液壓缸基本型 (精改版)

1、液壓油缸基本結(jié)構(gòu)前耳環(huán)：連接件，標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)精鑄和鋼板方形割耳環(huán)厚度和孔徑材質(zhì)：Q235A 、Q345 、 45#、 35#鍛 45#鍛 ZG35 液壓缸的結(jié)構(gòu)：液壓缸的結(jié)構(gòu)：前蓋前蓋別名缸頭，液壓缸主要部件之一端蓋與缸筒的連接是液壓缸結(jié)構(gòu)形式的一個重要部分。液壓缸的端蓋包括前端蓋和后端蓋兩個部分。前端蓋將液壓缸的活塞桿(柱塞)腔一端封閉,并起著為活塞桿導(dǎo)向和密封的作用。后端蓋將活塞腔封閉,并常常起著將液壓缸與其它機件連接的作用。端蓋與缸筒的連接有內(nèi)螺紋、內(nèi)卡鍵、鋼絲擋圈、嵌鋼絲、法蘭、外螺紋、外卡鍵、拉桿和焊接等多種連接形式。材質(zhì)：Q235A 、 45#、 35#鍛、 45#鍛 、 LZQT

2、400 （QT400 活塞桿活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、汽缸等運動部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高運動部件?；钊麠U在正常使用中，承受交變載荷作用，45f8處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處精度高又耐磨。活塞桿采用45材料，硬度達(dá)到4045HRC。這樣使活塞桿內(nèi)部有一定的韌性，外部又具有較好的耐磨性。是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.40.8um，

3、對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。采用滾壓加工從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施。表面粗糙度Surfaceroughness0.4-0.1表面處理硬度SurfaceTreatmentofhardnessHRC2832、HRC60以上直線度Straightness

4、0.15/1000mm滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例證明滾壓效果。滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.26.3um減小為Ra0.40.8um，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命，提高23倍，滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，該滾壓工藝是高效的，能大大提高油缸桿的表面質(zhì)量?；钊钊缲?fù)密封和支撐作用兩端的面積后蓋后蓋/后耳環(huán)后耳環(huán)與鋼筒焊合或者螺栓固定耳環(huán)厚度和孔徑缸筒缸筒 缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能

5、順利滑動，從而保證密封效果，減少磨損；缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強度和剛度。 缸徑 厚度 材質(zhì)1.01.62.54.06.310.012.516.020.025.031.540.050.063.080.0100.0324050638090100110125140150160180200220250280300320360注：紅字為非優(yōu)選系列16182022252832364045505663708090100110125140160180200220注：紅字為優(yōu)選系列，每一缸徑一般對應(yīng)23個規(guī)格桿徑； 其對應(yīng)液壓缸速比（）一般為1.33、1.46、2 （：活塞有效面積與活塞桿腔有

6、效面積之比）25508010012516020025032040050063080010001250160020002500注：1.行程一般根據(jù)用戶需要確定，表格僅為優(yōu)選系列； 2.最大行程一般選擇原則：=1.33時，S=8D（缸徑）； =1.46時，S=10D（缸徑）； =2時，S=12D（缸徑）； 3.超出上述最大行程時，設(shè)計時應(yīng)作特殊考慮。缸徑油口缸徑油口缸徑油口32M18x1.54050M22x1.56380M27x2100125M33x2160200M42x2250320M50 x2油口設(shè)計沒有定例，可根據(jù)工作需要確定適當(dāng)?shù)囊?guī)格形式；下表僅對通用要求，列出油口螺紋規(guī)格，供參考。四拉桿

7、液壓油缸四拉桿液壓油缸2、液壓缸液壓缸 推力推力/拉力拉力A1：推側(cè)活塞受壓面積cm2A1=/4D2=0.785D2A2：拉側(cè)活塞受壓面積cm2A2=/4D2=0.785（D2-d2）D：液壓缸內(nèi)徑，即活塞直徑mmd：活塞桿直徑mmP1：推側(cè)作動壓力MpaP2：拉側(cè)作動壓力Mpa缸體的材料及技術(shù)要求缸體的材料及技術(shù)要求材料一般要求有足夠的強度和沖擊韌性，對焊接缸筒要求有良好的焊接性能。常用材料：20、30、35、45、35CrMo、27SiMn、16Mn、25Mn等熱軋（或冷拔）無縫管。技術(shù)要求缸體內(nèi)徑采用H8、H9配合，表面粗糙度Ra0.8（橡膠等填料密封）、Ra0.4（活塞環(huán)密封）。加工工

8、藝缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動，從而保證密封效果，減少磨損；缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強度和剛度。 3、 密封件：密封件：密封圈：密封圈：密封圈材料的選擇對其密封性能和使密封圈材料的選擇對其密封性能和使用壽命有著重要意義。材料的性能直用壽命有著重要意義。材料的性能直接影響密封圈的使用性能。接影響密封圈的使用性能。材質(zhì)：材質(zhì)：NBR丁腈橡膠、丁腈橡膠、HNBR氫化丁氫化丁腈橡膠、硅橡膠、氟橡膠等；腈橡膠、硅橡膠、氟橡膠等；優(yōu)點優(yōu)點1.密封圈在工作壓力和一定的溫度范密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應(yīng)

9、具有良好的密封性能，并隨圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。著壓力的增加能自動提高密封性能。2.密封圈裝置和運動件之間的摩擦力密封圈裝置和運動件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。3.密封圈抗腐蝕能力強，不易老化，密封圈抗腐蝕能力強，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補償。定程度上能自動補償。4.結(jié)構(gòu)簡單，使用、維護方便，使密結(jié)構(gòu)簡單，使用、維護方便，使密封圈有更長的壽命。封圈有更長的壽命。 “O”形；形；“Y”形；形；“V”形。形。1、型式：、型式：1）間隙緩沖裝置；）間隙緩沖裝置； 2）可調(diào)節(jié)流緩沖裝置；）可調(diào)節(jié)流緩沖裝置； 3）可變節(jié)流緩沖裝置。）可變節(jié)流緩沖裝置。2、緩沖原理：、緩沖原理：當(dāng)活塞接近端蓋時，增大液壓缸回油阻力，使緩沖油腔內(nèi)產(chǎn)生足夠的緩沖壓力，使活塞減速，當(dāng)活塞接近端蓋時，增大液壓缸回油阻力，使緩沖油腔內(nèi)產(chǎn)生足夠的緩沖壓力，使活塞減速，從而防止活塞撞擊端蓋。從而防止活塞撞擊端蓋。五、排氣裝置五、排氣裝置 俗稱：排氣閥在大直徑油缸或者形程比較長的情況下需要；測壓接頭內(nèi)有自封閥,單獨使用時由于彈簧的作用,自封閥關(guān)閉;同帶頂針的測量軟管或