辰辰非關(guān)稅貿(mào)易壁壘PPT課件

1、 自愿出口限制自愿出口限制 voluntary export restraints 案例研究9-1 日本汽車(chē)業(yè)對(duì)美國(guó)的自愿出口限制第1頁(yè)/共8頁(yè) 技術(shù)、管理和其他限制技術(shù)、管理和其他限制technical,administrative,and other regulations 雖然許多這類(lèi)法規(guī)是出于法律目的，但有一些只是限制進(jìn)口的偽裝（像法國(guó)禁止蘇格蘭威士忌的廣告，英國(guó)限制在電視中放外國(guó)電影）。第2頁(yè)/共8頁(yè)技術(shù)、管理和其他限制技術(shù)、管理和其他限制technical,administrative,and other regulations 近年來(lái)“邊境稅”引起了廣泛的注意。這是對(duì)一種商品的出

2、口者減免國(guó)內(nèi)間接稅而對(duì) 一種商品的進(jìn)口者征收國(guó)內(nèi)間接稅。在美國(guó)間接稅的例子是國(guó)內(nèi)貨物稅和銷(xiāo)售稅，在歐洲是增值稅。國(guó)內(nèi)由于美國(guó)大部分的政府收入是從直接稅獲得的，而歐洲的大部分是從間接稅獲得的，所以美國(guó)出口者比歐洲出口者得到的減免稅少得多(甚至沒(méi)有)而出于劣勢(shì)。第3頁(yè)/共8頁(yè) 國(guó)際卡特爾國(guó)際卡特爾 international cartel 今天最為知名的國(guó)際卡特爾是石油輸出國(guó)組織，它是限制產(chǎn)量和出口，在1973和1974年間成功地使石油價(jià)格上漲了4倍。另一個(gè)例子是國(guó)際航空運(yùn)輸組織，它是由主要的國(guó)際航空公司組成的卡特爾，每年開(kāi)會(huì)決定航空運(yùn)費(fèi)和政策。第4頁(yè)/共8頁(yè) 國(guó)際卡特爾國(guó)際卡特爾 interna

3、tional cartel 對(duì)于沒(méi)有相近替代品德某種基本商品而言，如果國(guó)際上只有很少的供應(yīng)商，則國(guó)際卡特爾就很容易成功。石油輸出國(guó)組織在20實(shí)際70年代就很符合這些要求。然而如果存在很多供應(yīng)商，則很難把他們組成一個(gè)有效地卡特爾。同樣當(dāng)某種商品有了很好的替代品，則國(guó)際卡特爾想限制產(chǎn)量和出口以提高價(jià)格和利潤(rùn)的企圖就會(huì)使購(gòu)買(mǎi)者轉(zhuǎn)向替代品。這就解釋了為什么出了石油和錫之外的礦產(chǎn)一級(jí)處了糖、咖啡、可可和想叫之外的農(nóng)產(chǎn)品中國(guó)卡特爾總是失敗或無(wú)效的原因。第5頁(yè)/共8頁(yè) 國(guó)際卡特爾國(guó)際卡特爾 international cartel 既然卡特爾的能量在于它能限制產(chǎn)量和出口，這就意味著刺激有關(guān)供應(yīng)商置身事外或通過(guò)稍低于卡特爾的價(jià)格無(wú)限銷(xiāo)售來(lái)“欺騙”它。20世紀(jì)80年代石油輸出國(guó)組織有慘痛的教訓(xùn)。當(dāng)時(shí)提高石油價(jià)格大大刺激了非成員國(guó)的石油開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。正如