碼頭操作手冊(cè)范本

1、碼頭操作手冊(cè)一、貨物裝卸程序:1目的生產(chǎn)作業(yè)管理程序?yàn)榱擞行Э刂品?wù)質(zhì)量、規(guī)生產(chǎn)過(guò)程安全健康管理，滿足顧客及相關(guān) 方需求，滿足生產(chǎn)作業(yè)的控制要求，特制定本程序。2適用圍本程序適用于生產(chǎn)作業(yè)全過(guò)程。3術(shù)語(yǔ)本公司管理手冊(cè)的術(shù)語(yǔ)適用于本程序。4職責(zé)4.1 生產(chǎn)調(diào)度部4.1.1 負(fù)責(zé)對(duì)公司生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督檢查和控制。4.1.2 負(fù)責(zé)對(duì)公司裝卸作業(yè)過(guò)程的安全、質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督檢查和 控制。4.1.3 負(fù)責(zé)組織質(zhì)量計(jì)劃的制定并指導(dǎo)監(jiān)督實(shí)施。4.2 安全技術(shù)部4.2.1 負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中機(jī)械設(shè)備與裝卸工藝的管理、指導(dǎo)和監(jiān)督檢查,4.2.2 負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中作業(yè)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)。4.3 各中隊(duì)具體實(shí)施

2、作業(yè)計(jì)劃5工作程序（見(jiàn)生產(chǎn)作業(yè)管理程序圖）5.1 生產(chǎn)計(jì)劃管理：5.1.1 生產(chǎn)調(diào)度部識(shí)別顧客需求后按 港口商務(wù)合同管理規(guī)定及港 口包干費(fèi)管理辦法的要求與顧客簽訂港口合同。5.1.2 .生產(chǎn)調(diào)度部根據(jù)所獲取的顧客需求信息、旬度生產(chǎn)計(jì)劃及車船 到港信息進(jìn)行綜合分析，依據(jù)碼頭作業(yè)條件，結(jié)合調(diào)度交接班會(huì)的要求編 制各類生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和作業(yè)措施（包括單船作業(yè)計(jì)劃、晝夜作業(yè)計(jì)劃、原 油輸轉(zhuǎn)計(jì)劃、工班作業(yè)計(jì)劃及質(zhì)量計(jì)劃等），提供給有關(guān)作業(yè)部門，并保證 其順利實(shí)施與完成。5.1.3 對(duì)于新貨種、需采用特殊工藝作業(yè)、顧客有特殊要求的貨種及 重點(diǎn)船舶等，由生產(chǎn)調(diào)度部召開(kāi)各有關(guān)單位人員參加的船前會(huì)（需編制質(zhì) 量計(jì)劃

3、的按工作指導(dǎo)匯編的要求編制質(zhì)量計(jì)劃），計(jì)劃員根據(jù)船前會(huì)決議或 質(zhì)量計(jì)劃制訂單船作業(yè)計(jì)劃。5.1.4 生產(chǎn)調(diào)度部依據(jù)車船抵港信息按商務(wù)貨運(yùn)單證管理規(guī)定和 港口費(fèi)收費(fèi)管理辦法的要求向顧客或其代理接收單證、資料，按后方 庫(kù)場(chǎng)（罐容）要求及顧客財(cái)產(chǎn)管理程序的要求制定裝卸計(jì)劃，辦理貨 運(yùn)手續(xù)后，向相關(guān)部門發(fā)放進(jìn)出口貨運(yùn)單證、資料。5.2 作業(yè)準(zhǔn)備：5.2.1 裝卸中隊(duì)在保證安全健康、環(huán)境及貨運(yùn)質(zhì)量的同時(shí)，根據(jù)生產(chǎn) 作業(yè)計(jì)劃，組織作業(yè)前的準(zhǔn)備。5.2.2 裝卸中隊(duì)根據(jù)需要，按操作規(guī)程的要求做好作業(yè)準(zhǔn)備。5.2.3 裝卸中隊(duì)將作業(yè)準(zhǔn)備中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)反饋給生產(chǎn)調(diào)度部，生 產(chǎn)調(diào)度部可根據(jù)需要及時(shí)更改作業(yè)計(jì)劃。

4、5.3 作業(yè)控制：5.3.1 生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)裝卸作業(yè)的組織、指揮，處理、協(xié)調(diào)和解 決現(xiàn)場(chǎng)裝卸作業(yè)出現(xiàn)的問(wèn)題；安全技術(shù)部負(fù)責(zé)對(duì)裝卸作業(yè)過(guò)程的安全進(jìn)行檢查、監(jiān)督、控制5.3.2 生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)船舶的安全靠離和碼頭設(shè)備的安全使用；負(fù)責(zé) 收取系解纜費(fèi)及水費(fèi)（部分）。5.3.3 生產(chǎn)調(diào)度部充分了解各種裝卸設(shè)備和管線的性能、特點(diǎn)及用途， 根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的條件環(huán)境，結(jié)合貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸狀態(tài)等特點(diǎn)，選用適合 的設(shè)備，以充分、合理地發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。5.3.4 各有關(guān)單位執(zhí)行和實(shí)施生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃并按工作指導(dǎo)匯編之三， 配合生產(chǎn)調(diào)度部策劃和實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃。5.3.5 安全技術(shù)部根據(jù)裝卸作業(yè)的需要制定裝卸工藝方案，

5、組織實(shí)施 并進(jìn)行指導(dǎo)。5.3.6 各相關(guān)部門根據(jù)消防安全管理控制程序、特種作業(yè)管理控 制程序、特殊氣候下生產(chǎn)管理控制程序及績(jī)效測(cè)量與監(jiān)測(cè)管理程序 的有關(guān)容進(jìn)行安全管理。5.3.7 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中，生產(chǎn)調(diào)度部按商務(wù)貨運(yùn)單證管理規(guī)定及 檢算操作規(guī)程的要求，使用及回籠單證、資料，并根據(jù)回籠的單證、 資料登記入帳，統(tǒng)計(jì)后報(bào)有關(guān)部門。5.3.8 生產(chǎn)調(diào)度部對(duì)顧客財(cái)產(chǎn)在裝卸期間的質(zhì)量檢查、監(jiān)督、控制。5.3.9 生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)有關(guān)經(jīng)濟(jì)、效率指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)，并按時(shí)完成各種 統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填制和報(bào)送工作；負(fù)責(zé)年、月、旬書面生產(chǎn)總結(jié)。5.3.10 生產(chǎn)調(diào)度部了解船舶抵港信息并提供給各有關(guān)部門，負(fù)責(zé)搜集 船舶（船東）資料

6、和貨主資料，必要時(shí)提供給公司有關(guān)人員。5.3.11 生產(chǎn)調(diào)度部根據(jù)年、月、旬及單船總結(jié)制度對(duì)生產(chǎn)工作進(jìn) 行總結(jié)，并報(bào)送主管領(lǐng)導(dǎo)。5.3.12 生產(chǎn)調(diào)度部和安全技術(shù)部在公司月度工作會(huì)上通報(bào)公司安全、 生產(chǎn)完成情況，布置下一月度安全工作計(jì)劃及生產(chǎn)任務(wù)。5.3.13 生產(chǎn)調(diào)度部根據(jù)本程序文件所規(guī)定的職責(zé)和要求對(duì)各項(xiàng)有關(guān)生 產(chǎn)作業(yè)的指導(dǎo)、監(jiān)督檢查。5.3.14 各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作制度見(jiàn)附后的工作指導(dǎo)匯編。5.4 服務(wù)交付5.4.1 生產(chǎn)調(diào)度部部按作業(yè)計(jì)劃及顧客財(cái)產(chǎn)管理程序的要求組織 貨物交付。5.4.2 貨物交付后如發(fā)生責(zé)任圍索賠，按貨物賠償規(guī)定進(jìn)行處理。5.5 過(guò)程支持5.5.1 安全技術(shù)部按設(shè)備設(shè)施

7、技術(shù)管理程序?qū)C(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理， 保證機(jī)械設(shè)備性能良好，滿足裝卸作業(yè)需要。5.5.2 各設(shè)備設(shè)施使用單位按設(shè)備設(shè)施技術(shù)管理程序進(jìn)行機(jī)械維 護(hù)保養(yǎng)等日常管理工作，作業(yè)中發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)及時(shí)排除或送修。工作指導(dǎo)匯編：一、年、月、旬度生產(chǎn)計(jì)劃1、年度生產(chǎn)計(jì)劃由公司召開(kāi)專題會(huì)議，根據(jù)上年度的吞吐量完成情況 以及本年度的貨源信息預(yù)測(cè)、市場(chǎng)分析等參考數(shù)據(jù)，由生產(chǎn)調(diào)度部將公司 年度計(jì)劃提交安全技術(shù)副總經(jīng)理審核和總經(jīng)理審批后以經(jīng)營(yíng)目標(biāo)責(zé)任書形式確定下達(dá)。2、月度生產(chǎn)計(jì)劃：生產(chǎn)調(diào)度部將公司下月貨源以貨源信息匯總表形式報(bào)安全技術(shù)副 總經(jīng)理批準(zhǔn)后，編制下月度生產(chǎn)計(jì)劃并下達(dá)。3、旬度生產(chǎn)計(jì)劃：生產(chǎn)調(diào)度部根據(jù)船期預(yù)報(bào)和

8、已掌握的貨源信息，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況編 制好旬度生產(chǎn)計(jì)劃后經(jīng)安全技術(shù)副總經(jīng)理審批后，編制下一旬度生產(chǎn)計(jì)劃 并下達(dá)。工作指導(dǎo)匯編：二、單船作業(yè)計(jì)劃（措施）及總結(jié)制度1、調(diào)度計(jì)劃員及時(shí)準(zhǔn)確掌握船舶動(dòng)態(tài)和作業(yè)貨類情況，然后擬定單船 作業(yè)計(jì)劃（措施）初步方案（容包括船舶靠泊的初步安排、裝卸船具體要 求、貨物準(zhǔn)備情況和對(duì)參加作業(yè)隊(duì)的要求以及要求外單位給予配合等事 項(xiàng)）；方案由生產(chǎn)副經(jīng)理審批，審批后發(fā)給有關(guān)作業(yè)單位，有關(guān)作業(yè)單位按 措施要求嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)于新貨種、需特殊作業(yè)和顧客有特殊要求的貨種、重點(diǎn)船舶等，由 生產(chǎn)調(diào)度部組織調(diào)度、安全技術(shù)等有關(guān)單位參加的船前會(huì)，根據(jù)船前會(huì)決 議（對(duì)新貨種、需特殊作業(yè)和顧客有

9、特殊要求的貨種要編制質(zhì)量計(jì)劃）制 訂單船作業(yè)計(jì)劃和安全作業(yè)措施。2、調(diào)度計(jì)劃員及有關(guān)單位根據(jù)船前會(huì)的決議聯(lián)系落實(shí)罐容情況，并了解碼頭作業(yè)動(dòng)態(tài)確定靠泊時(shí)間。3、調(diào)度計(jì)劃員根據(jù)掌握落實(shí)的信息和船前會(huì)的決議按照 船舶裝卸計(jì) 劃表和XX輪單船作業(yè)措施的容制定計(jì)劃，對(duì)作業(yè)過(guò)程中使用的設(shè)備、 特殊要求、注意事項(xiàng)、安全措施應(yīng)交待清楚。4、上述計(jì)劃制定后，生產(chǎn)調(diào)度部要及時(shí)下達(dá)到各有關(guān)單位，各單位按 照計(jì)劃要求作好生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。5、船舶作業(yè)過(guò)程中調(diào)度計(jì)劃員和調(diào)度員要及時(shí)跟蹤了解計(jì)劃的執(zhí)行情 況，對(duì)發(fā)現(xiàn)不合理的生產(chǎn)安排，應(yīng)及時(shí)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃作出調(diào)整，在表（或調(diào) 度值班日志中）注明調(diào)整原因，使計(jì)劃更科學(xué)合理。6、作業(yè)

10、完畢后，調(diào)度計(jì)劃員根據(jù)作業(yè)情況，編制單船生產(chǎn)總結(jié)，對(duì)生 產(chǎn)計(jì)劃過(guò)程中的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，對(duì)好的操作方法進(jìn)行總結(jié)，對(duì)不足之 處制定整改措施并適時(shí)實(shí)施。工作指導(dǎo)匯編：三、質(zhì)量計(jì)劃編制1、質(zhì)量計(jì)劃的編制生產(chǎn)調(diào)度部組織安全技術(shù)部、中隊(duì)等有關(guān)單位編制、確定質(zhì)量計(jì)劃生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)根據(jù)貨主特殊要求或新貨種的裝卸要求制定質(zhì)量計(jì) 劃方案。質(zhì)量計(jì)劃方案包括：質(zhì)量目標(biāo)、船舶貨物積載概況、注意事項(xiàng)，并明 確各有關(guān)部門的人員職責(zé)、裝卸工藝及操作規(guī)程、安全質(zhì)量措施、生產(chǎn)組 織管理及合同約定要求。2、質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施和驗(yàn)證質(zhì)量計(jì)劃書由生產(chǎn)調(diào)度部在合同執(zhí)行前下達(dá)至各有關(guān)部門，由各有 關(guān)部門按質(zhì)量計(jì)劃布置工作，組織實(shí)施。安全技術(shù)

11、部按質(zhì)量計(jì)劃落實(shí)作業(yè)工藝流程和設(shè)備設(shè)施配備。生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)生產(chǎn)作業(yè)的組織、協(xié)調(diào)、指揮，并實(shí)施過(guò)程監(jiān)控。質(zhì)量計(jì)劃修訂在實(shí)施過(guò)程中如需修訂計(jì)劃時(shí)，由生產(chǎn)調(diào)度部提出建議，并召集有關(guān) 部門一起評(píng)審，修訂。驗(yàn)證船舶裝卸作業(yè)結(jié)束后，由生產(chǎn)調(diào)度部組織相關(guān)部門對(duì)質(zhì)量計(jì)劃的執(zhí)行 情況進(jìn)行總結(jié)，作出評(píng)價(jià)、驗(yàn)證和改進(jìn)，并填入質(zhì)量計(jì)劃總結(jié)記錄。3、記錄和歸檔生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)有關(guān)質(zhì)量記錄的收集、整理、保管和歸檔，歸檔記錄 至少保存三年。工作指導(dǎo)匯編：四、晝夜作業(yè)計(jì)劃1、生產(chǎn)調(diào)度部根據(jù)旬度生產(chǎn)計(jì)劃的安排，每天上午 8: 00時(shí)召開(kāi)由生 產(chǎn)調(diào)度部經(jīng)理主持，各部、隊(duì)負(fù)責(zé)人參加調(diào)度交接班會(huì)議，并在此會(huì)議上 安排晝夜作業(yè)計(jì)劃的預(yù)編

12、。2、聽(tīng)取調(diào)度計(jì)劃員關(guān)于上晝夜作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況和本晝夜作業(yè)計(jì)劃及 勞力、機(jī)械、庫(kù)場(chǎng)的初步安排，經(jīng)與會(huì)人員協(xié)商后形成執(zhí)行決議。3、生產(chǎn)調(diào)度部根據(jù)上晝夜計(jì)劃執(zhí)行情況、本晝夜車船預(yù)報(bào)、勞力和機(jī) 械出勤情況、月（旬）度計(jì)劃、船舶抵港預(yù)報(bào)、顧客產(chǎn)品資料、船舶資料、 碼頭作業(yè)條件，以及預(yù)編會(huì)上的決議和領(lǐng)導(dǎo)的要求，編制晝夜作業(yè)計(jì)劃， 并提出具體要求（對(duì)船車裝卸順序、作業(yè)地點(diǎn)、時(shí)間、貨名、操作方法、 計(jì)劃完成量等作出明確規(guī)定）。工作指導(dǎo)匯編：五、調(diào)度交接班會(huì)和工間碰頭會(huì)1、調(diào)度交接班會(huì)每天上午8: 00時(shí)召開(kāi)，由生產(chǎn)調(diào)度部經(jīng)理主持，各 部、隊(duì)負(fù)責(zé)人以及下一班的值班主任、調(diào)度員、裝卸指導(dǎo)員（兼指泊員） 等有關(guān)人

13、員參加。2、由生產(chǎn)調(diào)度部值班主任或值班調(diào)度主辦匯報(bào)上一晝夜生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 完成情況、設(shè)備情況以及安全和裝卸質(zhì)量情況，并提出下一班作業(yè)計(jì)劃要 求。3、每天17: 40時(shí)召開(kāi)由值班主任或值班調(diào)度主辦主持，下一班的值 班主任、調(diào)度員、裝卸指導(dǎo)員參加的調(diào)度交接班會(huì)。4、交接班雙方就作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況、有關(guān)會(huì)議精神及領(lǐng)導(dǎo)的指示、安 全質(zhì)量、車船動(dòng)態(tài)及其它情況進(jìn)行交接。5、每天上午08: 30時(shí)和18: 00時(shí)，下一班裝卸指導(dǎo)員到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與 上一班裝卸指導(dǎo)員就裝卸作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況、現(xiàn)場(chǎng)安全和裝卸質(zhì)量的檢查 情況以及船舶配載圖等有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行交接。6、值班主任或值班調(diào)度主辦對(duì)下一工班作業(yè)計(jì)劃、 重點(diǎn)任務(wù)提出初步

14、方案，經(jīng)與會(huì)人員認(rèn)真討論、修改，訂出下一工班作業(yè)計(jì)劃。工作指導(dǎo)匯編：六、船東、貨主資料搜集匯編制度1、裝卸指導(dǎo)員（兼指泊員）必須完整搜集船舶資料和聯(lián)系方式，并及 時(shí)做好記錄（單船作業(yè)記錄）。2、生產(chǎn)調(diào)度部在聯(lián)系業(yè)務(wù)時(shí)必須搜集每船船舶資料和聯(lián)系方式，并及時(shí)做好記錄。3、生產(chǎn)調(diào)度部及各有關(guān)人員在與貨主聯(lián)系業(yè)務(wù)時(shí)必須搜集貨主聯(lián)系資 料，并及時(shí)做好記錄。4、生產(chǎn)調(diào)度部每半年對(duì)新搜集的資料進(jìn)行整理，必要時(shí)匯編成冊(cè)。工作指導(dǎo)匯編：七、裝卸作業(yè)票1、“作業(yè)票”即生產(chǎn)指令，一旦下達(dá)，具有絕對(duì)的權(quán)威。有關(guān)部門接 到后，如有疑問(wèn)可向調(diào)度部門了解情況，確認(rèn)無(wú)誤后必須無(wú)條件執(zhí)行。2、在貨運(yùn)手續(xù)齊全后，調(diào)度部門根據(jù)生產(chǎn)

15、計(jì)劃和要求，按照生產(chǎn)動(dòng)態(tài) 下達(dá)“作業(yè)票”。3、“作業(yè)票”應(yīng)按容要求填寫，對(duì)作業(yè)過(guò)程中的特殊要求、注意事項(xiàng)、 安全措施必須詳細(xì)注明。4、接到“作業(yè)票”的各個(gè)部門及時(shí)將執(zhí)行情況反饋給調(diào)度部門，雙方 要做好情況記錄。工作指導(dǎo)匯編：八、調(diào)度值班、交接班記錄制度1、調(diào)度各崗位人員必須對(duì)當(dāng)班生產(chǎn)作業(yè)容、注意事項(xiàng)和作業(yè)動(dòng)態(tài)，認(rèn)真及時(shí)做好記錄2、生產(chǎn)部調(diào)度值班主任記錄容：對(duì)當(dāng)班的生產(chǎn)作業(yè)情況進(jìn)行總結(jié)，提 出下班生產(chǎn)的注意事項(xiàng)及生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。3、調(diào)度值班（工作）日志記錄容：（1）調(diào)度交接班會(huì)議上各部門反映 的容和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)當(dāng)天工作的布置；（2）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置工作的落實(shí)情況；（3） 天氣預(yù)報(bào)；（4）計(jì)劃到港船舶

16、的名稱、代理、國(guó)籍、吃水、貨類、噸位、 船長(zhǎng)、抵港日期；（5）已到港和船名、時(shí)間、位置和受載意向；（6）安排船舶靠泊及加水計(jì)劃，以及對(duì)指泊員及水手的通知情況；（7）生產(chǎn)設(shè)備的修理動(dòng)態(tài)；（8）生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程的突發(fā)事件及處理；（9）生產(chǎn)需要對(duì)各隊(duì)作 出具體布置及落實(shí)執(zhí)行的情況。4、調(diào)度日志容：生產(chǎn)作業(yè)動(dòng)態(tài)、油罐動(dòng)態(tài)、碼頭管線動(dòng)態(tài)和貨主存油 動(dòng)態(tài)、船期預(yù)報(bào)、生產(chǎn)計(jì)劃及注意事項(xiàng)、生產(chǎn)設(shè)備動(dòng)態(tài)、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及部門 對(duì)生產(chǎn)的要求等。5、有關(guān)指泊工作的容記錄在裝卸指導(dǎo)員兼指泊員值班日志中：當(dāng)班船舶靠離情況；船舶計(jì)劃安排；碼頭靠泊設(shè)備動(dòng)態(tài)等。裝卸指導(dǎo)員兼指泊員值班日志容還應(yīng)包括：（1）當(dāng)班船舶加淡水作業(yè)； 當(dāng)班收取

17、系、解纜、加淡水接卸污水費(fèi)用及移交金額等； （2）當(dāng)班碼頭裝 卸作業(yè)情況；調(diào)度布置工作的執(zhí)行情況；作業(yè)注意事項(xiàng)及要求等。工作指導(dǎo)匯編：九、調(diào)度巡回檢查制度1、調(diào)度外勤巡回檢查工作程序：A、接班以后，必須及時(shí)了解生產(chǎn)和 維修動(dòng)態(tài)，按工班作業(yè)計(jì)劃要求、安全質(zhì)量要求及領(lǐng)導(dǎo)布置任務(wù)的要求到 達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)了解生產(chǎn)作業(yè)和維修進(jìn)度。 R要檢查落實(shí)過(guò)程中，承擔(dān) 起組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)控的責(zé)任，解決生產(chǎn)過(guò)程中遇到的難題，并及時(shí)向調(diào)度 勤和值班主任報(bào)告。2、裝卸指導(dǎo)員兼指泊員巡回檢查工作程序： A、接到船舶裝卸指令后， 提前半小時(shí)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，嚴(yán)格按照船岸安全核查表制度的容對(duì)碼頭管線設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，

18、處理不了的應(yīng)及時(shí)反饋調(diào)度；B、作業(yè)過(guò)程中，必須每隔兩小時(shí)對(duì)相應(yīng)作業(yè)的碼頭設(shè)備管線進(jìn)行巡回檢查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)格執(zhí)行緊急停止作業(yè)程序； C作業(yè)完畢后，必須對(duì)碼頭作業(yè)設(shè) 備管線進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)異常后方可離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需及時(shí)反 饋調(diào)度。工作指導(dǎo)匯編：十、單船生產(chǎn)記錄-單船作業(yè)記錄1、裝卸指導(dǎo)員（兼指泊員）必須按照單船作業(yè)記錄的有關(guān)容，對(duì) 船舶（只要求對(duì)5000噸以上的船舶及外輪）作業(yè)全過(guò)程的動(dòng)態(tài)作好記錄， 并詳細(xì)記錄在表上。2、作業(yè)過(guò)程中，裝卸指導(dǎo)員（兼指泊員）必須經(jīng)常對(duì)船舶作業(yè)動(dòng)態(tài)進(jìn) 行監(jiān)控，每隔相應(yīng)的時(shí)間將作業(yè)動(dòng)態(tài)詳細(xì)記錄在表上。3、對(duì)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的各種影響安全或數(shù)量、質(zhì)量的因素應(yīng)

19、詳細(xì)記錄在表上，并提出作業(yè)中的注意事項(xiàng)。4、船舶作業(yè)完畢，應(yīng)向船方征求工作質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量方面的意見(jiàn)并作 好記錄單船作業(yè)記錄。工作指導(dǎo)匯編：十一、年、月、日統(tǒng)計(jì)報(bào)表及分析制度1、統(tǒng)計(jì)員必須每天搜集當(dāng)天作業(yè)完成的實(shí)際吞吐量數(shù)據(jù)，與調(diào)度（值 班）日志所記錄的貨類、船名、作業(yè)時(shí)間等數(shù)據(jù)核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后，根據(jù) 有關(guān)報(bào)表的容和要求進(jìn)行各種指標(biāo)參數(shù)的統(tǒng)計(jì)，匯制成港口生產(chǎn)快報(bào)，于 次日上午報(bào)生產(chǎn)調(diào)度部經(jīng)理。2、統(tǒng)計(jì)員每月必須對(duì)當(dāng)月所完成的港口各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并編制成港口生產(chǎn)月度報(bào)表，于次月 2日前報(bào)公司財(cái)務(wù)部。3、統(tǒng)計(jì)員每年必須對(duì)當(dāng)年的港口各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并編制成港 口生產(chǎn)快報(bào)，于次年元月15日前

20、報(bào)公司財(cái)務(wù)部。4、正確運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，依據(jù)統(tǒng)計(jì)資料對(duì)港口各有關(guān)經(jīng)濟(jì)、效率指標(biāo)的 完成情況進(jìn)行分析，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供各類數(shù)據(jù)。5、每月一次對(duì)原始資料、統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等進(jìn)行整理、歸檔、保 管工作。工作指導(dǎo)匯編：十二、年、月、旬生產(chǎn)及單船總結(jié)制度1、根據(jù)調(diào)度交接班生產(chǎn)信息，深入了解每天的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)、設(shè)備維修動(dòng) 態(tài)，并做好記錄。2、對(duì)各種生產(chǎn)會(huì)議布置的任務(wù)進(jìn)行跟蹤落實(shí)，將具體的情況做好記錄。3、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)了解生產(chǎn)情況和設(shè)備維修進(jìn)度， 盡可能多地搜集資料。4、深入基層了解各生產(chǎn)中隊(duì)的先進(jìn)管理方法和好人好事，作為總結(jié)的題材。5、根據(jù)生產(chǎn)完成情況和所掌握的信息對(duì)年、月、旬的生產(chǎn)進(jìn)行書面小 結(jié)（生產(chǎn)情況總結(jié)）

21、和總結(jié)，將書面生產(chǎn)總結(jié)交到綜合辦公室。工作指導(dǎo)匯編：十三、現(xiàn)場(chǎng)管理人員生產(chǎn)管理制度1、生產(chǎn)調(diào)度部裝卸指導(dǎo)員（兼指泊員）應(yīng)隨時(shí)掌握在港船舶作業(yè)情況， 落實(shí)晝夜作業(yè)計(jì)劃，單船作業(yè)安全質(zhì)量要求，將有關(guān)情況記錄于裝卸指 導(dǎo)員兼指泊員值班記錄、單船作業(yè)記錄（僅限5000噸級(jí)以上船舶及外 輪）、碼頭生產(chǎn)作業(yè)安全檢查表。2、調(diào)度員應(yīng)了解船舶生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度及有關(guān)資料，落實(shí)晝夜作業(yè)計(jì)劃、 單船作業(yè)安全質(zhì)量要求，及時(shí)巡查，了解作業(yè)線進(jìn)度，并將檢查情況分別 記錄于調(diào)度日志。3、各級(jí)管理人員在檢查裝卸作業(yè)中發(fā)現(xiàn)不合格服務(wù)按 不合格控制程序執(zhí)行4、港口的調(diào)度員、裝卸指導(dǎo)員（兼指泊員）、安全員、質(zhì)監(jiān)員是現(xiàn)場(chǎng) 生產(chǎn)作業(yè)中的具

22、體管理者，直接承擔(dān)著對(duì)作業(yè)中的安全生產(chǎn)的指揮、監(jiān)督 和指導(dǎo)的職能。從事各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)的裝卸工人，必須服從他們的指揮和管 理，并通過(guò)他們具體的指導(dǎo)完成作業(yè)任務(wù)。5、工人無(wú)論遇到何種問(wèn)題，都應(yīng)通過(guò)正常的渠道反映到公司各有關(guān)部 門解決，嚴(yán)禁采取停工和怠工的辦法去達(dá)到目的，妨礙港口生產(chǎn)的正常進(jìn) 行。6、工人在作業(yè)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)有危及生命安全或影響貨物質(zhì)量的問(wèn)題 時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，同時(shí)迅速告知現(xiàn)場(chǎng)管理人員。在經(jīng)過(guò)協(xié)商采取穩(wěn)妥 的裝卸方法或措施后再繼續(xù)作業(yè)。7、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中發(fā)生事故時(shí)，生產(chǎn)單位的管理人員或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要迅 速組織力量搶救，一方面要按照有關(guān)程序告知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，另一方面要馬上 通知安全技術(shù)部分派安全

23、員到現(xiàn)場(chǎng)。由安全員現(xiàn)場(chǎng)取證和進(jìn)行相應(yīng)的處理 并作出是否保留事故現(xiàn)場(chǎng)的決定。安全技術(shù)部向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。8、參加作業(yè)各單位嚴(yán)格按裝卸工藝規(guī)程、不合格控制程序、顧 客財(cái)產(chǎn)管理程序的有關(guān)容進(jìn)行操作。10、有關(guān)人員應(yīng)根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃對(duì)裝卸特殊貨類、新貨類的各工種實(shí)施 工藝方案進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。工作指導(dǎo)匯編：十四、船舶靠離碼頭規(guī)定1、（調(diào)度員或裝卸指導(dǎo)員兼）指泊員經(jīng)常檢查碼頭靠泊設(shè)備的狀況及 對(duì)講機(jī)的技術(shù)性能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向上反映安排維修。2、計(jì)劃員或調(diào)度員根據(jù)靠泊船舶長(zhǎng)度、載重量、抵港吃水、泊位長(zhǎng)度 和潮汐以及安調(diào)部要求，安排船舶靠泊的泊位、時(shí)間。3、（調(diào)度員或裝卸指導(dǎo)員兼）指泊員接到生產(chǎn)指令后，應(yīng)了解船

24、舶的 船型資料、載重量、裝卸品種、抵港吃水、潮汐情況等相關(guān)信息，并檢查 對(duì)講機(jī)的技術(shù)狀況。4、（調(diào)度員或裝卸指導(dǎo)員兼）指泊員在船舶靠前到達(dá)靠地點(diǎn)，提前檢 查碼頭和岸上設(shè)備狀況，提前半小時(shí)清除碼頭前沿障礙物，如有問(wèn)題及時(shí) 向調(diào)度反映，提出處理意見(jiàn)，如無(wú)問(wèn)題則安置指泊信號(hào)。碼頭水手在船舶 靠前30分鐘到達(dá)靠地點(diǎn)，并穿好救生衣和攜帶需用器械。5、見(jiàn)到船舶以后，（調(diào)度員或裝卸指導(dǎo)員兼）指泊員必須及時(shí)與船方 聯(lián)系，指定靠泊位置。在船舶靠泊過(guò)程中，隨時(shí)與船方引水聯(lián)系，調(diào)整到 最佳位置，指導(dǎo)水手系纜；船舶靠好后，檢查船舶系纜是否安全可靠和靠 泊設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)由于船方原因造成的損壞，要及時(shí)找船方簽認(rèn)，

25、并報(bào)告上級(jí)。6、值班主任根據(jù)離泊船舶長(zhǎng)度、載重量、在港吃水、潮汐情況等相關(guān) 信息安排船舶離泊時(shí)間。7、船舶離泊前，（調(diào)度員或裝卸指導(dǎo)員兼）指泊員要了解船舶長(zhǎng)度、 載重量、在港吃水、潮汐情況等相關(guān)信息，提前半小時(shí)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，檢 查碼頭前沿及設(shè)施是否完好，如發(fā)現(xiàn)有損壞要及時(shí)找船方簽認(rèn)并報(bào)告上級(jí)。 注意與船方聯(lián)系離泊有關(guān)事項(xiàng)，接到船方離港指令后，組織碼頭水手解纜 確保船舶安全離開(kāi)碼頭。8、船舶靠離完畢后（調(diào)度員或裝卸指導(dǎo)員兼）指泊員要及時(shí)向值班調(diào) 度員報(bào)告靠離時(shí)間。工作指導(dǎo)匯編：十五、基本作業(yè)線管理罐，罐1、基本作業(yè)線作業(yè)管理：1.1 基本作業(yè)線操作方式：船（1.2 生產(chǎn)調(diào)度部每一工班開(kāi)工前將作業(yè)

26、計(jì)劃通知有關(guān)專業(yè)隊(duì)。1.3 各中隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行裝卸工藝規(guī)程、安全操作規(guī) 程中的有關(guān)容。作業(yè)中密切注意作業(yè)環(huán)境的變化，隨季節(jié)變化嚴(yán)格執(zhí)行 公司制訂的防臺(tái)方案（每年修訂）、防暑降溫管理程序消防戰(zhàn)斗方 案及溢油應(yīng)急方案）等有關(guān)規(guī)定，防止因環(huán)境不適或氣候變化影響員 工的人身安全、環(huán)境污染及貨運(yùn)質(zhì)量。2、作業(yè)管理2.1 調(diào)度值班主任或調(diào)度主辦在裝、卸船前向船方遞交裝/卸貨計(jì)劃， 按顧客要求在保證安全的前提下與船方溝通好流量，作業(yè)嚴(yán)格遵守安全 操作規(guī)程，作業(yè)過(guò)程中如發(fā)生火災(zāi)事故，要按消防戰(zhàn)斗方案進(jìn)行處理。裝卸指導(dǎo)員兼指泊員要在裝、卸船（5000噸級(jí)以上船舶及外輪）前與 船方簽認(rèn)船岸安全核表和緊急

27、作業(yè)停止程序。2.2 對(duì)需進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的油品，貨運(yùn)部要根據(jù)石油產(chǎn)品進(jìn)港抽樣、 驗(yàn)證規(guī)及化驗(yàn)操作指導(dǎo)規(guī)程的容進(jìn)行驗(yàn)證、記錄。2.3 發(fā)生溢油事故時(shí)，由裝卸隊(duì)作業(yè)人員按石化部油污應(yīng)急計(jì)劃 向各有關(guān)單位報(bào)告，并及時(shí)采取圍欄、清除等措施，以免擴(kuò)大對(duì)環(huán)境的污 染。2.4 外勤調(diào)度員和裝卸指導(dǎo)員兼指泊員嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度巡回檢查制度 對(duì)生產(chǎn)作業(yè)和碼頭設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。工作指導(dǎo)匯編：十六、船岸安全核查表制度1、確認(rèn)事項(xiàng)1.1 確認(rèn)船舶抵靠時(shí)間、泊位。1.2 確認(rèn)船舶的國(guó)籍、作業(yè)油品、載貨量。2、確認(rèn)船岸安全核查表過(guò)程簡(jiǎn)圖：作業(yè)前檢查 達(dá)成協(xié)議 確認(rèn)安全核查表 同意作業(yè)3、工作程序3.1 接到調(diào)度

28、生產(chǎn)作業(yè)命令書后，必須提前半小時(shí)到達(dá)指定作業(yè)地點(diǎn)， 按安全核查表項(xiàng)目對(duì)碼頭裝卸設(shè)施進(jìn)行檢查。3.2 船舶靠泊后，與船方相應(yīng)代表共同按安全核查表項(xiàng)目逐項(xiàng)對(duì)船舶 進(jìn)行作業(yè)前檢查，符合要求的確認(rèn)表項(xiàng)目，不符合要求由船岸雙方采取安 全措施達(dá)成協(xié)議，布置落實(shí)并在備注欄注明。3.3 在雙方簽認(rèn)船岸安全核查表的同時(shí)，裝卸指導(dǎo)員和船方以書 面的形式共同簽定緊急作業(yè)停止程序。3.4 在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生突發(fā)事件需要緊急停止作業(yè)，裝卸指導(dǎo)員 必須立即通知船方執(zhí)行緊急作業(yè)停止程序。3.5 裝卸指導(dǎo)員在通知船方停止作業(yè)的同時(shí)，將在岸上管頭處插上小 紅旗以示警告，并立即通知碼頭工人關(guān)閉岸上閥門。3.6 裝卸指導(dǎo)員應(yīng)及時(shí)

29、將停止作業(yè)時(shí)間通報(bào)有關(guān)部門。3.7 如船方需要停止作業(yè)，應(yīng)首先通知裝卸指導(dǎo)員，他們將按照3.5及3.6項(xiàng)的規(guī)定迅速布置碼頭停止作業(yè)。3.8 在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中設(shè)備管線發(fā)生嚴(yán)重溢油事故時(shí)，裝卸指導(dǎo)員必 須立即通知船方執(zhí)行緊急作業(yè)停止程序。同時(shí)，應(yīng)果斷執(zhí)行碼頭溢油處理 程序：3.8.1 將聲光報(bào)警器箱的玻璃打爛，按下漏油報(bào)警按鈕。3.8.2 將發(fā)生溢油事故的類別、地點(diǎn)、時(shí)間等情況及時(shí)通報(bào)給調(diào)度、 消防等部門。3.8.3 堅(jiān)守事故現(xiàn)場(chǎng)，指揮現(xiàn)場(chǎng)操作人員控制事故發(fā)展，等待并協(xié)助 有關(guān)部門對(duì)事故進(jìn)行處理。3.9 在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中設(shè)備管線發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，裝卸指導(dǎo)員必須立即通知船方執(zhí)行緊急作業(yè)停止程序。同時(shí)應(yīng)

30、果斷執(zhí)行消防戰(zhàn)斗方案：3.9.1 將聲光報(bào)警器箱的玻璃打爛，按下火警報(bào)警按鈕。3.9.2 將發(fā)生火災(zāi)事故的類別、地點(diǎn)、時(shí)間等情況及時(shí)通報(bào)給調(diào)度、 消防等部門。3.9.3 堅(jiān)守事故現(xiàn)場(chǎng)，指揮現(xiàn)場(chǎng)操作人員控制火災(zāi)事故發(fā)展，如火勢(shì) 過(guò)大處于失控狀態(tài)，應(yīng)迅速通知船舶離泊，以防止火勢(shì)蔓延。3.9.4 配合有關(guān)部門執(zhí)行消防戰(zhàn)斗方案。4、注意事項(xiàng)4.1 在船舶作業(yè)過(guò)程中，裝卸指導(dǎo)員必須經(jīng)常對(duì)安全核查表容逐 項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)檢查。4.2 如果船方認(rèn)為岸方行為危及安全，要求停止作業(yè)時(shí)，岸方應(yīng)給予 配合解決。4.3 巡回檢查中發(fā)現(xiàn)影響安全的問(wèn)題或接到調(diào)度指令必須立即執(zhí)行停 止作業(yè)程序。工作指導(dǎo)匯編：十七、生產(chǎn)會(huì)議制度1

31、公司月度工作會(huì)議1.1 綜合辦公室在確定公司本會(huì)議召開(kāi)的時(shí)間（原則上定于每月最后 一日下午）、地點(diǎn)后通知公司有關(guān)人員，并督促其按時(shí)參加會(huì)議。1.2 生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)向各有關(guān)單位收集有關(guān)資料并整理成文，提供給 安全技術(shù)副總經(jīng)理參加公司月度會(huì)議。1.3 本會(huì)議由總經(jīng)理主持。1.4 本會(huì)議由公司副總經(jīng)理、各部門正副經(jīng)理，中隊(duì)正職領(lǐng)導(dǎo)參加。1.5 會(huì)議議程：一、財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)調(diào)度部、拖輪服務(wù)部、安全技術(shù)部 經(jīng)理分別對(duì)本部門工作進(jìn)行總結(jié)，包括本月安全、生產(chǎn)任務(wù)完成情況，根 據(jù)安全技術(shù)部下達(dá)的下月生產(chǎn)任務(wù)，提出保證完成任務(wù)的措施和要求，總 結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施；二、安全技術(shù)副總經(jīng)理、安 全技

32、術(shù)副總經(jīng)理分別對(duì)所主管工作進(jìn)行總結(jié)；三、總經(jīng)理作本會(huì)議總結(jié)發(fā)1.6 綜合辦公室將會(huì)議決議整理成文發(fā)有關(guān)單位執(zhí)行。1.7 會(huì)議決議執(zhí)行情況在下次會(huì)議上由各有關(guān)單位進(jìn)行匯報(bào)。2公司業(yè)務(wù)例會(huì)2.1 公司安全技術(shù)副總經(jīng)理參加并安排人員參加公司業(yè)務(wù)例會(huì)。2.2 生產(chǎn)調(diào)度部在確定公司業(yè)務(wù)例會(huì)召開(kāi)的時(shí)間、地點(diǎn)后通知公司有關(guān)人員，并督促其按時(shí)參加會(huì)議。2.3 本會(huì)議原則上由生產(chǎn)調(diào)度部經(jīng)理主持。2.4 會(huì)議議程：一、開(kāi)會(huì)前與會(huì)人員分成三組：安全組、生產(chǎn)組和單 證組，分別對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行檢查（檢查容由生產(chǎn)調(diào)度部訂出），檢查情況由 每組組長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào)（組長(zhǎng)分別由安全技術(shù)部、生產(chǎn)調(diào)度部指定人員負(fù)責(zé)） （ 二、生產(chǎn)調(diào)度部經(jīng)

33、理分別對(duì)本月有關(guān)安全情況、貨源情況、生產(chǎn)情況、應(yīng) 收賬款情況進(jìn)行分析、總結(jié)，對(duì)生產(chǎn)中存在疑難問(wèn)題提交會(huì)議解決；三、 安全技術(shù)副總經(jīng)理分別對(duì)上述疑難問(wèn)題進(jìn)行答復(fù)。2.5 綜合辦公室將會(huì)議決議整理成文發(fā)有關(guān)單位執(zhí)行。2.6 會(huì)議決議執(zhí)行情況在下次會(huì)議上由各有關(guān)單位進(jìn)行匯報(bào)。二、貨物轉(zhuǎn)移設(shè)備程序（一）設(shè)備設(shè)施技術(shù)管理程序1目的為了正確處理設(shè)備設(shè)施“管、用、養(yǎng)、修”的關(guān)系，加強(qiáng)公司的設(shè)備、 生產(chǎn)設(shè)施的管理，提高設(shè)備設(shè)施的完好率與利用率，延長(zhǎng)設(shè)備設(shè)施的使用 壽命，保障公司的正常和安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。2適用圍本規(guī)定適用于：2.1 本公司圍的設(shè)備：包括輸油臂、石油管線設(shè)備、維修設(shè)備、后勤 車輛、壓力設(shè)備

34、、電氣設(shè)備。2.2 本公司圍的生產(chǎn)設(shè)施：包括碼頭、房屋、倉(cāng)庫(kù)、道路及附屬設(shè)施、 防雷防臺(tái)設(shè)施、水電設(shè)施、環(huán)保設(shè)施。3定義/術(shù)語(yǔ)技術(shù)管理一一在本程序中特指設(shè)備設(shè)施“管、用、養(yǎng)、修”四個(gè)環(huán)節(jié)。類設(shè)備一一各零部件完整無(wú)缺， 零件磨損在允許圍，技術(shù)性能良好, 確保安全運(yùn)行。二類設(shè)備一一非主要零部件欠完整，非主要零部件的磨損雖超過(guò)允許 圍，但對(duì)整機(jī)的原有技術(shù)性能影響不大，經(jīng)維修保養(yǎng)后 能安全運(yùn)行和正常作業(yè)。三類設(shè)備一一主要零部件有較大的損壞或磨損， 原有的技術(shù)性能下降， 經(jīng)常發(fā)生故障，需要大修的設(shè)備設(shè)施。四類設(shè)備一一主要零部件嚴(yán)重缺損，已喪失原有技術(shù)性能，屬于報(bào)廢 的設(shè)備設(shè)施。四懂三會(huì)一一即懂結(jié)構(gòu)、懂原

35、理、懂性能、懂用途；會(huì)使用、會(huì)維護(hù) 保養(yǎng)、會(huì)排除簡(jiǎn)單故障。機(jī)損事故一一設(shè)備在運(yùn)行、維護(hù)、修理、吊運(yùn)或停放過(guò)程中遭受非正 常損壞，造成停機(jī)或性能下降視為機(jī)械損壞事故。4職責(zé)4.1 安全技術(shù)副總經(jīng)理職責(zé)公司安全技術(shù)副總經(jīng)理是本公司設(shè)備設(shè)施管理的直接領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)全公司設(shè)備設(shè)施的技術(shù)管理工作。4.2 安全技術(shù)部職責(zé)4.2.1 公司安全技術(shù)部為本公司設(shè)備設(shè)施技術(shù)管理的主管部門，負(fù)責(zé) 全公司設(shè)備設(shè)施的具體管理工作（不含車輛），監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)助中隊(duì)搞好 設(shè)備設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)管理和日常維護(hù)。4.2.2 為公司設(shè)備設(shè)施安全管理的職能部門，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、指導(dǎo)協(xié) 助中隊(duì)搞好設(shè)備設(shè)施的安全管理工作，確保設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行。4.

36、2.3 組織公司生產(chǎn)調(diào)度部、綜合辦公室、財(cái)務(wù)部等部門進(jìn)行重大和 特大機(jī)損事故調(diào)查、分析，寫出事故報(bào)告，提出處理意見(jiàn)和整改措施。4.2.4 監(jiān)督、指導(dǎo)中隊(duì)對(duì)機(jī)損事故的處理和整改。4.3 綜合辦公室職責(zé)4.3.1 綜合辦公室為公司后勤車輛的主管部門，負(fù)責(zé)全公司商務(wù)、辦公、 后勤用車的具體管理。4.3.2 負(fù)責(zé)設(shè)備設(shè)施使用場(chǎng)所的衛(wèi)生管理，監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)助中隊(duì)搞 好設(shè)備設(shè)施使用場(chǎng)所的衛(wèi)生環(huán)境。4.3.3 參與重大和特大機(jī)損事故調(diào)查、分析。4.4 生產(chǎn)調(diào)度部職責(zé)4.4.1 參與重大和特大機(jī)損事故的調(diào)查，4.5 中隊(duì)職責(zé)4.5.1 中隊(duì)為本公司設(shè)備設(shè)施的使用部門。4.5.2 組織實(shí)施和落實(shí)公司下達(dá)的機(jī)損事

37、故處理和整改措施。4.5.5 配合安全技術(shù)部對(duì)重大事故、特大事故進(jìn)行調(diào)查和分析。5工作程序5.1 設(shè)備設(shè)施的變更按照公司固定資產(chǎn)管理程序和物資管理辦法的規(guī)定執(zhí)行。5.2 設(shè)備設(shè)施的管理5.2.1 安全技術(shù)部對(duì)交付使用的設(shè)備設(shè)施統(tǒng)一編號(hào)，并將編號(hào)清晰標(biāo)示在設(shè)備設(shè)施的明顯部位。設(shè)備設(shè)施的標(biāo)識(shí)執(zhí)行固定資產(chǎn)管理程序。5.2.2 建立設(shè)備設(shè)施臺(tái)賬、卡片、技術(shù)檔案，以及單機(jī)運(yùn)行記錄和技 術(shù)檔案，并對(duì)該項(xiàng)工作每半年檢查一次。5.2.3 中隊(duì)對(duì)所使用的設(shè)備設(shè)施編制“操作手冊(cè)”與“安全規(guī)程”，并 嚴(yán)格執(zhí)行。5.2.4 安全技術(shù)部指導(dǎo)、監(jiān)督中隊(duì)合理使用、維護(hù)管理設(shè)備設(shè)施，會(huì)同 有關(guān)部門每季度對(duì)設(shè)備設(shè)施的技術(shù)狀況、

38、安全性能及環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行一次檢 查。5.2.5 嚴(yán)格執(zhí)行"5S'管理規(guī)定和衛(wèi)生管理規(guī)定。5.2.6 中隊(duì)每月25日對(duì)本部設(shè)備設(shè)施技術(shù)狀況、安全性能、環(huán)境衛(wèi)生 進(jìn)行一次普查，同時(shí)確定設(shè)備設(shè)施的技術(shù)狀況類別。5.2.7 安全技術(shù)部每季度對(duì)本部設(shè)備設(shè)施進(jìn)行一次大檢查。5.2.8 對(duì)于各類檢查必須做好詳細(xì)的記錄，按評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)比；提 出的整改意見(jiàn)。5.2.9 土建設(shè)施在汛期、雨季前后須做好防臺(tái)、防汛、防漏工作，雨 季后注意檢查，并做好搶修準(zhǔn)備工作。5.2.10 倉(cāng)庫(kù)、車間及輔助建筑物附近1米圍，嚴(yán)禁堆存貨物。5.2.12 鋼筋混凝結(jié)構(gòu)的土建設(shè)施，如有掉塊、露筋、斷裂、預(yù)埋件 松動(dòng)、外

39、墻粉刷剝落及磚砌灰縫損壞等情況，須及時(shí)上報(bào)安全技術(shù)部，并 按工程管理程序組織進(jìn)行修補(bǔ)。5.2.13 混凝土結(jié)構(gòu)的堆場(chǎng)、道路，履帶式機(jī)械須減速行駛，保持堆 場(chǎng)、道路面層結(jié)構(gòu)完整、平坦、整潔、不積水，路邊石要完好。5.2.14 水溝、砂井要完好，保持排水暢通、無(wú)積水和無(wú)積泥。5.2.15 工程管理執(zhí)行工程管理程序。5.2.16 設(shè)備設(shè)施中附屬工屬具的管理執(zhí)行工屬具管理規(guī)定。5.2.17 計(jì)量檢測(cè)器具執(zhí)行計(jì)量檢測(cè)器具管理程序5.3 設(shè)備設(shè)施的使用5.3.1 中隊(duì)為設(shè)備設(shè)施的使用單位，設(shè)備設(shè)施必須為一類或二類設(shè)備方 可使用，堅(jiān)決杜絕使用帶有故障或安全性能不能保證的設(shè)備設(shè)施。5.3.2 中隊(duì)健全設(shè)備設(shè)施

40、操作、使用規(guī)程和崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備 設(shè)施的“ 5S”管理規(guī)定，按“操作手冊(cè)”與“安全規(guī)程”的要求使用設(shè)備 設(shè)施。5.3.3 操作人員對(duì)所使用的設(shè)備設(shè)施要做到“四懂三會(huì)”，并負(fù)責(zé)設(shè)備 設(shè)施的日常維護(hù)工作。5.3.4 在組織生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，必須選擇經(jīng)濟(jì)合理的裝卸工藝，降低操作系 數(shù)，充分發(fā)揮設(shè)備設(shè)施的效率，降低能耗和成本。5.3.5 設(shè)備設(shè)施使用完畢，必須按照“ 5s管理規(guī)定”進(jìn)行清理、清掃。5.3.6 使用部門對(duì)所使用的設(shè)備設(shè)施要做好單機(jī)運(yùn)行日志和詳細(xì)的交 接班紀(jì)錄，完善各類檔案資料。5.3.7 按照計(jì)劃統(tǒng)計(jì)實(shí)施細(xì)則的要求做好設(shè)備設(shè)施運(yùn)用報(bào)表。5.4 設(shè)備設(shè)施的保養(yǎng)與維修5.4.1 使用部門必

41、須建立健全“設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)維修制度”，定期進(jìn)行一 級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)；5.4.2 設(shè)備設(shè)施的維修采用計(jì)劃維修和狀態(tài)維修相結(jié)合的方式， 由中隊(duì) 編制維修計(jì)劃，于每月20日將下月維修計(jì)劃報(bào)安全技術(shù)部審核， 并組織維 修計(jì)劃的實(shí)施；5.4.3 設(shè)備設(shè)施在使用過(guò)程中發(fā)生故障，首先進(jìn)行及時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)維修， 若現(xiàn)場(chǎng)維修解決不了，則送回維修車間做為計(jì)劃外修理項(xiàng)目安排修理。5.4.4 設(shè)備設(shè)施維修時(shí)需做好修前記錄和維修記錄，維修工作完成后， 由安全技術(shù)部負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收，并填寫“竣工報(bào)告單”，經(jīng)安全技術(shù)部經(jīng)理審 核后交付使用。5.4.5 按照計(jì)劃統(tǒng)計(jì)實(shí)施細(xì)則的要求做好設(shè)備設(shè)施維修報(bào)表5.5 設(shè)備設(shè)施的能源管理設(shè)備設(shè)施所使

42、用的水、電、油等能源的管理執(zhí)行能源管理規(guī)定。5.6 設(shè)備設(shè)施的防臺(tái)對(duì)于大型機(jī)械設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)備設(shè)施的防臺(tái)執(zhí)行設(shè)備設(shè)施防臺(tái)實(shí)施 細(xì)則。5.7 設(shè)備設(shè)施的防雷對(duì)于需要進(jìn)行防雷的設(shè)備設(shè)施其防雷執(zhí)行設(shè)備設(shè)施防雷實(shí)施細(xì)則。5.8 機(jī)損事故處理5.8.1 一旦發(fā)生機(jī)損事故，要保持現(xiàn)場(chǎng)完整，盡快向安全技術(shù)部報(bào)告。5.8.2 安全技術(shù)部接到通知后，立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，對(duì)發(fā)生事故的機(jī) 械設(shè)備進(jìn)行緊急處置；立即組織力量搶修，努力減少事故造成的損失，盡 快恢復(fù)生產(chǎn)，并做好相關(guān)記錄。5.8.3 對(duì)于輕微事故和一般事故，由安全技術(shù)部成立事故調(diào)查小組， 進(jìn) 行事故的調(diào)查、分析、結(jié)案，提出處理意見(jiàn)和整改方案，報(bào)技術(shù)副總經(jīng)理

43、 審核批準(zhǔn)后發(fā)文執(zhí)行，并將處理結(jié)果由安全技術(shù)部備查。5.8.4 對(duì)于重大事故和特大事故，由安全技術(shù)部牽頭成立事故調(diào)查小 組，進(jìn)行事故的調(diào)查、分析，提出處理意見(jiàn)和整改方案報(bào)公司技術(shù)副總經(jīng) 理審核批準(zhǔn)后發(fā)文執(zhí)行，并上報(bào)上級(jí)主管部門。5.8.5 事故處理必須按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。5.8.6 凡隱瞞不報(bào)、弄虛作假和拖延上報(bào)的部門和個(gè)人，必須從嚴(yán)處理， 并追究有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。（二）：裝卸作業(yè)程序：裝卸油輪操作程序4. 3. 1裝卸工人接到任務(wù)后，應(yīng)按時(shí)到達(dá)工作崗位，并做好如下檢查準(zhǔn) 備工作：4. 3. 1. 1準(zhǔn)備好工具，工人應(yīng)穿上工作服、工作鞋并戴上安全帽。4. 3. 1. 2檢查碼頭設(shè)備

44、、管線，如有下列情況之一，未經(jīng)處理好前不 準(zhǔn)卸油輪：a.壓力表失靈。b.油輪和碼頭接地裝置未接好。c.設(shè)備、管線漏油。d.通訊不通。e.管線堵塞。4. 3. 1. 3卸油前應(yīng)將地線從船上拉到碼頭和管線接牢固，以將靜電尋 入。4. 3. 1. 4輸油臂、液化氣接卸臂以及吊架的操作前準(zhǔn)備工作均按各自 安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。4. 3. 2檢查準(zhǔn)備工作結(jié)束后，卸油輪時(shí)操作：4. 3. 2. 1將輸油臂、液化氣接卸臂、裝卸軟管其中一種與油輪管線接 通，按工藝流程打開(kāi)和關(guān)閉好有關(guān)閥門。4. 3. 2. 2與當(dāng)班計(jì)量工聯(lián)系好可以卸油后，再通知油輪當(dāng)班工人開(kāi)泵 卸油。當(dāng)油輪開(kāi)泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，必須及時(shí)通知當(dāng)班計(jì)量

45、工或商定部門。4. 3. 2. 3卸油時(shí)應(yīng)根據(jù)接卸設(shè)備及輸油管線的技術(shù)狀態(tài)，決定壓力的 大小，但最高壓力不能超過(guò)如下數(shù)值，卸油品及液體化工品為 0.8MPa 4. 3. 2. 4卸船作業(yè)過(guò)程中，要隨潮水漲落及時(shí)調(diào)整軟管，使其保持蛇 形位置，以免管線被拉斷。輸油臂的監(jiān)視，按各自安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。4. 3. 2. 5當(dāng)接到計(jì)量工通知，卸船作業(yè)需暫時(shí)停止時(shí)，必須及時(shí)通知 油輪上當(dāng)班工人停泵，關(guān)好碼頭上有關(guān)閥門，然后通知計(jì)量工和調(diào)度。4. 3. 2. 6當(dāng)油輪卸油結(jié)束后，按工藝流程打開(kāi)和關(guān)閉有關(guān)閥門，再與 油輪當(dāng)班工人聯(lián)系好，對(duì)船岸連接設(shè)備進(jìn)行掃線處理。具體做法如下： a.接卸原油，由船方壓水掃線

46、或岸上用氮?dú)鈷呔€。b.接卸燃料油、基礎(chǔ)油、柴油必須由船方或岸上用壓縮空氣掃線。c.接卸汽油、煤油用氮?dú)鈷呔€。d.接卸液體化工品必須由船方或岸上用氮?dú)鈷呔€。e.接卸液化石油氣，由船方或岸上用液化氣掃線。4. 3. 2. 7船岸連接設(shè)備掃線處理完畢后，拆下連接口并用肓板封好， 并清理現(xiàn)場(chǎng)保持碼頭整潔。4. 3. 2. 8當(dāng)油輪卸油結(jié)束后，如果管線不需掃線，通知當(dāng)班計(jì)量工或 商定部門即可。如果接到調(diào)度通知要吹掃管線，則按管道掃線，操作規(guī)程 執(zhí)行。4. 3. 3檢查準(zhǔn)備工作結(jié)束后，裝油輪時(shí)操作：4. 3. 3. 1在裝油輪前，如果油輪需要卸污水，先將裝船軟管接通油輪 管線和碼頭污水管線，按工藝流程要求

47、打開(kāi)和關(guān)閉有關(guān)閥門，再和后方聯(lián) 系好，可以卸污水后，最后通知油輪當(dāng)班工人開(kāi)泵卸污水，油輪污水卸完 后，通知后方關(guān)閉污水管線上有關(guān)閥門，拆下裝船軟管（如果油管線與污 水管線有連通管，不需拆下裝船軟管），接通碼頭油管線，準(zhǔn)備進(jìn)行裝船作 業(yè)。4. 3. 3. 2 0#輕柴油裝船采用“自流壓管法”，先與油輪當(dāng)班工人聯(lián)系 好可以裝船后，將裝船膠管與油輪油管線接通，按藝流程打開(kāi)和關(guān)閉有關(guān) 閥門，再通知當(dāng)班泵工開(kāi)泵（50噸小船可不開(kāi)泵）。裝船快結(jié)束時(shí)，即余 下5070噸，當(dāng)接到泵工的停泵通知后，要及時(shí)告知油輪當(dāng)班工人注意監(jiān) 視船艙裝油情況，并守候在碼頭閥門旁，當(dāng)聽(tīng)到計(jì)量人員通知裝船油數(shù)字 已夠時(shí)，先關(guān)好有關(guān)

48、閥門后再通知當(dāng)班泵工，最后將裝船膠管拆下，用盲 板盲好膠管端部，并清理現(xiàn)場(chǎng)保持碼頭整潔。4. 3. 3. 3除開(kāi)0#輕柴油的其它油品裝船作業(yè)，先與油輪當(dāng)班工人聯(lián)系 好可以裝船后，將裝船軟管與油輪管線接通，按工藝流程打開(kāi)和關(guān)閉有關(guān) 閥門，再通知泵工開(kāi)泵，裝船結(jié)束接到泵工的停泵通知后，關(guān)好有關(guān)閥門并通知船上當(dāng)班人員，最后將軟管拆下，用盲板盲好軟管端部，清理現(xiàn)場(chǎng)， 保持碼頭整潔。4. 3. 3. 4裝船作業(yè)過(guò)程中，要隨潮水漲落及時(shí)調(diào)整軟管，使其保持蛇 形位置，以免管線被拉斷。輸油臂按其安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān)視。4. 3. 3. 5裝船作業(yè)結(jié)束后，如果接到調(diào)度通知需吹掃管，則需與當(dāng)班 泵工和計(jì)量工聯(lián)系

49、好，按調(diào)度的具體要求進(jìn)行吹掃管線。油輪過(guò)駁操作程序4. 4. 1碼頭油輪過(guò)駁操作4. 4. 1. 1待裝油輪如有污水需接卸，先將碼頭污水管與油輪管線接通， 并打開(kāi)和關(guān)閉有關(guān)閥門，與凈化隊(duì)當(dāng)班工聯(lián)系好，再通知油輪當(dāng)班工人開(kāi) 泵卸污水。4. 4. 1. 2污水卸完后，拆下污膠管接上油管，同時(shí)接上待卸船岸船連 接管線，并按工藝流程打開(kāi)和關(guān)閉閥門，與待裝船當(dāng)班人員聯(lián)系好后，通 知待卸船當(dāng)班人員開(kāi)泵。4. 4. 1. 3過(guò)駁數(shù)夠后，立即通知卸船油輪停泵或調(diào)整有關(guān)閥門進(jìn)行正 常卸船作業(yè)（事先需與計(jì)量工或商定部門聯(lián)系好），拆下裝船軟管并用盲板 盲好，清理現(xiàn)場(chǎng)，保持碼頭整潔。4. 4. 1. 4過(guò)駁作業(yè)過(guò)程中

50、，要注意做好有關(guān)管線流程的巡迥檢查，與 卸油船隨時(shí)保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)過(guò)駁管線壓力超高，及時(shí)調(diào)整有關(guān)閘閥并通知 卸油船作出調(diào)整，并隨潮水漲落及時(shí)調(diào)整軟管，使其保持蛇形位置，以免 管線被拉斷。4. 4. 1. 5過(guò)駁作業(yè)結(jié)束后，如果接到調(diào)度通知需吹掃管線，則需與當(dāng) 班泵工和計(jì)量工聯(lián)系好，按調(diào)度的具體要求進(jìn)行吹掃管線。4. 4. 2錨地油輪過(guò)駁操作4. 4. 2. 1接到調(diào)度作業(yè)票后，對(duì)錨地過(guò)駁用的膠管進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn) 合格后才準(zhǔn)運(yùn)往錨地。4. 4. 2. 2接好過(guò)駁兩輪間的膠管，與裝船當(dāng)班人員聯(lián)系好，通知卸船 當(dāng)班人員開(kāi)泵。4. 4. 2. 3過(guò)駁數(shù)夠后，通知卸船方當(dāng)班人員停泵并進(jìn)行管線吹掃處理，

51、最后拆下膠管。4. 4. 2. 4過(guò)駁作業(yè)過(guò)程中，要根據(jù)兩船的交差及時(shí)調(diào)整膠管，使其保 持蛇形位置，以免管線被拉斷。管道掃線操作4. 5. 1海水掃線操作4. 5. 1. 1某些油品裝卸油輪完畢后，管線的處理可通知海水掃線，具 體要求由調(diào)度決定。4. 5. 1. 2接到調(diào)度海水掃線通知后，按工藝流程打開(kāi)和關(guān)閉閥門，并 與泵工、計(jì)量工或商定部門聯(lián)系好，再通知船上泵工開(kāi)泵打水。4. 5. 1. 3接到船上值班人員停泵通知后，即關(guān)閉和打開(kāi)有關(guān)閥門，最 后通知計(jì)量工或商定部門并拆下船岸連接管線用盲板盲住端部，清理現(xiàn)場(chǎng) 保持碼頭整潔。4. 5. 2壓縮空氣掃線操作4. 5. 2. 1某些油品裝卸油輪完畢

52、后管線可通過(guò)壓縮空氣掃線處理，具 體要求由調(diào)度決定。4. 5. 2. 2接到調(diào)度通知 用壓縮空氣吹掃管線 通知，先連接油管與壓縮 空氣管的連接短管，與計(jì)量工或商定部門聯(lián)系好，然后通知泵工送氣到碼 頭，待壓縮空氣壓力達(dá)0.7Mpa后再打開(kāi)油管與氣管間的閥門。4. 5. 2. 3接到泵工停機(jī)通知后，關(guān)閉油管與氣管間的連通閥門，并通 知計(jì)量工或商定部門。4. 5. 2. 4吹掃質(zhì)量要求較高的油品前，注意檢查壓縮空氣是否帶有污 油或水，若有則先往污水管排凈再吹掃油管。4. 5. 2. 5吹掃完畢，拆斷油管與壓縮空氣管間的連接短管，用盲板分別盲好。4. 5. 3氮?dú)鈷呔€操作4. 5. 3. 1液體化工品

53、裝卸油輪完畢管線可通過(guò) 氮?dú)鈷呔€處理，具體要 求由調(diào)度決定。4. 5. 3. 2接到調(diào)度吹掃液體化工品管線的通知后，先拆除短管處的盲 板，通知氮?dú)獗梅糠诺獨(dú)庵链祾呖傸c(diǎn)，把氮?dú)夤艽祾吒蓛?，然后用短?將氮?dú)夤芘c待掃管線連接好。4. 5. 3. 3與泵房和計(jì)量人員或商定部門聯(lián)系好后按工藝流程打開(kāi)或關(guān) 閉有關(guān)閥門。4. 5. 3. 4當(dāng)接到氮?dú)獗梅客ㄖ獟呔€完畢后，關(guān)閉聯(lián)接氮?dú)夤荛_(kāi)關(guān)，并 通知計(jì)量人員或商定部門，然后打開(kāi)和關(guān)閉有關(guān)閥門，拆開(kāi)氮?dú)夤芘c吹掃 管線的連接管，用盲板盲住管線吹掃管口。4. 5. 3. 5當(dāng)應(yīng)急需用氮?dú)馄繏呔€時(shí)，必需按以下要求進(jìn)行操作：a.先與計(jì)量工或商定部門聯(lián)系好，然后按工藝

54、流程打開(kāi)或關(guān)閉有關(guān)閥門， 并將氮?dú)馄颗c待掃管線連接好。b.逐個(gè)打開(kāi)氮?dú)馄块_(kāi)關(guān)，控制掃線管道壓力在1.6Mpa以下，當(dāng)氣瓶壓力降至掃線管道壓力時(shí)立即關(guān)閉氣瓶開(kāi)關(guān)。c.當(dāng)掃線管道壓力降至0.2Mpa以下后，通知計(jì)量工或商定部門，然后打 開(kāi)和關(guān)閉有關(guān)閥門，拆開(kāi)氮?dú)膺B接管。d.掃線過(guò)程中，操作人員必須戴好安全防護(hù)罩，并遠(yuǎn)離氮?dú)膺B接鋼管，防 止其脫落或拆斷傷人。4. 5. 4蒸氣掃線操作4. 5. 4. 1某些重油裝卸油輪完畢后，可通過(guò)蒸氣進(jìn)行管道掃線處理，具體要求由調(diào)度決定。4. 5. 4. 2接到蒸氣掃線通知后，先與計(jì)量工或商定部門聯(lián)系好，然后 按工藝流程打開(kāi)和關(guān)閉有關(guān)閥門。4. 5. 4. 3先將

55、蒸氣主管道的冷凝水排干凈，再打開(kāi)蒸汽管與掃線管的 連通閥進(jìn)行掃線。4. 5. 4. 4到達(dá)掃線時(shí)間或商定量后，即通知計(jì)量工或商定部門，然后 打開(kāi)或關(guān)閉有關(guān)閥門。4. 5. 5發(fā)球掃線操作。4. 5. 5. 1 準(zhǔn)備工作。a.檢查發(fā)球裝置前后閥門并加油、保養(yǎng)。b.檢查發(fā)球裝置氣水分離罐閥門并加油、保養(yǎng)。c.檢查清油球是否完好。d.檢查壓力表是否完好。e.打開(kāi)管道上閥門，保持管線暢通。4. 5. 5. 2操作程序a.發(fā)球裝置的球閥、空氣閘閥全部關(guān)閉，打開(kāi)放氣閥放氣，待空氣放完后 關(guān)閉。b.拆開(kāi)發(fā)球裝置盲板，把清油球放入發(fā)球裝置，注意尖端向前并用木棒把 球向前推至密封為止。c.封回發(fā)球裝置盲板，注意

56、擰緊全部螺栓。d.打開(kāi)空氣系統(tǒng)全部閘閥，并打開(kāi)氣水分離罐放氣閥。e.打開(kāi)發(fā)球裝置球閥及壓力表開(kāi)關(guān)。f.打下沿途掃線管線上的信號(hào)旗。g.發(fā)球操作人員工作準(zhǔn)備好后，用通知計(jì)量工或商定部門開(kāi)啟壓縮送氣到 油碼頭。h.雙方準(zhǔn)備工作完畢后，發(fā)球操作人員通知泵工或商定部門開(kāi)啟壓縮送氣 到油碼頭。1 .當(dāng)碼頭壓縮空氣壓力達(dá)到 0.5Mpa后，打開(kāi)發(fā)球裝置進(jìn)氣閥，并檢查碼 頭信號(hào)旗，當(dāng)球經(jīng)過(guò)信號(hào)旗后，即通過(guò)計(jì)量工或商定部門。j.接到計(jì)量工或商定部門收到球通知后， 即通知泵工停機(jī)，并按工藝流程 打開(kāi)和關(guān)閉有關(guān)閥門。k.掃線完畢后，清理好現(xiàn)場(chǎng)，保持操作場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生。事故處理程序發(fā)生一般事故時(shí)，應(yīng)首先報(bào)告班長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)，按班長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)的決定進(jìn)行 處理。但在緊急情況下，來(lái)不及請(qǐng)示時(shí)，應(yīng)先處理后再匯報(bào)。4. 6. 1 火災(zāi)事故處理。4. 6. 1. 1發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，應(yīng)立即按火警制度報(bào)警，并報(bào)告隊(duì)長(zhǎng)和生 產(chǎn)調(diào)度，在不影響系統(tǒng)生產(chǎn)情況下關(guān)閉閥門，隔離有關(guān)設(shè)備和管線，防止 火災(zāi)擴(kuò)大。4. 6. 1. 2堅(jiān)守崗位，做好保衛(wèi)工作，防止其他事故發(fā)生。4. 6. 1