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1、密-封-線貴陽鐵路工程(高級(jí)技工)學(xué)校2015-2016學(xué)年第二學(xué)期期末考試 隧道試卷(A)15春測(cè)量、15春鐵工班題 號(hào)一二三四總 分得 分班級(jí): 姓名: 學(xué)號(hào): 2016年7月一 填空題 (每空1.5分,共30分)1. 所謂隧道,通常是指修建在地層中的 。2. 作為地下通道,隧道主要有兩方面的,即用作 通道和 通道 。 3. 我國現(xiàn)行鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范把圍巖分為 級(jí),按其穩(wěn)定性 分為、。4. 直墻式襯砌適用于以垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較小的、級(jí)圍巖。它由 、 和 三部分組成。5. 新奧法施工的基本原則可以歸納為“ 、 、 、 和 ”通常所謂的十二字方針。6. 顧名思義,全斷面法就是按照

2、隧道設(shè)計(jì)輪廓 、 、 ,然后修筑襯砌的施工方法。7. 系統(tǒng)錨桿的布置形式有兩種,即 和 。梅花形不知比較均勻,效果較好。8. 隧道施工做到防塵“四化”: 、機(jī)械通風(fēng)正規(guī)化、噴霧灑水經(jīng)常化、勞動(dòng)保護(hù)普遍化。9. 止水條一般為橡膠材料,大多做成遇水微膨脹型,所以又叫 ,它應(yīng)牢固地安裝在縫表面或預(yù)留槽內(nèi)。10. 沉管法施工中,預(yù)制管段是在 里澆筑的,施工現(xiàn)場(chǎng)較集中,便于進(jìn)行全天候、全方位的工程管理。二 單項(xiàng)選擇題 (每題1.5分,共15分)1. 在結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)相同情況下,圍巖穩(wěn)定性主要取決于巖石 .A 強(qiáng)度 B 巖性 C 風(fēng)化程度 D 形成條件2. 單線隧道建筑限界的半寬是 mm.A 4880

3、 B 2440 C 9760 D 1870 3. 復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和 組成.A 模筑混凝土 B 鋼支護(hù) C 錨噴 D 防水層4. 不同成分的炸藥有不同的炸速, 越大的炸藥其爆速越大.A 密度 B 敏感度 C 爆力 D 感度5. 斜眼掏槽由若干個(gè) 于開挖面的炮眼組成.A 垂直 B 平行 C 相向 D 斜向6下列哪項(xiàng)不屬于水泥砂漿錨桿的組成部分 .A 黏結(jié)劑 B 鋼筋 C 混凝土 D 水泥7. 按照穿越障礙不同,鐵路隧道分為 、水底隧道和地鐵隧道.A 淺埋隧道 B 山嶺隧道 C 水工隧道 D 軟土隧道8. 雷管按管內(nèi)裝藥量的多少,可分為8號(hào)和 號(hào)兩種。A 5 B 6 C 7 D 89. 下列不

4、屬于初期支護(hù)的是 .A 錨桿 B 鋼架 C 開挖 D 鋼筋網(wǎng)10. 錨桿是集鉆孔、主講、錨固于一體的新型錨桿A 自鉆 B 水泥砂漿 C 藥包 D 鋼筋錨桿三 判斷題 (對(duì)的在“( )”內(nèi)打“”,錯(cuò)的在“( )”內(nèi)打“×”每題1.5分,共15分)1. 預(yù)制沉管的場(chǎng)地叫做預(yù)制場(chǎng)。( )2. 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法又稱眼鏡法,這種方法將整個(gè)斷面分成四個(gè)部分。( )3. 盲管的主要材料為PVC軟式透水管和硬管。( )4. 在礦山法中,多數(shù)情況下采用盾構(gòu)法施工。( )5. 仰拱棧橋作用是為了解決仰拱施工和隧道運(yùn)輸?shù)拿?,橋上通行、橋下施工? )6. 為了阻止鋼拱架掉落而設(shè)置的錨桿稱為局部錨桿。( )7

5、. 凈空變形量測(cè)是判斷圍巖動(dòng)態(tài)最直觀的量測(cè)信息。( )8. 防水層施工時(shí),緩沖層材料采用防水板。( )9. 隧道施工中,洞內(nèi)氧氣含量不得小于30。( )10. 黃土隧道施工中應(yīng)遵循“短開挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、嚴(yán)治水”的施工原則。( )四 簡(jiǎn)答題(每題8分,共40分)1 簡(jiǎn)述鉆爆法施工的基本步驟2 簡(jiǎn)述隧道通風(fēng)的基本任務(wù)3 簡(jiǎn)述臨時(shí)干塢的施工方法。 4 簡(jiǎn)述全斷面法開挖的施工順序。5 簡(jiǎn)述隧道塌方的處理措施答案:一 填空題 (每空1.5分,共30分)1. 地下通道 2. 交通運(yùn)輸、水流3. 6 由好到差 4. 拱圈 、 豎直邊墻 和 鋪底 5. 少擾動(dòng) 、 早噴錨 、 勤量測(cè) 、 和 緊封閉 6.

6、 一次鉆孔 、 一次爆破成型 、 一次初期支護(hù) 7. 矩形 和 梅花形 8. 濕式鑿巖標(biāo)準(zhǔn)化 9. 遇水膨脹橡膠止水條 10. 臨時(shí)干塢二 單項(xiàng)選擇題 (每題1.5分,共15分)1-5:ABAAA5-10:CBBCA三 判斷題 (每題1.5分,共15分)1-5:× × 5-10: × ×××四 簡(jiǎn)答題(每題8分,共40分)1. 簡(jiǎn)述鉆爆法施工的基本步驟開挖 鉆豹 出渣運(yùn)輸 初期支護(hù) 監(jiān)控量測(cè) 防排水施工 附屬建筑物2. 簡(jiǎn)述隧道通風(fēng)的基本任務(wù) 1、向施工區(qū)域的工作人員提供足夠誰昂的新鮮空氣 2、 稀釋和排除各種有毒、有害氣體和礦巖粉塵

7、 3、改善施工地點(diǎn)的空氣質(zhì)量,使之能保持一訂的溫度和濕度,為施工人員創(chuàng)造良好的勞動(dòng)氣候條件3. 簡(jiǎn)述臨時(shí)干塢的施工方法。 1、先沿干塢四周做混凝土防滲墻,隔斷地下水 2、用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)從里面向塢口開挖土坑,挖出的土方大部分運(yùn)至棄土場(chǎng),一部分土回填做塢緹 3、從塢底和塢外設(shè)排水系統(tǒng) 4、在土邊坡坡面,用塑料薄膜滿鋪并壓砂袋,以防雨水沖刷 5、在修正好的塢底鋪設(shè)砂、碎石,再用壓路機(jī)壓實(shí)、壓平整,并在塢們至塢內(nèi)修筑車道等。4. 簡(jiǎn)述全斷面法開挖的施工順序。 1、使用鉆孔臺(tái)車,鉆眼、裝藥、連線 2、臺(tái)車退回安全地點(diǎn),引爆炸藥,開挖出整個(gè)隧道的斷面輪廓 3、通風(fēng)排煙,排除危石,裝渣運(yùn)渣 4、對(duì)整個(gè)開挖輪廓進(jìn)行初次噴射混凝土,即初支噴 5、將臺(tái)車推移到開挖面就位,進(jìn)行下一循環(huán)作業(yè) 6、利用支護(hù)太假全斷面是做剩余初期支護(hù)工作 7、在圍巖和初期支護(hù)基本穩(wěn)定后,是做模筑混凝土襯砌5. 簡(jiǎn)述隧道塌方的處理措施 1、隧道發(fā)生塌方,應(yīng)及時(shí)處理。處理時(shí)必須詳細(xì)觀察塌方范圍、形狀、坍穴的地質(zhì)構(gòu)造,查明塌方發(fā)生的原因和地下水活動(dòng)情況

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