安裝常見錯誤問題討論

1、1安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論2AUGUSTA廳門廳門安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論門套立柱加強板未折彎與井道墻面固定造成立柱移動。3安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論在門扇關(guān)閉后，轎門門刀開始收起，鎖鉤靠自重自行鉤上。由于三角鎖芯碰擦門鎖停外開鎖連桿，影響鎖鉤嚙合。將連桿拆下，調(diào)整連桿夾角，再重新安裝。4AMD廳門廳門安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論廳門地坎支架膨脹螺栓固定孔位不正確根據(jù)公司AM指導(dǎo)文件的安裝要求，廳門地坎支架的固定膨脹螺栓必須將其中一個螺栓固定在支架的圓孔內(nèi)，且兩螺栓的固定點應(yīng)盡可能分開，防止支架移動。5安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問

2、題討論廳門上坎中間未安裝固定支架。當(dāng)開門距LL1100mm時，其上坎中間位置安裝二個固定支架，防止上坎變形。6安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論廳外開門困難廳門上坎開鎖連桿的圓孔未套入門楣上的三角鎖芯撥動桿。廳外開鎖撥桿與鎖鉤圓柱接觸面干枯不順暢，在撥桿接觸面略微摸一層機油。7導(dǎo)軌導(dǎo)軌安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論導(dǎo)軌接頭坑坑洼洼、高低不平（現(xiàn)場使用砂輪機打磨）。建議：銼刀修正銼刀修正，導(dǎo)軌修正長度必須大于300mm以上，并在頂工作面兩側(cè)倒角。完成后，用0砂紙打磨。8曳引機頂端導(dǎo)軌支架未使用加強支架。曳引機頂端導(dǎo)軌支架未使用加強支架。安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論9安

3、裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論10安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論導(dǎo)軌支架、壓導(dǎo)板安裝不規(guī)范11安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論12轎廂繩頭板轎廂繩頭板安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論大載重?zé)o機房電梯導(dǎo)軌加強板未裝或裝錯。13轎頂反繩輪繩槽編排錯誤轎頂反繩輪繩槽編排錯誤安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論曳引繩應(yīng)按序編排。14電纜電纜安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論井道、轎底電纜懸掛未用電纜內(nèi)部的鋼絲承載。15安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論轎底電纜架16制動器制動器安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論測試螺栓被頂緊制動器殼體，造成手動松

4、閘無效。手動松閘安裝錯誤。17安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論18曳引鋼絲繩曳引鋼絲繩安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論19安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論曳引鋼絲繩的安裝必須采用盤旋方式放置，嚴禁采用抽拉方式，避免曳引繩扭曲變形。20轎廂保護模轎廂保護模安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論21對重對重安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論為便于今后更換對重架下導(dǎo)靴，對重架下導(dǎo)靴固定底板的下端必須露出對重框架外，當(dāng)對重框架內(nèi)放置對重塊后，框架下部幾乎為全封閉，如固定底板裝反，則在更換下導(dǎo)靴時，無法對固定板定位。為防止電梯運行時，對重架發(fā)出噪音，對重塊放置必須前后左右

5、交叉，使對重鐵在框架內(nèi)不會產(chǎn)生搖擺。22安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論對重塊防跳壓板安裝錯誤。23EURECA2.0轎架轎架安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論根據(jù)電梯額定速度及轎廂配重塊的配置數(shù)量，依據(jù)配重表預(yù)先將配重塊安裝在轎廂底梁及立柱上。注意：注意：必須將配重塊夾緊，否則轎廂運行時，易產(chǎn)生噪音。必須在轎架拼裝前完成該項安裝工作，否則轎架拼裝后，轎架立柱無法安裝配重塊，必須拆除轎架從新安裝。24CF10UP轎架轎架安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論由于轎架安裝錯誤，造成安全鉗扇形扳提升空間減小，使安全鉗鍥塊無法嚙合導(dǎo)軌表面。25安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論

6、26安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論27安全鉗安全鉗安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論產(chǎn)品出廠時，安全鉗連接在轎架立柱上，為防止安全鉗運輸途中脫落，托桿垂直穿入安全鉗中間?，F(xiàn)場將安全鉗托桿從底梁圓孔穿入，中間穿入安全鉗，并在托桿兩端插入開口銷。28CF10UP-MX20轎架轎架安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論該側(cè)位置為對重框架，由于與對重框架距離較小，如安裝斜拉桿，則轎廂運行至底層時，斜拉桿固定短軸碰對重防護欄。在不裝斜拉桿的減震梁與底梁間，加裝加強板，該工作必須在轎廂拼裝前完成。29轎底反繩輪擋塵板轎底反繩輪擋塵板安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論30減震梁減震梁

7、安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論減震梁與立梁之間的距離，兩側(cè)應(yīng)相等，轎底背面C型槽中心應(yīng)坐落在避震梁承載限位螺栓中心位置。減震梁螺桿軸套、隔音膠墊齊全，防跳限位螺桿已擰緊，現(xiàn)場嚴禁拆除防跳限位螺栓。減震梁底板與轎底C形槽是采用壓板螺栓固定，當(dāng)轎廂沖頂或向上運行急停時，由于是非正常停車，轎廂會引起跳動，且轎廂與轎架的質(zhì)量不同，跳動的頻率也不相同，造成減震彈簧脫位。31MCD轎壁轎壁安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論在 轎 底 后 部 兩 端 用M835mm螺栓頂緊轎廂后壁。在轎頂三個邊沿（后面、兩側(cè)面），用自攻螺栓將轎頂與轎廂壁固定。（自攻螺栓應(yīng)擰在轎壁折邊處）32安裝常見錯誤問題

8、討論安裝常見錯誤問題討論33EURUCA2.0轎頂轎頂安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論后轎頂板扣在轎壁板上，調(diào)整轎頂板兩邊沿與轎廂立柱的間隙相等，從轎廂內(nèi)往外擰入上梁與轎頂板的連接螺栓。以同樣的方法將前轎頂板與上梁固定。34轎頂防護欄（轎頂防護欄（MCD轎廂）轎廂）安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論用自攻螺絲安裝踢腳板。將所有護欄立桿與調(diào)節(jié)桿的連接位置用自攻螺栓定位固定。35帶機械鎖鉤的門機帶機械鎖鉤的門機安裝常見錯誤問題討論安裝常見錯誤問題討論國標：如果電梯由于任何原因停在靠近層站的地國標：如果電梯由于任何原因停在靠近層站的地方，為允許乘客離開轎廂，在轎廂停止并切斷開方，為允許乘客離開轎廂，在轎廂停止并切斷開門機門機 (如有如有) 電源的情況下，應(yīng)有可能：電源的情況下，應(yīng)有可能：從層站處用手開啟或部分