四車聯(lián)鎖技術(shù)協(xié)議

1、吉林鋼鐵有限責(zé)任公司焦化廠焦?fàn)t四車聯(lián)鎖系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議書一、概述吉林建龍鋼鐵有限責(zé)任公司（以下簡稱甲方）和乙方，雙方就甲方焦?fàn)t四車連鎖系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)及性能進(jìn)行了詳細(xì)、認(rèn)真的分析討論,達(dá)成如下技術(shù)協(xié)議。本協(xié)議作為商務(wù)合同的一部分并與之同時(shí)生效，并與商務(wù)合同具有同等法律效力。二、采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范系統(tǒng)非標(biāo)部分執(zhí)行甲方的技術(shù)要求和本企業(yè)的設(shè)計(jì)安裝規(guī)范，通用元件執(zhí)行國家、國際相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。三、功能概述為保證焦?fàn)t的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)，提高焦?fàn)t的操作管理水平，本工程設(shè)計(jì)了四車（推焦車，攔焦車、熄焦車、裝煤車）聯(lián)鎖，以解決推焦車、攔焦車、熄焦車、裝煤車之間的相互通信、爐號對位、爐號識別、推焦聯(lián)鎖、摘門聯(lián)鎖、自動(dòng)走行、各

2、大車工作情況檢測記錄、裝煤聯(lián)鎖等一系列問題，并實(shí)現(xiàn)干熄焦中控室和焦?fàn)t中控室的通訊，實(shí)現(xiàn)煉焦生產(chǎn)操作過程計(jì)算機(jī)管理與控制。四、設(shè)計(jì)原始條件1. 參與四車聯(lián)鎖控制的車輛推焦車 兩臺攔焦車 兩臺電機(jī)車 兩臺（干法、濕法兩用）裝煤車 兩臺2. 實(shí)施爐號精確對位的爐組吉林鋼鐵焦化廠1#焦?fàn)t、2#焦?fàn)t焦?fàn)t類型JN60型， 每個(gè)焦?fàn)t60個(gè)炭化室共120個(gè)炭化室干熄焦運(yùn)載車在干熄爐提升機(jī)井架精確對位；3. 氣候條件平均溫度： 年：4.4一月：-18.0七月：22.9年最高溫度：36.6年最低溫度：-40.2年均相對濕度：704. 操作環(huán)境編碼電纜安裝在各大車的滑觸線底部，充分考慮焦?fàn)t的輻射溫度，焦側(cè)電纜考慮推

3、焦時(shí)焦炭的輻射溫度。安裝在車上和焦?fàn)t的電器元件工作時(shí)考慮幾大車變頻器工作時(shí)對周圍的電磁干擾，各大車的變頻器只有進(jìn)線電抗器沒有其他的濾波手段；電器元件的選型和安裝考慮焦?fàn)t環(huán)境的粉塵對系統(tǒng)造成的危害。四、技術(shù)要求及性能保證：1、 焦?fàn)t四車聯(lián)鎖要求：（1） 聯(lián)鎖系統(tǒng)要有爐號識別對位功能、摘爐門聯(lián)鎖、推焦聯(lián)鎖、裝煤聯(lián)鎖、煤塔自動(dòng)加煤、語音提示功能（重點(diǎn)對非正常狀態(tài)進(jìn)行提示）、自動(dòng)記錄功能（包括推焦、平煤時(shí)間自動(dòng)記錄、推焦電流和平煤電流自動(dòng)采集記錄，并自動(dòng)生成曲線）、編排推焦計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)管理和打印等功能。（2） 四車聯(lián)鎖系統(tǒng)對各大車的工作情況進(jìn)行檢測和記錄，以便更好的對各大車進(jìn)行統(tǒng)一管理，各大車PLC系統(tǒng)

4、對本車的工作情況進(jìn)行檢測，并通過本車上的PLC統(tǒng)一進(jìn)行采集之后（主要是各大車工作時(shí)的各種故障信號），通過和四車聯(lián)鎖系統(tǒng)車上的PLC采用Profibus通訊，四車聯(lián)鎖系統(tǒng)的PLC收到這部分信號后轉(zhuǎn)發(fā)到四車聯(lián)鎖中控室上位機(jī)，上位機(jī)收到各大車發(fā)來的信號后通過工控機(jī)音響進(jìn)行語音報(bào)警并對信號進(jìn)行記錄存檔。（3） 聯(lián)鎖系統(tǒng)中控室機(jī)柜外形尺寸要與焦?fàn)t加熱優(yōu)化控制系統(tǒng)機(jī)柜一致，控制柜的顏色內(nèi)裝采用602鉑灰，外裝采用601淺灰，本系統(tǒng)采用兩臺工控機(jī)同時(shí)監(jiān)控的方式，以防止上位機(jī)故障導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，上位機(jī)采用研華工控機(jī)，要采用p4雙核CPU，顯示器采用三星19英寸液晶顯示器，畫面要清晰、直觀，切換簡單方便，

5、并能動(dòng)態(tài)地顯示推焦過程、焦?fàn)t結(jié)焦?fàn)顟B(tài)。（4） 車上顯示均利用幾大車車上觸摸屏顯示。車上PLC與焦?fàn)t車輛的PLC間要采用Profibus或以太網(wǎng)進(jìn)行通訊，本系統(tǒng)涉及到車上PLC、觸摸屏畫面等程序由本系統(tǒng)提出要求，各車廠家完成上述內(nèi)容在本車PLC系統(tǒng)、觸摸屏畫面的編制，聯(lián)鎖系統(tǒng)和自動(dòng)走行的調(diào)試由本系統(tǒng)負(fù)責(zé)各大車配合。（5） 聯(lián)鎖系統(tǒng)要有自適應(yīng)、自判斷功能，能適應(yīng)爐體變形、更換車輛等情況產(chǎn)生誤差的影響，考慮到兩座焦?fàn)t120孔作業(yè)時(shí)間緊張，存在兩臺車同時(shí)作業(yè)，要求聯(lián)鎖系統(tǒng)同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)兩輛車同時(shí)在線的聯(lián)鎖要求，還要能同時(shí)生成1#、2#爐不同的生產(chǎn)計(jì)劃并同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)焦?fàn)t車輛的四車聯(lián)鎖，換車后上位機(jī)不需要重

6、新啟動(dòng)聯(lián)鎖軟件就能正常運(yùn)行，同一軌道上的兩輛車在靠近對方時(shí)能夠有提示，顯示當(dāng)前兩輛車的距離，及時(shí)提醒司機(jī)，如果進(jìn)一步靠近四車聯(lián)鎖系統(tǒng)能夠控制車輛自動(dòng)停車。（6） 聯(lián)鎖系統(tǒng)通訊性能可靠，能克服焦化生產(chǎn)環(huán)境下各種因素的干擾（包括變頻、磁場、各種輻射等）。（7） 聯(lián)鎖系統(tǒng)能適應(yīng)吉林鋼鐵所處的低溫環(huán)境（冬季最低氣溫低于零下40）（8） 焦?fàn)t車輛均配置了變頻器和PLC，焦?fàn)t車輛采用編碼電纜和感應(yīng)天線或數(shù)傳電臺后，要實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)走行、對位，能夠克服變頻器帶來的干擾。（9） 聯(lián)鎖系統(tǒng)既要滿足干熄焦時(shí)一臺電機(jī)車牽引兩臺焦罐運(yùn)載車的作業(yè)要求（且對位的運(yùn)載車無焦罐時(shí)不允許推焦），又要滿足濕法熄焦的作業(yè)要求；干熄焦

7、時(shí)運(yùn)載車焦罐沒有旋轉(zhuǎn)不能發(fā)出允許推焦，推焦大桿向后退回時(shí)旋轉(zhuǎn)焦罐才可以停止旋轉(zhuǎn)。（10） 聯(lián)鎖系統(tǒng)在推焦前要為攔焦除塵提供推焦作業(yè)信號，以使除塵風(fēng)機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，將推焦時(shí)產(chǎn)生的灰塵吸到地面除塵站。（11） 聯(lián)鎖系統(tǒng)在加煤前要為裝煤除塵提供裝煤作業(yè)信號，以使除塵風(fēng)機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙塵吸到地面除塵站。（12） 為防止電機(jī)車與提升機(jī)、APS相撞，發(fā)生車輛撞壞APS、損壞提升機(jī)吊具，四車聯(lián)鎖系統(tǒng)與干熄焦的EI系統(tǒng)（S7-400H的冗余系統(tǒng)）進(jìn)行profibus通訊，以實(shí)現(xiàn)電機(jī)車、APS、提升機(jī)的聯(lián)鎖要求，本部分甲方負(fù)責(zé)在干熄焦EI系統(tǒng)部分留出通訊接口以及電機(jī)車車上PLC、干熄焦EI系統(tǒng)的軟件，其

8、他部分都由乙方負(fù)責(zé)（包括通訊中繼器）。（13） 四車聯(lián)鎖部分都采用西門子PLC，系統(tǒng)的聯(lián)鎖控制功能都要求盡可能在PLC中實(shí)現(xiàn)，爐號及自動(dòng)走行的數(shù)據(jù)也存貯PLC中，定時(shí)將數(shù)據(jù)發(fā)送到上位機(jī)存貯，既防止PLC停電數(shù)據(jù)丟失，也要防止上位機(jī)故障影響系統(tǒng)運(yùn)行，系統(tǒng)PLC在丟失數(shù)據(jù)后能夠自動(dòng)將上位機(jī)備份的數(shù)據(jù)讀回到PLC保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，上位機(jī)在重新啟動(dòng)或安裝四車聯(lián)鎖軟件后能夠自動(dòng)將PLC中數(shù)據(jù)備份到硬盤上，上位機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)只起監(jiān)視、記錄、生成報(bào)表及其他非控制功能。既：上位機(jī)停機(jī)后四車聯(lián)鎖系統(tǒng)仍然能實(shí)現(xiàn)各大車聯(lián)鎖和自動(dòng)走行等功能。（14） 四車聯(lián)鎖系統(tǒng)一級允推成立時(shí)，推焦車、攔焦車和加煤車的對位偏差要在

9、5mm以內(nèi)，電機(jī)車要在200mm以內(nèi)。（15） 該系統(tǒng)推焦車、攔焦車、加煤車和電機(jī)車的自動(dòng)走行對位精度在5mm以內(nèi)，電機(jī)車在100mm以內(nèi)，一次對位成功率在90%以上。（16） 該系統(tǒng)負(fù)責(zé)加煤車和焦?fàn)t中控室的連鎖系統(tǒng)、稱重系統(tǒng)通訊，以便實(shí)現(xiàn)加煤車在煤塔受煤區(qū)內(nèi)的自動(dòng)加煤和加煤車同煤塔的聯(lián)鎖，涉及到本部分加煤車上PLC、觸摸屏部分的內(nèi)容由加煤車負(fù)責(zé)，其他部分的軟件都由本系統(tǒng)負(fù)責(zé)，本系統(tǒng)的主要功能是實(shí)現(xiàn)這部分的信號傳輸，控制煤塔溜嘴的控制線路安裝在本系統(tǒng)中控室的控制柜內(nèi)，這部分的PLC模塊及其他硬件等由本系統(tǒng)負(fù)責(zé)，圖紙由甲方提供（輸入、輸出繼電器總數(shù)約40個(gè)），煤塔到中控室的電纜由甲方提供。（17

10、） 本系統(tǒng)采用無線電臺通訊方式實(shí)現(xiàn)四車聯(lián)鎖功能，所有的配置采用知名品牌產(chǎn)品，數(shù)傳電臺和其他通訊設(shè)備保證在5年內(nèi)無故障運(yùn)行。2、 在提升機(jī)井架處對位的要求焦罐接焦后，干熄電機(jī)車牽引運(yùn)載車到干熄站區(qū)域時(shí)，電機(jī)車通過增設(shè)編碼電纜、感應(yīng)天線后，電機(jī)車要具備自動(dòng)走行功能，進(jìn)行接空罐和送滿罐作業(yè)，并充分發(fā)揮編碼電纜、感應(yīng)天線的精確對位功能，以取消布置在地面的定位和信號發(fā)送用的磁接近開關(guān)，本部分四車聯(lián)鎖系統(tǒng)作用是負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)發(fā)這部分的信號，實(shí)現(xiàn)電機(jī)車和干熄焦中控室的通訊，電機(jī)車上PLC、干熄焦中控室部分由甲方負(fù)責(zé)。這部分的過程工藝如下：（1） 要設(shè)置“自動(dòng)走行”和“人工走行”選擇開關(guān)及自動(dòng)走行按鈕。（2） 接空罐

11、作業(yè)a) 如果將“自動(dòng)走行”和“人工走行”選擇開關(guān)選擇到“自動(dòng)走行”位置，接焦后，司機(jī)按下自動(dòng)走行按鈕電機(jī)車高速向干熄焦區(qū)域走行，根據(jù)車的位置發(fā)出相應(yīng)的控制指令，如果塔內(nèi)沒有車，將空臺車對到提升機(jī)下面自動(dòng)停止。b) 運(yùn)載車在提升井架中心偏移100mm時(shí)自動(dòng)停車，此時(shí)電機(jī)車操作臺上“偏左”、“偏右”燈亮。c) 電機(jī)車司機(jī)確認(rèn)對位正確后，按下“接空罐”按鈕，電機(jī)車盤式制動(dòng)器自動(dòng)解除制動(dòng)，同時(shí)聯(lián)鎖系統(tǒng)將“接空罐”信號發(fā)送到干熄焦中控室EI系統(tǒng)。d) 干熄焦中控室EI系統(tǒng)接收到“接空罐”信號后，向A.P.S.發(fā)出“A.P.S.動(dòng)作”的持續(xù)指令信號。e) A.P.S.裝置在接收到來自干熄焦EI系統(tǒng)的指令

12、后，開始動(dòng)作，使無焦罐的空運(yùn)載車對準(zhǔn)提升井架中心線，保持對位精度在10mm以內(nèi)（此時(shí)對中指示燈亮）。f) A.P.S.檢測到準(zhǔn)確對位（即夾緊到位）完成后，向干熄焦EI系統(tǒng)發(fā)出“A.P.S.鎖定完成”的信號。g) 干熄焦EI系統(tǒng)在收到“A.P.S.鎖定完成”的信號后，干熄焦EI系統(tǒng)向焦?fàn)t四車聯(lián)鎖系統(tǒng)持續(xù)發(fā)出鎖閉電機(jī)車指令。h) 四車聯(lián)鎖系統(tǒng)收到持續(xù)的“鎖車”信號后，將該信號發(fā)送到電機(jī)車，電機(jī)車接收信號后，電動(dòng)盤式制動(dòng)器再次制動(dòng)，操作臺上“APS鎖定”指示燈亮，同時(shí)自動(dòng)斷開前述的“A.P.S.動(dòng)作”持續(xù)指令。i) 電機(jī)車鎖定后，四車聯(lián)鎖系統(tǒng)向干熄焦EI系統(tǒng)發(fā)出 “提升機(jī)動(dòng)作”指令信號。j) EI系

13、統(tǒng)在收到“提升機(jī)動(dòng)作”指令信號后，向提升機(jī)發(fā)出卷下指令，提升機(jī)開始自待機(jī)位置卷下空焦罐。空焦罐落座在無焦罐的空運(yùn)載車上后，提升機(jī)“吊鉤打開”檢測器向EI系統(tǒng)發(fā)出信號，并結(jié)束提升機(jī)的卷下動(dòng)作。（在提升機(jī)卷下空焦罐的過程中如果出現(xiàn)險(xiǎn)情，電機(jī)車司機(jī)要按下“提升機(jī)非常停止”按鈕，切斷四車聯(lián)鎖系統(tǒng)持續(xù)發(fā)出的“提升機(jī)動(dòng)作”信號，則提升機(jī)的卷下動(dòng)作停止。）k) 干熄焦EI系統(tǒng)收到“吊鉤打開”信號后，向自動(dòng)對位裝置（A.P.S.）發(fā)出“松開焦罐車”的信號。A.P.S.裝置接收至來處EI系統(tǒng)的指令后開始松開焦罐車的操作。解鎖完成后，向EI系統(tǒng)發(fā)出“A.P.S.已松開”的信號。l) 干熄焦EI系統(tǒng)在收到“A.P.

14、S.已松開”的信號后，向四車聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)出斷開“鎖定電機(jī)車”的信號，四車聯(lián)鎖系統(tǒng)將斷開“鎖定電機(jī)車”的信號發(fā)送到電機(jī)車，電機(jī)車解除盤式制動(dòng)器的制動(dòng)，同時(shí)電機(jī)車操作臺上“APS鎖定”指示燈滅。（“鎖定電機(jī)車”的持續(xù)信號斷開后，電機(jī)車發(fā)出的“提升機(jī)動(dòng)作”持續(xù)信號也跟著自動(dòng)斷開。）（3） 送滿焦罐作業(yè)a) 接空焦罐完成后，司機(jī)按下自動(dòng)走行按鈕，電機(jī)車自動(dòng)走行，將帶有滿焦罐的運(yùn)載車與提升井架中心對位，運(yùn)載車在提升井架中心偏移100mm時(shí)自動(dòng)停車，此時(shí)電機(jī)車操作臺上“偏左”、“偏右”燈亮。b) 電機(jī)車司機(jī)確認(rèn)對位正確后，按下“送滿罐”按鈕，電機(jī)車按下“送滿罐”的按鈕后，當(dāng)檢測到兩個(gè)運(yùn)載車上均有焦罐按下“送

15、滿罐”的按鈕才能有效發(fā)出信號。電機(jī)車盤式制動(dòng)器才能自動(dòng)解除制動(dòng)，同時(shí)聯(lián)鎖系統(tǒng)將“送滿罐”信號發(fā)送到干熄焦中控室EI系統(tǒng)。c) 干熄焦中控室EI系統(tǒng)接收到“送滿罐”信號后，向A.P.S.發(fā)出“A.P.S.動(dòng)作”的持續(xù)指令信號。d) A.P.S.裝置在接收到來自干熄焦EI系統(tǒng)的指令后，開始動(dòng)作，使帶有裝滿紅焦焦罐的運(yùn)載車對準(zhǔn)提升井架中心線，保持對位精度在10mm以內(nèi)（對中指示燈亮）。e) A.P.S.檢測到準(zhǔn)確對位（即夾緊到位）完成后，向干熄焦EI系統(tǒng)發(fā)出“A.P.S.鎖定完成”的信號。f) 干熄焦EI系統(tǒng)在收到“A.P.S.鎖定完成”的信號后，干熄焦EI系統(tǒng)向焦?fàn)t四車聯(lián)鎖系統(tǒng)持續(xù)發(fā)出鎖閉電機(jī)車指

16、令。g) 四車聯(lián)鎖系統(tǒng)收到持續(xù)的“鎖車”信號后，將該信號發(fā)送到電機(jī)車，電機(jī)車接收信號后，電動(dòng)盤式制動(dòng)器再次制動(dòng)，操作臺上“APS鎖定”指示燈亮，同時(shí)自動(dòng)斷開前述的“A.P.S.動(dòng)作”持續(xù)指令。h) 電機(jī)車鎖定后，四車聯(lián)鎖系統(tǒng)向干熄焦EI系統(tǒng)發(fā)出 “提升機(jī)動(dòng)作”指令信號。i) 干熄焦EI系統(tǒng)在收到“提升機(jī)動(dòng)作”指令信號后，向提升機(jī)發(fā)出卷上指令。提升機(jī)開始卷上滿焦罐的操作。當(dāng)滿焦罐被卷上通過待機(jī)點(diǎn)時(shí)，提升機(jī)“待機(jī)位置”檢測器向EI系統(tǒng)發(fā)出信號。在提升機(jī)開始卷上滿焦罐但還未到達(dá)待機(jī)位置的過程中如果出現(xiàn)險(xiǎn)情，電機(jī)車司機(jī)可按下“提升機(jī)非常停止”按鈕，通過四車聯(lián)鎖系統(tǒng)切斷持續(xù)發(fā)出的“提升機(jī)動(dòng)作”信號，停止

17、提升機(jī)的卷上動(dòng)作。j) 干熄焦EI系統(tǒng)在收到提升機(jī)發(fā)來的信號后，向自動(dòng)對位裝置（A.P.S.）發(fā)出“松開焦罐車”的信號。A.P.S.裝置接收到來自EI系統(tǒng)的指令后開始松開焦罐車的操作。解鎖完成后，向EI系統(tǒng)發(fā)出“A.P.S.已松開”的信號。k) 干熄焦EI系統(tǒng)在收到“A.P.S.已松開”的信號后，向四車聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)出斷開“鎖定電機(jī)車”的信號，四車聯(lián)鎖系統(tǒng)將斷開“鎖定電機(jī)車”的信號發(fā)送到電機(jī)車，電機(jī)車解除盤式制動(dòng)器的制動(dòng)，同時(shí)電機(jī)車操作臺上“APS鎖定”指示燈滅。（“鎖定電機(jī)車”的持續(xù)信號斷開后，電機(jī)車發(fā)出的“提升機(jī)動(dòng)作”持續(xù)信號也跟著自動(dòng)斷開。）至此，電機(jī)車完成本次操作，再以高速駛向焦?fàn)t區(qū)進(jìn)行接

18、焦操作。3、 本系統(tǒng)為交鑰匙工程，設(shè)備到廠后甲方為乙方提供安裝設(shè)備所需的施工電源節(jié)點(diǎn)，電表、電費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)，按表計(jì)量。熄焦車、攔焦車的編碼電纜外部要加裝防火、隔熱護(hù)套，防止焦炭落到上面燒壞電纜。4、 乙方在滿足推焦車、攔焦車、熄焦車、裝煤車之間的相互通信、爐號對位、爐號識別、推焦聯(lián)鎖、摘門聯(lián)鎖功能外需無條件配合甲方調(diào)試推焦車、攔焦車、熄焦車、裝煤車四大車的全自動(dòng)功能。五、設(shè)計(jì)審查及資料交付1按以上技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，合同簽訂后一個(gè)月做出詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案，甲方對設(shè)計(jì)方案確認(rèn)后才能進(jìn)行下一步設(shè)計(jì)和制造。2乙方提供技術(shù)文件和圖紙乙方在調(diào)試完成后，提供四車聯(lián)鎖操作說明書、維修手冊和PLC及上位機(jī)軟件的

19、源程序，提供編碼電纜、通訊器等非標(biāo)器件的原理圖和其他通用元件的隨機(jī)資料。六、設(shè)備監(jiān)制、檢驗(yàn)、組裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收1 質(zhì)量保證體系、試驗(yàn)及驗(yàn)收1.1要求乙方按投標(biāo)時(shí)提供的設(shè)備的檢驗(yàn)、試驗(yàn)程序及其說明,質(zhì)量保證計(jì)劃及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗(yàn)。1.2 質(zhì)量保證期為設(shè)備投產(chǎn)驗(yàn)收后12個(gè)月, 在期間出現(xiàn)問題后乙方應(yīng)負(fù)責(zé)解決。2 乙方提供技術(shù)文件和圖紙?jiān)O(shè)備在出廠前要按圖紙和技術(shù)規(guī)格書要求進(jìn)行各項(xiàng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)，乙方均需向甲方提供有效的檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告。3 包裝、交付和貯存3.1所有供貨應(yīng)有完善的包裝，包裝方法由乙方提出，由于交付產(chǎn)品包裝不良引起貨物損壞和丟失，由乙方負(fù)責(zé)修理、更換或補(bǔ)充供貨。 3.2所有乙方提供的貨物（

20、機(jī)械、設(shè)備、電力裝置、儀表、管道、配件等）必須符合在大氣溫度-40+50，相對濕度90情況下運(yùn)輸?shù)囊?，貯存要求由乙方根據(jù)吉林地區(qū)的氣象條件及出售給甲方的商品要求提出。七、技術(shù)服務(wù)1 設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場后，乙方應(yīng)參加現(xiàn)場點(diǎn)件驗(yàn)收，如未能派人及時(shí)參加，則所造成的一切后果均由乙方負(fù)責(zé)。2乙方負(fù)責(zé)派人員到現(xiàn)場負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、調(diào)試工作。如未按合同及相關(guān)要求抵達(dá)現(xiàn)場，則按合同規(guī)定扣除相應(yīng)設(shè)備款。3系統(tǒng)安裝之前，乙方要提前到現(xiàn)場，對招標(biāo)單位人員進(jìn)行培訓(xùn)，內(nèi)容包括系統(tǒng)工作原理、使用注意事項(xiàng)、維護(hù)要點(diǎn)；調(diào)試方法等。4甲方在使用過程中如因設(shè)備制造質(zhì)量問題出現(xiàn)故障，乙方承諾在48小時(shí)內(nèi)趕到甲方解決問題。設(shè)備質(zhì)量保證期為用

21、戶投產(chǎn)驗(yàn)收后12月, 乙方應(yīng)負(fù)責(zé)解決設(shè)備的質(zhì)量問題。八、供貨范圍以下為主要設(shè)備明細(xì)，乙方需供設(shè)備必須滿足該系統(tǒng)的完整性。序號部件名稱規(guī) 格 型 號數(shù)量單位一、地面部分01主機(jī)研華原裝工控機(jī)1臺02顯示器19寸液晶顯示器1臺03上位機(jī)應(yīng)用軟件QJ-SW01S1套04通信控制器QJ-TCOM011臺05通信控制器應(yīng)用軟件QJ-SW01C1套06地址CPU板QJ-C011塊07地址檢測板QJ-A011塊08母板QJ-MB011塊0919英寸機(jī)架6U1套10顯示面板QJ-AS011塊11無線通信模塊PR98004臺12天線EL2400A4支13阻抗匹配單元QJ-R014塊14電源（AC220-DC24）DRP-120-241只15電源(AC220-DC+5V、12V)T-50B1只16電源（AC220-DC+12V）DR120-121只17電源(AC220-DC+48V)DR120-481只18光電交換機(jī)INC-8022臺19