空分操作規(guī)程

1、陽煤平定化工空分操作規(guī)程第一章 空分汽輪機壓縮部分1.崗位任務及職責1.1崗位任務（1）確保整套壓縮機組的安全穩(wěn)定運行，向空分崗位輸送合格的壓縮空氣。（2）正確操控崗位的生產設備，并協(xié)同機修、電氣、儀表進行設備與儀表的維護與保養(yǎng)。（3）遇有異?，F(xiàn)象及時向領導匯報，對設備、人身有嚴重危害的故障，有權先停車后及時向領導匯報，牢固樹立“保機組”思想，對違章指揮有權拒絕操作，并向有關領導匯報。1.2崗位職責中控人員堅守工作崗位，對DCS控制系統(tǒng)進行24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題并及時匯報，認真填寫記錄日志，做好DCS運行情況記錄，熟練操作DCS和消防自控系統(tǒng)，正確處理各種報警信息，保持總控室的清潔衛(wèi)生?，F(xiàn)場操

2、作工做好崗位巡檢工作，搞好崗位衛(wèi)生，負責分管區(qū)域現(xiàn)場的生產工藝操作，負責與DCS之間的生產聯(lián)系以及現(xiàn)場閥門開關的操作和確認，對崗位現(xiàn)場進行危險源識別。2. 崗位操作范圍（1）空氣系統(tǒng)：從自潔式過濾器S0101入口至空壓機C0101四出截止閥，從增壓機C0102進口截止閥至七出截止閥。（2）蒸汽系統(tǒng)：從9.9MPa蒸汽進口截止閥至1.1MPa中抽汽出口截止閥，從1.2MPa飽和蒸汽進口閥開始至進系統(tǒng)。（3）循環(huán)水系統(tǒng)：由循環(huán)水總管進口閥至出口閥。（4）機組的冷凝水、油路、真空系統(tǒng)。（5）機組儀表空氣、密封空氣、軸封蒸汽系統(tǒng)。 3. 編制依據（1） 華陸工程科技有限公司空分項目設計。（2）山西陽煤

3、豐喜肥業(yè)股份有限公司臨猗分公司空分崗位操作規(guī)程。（3）陜西陜鼓有限公司壓縮機項目設計。4. 產品及原輔材料耗量及產量4.1蒸汽汽輪機耗汽 9.9MPa 496 181t/h 主抽汽器耗汽 1.1MPa 300 300Kg/h 起動抽汽器耗汽 1.1MPa 190 560Kg/h 軸封冷卻器耗汽 1.27MPa 194 100Kg/h 軸封器耗汽 1.27MPa 194 6.6t/h4.2循環(huán)水 總量：汽輪機（5189m3/h）+空分（884m3/h）=6073t/h凝汽器循環(huán)水量 2750m3/h 一段空氣冷卻器 213m3/h二段空氣冷卻器 162m3/h 三段空氣冷卻器 173m3/h 四

4、段空氣冷卻器 335m3/h 五段空氣冷卻器 339m3/h 六段空氣冷卻器 269m3/h 油冷卻器 200 m3/h 軸封冷卻器 90m3/h 膨脹機油冷 6m3/h空冷塔循環(huán)水 480m3/h 水冷塔進出水 105m3/h增壓機后冷卻器 112m3/h 4.3電耗 項目名稱數(shù)量（臺）功率(kw)電壓(v)備注空氣過濾器10.2220循環(huán)水泵2110380一開一備冷卻水泵255380一開一備ACDTE油泵（進口）14380膨脹機油泵（國產）14380汽機主油泵290380一開一備頂軸油泵15.5380盤車油泵10.55380高壓液氧泵2160380一開一備低壓液氧泵2一開一備液氧充車泵一開

5、一備高壓液氮泵2一開一備中壓液氮泵2一開一備4.4工藝排放物 水冷塔出污氮氣 排大氣 100444m3/h 吸附器再生解析氣 排大氣 40000m3/h 蒸汽加熱器冷凝水 排管網回收 6m3/h5. 工藝原理及流程簡述5.1工藝原理5.1.1汽輪機ENKS50/63/25/28的工作原理：工質為9.9MPa、496的高溫高壓蒸汽進入汽輪機，利用高溫高壓蒸汽進入噴嘴靜葉柵中蒸氣內能減少，動能增加，獲得了很大的流速，蒸汽的溫度壓力下降，高速氣流沖擊動葉片，使葉輪旋轉，蒸汽的熱能又轉化為轉子的機械能，同時蒸汽的溫度壓力下降。從而實現(xiàn)將蒸汽的熱能變成動能，繼而再轉換為機械能的目標。5.1.2離心式壓縮

6、機EIZ112-4的原理：利用裝于軸上帶有工作輪的葉片在原動機的帶動下做高速旋轉運動，葉輪對氣體做功，使氣體獲得動能，然后氣體在擴壓器中速度下降，動能轉變?yōu)殪o壓能，壓力得到進一步提高的過程。 5.1.3增壓機EBZ45-7的工作原理：氣體從吸氣室進入葉輪進行壓縮使氣體能量升高；離開葉輪的高速氣流進入擴壓室，動能降低，壓力提高；離開擴壓室的氣體經彎道和換熱器再引到下一級繼續(xù)壓縮。這樣氣體經分段多級壓縮后，氣體壓力逐漸提高到實際需要值。依據的理論知識：氣體壓縮基本理論，包括流體輸送的基本原理、熱工基礎。5.2 工藝流程5.2.1 熱力系統(tǒng)：來自鍋爐的高溫(496)中壓(9.9Mpa)蒸汽，經過蒸汽

7、切斷閥、速關閥、蒸汽調節(jié)閥)送入汽輪機內膨脹作功。在第13級（暫定）后有一個非調節(jié)抽汽(1.2Mpa，溫度300，抽汽量為110T/h)，余下蒸汽進入后段通流部分繼續(xù)作功，另外，平衡活塞漏氣通過平衡管匯入后段通流部分，經末級排出的蒸汽由后汽缸排入凝汽器內，凝結成水后，由凝結水泵加壓至0.8Mpa經抽汽冷凝器加熱后送入鍋爐循環(huán)使用。在抽汽管路上裝有油控止逆閥，一旦主汽門關閉，抽汽止逆閥即聯(lián)動自動關閉，起到隔離作用。5.2.2 空氣系統(tǒng)：空壓機：空氣(壓力0.093MPaA)經過自潔式過濾器S0101，除去1um以上的雜質，通過消音器被壓縮機EIZ112-4吸入，經過14段壓縮，經第一段壓縮至0.

8、098MPa，溫度為112.2進入一段冷卻器冷卻至40，再經過第二段壓縮至0.218MPa，溫度為120.9，進入二段冷卻器冷卻至40，然后經過第三段壓縮至0.415MPa，溫度為128.9，進入三段冷卻器冷卻至40，最后經過第四段壓縮至0.625MPa，溫度為100，流量為211639Nm3/h經四出消音器送往空分預冷系統(tǒng)。在四段出口設防喘振閥（回流）。增壓機：經純化系統(tǒng)來的干燥空氣約105000Nm3/h，通過消音器進入增壓機C0102，經過17段壓縮，經第二段壓縮至0.9 MPa，溫度為135.3，進入四段冷卻器冷卻至40，流量為3000Nm3/h空氣送往儀表空氣緩沖罐，再經過第四段壓縮

9、至2.6MPa，溫度185.3進入五段冷卻器冷卻至40，流量為44500Nm3/h空氣送入增壓透平膨脹機增壓端作為膨脹空氣，最后經第七段壓縮至6.5MPa，溫度為191.5進入末級冷卻器冷卻至40，流量為57500Nm3/h經六出消音器送往空分高壓主換熱器。在四段出口設防喘振閥回流至二段進口，在七段出口設防喘振閥回流至四段進口。5.2.3 油系統(tǒng)：汽輪機油經油泵加壓后由控制油壓調節(jié)閥調整壓力至0.85Mpa，一部分經過濾器后送往調速器和蓄能器，另一部分通過冷卻器冷卻至45左右，經過濾器過濾，由潤滑油壓調節(jié)閥調節(jié)壓力至0.25Mpa.送往潤滑油總管，經各油壓整定閥整定油壓后送入機組各軸承，從機組

10、各軸承流出的油，經回油總管流回油箱，再由螺桿油泵加壓循環(huán)使用。潤滑油總管的潤滑油通過三閥組中的節(jié)流孔板送入高位油箱，事故狀態(tài)下（斷油），高位油箱油倒回潤滑油總管對各個軸承中進行潤滑，確保機組安全停車。機組在油路中裝有事故油泵（直流），一旦主油泵出現(xiàn)故障后，事故油泵自啟，汽輪機油經事故油泵加壓后，通過潤滑油總管送入各個軸承中，進行潤滑。6. 操作過程6.1原始開車前的準備工作6.1.1 油系統(tǒng)清洗 清洗分六步進行：第一步：油箱至過濾器后循環(huán)；第二步：準備工作第三步：進、回油油總管清洗（包括高位油箱）；第四步：進入各軸承循環(huán)；第五步：進各油動機清洗。第六步：恢復油系統(tǒng)6.1.1.1油箱至過濾器后循

11、環(huán)(1)清洗油箱（包括高位油箱）： 箱內電焊飛濺用磨光機打磨，用面粘去油箱中異物、焊渣之類的東西和污漬、銹跡（禁用棉紗和新抹布）。面粘時遵循先上后下，先內部后出口的原則。(2)沖洗前的準備： a.油循環(huán)范圍內設隔離區(qū)，懸掛“油循環(huán)，禁止煙火”醒目標志，備四臺四氯化碳滅火器。 b.自潤滑油調節(jié)閥后接不銹鋼回油箱臨時管（需用蒸汽吹凈），在回油口加200目濾桶。控制油止逆閥后加盲板。油泵進口濾網加80目濾網。濾油器抽濾芯。油箱人孔等敞口部位密封完好。 c.各油泵、冷油器、濾油器內原存油放完，裝桶存庫。 d.會同電器試油泵電機轉向正確。 e.確認電加熱器加熱區(qū)為離油箱頂900mm以下，油箱高1760m

12、m。電加熱器靈活好用。 f.控制油調節(jié)閥，潤滑油調節(jié)閥接入儀表氣源，可全開全關。 g.關油箱排油閥，用真空濾油機給油箱加入汽輪機防銹油，至液位計第二個視油鏡頂，即離油箱底1270mm。 h.關閉下列閥門： 1、油冷卻器、過濾器排油閥。 2、壓力變送器各根部閥。 3、控制油、潤滑油調節(jié)閥前后截止閥。 4、油冷進、出水閥。 i.開啟下列閥門： 1、兩油泵進出口閥。 2、現(xiàn)場壓力表根部閥。 3、冷油器、濾油器進出口切換閥。 4、控制油、潤滑油自調付線閥。 5、油箱排油煙口暢通（包80目濾網）。(3)沖洗步驟： a.開啟1油泵將壓力控制在0.1MPa，檢查漏點，如有停泵處理再開。 b.兩油泵均開啟，用

13、控制油調節(jié)付線閥將油壓控制在0.3 MPa循環(huán)。 c.同時開啟三個電加熱器，將油溫升至6075，保持在此溫度下運行3h左右，切斷電加熱器的電源，使油溫降至室溫，但不得低于20，繼續(xù)以冷油循環(huán)3h，重復冷油、熱油沖洗。特別注意：加熱器開啟過程中，隨時監(jiān)控油溫，防止電加熱器失靈引起超溫，任何部位冒煙必須斷開電加熱器電源檢查。 d.用木錘敲擊油管，從上游往下游逐段敲擊，尤其是焊縫附近，彎道前后，更應仔細敲擊。 e.運行中，發(fā)現(xiàn)油壓升至0.4MPa，隨時更換回油口濾網或每8h更換1次。每8h更換油泵進口濾網。 f.循環(huán)運行48h后，更換回油口為200目白濾網繼續(xù)循環(huán)，開啟控制油、潤滑油調節(jié)閥，關付線閥

14、控制油壓。 g.每隔8h，檢查濾網目視可見顆粒23個/cm2,為油箱部分沖洗合格。 h.每隔8h切換一次油冷、過濾器。(4)、合格后拆下臨時管路，裝配好潤滑油進、回油管道與進控制油總管。6.1.1.2進、回油總管清洗 (1)潤滑油進加油總管加臨時管，回油箱法蘭處加200目濾網桶，各支管法蘭處加盲板，高位油箱排油口接臨時管線至油箱加油口。(2)沖洗步驟參照第一步進行。開啟高位油箱排油口，使油通過臨時管線流入油箱，高位油箱進油截止閥控制，使回油管也有油流動。(3)合格后拆臨時管與回油箱濾桶，拆各軸承進口盲板。6.1.1.3進入各軸承循環(huán) (1)各支撐（增壓機止推、非止推側各1個；空壓機止推、非止推

15、側各1個；汽輪機止推、非止推側各1個；增速機兩個支撐，一個噴油）、推力軸承（汽輪機、空壓機、增壓機各1個）進油壓力表前加200目濾網，蓄能器進口、調節(jié)閥、調壓閥油動機進口、自動主汽門復位按鈕前加盲板。 (2)送入密封空氣（排氣口手感有氣冒出即可），防止油竄入缸內，啟動油泵，繼續(xù)沖洗，注意各支管濾網前后壓差增至0.1MPa時，隨時更換濾網。 (3)合格后，拆蓄能器進口調節(jié)閥、調壓閥油動機進口、自動主汽門復位按鈕前盲板，加200目濾網。6.1.1.4進各油動機清洗 (1)將控制油壓調整為0.9MPa，潤滑油壓調整為0.3MPa，繼續(xù)沖洗直到合格。 (2)停泵將油箱、冷油器、濾油器內油排放至油桶存現(xiàn)

16、場，拆除各臨時濾網，裝好過濾器濾芯，裝好各法蘭、閥門。用面重新粘凈主油箱、高位油箱。分析油質，閃點180，機械雜質<0.1%,黏度3955mm2/s,酸值0.04mg/g。如合格，用濾油機過濾重新加入油箱，否則換油。開啟油泵試漏，全部完好方為清洗結束。6.1.2 汽輪機單體試車6.1.2.1試車前的準備： a.了解安裝情況，確認設備安裝工作已結束。清除機組周圍異物，檢查各信號燈、報警器、聯(lián)系工具靈活可靠。各設備保溫完整合格。蒸汽管線吹掃合格，冷凝水系統(tǒng)沖洗合格，支吊架正常，具備試車條件。b.檢查儀表空氣、密封氣、冷卻水、各部電源正常。c.檢查各閥門開關靈活好用。但不得對運行中系統(tǒng)及設備造

17、成影響。d.試轉前先手盤動轉子是否運轉正常，軸位移指示有無變化。e.檢查各電機外殼接地完好，聯(lián)系送電試電機轉向是否正確。f.檢查油箱油位、油溫是否合格。向控制油蓄能器充氮0.65MPa。g.準備好所需工具、量具，對試轉或試驗內容，應完整記錄在記錄薄上，發(fā)現(xiàn)問題及時上報有關領導。h.凝汽器汽側灌水試密封，用脫鹽水補水閥加水至汽封洼窩處。將處于灌水水面以下的真空表計全部拆除，6.1.2.2 對各電動閥、調節(jié)閥、電磁閥的校驗及聯(lián)鎖試驗規(guī)定： a.會同維修、電儀人員檢查電動閥轉向正確，機械轉動部位靈活，閥門開關度指示與實際相符，信號正確，電動閥電動關閉后，預留的手操作關閉圈數(shù)應符合規(guī)定，校驗結束后將手

18、動關閉的圈數(shù)開出，把操作手柄切換至電動位置，以防電動打不開。b.有遠控、近控的電動閥、調節(jié)閥、電磁閥，在專人監(jiān)視下進行遠控、近控校驗合格。c.有聯(lián)鎖的調節(jié)閥、電磁閥，經開關校驗合格后，再進行聯(lián)鎖試驗，并調整至準確完好。6.1.2.3油系統(tǒng)檢查 關閉下列閥門： a.控制潤滑油壓調節(jié)閥旁路閥。b.冷油器排油閥。 c.過濾器排油閥。 d.高位油箱充油截止閥、排油閥。e.油箱排油閥。開啟下列閥門： a.油泵進出口閥。b.控制潤滑油壓調節(jié)進出口閥，調節(jié)閥設全開位置。 c.1#油冷卻器進出口閥，開1#油冷卻器油側排氣閥，待回油視鏡有油流出后關閉，切換 至2#油冷卻器進出口，再開啟2#油冷卻器排氣閥，待視鏡

19、有油流出后切換至1#進出口，然后開啟1#、2#冷油器連通閥。d.開啟1#油過濾器進出口閥。排氣檢查方法同油冷。然后開啟1#、2#油過濾器連通閥。e.過濾器后排氣閥。f.各軸承進口節(jié)流閥。g.各儀表根部閥。h油箱吹掃氮氣閥。i.去控制油蓄能器閥。6.1.2.4密封氣系統(tǒng)檢查： 軸端密封蒸汽供汽閥關閉，油軸承密封空氣閥打開。6.1.2.5真空系統(tǒng)檢查： 關閉下列各閥：1、汽封冷凝器工作蒸汽進口。2、汽封冷凝器抽汽閥。 3、主、輔抽汽冷凝器工作蒸汽進口。4、主、輔抽汽冷凝器抽汽閥。5、抽汽冷凝器冷凝水排凝汽器。 開啟下列閥門：1、自動主汽閥后疏水至冷凝器。 2、調節(jié)閥后疏水、調壓閥后疏水至冷凝器。

20、3、軸封送氣自力式調節(jié)閥信號閥。6.1.2.6主蒸汽系統(tǒng)檢查： 關閉下列閥門： 1、主蒸汽進汽兩閘閥。2、主蒸汽閘閥旁路。3、自動主汽閥。 4、抽汽出口閘閥。 5、抽汽止逆閥前疏水。 6、主汽閥閥桿漏氣密封汽。 開啟下列各閥： 1、進口閘閥前后疏水。2、自動主汽閥前疏水。3、抽汽止逆閥后疏水閥。 4、主汽閥后疏水至凝汽器。5、主汽閥前放空。6.1.2.7 凝結水系統(tǒng)檢查： 關閉下列閥門： 1、凝結水泵出口。2、凝結水泵后排水或取樣。 3、凝結水出口自調旁路。4、凝結水再循環(huán)旁路。5、凝結水流量計旁路。 6、液位計排水。7、熱水井排水。 開啟下列閥門： 1、凝結水泵進口。2、凝結水泵排水。3、凝

21、結水泵后排氣。4、凝結水出口自調閥前后閥。5、凝結水再循環(huán)自調閥前后閥。6、凝結水流量計前后閥。7、凝汽器脫鹽水補水閥，補至熱井液位830mm處關閉。6.1.2.8循環(huán)水系統(tǒng)檢查： 關閉下列閥門：1、凝汽器循環(huán)水排水閥。2、油冷卻器水側放水閥。3、汽封冷凝器水側排水閥。4、油冷卻器循環(huán)水進出口閥。 開啟下列閥門：1、凝汽器循環(huán)水進出口閥，放空閥有水后關閉放空閥。2、汽封冷凝器循環(huán)水進出口閥。3、油冷卻器水側排氣閥。4、汽機前缸貓爪下墊塊冷卻水進出口。6.2原始開車操作程序(1)接到通知后與電氣、儀表、鍋爐、循環(huán)水聯(lián)系準備開車。(2)向凝汽器送循環(huán)水，檢查水壓在0.25MPa。(3)確認軸承密封

22、空氣工作正常，油溫達22以上，啟動油泵。根據油溫開啟油加熱器<在油箱出口油溫45時，不得關閉>。通過控制、潤滑油壓調節(jié)閥調節(jié)油壓（控制油壓調節(jié)設定1.1MPa，潤滑油壓調節(jié)設定0.28MPa），當冷油器出口油溫35時，開啟油冷卻器，循環(huán)水進出口閥（排氣閥待有水后關閉）。用各供油支管上調節(jié)閥調節(jié)各軸承進口油壓（支撐軸承潤滑油壓力0.09-0.13MPa,推力軸承潤滑油壓力0.025-0.13MPa）.檢查各軸瓦回油正常,管道無泄漏.(4)當油溫35時，稍開啟高位油箱充油截閥充油（回油視鏡處專人看護），待回油視鏡有油流過后關閉充油截止閥。(5)啟動排煙風機，油箱通入吹掃氮氣（壓力2KP

23、a，流量10Nm3/日）。(6)暖管前試驗：（靜態(tài)試驗）A 、潤滑油壓低保護聯(lián)鎖試驗。 a、全開1、2油泵進出口閥門。b制油壓調節(jié)旁路閥關閉，開啟調節(jié)閥前后截斷閥，調節(jié)閥投自動，設定壓力為1.0MPa。c、潤滑油壓調節(jié)閥旁路閥關閉，開啟調節(jié)閥前后截斷閥設自動（設定壓力為0.32MPa）。d、啟動1油泵。e、投入潤滑油低油壓自啟動，潤滑油總管壓力低聯(lián)鎖。f、設定潤滑油壓力降至0.15 MPa時，報警并自啟動2油泵，投入2油泵操作開關，撤除潤滑油低油壓自啟動保護，停1油泵，繼續(xù)控制潤滑油油壓至0.1 Mpa時聯(lián)鎖停車電磁閥動作。g、重復再做一次1油泵自啟動試驗。注意：做此試驗前必須投入軸承密封空氣

24、。試驗結束后恢復原狀態(tài)。B、控制油壓低保護聯(lián)鎖試驗。a、全開1、2油泵進出口閥門。b、潤滑油壓調節(jié)閥旁路閥關閉，開啟調節(jié)閥前后截斷閥，調節(jié)閥投自動，設定壓力為0.32 Mpa。c、控制油壓調節(jié)閥旁路閥關閉，開啟調節(jié)閥前后截斷閥，投自動，設定壓力1.0MPa。d、啟動1油泵。e、投入控制油低油壓自啟動保護及控制油壓力低聯(lián)鎖。f、設定控制油壓力降至0.7 Mpa時報警并自啟動2油泵，投入2油泵操作開關，撤除控制油壓低自啟動。停1油泵，繼續(xù)控制油壓至0.55 Mpa時聯(lián)鎖停車電磁閥動作。 g、重復再做一次1油泵自啟試驗。注意：做此試驗前必須投入軸承密封空氣。C、蓄能器性能試驗。 a、啟動1油泵。b、

25、2油泵投入自動，總聯(lián)鎖復位。c、危急遮斷裝置復位，自動主汽門復位，手動打開自動主汽門。d、手動停1油泵，2油泵自啟動，停車聯(lián)鎖電磁閥不動作。自動主汽門不關閉。e、投入2油泵操作開關，可以重復再做一次。D、自動主汽門試驗。 a、全開1油泵進出口閥門，啟動1油泵。 b、控制室啟動條件達到后，點擊復位按鈕，現(xiàn)場電磁閥，危急遮斷器、自動主汽門復位。 c、開啟自動主汽門，開兩調節(jié)汽門，抽汽逆止門油活塞全開。 d、控制室兩防喘振閥強行帶電，關兩防喘振閥。（空分純化器連鎖復位）e、手打危急遮斷器，自主汽門0.3秒內關閉，調節(jié)汽門、抽氣調節(jié)汽門關閉，抽汽逆止閥關閉?？諌簷C、增壓機防喘振閥1秒內開啟，測開啟時間

26、。E、軸向位移（拆線）、軸振動（不能做）、軸承溫度（輸數(shù)）、超速（輸數(shù)）、真空低（輸數(shù)）模擬聯(lián)鎖試驗。 a、配合儀表，在儀表控制盤上分別做模擬試驗。b、軸向位移0.25mm時報警，0. 5mm時電磁閥動作。 c、軸振動31um時報警，50um時電磁閥動作。 d、軸承溫度105時報警，115時電磁閥動作。 e、真空低于-50KPa時電磁閥動作， f、汽輪機轉速r/min時報警，r/min電磁閥動作。 g、以上幾點可復作三次，確認無誤后恢復狀態(tài)。F、抽氣器性能實驗 a、凝結水泵開啟正常（或者抽汽冷凝器冷卻水已循環(huán)）。 b、開啟二級工作蒸汽閥，開啟二級抽空氣閥。 c、開啟一級工作蒸汽閥。 d、抽氣器

27、的真空應達到-89KPa，如達不到，則須對抽氣器檢修處理。G、凝結水泵聯(lián)動試驗 a、全開1#、2#泵進出口閥及泵前排氣閥。 b、啟動1#泵，投入2#液位高泵自啟動旋紐。 c、送模擬信號液位高至80%時報警，高至90%時，2#泵自啟動。送模擬信號液位低至30%，報警。 d、撤除聯(lián)鎖，手動停1#泵，重復一次1#泵自啟動。 e、正常后，恢復原狀態(tài)。(7)投入盤車： A、手動盤車步驟： 1、退出盤車頂絲，卸去主軸蓋。 2、推動蝸桿，使蝸桿與蝸輪接觸，在蝸桿的末端用扳手逆時針轉動約三圈，感覺沉重，即使蝸桿與蝸輪完全嚙合。 3、在確認已經嚙合后裝上主軸蓋。 4、向箱體供油口供油。 5、啟動盤車電機，投入盤

28、車運行。仔細傾聽各軸瓦，汽封及缸內聲音應正常。記錄盤車開始時間。 B、自動盤車步驟： 1、開啟頂軸油泵，并確認軸被頂起。 2、先手動盤車幾次。 3、開啟盤車油泵供油閥，啟動盤車油泵（4260），點至“啟車條件”畫面，點擊盤車圖“允許盤車”，再點擊“啟動盤車”。使電磁閥（7141）帶電，盤車頻率為每分鐘4次，轉子每次盤動150。（8）暖管 a、確認自動主汽閥完全關閉，通知鍋爐，開始暖管，稍開主蒸汽管道疏水閥，蒸汽進口閥旁路閥，自動主汽閥前疏水閥，全開疏水膨脹箱排地溝閥，保持汽壓在0.20.3MPa，暖管至自動主汽門前，暖管約30min。 b、升壓率保持在0.10.15MPa/min，每分鐘溫升不

29、超5，在1小時內使汽壓升至全壓（根據情況可適當延長）。 c、主汽壓力升至0.5Mpa或溫度升至370以上時，關小疏水閥。d、向軸封進汽閥前送汽暖管，但禁止向軸封送汽。 e、主汽壓力溫度升至正常后，關閉進口閘閥前疏水，自動主汽閥前疏水，將蒸汽進汽閘閥（兩個）全開，關閉旁路閥。暖管升壓時應注意： 1、檢查自動主汽門是否泄漏，排汽缸溫度是否升高，否則關閉主蒸汽進汽旁路閥。 2、在升溫、升壓過程中，注意關小各疏水閥，避免疏水膨脹箱內壓力升高。啟動凝結水泵并進行水泵的聯(lián)動試驗，一切正常后投入一臺運行，并投入液位調節(jié)、備用泵自啟動聯(lián)鎖，調節(jié)出口自調閥后排放水閥及脫鹽水補水閥，保持熱井液位。注：凝結水泵聯(lián)動

30、試驗： 1、全開1#、2#泵進出口閥及泵后排氣閥。 2、啟動1#泵，投入2#液位高聯(lián)鎖。 3、送模擬信號液位高至90%，2#泵自啟動。 4、撤除聯(lián)鎖，手動停1#泵，重復一次1#泵自啟動。 5、正常后，恢復原狀態(tài)。（9）在暖管升壓過程中，開啟軸封冷凝器工作蒸汽暖管，確保軸封冷凝器水封滿水，并開啟抽汽冷凝器進汽門暖管，（低壓蒸汽1.3MPa）開始抽真空至-60KPa，調整起動抽汽器，(真空到-90KPA時,停用起動抽汽器)同時打開軸封汽送汽閥向汽機供軸封汽，軸封汽壓力保持在0.02MPa左右。（10）投入軸封冷凝器，保證抽汽壓力為-20KPa。（11）緩慢開啟抽汽閘閥直到全開（嚴密注意閘閥前后壓力

31、、溫度，嚴防管網氣倒入汽缸）暖管至止逆閥后。（12）檢查油溫、油壓、蒸汽壓力、真空、各閥門位置等參數(shù)正常，盤車30min以上后停用盤車裝置，準備啟動汽輪機。 注:盤車停用步驟: 1、切斷盤車電機電源. 2、卸去主軸蓋,用扳手順時針旋轉蝸桿軸約三圈后,感到輕松后拉出蝸桿軸,旋入盤車頂絲,使蝸桿軸固定在退出位置,限位開關至斷開位置.3、裝好主軸蓋.4、關盤車供油。（13）投入各保護聯(lián)鎖開關（抽汽壓力低除外）。（14）沖轉前全開調節(jié)汽門，按自動主汽閥開啟程序，慢慢打開自動主汽閥沖轉汽輪機在700r/min左右。檢查下列各項正常后，維持700r/min，暖機10min。1、進汽壓力； 2、進汽溫度；

32、3、真空； 4、排汽溫度； 5、潤滑油壓； 6、潤滑油溫；7、控制油壓； 8、每一軸瓦溫度；9、各視鏡潤滑油回油情況； 10、振動值正常；11、轉子軸向位移正常； 12、機組內部無異聲；13、蒸汽管線有無泄漏； 14、油管線有無泄漏；15、機體是否漏汽。注:1、沖轉時稍開自動主汽門,看到轉速上升時把自動主汽門關小避免轉速突然升高.2、傾聽汽輪機各軸瓦高、低壓軸封及汽缸內部等處聲音是否正常，如有磨擦聲應緊急停機。（15）再次手動危急遮斷器試驗，確認自動主汽門調節(jié)汽門、抽汽調節(jié)汽門、抽汽逆止門關閉，轉速下降。（16）如一切正常，再次開啟自動主汽閥使汽輪機轉速在500r/min左右，暖機20min。

33、（17）根據杭汽提供起動曲線升速暖機。 若因實際需延長暖機時間，可根據下表進行：沖轉升速至700r/min檢查并停留5min關閉電動隔離閥檢查后再升至800r/min并維持30min升速至1200r/min并維持10min升速至1700r/min并維持15min升速至2100r/min并維持15min過臨界轉速，升速至3400r/min按100r/min/次升速45004800r/min不要停留，50005200r/min不要停留升至工作轉速5373 r/min并維持30 min 注意事項：1、沖轉后，轉速必須在700r/min以上，避免軸承內引起混合摩擦。校核各點轉速指示相符 2、注意最小調

34、節(jié)轉速調整是否正常。當轉速達到最小調節(jié)轉速時，此時可全開自動主汽閥，用調速器控制調節(jié)轉速。3、當轉速達臨界轉速時，就迅速平穩(wěn)通過，臨界轉速為：汽輪機一階：4675r/min；禁止在臨界轉速停留暖機。4、在升速暖機過程中，要不斷檢查軸向位移、軸振動、軸承溫度、真空變化情況。5、根據需要與機組情況調節(jié)轉速，必要時可適當延長暖機時間。 6、沖轉前，在前兩貓爪，排汽缸兩側各裝一千分表，記錄每側在一定轉速時熱膨脹值，保證軸向熱膨脹差0.1mm，水平方向熱膨脹差0.5mm。 7、啟動前配合儀表校核電液轉換器的最大、最小行程與調節(jié)汽門、調壓汽門的最大、最小升程完全吻合。 8、在抽汽壓力升至正常壓后緩慢開止逆

35、閥前疏水，防止真空波動。至最小調節(jié)轉速，抽汽調節(jié)閥動作，向1.27MPa管網送氣關止逆閥前后疏水。 9、注意熱井液位調節(jié)，以免波動太大。通知分析工分析凝結水水質，合格后通知鍋爐向其送凝結水。10、調速汽室溫度達400時，關閉主汽門后，調速汽室、調壓汽室疏水。11、真空系統(tǒng)嚴密性試驗：a、在轉速至工作轉速運行工況穩(wěn)定，記錄試驗前的真空-88Kpa、排汽溫度、排汽量。 b、迅速關閉抽真空閥，在抽真空閥關閉后，開始記錄每分鐘真空降落的數(shù)值，試驗5 min，以后3 min真空平均下降平均速度作為試驗結果。c、真空下降率0.4 KPa/min為合格，超過時應查找原因消除。d、試驗中真空每分鐘下降超過1

36、Kpa時縮短時間。（18）檢查一切正常后，做汽輪機超速試驗。 1、做好指揮，分配好操作試驗和保護不動作打閘人員。 2、全開1#、2#油泵進出口閥門，投入油泵自啟動聯(lián)鎖，汽機總聯(lián)鎖，危急保安器復位，自動主汽門復位。 3、升至最大連續(xù)轉速r/min運行1h以上，繼續(xù)升至跳閘轉速r/min，自動主汽門調節(jié)汽門、抽汽調節(jié)汽門，抽汽逆止門應關閉并發(fā)出信號。 4、此時電磁閥不動作，應立即手打危急遮斷器。 5、按開車程序，重新升速，連續(xù)做三次超速試驗，其停車值應在設定值的±2%以內。 注意：在升速暖機過程中，要不斷檢查軸向位移，軸振動，軸承溫度變化情況。 （19）試驗完成后，重新啟動汽輪機，升速至

37、額定轉速5130r/min，各項正常，抽汽投入與1.3Mpa管網投入。 （20）連續(xù)試驗運轉48h，正常后停車。完成汽輪機的單體開車。 A、主汽閥開啟的程序：1、總聯(lián)鎖復位，電磁閥得電關閉。2、將手輪轉到關閉位置。3、拉出危急遮斷裝置上的手柄，向油缸供給壓力油。4、將復位手柄轉到“復位”的位置上，使掛鉤裝置與閥桿掛上鉤。5、向開啟的方向旋轉手輪。6、手輪全開后，向回轉動約半圈。B、主汽閥部分行程試驗：試驗步驟：1、卸下彈簧箱上的鎖栓。2、測試手柄向上搬動位置與測試位置。3、三通閥柄沿手輪側看為逆時針方向轉動。復位步驟：1、三通閥柄沿逆時針方向轉動，使之回到原來位置。2、沿閉方向轉動主汽閥手輪至

38、發(fā)緊點為止。3、把主汽閥手輪全開后，向回轉動約1/2。4、測試手柄復位至NOR（正常位置）。5、將鎖栓安裝在彈簧位置。6.2.1 空壓機組空負荷試車： (1)試車前的檢查：a、各軸之間的聯(lián)軸器確認接好。b、確保機組各軸承密封空氣的供給（在排氣口手感有氣）。c、自潔式過濾器處備用狀態(tài)。d、各儀表調節(jié)閥開關靈活。e、管道吹掃合格。 (2)關閉下列各閥門：a、空壓機、增壓機防喘振旁路閥。b、增壓機一進大閥、七出放空及抽氣放空閥。 c、空壓機四出電動閥。 d、1、2、3段空冷氣側疏水旁路閥，水側排水閥。 (3)開啟下列各閥門： a、空壓機進口導葉，位置為10% 。 b、空壓機防喘振閥及前后截斷閥。 c

39、、1、2、3級空冷器自動疏水閥前后截閥。d、4、5、6級空冷器氣側排水閥（無水關?。?。e、各空冷器循環(huán)水進出口閥。f、增壓機進口充氣閥（充至0.5MPa后關）。g、增壓機防喘振閥及前后截斷閥。6.2.2 空負荷開車步驟：(1)接通知后與鍋爐、儀表、電氣、循環(huán)水崗位聯(lián)系準備試車。(2)開啟軸承密封供氣閥10 min后，啟動油泵，調整油系統(tǒng)工作正常。(3)盤車投入運行。(4)蒸汽管線暖管，真空系統(tǒng)抽真空正常。(5)啟動自潔式過濾器，停用盤車。(6)投入各保護聯(lián)鎖開關。 (7)按汽輪機單體運行沖轉，升速。注意空壓機一階臨界轉速2674 r/min，二階4233 r/min，增壓機臨界轉速4775 r

40、/min，以利平穩(wěn)迅速通過各個臨界轉速。(8)轉速達5200r/min，維持運行40 min。(9)升速至最大連續(xù)轉速5700r/min，運行60 min。 (10)降速至5200r/min，由制造廠家、儀表人員做防喘振試驗，確定防喘控制系統(tǒng)的實際值。6.3正常開車程序6.3.1、熱態(tài)啟動條件：(1)熱態(tài)啟動規(guī)定調節(jié)汽室溫度高于200或停機12h內再啟動。(2)在遇到下列停車情況時，可按熱態(tài)方式啟動。a、機組因聯(lián)鎖誤動作，再立即恢復開車。b、由于工藝原因停車，再要立即恢復開車。c、由于機、電、儀，短時停車，需要恢復開車。 (3)熱態(tài)啟動與冷態(tài)啟動過程中，如盤車、暖管、沖轉、加負荷等注意事項一樣

41、，但須注意以下幾點：a、必須先投入盤車。b、盤車情況下，應先送軸封蒸汽，然后再抽真空，以防冷空氣進入缸內，引起轉子彎曲。c、應嚴格控制冷油器后油溫在38±3。d、沖轉前主蒸汽溫度應高于調節(jié)汽室溫度50100，蒸汽過熱度不低于50。 e、轉子沖轉開始就應嚴格監(jiān)視振動情況，如果突然發(fā)生過大振動，應立即打閘停車，消除引起振動原因后方可允許重新啟動。f、升速曲線按熱態(tài)升速曲線進行。g、機組帶負荷過程相對于冷態(tài)啟動過程要快。 6.3.2 長期停車后開車 (1)開車前的準備：a、會同維修、電器、儀表人員確認機組具備開車條件。b、打開機組各系統(tǒng)儀表根部閥。c、蒸汽、脫鹽水、循環(huán)水、儀表空氣、密封空

42、氣系統(tǒng)處于待用狀態(tài)。d、檢查氣體冷卻器氣側水是否放完（無水關閉排污閥）。e、開冷凝器、汽封冷凝器、油冷器、各空冷器的循環(huán)水進口閥，并打開排氣閥有水后關閉，各排污閥排污后關閉，之后開上述各冷卻器、循環(huán)水出口閥，開汽輪機貓爪墊塊循環(huán)水進出口閥。f、給機組各軸承通密封空氣。g、自潔式過濾器切換調整正常，并投入自動。h、汽輪機、空壓機、增壓機相關閥門開關位置同試車。三出電動閥打開。(2)開車步驟：通知鍋爐、儀表電氣、循環(huán)水、空分崗位準備開車。A、現(xiàn)場開車步驟 a投用各公用工程 1、向凝汽器、軸封冷凝器、汽機貓爪墊片、各空冷器送循環(huán)水，油冷循環(huán)水開進口，出口閥關閉。2、向凝汽器補充脫鹽水。3、1.3Mp

43、a飽和蒸汽正常。4、儀表空氣正常。5、開自潔式過濾器。b. 投用密封氣，啟動油泵、做試驗。1、開啟密封空氣正常。2、通知總控室設定控制油調節(jié)閥全開，潤滑油調節(jié)閥全關，啟動排煙風機，開啟油泵，設定控制、潤滑油壓力正常，油溫達到35后，給高位油箱充油。3、做自動主汽門危急遮斷器，現(xiàn)場操作柱，總控室操作臺三項打閘試驗。注意：自動主汽門試驗Ø 控制室啟動條件達到后，點擊復位按鈕，現(xiàn)場電磁閥，危急遮斷器、自動主汽門復位。Ø 開啟自動主汽門，開兩調節(jié)汽門，抽汽止逆閥門油活塞全開。Ø 控制室兩防喘振閥強行帶電，關兩防喘振閥（空分純化器連鎖復位）。Ø 打閘后，自動主汽門

44、，兩調節(jié)氣門、抽氣止逆閥門全關，兩防喘振閥開。Ø 暖管1、開啟盤車。2、以每分鐘5的速率暖管至自動主氣門前。Ø 開凝結水泵。油泵、凝結水泵投自啟動 冷態(tài)啟動開軸封冷凝器（工作蒸汽壓力0.5Mpa，保持冒氣管有氣冒出，但不得破壞水封），開抽汽冷凝器，軸封供汽充分疏水后，在沖轉前10分鐘給軸封供蒸汽。（熱態(tài)開車先供軸封蒸汽，再開軸封冷凝器，開抽汽冷凝器抽真空。）Ø 沖轉 1、真空達到60Kpa以上，通知控制室準備沖轉，控制室同意后退出盤車。2、電磁閥、危急遮斷器、自動主汽門復位，調節(jié)氣門、抽汽調節(jié)氣門全開。3、接總控室通知，開始沖轉，沖轉時升速必須緩慢（冷態(tài)嚴格按升速

45、曲線升速，熱態(tài)按熱態(tài)啟動規(guī)定升速），聽從總控室指揮，直至達到最小調節(jié)轉速5000r/min，總控室接管后，緩慢全開主汽門。（涉及到汽輪機的前期沖轉是手動調節(jié)還是中控自動調節(jié)，暫定）注意：1、沖轉過程中注意檢查各振動、位移、軸溫不得超標。 2、油溫呈上升趨勢，用循環(huán)水出口閥控制油冷后油溫為38±2。Ø 沖轉后的檢查 1、沖轉后，關閉自動主汽門前疏水閥，稍開自動主汽門后疏水閥。 2、5000 r/min后，開中抽逆止閥前、安全閥前疏水，直至中抽蒸汽送出后再關。3、切換調整軸封供密封氣，保持軸封供氣壓力0.02Mpa。4、5300 r/min后，關閉自動主氣門后疏水，調節(jié)汽室疏水

46、，抽汽調節(jié)汽室疏水。(2)總控室開車步驟 a、總控室“緊急停機”按紐復位，兩防喘振閥不得強行帶電，通知現(xiàn)場，操作柱“停車”按鈕復位，空壓機入口導葉開度10%。b、點擊“啟車”，開車條件達到后點擊“超速保護復位”按鈕，斷開“PSA4501”聯(lián)鎖鍵，“PSA4502”聯(lián)鎖鍵，汽輪機振動聯(lián)鎖鍵，再點“復位按鈕”，通知現(xiàn)場電磁閥復位，危急遮斷器復位，自動主汽門復位，再點擊至“聯(lián)鎖畫面1”，待PSA4501顯示綠色后投入聯(lián)鎖，聯(lián)系現(xiàn)場確認自動主汽門全關，點擊“調速”畫面，點擊至中控，“自動控制”按鈕，點擊“啟動” 按鈕，全開兩個調節(jié)汽門，聯(lián)系現(xiàn)場開啟自動主汽門，開始沖轉。c、冷態(tài)啟動嚴格按照升速曲線進行

47、 ，熱態(tài)啟動緩慢沖至500r/min，停留5分鐘，檢查振動、位移、軸溫值正常后，升至1000rpm，檢查正常后升至3200 rpm，停留510分鐘，檢查正常后升至5300 rpm，檢查正常繼續(xù)升至5700 rpm，點擊“調速”畫面，點擊至“手動”，根據實際轉速點擊“目標轉速值”輸入所需轉速，觀察調節(jié)汽門緩慢關閉，通知現(xiàn)場監(jiān)視轉速緩慢開啟自動主汽門直至全開，升速至正常轉速。注意：沖轉前主蒸汽壓力、溫度、真空必須達指標。在轉速達5000 r/min后，點擊“進入調節(jié)”，點擊“全凝式調節(jié)”按鈕切換至“抽凝式調節(jié)”，根據中抽管網用氣要求設定抽汽壓力值，轉速升至5300/min后，與空分聯(lián)系加負荷。 (

48、3)壓縮機加負荷： A、關小防喘振閥，設定進口導葉開度，控制空壓機出口壓力0.5MPa?？辗滞队妙A冷。 B、純化系統(tǒng)來氣合格后，聯(lián)系空分，緩慢開啟增壓機一進大閥（1/8開啟），再稍開一進調節(jié)閥，用七出放空閥控制壓力3.0Mpa。增壓機內氣體置換合格后，聯(lián)系空分，開啟一出調節(jié)閥，給膨脹機送氣，根據空分需要調整增壓機防喘振閥，給冷箱送氣。加負荷注意：1、加負荷不宜過快，要穩(wěn)、慢、準。遵循“升壓先升速”原則。2、嚴密監(jiān)視機組振動值，軸位移變化。 3、檢查機組系統(tǒng)運行情況，如軸承油壓，回油情況，油冷器后油溫，各軸承油溫等參數(shù)變化。 4、檢查真空冷凝系統(tǒng)運行情況，如汽輪機排汽壓力，溫度參數(shù)變化，冷凝泵運

49、行情況。5、隨時調整軸封蒸汽壓力。6、隨著負荷增加，應相應增加抽汽量。 7、壓縮機各段進、出口壓力，溫度變化，通過調整各段間空冷器冷卻水量，控制各空冷器出口氣體溫度在40左右。8、防止壓縮機喘振。9、檢查汽輪機滑銷系統(tǒng)是否受到限制。6.4正常停車操作程序6.4.1正常停車步驟 （1）降負荷 a、通知鍋爐降負荷，準備停車。 b、接空分通知，膨脹機停止用氣，中控室增壓機中抽放空調節(jié)閥打開，關閉送膨脹機調節(jié)閥，通知空分切換儀表氣源。 c、接空分通知，緩慢關小一進調節(jié)閥，總控室緩慢開啟增壓機防喘振閥，緩慢關閉七出大閥。 d、中控室緩慢關閉中抽放空調節(jié)閥后，關閉一進調節(jié)閥，通知空分空氣充氣，保證增壓機七

50、出有一定的流量。 e、同時用空壓機防喘振閥控制預冷系統(tǒng)壓力穩(wěn)定0.5Mpa，空分預冷系統(tǒng)停后，全開空壓機防喘振閥，關小進口導葉至5%-10%。 f、在降負荷過程中，隨時調整轉速，使轉速不致猛然上升。 （2）停車 a、先停中抽蒸汽，待抽汽調節(jié)閥PV4502（暫定）開度100%，點擊至“全凝式調節(jié)”。 b、在總控室點擊“調速”畫面，點擊“正常停車”按鈕，汽輪機即按程序進行自動停車。 c、待兩個調節(jié)氣門全關后，手打危急遮斷器，關閉自動主汽門手輪。 d、破壞真空，停抽汽冷凝器。 e、真空到0停軸封供氣，停軸封冷凝器。 f、記錄轉速自5130 r/min至0 r/min的時間。 g、總控室用鍵相位，現(xiàn)場

51、看低壓缸處轉子，確認轉速到0后，投入盤車。 h、關閉主蒸汽進氣兩閘閥，開啟主蒸汽管線及缸本體疏水。 （3）盤車 a、根據油溫逐漸關閉油冷循環(huán)水出口閥直至全關，油溫控制3040之間，可用電加熱器調整，保證潤滑油的供給。 b、抽汽冷凝器外殼溫度降至50以下，停止凝結水泵，切除自啟動。 c、潤滑油油壓低，油泵自啟動必須投入。 d、排氣缸溫度降至50以下時，關閉冷凝器循環(huán)水進出口閥（冬季不關閉防凍），軸封冷凝器外殼降至50，關閉循環(huán)水進出口閥。 e、保證連續(xù)盤車24小時，且調節(jié)汽室溫度降至150以下時方可停止盤車。 f、盤車停止后，待軸溫降至40以下時，切除自啟動，方可停止油泵，排煙風機及吹掃氮氣。

52、g、停油泵30分鐘后，方可關閉軸承密封氣氣源，確保油不漏入氣缸內。 (4)注意事項： a、降負荷過程中，注意切換軸封氣源至1.3Mpa管網。先關閉1.3Mpa供軸封汽閥，開啟疏水，稍開機組處軸封供汽閥，充分疏水，然后關機組處軸封供汽，稍開1.3Mpa供軸封汽閥，充分疏水后再供氣，以防軸封供汽管水擊。 b、停機后，真空未到0，軸封供汽必須保證供給，以防冷空氣進入汽缸內 c 、停機盤車時電流大或有摩擦聲時，嚴禁強行連續(xù)盤車，必須先進行180間斷盤車，待摩擦消失后，方可投入連續(xù)盤車。 d 、停機過程中，如油泵均失常無法供油，必須破壞真空緊急停車。 e 、打閘后，轉速不下降，須立即關閉主蒸汽閘閥。6.

53、4.2短期停車： (1)降負荷至最小后，停抽汽停車。(2)保持油系統(tǒng)運行。(3)破壞真空。(4)打開蒸汽管道的疏水。(5)確認轉速到零，投入盤車運行。(6)開啟主汽門前放空閥，保持主汽溫度在400以上。 (7)重新啟動時，抽真空，退出盤車，即可按熱態(tài)啟動沖轉、升速。6.5緊急停車操作程序6.5.1緊急停車（破壞真空） (1)在下列情況下緊急停車：a、機組轉速超過6000 r/min，電磁閥不動作（若總控室打閘不停，立即到現(xiàn)場手打危急遮斷器）。b、機組振動突然增大，或機內有摩擦響聲。c、任一軸承冒煙、斷油或軸承溫度升高到115以上時。d、油系統(tǒng)泄漏嚴重，來不及補充新油。e、油系統(tǒng)失火不能很快撲滅時。f、汽輪機發(fā)生水沖擊。g、主蒸汽管道破裂。h、汽輪機軸向位移超0.5mm或空壓機、增壓機軸向位移超0.7mm電磁閥不動作。i、主蒸汽壓力頻繁波動或溫度10 min內升降50以上時。j、廠停循環(huán)水、電、蒸汽時。k、軸承密封空氣中斷，主機及潤滑油系統(tǒng)必須立即停。l、壓縮機發(fā)生嚴重喘振，又無法消除。m、機組斷軸，斷聯(lián)軸節(jié)。 (2)緊急停車步驟：