LNG儲配站安全操作手冊

1、一、LNG 基礎(chǔ)知識天然氣主要包括氣田氣、 石油伴生氣、凝析氣田氣和煤層氣四種。 氣田氣、石油伴生氣、凝析氣田氣經(jīng)過凈化處理后，主要組分為甲烷（CH4）,這三種天然氣成為常規(guī)天然氣。煤層氣是一種以吸附狀態(tài) 為主， 生成并儲存在煤系地層中的非常規(guī)天然氣， 其中隨采煤過程產(chǎn) 出的煤層氣混有較多空氣， 俗稱煤礦瓦斯。 煤層氣的主要成分也是甲 烷，但相對常規(guī)天然氣含量較低， 與常規(guī)天然氣一樣， 既可用作燃料， 也是上等的化工原料，是新崛起的新型清潔能源。1、LNG 特性什么是LNG ? LNG就是液化天然氣（Liquefied Natural Gas ）的 簡稱。先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低

2、溫（-162 C）加壓 液化就形成液化天然氣。 LNG 無色、無味、無毒且無腐蝕性。2、LNG 的物理參數(shù) :LNG 主要成分是甲烷（ 90%以上）、乙烷、氮氣（ 0.5-1%）及少量C3C5烷烴的低溫液體。LNG是由天然氣轉(zhuǎn)變的另一種能源形式。1）LNG的主要成份為甲烷，化學(xué)名稱為CH4,還有少量的乙烷C2H6、 丙烷C3H8以及氮N2等其他成份組成。2）臨界溫度為-823C。3）沸點為-1625C，著火點為650C。4）液態(tài)密度為0.4200.46T/m3，氣態(tài)密度為0.68-0.75kg/Nm3。5）氣態(tài)熱值38MJ/m3,液態(tài)熱值50MJ/kg。6）爆炸范圍：上限為 15%，下限為 5

3、%。7）辛烷值 ASTM ： 130。8）無色、無味、無毒且無腐蝕性。9）體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的 1/625。3、LNG 的六大優(yōu)點1）LNG 體積比同質(zhì)量的天然氣小 625 倍，所以可用汽車輪船很方 便地將 LNG 運到?jīng)]有天然氣的地方使用。2）LNG 儲存效率高，占地少。投資省， 10m3LNG 儲存量就可供 1 萬戶居民 1 天的生活用氣。3）LNG 作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料，與汽油相比，它具有辛烷值高、抗 爆性能好、發(fā)動機壽命長。燃料費用低。環(huán)保性能好等優(yōu)點。它可將 汽油汽車尾氣中 HC減少72%, NOx減少39%, CO減少90%, SOx、 Pb 降為零。4）LNG 汽化潛熱高,

4、液化過程中的冷量可回收利用。5）由于 LNG 汽化后密度很低,只有空氣的一半左右,稍有泄漏立 即飛散開來,不致引起爆炸。6）由于 LNG 組分較純,燃燒完全,燃燒后生成二氧化碳和水,所 以它是很好的清潔燃料,有利于保護(hù)環(huán)境,減少城市污染。4、LNG 的主要用途1）作為清潔燃料汽化后供城市居民使用,具有安全、方便、快捷、 污染小的特點。2）作代用汽車燃料使用。采用 LNG 作為汽車發(fā)動機燃料,發(fā)動機 僅需作適當(dāng)變動,運行不僅安全可靠,而且噪聲低污染小,特別是在 排放法規(guī)日益嚴(yán)格的今天， 以 LNG 作為燃料的汽車， 排氣明顯改善。 據(jù)資料報道：與壓縮天然氣（ CNG） 比較，在相同的行程和運行時

5、 間條件下，對于中型和中重型車輛而言， LNG 汽車燃料成本要低 20%， 重量要輕 2/3，同時，供燃系統(tǒng)裝置的成本也至少低 2/3?？梢宰C明， 將天然氣液化并以液態(tài)儲運是促使它在運輸燃料中應(yīng)用的最經(jīng)濟(jì)有 效的方法。3）作為冷源用于生產(chǎn)速冷食品，以及塑料，橡膠的低溫粉碎等， 也可用于海水淡化和電纜冷卻等。4）作為工業(yè)氣體燃料，用于玻殼廠、工藝玻璃廠等行業(yè)。5、LNG 的運輸方式LNG的運輸方式主要有輪船、火車和汽車槽車等方式。在500800 公里經(jīng)濟(jì)運輸半徑范圍內(nèi)，采用汽車槽車運輸 LNG 是比較理想 的方式。 槽車罐體采用雙壁真空粉未絕熱， 配有操作閥安全系統(tǒng)及輸 液軟管等。國內(nèi)低溫液體槽

6、車的制造技術(shù)比較成熟，槽車使用安全。LNG 產(chǎn)品采用深冷液體儲罐儲存，液體儲罐為雙壁真空粉未絕熱，LNG 的日蒸發(fā)率可控制在 0.46%之內(nèi)，儲存周期為 47天。6、LNG 是汽車的清潔燃料在所有的清潔燃料中，天然氣以其應(yīng)用技術(shù)成熟、安全可靠、經(jīng) 濟(jì)可行 ,而被世界許多國家和專家視為目前最適宜的汽車替代燃料。 汽車使用天然氣作為動力燃料，與汽油相比，其尾氣排放中 HC 減少 72%, NOx減少39%, CO減少90%, SOx、Pb降為零。噪音降低 40%。因此，推廣使用天然氣燃料，對減少大氣污染、改善環(huán)境將會起到積極的推動作用。7、LNG 潛在危險性處理 LNG 時潛在危危險性主要來自它以

7、下三方面特性： 極低溫度，在大氣壓力下按 LNG組成不同，其沸點略有差別， 但都在-162C左右，LNG液體能迅速冷凍人體組織并且使許多材料， 如碳鋼、塑料、橡膠等變脆甚至失去強度。 汽化膨脹，僅少量液體就能轉(zhuǎn)化為大量氣體。1體積LNG大致能轉(zhuǎn)化 600 體積氣體。 易燃易爆，天然氣屬易燃?xì)怏w。與空氣混合濃度在5%15%范圍內(nèi)，會發(fā)生爆炸。19二、站區(qū)管理制度防火防爆十大禁令1、嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙，打手機及攜帶火種和易燃、易爆、有毒、易 腐蝕物品入站。2、嚴(yán)禁未按規(guī)定辦理用火手續(xù)， 在站內(nèi)進(jìn)行施工用火或生活用火3、嚴(yán)禁穿易產(chǎn)生靜電的衣服進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)及易燃易爆區(qū)工作。4、嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男M(jìn)入油氣區(qū)及易

8、燃易爆區(qū)域。5、嚴(yán)禁用汽油等易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣服、工具及地面等。6、嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)的各種機動車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域及易燃易爆區(qū)。7、嚴(yán)禁就地排放易燃易爆物料及化學(xué)品。8、嚴(yán)禁在油氣區(qū)用黑金屬或易產(chǎn)生火花的工具敲擊和作業(yè)。9、嚴(yán)禁堵塞消防通道及隨意挪用消防設(shè)施。10、嚴(yán)禁損壞站內(nèi)各類防爆設(shè)施。交接班制度1. 交班人員應(yīng)在交班前，對現(xiàn)場進(jìn)行一次認(rèn)真全面的巡回檢查， 并做好設(shè)備、現(xiàn)場、值班室的清潔衛(wèi)生工作。2. 接班人員應(yīng)提前十五分鐘到崗，進(jìn)行交接。3. 交接班人員應(yīng)共同到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對如下內(nèi)容進(jìn)行交接： 工藝交運行方式和設(shè)備運行、完好狀態(tài)。 報表記錄和儀表的運行情況。 工具用具、設(shè)備材料的齊全、完好

9、情況。 崗位衛(wèi)生和消防器材。 上班工作中在的問題和上級指示。嚴(yán)格按照“上不清下不接”的原則進(jìn)行交接班，即對于上一班工 作中該處理的問題沒有處理完畢，下一班人員不進(jìn)行接班。站區(qū)巡回檢查制度1. 巡檢時間：崗位人員按本崗位巡檢路線每小時到站內(nèi)現(xiàn)場巡回 檢查一次，特殊情況（如氣候異常、壓力不穩(wěn)等）應(yīng)加密巡檢次數(shù)， 工藝設(shè)備投產(chǎn)期三個月內(nèi)每半小時巡回檢查一次。2. 巡檢內(nèi)容：各工藝設(shè)備的運行參數(shù)是否在正常范圍內(nèi)；各安全 附件、儀表是否靈敏可靠衛(wèi)生清潔； 設(shè)備、工藝管線有無跑、 冒、滴、 漏現(xiàn)象；備用設(shè)備按運行設(shè)備檢查；現(xiàn)場有無其他異常情況。3巡檢方法：應(yīng)按巡回檢查路線處、點檢查，同時攜帶便攜式可 燃?xì)?/p>

10、體檢測儀器檢漏，并做看到、聽到、摸到、聞到。4. 巡回檢查過程一旦發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時處理，對生產(chǎn)影響較大 而處理不了地及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。5. 巡回檢查結(jié)束后，應(yīng)將巡回檢查及事故處理情況詳細(xì)認(rèn)真的填 寫在值班記錄上。設(shè)備管理制度1. 嚴(yán)格遵守本崗位安全操作規(guī)程，做到懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、 懂用途，同時會使用、會保養(yǎng)、會排除故障。2. 設(shè)備管理實行定人、定崗、定機管理制度，責(zé)任到人，設(shè)備操 作者須經(jīng)考核合格后持證上崗。3. 嚴(yán)格按安全操作規(guī)程操作設(shè)備，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用設(shè)備。4. 設(shè)備的日常保養(yǎng)由崗位操作人員負(fù)責(zé)，小中大修由專業(yè)人員負(fù)責(zé)，使設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，并認(rèn)真填寫設(shè)備維護(hù)修養(yǎng)記錄。5. 壓力

11、容器和防爆設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行使用， 并按規(guī)定的檢驗周期定期進(jìn)行校驗。6. LNG 儲罐的靜態(tài)蒸發(fā)率、夾層真空度應(yīng)定期檢測，儲罐基礎(chǔ)完 好狀況應(yīng)定期檢查。立式 LNG 儲罐的垂直度應(yīng)定期檢測。7. 儲罐、管道上的安全附件（安全閥、壓力表、液位計等）以及 增壓閥、降壓調(diào)節(jié)閥應(yīng)完好可用，并應(yīng)定期檢驗合格。儲罐區(qū)安全管理制度1. 非站內(nèi)工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入儲罐區(qū)。2. 當(dāng)需要在儲罐區(qū)進(jìn)行設(shè)備維修、改造而動火作業(yè)時，應(yīng)辦理動 火作業(yè)批準(zhǔn)手續(xù)，否則不得進(jìn)行動火作業(yè)。3. 儲罐嚴(yán)禁超量儲存， 正常儲存液位應(yīng)控制在 20-90%（體積分?jǐn)?shù)） 之間，儲罐不得長期在低于 20%（體積分?jǐn)?shù) ）的液位下

12、運行。4. 管道或儲罐進(jìn)行放空操作，必須經(jīng)放空管引至高空放散，不得 就地放散。對低溫氣體要經(jīng)加熱處理至常溫后方可高空放散。5. 儲罐最高工作壓力不得超過0.8MPa。當(dāng)儲罐壓力上升至0.8MPa 時，要打開儲罐上的手動放空閥門將 LNG 氣體放散至 BOG 儲罐或工 藝管道內(nèi)儲存。6. 在輸送 LNG 過程中嚴(yán)禁敲打或用火烤管道的凍結(jié)部位，也不得 用水噴灑這些部位。7. 液相管道兩閥門間不得存有 LNG 液體。當(dāng)存有液體時要在關(guān)閉 兩端閥門的同時對該管段進(jìn)行放散，防止管道超壓運行。8儲罐排液完畢，要保證罐內(nèi)至少留有 O.IMPa （表壓）余壓，保 證儲罐正壓運行。9. 儲罐區(qū)消防設(shè)施（儲罐噴淋

13、水系統(tǒng)、儲罐干粉滅火系統(tǒng)、高倍 泡沫滅火系統(tǒng)、簡易滅火器材等）要保證完好可用。10. 當(dāng)發(fā)現(xiàn) LNG 泄漏時，應(yīng)視泄漏情況及時搶修處理。三、LNG 儲備站主要設(shè)備和工藝流程1、主要設(shè)備（1）、 LNG 儲罐LNG 儲罐是作為一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計有雙層（真空）結(jié) 構(gòu)。內(nèi)膽用來儲存低溫液態(tài)的 LNG ，在其外壁纏有多層絕熱材料， 具有超強的隔熱性能，同時夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真 空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。 外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計能夠承受運輸 車輛在行駛時所產(chǎn)生的相關(guān)外力。內(nèi)容器在氣相管路上設(shè)計有安全閥在超壓時起到保護(hù)儲罐的作 用。在超壓情況下，安全閥打開，其作用是放散由絕熱層和支

14、撐正常 的漏熱損失導(dǎo)致的壓力上升、 或真空遭破壞后以及在失火條件下的加 速漏熱導(dǎo)致的壓力上升。外殼在超壓條件下的保護(hù)是通過爆破裝置來實現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā) 生泄漏（導(dǎo)致夾套壓力超高） ，爆破裝置將打開泄壓。萬一爆破裝置 發(fā)生泄漏將導(dǎo)致真空破壞，這時可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“發(fā)汗”和結(jié)霜現(xiàn) 象。當(dāng)然，在與罐體連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。 所有的管閥件都設(shè)置在儲罐的一端。我站儲罐為立式儲罐。容積為 60 立方米，設(shè)計壓力約 1.44Mpa 低溫液體儲罐 ：主要用于儲存 LNG 。序號技術(shù)參數(shù)名稱內(nèi)罐外罐備注1有效谷積（m3）50/2幾何容積（m3）603貯存介質(zhì)LNG珠光砂（夾層）7材質(zhì)0Cr

15、18Ni9Q345R8工作溫度C）196常溫9設(shè)計溫度C）196常溫10工作壓力（MPa）1.00.111設(shè)計壓力（MPa）1.2-0.112蒸發(fā)率0.2%/d20 % UT II內(nèi)、外容器及其13內(nèi)槽射線探傷比例100%RT H級級管線所有焊縫100% PT I 級氦檢漏14腐蝕裕量0115重量KGMS外罐 夾層 內(nèi)罐a-罐底進(jìn)液管口b-罐頂進(jìn)液管口C-罐底出液管口 d-罐頂氣相出口e-測滿管口f-測真空度、抽真空管口h-液位計及壓力計氣相接口i-液位計及壓力計液相接口MS-防爆裝置 LG-液位計LNG液位計/表液位計量系統(tǒng)采用差壓式液位計。在儲罐的內(nèi)容器的底部和頂部都設(shè)有引壓管，液位高度的

16、靜壓差在液位計讀出，再根據(jù)設(shè)計的液位體積換算表，可比較精確的換算出 儲罐內(nèi)剩余LNG的量。（2）、增壓裝置空溫式汽化器空溫式氣化器是由帶有翅片的傳熱管焊接組成的換熱設(shè)備，分為 蒸發(fā)（氣化）部分和加熱部分。蒸發(fā)（氣化）部分由端板管連接并排 的傳熱管構(gòu)成，加熱部分由用彎管接頭串聯(lián)成一體的傳熱管組成 圖2所示）。傳熱管是將散熱片和管材擠壓而成型，其橫斷面一般為 星形翅片（如圖3所示），翅片材質(zhì)采用鋁合金。（如匯管-X傳熱管傳熱管低溫天然氣m 或NG圖2空溫式氣化器氣化工藝示意圖圖3空溫式氣化器傳熱管斷面圖LNG在空溫式氣化器的氣化過程較復(fù)雜，是一個以沸騰換熱為 主的傳熱傳質(zhì)過程。LNG在翅片管內(nèi)流動

17、吸熱氣化，管外傳熱為自 然對流換熱，熱量由空氣通過翅片及管壁傳給 LNG。當(dāng)LNG溫度達(dá) 到泡點時，液體開始沸騰氣化，氣相與液相處于平衡狀態(tài)；隨后氣相 中各組分所占比例隨時間不斷變化，并趨近于原料液化天然氣中各組 分所占比例，最終氣相中各組分的比例與原料液體中各組分所占比例 相同，此時的溫度為露點。泡點是液相段和氣相平衡段的分界點，露 點是氣液平衡段與氣相段的分界點。隨著時間的推移，LNG氣化量不斷增大，爾后由于傳熱管外壁的空氣被冷凝而結(jié)霜甚至結(jié)冰，氣化量達(dá)到極限，然后開始下降。所以當(dāng)空溫式氣化器運行一段時間后， 表面結(jié)霜甚至結(jié)冰嚴(yán)重，應(yīng)及時切換到備用組，以保證氣化量及氣化 溫度符合要求。(3

18、) 水浴式氣化器水浴式氣化器的加熱源為熱水，屬遠(yuǎn)程加熱器。水浴式氣化器通常由殼體和換熱管組成，殼程走熱水，管程走LNG，通過傳熱，能量交換，使LNG由低溫變成較高溫度并氣化或由低溫天然氣變成較 高溫度的天然氣，完成換熱過程。這種傳熱介質(zhì)的布置特點是，能使 管程內(nèi)的低溫介質(zhì)吸收到最大的熱量而升高溫度， 而殼程內(nèi)的熱水溫 度會下降，而且殼體所受壓力較低，比較安全。其工作原理如圖4所示。般LNG儲配站中該氣化器通常放于空溫式氣化器后序工段,用于LNG氣化后的升溫或特殊情況下（如空溫式氣化器發(fā)生故障停 止工作）直接氣化LNG時使用。一般熱水進(jìn)水溫度約 80C，出水溫度約65C。(4) 調(diào)壓設(shè)備LNG儲

19、配站設(shè)置調(diào)壓設(shè)備是為了保證出站的天然氣有一個穩(wěn)定 的供氣壓力，并根據(jù)燃?xì)庑栌霉r的變化自動保持所需的壓力在一個 可靠的范圍內(nèi)。調(diào)壓器的基本工作原理如圖5所示：圖5調(diào)壓器的基本工作原理1氣孔2重塊3懸吊閥桿的薄膜 4閥芯5導(dǎo)壓管(5) 計量設(shè)備渦輪流量計渦輪流量計的工作原理當(dāng)氣體流入流量計時，在前導(dǎo)流體(整流器)的作用下得到整流并加 速，由于渦輪葉片與流體流向成一定角度，此時渦輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩， 在克服摩擦力矩和氣體阻力矩后，渦輪開始旋轉(zhuǎn)。當(dāng)力矩平衡時，葉 輪便恒速旋轉(zhuǎn)。在一定條件下，葉輪轉(zhuǎn)速與氣體體積流量成正比，故 測出葉輪轉(zhuǎn)速就可求得流量。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，利用磁敏傳感器從同步轉(zhuǎn)動的參考輪上感

20、應(yīng)出與氣體體積流量成正比的脈沖信號，該信號經(jīng)放大、濾波、整形后送入智能體積修正儀，與溫度、壓力等信號 一起進(jìn)行運算處理，分別顯示于LCD屏上。其結(jié)構(gòu)原理如圖6所示。圖6渦輪流量計的結(jié)構(gòu)工作原理1-殼體 2-前導(dǎo)流體 3-渦輪 4-計量表芯（含渦輪）5-后導(dǎo)流體6-溫度傳感器 7-磁敏傳感器 8-壓力傳感器9-體積修正儀（6）加臭設(shè)備由于液化天然氣（LNG）氣化后成為天然氣，它無色無味，當(dāng)它 作為城鎮(zhèn)燃?xì)鈺r，必須具有可以察覺的氣味，以保證安全，故必須進(jìn) 行加臭處理。1. 組成加臭設(shè)備（裝置）主要包括加臭劑儲罐、加臭泵（一般為電磁驅(qū) 動隔膜式柱塞泵）、加臭管線、加臭噴嘴、控制系統(tǒng)等。2常用加臭工藝

21、流程LNG儲配站常用的天然氣加臭工藝流程如圖 7所示止回閥tM-過濾器阻火器口Ml排污閥圖7 LNG儲配站天然氣加臭工藝流程圖上圖中具體的加臭工藝過程為：采集天然氣流量信號-控制器- 電脈沖信號t儲罐內(nèi)加臭劑吸出t加臭泵開啟t加臭管線t加臭噴 嘴在天然氣管道內(nèi)天然氣與加臭劑混合。整個加臭過程應(yīng)自動進(jìn)行，加臭劑儲罐、加臭泵、加臭管線、閥 門等應(yīng)采用不銹鋼材質(zhì)。一般天然氣的加臭裝置由專業(yè)生產(chǎn)廠家成撬 整體制作。(7) 工藝管道和閥門LNG儲配站中不論卸(裝)車、儲存還是氣化，其工藝過程均離 不開LNG這種低溫介質(zhì)，而溝通上述工藝過程的是工藝輸送管道。 該工藝管道必須耐低溫。這種管道的材質(zhì)通常為 O

22、Cr18Ni9奧氏體不銹鋼，設(shè)計溫度為-196C。應(yīng)用OCr18Ni9奧氏體不銹鋼管道的管段主要有：卸車液、氣相管道、 BOG 回收管道；儲罐進(jìn)液（上進(jìn)液、下進(jìn)液）管道、出液管道，以及增壓器進(jìn)液、出氣管道、 BOG 泄放管道；空溫式氣化器進(jìn)液管道、水浴式氣化器單獨進(jìn)液管道；放空氣體加熱器、 BOG 加熱器進(jìn)氣管道等。除 OCr18Ni9 的不銹鋼低溫管道外，其余工藝管道選用普通碳鋼 管道，一般為20#碳鋼管道，與其連接的彎頭、三通、大小頭、法 蘭等也應(yīng)同管道材質(zhì)一致。LNG 儲配站中所選用的閥門按形式主要包括截止閥、球閥、緊急 切斷閥、增壓調(diào)節(jié)閥、 降壓調(diào)節(jié)閥、安全閥、止回閥等 ，按材質(zhì)主 要

23、包括不銹鋼低溫閥門和碳鋼常溫閥門（8）儀表風(fēng)系統(tǒng)儀表風(fēng)系統(tǒng)包括空壓機和干燥器等。 它的作用是對空氣進(jìn)行壓縮 和干燥處理，給氣動閥提供動力，實現(xiàn)集中化、自動化控制2、主要工藝流程圖 8 鳳翔長青 LNG 儲配站工藝流程圖：#02dbm 吉一i&mn - - GsnHS - -blT自S 一占 PMs «sdH .E茅畐*用于活 牯出匕*罰良.王舉址氓 £LNG儲罐1、卸液工藝流程一般情況下卸液可分為自增壓卸液、用泵卸液、增壓后用泵卸車 三種。自增壓卸液：將槽車和站區(qū)增壓器相連，利用增壓器提高槽車壓力。然后單純依靠儲罐和槽車之間的壓差進(jìn)行卸車。卸車期間需要給槽車不斷增壓

24、。用泵卸液：將儲罐和槽車的氣相連通，壓力平衡后，依靠低溫泵 的給槽車的液體加壓，完成卸車。缺點：卸液慢。優(yōu)點：槽車無法實 現(xiàn)增壓時，可用該方法。增壓后用泵卸車：給槽車增壓后，既依靠壓差又用泵增壓卸液。 卸液速度較快。I i 低溫泵I增壓器LNG槽車我站暫時因為設(shè)備限制，只能采取自增壓卸液。具體操作可以參 考下邊的卸車操作規(guī)程。2、儲罐的自動增壓與自動降壓過程LNG 儲罐在出液過程中，隨著液位的下降，罐內(nèi)氣相空間增大， 壓力下降。 當(dāng)壓力降至一定數(shù)值時就不能滿足供氣的需要。 為了增加 輸氣壓力，應(yīng)對出液的儲罐增加壓力。LNG儲罐在儲存LNG過程中，罐內(nèi)溫度一般在-140162C，盡 管對儲罐進(jìn)行

25、了絕熱保冷處理，但外界環(huán)境的熱量還是會進(jìn)入儲罐 內(nèi)，使LNG氣化成蒸發(fā)氣體（BOG）。隨著BOG的增多，罐內(nèi)氣相 空間壓力增大。 當(dāng)增大到一定數(shù)值時應(yīng)及時泄放降壓， 否則將危及到 儲罐的安全。因此，在儲罐下部設(shè)置增壓器和增壓調(diào)節(jié)閥， 完成增壓工藝操作， 這也是自增壓（氣相）式工藝流程的顯著特點。在儲罐 BOG 氣相管 上設(shè)置降壓調(diào)節(jié)閥， 完成降壓操作。 兩種調(diào)壓過程應(yīng)分別同時具備自 動和手動的功能。LNG 儲罐自動增壓與自動降壓原理如圖 9 所示。31LNGlnG諸罐液 相 管'、-氣化器F 一二加熱器增圖9 LNG儲罐自動增壓與自動降壓原理圖3、倒罐工藝過程由于生產(chǎn)運行和安全需要，有

26、時會將站內(nèi)某一儲罐的LNG倒入到 另一儲罐內(nèi)，該工藝過程原理如圖10所示。假定將儲罐2內(nèi)的LNG倒入到儲罐1內(nèi)。工藝過程為：在圖中閥 門全部關(guān)閉的情況下，開啟閥門 301、102、101，儲罐內(nèi)的LNG進(jìn) 入增壓器發(fā)生相變，氣化成氣體；開啟閥門 211,氣化后的低溫天然 氣進(jìn)入儲罐2內(nèi)，隨著低溫天然氣的不斷輸入，儲罐內(nèi)的氣相壓力不 斷增大，當(dāng)增大到比儲罐1內(nèi)的壓力高出一定數(shù)值時，關(guān)閉閥門101、 102、301、211，增壓過程結(jié)束。然后再開啟閥門 201、101，由于儲 罐2和儲罐1內(nèi)壓力差的作用，儲罐2內(nèi)的LNG被壓入到儲罐1內(nèi)， 直到達(dá)到兩罐內(nèi)壓力平衡，儲罐 2內(nèi)的LNG不再流入儲罐1內(nèi)

27、，倒罐過程結(jié)束倒罐過程速度的快慢，與儲罐1、儲罐2內(nèi)的原有壓力、原有液位高度及需要倒入的LNG數(shù)量等因素有關(guān)。有時一次倒入不夠，可按上述過程反復(fù)操作，直到符合要求為止。但儲罐2內(nèi)的LNG不應(yīng)被倒空，一般應(yīng)留有20%（體積分?jǐn)?shù)）的剩余液體。4、BOG回收處理工藝由于吸熱或壓力變化造成LNG的一部分蒸發(fā)為氣體，即 BOG 主要包括： LNG儲罐吸收外界熱量產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體 LNG卸車時儲罐由于壓力、氣相容積變化產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體新進(jìn)的LNG與儲罐原有溫度較高的LNG接觸產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體卸車時增壓產(chǎn)生的氣體槽車及管路中的殘余氣體因為排出的 BOG 氣體為高壓低溫狀態(tài)，且流量不穩(wěn)定。因此本 套設(shè)備設(shè)置了 BO

28、G 加熱器和緩沖調(diào)壓輸出系統(tǒng)，系統(tǒng)產(chǎn)生的 BOG 氣體可以通過調(diào)壓計量后進(jìn)入管網(wǎng)。5、安全泄放工藝天然氣為易燃易爆物質(zhì)，在溫度低于-120 C左右時，天然氣密度 空氣比空氣重，一旦泄露講在地面聚集，不易揮發(fā)；而常溫時，天然 氣密度遠(yuǎn)小于空氣密度，易擴(kuò)散。根據(jù)其特性，按照規(guī)范要求必須進(jìn) 行安全排放，設(shè)計采用集中排放的方式。 安全泄放工藝系統(tǒng)由安全閥、 爆破片、 EAG 加熱器、放散塔組成。設(shè)置 EAG 加熱器，對放空的低溫 NG 進(jìn)行集中加熱后，經(jīng)阻火 器后通過放散塔高點排放， EAG 加熱器采用控溫是加熱器加熱。常 溫放散 NG 直接經(jīng)過阻火器后排入放散塔。為了提高 LNG 儲槽的安全性能，采

29、用降壓裝置，壓力報警手動 放空、安全閥起跳三層保護(hù)措施。 安全閥設(shè)定壓力為儲罐的設(shè)定壓力 1.3Mpa緩沖罐上設(shè)置安全閥及爆破片， 安全閥設(shè)定壓力為儲罐設(shè)計壓力。 在一些可能形成密閉的官道上，設(shè)置手動放空加安全閥的雙重措 施。管道設(shè)計壓力為 1.0Mpa。6、加臭計量工藝主氣化器及緩沖罐氣體進(jìn)入計量段，計量完成后經(jīng)過加臭處理，輸入用氣官網(wǎng)計量采用氣體渦輪流量計，計量精度 1.5 級。量程大于 1：16，可 滿足最小流量和最大流量時的計量精度要求。 流量計表頭為機械的字 輪顯示，不丟失計量數(shù)據(jù)。流量計配備體積修正儀，自動將工況流量 轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)流量，并自動進(jìn)行溫度、壓力和壓縮系數(shù)的修正補償?？?存

30、儲一年或更長時間內(nèi)的數(shù)據(jù)， 對流量實現(xiàn)自動管理和監(jiān)控功能。 流 量計設(shè)旁路，在流量計效驗或者檢修時可不中斷供氣。加臭設(shè)備為撬裝一體設(shè)備。 根據(jù)流量計或流量計積算儀傳來的流 量信號按比例地加注臭劑， 也可在按固定的計量加注臭劑， 臭劑為四 氫噻吩。具有運行狀態(tài)顯示的功能，陰性參數(shù)可設(shè)定。四、操作規(guī)程槽車增壓，儲罐增壓，儲罐充裝的原理：槽車增壓以及儲罐增壓 的原理為液位差原理，當(dāng)來車裝的越滿，則液位差越高，增壓越快， 當(dāng)來車沒有液位的時候， 增壓就會困難， 應(yīng)考慮用液位較高先把車內(nèi) 壓力增起來，在進(jìn)行相應(yīng)的操作。儲罐沖裝的原理是壓差原理，當(dāng)槽 車與儲罐有一定的壓力差，液體從高壓力的地方流到壓力低的

31、地方。1、LNG 卸液操作1. 液化天然氣槽車進(jìn)站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定位置停靠。2. 查看榜單，對 LNG 槽車的壓力、液位進(jìn)行檢查，安裝固定好防 滑車墩。3. 連接好靜電連接線，連接好卸車軟管，確定卸車方案。4. 確認(rèn)進(jìn)液方式，當(dāng)槽車 LNG 溫度比儲罐 LNG 溫度低時，選擇 上部進(jìn)液；反之，則選擇下部進(jìn)液。二者溫度沒有差別時，可以選擇 任意進(jìn)液方式。5. 用氮氣或槽車 LNG 氣相對軟管連接部位進(jìn)行吹掃至置換合格 （為防止卸車時卸車臺卸車軟管始端與槽車連接管道內(nèi)空氣中的水 分因接觸低溫而發(fā)生冰堵事故，每次 LNG 卸車前都要對管道內(nèi)空氣 進(jìn)行吹掃）。6利用增壓器將槽車升壓至 0.50.7

32、MPa，開啟槽車出口液相閥 門、相應(yīng)管線上的閥門和接收 LNG 的儲罐進(jìn)液閥門。7. 卸車過程中，操作人員要一直在現(xiàn)場，檢查連接部位的泄漏情況，觀察槽車和儲罐的壓力、液位的變化情況，確保安全8. 觀察槽車液位計，確認(rèn)槽車無液體時，關(guān)閉槽車及儲罐的相應(yīng) 閥門。通過 BOG 回收槽車及卸車軟管內(nèi)的殘余氣體，并觀察槽車壓 力，確保完全足量卸液。9. 當(dāng)軟管無壓時卸下，此時不得擅動軟管，使其處于自然狀態(tài)慢 慢升溫。10. 拆下靜電連接線。11. 卸車完成后，做好相關(guān)記錄，雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)及必要 的氣質(zhì)報告，槽車駛離站區(qū)。12. 安全注意事項：a、在緩慢增壓過程中，檢查槽車連接部分是否有泄露部位，

33、根據(jù)部 位情況進(jìn)行緊固。b、卸液人員必須穿防靜電工服、戴護(hù)目鏡、橡膠手套防止凍傷。c、卸車時，卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行，槽車至卸車臺操作由槽車押運員進(jìn)行。d、站內(nèi)有動火作業(yè)時，不得卸液。e、雷雨天氣時，不得卸液。f、站內(nèi)有泄漏時，不得卸液。g、站內(nèi)有其他不安全因素時，不得卸液。h、槽車無安全保護(hù)設(shè)施（防火帽、接地線）不得進(jìn)入站區(qū)。i 、卸車期間，不得移動車輛、維護(hù)保養(yǎng)車輛。j 、卸液期間，必須有人職守巡查，并做好卸液記錄。k、為控制儲罐內(nèi)液體分層翻滾，可選擇適當(dāng)?shù)倪M(jìn)液方式。當(dāng)槽車內(nèi)LNG 的溫度低于儲罐內(nèi)的 LNG 的溫度底時，應(yīng)采用上進(jìn)夜方式，反 之采用下進(jìn)液方式。 當(dāng)二者溫度相差

34、不大時， 可以采用任意進(jìn)液方式。l 、操作要緩慢，開啟閥門過程中要緩慢進(jìn)行，剛開閥門開啟不宜過 大，管道遇冷完畢后再全部打開。m、觀察槽車壓力，卸車過程中隨時觀測槽車壓力，壓力降低不宜過 快，保持槽車壓力0.5MPa以上，當(dāng)槽車液位低于50%時，對槽車進(jìn) 行二次增壓，保證壓力在0.5MPa以上,然后繼續(xù)卸液直到卸車完畢(可 根據(jù)實際情況選擇邊增壓邊卸車) 。n拆除卸液軟管時注意管頭朝地，防止有殘余低溫氣體噴出傷人2、LNG 儲罐出液氣化安全操作規(guī)程1. 確認(rèn)出液管道上安全閥的根部閥門處于開啟狀態(tài)。2. 根據(jù)大氣溫度選擇送氣方式。(1) 大氣溫度高于10C時選擇“夏季運行”方式，用空溫式氣 化器

35、氣化輸氣，并確認(rèn)空溫式氣化器進(jìn)、出閥門處于開啟狀態(tài)。(2) 大氣溫度低于10C時選擇“冬季運行”方式，空浴式氣化 器與水浴式氣化器并用， 確認(rèn)空溫式氣化器與水浴式氣化器進(jìn)、 出閥 門處于開啟狀態(tài)。(3) 確定出液罐，打開儲罐出液閥和出液管緊急切斷閥，打開 空溫式氣化器進(jìn)口緊急切斷閥及進(jìn)液閥，向空溫式氣化器輸氣。4) LNG 經(jīng)空溫式氣化器或水浴式氣化器氣化后，只有成為常（5） 當(dāng)儲罐內(nèi)儲存壓力較低不能滿足用氣要求時，應(yīng)及時啟動增壓器增壓。 先將儲罐增壓閥打開， 再將增壓器前后閥門打開給儲罐增壓至符合要求。（6）運行過程中要及時檢查設(shè)備及工藝管線， 當(dāng)有異常情況時應(yīng)立即處理。溫天然氣后才能向常溫

36、管網(wǎng)供氣。3、儲罐內(nèi) LNG 分層，翻滾的控制3.1. 翻滾的形成過程翻滾是LNG的特殊物理現(xiàn)象，與儲存LNG的儲罐形狀關(guān)系不大， 而與 LNG 儲罐的保冷絕熱方式、 LNG 組分及其儲存時間有關(guān)。對于 翻滾， 其形成機理是： 在向儲存 LNG 的容器中注入新的 LNG 后，新 的 LNG 和原來容器中的 LNG 密度不同，可能存在兩個穩(wěn)定的分層或 單元，這是由于新注入的 LNG 與密度不同的容器底部 LNG 混合不充 分造成的。 雖然在每個單元內(nèi)部液體密度是均勻的， 但是兩個單元之 間底部單元液體的密度大于上部單元液體的密度。 隨后，由于熱量輸 入到容器中而產(chǎn)生單元間的傳熱、 傳質(zhì)及液體表面

37、的蒸發(fā)， 單元之間 的密度將達(dá)到均衡并且最終混為一體， 這種自然的混合形成 “翻滾”?！胺瓭L”發(fā)生時將快速的產(chǎn)生大量的蒸發(fā)氣體， 將使容器受到超 壓的危害3.2. 翻滾的危害翻滾發(fā)生時，可導(dǎo)致 LNG 儲罐超壓、失穩(wěn)，安全閥起跳防空。嚴(yán) 重時，如果翻滾產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體過大而安全閥放空不及時， 儲罐將面33當(dāng)槽車內(nèi) LNG 的溫度低于儲罐內(nèi)的 LNG 的溫度底時，應(yīng)采用上進(jìn)夜方式，反之采用下進(jìn)液方式。當(dāng)二者溫度相差不大時，可以采用任意進(jìn)液方式。如此操作有利于儲罐內(nèi)不同的 LNG 充分混合，減少分層，翻滾風(fēng)險發(fā)生的可能性。(2)當(dāng)同一儲罐存入不同的 LNG 后應(yīng)及時倒罐處理。臨破裂的危險。3.3.

38、翻滾的預(yù)防措施(1) 進(jìn)液方式的選擇LNG 儲配站運行過程中，當(dāng)同一儲罐存入了不同的 LNG 后，出 現(xiàn)判斷可能出現(xiàn)分層，翻滾的情況時可及時進(jìn)行倒罐操作，讓 LNG 充分混合，消除分層，避免事故。(3) 較長時間靜態(tài)儲存 LNG 的處理有的LNG儲配站卸入LNG后，LNG儲罐的儲存量較大，而由于 市場開發(fā)、用戶性質(zhì)等原因，用氣量很小，有的還間斷供氣，使得儲 罐內(nèi)的 LNG 較長時間處于靜態(tài)儲存狀態(tài)。對于這種情況，可建立制 度定期倒罐，使不同儲罐間的 LNG、同一儲罐內(nèi)可能將產(chǎn)生分層的 LNG 充分混合，消除分層，從而避免產(chǎn)生翻滾事故，保證儲配站的 安全。來源不同、密度不同的 LNG 以及長期靜

39、止儲存的 LNG 都有可能 引起“翻滾”，“翻滾”發(fā)生前，通常容器內(nèi) LNG 的氣化速率比往常 低，應(yīng)引起重視。4、空壓機運行檢查內(nèi)容351、檢查空壓機啟停壓力是否正常。 (0.5-0.8 兆帕)2、檢查空壓機皮帶松緊程度及是否過度磨損。3、空壓機按時排水。4、檢查空壓機運轉(zhuǎn)時有無異常聲音。5、有油潤滑的空壓機，要檢查油位是否在正常范圍。5、手提式干粉滅火器操作規(guī)程5.1. 檢查滅火器(1) 零部件完好無缺損；(2) 滅火器內(nèi)藥劑是否有效期，指針在綠色區(qū)內(nèi)為正常。(3) 噴嘴連接牢固，通暢無堵塞。(4) 提環(huán)靈活可靠，上下手把必須牢固可靠。5.2. 操作步驟(1) 滅火器提至火場附近，撕掉滅火

40、器頭上的鉛封，拔出銷釘， 取出保險銷。(2) 噴頭，卸下噴嘴蓋，顛倒器身數(shù)次。(3) 手握住膠管，將噴嘴對準(zhǔn)著火部位火焰的根部。(4) 滅火時，要由近至遠(yuǎn)向前平推，并左右橫掃不使火焰竄回。(5) 要松開壓把停止噴粉末，遇有零星小火，每撲滅一次立即松 開壓把，(6) 火器提至另一處，重新按下壓把進(jìn)行滅火。(7) 凈器身，送檢修單位充壓和充填藥劑，以備再用。6、推車式滅火器操作規(guī)程6.1 檢查滅火器（1）零部件應(yīng)完好無缺損，車輪靈活好用。（2）壓力指針在綠色區(qū)為正常。（3）噴管 .噴嘴連接牢固，通暢無堵塞。6.2. 操作步驟（1）遇火災(zāi)時，將滅火器推至失火地點，后部向著火源（室外應(yīng) 置于上風(fēng)方向）

41、。（2）一人取下噴槍，展開出粉管（應(yīng)注意切不可有扭折現(xiàn)象） ；（3）一人兩手持噴槍，雙腳站穩(wěn)，槍口對準(zhǔn)火焰邊緣根部，扭動 槍柄開關(guān)，一人提保險銷，打開保險銷，將干粉噴出由近至遠(yuǎn)將火撲 滅；（4）滅火后必須將管內(nèi) .槍內(nèi)余粉認(rèn)真清除干凈，不準(zhǔn)泄氣留粉， 以防堵塞膠管，準(zhǔn)備試壓裝藥后再用。7、空氣呼吸器操作規(guī)程7.1 呼吸器的檢查（1）檢查氣瓶夾持帶鎖緊狀態(tài)是否良好，連接是否牢靠。（2）氣瓶壓力示值應(yīng)不小于 270 巴。（3）打開氣瓶閥手輪約兩圈，再關(guān)閉氣瓶閥。（4）呼吸器系統(tǒng)壓力的下降值 1分鐘內(nèi)應(yīng)不大于 10 巴。（5）按下呼吸器控制閥按鈕，同時觀察壓力表，在55±5 巴時報警器應(yīng)開

42、始鳴叫。7.2呼吸器的佩帶（1）放長肩帶，把呼吸器被在背部。（2）收緊肩帶，直至背架與背部吻合舒適為止。（3）扣上腰帶插扣，舌扣的凸面朝向身體一面。（4）用兩手各抓住腰帶的末端，拉緊。（5）把面具掛在胸前，用手拉開頭帶，把面罩下部套在下巴上，再 把頭帶拉向頭部套在頭上。 先收緊頸部的帶子， 然后收緊太陽穴處的 帶子和前額處的帶子。（6）用手掌蓋住接頭的入口，然后深吸一口氣屏住氣，應(yīng)沒有空氣 泄露進(jìn)面罩。（7）按下呼吸器控制閥的紅色按鈕，打開氣瓶閥手輪兩圈以上。（8）把呼吸器控制閥連接到面罩上，深吸一口氣，呼吸器控制閥應(yīng) 自動打開。7.3呼吸器的使用（1）使用期間應(yīng)注意呼吸器控制閥與面罩連接牢度

43、。（2）使用期間應(yīng)注意氣瓶的壓力。（3）當(dāng)報警器響起時，使用者必須立即返回到安全區(qū)域。7.4 呼吸器的卸下。（1）按下呼吸器控制閥的紅色按鈕，同時一手扶住面罩一手握住 呼吸器控制閥旋轉(zhuǎn)使其脫開。（2）向前推開扣子，松開頭帶。用手抓住面罩的接頭處，拉向頭 的后部，從頭上卸下。（3）關(guān)閉氣瓶閥，推入呼吸器控制閥的按鈕，放盡余氣。4）用手指從身體一側(cè)往前方推出舌扣，打開腰帶5）扳起肩帶上的金屬扣。6）脫下呼吸器，應(yīng)小心輕放43五、設(shè)備運行維護(hù)規(guī)程LNG 儲罐運行維護(hù)規(guī)程1. LNG 儲罐操作人員應(yīng)熟悉儲罐及其附件的結(jié)構(gòu)、原理。2. LNG 儲罐外罐為外壓真空容器，嚴(yán)禁在負(fù)壓下進(jìn)行焊接作業(yè)。3. 經(jīng)常

44、檢查儲罐外罐體， 觀察有無結(jié)露、 結(jié)霜現(xiàn)象。 發(fā)現(xiàn)有結(jié)露、 結(jié)霜時，應(yīng)分析原因，及時采取措施消除。4. 經(jīng)常檢查儲罐的進(jìn)、出口連接管道，查看有無泄漏，發(fā)現(xiàn)問題 及時維修。5. 經(jīng)常檢查擦拭儲罐的安全閥、壓力表、壓力變送器、液位計、 液位變送器，看指示是否正確，對易銹蝕部位及時防腐。應(yīng)按規(guī)定對 上述附件定期校驗。6. 經(jīng)常檢查連接閥門（含根部閥）和緊急切斷閥的密封性能及開 關(guān)動作，保證工作正常。7. 定期對儲罐的日靜態(tài)蒸發(fā)率進(jìn)行檢測（每半年一次） ，并及時和 夾層真空度比對，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施解決，并形成記錄。8. 每年對儲罐的真空度進(jìn)行檢測，及時掌握儲罐的真空、保冷狀 況，并形成記錄。9.

45、定期對儲罐垂直狀況進(jìn)行檢測（每年一次） ，每月對儲罐的基礎(chǔ) 牢固程度進(jìn)行檢查。10. 定期對儲罐外表的防腐層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)點狀、片狀防腐時及 時處理，對大面積的涂層膜落，應(yīng)制定方案及時進(jìn)行防腐?？諟厥綒饣鬟\行維護(hù)規(guī)程1. 氣化器運行過程中，應(yīng)定時（每 1 小時一次）檢查氣化器表面 的結(jié)霜甚至結(jié)冰情況。如果某處或某段傳熱管的結(jié)霜（結(jié)冰）比其他 部位嚴(yán)重，應(yīng)仔細(xì)檢查是否有泄漏點。2. 運行過程中，應(yīng)檢查氣化器的出口溫度及壓力，并形成記錄。3. 應(yīng)及時檢查氣化器的進(jìn)口截止閥、緊急切斷閥、出口安全閥的 完好狀況，當(dāng)出現(xiàn)泄漏等異常情況時應(yīng)及時消除。4. 應(yīng)及時檢查（每周一次）氣化器基礎(chǔ)的耐低溫及牢固情

46、況，保 證基礎(chǔ)不破損，牢固可靠。5. 經(jīng)常測試氣化器使用組和備用組的自動切換、人工切換的可靠 程度。6. 對氣化器運行過程中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)在停機后處理，并形成記 錄。水浴式氣化器運行維護(hù)規(guī)程1. 經(jīng)常檢查氣化器的進(jìn)水量及水溫，應(yīng)滿足氣化的技術(shù)要求。加 熱水應(yīng)為軟化水。2. 經(jīng)常檢查氣化器的出口壓力、出口溫度應(yīng)符合要求。3. 經(jīng)常檢查進(jìn)、出口接管、閥門（含安全閥）及壓力表的完好情 況4. 經(jīng)常檢查氣化器外表面的防腐層狀況，對出現(xiàn)片狀腐蝕等不符合要求的情況，應(yīng)及時進(jìn)行防腐處理。5. 經(jīng)常對氣化器的基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，保證牢固可靠。6. 對運行維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時處理，并形成記錄。自動加臭裝置運行維

47、護(hù)規(guī)程1. 日常維護(hù)保養(yǎng)（1）應(yīng)經(jīng)常檢查系統(tǒng)各閥門的開關(guān)是否正確，輸入采集信號是否 正確。（2）每班檢查一次工藝管線的泄漏情況及輸出情況。（3）每班一次檢查儲罐的加臭劑儲量是否足夠，計量罐內(nèi)臭劑不 得少于液面計的 20 格標(biāo)處，否則應(yīng)補加臭劑。（4）每班至少一次檢查輸出泵的油位、膜片及排氣情況，發(fā)現(xiàn)異 常及時處理。（5）每班對系統(tǒng)清潔擦拭一次。2. 定期維護(hù)保養(yǎng)（1）每次更換加臭劑時，應(yīng)對加臭劑排污一次，同時對儲罐清洗 一次。（2）每半年將過濾器拆開清洗一次。（3）液壓油每兩年更換一次。（4）設(shè)備大修及移位時，應(yīng)排污一次。（5）每半年進(jìn)行一次泵的輸出標(biāo)定。（6）每月應(yīng)檢查膜片是否損壞。（7）每

48、年應(yīng)清洗檢查單向閥。（8）每年檢查電纜絕緣情況，測試其絕緣電阻。（9）每三年對設(shè)備進(jìn)行一次大修，更換易損件及密封件。干粉滅火裝置運行維護(hù)規(guī)程1. 每周對氮氣瓶、調(diào)壓器、壓力表及其連接管道進(jìn)行檢查，保證氮氣瓶內(nèi)氮氣壓力不低于11.5MPa;每周對其進(jìn)行清潔維護(hù)。2. 每周對干粉炮進(jìn)行檢查，保持轉(zhuǎn)動靈活，各手柄操作正常。油 杯里的潤滑脂應(yīng)保持裝滿。3. 每周檢查干粉罐加粉口的密封情況，確保其密封性能;每年對 干粉罐內(nèi)的干粉的質(zhì)量進(jìn)行一次檢查，保證干粉干燥。4. 每年對干粉罐的安全閥進(jìn)行效驗，保證其開啟、回座等性能滿 足要求。5. 每半年對壓力表進(jìn)行校驗，保證指示正確。6. 按規(guī)定每三年對氮氣瓶進(jìn)行

49、定期檢驗。7. 按規(guī)定對干粉罐進(jìn)行定期檢驗，每半年進(jìn)行一次外部檢查，每 三年進(jìn)行一次內(nèi)部檢查，每六年進(jìn)行一次全面檢查。8. 根據(jù)具體使用情況，每年至少對裝置外殼（箱體）等部位進(jìn)行 一次防腐，保證完好。LNG 站儲罐整體破裂應(yīng)急作業(yè)預(yù)案一、 事故現(xiàn)象： LNG 儲罐破裂、燃?xì)馔庑苟⒖赡艹霈F(xiàn)的危險：引起火災(zāi)、爆炸，人員傷亡，財產(chǎn)損失等；三、 關(guān)鍵控制點： LNG 儲罐及附件四、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：六、應(yīng)急預(yù)案防爆扳手、 防護(hù)服、防凍手套、 防護(hù)鞋、面罩、呼吸器、滅火器、 檢漏儀一部、對講機兩部等；五、主要人員：站長、維修工、操作工及根據(jù)搶險作業(yè)預(yù)案應(yīng)到場的 所有人員。六、搶險措施及搶

50、險流程：1. 發(fā)現(xiàn) LNG 儲罐整體破裂，燃?xì)馔庑?，無法控制，立即關(guān)閉問 題儲罐進(jìn)、出液緊急切斷閥， 罐區(qū)作業(yè)人員立即停止作業(yè)， 撤離罐區(qū)。2. 分不同情況進(jìn)行處理：第一種情況：問題儲罐存液較少， LNG 急劇揮發(fā)的蘑菇云還沒影響到站區(qū)總電源和警報位置，應(yīng)采取的措 施：（1）應(yīng)迅速發(fā)出警報， 關(guān)閉（除消防、信號電源外） 罐區(qū)總電源， 將緊急切斷閥系統(tǒng)氣源換成氮氣瓶， 在保證人身安全的情況下， 要時 刻監(jiān)控緊急切斷閥開關(guān)情況， 隨時采取應(yīng)急措施， 以免造成新的事故。 （2）立即向公司報警 （可根據(jù)實際情況同時向 119、110、120 報警）， 啟動相應(yīng)的應(yīng)急作業(yè)預(yù)案。 （如威脅到人身安全，站區(qū)

51、工作人員立即 撤離到安全地帶。站區(qū)主要負(fù)責(zé)人和當(dāng)班人員要保持與相關(guān)人員聯(lián) 系，隨時提供相關(guān)情況。45第二種情況：儲罐破裂后， LNG 大量外泄，蘑菇云迅速擴(kuò)散， 應(yīng)采取的措施：（1）立即組織站區(qū)人員撤離到安全地帶，邊撤離邊向 總公司報告，啟動相應(yīng)的應(yīng)急作業(yè)預(yù)案。 （ 2）站區(qū)主要負(fù)責(zé)人和當(dāng)班 人員要保持與相關(guān)人員聯(lián)系，隨時提供相關(guān)情況。3. 險情控制后，立即排查、處理因素故引起的安全隱患，并清理 現(xiàn)場、清查人數(shù)，嚴(yán)禁發(fā)生連鎖事故。4. 險情解除后，用氣體檢測儀檢測周圍天然氣含量，每隔 20 分 鐘檢測一次， 連續(xù)兩次符合安全要求后， 才可讓周圍人員返回各自崗 位，恢復(fù)正常生產(chǎn)。5. 分析事故原

52、因，詳細(xì)填寫記錄，存檔備案。七、安全注意事項：1. 報警時，要將事故情況、詳細(xì)地址、聯(lián)系電話等陳述清楚。2. 杜絕無關(guān)人員進(jìn)入事故區(qū)域。3. 在保證人身安全的前提下，事故發(fā)生時必須正確果斷采取應(yīng)急 措施，避免更嚴(yán)重的事故后果。4. 及時派人到路口迎接警察、消防、醫(yī)護(hù)人員。5. 當(dāng)相關(guān)人員到位后，站區(qū)人員要聽從統(tǒng)一指揮；不需要在現(xiàn)場 時，要撤離到安全地點。6. 對人身造成嚴(yán)重威脅時，每個人都有逃生的權(quán)利。八、作業(yè)記錄、總結(jié)；1. 認(rèn)真記錄作業(yè)情況。2. 如出現(xiàn)問題應(yīng)及時詳細(xì)地分析總結(jié)51防爆扳手、 防護(hù)服、防凍手套、 防護(hù)鞋、面罩、呼吸器、滅火器、 檢漏儀一部、對講機兩部等。五、主要人員：站長、

53、技術(shù)員、維修工、操作工及根據(jù)搶險作業(yè)預(yù)案 應(yīng)到場所有人員。六、搶險措施及搶險流程：1. 發(fā)現(xiàn) LNG 儲罐根部閥破裂，燃?xì)獯罅客庑?，立即關(guān)閉問題儲 罐進(jìn)、出液緊急切斷閥，發(fā)出警報，停止卸車作業(yè)。2. 迅速關(guān)閉（除消防、信號電源外） LNG 站罐區(qū)總電源，將緊急 切斷系統(tǒng)氣源換成氮氣瓶， 在保證人身安全的情況下， 要時刻監(jiān)控緊 急切斷閥開關(guān)情況，隨時采取應(yīng)急措施，以免造成新的事故。3. 立即向總公司報告，可根據(jù)實際情況同時向 119、110、120 報 警。4. 指揮組長立即排警戒人員阻止 LNG 站周圍 1000m 范圍內(nèi)的一 切車輛和行人的通行，做好現(xiàn)場的監(jiān)護(hù)。5. 組織好現(xiàn)場無關(guān)人員向安全

54、地點（上風(fēng)方向）撤離?？傊笓]安排人員組織附近居民向安全地點疏散6. 配合相關(guān)人員劃定警戒區(qū)域，控制一切火源，進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控， 保證天然氣安全放散。7. 應(yīng)急組織人員用泡沫滅火劑進(jìn)行覆蓋，減小 LNG 揮發(fā)速度。 組織消防人員用消防水、 防爆風(fēng)機等驅(qū)散周圍天然氣， 降低險區(qū)天然 氣濃度。8. 險情控制后，立即排查、處理因事故引起的安全隱患，并清理 現(xiàn)場、清查人數(shù)，嚴(yán)禁發(fā)生連鎖事故。9. 當(dāng)事故有可能危及人員生命安全時，應(yīng)停止搶險，迅速撤離到 安全地帶，等待再次進(jìn)入現(xiàn)場的時機。10. 險情解除后，用氣體檢測儀檢測周圍天然氣含量，每隔 20 分 鐘檢測一次， 連續(xù)兩次符合安全要求后， 才可讓周圍人員返

55、回各自崗 位，恢復(fù)正常生產(chǎn)。11. 分析事故原因，詳細(xì)填寫記錄，存檔備案。七、安全注意事項：1. 報警時，要將事故情況、詳細(xì)地址、聯(lián)系電話等陳述清楚。2. 杜絕無關(guān)人員進(jìn)入事故區(qū)域。3. 在保證人身安全的前提下，事故發(fā)生時必須正確果斷采取應(yīng)急 措施，避免更嚴(yán)重的事故后果。4. 及時派人到路口迎接警察、消防、醫(yī)護(hù)人員。5. 當(dāng)相關(guān)人員到位后，站區(qū)人員要聽從統(tǒng)一指揮；不需要在現(xiàn)場 時，要撤離到安全地點。6. 對人身造成嚴(yán)重威脅時，每個人都有逃生的權(quán)利LNG 站儲罐外壁破裂應(yīng)急作業(yè)預(yù)案一、 事故現(xiàn)象： LNG 儲罐外壁破裂、儲罐壓力迅速升高二、可能出現(xiàn)的危險：引起爆炸、火災(zāi)，人員傷亡，財產(chǎn)損失等；三、 關(guān)鍵控制點： LNG 儲罐及附件四、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：八、作業(yè)記錄、總結(jié)；防爆扳手、 防護(hù)服、防凍手套、 防護(hù)鞋、面罩、呼吸器、滅火器、 檢漏儀一部