汽車總成維修與檢驗4電子點火教學(xué)教材

1、汽車總成維修與檢驗4電子點火3）傳感器工作原理（）傳感器工作原理（1）電磁感應(yīng)式：）電磁感應(yīng)式：永久磁鐵和導(dǎo)磁永久磁鐵和導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子的接觸間隙發(fā)生變化時，由于改變了磁力線的形狀，轉(zhuǎn)子的接觸間隙發(fā)生變化時，由于改變了磁力線的形狀，將在線圈中感應(yīng)出電動勢，間隙由大變小時感應(yīng)電動勢將在線圈中感應(yīng)出電動勢，間隙由大變小時感應(yīng)電動勢的方向為正，間隙由小變大時感應(yīng)電動勢的方向為負(fù)。的方向為正，間隙由小變大時感應(yīng)電動勢的方向為負(fù)。導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子的齒數(shù)將決定脈沖波形的數(shù)量，齒數(shù)愈多單位導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子的齒數(shù)將決定脈沖波形的數(shù)量，齒數(shù)愈多單位時間內(nèi)的波形越多。時間內(nèi)的波形越多。（2）霍爾感應(yīng)式：）霍爾感應(yīng)式：將半導(dǎo)體基片至于磁場

2、中，并統(tǒng)入將半導(dǎo)體基片至于磁場中，并統(tǒng)入電流（如左圖所示），電流方向與磁場方向垂直，那電流（如左圖所示），電流方向與磁場方向垂直，那么在垂直的側(cè)面就會產(chǎn)生一個電壓，強度與磁場和電么在垂直的側(cè)面就會產(chǎn)生一個電壓，強度與磁場和電流成正比。以此可以制成傳感器（如右圖所示）。通流成正比。以此可以制成傳感器（如右圖所示）。通過阻斷和導(dǎo)通霍爾元件即半導(dǎo)體基片，就可以獲得脈過阻斷和導(dǎo)通霍爾元件即半導(dǎo)體基片，就可以獲得脈沖信號。沖信號。4）傳感器故障診斷方法：）傳感器故障診斷方法：（1）傳感器信號輸出）傳感器信號輸出（線圈）部分以外部插座的形式裝在分電器一側(cè)（線圈）部分以外部插座的形式裝在分電器一側(cè)（如左圖所

3、示）。可以用萬用表檢測插座兩端子的（如左圖所示）?？梢杂萌f用表檢測插座兩端子的電壓值（如右圖所示），正常情況下輸出電壓為電壓值（如右圖所示），正常情況下輸出電壓為9V左右。也可以接入測試燈（如右圖所示），然后起左右。也可以接入測試燈（如右圖所示），然后起動發(fā)動機數(shù)秒中，指示燈應(yīng)該閃亮。動發(fā)動機數(shù)秒中，指示燈應(yīng)該閃亮。（2）傳感器在點火系中的工作關(guān)系（如左圖）發(fā)）傳感器在點火系中的工作關(guān)系（如左圖）發(fā)動機轉(zhuǎn)動動機轉(zhuǎn)動 分電器轉(zhuǎn)動分電器轉(zhuǎn)動 工作信號工作信號 ECU 電子點火器電子點火器 點火線圈?？梢圆捎檬军c火線圈?？梢圆捎檬静ㄆ鞯臋z測方法，由波形的對稱性來判斷傳感器的波器的檢測方法，由波形的對

4、稱性來判斷傳感器的工作性能。工作性能。5）電子點火器的工作原理（）電子點火器的工作原理（1）承前啟）承前啟后：接受后：接受ECU信號，控制點火線圈。信號，控制點火線圈。（2）內(nèi)部電路：由電源穩(wěn)壓電路、電源電）內(nèi)部電路：由電源穩(wěn)壓電路、電源電壓反饋電路、閉合角控制電路、點火信號壓反饋電路、閉合角控制電路、點火信號電路四部分組成。電路四部分組成。（3）低壓電路：點火線圈初）低壓電路：點火線圈初級繞組繞組得電。級繞組繞組得電。（4）高壓電路：火花塞工作電路）高壓電路：火花塞工作電路（5）低壓維持電路：脈沖一瞬即失，維持）低壓維持電路：脈沖一瞬即失，維持初級線圈中電流的時間。初級線圈中電流的時間。（6

5、）斷電保護電路：發(fā)動機 熄火時，初級線圈中沒有電流通過。6）電子點火器的故障診斷方法：模擬傳感器的信號發(fā)生狀況。2.無分電器的電子點火系統(tǒng)：完全的電子點火系統(tǒng)，點火傳遞電子化，沒有機械式的觸點1）點火系統(tǒng)的組成：兩種方式、四種分配。2）點火線圈結(jié)構(gòu)：圈器合一，基本原理。3）點火線圈工作原理：分組配置、同時點火、一進一功、一半有效。4）點火系統(tǒng)故障診斷方法：跳火觀察、儀表檢測。一次繞組0.60.8歐姆；二次繞組950014000歐姆。5）汽車電磁波的干擾與抑制：汽車電器的干擾電磁波分為傳導(dǎo)和輻射干擾。其頻率在0.151000MHz。（1）加阻尼電阻：阻尼電阻加在點火線圈和火花塞的接頭端。電阻值約1020k。（2）加并聯(lián)電容器：在調(diào)節(jié)器的電池接柱與搭鐵接柱之間；在水溫表和機油壓力表的傳感器觸點間；在交流發(fā)電機的正極和接地直接并聯(lián)0.10.8F的電阻。（3）金屬屏蔽：在所有容易產(chǎn)生火花的汽車電器上，用金屬網(wǎng)遮蔽起來，導(dǎo)線也用密織的金屬網(wǎng)和金