎(chǔ)是()。()A、羅盤理論、動機(jī)激發(fā)理論和人性假設(shè)理論B、動機(jī)激發(fā)理論、人性假設(shè)理論和授權(quán)理論C、人性假設(shè)理論、授權(quán)理論和羅盤理論D、授權(quán)理論、羅盤理論和動機(jī)激發(fā)理論答案：B96.登高()2米及以上者均為高空作業(yè)。()

29、A、1.5米B、2米C、3米D、4米答案：B97.配備1FC5發(fā)電機(jī)的康明斯發(fā)電車中,若需將額定電壓調(diào)整為380V,則應(yīng)()。A、首先應(yīng)調(diào)大L1電感B、首先應(yīng)減小L1電感C、首先應(yīng)調(diào)大AVR的電壓整定值D、首先應(yīng)調(diào)小AVR的電壓整定值615答案：A98.公文實際的撰稿者,一般都是()。()A、法定的機(jī)關(guān)單位B、單位領(lǐng)導(dǎo)人C、公務(wù)人員D、秘書答案：C99.1FC5發(fā)電機(jī)中,靜止整流模塊的額定電流和額定電壓分別為()。A、95A1000VB、95A1200VC、95A380VD、95A220V答案：B100.職業(yè)選擇的意義是()。A、職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位B、提倡自由選擇職業(yè)會導(dǎo)致無政

30、府主義C、職業(yè)選擇有利于個人自由的無限擴(kuò)展D、職業(yè)選擇有利于促進(jìn)人的全面發(fā)展答案：D101.()斷路器性能決定著配電系統(tǒng)配電質(zhì)量和安全可靠。()A、繼電器B、接觸器C、斷路器D、熔斷器答案：C102.K19柴油機(jī)大修時,使用千分表不可以對()進(jìn)行測量檢查。()A、主軸瓦厚度B、連桿大頭孔徑C、噴油器嘴尖突出量D、氣門桿徑63/162339答案：D103.()不是防止氣缸套低溫腐蝕的主要方法。減A、少活塞與缸套裝配間隙B、冷卻水溫不要太低C、避免長時間低負(fù)荷運(yùn)行D、采用適當(dāng)?shù)膲A性氣缸油答案：A104.在規(guī)定的電壓下,電阻測量范圍在0.0110內(nèi),如果被測電阻變化一個(),雙臂電橋的檢流計的偏轉(zhuǎn)大

31、于等于一個分格就能滿足測量準(zhǔn)確度的要求。()A、最小誤差B、最大誤差C、極限誤差D、平均誤差372答案：C105.電氣化鐵路區(qū)段的列檢和乘務(wù)作業(yè)時,嚴(yán)禁()人員在電氣設(shè)備處所依靠或者坐臥。A、任何B、非作業(yè)C、路外D、路內(nèi)答案：A106.水進(jìn)入燃油系統(tǒng)可能造成的破壞是()。A、PT泵、噴油器生銹B、發(fā)動機(jī)游車C、執(zhí)行器發(fā)卡D、以上都可能564答案：D107.自動空氣斷路器的觸點閉合時動作順序是()。A、弧觸點閉合副觸點閉合主觸點閉合B、副觸點閉合弧觸點閉合主觸點閉合C、主觸點閉合副觸點閉合弧觸點閉合D、副觸點閉合主觸點閉合弧觸點閉合582答案：A108.康明斯柴油機(jī)若電磁截流閥控制線脫落,起機(jī)

32、時將造成()。A、無法起機(jī)B、起機(jī)后只有怠速而無法上高速C、起機(jī)后無怠速而直接上高速D、以上都錯答案：A109.KTA19G2發(fā)動機(jī)控制底板上,由()端子分別接入遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)速電位計。()A、7、8和9B、17、18和19C、22、23和24D、28、29和30答案：D110.標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)電車評比中,不會造成“柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)及附屬裝置項目”失格的情況是()。()A、車下懸吊裝置緊固件裂紋B、車下懸吊裝置緊固件丟失C、柴油機(jī)故障不能使用D、電動、手動燃油泵失效答案：D111.管理具有()是馬克思管理學(xué)說的重要原理之一。()A、二重性B、綜合性C、不確定性D、宏觀性答案：A112.愛崗敬業(yè)是指()。A、市場

33、經(jīng)濟(jì)鼓勵人才流動,再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜B、即便在市場經(jīng)濟(jì)時代,也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻(xiàn)D、在現(xiàn)實中,我們不得不承認(rèn),“愛崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由答案：B113.自動空氣斷路器的觸點分?jǐn)鄷r動作順序是()。A、主觸點斷開副觸點斷開弧觸點斷開B、副觸點斷開主觸點斷開弧觸點斷開C、副觸點斷開弧觸點斷開主觸點斷開D、弧觸點斷開副觸點斷開主觸點斷開583答案：A114.作業(yè)管理,是把()結(jié)合起來,包括生產(chǎn)周期、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨及時性和顧客滿意度等,以創(chuàng)造更多的價值。()A、作業(yè)成本計算、作業(yè)成本管理和成本問題管理B、作業(yè)成本計算、作業(yè)成本管

34、理和非成本問題管理C、成本計算、作業(yè)成本管理和成本問題管理D、成本計算、作業(yè)成本管理和非成本問題管理答案：C115.發(fā)電車廠修,對啟動電源箱要做電氣動作性能檢測,可以按()方法進(jìn)行正常啟機(jī)試驗。(1.0分)A、主開關(guān)置于分閘位、輔助開關(guān)置于正常位B、主開關(guān)置于分閘位、輔助開關(guān)置于應(yīng)急位C、主開關(guān)置于合閘位、輔助開關(guān)置于正常位D、主開關(guān)置于合閘位、輔助開關(guān)置于應(yīng)急位答案：C116.標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)電車評比活動中,乘務(wù)員拒絕檢查,那么()。()A、把該乘務(wù)員換走B、該檢查項失格C、取消該發(fā)電車評比資格D、對該乘務(wù)員紀(jì)律處分319答案：C117.不可能造成發(fā)電車KT19-G2型柴油機(jī)機(jī)油中混有水的原因是()

35、。A、機(jī)油冷卻器破裂B、散熱器破裂C、氣缸套故障D、氣缸蓋破裂答案：B118.CUMS柴油發(fā)電機(jī)組小修時,連結(jié)器端子對地和端子間絕緣電阻須大于()。A、1MB、2MC、3MD、4M答案：B119.關(guān)于冷卻風(fēng)機(jī)控制電路中時間繼電器KT的敘述中,正確的是()。A、時間繼電器KT是一直得電B、高速位時KT一直得電,低速位時不得電C、時間繼電器KT是一直不得電D、當(dāng)風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,KT肯定不得電答案：D120.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量,建立必要的()。A、監(jiān)督制度B、抽驗制度C、檢驗制度D、審查制度答案：C121.如果調(diào)速器轉(zhuǎn)速變化率過小,那么()。()A、柴油機(jī)調(diào)速率過小,會引起工作

36、時的不穩(wěn)B、柴油機(jī)調(diào)速率過小,會引起機(jī)件的過早損壞C、柴油機(jī)調(diào)速率過大,會引起工作時的不穩(wěn)D、柴油機(jī)調(diào)速率過大,會引起機(jī)件的過早損壞答案：A122.柴油機(jī)的固有特性不包括()。()A、負(fù)荷特性B、速度特性C、萬有特性D、配合特性答案：D123.允許登乘發(fā)電車的人員進(jìn)入發(fā)電車時,需登記進(jìn)出發(fā)電車時間、姓名、單位和()。A、性別B、目的C、年齡D、民族589答案：B124.網(wǎng)關(guān)是()。A、一種信號轉(zhuǎn)換裝置B、局域網(wǎng)中使用的連接設(shè)備C、互聯(lián)網(wǎng)中使用的連接設(shè)備D、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的轉(zhuǎn)換軟件答案：D125.()是企業(yè)的根本。()A、紀(jì)律和制度B、紀(jì)律和效益C、制度和效益D、制度和創(chuàng)新答案：A126.在超文本和超

37、媒體中不同信息塊之間的連接時通過()連接的。()A、節(jié)點B、鏈C、線D、字節(jié)答案：B127.不屬于“領(lǐng)導(dǎo)職能的主要內(nèi)容”的是()。()A、指導(dǎo)和激勵自己的下屬B、選擇良好的溝通渠道C、建立有效的團(tuán)隊D、明確工作責(zé)任答案：D128.發(fā)電車運(yùn)用途中交接班時,交班中,接班者要()。()A、填寫接班記錄B、全面檢查設(shè)備,清掃發(fā)電車各部位,將有關(guān)物品按規(guī)定存放好C、認(rèn)真閱讀交班記錄和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,了解上一班機(jī)組工作情況D、仔細(xì)傾聽交班者對設(shè)備狀況的介紹,與交班者一道對發(fā)電車設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)、有關(guān)物品的定置存放和清潔情況進(jìn)行檢查答案：D129.管理的職能是管理者為實現(xiàn)管理的目標(biāo)而進(jìn)行的()過程中所發(fā)揮的作用

38、。()A、生產(chǎn)活動B、經(jīng)營活動C、管理活動D、作業(yè)活動答案：C130.液壓式調(diào)速器,適用于()。()A、大功率柴油機(jī)B、小功率柴油機(jī)C、中功率柴油機(jī)D、柴油發(fā)電機(jī)組227答案：A131.TCDS-WEB網(wǎng)頁上所有列車同時離線,可能的原因有()。A、路局5T服務(wù)器問題B、中國移動網(wǎng)絡(luò)問題C、路局安全平臺問題D、以上都由可能529答案：D132.若質(zhì)量為m的物質(zhì)完成的功為W,則比功w為()W/m。()A、m/WB、W/mC、mWD、mw答案：B133.自動空氣斷路器的欠壓線圈和負(fù)載電路的連接方式是()。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、沒有聯(lián)接90/162580答案：B134.一切防火措施,都是為了防止

39、產(chǎn)生燃燒的條件,為阻止火勢蔓延不使新的燃燒條件,可以采用以下()方法。()A、發(fā)電車內(nèi)禁止吸煙B、對MTU183柴油機(jī)高壓油管加強(qiáng)質(zhì)量控制C、加強(qiáng)通風(fēng)D、配備專用滅火器答案：D135.在康明斯發(fā)電車?yán)鋮s風(fēng)機(jī)控制電路中,繼電器KA8的線圈電壓是()。A、24VB、48VC、220VD、380V623答案：D136.當(dāng)煙火報警器的()元件損壞時,其顯示屏上將無顯示。()A、光電耦合器B、排阻C、繼電器D、晶振答案：D137.康明斯發(fā)電車1#冷卻風(fēng)機(jī)控制電路中,若1FU13損壞,將不可能造成()。A、1KA8線圈無法吸合B、1KM1線圈無法吸合C、1KM2線圈無法吸合D、1KT線圈無法吸合答案：A1

40、38.康明斯發(fā)電車中,當(dāng)上油箱油位低于極低油位時,油泵將()。A、自動啟動,并報警B、自動停止并報警C、自動啟動,但不報警D、自動停止但不報警答案：A139.柴油經(jīng)噴油器霧化成越細(xì)越均勻的油束,那么柴油機(jī)燃燒就()。()A、不充分B、越充分C、無關(guān)D、積炭答案：B140.氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的安全距離應(yīng)在()米以上A、4B、5C、6D、7答案：B141.發(fā)電車下油箱檢修后附件組裝時,主要涉及()等部分的尺寸控制。A、吸油口距箱底的距離、吸油管與回油管之間的距離B、液位儀(計)的安裝及密封、呼吸口的開啟方向C、車下兩個油箱之間的距離、回油管的長度D、油箱與車底之間的距離、油箱懸吊之間的距離答案：A

41、142.過電流脫扣器有()等結(jié)構(gòu)形式。()A、電磁式和電子式B、電磁式和智能式C、熱磁式、電磁式和電子式D、熱磁式、電磁式和智能式279答案：C143.當(dāng)操縱PT(G)VS型燃油泵在任何要求的恒速度下工作時,VS調(diào)速器桿應(yīng)放在(),節(jié)流閥應(yīng)鎖在全開位置上,以便全部油流能通過標(biāo)準(zhǔn)調(diào)速器。()A、全開位置B、工作位置C、鎖定位置D、以上都不對答案：B144.康明斯發(fā)電車中,當(dāng)柴油機(jī)水溫高于()時,將發(fā)生高水溫預(yù)報警保護(hù)。A、85B、90C、95D、100答案：B145.發(fā)電車?yán)鋮s風(fēng)機(jī)的控制電路中,時間繼電器的常開和常閉觸點的接法是()。A、常閉觸點接控制低速的接觸器線圈,常開觸點接控制高速的接觸器

42、線圈B、常閉觸點接控制高速的接觸器線圈,常開觸點接控制低速的接觸器線圈C、一個常閉觸點接控制低速的接觸器線圈,另一常閉觸點接控制高速的接觸器線圈D、一個常開觸點接控制低速的接觸器線圈,另一常開觸點接控制高速的接觸器線圈答案：A146.按寫作側(cè)重點分,“總結(jié)”有()。()A、階段總結(jié)和全程總結(jié)B、工作總結(jié)和生產(chǎn)總結(jié)C、全面總結(jié)和專題總結(jié)D、工作總結(jié)和經(jīng)驗總結(jié)答案：D147.局域網(wǎng)通常指傳輸距離在幾千米以內(nèi),數(shù)據(jù)率在()的網(wǎng)絡(luò)。()A、小于0.1Mb/sB、100Kb/s至10Mb/s之間C、1Mb/s至5Mb/s之間D、大于5Mb/s答案：B148.發(fā)電車廠修,對啟動電源箱要做電氣動作性能檢測,

43、可以按()方法進(jìn)行應(yīng)急啟機(jī)試驗。A、主開關(guān)置于分閘位、輔助開關(guān)置于正常位B、主開關(guān)置于分閘位、輔助開關(guān)置于應(yīng)急位C、主開關(guān)置于合閘位、輔助開關(guān)置于正常位D、主開關(guān)置于合閘位、輔助開關(guān)置于應(yīng)急位答案：D149.根據(jù)客車空調(diào)三機(jī)檢修及運(yùn)用管理規(guī)程,CUMS柴油發(fā)電機(jī)組中修時,需要對外接電源箱進(jìn)行檢修,其中相序表的作用主要體現(xiàn)在()方面。A、缺相指示B、過電壓指示C、欠電壓指示D、相序指示692答案：D150.斜齒輪傳動()。A、不適宜用于大功率傳動B、不適宜用于高速傳動C、不產(chǎn)生軸向力D、不能當(dāng)作變速滑移齒輪521答案：D151.根據(jù)客車空調(diào)三機(jī)檢修及運(yùn)用管理規(guī)程,CUMS柴油發(fā)電機(jī)組大修時,要求

44、冷卻風(fēng)扇扇葉()。A、轉(zhuǎn)動平穩(wěn),不得有灰塵、污漬B、冷卻風(fēng)扇扇葉無變形、無裂紋C、無損傷、與電機(jī)連接部良好D、除塵探傷,沒有裂紋、破損答案：D152.使用負(fù)載試驗臺對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行試驗、對不需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行清除時,在彈出的“清除試驗數(shù)據(jù)”69/162界面上,必須確認(rèn)選擇()后,按“清除”按鈕。()A、需要清除的機(jī)號B、需要清除的時間范圍C、需要清除的某段數(shù)據(jù)D、需要清除的機(jī)號和清除的時間范圍答案：D153.康明斯發(fā)電車?yán)鋮s風(fēng)機(jī)手動位時,若出現(xiàn)水溫高于88,但風(fēng)機(jī)仍未啟動,這一故障最大可能性是()。A、風(fēng)機(jī)手動啟動按鈕壞B、85水溫開關(guān)無法閉合C、65水溫開關(guān)無法斷開D、KA8先去無法自鎖答案：B1

45、54.事故等級分為特別重大事故、重大事故、()和一般事故。A、大事故B、較大事故C、險性事故D、責(zé)任事故答案：B155.重大事故的調(diào)查期限為()。A、10日B、20日C、30日D、60日答案：C156.計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的主要目的在于實現(xiàn)“資源共享”,例如:()。()A、使用網(wǎng)上的大容量磁盤存儲器存放自己采集、加工的信息B、利用網(wǎng)絡(luò)開發(fā)數(shù)據(jù)的收集和處理系統(tǒng)C、利用網(wǎng)絡(luò)快速傳輸期貨交易的信息D、通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)節(jié)計算機(jī)忙閑不均勻現(xiàn)象答案：A157.下面哪些項無線技術(shù)已用于TCDS系統(tǒng):_。A、3GB、WLAN,無線局域網(wǎng)C、衛(wèi)星通訊技術(shù)D、GSM-R答案：B158.發(fā)電車運(yùn)用終到交接班時,接班者要按()檢查驗

46、收發(fā)電車設(shè)備。()A、“三機(jī)-181”記錄B、“車統(tǒng)-181”記錄C、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)電車出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)D、發(fā)電車一次檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：D159.發(fā)電車運(yùn)用中,發(fā)現(xiàn)下油箱的燃油抽不到上油箱,應(yīng)急時應(yīng)采用以下()方法進(jìn)行。()(1.0分)A、立即組織人員更換燃油泵前的濾芯,立即轉(zhuǎn)換用另一臺燃油泵泵油,如果仍泵不上,立即用手搖泵或直流泵泵油,同時立即組織人員更換燃油泵前的濾芯B、立即組織人員更換燃油泵前的濾芯,立即轉(zhuǎn)換用另一臺燃油泵泵油,如果仍泵不上,立即用手搖泵或直流泵泵油C、立即轉(zhuǎn)換用另一臺燃油泵泵油,如果仍泵不上,立即用手搖泵或直流泵泵油,同時立即組織人員更換燃油泵前的濾芯D、立即轉(zhuǎn)換用另一臺燃油泵泵

47、油,如果仍泵不上,立即用手搖泵或直流泵泵油,同時立即組織人員清洗燃油泵前的濾芯答案：D160.以下對熱量的說法,()是正確的。()A、熱量是有規(guī)則的宏觀運(yùn)動能量的傳遞,在做功過程中往往伴隨著能量形態(tài)的變化B、熱量是有規(guī)則的宏觀運(yùn)動能量的傳遞,在做功過程中往往沒有能量形態(tài)的變化C、熱量是大量微觀粒子雜亂熱運(yùn)動的能量的傳遞,傳熱過程中不出現(xiàn)能量形態(tài)的變化D、熱量是大量微觀粒子雜亂熱運(yùn)動的能量的傳遞,傳熱過程中出現(xiàn)能量形態(tài)的變化答案：C161.電子式過電流脫扣器整定時,可以()整定。()A、高壓380V大電流B、高壓1000V大電流C、高壓380V小電流D、高壓1000V小電流259答案：A162.

48、PT燃油系統(tǒng)由()組成。()A、PT燃油泵、供油管路、回油管路和PT噴油器組成B、燃油泵、供油管路、回油管路和噴油器組成C、燃油泵、供油管路、回油管路、燃油管道和噴油器組成D、以上三者的綜合答案：C163.對于沒安裝電子調(diào)速器的康明斯柴油機(jī),通過操縱手柄或踩踏加速踏板來改變節(jié)流閥通過斷面,達(dá)到改變()的目的。()A、供油壓力B、PT燃油泵供油量C、供油壓力和PT燃油泵供油量D、以上都不對答案：C164.一般型不帶斷相保護(hù)的熱繼電器動作特性的整定從熱態(tài)開始,是指以整定電流值加熱使熱繼電器發(fā)熱至穩(wěn)定后開始,即在()分鐘內(nèi)溫升變化不超過1開始。()A、15B、30C、60D、120396答案：B16

49、5.發(fā)電車廠修及段修時,8V396型MTU柴油發(fā)電機(jī)組修竣后進(jìn)行盤車檢查,可按以下()步驟進(jìn)行。A、拆卸飛輪殼上的蓋板、連接盤車裝置、盤車,感覺阻力太大后拆卸盤車裝置、安裝蓋板B、拆卸飛輪殼上的蓋板、連接盤車裝置、盤車,感覺阻力不大后拆卸盤車裝置、安裝蓋板C、確認(rèn)啟動電源斷電后,拆卸飛輪殼上的蓋板、連接盤車裝置、盤車,感覺阻力太大后拆卸盤車裝置、安裝蓋板,合上啟動電源開關(guān)D、確認(rèn)啟動電源斷電后,拆卸飛輪殼上的蓋板、連接盤車裝置、盤車,感覺阻力不大后拆卸盤車裝置、安裝蓋板答案：D166.以AH-6B為例,斷路器本體在抽屜座內(nèi)()位置時,控制回路接通。()A、試驗、斷開B、連接、試驗C、連接、斷開

50、D、以上都不對290答案：B167.以下對“熵增原理的意義、應(yīng)用”描述錯誤的是()。()A、熵增原理可作為系統(tǒng)平衡的判據(jù)B、熵增原理與過程的不可逆性密切相關(guān)C、熵增原理只適用于孤立系統(tǒng)D、熵增原理不可以定量地評價過程的熱力學(xué)性能的完善性答案：D168.發(fā)電車廠修及段修時要檢查柴油機(jī)車頂防雨帽的狀態(tài),其中兩片葉板拉起到最大位置松手后應(yīng)()。A、能保持拉起的狀態(tài)B、能自動落下并遮擋住全部排煙口徑C、至少一片能自動落下D、能自動落下并遮擋住部分排煙口徑答案：B169.DZ13、DZ15系列塑料外殼式斷路器一般在()照明線路中作過載、短路保護(hù)用。()A、配電B、照明C、電動機(jī)D、發(fā)電機(jī)292答案：B1

51、70.使用示波器測量電信號,調(diào)節(jié)標(biāo)尺亮度旋鈕以改變()。()A、熒光屏后面的照明燈亮度B、電子束的亮度C、光點的亮度D、掃描線的亮度371答案：A171.鐵路職業(yè)道德是()的重要保證。()A、維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)B、提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益C、保持鐵路競爭優(yōu)勢D、以上三者的綜合答案：D172.道德作為一種特定的社會意識形態(tài)屬于()范疇。A、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)B、上層建筑C、物質(zhì)關(guān)系D、以上三者的綜合答案：B173.鐵路職業(yè)道德是社會主義道德與()的統(tǒng)一。()A、鐵路職業(yè)紀(jì)律B、鐵路經(jīng)濟(jì)效益C、鐵路安全生產(chǎn)D、鐵路職業(yè)理想答案：D174.標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)電車評比中,對于管理標(biāo)準(zhǔn)項目,每件扣5分的情況是()。()A、達(dá)到交

52、接不認(rèn)真B、未按規(guī)定時間記錄C、加、補(bǔ)油漏記D、分工不清楚答案：C175.目標(biāo)管理實施后,出現(xiàn)()項情況,顯示了目標(biāo)管理的優(yōu)點。()A、某個人發(fā)現(xiàn)了組織的缺陷B、短期行為的出現(xiàn)C、確定的目標(biāo)難以完成D、管理人員對目標(biāo)管理的原理理解不深答案：A176.磁脫扣作用,即利用電磁線圈(電磁鐵)做()保護(hù)驅(qū)動。()A、過載長延時B、過載短延時C、短路短延時D、短路瞬時答案：D177.()屬于應(yīng)用程序。()A、WindowsB、UNIXC、LinuxD、Office答案：D178.四沖程柴油機(jī)氣缸蓋觸火面的裂紋最容易發(fā)生的部位是()。A、閥孔間區(qū)域(俗稱鼻梁處)B、缸蓋周邊C、排氣門孔周圍D、進(jìn)氣門孔周邊491答案：A179.以下發(fā)電車感煙探測器型號中,屬于光電型的是()。()A、CIC-LS型B、CKK2-LS型C、CID-LS型D、JTY-LZ-1151型答案：B180.斷路器具有良好的滅弧性能,它既能夠在正常工作條件下切斷負(fù)載電流,又能靠熱脫扣自動切斷()。()A、額定電流B、短路電流C、沖擊電流D、過載電流