橋梁工程項目施工組織設計

1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 項目項目橋梁工程施工組織設計橋梁工程施工組織設計編制：編制：審核：審核：審批：審批：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 項目工程項目部XXXX 年 X 月目 錄一、工程概況.3二、編制依據.3三、要緊技術標準.3四、施工條件.3-4五、要緊工程數(shù)量.4六、施工總體布置.5-6七、主、副橋橋臺及橋臺搭板施工方案.7-12八、預制梁場施工方案.13-17九、預制空心板梁運輸及安裝方案.17-21十、橋面鋪裝（C50）、防水層和磨耗層（C50）鋪設施工方案.21-23十一、防撞護欄施工方案.23-24十二、伸縮縫施工方案.24-26十三、保證工期

2、的措施.26-28十四、夏季、雨季的施工安排.28-29十五、質量、安全和文明保證措施.29-31一、一、工程概況工程概況本工程分主、 副兩座小橋， 下部結構均采納單排樁臺身結構，臺身高度 1.5 米，樁基直徑 1.2 米；上部結構均采納單跨簡支預制空心板梁結構，斜交角角度為 0，標準跨徑 13 米，預制空心板中距 1.25 米， 梁高 0.7 米， 板長 12.96 米； 主橋橋寬 18 米，橫坡為散水坡 1.5%，縱坡 1.43%；副橋橋寬 9.25 米，橫坡 1.5%，縱坡 6%。主、副橋總計 13 米預制空心板中板 17 片，邊板 4 片。二、二、編制依據編制依據公路工程技術標準JTG

3、 B01-2015公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D60-2015公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTGD62-2004公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T F50-2011三、三、要緊技術標準要緊技術標準1.結構特性：簡支結構，按部分預應力 A 類（正截面混凝土拉應力不超過設計規(guī)定限值）構件設計。2.公路等級：高速公路。3.汽車荷載等級：公路一級（設計荷載同意最大車重 55 噸）。4.設計安全等級：一級。5.環(huán)境類不：一類、二類。6.預制板最大吊裝重量：中板（171kN）、邊板（220kN）。四、四、施工條件施工條件1.該工程位于 XXXXXXXXXX 東北側，橫跨溝渠，利于養(yǎng)護水的排水，預制

4、場地比較狹窄，關于運梁線路便道的修建是一個制約。2.因施工場地限制，需副橋吊裝完成且具備通車條件后，方可接著施工主橋。3.預制空心板梁采納集中預制，暫定修建預制臺座 9 座，預制場設在副橋 F0 號橋臺附近，預制場毗鄰副橋，減少副橋安裝時運梁時刻。4.采納自來水灑水養(yǎng)護；施工治理人員均佩戴安全帽、手機和對講機，便于施工聯(lián)系。五、五、要緊工程數(shù)量要緊工程數(shù)量按照設計施工圖的統(tǒng)計，該工程要緊工程量見附表：序號名稱單位數(shù)量備注1中板片172邊板片43鉸縫道194預應力張拉束845封錨處426橋臺處47支座墊石塊848橋臺搭板塊10六、六、施工總體布置施工總體布置1.施工平面布置圖（后附圖）2.施工組

5、織機構圖項目負責人3.3.工程總體進度安排工程總體進度安排依照現(xiàn)場具體情況依照現(xiàn)場具體情況，因項目部大門位置剛好在主橋位置因項目部大門位置剛好在主橋位置，故副故副橋具備通車條件后方可進行主橋施工。具體的施工進度打算詳橋具備通車條件后方可進行主橋施工。具體的施工進度打算詳預制梁吊裝項目技術負生產負責人工程部安全部測量部預算部質安部資料部橋梁下部結構橋梁附屬結構橋梁上部結構見后附施工進度打算表見后附施工進度打算表七、七、主、副橋橋臺及橋臺搭板施工方案主、副橋橋臺及橋臺搭板施工方案7.17.1 施工部署及預備施工部署及預備7.1.1 材料及要緊機具：木方、木膠合板、鋼管、扣件等。7.1.2 作業(yè)條件

6、：樁基施工已全部完成，樁基完成檢測，同時合格。7.1.3 測量放樣，確定樁基中心點是否在設計規(guī)定范圍之內。7.1.4 承臺施工完畢，橋臺墊層已澆筑完畢。7.1.5 總體工序安排如下：7.1.5.1 橋臺測量放樣澆筑墊層砼綁扎橋臺臺身鋼筋報監(jiān)理方驗收安裝橋臺臺身模板、支撐加固耳墻、背墻、擋塊、支座墊石位置測量放樣預埋耳墻、背墻、擋塊、支座墊石鋼筋報監(jiān)理方驗收澆筑橋臺臺身砼拆除橋臺臺身模板耳墻、背墻、擋塊、支座墊石測量放樣綁扎耳墻、背墻鋼筋報監(jiān)理方驗收安裝耳墻、背墻模板、支撐加固報監(jiān)理、甲方驗收澆筑耳墻、背墻砼拆除耳墻、背墻模板綁扎擋塊、支座墊石鋼筋報監(jiān)理方驗收安裝擋塊、支座墊石模板、加固澆筑擋塊

7、、支座墊石砼拆除模板橋臺臺背回填、壓實試驗檢測壓實度鋪設 20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石測量放樣橋臺搭板鋼筋綁扎、 鋼管和油毛氈安裝橋臺搭板模板安裝橋臺搭板砼澆筑橋臺搭板模板拆除。7.1.5.2 其中砼初凝后以及終凝后均需灑水養(yǎng)護， 養(yǎng)護時刻不低于 7d。7.27.2 模板工程模板工程7.2.1 施工方法和施工工藝7.2.1.1 施工中應做好基坑防水和幸免地表徑流進入基坑。 如在雨季施工，基坑內應設置必要的集水坑，并要預備專門的防洪排水設備?；硬煌忾L期暴露。7.2.1.2 本工程橋臺模板共分三次安裝， 第一次安裝橋臺臺身模板,第二次安裝橋臺耳墻、背墻模板；第三次安裝擋塊、支座墊石模板。7.

8、2.1.3 橋臺模板支撐由木方、鋼管組成，第一層支撐為豎向木方，規(guī)格為 30*100mm，間距 0.5m；第二層支撐為橫向雙根通長鋼管，規(guī)格為48*2.0m，垂直面共設上下兩道，間距0.75m；雙根通長鋼管之間穿對拉螺栓和蝴蝶帽扣件，進行拉結受力。同時利用基坑側面墊木方用鋼管一端支撐木方，另一端支撐到墊的木方上，增加模板的整體性和剛度，鋼管底部安裝一個底托，用來調節(jié)操縱模板的垂直度和平面尺寸。7.2.1.4 橋臺模板厚度=14mm，彈性模量 E=1000N/mm2，抗彎強度f=15N/mm2。7.2.1.5 對拉桿采納16，對拉橫向間距 0.6m，豎向間距0.75m，梅花布置，用蝴蝶帽扣件加固

9、連接。7.2.1.6 橋臺搭板模板應防止位移和凸出等變形， 立模外側加設16 鋼筋支撐， 鋼筋深入水泥穩(wěn)定層 10cm 左右， 間距 0.3m。模板立好后按要求檢查其位置、 尺寸、 穩(wěn)定性及預埋傳力桿 N4鋼筋。7.2.1.7 模板拆除： 混凝土強度大于 2.5Mpa 后才可拆除側模，同時拆除模板時注意愛護混凝土，防止破壞混凝土菱角和表面。模板拆除后要檢查、維修、清理，模板拆除后要及時灑水養(yǎng)護，不得阻礙或中斷混凝土的養(yǎng)護工作，防止高和氣水化熱過高，造成結構物開裂。一般情況下大風、氣溫急劇變化或環(huán)境溫度低于 0時不宜拆模。7.2.2 模板驗收標準序號分項工程名稱同意偏差（mm）檢查方法1前后、左

10、右距中心線尺寸10測量檢查2表面平坦度3測量檢查3相鄰模板錯臺1測量檢查4同一梁端兩墊石高度差2測量檢查5預埋鋼筋位置5測量檢查7.37.3 鋼筋工程鋼筋工程7.3.1 橋臺和橋臺搭板鋼筋應按設計圖紙加工彎制， 按編號存放。 要幸免雨淋， 幸免污染銹蝕， 一般鋼筋采納 HPB300 和 HRB400鋼筋，鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB1499.1-2008）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499 .2-2007）的規(guī)定。7.3.2 鋼筋下料時，應考慮 Z0、Z1、F0、F1 橋臺橫坡及縱坡的阻礙，按照實際放樣下料確定。7.3.3 橋臺主筋28 和橋臺搭板主筋20 按照公路橋涵施工技

11、術規(guī)范JTG/T F50-2011采納單面焊，在大量焊接前應先進行試焊，進行力學性能試驗，試驗合格后方可正式進行焊接生產。7.3.4 接頭處的彎折不得大于 4d，不得有橫向裂縫，不得有燒傷。7.3.5 鋼筋接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，每一型號鋼筋在同一截面內，接頭總數(shù)不得超過 50%，受壓應力的鋼筋接頭可不受此限制。7.3.6 本工程橋臺鋼筋凈愛護層厚度為 4cm，綁扎鋼筋時應用砂漿墊塊支墊于鋼筋和模板之間。7.3.7 鋼筋綁扎時應預埋耳墻鋼筋 N11、背墻鋼筋（N5、N6）、擋塊鋼筋 N4、支座墊石鋼筋 N1 及橋臺搭板傳力桿鋼筋 N4。7.3.8 橋臺及橋臺搭板鋼筋同意誤差：箍筋間

12、距 0，-20mm；受力剪力鋼筋間距20mm；混凝土愛護層厚度5mm；鋼筋骨架長度10mm；鋼筋骨架寬度5m。7.47.4 混凝土工程混凝土工程7.4.1 本工程橋臺為鋼筋混凝土輕型橋臺，臺身 1.5 米，采納一次性澆筑成型，隨后澆筑耳墻、背墻，再澆筑擋塊、支座墊石和橋臺搭板。7.4.2 橋臺混凝土采納商品砼，澆筑方式采納滑槽自流的方式?；炷恋恼駬v設備為 50 型插入式振搗器。7.4.3 澆筑混凝土前清除模板內的雜物、 積水， 模板如有縫隙，要填塞嚴密。7.4.4 商品混凝土到達現(xiàn)場后檢查和易性和坍落度， 坍落度操縱在 180-200mm 之間。7.4.5 混凝土的澆筑時刻宜與施工進度相對應

13、， 以保證從攪拌混凝土到澆筑混凝土的時刻，不得超過混凝土初凝時刻。7.4.6 振搗移動間距不超過振搗器作用半徑的 1.5 倍， 每一處振搗完畢后應邊振搗邊緩緩提出振搗棒，每一處振搗部位振搗至混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡， 表面平坦泛漿。 幸免振搗棒碰撞模板， 與模板保持 5-10cm的距離，插入下層混凝土 5-10cm，每層澆筑厚度不超過 50cm，逐層澆筑并始終保持中間往兩邊澆筑，且下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。7.4.7 混凝土的澆筑要連續(xù)進行不間斷， 電力保障工作應做到萬無一失。7.4.8 在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾

14、動已澆筑混凝土的條件下采取措施將水排除，并查明緣故采取措施減少泌水。7.4.9 混凝土澆筑期間應設專人檢查模板等穩(wěn)固情況， 當發(fā)覺有松動、變形、移位時應及時處理，澆筑混凝土時要認真填寫混凝土澆筑施工記錄。7.4.10 混凝土澆筑完成后，對混凝土外露面及時進行修整抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光。7.4.11 混凝土澆筑收漿后，應盡快對裸露部位進行覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得污染和損傷混凝土表面，模板拆除前應保持模板濕潤，應采取保溫措施，保證混凝土的內外溫差不得超過 25，模板須在混凝土澆筑完成后，養(yǎng)護 24h 后方可拆除。7.57.5 橋臺臺背回填橋臺臺背回填因現(xiàn)場地理位置限制， 橋臺臺背回填壓實

15、采納人工用平板夯夯實，回填材料為透水性材料，具體施工工藝如下：7.5.1 人工用平板夯夯實7.5.2 從橋臺臺身底面起至水泥穩(wěn)定結構層之間，每隔 15cm劃線，按層填筑，操縱虛鋪厚度，每層填筑后均拍照存檔。7.5.3 填土前應將基坑底的垃圾、淤泥等雜物清理潔凈，無積水，且必須達到設計底標高，接路基方向進行 1:1.5 放坡。7.5.4 回填土每層至少夯打三遍，打夯應一夯壓半夯，一夯接一夯，行行相連，縱橫交叉。7.5.5 回填土每層夯實后，應按照規(guī)范要求進行環(huán)刀法取樣，測出土的質量密度。7.5.6 回填土全部完成后，應進行表面拉線找平，超過設計高程的地點，及時依線鏟平；低于設計高程的地點，應補土

16、夯實。7.5.7 回填土按規(guī)定分層夯實， 取樣測定夯實后土的干土質量密度，其合格率不應小于 90%，不合格的干質量密度的最低值與設計值之差，不應大于 0.08g/cm，且不應集中，環(huán)刀法取樣的方法及數(shù)量應符合規(guī)定。7.5.8 回填土同意偏差如下表：序號項目同意偏差（mm）檢驗方法1頂面標高+0，-50水準儀2表面平坦度20靠尺八、八、預制梁場施工方案預制梁場施工方案8.18.1 現(xiàn)場預備現(xiàn)場預備8.1.1 施工場地位于廠方基礎旁旱地上，清除雜物、挖機填挖和推土機整平以及壓路機壓實，并進行場地硬化，以利于預制空心板梁臺座的施工。8.1.2 修建臨時生活設施，施工場地做到“三通一平”，為更好的施工

17、打下基礎.8.1.3 施工和生活用水采納自來水供給。8.28.2 人員機械預備人員機械預備8.2.1 依照施工工期安排施工人員進場，進行崗前培訓、“三級”教育，使其了解安全、質量的重要性，且不定期進行教育。8.2.2 電氣焊工、電工、鋼筋工、混凝土工、起重工、信號工等專門工種作業(yè)人員必須持證上崗。8.2.3 測量儀器、 張拉設備提早標定， 檢驗頻率滿足施工要求，壓漿設備檢驗合格后才能使用，確保能夠滿足施工精度要求。8.38.3 材料預備材料預備8.3.1 砂、石料、灌漿料、外加劑、水泥進場須有出廠合格證，檢驗合格后方可使用。8.3.2 鋼筋、s15.24 鋼絞線、D56 波浪管、GYZ 250

18、*74 橡膠支座、張拉錨具（15-3、15-4）、Z 型 60 伸縮縫須提供出廠合格證。8.3.3 做好材料進場后的堆放、覆蓋和標識工作。8.48.4 預制梁場臺座的設置預制梁場臺座的設置8.4.1 預制空心板梁臺座設置具體布置見 施工平面布置圖 。8.4.2 臺座施工時應設置反拱，同時臺座應滿足沉降、抗傾覆和抗滑位移的要求。8.58.5 后張拉法預應力砼預制空心板的施工后張拉法預應力砼預制空心板的施工8.5.1 臺座為現(xiàn)澆 C30 砼，操縱平坦度和反拱值，以保證預制砼空心板質量。8.5.2 因預制空心板數(shù)量較少，且空心板規(guī)格特不規(guī)尺寸，訂做鋼模板成本太高， 故外側模板用鋼管支撐骨架加木方和膠

19、合木模板，第一層支撐為豎向 50*100 木方,間距 0.25m；第二層支撐為縱向通長48 鋼管， 上下共兩道； 第三層支撐為豎向雙根48 鋼管， 中對中間距 0.75m。 兩側模板采納對拉螺桿加固。內模采納訂做的充氣氣囊填充。吊車和運梁車用于移梁。側模立面圖如下：8.5.3 施工前要對臺座、側模認真清理潔凈，并涂上隔離劑。8.5.4 預埋支座調平鋼板（330*300*30mm），操縱其位置。8.5.5 布設底板鋼筋，操縱愛護層厚度，應設一定愛護措施，防止其與底板接觸造成污染。8.5.6 波浪管依照設計圖紙尺寸和位置布設， 定位必須準確可靠，嚴禁波浪管上浮。遇到有可能漏漿部分應割除、整形和除去

20、兩端毛刺后使用。施工中發(fā)生鋼筋位置沖突，可適當調整位置，但應確保鋼筋愛護層厚度。8.5.7 預應力鋼絞線嚴禁點焊切割， 有接頭的預應力鋼絞線部分應予以剔除。8.5.8 預應力鋼絞線下料長度應考慮工作長度， 本工程要求增加 60cm 工作長度，以滿足施工要求。8.5.9 預應力鋼絞線編束時，應逐根理順，綁扎牢固，防止相互纏繞。8.5.10 支底模時，用水平儀抄平，隔離劑要均勻，杜絕出現(xiàn)汪油現(xiàn)象。8.5.11 澆筑空心板梁砼時應將波浪管管道口封死，防止水泥漿和雜物進入管道，造成堵塞。8.5.12 空心板梁砼達到設計強度的 85%后，且砼齡期不小于7d，方可進行預應力張拉。該工程為兩端同時對稱張拉，

21、并在張拉施工時人員嚴禁正對張拉鋼束。8.5.13 若千斤頂使用超過6個月或使用2000次， 須重新標定。8.5.14 張拉前，需提供千斤頂標定后的標定報告，依照標定報告上面提供的數(shù)值，帶入張拉回歸方程式：Y=AX-B，計算出油壓表數(shù) Y。其中 Y 為油壓表讀數(shù) Mpa；X 為張拉力 KN。A、B由實驗室提供，依照千斤頂標定后確定，具體數(shù)值詳見油壓千斤頂標定報告。8.5.15 預應力張拉采納兩端同時張拉，錨下操縱應力為0.75fpk=1395MPa；鋼絞線采納s15.24，單根預應力鋼絞線截面面積 140mm。張拉力 F=（1395*140*單束管道鋼絞線數(shù)量）/103。張拉油壓表讀數(shù)表張拉油壓

22、表讀數(shù)表項目AB張拉力（KN）油壓表讀數(shù)（Mpa）10%標定確定標定確定（1395*140*單束管道鋼絞線數(shù)量）/103*10%Y=AX*10%-B20%標定確定標定確定（1395*140*單束管道鋼絞線數(shù)量）/103*20%Y=AX*20%-B100%標定確定標定確定（1395*140*單束管道鋼絞線數(shù)量）/103*100%Y=AX*100%-B8.5.16 張拉分三級進行張拉 10%、20%、100%，預制空心板張拉順序如下：8.5.17 依照設計圖紙要求，中板、邊板 1#鋼束設計伸長量39.7mm， 2#鋼束設計伸長量 39.2mm。 當預應力鋼束張拉達到設計張拉力時， 實際引伸量值與理

23、論引伸量值的誤差應操縱在 6%以內。8.5.18 空心板梁封錨應在管道壓漿完成后盡快施工。8.68.6 后張拉法空心板梁預制施工工藝流程圖后張拉法空心板梁預制施工工藝流程圖制作臺座商品砼供鋼筋骨架制作砼試安裝外模覆蓋養(yǎng)護、拆梁體砼澆筑 （梁面抹臺座設計模板制作波浪管定位、 錨墊板預應力鋼絞波浪管制安裝底模九、九、預制空心板梁運輸及安裝施工方案預制空心板梁運輸及安裝施工方案9.19.1 運輸路線及安裝方式運輸路線及安裝方式9.1.1 安裝方式：采納兩臺 25T 汽車吊架設。9.1.2 運輸路線：副橋就近吊裝，一臺吊車架設在 FK0+100 橋臺處，另一臺吊車架設在臨時平臺 1 上；主橋施工時，先

24、將預制梁從預制場轉運至主橋，一臺吊車架設在 ZK0+100 橋臺處，另一臺吊車架設在臨時平臺 2 上。施工便道及架設位置具體詳見施工平面布置圖。9.29.2 汽車吊架設空心板梁施工工藝流程圖汽車吊架設空心板梁施工工藝流程圖張拉設備封錨、 養(yǎng)護汽車吊架臨時平臺孔道壓漿支座安裝壓砼試塊預應力張制水泥漿運空心板存放、 吊裝測量放樣9.39.3 主、副橋吊裝順序主、副橋吊裝順序9.3.1 主橋共計中板 10 片、邊板 2 片，吊裝順序如下圖：模板拆除、進入下一鉸縫砼澆鉸縫鋼筋預埋鋼筋校正、砼測量操縱空心板梁吊鉸縫底模9.3.2 副橋共計中板 5 片、邊板 2 片，吊裝順序如下圖：9.49.4 空心板梁

25、運輸及安裝注意事項空心板梁運輸及安裝注意事項9.3.1 吊裝前，測量人員放出高程點、結構中心線、支座的中心十字線、每塊空心板梁的端線和邊線，用墨線彈出并標識清晰。9.3.2 對現(xiàn)場臨時施工平臺、運輸線路進行壓實處理，防止架設過程中基礎沉降。9.3.3 吊裝前應對預制空心板梁進行全面的質量檢查，對裝運過程中產生的缺陷變形予以矯正，處理符合要求后方可使用。9.3.4 吊裝現(xiàn)場專人指揮，安排車輛的進出路線、臨時停車點和卸車順序。9.3.5 空心板梁安裝時應對稱安裝，雙吊車吊裝安裝，吊裝時要注意吊點均勻，幸免梁體變形。9.3.6 就位時必須設專人對線定位，確保安裝質量。9.49.4 吊裝施工的保證措施

26、吊裝施工的保證措施9.4.1 汽車吊必須專人操作、專人指揮，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴禁無證操作。9.4.2 確保梁體無缺陷、裂縫、掉角的現(xiàn)象。9.4.3 橡膠支座應有產品合格證，技術性能指標不符合要求，不得使用。9.4.4 安裝橡膠支座時，支座墊石面應清理潔凈，并用水灰比不大于 0.5 的 1:3 水泥砂漿抹平，然后將橡膠支座安裝就位、壓緊。使其頂面符合設計要求，將其偏差操縱在 8mm 以內。9.4.5 支座中線與支座墊石中線偏差操縱在 5mm 以內，支座中線盡可能與梁底預埋鋼板中線重合，其最大水平位置偏差不得大于 2mm。9.4.6 吊裝完成后，梁底面預埋鋼板、橡膠支座與支座墊石間無間隙。十

27、、十、橋面鋪裝（橋面鋪裝（C50C50）、防水層和磨耗層（）、防水層和磨耗層（C50C50）鋪設施工方案）鋪設施工方案10.110.1 橋面鋪裝（橋面鋪裝（C50C50）施工工序、步驟及注意事項）施工工序、步驟及注意事項10.1.110.1.1 橋面鋪裝（橋面鋪裝（C50C50）施工工序）施工工序10.1.1.1 清理工作面測量放樣、操縱高程、橫縱坡橋面鋪裝標高帶模板安裝標高帶、鉸縫鋼筋安裝、預埋報監(jiān)理方驗收標高帶、鉸縫 C50 砼澆筑、振搗標高帶、鉸縫模板拆除、養(yǎng)護清理橋面測量放樣、 中線操縱橋面鋪裝鋼筋安裝報監(jiān)理方驗收橋面鋪裝砼 C50 澆筑、振搗收面、橫向拉毛、養(yǎng)護進入下一道工序。10.

28、1.210.1.2 橋面鋪裝（橋面鋪裝（C50C50）施工步驟及注意事項）施工步驟及注意事項10.1.2.1 測量放樣出橋面左右兩側往橋中方向 1.0 米位置坐標和高程。橋面標高帶寬 1.0 米，長為橋長長度，左右各一條。該標高帶能夠作為后續(xù)橋面施工的施工平臺和振搗梁軌道。10.1.2.2 支設標高帶內外側模板，并進行加固，特不是外側模板，需用鐵絲在模板端擰緊，一端固定在預埋的防撞護欄鋼筋上面，防止漏漿。10.1.2.3 支設鉸縫模板，采納吊模并加固。鉸縫鋼筋事先做成整體，再整體放進鉸縫內，操縱愛護層厚度。10.1.2.4 綁扎標高帶鋼筋，橫向鋼筋預留一定的搭接長度（焊接 5d 或綁扎搭接長度

29、不小于 25d 且不小于 25cm）。10.1.2.5 澆筑鉸縫和標高帶混凝土，振搗密實，并收面和橫向拉毛。10.1.2.6 待鉸縫砼達到 25Mpa （即砼強度的 50%） ， 拆除其模板，用人工鑿除其表面松散層，并用清水沖洗潔凈。10.1.2.7 測量放樣出橋面設計中心線， 操縱其 10cm 橋面鋪裝設計頂高程，按照設計和規(guī)范要求綁扎和焊接橋面鋪裝鋼筋網，并焊接和安裝縱向調平鋼筋骨架 （軌道） ， 預留出橋臺伸縮縫位置，并支設模板隔開。10.1.2.8 安裝并架設好振搗梁，提早預備好澆筑工具和養(yǎng)護措施。10.1.2.9 砼坍落度操縱在 180200mm 之間，澆筑應連續(xù)澆筑，一次成形。澆筑

30、方式采納臂架泵澆筑，澆筑方向從 Z1 往 Z0、F1往 F0 方向澆筑。澆筑時，砼應均勻攤鋪，操縱砼虛鋪厚度，操縱橋面頂高程喝橫縱坡，防止砼高低不平。10.1.2.10 振搗梁應反復振搗兩次， 前進振搗， 后退時不能振搗，不能振搗的地點采納插入式振搗器振搗，并人工收面和橫向拉毛。10.1.2.11 澆筑完成后，待初凝后及時灑水養(yǎng)護并覆蓋。養(yǎng)護時刻不低于 7d。10.210.2 防水層和磨耗層（防水層和磨耗層（C50C50）施工工序、步驟及注意事項）施工工序、步驟及注意事項10.2.110.2.1 防水層和磨耗層（防水層和磨耗層（C50C50）施工工序）施工工序10.2.1.1 防撞護欄結構成形

31、后清理橋面測量放樣、操縱高程、橫縱坡噴灑防水層磨耗層（C50）鋪設、振搗收面、橫向拉毛、養(yǎng)護。10.2.210.2.2 防水層和磨耗層（防水層和磨耗層（C50C50）施工步驟及注意事項）施工步驟及注意事項10.2.2.1 清理橋面，鑿除松散層，并用清水沖洗潔凈。測量放樣出橋面設計中心線，操縱橋面最終 5cm 磨耗層設計頂高程，鉆孔打入高程操縱用的鋼筋并焊接成振動梁軌道。 預留出兩端橋臺伸縮縫位置，并支設模板隔開。10.2.2.2 均勻噴灑防水層，隨后用臂架泵鋪設 C50 磨耗層。砼坍落度操縱在 180200mm 之間，澆筑方向從 Z1 往 Z0、F1 往 F0方向澆筑，砼澆筑應連續(xù)澆筑，一次成

32、形。澆筑時，砼應均勻攤鋪，操縱砼虛鋪厚度，操縱橋面頂高程喝橫縱坡，防止砼高低不平。10.2.2.3 不能振搗的地點采納插入式振搗器振搗，并人工收面和橫向拉毛。10.2.2.4 澆筑完成后，待初凝后及時灑水養(yǎng)護并覆蓋。養(yǎng)護時刻不低于 7d。十一、十一、防撞護欄施工方案防撞護欄施工方案11.111.1 防撞護欄施工工序防撞護欄施工工序11.1.1 測量放樣鋼筋綁扎報監(jiān)理方驗收安裝定型鋼模、定位、加固報監(jiān)理方驗收澆筑砼、收面壓光拆除模板、修整、養(yǎng)護。11.211.2 防撞護欄施工步驟及注意事項防撞護欄施工步驟及注意事項11.2.1 測量放樣出防撞護欄內側邊線，按照設計及規(guī)范要求綁扎鋼筋，操縱鋼筋間距

33、和砼愛護層厚度。11.2.2 模板采納定型鋼模， 鋼模安裝采納人工和 06 型裝載機配合安裝。安裝時，對鋼模進行打磨和刷油，禁止刷廢柴油，擰緊螺栓，有縫隙的地點用泡沫膠填塞，防止?jié)仓拍０迓{。調整好模板內側和模板頂線型，澆筑前對模板和砼面進行灑水濕潤。11.2.3 砼坍落度操縱在 180200mm 之間，澆筑從 Z1 往 Z0、F1往 F0 方向澆筑，連續(xù)澆筑，插入式振搗器振搗密實。11.2.4 振搗移動間距不超過振搗器作用半徑的 1.5 倍，每一處振搗完畢后應邊振搗邊緩緩提出振搗棒， 每一處振搗部位振搗至混凝土密實為止， 密實的標志是混凝土停止下沉， 不再冒出氣泡，表面平坦泛漿。為幸免振搗

34、棒碰撞模板，與模板保持 5-10cm 的距離。11.2.5 當砼不沾模板且不破壞結構時，及時拆除模板，在砼面完全干燥前抹干水泥進行修整、打磨。11.2.6 灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時刻不低于 7d。十二、十二、伸縮縫施工方案伸縮縫施工方案12.112.1 伸縮縫施工工序及材料的選擇伸縮縫施工工序及材料的選擇12.1.1 伸縮縫施工工序：測量放樣伸縮縫縫槽兩邊彈墨線修整清理縫槽測量放樣焊定位 12#槽鋼、操縱高程吊裝伸縮縫安裝鋼筋支設模板澆筑鋼纖維砼、收面壓光打磨、養(yǎng)護割除限位鋼板并磨平安裝橡膠止水帶。12.1.2 本工程伸縮縫采納的是 GQF-Z 型 D60 伸縮縫，主、副橋共計 4 條，分不為主橋 2

35、 條，每條長度 18.0 米；副橋 2 條，每條長度 9.25 米。12.1.3 為便于伸縮縫運輸至現(xiàn)場，和生產廠家溝通，主橋 18.0米的伸縮縫宜做成 4 條，每條長 4.5 米。副橋 9.25 米的伸縮縫宜做成 2 條，每條長 4.625 米。12.212.2 伸縮縫施工步驟及注意事項伸縮縫施工步驟及注意事項12.2.1 伸縮縫安裝前，應用墨線彈出縫槽兩邊邊線，并用切割機切除 1.0cm 左右的縫，鑿除多余部分，并用清水沖洗潔凈。12.2.2 測量放樣出伸縮縫設計高程，事先在伸縮縫頂面焊 12#槽鋼，垂直于伸縮縫方向，安裝時用靠尺檢查，測量操縱伸縮縫橫坡和縱坡。如下圖所示：12.2.3 按

36、照設計及規(guī)范要求安裝伸縮縫鋼筋， 綁扎和焊接牢固。12.2.4 支設伸縮縫模板，伸縮縫兩塊 Z 型鋼材之間的縫隙須用兩塊模板隔開，用泡沫膠填塞模板縫隙，伸縮縫鋼板縫用透明膠布張貼嚴實。12.2.5 伸縮縫砼采納 C50 鋼纖維，初凝時刻比較短，澆筑砼時應盡快、連續(xù)的澆筑，坍落度操縱在 180200mm 之間。12.2.6 砼澆筑時，須振搗密實，振搗勿觸碰模板，防止爆?；蚵{，便于橡膠止水帶順利安裝。12.2.7 砼初凝前應二次收面，終凝后進行砼表面打磨。12.2.8 及時拆除模板，終凝后割除伸縮縫限位鋼板并磨平。12.2.9 清理伸縮縫止水帶槽口，安裝橡膠止水帶。12.2.10 灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護

37、時刻不低于 7d。十三、十三、保證工期的措施保證工期的措施13.113.1 組織實施組織實施13.1.1 實行項目經理負責制， 項目部內設置強有力的工程治理系統(tǒng)，實施工程的全面宏觀治理。13.1.2 進場施工隊伍，建立健全的隊長負責制，強化一線組織領導和指揮。13.1.3 制定詳細、科學合理的施工作業(yè)打算，實現(xiàn)打算節(jié)點任務的最終時刻目標。13.1.4 在人、財、物上確保工程的施工需要。13.213.2 勞動治理措施勞動治理措施13.2.1 加強用工的打算性，實行定額用工。13.2.2 加強勞動定額治理，確保定額水平完成。13.2.3 組織好晝夜施工，做到各工序連續(xù)施工。13.2.4 領導跟班作

38、業(yè)，及時發(fā)覺并解決問題。13.2.5 發(fā)揚困難奮斗的作風，節(jié)假日保證照常施工。13.313.3 技術保證措施技術保證措施13.3.1 優(yōu)化施工組織設計，做到科學施工。信息反饋及時，適時調整和優(yōu)化施工打算，確保工序按時或提早完成。13.3.2 組織好一條龍的施工作業(yè)線， 保證一環(huán)扣一環(huán)的施工工序。13.3.3 發(fā)揮技術治理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。當遇到難度較大或一時解決不了的技術問題，積極會同甲方、設計和監(jiān)理單位共同研究解決方案。13.3.4 深入一線跟班作業(yè)，及時搞好技術交底，并做到發(fā)覺問題及時解決。13.3.5 確保技術可靠，工藝先進，工序合理，保證施工的順利進行。13.

39、413.4 物資保證措施物資保證措施13.4.1 加強物資采購人員的選配。13.4.2 加強材料打算的超前提出，并按施工打算安排，確保按時到位。13.4.3 嚴把材料質量關，嚴禁杜絕劣質材料進場。13.513.5 設備保證措施設備保證措施13.5.1 設備治理人員，要選配具有技術素養(yǎng)較強、事業(yè)心和責任感的人員擔任，專門作業(yè)的必須有相應的證書。13.5.2 加強設備的維修與保管，確保完好率和出勤率。13.5.3 加強現(xiàn)場和工作面設備的協(xié)調使用。13.613.6 財務治理保證措施財務治理保證措施13.6.1 工程資金提早籌集，并合理使用。13.6.2 全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上。

40、13.6.3 積極與甲方聯(lián)系，確保工程進度款撥款不滯后，力爭資金盡早到位，以便于資金用于工程上的周轉。十四、十四、夏季、雨季的施工安排夏季、雨季的施工安排14.114.1 夏季施工夏季施工重慶為高溫都市， 最顯著的特點是環(huán)境溫度高、 相對濕度較小，這關于預制梁空心板的施工產生許多不利阻礙。 對此因采取防護措施，措施如下：14.1.1 優(yōu)化砼配合比，加強對砼材料的選擇，采取措施操縱砼的溫度，通過操縱砼的溫度來操縱用水量。降低坍落度損失速度，減少塑性收縮開裂。14.1.2 如砼拌合物需要較長距離的運輸，可添加適當?shù)木從齽﹣聿倏v凝聚時刻。14.1.3 幸免日照最高氣溫時澆筑砼，氣溫超過 37，嚴禁進

41、行室外作業(yè)；氣溫超過 40時，應采取降溫措施。盡量安排在氣溫適宜或夜間施工。14.1.4 預備好施工用的模板和各種設備，以及做好施工人員的組織安排。14.1.5 使用溫度計監(jiān)測運到工地現(xiàn)場砼的溫度，在必要時予以調節(jié)。14.1.6 預備好備用振動器，以防止振動器損壞。14.1.7 在具備條件的情況下，先用冷水濕潤模板，然后再澆筑砼。14.1.8 澆筑砼必須精心打算，連續(xù)、快速、分層的澆筑，澆筑完成后收面、拉毛并灑水覆蓋養(yǎng)護。14.1.9 養(yǎng)護期間應保持砼面充分濕潤，養(yǎng)護齡期不低于 7d。14.214.2 雨季施工雨季施工14.2.1 施工過程中應隨時掌握天氣的變化情況，合理的組織施工，并做好施工現(xiàn)場防護工作，如遇大風、暴雨等惡劣天氣，應做好防汛工作，確保工程和財產不受