彭大高速公路PDSY8合同段涉河橋梁環(huán)、水保施工方案(琚)

1、G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)段涉河橋梁工程環(huán)、水保專項(xiàng)實(shí)施方案 編制： 琚 太 剛 審核： 劉 保 樂 批準(zhǔn)： 陳 志 勇 河北交建集團(tuán)有限公司G85彭大高速公路試驗(yàn)段PDSYSG-8標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2017年3月8日目 錄1、編制依據(jù)和編制原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.環(huán)保管理目標(biāo)22、工程概況22.1工程簡介22.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)32.3主要工程數(shù)量42.4工程特點(diǎn)62.5涉河工程環(huán)水保工作重點(diǎn)63、臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃63.1駐地布置63.2施工便道 73.3混凝土拌和站 73.4鋼筋加工場 73.5預(yù)制梁場 83.6實(shí)驗(yàn)室 83.7施工用電84、環(huán)水保組織機(jī)構(gòu)設(shè)置8

2、4.1.1管理模式84.1.2環(huán)水保組織機(jī)構(gòu)94.1.3環(huán)境保護(hù)和水土保持體系104.2主要職責(zé)104.2.1領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)114.2.2工程管理部環(huán)保職責(zé)114.2.3班組長環(huán)保職責(zé)114.2.4小組成員和環(huán)保部工作職責(zé)124.2.5施工隊(duì)環(huán)保工作職責(zé)124.2.6專職環(huán)保員職責(zé)124.3安全目標(biāo)134.4環(huán)水保目標(biāo)134.5職業(yè)健康目標(biāo)134.6文明施工目標(biāo)135、主要涉河工程項(xiàng)目安全施工方案、措施135.1樁基施工污染源辨識控制措施135.1.1污染源辨識和控制措施135.1.2橋梁鉆機(jī)施工環(huán)保注意事項(xiàng)155.1.3涉河橋梁樁基施工環(huán)保措施155.2橋梁上部結(jié)構(gòu)施工環(huán)保措施165.2.1墩

3、柱、蓋梁施工環(huán)保措施165.2.2涉河橋梁施工水土保持措施175.2.3防止大氣、噪聲、水及固體廢物污染措施186、文明施工保證措施196.1現(xiàn)場文明施工196.2生活區(qū)文明207、 建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系，制定環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃218、 安全保證措施219、 竣工后環(huán)境恢復(fù)措施22 涉河橋梁工程環(huán)、水保專項(xiàng)實(shí)施方案1、編制依據(jù)和編制原則1.1編制依據(jù)（1）中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國水土保持法、 中華人民共和國水土保持法實(shí)施條例、甘肅省環(huán)境保護(hù)條例、國家及地方政府、相關(guān)部委的法律法規(guī)、規(guī)章制度，建設(shè)單位的相關(guān)規(guī)定和要求；（2）項(xiàng)目施工承包合同；（3）本項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等相關(guān)技

4、術(shù)要求；（4）設(shè)計(jì)圖紙等相關(guān)文件；（5）我公司項(xiàng)目環(huán)保管理策劃和與本項(xiàng)目相關(guān)的管理規(guī)定；（6）我部對該項(xiàng)目的施工調(diào)查情況；（7）我公司現(xiàn)有或可協(xié)調(diào)、組織、解決的施工裝備和技術(shù)工藝；（8）國內(nèi)同行當(dāng)前技術(shù)、裝備水平和安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制管理水平。1.2編制原則（1）安全第一，環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用的原則。在施工方案的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全，環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用的原則確定施工方案，尤其是橋梁下部結(jié)構(gòu)，墩柱、蓋梁現(xiàn)澆的施工作業(yè)環(huán)境污染控制和水土保持，同時(shí)注意施工生產(chǎn)用電、交通運(yùn)輸安全，安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。（2）優(yōu)質(zhì)高效的原則。

5、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行業(yè)主確定環(huán)保和水土保持體系標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)、水保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。（3）確保工期的原則。根據(jù)業(yè)主對本標(biāo)段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。（4）科學(xué)配置的原則。根據(jù)本標(biāo)段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，不挪用建設(shè)資金，做到?？顚Ｓ?，確保人、財(cái)、物的科學(xué)合理配置。（5）引

6、進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用有利于提高施工技術(shù)、降低施工成本、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度的新技術(shù)、新材料、新工藝和新裝備。（6）預(yù)見性原則。對項(xiàng)目潛在的環(huán)境、氣象、水文、合同、工期、技術(shù)、安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、資源、地質(zhì)等風(fēng)險(xiǎn)因素和不確定性進(jìn)行深入分析，制定應(yīng)對預(yù)案和過程調(diào)整措施，保證項(xiàng)目有序、有計(jì)劃的推進(jìn)。（7）涉河橋梁主要控制點(diǎn)：張聯(lián)大橋、北河大橋、神峪互通立交、河道改造駁岸墻施工等1.3環(huán)保管理目標(biāo)（1）遵守國家和地方有關(guān)環(huán)保的方針、政策和法規(guī)；（2）確保本標(biāo)段涉河工程環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞；（3）建筑垃圾按照指定要求進(jìn)行堆棄；（4）在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)進(jìn)行施工，不發(fā)生設(shè)計(jì)規(guī)定

7、以外的破壞環(huán)境保護(hù)性質(zhì)的施工行為；（5）節(jié)能降耗，控制高耗能設(shè)備的使用；（6）把PDSYSG-8合同段建設(shè)成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)?！钡倪_(dá)標(biāo)工程；2、工程概況2.1工程簡介本項(xiàng)目包括 大中橋八座，連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；小橋五座為預(yù)應(yīng)力空心板。張聯(lián)大橋 北河大橋 神峪互通式立交跨線橋 神峪停車區(qū)大橋 神峪互通式立交改移道路大橋 神峪連接線袁家莊大橋等六座橋梁為大橋，工程量大、技術(shù)要求高，是本項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程和控制性工程。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：高速公路；設(shè)計(jì)荷載：公路-I級；設(shè)計(jì)速度：80km/h；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；212.3主要工程數(shù)量橋梁工程數(shù)量表橋梁名稱（左/右）長度（m）樁基

8、（根）墩 柱（根）20m梁板（片）40m梁板（片）13m空心梁板（片）25m梁板（片）50mT梁（片）現(xiàn)澆箱梁（m）張聯(lián)大橋106.5482440K82+884小橋23.0418北河大橋346.58064136K83+686神峪互通式立交小橋25.0426K85+898神峪停車區(qū)大橋106.5462459ZAK0+611.84神峪互通式立交跨線橋203.327151818ZAK0+110神峪互通式立交小橋38101074ZDK0+136神峪互通式立交中橋86.514680ZEK0+196神峪互通式立交中橋86.514612K0+429.36神峪互通式立交改移道路大橋126.5814666LK0

9、+318神峪連接線小橋383326LK3+888神峪連接線小橋9LK4+861神峪連接線袁家莊大橋496.552448852.4工程特點(diǎn)根據(jù)項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)情況、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、合同要求及現(xiàn)場施工條件等因素，本工程有如下特點(diǎn)：(1)橋梁預(yù)制場位于k82+046張聯(lián)大橋左側(cè)，預(yù)制場修筑運(yùn)輸便道至主線運(yùn)輸至架橋機(jī)下，有20m 25m 40m箱梁預(yù)制、13米空心板、50mT梁預(yù)制，其中，50米T梁架設(shè)必須采用200噸架橋機(jī)架設(shè)，周期長，施工難度大,費(fèi)用高. (2) 本項(xiàng)目路段長、神峪連接線LK4+841大橋垮寶中鐵路開工先申報(bào)鐵路局辦理相關(guān)手續(xù),神峪互通D匝道ZDK0+316中橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁,投入大，成本高。2

10、.5涉河工程環(huán)、水保工作重點(diǎn) （1）環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)教育：安全環(huán)保部負(fù)責(zé)在施工前對所有參加施工的人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)交底；定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育，增強(qiáng)作業(yè)人員的環(huán)境保護(hù)意識，使施工人員充分認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)和水土保持的重要性； （2）環(huán)境保護(hù)督查與檢查：在施工過程中環(huán)境保護(hù)接受地方政府和有關(guān)部門、業(yè)主、監(jiān)理等監(jiān)督，項(xiàng)目經(jīng)理部定期進(jìn)行自查自糾，分階段進(jìn)行評比，對執(zhí)行好的進(jìn)行表彰，執(zhí)行不力的進(jìn)行處罰，維護(hù)環(huán)境保護(hù)體系的高效運(yùn)作。3.臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施本著“規(guī)劃經(jīng)濟(jì)、綜合利用、便于管理、注重環(huán)保、服務(wù)施工”的原則進(jìn)行布置。施工便道修筑至拌合站和各橋梁工點(diǎn)，滿足重型車輛與工程機(jī)械通行要求，晴雨暢通；生產(chǎn)和生

11、活設(shè)施、電力、供水等設(shè)施滿足施工高峰期要求，一次建設(shè)成型，符合環(huán)保要求，適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件；臨時(shí)用地精心規(guī)劃，在滿足工程需要的前提下，確定經(jīng)濟(jì)合理的使用面積和使用期限，使用后及時(shí)做好恢復(fù)和復(fù)墾；臨時(shí)通訊系統(tǒng)滿足內(nèi)外信息溝通傳輸和工程施工監(jiān)控管理需要。3.1駐地布置項(xiàng)目部駐地選址既要兼顧外出辦事和也要考慮對施工現(xiàn)場環(huán)水保的管理方便，因此項(xiàng)目部擬建在前往施工現(xiàn)場的091鄉(xiāng)道路旁邊，按照業(yè)主要求搭蓋集裝箱板房，橋梁工區(qū)駐地設(shè)在樁號K82+046張聯(lián)大橋大橋左側(cè)20m處，為自建活動板房用于生活和辦公。3.2施工便道合理利用，堅(jiān)持少占耕地，避開取土、棄土場地且不受洪水、泥石流、塌方、落石、滑坡、危巖等危險(xiǎn)

12、的紅線范圍外。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形及工程類型進(jìn)行布設(shè)，引入便道短，以滿足在安全、經(jīng)濟(jì)、方便的地方修建。本項(xiàng)目沿線所經(jīng)地區(qū)干線公路主要是091鄉(xiāng)道及現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路，部分機(jī)耕道路彎道過急、坡度過大，拓寬加固后滿足施工車輛通行，利用上述道路作為運(yùn)輸主干道；另需新修建一條施工便道從主干道引入到橋梁工區(qū)，依山勢展現(xiàn)修筑。3.3混凝土拌合站考慮橋梁下部結(jié)和橋梁上部結(jié)構(gòu)的混凝土供應(yīng)，混凝土需求極大。為保證混凝土質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)合理，同時(shí)兼顧環(huán)境保護(hù)和水土保持設(shè)置三級沉淀池，根據(jù)沿線結(jié)構(gòu)物混凝土需求量，結(jié)合道路、用水、用電、場地等實(shí)際情況，拌和站設(shè)在樁號K82+046張聯(lián)大橋左側(cè)20m處。拌和站采用封閉式管理，占地總面積

13、5150m2，采用1套90m3/h和60m3/h強(qiáng)制式拌和機(jī)；拌和站的所有場地使用20cm厚的C25混凝土硬化處理，按照四周低、中心高的原則進(jìn)行，面層排水坡度按1.5%設(shè)置；拌合站大門外100m內(nèi)便道使用20cm厚的C25混凝土進(jìn)行混凝土硬化處理。3.4鋼筋加工場在K82+046張聯(lián)大橋左側(cè)200m處，設(shè)設(shè)鋼筋加工場，分別設(shè)半成品堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、原材料堆放區(qū)，廢料集中堆放區(qū)，占地面積3405。場內(nèi)安裝1臺10t龍門吊負(fù)責(zé)材料起吊及轉(zhuǎn)運(yùn)。鋼筋加工場尺寸為25m130m，鋼筋加工場均采用鋼管立柱、角鋼棚架、彩鋼板頂棚全部覆蓋；場地采用20cm厚C25混凝土及運(yùn)輸通道采用25cm厚C25混凝土進(jìn)

14、行硬化處理。3.5預(yù)制梁場本項(xiàng)目橋梁簡支梁預(yù)制場設(shè)在K82+046張聯(lián)大橋左側(cè)20m處，梁場長度為200m，寬30m，箱梁預(yù)制臺座16個(gè)，（40米臺座一個(gè)、25米臺座一個(gè)、13米臺座2個(gè)）存梁區(qū)設(shè)3組，長100m預(yù)制場用20cm厚C25砼硬化，臺座采用C30砼澆筑制梁，通道采用泥結(jié)碎石路面。預(yù)制梁臺座兩端采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行加強(qiáng)處理，臺座頂面四周用50槽鋼嵌邊，并按要求設(shè)置預(yù)拱度，用豎向定位鋼筋控制預(yù)拱度的設(shè)置參數(shù)，臺座砼表面抹光抹平，再在其上鋪裝5mm鋼板。龍門吊軌道中心距寬度為22m，軌道基礎(chǔ)采用C30砼澆筑而成，基礎(chǔ)截面尺寸為4550cm，施工時(shí)，在砼基礎(chǔ)頂面每間隔1m的位置上預(yù)埋

15、龍門吊軌道鋼軌定位鋼筋，然后在上面鋪設(shè)軌道鋼軌。3.6試驗(yàn)室試驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目不旁, 含辦公室、資料室、樣品室、集料室、混凝土室、混凝土標(biāo)養(yǎng)室、力學(xué)室、化學(xué)分析室、土工室、現(xiàn)場檢測室等；辦公區(qū)及生活區(qū)內(nèi)配置有消防安全器具，配備空調(diào)，建立安全、衛(wèi)生管理制度。3.7施工用電線路沿線的施工用電較為匱乏，供電所接一條專線進(jìn)入施工現(xiàn)場，滿足現(xiàn)場施工用電。4.環(huán)水保組織機(jī)構(gòu)設(shè)置4.1.1管理模式(1)環(huán)境保護(hù)與水土保持工作由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，安全環(huán)保部督促落實(shí)，安全環(huán)保部設(shè)專人、專崗、專職負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。(2)對環(huán)保工作貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的原則，樹立“最小程度破壞，最大限度的恢復(fù)，力爭保護(hù)最

16、原始的”環(huán)保理念，徹底改變“先破壞后恢復(fù)”的錯(cuò)誤觀念，建一條精品路，修一條綠色環(huán)保大道。(3)在管段范圍內(nèi)推行環(huán)境保護(hù)與水土保持目標(biāo)責(zé)任制，增強(qiáng)各部門、各勞務(wù)施工隊(duì)的環(huán)水保意識，強(qiáng)化環(huán)保措施，組建環(huán)水保領(lǐng)導(dǎo)小組，建立環(huán)水保組織體系，項(xiàng)目經(jīng)理具體抓落實(shí)，職責(zé)到人。4.1.2環(huán)水保組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程對環(huán)境的要求，我單位成立環(huán)保及水保領(lǐng)導(dǎo)小組,管理機(jī)構(gòu)，小組成員如下：組 長：陳志副組長：劉鳳宣、翁章興、馬啟超、孫會勛副組長劉鳳宣組長陳志勇副組長翁章興副組長馬啟超安全環(huán)保部琚太鋼 琚太鋼副組長孫會勛梁 全綜合辦公室工程管理部物質(zhì)設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部環(huán)保負(fù)責(zé)人橋梁工程師路基工程師隊(duì)專職環(huán)保員各施工隊(duì)

17、隊(duì)長河道改造負(fù)責(zé)人組 員：陳雙明、崔守軍、陳亮、唐真孝、張和平、琚太鋼、陳洪林、翁烘皇、牛俊鑫、張學(xué)剛4.1.3環(huán)境保護(hù)和水土保持保證體系4.2.主要職責(zé)4.2.1.領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)國家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)厝嗣裾?、建設(shè)單位、工程監(jiān)理環(huán)保規(guī)定中的強(qiáng)制性條款；嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)行政主管部門批復(fù)該工程的環(huán)境影響報(bào)告書。健全環(huán)境保護(hù)及水土保持組織機(jī)構(gòu)，制定環(huán)保目標(biāo)和有關(guān)規(guī)章制度，對本標(biāo)段施工環(huán)保及水土保持工作負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)施工期間環(huán)保、水保措施和方案的制定與實(shí)施。討論、研究和解決重要環(huán)保事宜。4.2.2.工程管理部環(huán)保職責(zé)組織學(xué)習(xí)國家環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)，貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的指示并督促落實(shí)。保持與業(yè)主

18、、環(huán)境監(jiān)理及地方環(huán)保部門的聯(lián)系，接受監(jiān)督檢查和指導(dǎo)。負(fù)責(zé)環(huán)保體系標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)章的貫徹落實(shí)，確保環(huán)保管理體系有效運(yùn)行。組織對下檢查和指導(dǎo)工作，深入基層認(rèn)真調(diào)查和收集環(huán)境保護(hù)好的做法，并在本工區(qū)推廣應(yīng)用。4.2.3.班組長環(huán)保職責(zé)對施工中的施工環(huán)保、生態(tài)環(huán)保及水土保持工作負(fù)總責(zé)。制定和簽發(fā)本標(biāo)段施工環(huán)保及水土保持實(shí)施性計(jì)劃。領(lǐng)導(dǎo)和帶頭貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、環(huán)保政策法規(guī)，保證環(huán)保管理體系有效運(yùn)行。分解施工環(huán)保及水土保持目標(biāo)，并責(zé)任到人進(jìn)行實(shí)施。確保體系有效運(yùn)行。組織對下檢查和指導(dǎo)工作，深入基層認(rèn)真調(diào)查和收集環(huán)境保護(hù)好的做法，并在本標(biāo)段推廣應(yīng)用。4.2.4.小組成員和環(huán)保部職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)法律、

19、法規(guī)和當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主及施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款。遵照執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)章和指令，同上級和相關(guān)業(yè)務(wù)部門保持聯(lián)系，對下做好環(huán)保指導(dǎo)和服務(wù)工作。經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對重大問題要及時(shí)上報(bào)。負(fù)責(zé)環(huán)保管理體系在本職權(quán)范圍內(nèi)的有效運(yùn)行。4.2.5.施工隊(duì)長環(huán)保職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主及施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款。遵照執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部下發(fā)的環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)章和指令，同上級業(yè)務(wù)部門保持聯(lián)系，加強(qiáng)施工環(huán)保管理，保證環(huán)保管理體系在本隊(duì)有效運(yùn)行。加強(qiáng)對本隊(duì)施工人員的環(huán)保宣傳教育工作，提高全員環(huán)保意識，使人人知道保護(hù)環(huán)境就是珍愛生命。對

20、本工區(qū)內(nèi)的環(huán)保及水土保持工作負(fù)全責(zé)。4.2.6.專職環(huán)保員職責(zé)對本工區(qū)內(nèi)的環(huán)保工作、管理體系有效運(yùn)行情況負(fù)業(yè)務(wù)責(zé)任。做好對本隊(duì)施工人員的宣傳教育，貫徹和執(zhí)行國家、當(dāng)?shù)卣I(yè)主的環(huán)保規(guī)定，以及上級單位的要求。協(xié)助隊(duì)長做好環(huán)保工作的實(shí)施、檢查、驗(yàn)收和獎(jiǎng)懲的工作。4.3安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在橋梁施工中做到“五無”、“一杜絕”和“一創(chuàng)建”。“五無”即：無工傷死亡事故，無重大、大的交通事故和機(jī)械事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故，無倒塌事故，無中毒事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。4.4環(huán)水保目標(biāo)建立健全環(huán)保組織機(jī)構(gòu)并采取行之有效的措施，在噪聲及大氣環(huán)境、

21、生態(tài)環(huán)境、水土環(huán)境等方面全面達(dá)到國家、甘肅省的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。4.5職業(yè)健康目標(biāo)加強(qiáng)作業(yè)場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測和治理，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國家和行業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品，控制職業(yè)病，防止急性、大范圍、群體性職業(yè)中毒事件的發(fā)生。4.6文明施工目標(biāo)遵守法律、法規(guī)和有關(guān)工程建設(shè)的規(guī)定，自覺維護(hù)社會公共利益和人民群眾的合法權(quán)益。不擾民、不損害公眾利益。施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，永臨結(jié)合，節(jié)約用地，注重實(shí)用，符合標(biāo)準(zhǔn)。滿足發(fā)包人的相關(guān)要求。5、主要涉河工程項(xiàng)目施工方案、措施5.1樁基施工污染源辨識和控制措施樁基施工采用沖擊鉆鉆孔，灌注水下混凝土

22、的施工方式，樁基施工順序?yàn)閺膹埪?lián)大橋 北河大橋 神峪互通式立交橋 依次向神峪連接線大橋方向施工樁基。5.1.1污染源辨識和控制措施：橋梁樁基施工污染源辨識和監(jiān)控序號污染源危險(xiǎn)情況分析控制措施1鉆渣污染和堵塞河套，污染農(nóng)田鉆孔施工設(shè)置泥漿池，鉆渣排入泥漿池內(nèi)，泥漿池內(nèi)的鉆渣使用挖掘機(jī)將其挖到翻斗車內(nèi)再由翻斗車運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)（廢棄的魚塘）2泥漿污染和堵塞河套，污染農(nóng)田鉆孔樁施工設(shè)置泥漿池，防止泥漿外流，更不得隨意排放對河套水質(zhì)及周圍造成污染，之后泥漿采用輸送管道統(tǒng)一集中排放到罐車內(nèi)，再由罐車排放到廢棄的魚塘內(nèi)3噪聲鉆孔施工產(chǎn)生噪聲，干擾附近居民嚴(yán)格控制施工時(shí)間，晚上停止施工4生活垃圾污染施工場地，

23、影響文明施工施工區(qū)設(shè)置垃圾箱，由專人定期進(jìn)行清理；垃圾集中堆放到垃圾箱內(nèi)，不能隨意丟棄5油脂鉆機(jī)鋼絲繩上滴落油脂，污染場地對于滴落在地上的油脂，鉆機(jī)操作人員使用鐵鏟進(jìn)行清理與泥漿一起處理。6機(jī)械保養(yǎng)產(chǎn)生的費(fèi)油污染農(nóng)田和施工場地保養(yǎng)、維修機(jī)械產(chǎn)生的費(fèi)油統(tǒng)一使用油桶收集起來定點(diǎn)存放，不隨意排放污染農(nóng)田和施工現(xiàn)場5.1.2橋梁鉆機(jī)施工環(huán)保注意事項(xiàng)橋梁基礎(chǔ)施工平整場地，場地的大小以能滿足鉆機(jī)、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土運(yùn)輸車輛行駛及掉頭要求。場地四周還應(yīng)挖設(shè)排水溝，減少地面水對施工場地的影響。建立環(huán)保組織體系和環(huán)保保證體系。經(jīng)常對施工人員開展宣傳教育工作，提高全體人員的環(huán)保意識。施工過程中盡量減少對周圍環(huán)境

24、的破壞，工程廢水、生活廢水統(tǒng)一處理不可直接排放到河道，避免影響當(dāng)?shù)厝罕姷恼Ｉ詈蜕a(chǎn)。夜間停止樁基施工，避免干擾附近居民。產(chǎn)生的泥漿和鉆渣不得隨意排放，統(tǒng)一用泥漿車清運(yùn)到廢棄的魚塘里。工程完工后積極恢復(fù)場地的地貌，做到干凈利落，不留任何影響環(huán)境的隱患。5.1.3涉河橋梁樁基施工環(huán)保措施橋梁樁基文明施工及環(huán)境保護(hù)是我們施工過程控制的重要環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)非常重視設(shè)專人進(jìn)行督促和管理。結(jié)合施工實(shí)際情況、國家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法令規(guī)定，制定環(huán)境保護(hù)方案，并提出以下措施：（1）水環(huán)境保護(hù)措施加強(qiáng)施工機(jī)械的管理，注意保養(yǎng)和正常操作，采取措施防止機(jī)械、車輛停放、維修以及油品存放時(shí)的油品泄、滲漏，

25、產(chǎn)生的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。在農(nóng)田區(qū)施工時(shí)，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護(hù)，必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。制定有效的節(jié)水措施，降低生活及施工用水量，減少污水排放量，減少污水處理量。配備有效的污水處理設(shè)施，設(shè)置泥漿池等使施工產(chǎn)生的污水、泥漿等達(dá)標(biāo)后排放，之后再統(tǒng)一用泥漿車清運(yùn)到廢棄的魚塘里。（2）固體廢棄物處理措施施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放,統(tǒng)一管理。施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)

26、場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。（3）噪聲控制措施應(yīng)加強(qiáng)施工機(jī)械的管理，注意保養(yǎng)和正常操作，盡量使噪聲維持其最低聲級水平，對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間不安排施工。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。5.2橋梁上部結(jié)構(gòu)施工環(huán)保措施墩柱采用定型鋼模施工，分節(jié)3-5米施工成型，墩柱與系梁同時(shí)施工，墩頂混凝土伸入蓋梁5cm； 操作平臺采用碗扣支架搭設(shè)；鋼筋在加工場集中加工

27、、現(xiàn)場綁扎，泵車現(xiàn)澆混凝土成形。5.2.1墩柱、蓋梁施工環(huán)保措施涉河橋梁施工時(shí)有可能引起植被的破壞以及水源、噪音的污染，我單位將嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法和水土保持法以及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”即：同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工，不留尾巴、不留后患，確保環(huán)保目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。施工期間對施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動植物的教育，嚴(yán)禁隨意砍伐和偷獵，限制施工人員和車輛的活動范圍。（2）施工現(xiàn)場廢水和固體廢物隨水流流入水體部分，包括泥漿、水泥、油漆、各種油類、混凝土外加劑、重金屬、酸堿鹽、非金屬無機(jī)毒物等，是造成水污染的主要來源。（3）橋梁施工及混凝土施工過程中產(chǎn)生的大量廢水和廢物會侵蝕深

28、層地基的清潔水源；混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑產(chǎn)生的污染，施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的污染，勞動力高度集中產(chǎn)生的污染，以及其它相關(guān)配套設(shè)施產(chǎn)生的污染將對水源產(chǎn)生較大影響。在施工中必須采取有效措施，保護(hù)水源及所處水系不受污染。（4）橋梁下部結(jié)構(gòu)施工完畢后平整場地，用遮陽網(wǎng)覆蓋，避免揚(yáng)塵污染及水土流失。（6）施工便道選線、生活臨時(shí)營地、大型臨時(shí)設(shè)施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被和河流。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場清理，復(fù)墾或綠化。（7）注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設(shè)備，對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，不能使用。對距離居民區(qū)15

29、0m以內(nèi)的工程，則應(yīng)根據(jù)需要限定施工時(shí)間。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時(shí)作業(yè)措施。（8）做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護(hù)工作，在施工時(shí)對路基邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù)與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。（9）橋梁工程中使用的石灰等材料，采用覆蓋措施。場地應(yīng)即時(shí)清掃，以防粉塵被風(fēng)吹揚(yáng)。凡對環(huán)境有污染的廢物，如挖方棄土、建筑垃圾、生產(chǎn)垃圾、廢棄材料等，棄在指定地點(diǎn)處理。在橋涵施工時(shí)各種材料、機(jī)械不得隨意堆放，破壞植被。（10）及時(shí)掌握天氣的變化情況及當(dāng)?shù)氐难辞椋崆白龊煤拥狼逵?、暢通工作，鉆孔

30、樁泥漿經(jīng)沉淀處理后定點(diǎn)排放。（11）工程完工后應(yīng)將臨時(shí)設(shè)施全部拆除，當(dāng)?shù)乜梢岳玫模赏ㄟ^當(dāng)?shù)卣颦h(huán)保部門的同意，協(xié)議轉(zhuǎn)讓。對施工場地要認(rèn)真清理并收集施工垃圾運(yùn)至指定的位置處理或就地掩埋。臨時(shí)租用的土地立即復(fù)耕歸還。嚴(yán)格按照環(huán)保及生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求，對臨時(shí)設(shè)施、施工工點(diǎn)、取棄土場及其他施工區(qū)域范圍做好環(huán)保及生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)工作。5.2.2涉河橋梁施工水土保持措施 （1）橋梁施工過程中會有大量的污水排放，特別是樁基泥漿水排放, 為防止污染水源，破壞環(huán)境，鉆孔過程中的泥漿水先集中在沉淀池沉淀，符合要求后排放，嚴(yán)禁亂流亂淌。（1） 棄土場選址依據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)劃或與地方有關(guān)部門協(xié)商，結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃

31、。一般選擇在坡度較緩、易于形成坡度開發(fā)山坡荒地處，避開大面積匯水地帶的滯留谷地。棄土前先將地表熟土集中存放，砌筑片石擋土墻，墻身設(shè)泄水孔，必須先擋后棄，工程結(jié)束后對棄土場進(jìn)行平整，地面做必要的防護(hù)，將存放的熟土回填棄土場頂部，植草復(fù)墾。5.2.3防止大氣、噪聲、水及固體廢棄物污染的措施（1）嚴(yán)禁焚燒任何廢棄物和產(chǎn)生有害有毒氣體的物質(zhì)。垃圾、水泥、砂和石灰等易灑落散裝物料的運(yùn)輸，采取防風(fēng)遮蓋措施，尤其在干旱大風(fēng)天氣，配備一定數(shù)量的灑水車，對臨時(shí)道路和砼拌和站進(jìn)行灑水處理，一日兩次，居民集中區(qū)等敏感地點(diǎn)，加強(qiáng)至每隔2小時(shí)灑水一次。（2）施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、機(jī)械作業(yè)時(shí)和車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。為

32、減少噪聲影響，機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動式設(shè)備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。合理布置施工和生活區(qū)域。進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運(yùn)行，減少噪聲。（3）施工及生活廢水的排放應(yīng)遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排放。（4）食堂的廢水處理應(yīng)設(shè)置隔油池，定期清理油污，污水經(jīng)過必要的處理后排入污水管道，施工、生活污水嚴(yán)

33、禁排入農(nóng)田和水源。（5）廢棄物中不得含有有毒有害物質(zhì)，避免雨水沖刷后對地表、地下水造成污染。（6）及時(shí)回收和清退剩余料具、包裝，回收利用可再利用的廢棄物，垃圾應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清掃和外運(yùn)，不得隨意傾倒。（7）施工現(xiàn)場作到無廢棄砂漿和砼，及時(shí)清除運(yùn)輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓希皾{、砼倒運(yùn)時(shí)防止撒落。6、文明施工保證措施加強(qiáng)文明工地建設(shè)，以施工便道、拌和站、預(yù)制場、駐地建設(shè)及施工現(xiàn)場為重點(diǎn)，執(zhí)行公路工程安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定文件和業(yè)主規(guī)定，全面加強(qiáng)文明建設(shè)、施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化，做到施工現(xiàn)場整潔，施工便道通暢，材料堆放有序、規(guī)范。文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲

34、譽(yù)的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補(bǔ)的，我們將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)我單位在公路施工中取得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織、合理安排。6.1現(xiàn)場文明施工（a）建立健全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名項(xiàng)目副經(jīng)理任組長，具體領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)、各施工隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，施工現(xiàn)場做到“兩通三無五必須”，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。（b）加強(qiáng)施工人員文明施工意識，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。（c）對進(jìn)場施工的勞務(wù)隊(duì)簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提

35、高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性。（d）掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。（e）采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得超標(biāo)排放、并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。（f）對各類拌和場、倉庫、貯料場等場地內(nèi)進(jìn)行硬化，采用水泥混凝土硬化。現(xiàn)場材料應(yīng)分隔堆放，防止各種材料相互混淆。對水泥等建筑材料還需設(shè)置防雨和隔潮設(shè)施?，F(xiàn)場布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。（g）嚴(yán)格按照公安、消防部門的要求設(shè)置防火設(shè)施，定期對滅火器等設(shè)施進(jìn)行檢查，保證防火設(shè)施的使用性能。（h）施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場狀況及工程

36、進(jìn)度狀況。（i）施工期間，經(jīng)常對施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，應(yīng)防止晴天揚(yáng)塵，雨天打滑現(xiàn)象；破壞或污染舊路面出現(xiàn)揚(yáng)塵、打滑，必須灑水或鋪墊，確保文明施工，交通暢通。確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。（j）施工機(jī)械、施工運(yùn)輸車輛應(yīng)顏色一致，各種證件及保險(xiǎn)齊全，車容、車貌和車況良好，車身附有合同段名稱。車輛在運(yùn)料過程中，對易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得越限。（k）車輛通過村鎮(zhèn)時(shí)減速慢行。有道口時(shí)，要先恢復(fù)群眾道口，保證晴雨均能通行，方可進(jìn)行作業(yè)。（l）認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，并與有關(guān)單位取得聯(lián)系，及時(shí)處理或保護(hù)地下管線，以免破壞地下設(shè)施。（m）繼承和發(fā)揚(yáng)我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，開展多種便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾之間的關(guān)系。6.2生活區(qū)文明生活區(qū)臨時(shí)工程的修建本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產(chǎn)、保護(hù)植被的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，并經(jīng)業(yè)主、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門審批，主動接受監(jiān)督檢查。生活區(qū)的設(shè)置要相對集中，設(shè)置必要的公共衛(wèi)生設(shè)施，廢水凈化池、化糞池，按照環(huán)保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。生活固體垃圾集中堆放、適時(shí)運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)，保持駐地清潔。臨時(shí)生活設(shè)施的修建、拆除時(shí)產(chǎn)生