第2章 制冷劑與冷凍機(jī)油

1、制冷劑與冷凍機(jī)油汽修專業(yè)學(xué)習(xí)目的1，了解制冷劑的種類及其在制冷系統(tǒng)中的重要作用2，懂得正確選擇與處理制冷劑3，懂得正確選擇與處理冷凍機(jī)油2-1 制冷劑制冷劑又名：制冷工質(zhì)，是制冷循環(huán)的工作介質(zhì)。汽車空調(diào)是由制冷劑循環(huán)流動來實(shí)現(xiàn)制冷的。 液態(tài)時(shí)：吸收熱量而汽化，使被冷卻對象降溫。 汽態(tài)時(shí)：將熱量傳遞周圍介質(zhì)而液化。 （液汽態(tài)的轉(zhuǎn)換主要依靠空調(diào)系統(tǒng)中最主要的部件壓縮機(jī)） 如果壓縮機(jī)有故障，制冷過程將無法完。 如果沒有制冷劑，制冷裝置就無法實(shí)現(xiàn)制冷。制冷劑廣泛使用氨、氟利昂和烴類。目前，我國汽車空調(diào)中的制冷劑主要使用的是氟利昂類，常用的主要有 R12 和 R134a 兩種。但應(yīng)全球環(huán)境的考慮已逐漸淘

2、汰 R12的制冷劑，為什么？2.1.1 R12制冷劑的特性R12 學(xué)名：二氟二氯甲烷 主要特性：1，無色無味氣體，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，蒸發(fā)溫度為-29.8C，凝固溫度為-158C。2，化學(xué)性能穩(wěn)定，不易燃燒，不易爆炸。高溫下與明火接觸產(chǎn)生劇烈的毒氣光氣。3，滲透能力 4，與水不相溶，與水相溶產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生鹽酸，氫氟酸，具有腐蝕作用。5，對密封件有特殊要求，對天然和塑料有膨潤作用，使之膨脹，變軟，起泡而失去密封性能。*6，R12含有氯，對大氣臭氧層有破壞作用。我國在06年全面禁止使用R12。2.1.2 R134a制冷劑的性質(zhì)R134a學(xué)名：四氟乙烷 不含氯，對大氣臭氧層的破壞小；且熱物理和傳熱性

3、能優(yōu)于R12. 無毒、無味、不燃燒，與空氣混合不爆炸等優(yōu)點(diǎn)。1，熱物理性（見P24 表2.1） 由表看出R134a制冷劑在空調(diào)工作過程中，對系統(tǒng)的機(jī)油影響小，從而有效保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，延長系統(tǒng)的壽命。項(xiàng)目R134aR12與現(xiàn)有冷凍機(jī)油的溶合性差好2，傳熱性能 在換熱器表面積不變的情況下，R134a可減少傳熱溫差。3，相溶性 使用過程中，不會對橡膠及塑料有膨潤作用。4，滲透性 2-2 冷凍潤滑油（冷凍機(jī)油） 由于整個(gè)空調(diào)制冷系統(tǒng)中，需要不斷的對制冷劑進(jìn)行液汽態(tài)的轉(zhuǎn)換，必然需要驅(qū)動的裝置。這個(gè)“驅(qū)動裝置”就是系統(tǒng)中核心裝置空調(diào)壓縮機(jī)。 如果需要空調(diào)制冷工作，發(fā)動機(jī)必須要啟動；因?yàn)榭照{(diào)壓縮需要發(fā)動機(jī)驅(qū)動

4、皮帶的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生壓縮動力。在壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦下，必須需要潤滑，這潤滑油就是冷凍機(jī)油。發(fā)動機(jī)機(jī)油壓縮機(jī)冷凍機(jī)油冷凍潤滑油通又稱：冷凍機(jī)，簡稱：冷凍油它可以在高、低溫工況下均能正常工作的特殊潤滑油。冷凍機(jī)油與制冷劑混合，并隨制冷劑一起循環(huán)在各部分，起到對壓縮機(jī)潤滑和密封作用。2-2-1 冷凍機(jī)油的選用與注意事項(xiàng)一，冷凍機(jī)油的性能要求1，冷凍機(jī)油與制冷劑要能互溶 若兩者不溶，則冷凍機(jī)油從冷凝器的液態(tài)制冷劑中分離出來形成油塞阻礙制冷劑的流動，增加噪聲。2，冷凍機(jī)油的凝固點(diǎn)要低，要有良好的低溫流動性 凝結(jié)在壓縮機(jī)低部，失去潤滑作用而損壞壓縮機(jī)。3，冷凍機(jī)油要有適當(dāng)?shù)酿ざ群土己玫酿靥匦?黏度過大，壓縮機(jī)損耗能量越多。 黏度過小，不能建立所需要的油膜。二，冷凍機(jī)油使用注意事項(xiàng)1，不同牌號的冷凍機(jī)油不能混合使用，否則會引起變質(zhì)。2，冷凍機(jī)油吸水性強(qiáng)，使用后的冷凍機(jī)油壺應(yīng)該馬上擰緊。3，不能使用變質(zhì)的冷凍機(jī)油4，加入冷凍機(jī)油要加到規(guī)定的用量。練習(xí)1，目前，我國汽車空調(diào)中使用的制冷劑主要有和兩種。2，A說