公路運輸(3.3、3.4)

1、第第3 3章章 公路運輸公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理公路運輸工作過程公路運輸工作過程一個基本運輸工作過程，通常由以下4 4個工作環(huán)節(jié)組成：準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作：向起運地點提供運輸車輛；：向起運地點提供運輸車輛；裝載工作裝載工作：在起運地點裝貨或上客；：在起運地點裝貨或上客；運送工作運送工作：自起運地點向運送目的地運送貨物或旅客；：自起運地點向運送目的地運送貨物或旅客；卸載工作卸載工作：在運送目的地卸貨或下客。：在運送目的地卸貨或下客。公路運輸站場分為：客運站客運站、貨運站貨運站、停車場停車場第3章公路運輸3.3 公路

2、運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理公路客運公路客運公路旅客運輸公路旅客運輸是指人們利用客車，通過道路、站場等基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)人的空間位移的活動，簡稱公路客運。公路客運的營運方式公路客運的營運方式(1)開行班車開行班車：以售票作為組織客流的手段，是目前汽車運輸企業(yè)經(jīng)營客運業(yè)務(wù)的主要方式。第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理u按班次性質(zhì)不同分類按班次性質(zhì)不同分類1)普通班車普通班車:是指站距離較短、?？空军c較多，通常配備隨車乘務(wù)員的班車。2)直達班車：直達班車：指由始發(fā)站

3、直達終點站，中途只作技術(shù)性停留，但不上下旅客的班車。3)城鄉(xiāng)公共汽車：城鄉(xiāng)公共汽車：指由城區(qū)開往附近農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)，站距短，旅客上下頻繁，并配備隨車乘務(wù)員的短途班車。第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理u按班次時間不同分類按班次時間不同分類1)白班車 2)夜班車u按運行區(qū)域不同分類按運行區(qū)域不同分類1)縣境內(nèi)班車 2)跨區(qū)、省、國班車u按運行距離不同分類按運行距離不同分類1)一類班車：運行距離在800km以上的客運班車2)二類班車：運行距離在400800km的客運班車3)三類班車：運行距離在150400km的客運班車第3章

4、公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理(2)出租客車出租客車出租客車出租客車是為了適應(yīng)集體用車需求，如大型會議、集體參觀訪問用車等，可用計時、計程的方式予以包車。(3)旅游客車旅游客車旅游客運旅游客運是指在旅客較多的旅游線路上開辦的旅客運輸方式。(4)旅客聯(lián)運旅客聯(lián)運旅客聯(lián)運旅客聯(lián)運是方便旅客和組織客流的一種有效措施。第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理公路客運組工作的基本原則公路客運組工作的基本原則注意與其它運輸工具間的銜接配合和綜合利用加強客運

5、工作的計劃性爭取最大限度的直達化，減少中間環(huán)節(jié)，提高運送速度不斷改善客運站務(wù)工作，配備必要的設(shè)施確保人身安全和車輛完好第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理公路客運站公路客運站公路客運站公路客運站是公路客運企業(yè)的主要基層生產(chǎn)單位，擔(dān)負著接送旅客和組織客車運行等工作。第3章公路運輸將客運站分為：一級站一級站（7000人次以上）二級站二級站（3000-7000人次）三級站三級站（500-3000人次）四級站四級站（500人次以下）3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織

6、與管理公路客運站務(wù)作業(yè)公路客運站務(wù)作業(yè)客運站站務(wù)作業(yè)客運站站務(wù)作業(yè)是指旅客發(fā)送和到達的業(yè)務(wù)工作，如圖所示第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理公路客運站及站務(wù)作業(yè)公路客運站及站務(wù)作業(yè)售票工作售票工作基本要求是：準(zhǔn)確、迅速、方便。行包托運和交付行包托運和交付行包的發(fā)送發(fā)送作業(yè)包括：承運、保管和裝車作業(yè)。行包的到達到達作業(yè)包括：卸車、保管和交付作業(yè)。候車室服務(wù)工作候車室服務(wù)工作組織乘車及發(fā)車組織乘車及發(fā)車接車工作接車工作第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸

7、組織與管理公路客運班次組織公路客運班次組織客運組織方法客運班次組織編排循環(huán)代號單車運行作業(yè)計劃和調(diào)度第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理(1)公路客運組織方法公路客運組織方法公路客運公路客運通常是以定量客運班車定量客運班車方式組織旅客運輸。在大多數(shù)情況下，公路客運的行車組織方式都是采用直達行駛法直達行駛法。旅客出行時間分析旅客出行時間分析：旅客從出發(fā)地到客運站所需時間旅客購票所費時間旅客等車時間旅客沿線乘車時間及途中換乘時間旅客從終點站到目的地所需時間 第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3

8、.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理(2)客運班次組織客運班次組織內(nèi)容：行車路線、發(fā)車時間、起止站名、途經(jīng)站及?？奎c等?？紤]因素：根據(jù)旅客流向及其變化規(guī)律，確定班次的起止點和中途?？奎c 根據(jù)客流量的大小，安排班次數(shù)目 根據(jù)旅客客流規(guī)律，安排班次時刻根據(jù)班次時刻，應(yīng)考慮車輛運行時間，旅客中途住宿，駕駛員作息時間以及有關(guān)站務(wù)作業(yè)安排。 第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理(2)客運班次組織客運班次組織第3章公路運輸 一個循環(huán)代號就是一輛客車在一天內(nèi)的具體任務(wù)，運行指定的一個或幾個班次，全部循環(huán)代號即包括全部

9、班次。 循環(huán)代號的內(nèi)容一般包括代號名稱、班次的起訖點、開到時間、距離里程、車日行程等相關(guān)內(nèi)容。3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理(3)編排循環(huán)代號編排循環(huán)代號第3章公路運輸 大循環(huán)運行 編排方法 小循環(huán)運行 定車定線運行滿足條件： 保證全部客車班次均有車參加； 充分發(fā)揮每輛客車的運輸效率； 循環(huán)周期不宜過長； 確保行車安全正點3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.1 公路旅客運輸組織與管理公路旅客運輸組織與管理(3)編排循環(huán)代號編排循環(huán)代號第3章公路運輸 大循環(huán)運行大循環(huán)運行是指將全部計劃編號統(tǒng)一編成一個周期，全部

10、車輛按確定的順序循環(huán)始終的運行方式。 優(yōu)點優(yōu)點：每輛車的運輸任務(wù)基本相同、每輛車日行程接近、駕駛員的工作量相當(dāng)； 缺點缺點：循環(huán)周期長，駕駛員、乘務(wù)人員頻繁更換運行路線，不利于掌握客流及道路變化等情況，影響運輸服務(wù)效果。 3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理第3章公路運輸 小循環(huán)運行小循環(huán)運行是指將全部計劃編號分成幾個循環(huán)周期，將車輛劃分為幾個小組分別循環(huán)。 優(yōu)點優(yōu)點：有利于駕駛員、乘務(wù)人員對于運行范圍內(nèi)線路情況和客流情況了解和掌握，有利于安全運行、提高良好的服務(wù) 缺點缺點：有時不同循環(huán)內(nèi)運輸任務(wù)難以相近，客車的運用效率不如大循環(huán)。 3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理第3章公

11、路運輸 定車定線運行定車定線運行是指將某一車型固定于某條線路運行的方式。 優(yōu)點優(yōu)點：有利于駕駛、乘務(wù)人員對運行范圍內(nèi)線路和客流變化情況作以詳細的了解和掌握，有利于搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)； 缺點缺點：客車不能套搬使用，對提高運用效率有一定影響。 3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理第3章公路運輸 例如：AE線路各站點位置與站間距離如下圖，運輸公司計劃部門提供某40座客車的季度生產(chǎn)效率指標(biāo)為：工作率90%，平均車日行程220km，實載率92%。試編制AE線路的客運班次計劃。EABCD70503060解：1、進行客源調(diào)查，各區(qū)間上下行流動人數(shù)為： 到站下行發(fā)站上行區(qū)間流動人數(shù)（人）下行 上行A3002

12、2614710429721813397BCDE客運班次計劃客運班次計劃第3章公路運輸2、編制客流密度圖 （1）按車輛定員40人安排車輛，根據(jù)區(qū)間上下行流動人數(shù)，取取其較多的流動人數(shù)其較多的流動人數(shù)折算成需要的車輛數(shù)，標(biāo)注在各區(qū)間段上； （2）故每日應(yīng)安排的對開班次是：AE為3班，AD為1班，AC為2班，AB為2班，共對開8班。8輛車6輛車4輛車3輛車ABCD13397E147上行 297218下行 300226104客運班次計劃客運班次計劃第3章公路運輸3 3、編制客運班車計劃表、編制客運班車計劃表AE客運班車計劃表年 月起起止止運距運距/km額定客位額定客位每日對每日對開班次開班次日總行程日

13、總行程/km每日需要每日需要運力（客運力（客位位km)AE210403126050400AD15040130012000AC12040248019200AB7040228011200合計8232092800第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨運組織與管理公路貨運組織與管理公路貨物運輸概念公路貨物運輸概念第3章公路運輸從廣義來說，公路貨物運輸公路貨物運輸是指利用一定的載運工具（汽車、拖拉機、畜力車、人力車等）沿公路實現(xiàn)貨物空間位移的過程。從狹義來說，公路運輸公路運輸即指汽車運輸。物流運輸中的公路運輸專指汽車貨物運輸。 3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織

14、與管理3.3.2 公路貨運組織與管理公路貨運組織與管理公路貨物運輸分類公路貨物運輸分類第3章公路運輸劃分標(biāo)準(zhǔn)劃分標(biāo)準(zhǔn)劃分結(jié)果劃分結(jié)果1 1按貨物營運方式分按貨物營運方式分整車運輸、零擔(dān)運輸、集裝箱運輸和包整車運輸、零擔(dān)運輸、集裝箱運輸和包車運輸車運輸2 2按運送距離按運送距離長途運輸與短途運輸長途運輸與短途運輸3 3貨物種類分貨物種類分普通貨物運輸、特種貨物運輸、普通貨物運輸、特種貨物運輸、4 4按貨物是否保險或保價按貨物是否保險或保價不保險（不保價）運輸、保險運輸和不保險（不保價）運輸、保險運輸和5 5按貨物運送速度按貨物運送速度普通運輸、普通運輸、和特快運輸和特快運輸6 6按運輸?shù)慕M織特征

15、按運輸?shù)慕M織特征集裝化運輸與聯(lián)合運輸集裝化運輸與聯(lián)合運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨運組織與管理公路貨運組織與管理公路貨物運輸技術(shù)裝備與設(shè)施公路貨物運輸技術(shù)裝備與設(shè)施第3章公路運輸載貨汽車3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理第3章公路運輸牽引車和掛車3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理第3章公路運輸貨運站貨運站 公路運輸貨運站的主要功能包括貨物的組織與承運、中轉(zhuǎn)貨物的保管、貨物的交付、貨物的裝卸以及運輸車輛的停放、維修等內(nèi)容。簡易的貨運站點，則僅有供運輸車輛停靠與貨物裝卸的場地。3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理第3章公路運輸3.3

16、公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨運組織與管理公路貨運組織與管理普通貨物運輸組織普通貨物運輸組織1）直達行駛法）直達行駛法它是指每輛汽車裝運貨物由起點經(jīng)過全線直達終點，卸貨后再裝貨或空車返回，即貨物中間不換車。2）分段行駛法）分段行駛法它是指將貨物全線運輸路線適當(dāng)分成若干段每一區(qū)段均有固定的車輛工作，在區(qū)段的銜接處，貨物由前一個區(qū)段轉(zhuǎn)交給下一個區(qū)段的車輛接運，每個區(qū)段的車輛不出本區(qū)段工作。第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨運組織與管理公路貨運組織與管理普通貨物運輸組織普通貨物運輸組織第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組

17、織與管理3.3.2 公路貨運組織與管理公路貨運組織與管理普通貨物運輸組織普通貨物運輸組織分段行駛法分段行駛法工作組織工作組織短路段工作法短路段工作法。當(dāng)貨運站設(shè)在兩個路段的銜接處時，稱為短路段行駛法。長路段工作法長路段工作法。當(dāng)貨運站設(shè)在路段中間，且將貨運站所屬路段分成兩個區(qū)段時，稱為長路段行駛法。第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨運組織與管理公路貨運組織與管理普通貨物運輸組織普通貨物運輸組織3）甩掛運輸組織）甩掛運輸組織甩掛運輸是指汽車列車在運輸過程中，根據(jù)不同的裝卸和運行條件，由載貨汽車或牽引車按照一定的計劃，相應(yīng)地更換帶掛車?yán)^續(xù)行駛的一種運輸方式

18、。第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨運組織與管理公路貨運組織與管理普通貨物運輸組織普通貨物運輸組織3）甩掛方式的基本原理）甩掛方式的基本原理一輛貨車配備3輛掛車，當(dāng)汽車列車行駛在甲地裝貨行駛至乙地時，先摘下重掛車，卸車工人集中力量卸空主機，然后掛上已卸空的掛車返回甲地；與此同時，乙地卸車工人完成甩下掛車的卸車作業(yè)。汽車列車回到甲地時，先摘下掛車，裝車工人集中力量裝載主機，然后掛上已裝畢的掛車?yán)^續(xù)向乙地行駛；同時，甲地裝車工人完成掛車的裝車作業(yè)。第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨運組織與管理公路貨運組織與管理普通

19、貨物運輸組織普通貨物運輸組織3）甩掛方式的基本原理）甩掛方式的基本原理第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨運組織與管理公路貨運組織與管理公路零擔(dān)貨物運輸公路零擔(dān)貨物運輸公路零擔(dān)貨物運輸公路零擔(dān)貨物運輸是指托運人一次托運貨物的計費重量不足3噸，以汽車為運載工具的貨物運輸。按件托運的零擔(dān)貨物，單件體積一般不得小于0.01m3（單件重量超過10kg的除外），不得大于1.5m3；單件重量不得超過200kg；貨物長度、寬度、高度分別不得超過3.5m、1.5m和1.3m。不符合這些要求的，不能按零擔(dān)貨物托運、承運。各類危險貨物，易破損、易污染和鮮活等貨物，一般不能作

20、為零擔(dān)貨物辦理托運。第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨物運輸公路貨物運輸公路零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c公路零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c貨源不確定，站務(wù)作業(yè)計劃性差站務(wù)工作量大、組織管理工作復(fù)雜運送方法多樣零擔(dān)貨運運輸經(jīng)濟效益較高汽車零擔(dān)站建站條件較高第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨物運輸公路貨物運輸公路零擔(dān)貨物運輸?shù)男问焦妨銚?dān)貨物運輸?shù)男问降?章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨物運輸公路貨物運輸公路零擔(dān)貨物運輸?shù)男问焦妨銚?dān)貨物運輸?shù)男问降?章公路運輸直達零擔(dān)班車直達零擔(dān)班車是指在起運站

21、將多個發(fā)貨人托運的同一到站且可以配載的零擔(dān)貨物裝在同一車內(nèi)，直接送達目的地的一種零擔(dān)班車。發(fā)貨人1發(fā)貨人2發(fā)貨人3貨運站目的地收貨人1收貨人2收貨人33.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨物運輸公路貨物運輸公路零擔(dān)貨物運輸?shù)男问焦妨銚?dān)貨物運輸?shù)男问降?章公路運輸中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車是指在起運站將多個發(fā)貨人托運的同一線路、不同到達站且允許配裝的零擔(dān)貨物裝在同一車內(nèi)運至規(guī)定中轉(zhuǎn)站，卸后復(fù)裝，重新組織成新的零擔(dān)班車運往目的地的一種零擔(dān)班車。 發(fā)貨人2發(fā)貨人3中轉(zhuǎn)站發(fā)貨人4收貨人1收貨人4收貨人3收貨人2目的地2貨運站目的地1發(fā)貨人13.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織

22、與管理3.3.2 公路貨物運輸公路貨物運輸公路零擔(dān)貨物運輸作業(yè)程序公路零擔(dān)貨物運輸作業(yè)程序第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨物運輸公路貨物運輸特殊貨物運輸特殊貨物運輸（1 1）危險貨物運輸）危險貨物運輸爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性通行證通行證第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨物運輸公路貨物運輸特殊貨物運輸特殊貨物運輸（2 2）超限貨物運輸）超限貨物運輸u公路超限貨物運輸公路超限貨物運輸大件是指符合下列條件之一的貨物：大件是

23、指符合下列條件之一的貨物：第3章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨物運輸公路貨物運輸特殊貨物運輸特殊貨物運輸（2 2）超限貨物運輸）超限貨物運輸公路超限貨物運輸?shù)奶厥庑怨烦挢浳镞\輸?shù)奶厥庑缘?章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理第3章公路運輸超限貨物運輸超限貨物運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨物運輸公路貨物運輸特殊貨物運輸特殊貨物運輸（3 3）鮮活貨物運輸）鮮活貨物運輸鮮活貨物運輸鮮活貨物運輸?shù)?章公路運輸3.3 公路運輸組織與管理公路運輸組織與管理3.3.2 公路貨物運輸公路貨物運輸貨運車輛行駛路線及

24、其選擇貨運車輛行駛路線及其選擇行駛路線的種類行駛路線的種類第3章公路運輸3.4.1 公路運輸安全管理的分類公路運輸安全管理的分類安全管理是指在運輸生產(chǎn)的全過程中，為保證承運對象的安全可靠,所進行的各項活動的總和。行車安全管理行車安全管理合理調(diào)度車倆及承運人；正確規(guī)劃、布局行車路線；加強各層次人員的安全培訓(xùn)教育；避免違章行為及貨物途中損失；最大限度地預(yù)防行車事故。企業(yè)生產(chǎn)安全管理企業(yè)生產(chǎn)安全管理3.4 公路運輸安全公路運輸安全第3章公路運輸3.4.2 公路運輸企業(yè)安全管理評價公路運輸企業(yè)安全管理評價評價標(biāo)準(zhǔn)評價標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)制定安全長遠規(guī)劃與年度安全管理計劃企業(yè)內(nèi)部的安全培訓(xùn)教育外勤班組成安全管理小組

25、企業(yè)的高層建立安全管理機構(gòu)企業(yè)建立安全保證體系企業(yè)各層次的安全預(yù)防措施3.4 公路運輸安全公路運輸安全第3章公路運輸3.4.2 公路運輸企業(yè)安全管理評價公路運輸企業(yè)安全管理評價評價指標(biāo)3.4 公路運輸安全公路運輸安全)/(104萬車人年均車輛數(shù)行車事故致死人數(shù)百萬行車事故死亡率)/(106百萬車公里次汽車總行程事故次數(shù)百萬車公里事故率100%)()(數(shù)噸周期交運總件數(shù)噸貨物損壞件貨損率100%總發(fā)車數(shù)正班車數(shù)客車準(zhǔn)班率100%總?cè)藬?shù)正運人數(shù)旅客正運率第3章公路運輸3.4.3 公路運輸安全管理的任務(wù)公路運輸安全管理的任務(wù)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全管理的方針、政策、法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)加強安全教育工作研究和

26、實施安全的科學(xué)管理3.4.4 公路運輸?shù)陌踩ＷC體系公路運輸?shù)陌踩ＷC體系安全思想保證體系安全管理組織保證體系安全管理制度保證體系安全管理方法保證體系3.4 公路運輸安全公路運輸安全第3章公路運輸小結(jié)小結(jié)公路運輸?shù)慕M織和管理可以分為旅客運輸組織和管理以及貨物公路運輸?shù)慕M織和管理可以分為旅客運輸組織和管理以及貨物運輸組織和管理兩種運輸組織和管理兩種.公路運輸?shù)陌踩浅Ｖ匾愤\輸?shù)陌踩浅Ｖ匾?其安全質(zhì)量的保證取決于公路運輸企其安全質(zhì)量的保證取決于公路運輸企業(yè)強而有力的組織與管理工作。業(yè)強而有力的組織與管理工作。第3章公路運輸關(guān)鍵術(shù)語關(guān)鍵術(shù)語公路運輸公路運輸（road transportation）甩掛運輸甩掛運輸（transportation with dumping trailers）班車班車（regular bus）零擔(dān)運輸零擔(dān)運輸（sporadic freight transportation）包車運輸包車運輸（rent automobile transportation）整車運輸整車運輸（transportation of truck-load）第3章公