增城到衡水物流專線服務流程增城到衡水物流公司

1、第三章第三章國際貨物運輸國際貨物運輸 江贏物流公18620280086020-87433656運價合理放心托付5.總值總值TotalValue伍萬伍仟美元整伍萬伍仟美元整Unite State Dollar Fifty Five thousands only.6.包裝包裝Packing玻璃纖維玻璃纖維(Glass-fibre)袋裝，每袋裝，每50公斤公斤/袋袋Packing in Glass-fibre bag, 50kg each.7.嘜頭嘜頭ShippingMarksNEWYORKNO.1up8.裝運期及運輸方式裝運期及運輸方式TimeofShipment&

2、;meansofTransportation2007年年5月裝運，允許分批和轉船月裝運，允許分批和轉船Shipment in May/2007, allowing partial shipment and transshipment.9.裝運港及目的地裝運港及目的地PortofLoading&Destination大連港裝船運往紐約大連港裝船運往紐約From Dalian to New York.10.保險保險Insurance由賣方按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款，按發(fā)票總值由賣方按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款，按發(fā)票總值110%投保一切險和戰(zhàn)爭險。投保一切險和戰(zhàn)爭險。

3、To be covered by the Seller for 110% of total invoice value against A.R. and War risks per and subject to the relevant ocean marine cargo clauses of the Peoples Insurance Company of China.11.付款方式付款方式TermsofPayment買方應由賣方可接受的銀行于裝運月份前買方應由賣方可接受的銀行于裝運月份前30天開立并送達賣方不天開立并送達賣方不可撤銷即期信用證，至裝運月份后第可撤銷即期信用證，至裝運月份后

4、第15天在中國議付有效。天在中國議付有效。The Buyers shall open through a bank acceptable to the Sellers an Irrevocable Sight Letter of Credit to reach the Sellers 30 days before the month of shipment, valid for negotiation in China 15th day after shipment.本章重點海洋運輸方式1貨物裝運條款23海運提單5 船可分為船可分為：干貨船：干貨船DryCargoCarrier和和油槽船油槽船

5、OilTanker。 干貨船干貨船： 雜貨船雜貨船GeneralCargoVessel、 散裝船散裝船BulkCarrier、 冷藏船冷藏船RefrigeratedVessel、 木材船木材船TimberCarrier、 集裝箱船集裝箱船ContainerShip、 滾裝船滾裝船Rollon/RolloffVessel、 子母船子母船LightersAboardShip。集裝箱輪集裝箱輪 滿足運輸國際標準集裝箱需要滿足運輸國際標準集裝箱需要,在各種船舶中具有最快的航速在各種船舶中具有最快的航速( (一一) )班輪運輸班輪運輸 班輪（班輪（Regular Shipping Liner , Reg

6、ular Shipping Liner , LinerLiner）是指按照固定的航行時間是指按照固定的航行時間表，沿著固定的航線，?？抗潭ū恚刂潭ǖ暮骄€，停靠固定的港口，收取固定運費的運輸船的港口，收取固定運費的運輸船舶。舶。第三章第三章 國際貨物運輸國際貨物運輸 1四定四定一負責一負責（管裝（管裝管卸）管卸）品種和數(shù)量品種和數(shù)量靈活靈活班輪班輪提單提單是是運輸運輸契約契約1 1班輪運輸?shù)奶攸c班輪運輸?shù)奶攸c2342 2班輪運費的計算標準（班輪運費的計算標準（Basic RateBasic Rate） 基本運費：基本運費：(1)按毛重，按毛重，重量噸重量噸，1公噸，公噸，1長噸或長噸或1短噸

7、，在運價表中短噸，在運價表中以以“W”表示；表示；(2)按體積，按體積，尺碼噸尺碼噸，1立方米或立方米或40立方英尺，少數(shù)船公司立方英尺，少數(shù)船公司以以50立方英尺，在運價表中以立方英尺，在運價表中以“M”表示；表示；(3)按價格，按價格，F(xiàn)OB價的百分之幾，從價運費，一般不超過價的百分之幾，從價運費，一般不超過5%。在運價表中以。在運價表中以“AV”或或“Ad.Val.”表示表示(Ad Valorem,從價運費從價運費)(4)按收費高者計收，即按重量或尺碼或價值，選擇收費按收費高者計收，即按重量或尺碼或價值，選擇收費最高者計收。在運價表中以最高者計收。在運價表中以“W/M or A.V.”表

8、示。也可表示。也可倆倆組合。倆倆組合。(5)按件數(shù)計收。在運價表中以按件數(shù)計收。在運價表中以“Per unit”表示表示(6)由船方與貨主臨時議價由船方與貨主臨時議價,在運價表中以在運價表中以“open rate”表表示示。 附加運費附加運費(Surcharge or (Surcharge or Additional)Additional)： 超重附加費超重附加費(Heavy Lift Additional) 超長附加費超長附加費(Long Length Additional) 直航附加費直航附加費(Direct Additional)要求班輪將貨物要求班輪將貨物運往非基本停掛港口所收取的費用

9、運往非基本停掛港口所收取的費用 轉船附加費轉船附加費(Transshipment Surcharge) 港口擁擠費港口擁擠費(Port Congestion Surcharge) 港口附加費港口附加費(Port Surcharge) 燃料附加費燃料附加費(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor ,簡稱簡稱BAF) 選卸附加費選卸附加費(Optional Fees) 變更卸貨港附加費變更卸貨港附加費(Alternation of Destination Charge) 繞航附加費繞航附加費(Deviation Surcharge) 洗艙費洗艙費(

10、Cleaning Charges) 貨幣貶值附加費貨幣貶值附加費(Currency Adjustment Factor,簡簡稱稱CAF) 冷凍附加費冷凍附加費(Ice Surcharge) 附加運費常以基本運費的百分比或用絕對數(shù)附加運費常以基本運費的百分比或用絕對數(shù)值表示。值表示。3 3班輪運費的計算方法班輪運費的計算方法 第一步，根據(jù)貨物的英文名稱從貨物分級表中查出第一步，根據(jù)貨物的英文名稱從貨物分級表中查出有關貨物的計費等級和計費標準。有關貨物的計費等級和計費標準。 第二步，根據(jù)計費等級從航線費率表中查出有關貨第二步，根據(jù)計費等級從航線費率表中查出有關貨物的基本費率。物的基本費率。 第三步

11、，加上各項需支付的附加費率，得出有關貨第三步，加上各項需支付的附加費率，得出有關貨物的單位運費。物的單位運費。 第四步，將計算的單位運費率乘以貨物數(shù)量，得出第四步，將計算的單位運費率乘以貨物數(shù)量，得出該批貨物的運費總額。該批貨物的運費總額。 具體計算公式如下：具體計算公式如下： 運費總額運費總額= =基本運費率基本運費率（1+1+附加費率）附加費率）貨物數(shù)量貨物數(shù)量 運費總額運費總額= =基本運費率基本運費率貨物數(shù)量貨物數(shù)量+ +附加費附加費第三章第三章 國際貨物運輸國際貨物運輸班輪運費舉例 以以CIFCIF向美國出口一批罐裝水果汁，總毛重為向美國出口一批罐裝水果汁，總毛重為1010公噸，總公

12、噸，總體積為體積為1212立方米，求該批貨物總運費。立方米，求該批貨物總運費。解解:1.:1.確定了水果汁的準確英文譯名為確定了水果汁的準確英文譯名為“Fruit Juice”Fruit Juice”； 2.2.從班輪公司運價表從班輪公司運價表“貨物分級表貨物分級表”（Classification Classification of Commoditiesof Commodities）中查出相應貨名。查到該貨物為）中查出相應貨名。查到該貨物為8 8級級，計算標準為計算標準為“M”，即按尺碼噸計收運費。，即按尺碼噸計收運費。 3.3.查中國查中國美國航線登記費率表（美國航線登記費率表（Scale

13、 of Class Scale of Class for China-USA Servicefor China-USA Service），該貨物），該貨物8 8級的對應運費率為級的對應運費率為每運費噸每運費噸210210元人民幣元人民幣。 4.4.另查得燃油附加費率為另查得燃油附加費率為30%30%。 5.5.運費總額運費總額= =基本運費率基本運費率（1+1+附加費率）附加費率）貨物數(shù)量貨物數(shù)量=210=210（1+30%1+30%）12=327612=3276元人民幣元人民幣答：該批貨物總運費為答：該批貨物總運費為32763276元人民幣。元人民幣。 4 4使用班輪運輸應注意的問題使用班輪

14、運輸應注意的問題（1 1）按體積計收的貨物，壓縮體積；）按體積計收的貨物，壓縮體積；（2 2）對外報價考慮運費和附加費；）對外報價考慮運費和附加費；（3 3）出口時爭取在基本港口卸貨；）出口時爭取在基本港口卸貨；（4 4）熟悉各類運價表，不用）熟悉各類運價表，不用“未列名貨物未列名貨物”。（5 5）對貴重貨物加付）對貴重貨物加付1%1%的運費，一旦貨物受的運費，一旦貨物受損或丟失，船方可以承擔超過提單限額的賠損或丟失，船方可以承擔超過提單限額的賠償責任。償責任。（6 6）托運樣品，）托運樣品，2525公斤或公斤或0.020.02立方米免費立方米免費。 定程租船與定期租船的區(qū)別定程租船與定期租船

15、的區(qū)別1.1. 租船方式不同。分別以航程和期限為租用對象。租船方式不同。分別以航程和期限為租用對象。2.2.船舶調(diào)度權不同。分別由船東和租船人掌握。船舶調(diào)度權不同。分別由船東和租船人掌握。3.3.租金計算不同。定程租船按貨物噸數(shù)計算租金，租金計算不同。定程租船按貨物噸數(shù)計算租金，租金可直接表現(xiàn)為貨物運輸成本；定期租船是按租金可直接表現(xiàn)為貨物運輸成本；定期租船是按月以每日租金額計算租金，租金不能表現(xiàn)為運輸月以每日租金額計算租金，租金不能表現(xiàn)為運輸成本。成本。4.4.費用負擔不同。定程租船時，租船人只付運費，費用負擔不同。定程租船時，租船人只付運費，裝卸費協(xié)商確定（裝卸費協(xié)商確定（4 4種）；定期

16、租船時，船東只種）；定期租船時，船東只負擔船舶營運費，請他費用都由租船人負擔。負擔船舶營運費，請他費用都由租船人負擔。 租船應注意的問題租船應注意的問題1 1租船前需了解貿(mào)易合同中的相關條款，租船前需了解貿(mào)易合同中的相關條款，以便租船條款和貿(mào)易條款的銜接。以便租船條款和貿(mào)易條款的銜接。2 2要弄清楚裝卸港的各種情況。要弄清楚裝卸港的各種情況。3 3要選擇船齡小、質(zhì)量好的船。要選擇船齡小、質(zhì)量好的船。4 4要考慮船東的信譽和財務狀況。要考慮船東的信譽和財務狀況。 2 2、對港澳鐵路運輸、對港澳鐵路運輸（1 1）對港運輸）對港運輸 對香港地區(qū)的鐵路運輸，經(jīng)深圳外運分公對香港地區(qū)的鐵路運輸，經(jīng)深圳外

17、運分公司辦理港運手續(xù)，并報關，由其代理人司辦理港運手續(xù)，并報關，由其代理人香港中國旅行社收貨轉運至九龍站，交收香港中國旅行社收貨轉運至九龍站，交收貨人。鮮活商品開辟貨人。鮮活商品開辟751751、753753、755755次車，次車，分別由分別由湖北湖北江岸站、江岸站、上海上海新龍華站、新龍華站、鄭州鄭州北站發(fā)車直達深圳辦理轉港貨運。北站發(fā)車直達深圳辦理轉港貨運。 運費運費：國內(nèi)人民幣，港段用港幣。：國內(nèi)人民幣，港段用港幣。 （2 2）對澳運輸）對澳運輸 因澳門沒有鐵路車站，去澳門的貨先去廣因澳門沒有鐵路車站，去澳門的貨先去廣州。集裝箱和快件到廣州，收貨人均是州。集裝箱和快件到廣州，收貨人均是

18、“廣州外運廣州外運”。然后廣州外運集中辦理水。然后廣州外運集中辦理水路去澳門的業(yè)務，貨到澳門后，由澳門南路去澳門的業(yè)務，貨到澳門后，由澳門南光公司運輸部負責接貨并交付收貨人。光公司運輸部負責接貨并交付收貨人。（3 3）托運程序（略）托運程序（略）四、集裝箱運輸四、集裝箱運輸 用集裝箱裝載貨物的運輸，適用于海洋運用集裝箱裝載貨物的運輸，適用于海洋運輸、鐵路運輸和國際多式聯(lián)運。輸、鐵路運輸和國際多式聯(lián)運。集裝箱運輸業(yè)務集裝箱運輸業(yè)務（1 1）貨物裝箱方式）貨物裝箱方式： 整箱裝（整箱裝（Full Container Load, Full Container Load, FCLFCL）。）。集裝箱堆

19、場交貨集裝箱堆場交貨 拼箱裝（拼箱裝（Less than Container Load, Less than Container Load, LCLLCL）。）。集裝箱貨運站交貨集裝箱貨運站交貨 （2 2）集裝箱交接方式）集裝箱交接方式： Door to DoorDoor to Door（整箱交，整箱接）（整箱交，整箱接）; ; Door to CY or CFS Door to CY or CFS （整箱交，拆箱接）（整箱交，拆箱接）; ; CY or CFS to Door CY or CFS to Door （拼箱交，整箱接）（拼箱交，整箱接）; ; CY or CFS to CY or

20、 CFS ( CY or CFS to CY or CFS (拼箱交，拆箱接拼箱交，拆箱接) )等等4 4種。種。 （3）交接地點：交接地點： 1.1.門到門（適用于整箱交、整箱接）門到門（適用于整箱交、整箱接） 2. 2.門到場站（適用于整箱交，拆箱接）門到場站（適用于整箱交，拆箱接）; ; 3. 3.場站到門（適用于拼箱交，整箱接）場站到門（適用于拼箱交，整箱接）; ; 4. 4.場站到場站場站到場站( (適用于拼箱交，拆箱接適用于拼箱交，拆箱接) )。（4 4）集裝箱運輸出口程序（略）集裝箱運輸出口程序（略） （5 5）集裝箱海運運費）集裝箱海運運費v拼箱貨按傳統(tǒng)方法計費（件雜貨基本拼箱

21、貨按傳統(tǒng)方法計費（件雜貨基本費率加附加費）費率加附加費）v整箱貨按每個貨柜計費（包箱費率：整箱貨按每個貨柜計費（包箱費率： FAK FAK包箱費率、包箱費率、FCSFCS包箱費率、包箱費率、FCBFCB包包箱費率）。箱費率）。第二節(jié)第二節(jié) 國際貨物運輸單據(jù)國際貨物運輸單據(jù) 運輸單據(jù)，運輸單據(jù)，是指代表運輸中的貨物，是指代表運輸中的貨物，證明已經(jīng)裝運或已被承運人或其代證明已經(jīng)裝運或已被承運人或其代理人接管的單據(jù)?？煞譃榫哂泻筒焕砣私庸艿膯螕?jù)?？煞譃榫哂泻筒痪哂形餀鄳{證的運輸單據(jù)。包括海具有物權憑證的運輸單據(jù)。包括海運提單、空運單據(jù)、鐵路運單、運提單、空運單據(jù)、鐵路運單、 郵政收據(jù)和多式聯(lián)運單據(jù)。

22、郵政收據(jù)和多式聯(lián)運單據(jù)。一、海運提單一、海運提單(B/L)(B/L)1 1提單的含義和作用提單的含義和作用 作用：作用： 貨物收據(jù)；貨物收據(jù)； 運輸契約憑證；運輸契約憑證； 貨物所有權的憑證；貨物所有權的憑證；二、提單的種類二、提單的種類（1 1）已裝船提單（）已裝船提單（On Board B/LOn Board B/L）和備）和備運提單（運提單（Received for Shipping B/LReceived for Shipping B/L）加注加注“已裝船注已裝船注記記”后，即成后，即成“已裝船提單已裝船提單”（2 2）清潔提單（）清潔提單（Clean B/LClean B/L）和不）

23、和不清潔提單（清潔提單（Unclean B/LUnclean B/L）不良批注如：在提單上批注不良批注如：在提單上批注“箱板破損箱板破損”（Case Board Broken）、）、“桶癟桶癟”（Drum Dented）、）、“擋風玻璃破碎擋風玻璃破碎”（Windscreen Smashed）等。）等。 （3 3）記名提單（）記名提單（Straight B/LStraight B/L） 不記名提單（不記名提單（Open B/LOpen B/L） 指示提單（指示提單（Order B/LOrder B/L）記名提單：在收貨人欄內(nèi)寫明特定記名提單：在收貨人欄內(nèi)寫明特定的收貨人。的收貨人。不能轉讓不能

24、轉讓Forexample:Consignee:BROWNCO.LTD不記名提單：在收貨人欄內(nèi)沒有指明不記名提單：在收貨人欄內(nèi)沒有指明任何的收貨人。任何的收貨人。交付即可轉讓交付即可轉讓Forexample:Consignee:使使用用較較少少指示提單（指示提單（OrderB/L）：指提單上的收貨人欄內(nèi)填）：指提單上的收貨人欄內(nèi)填寫寫“憑指示憑指示”（ToOrder）或）或“憑某人的指示憑某人的指示”（ToOrderof）字樣。不需承運人認可，就）字樣。不需承運人認可，就可以可以經(jīng)背書轉讓經(jīng)背書轉讓背書背書：指提單的所有人在提單的背面簽字蓋章，表示轉移提：指提單的所有人在提單的背面簽字蓋章，表示

25、轉移提單的所有權的一種法律行為。單的所有權的一種法律行為。常用的常用的為憑指示的空白背書提單，習為憑指示的空白背書提單，習慣稱為慣稱為 “空白抬頭，空白背書空白抬頭，空白背書”提單提單。Forexample:Consignee:TOORDER （4 4）直達提單（）直達提單（Direct B/LDirect B/L）v 轉船提單（轉船提單（Transshipment B/LTransshipment B/L）v 聯(lián)運提單（聯(lián)運提單（Through B/LThrough B/L）（5 5）班輪提單和租船提單）班輪提單和租船提單（6 6）全式提單（）全式提單（Long Form B/LLong F

26、orm B/L）和略式）和略式提單（提單（Short Form B/LShort Form B/L） （7 7）其他提單）其他提單倒簽提單（倒簽提單（Ante dated B/LAnte dated B/L）預借提單（預借提單（Advanced B/LAdvanced B/L）過期提單（過期提單（Stale B/LStale B/L） Shipper B/L No. 中中國國外外運運遼寧遼寧公公司司SINOTRANSLIAONINGCOMPANY OCEAN BILL OF LADINGSHIPPEDonboard in apparent good order and condition (u

27、nless otherwise indicated) the goods or packages specified herein and to be discharged at the mentioned port of discharge or as near thereto as the vessel may safely get and be always afloat. The weight, measure, marks and numbers, quality, contents and value, being particulars furnished by the Ship

28、per, are not checked by the Carrier on loading. The Shipper, Consignee and the Holder of this Bill of Lading hereby expressly accept and agree to all printed, written or stamped provisions, exceptions and conditions of this Bill of Lading, including those on the back hereof. IN WITNESS whereof the n

29、umber of original Bills of Lading stated below have been signed, one of which being accomplished the other(s) to be void. Consignee：Notify address：Pre-carriage by：Port of loading：Vessel：Port of transshipment：Port of discharge：Final destination：Container. seal No. or marks and Nos.Number and kind of

30、packageDescription of goodsGross weight (kgs.)Measurement (m3)Freight and chargesRatePrepaid atFreight Collect atPlace and date of issue TotalNumber of original B/LSigned for or on behalf of the Master提單的格式與內(nèi)容提單的格式與內(nèi)容 二、航空運單二、航空運單 含義含義 航空公司的運單，稱為航空公司的運單，稱為主運單主運單；合同；合同雙方為航空公司和集中托運人。雙方為航空公司和集中托運人。 航空貨

31、運公司的運單，稱為航空貨運公司的運單，稱為分運單分運單，合同雙方為集中托運人和各發(fā)貨人。合同雙方為集中托運人和各發(fā)貨人。三、鐵路運單三、鐵路運單 國際鐵路聯(lián)運運單國際鐵路聯(lián)運運單 承運貨物收據(jù)承運貨物收據(jù)四、國際多式聯(lián)運單據(jù)四、國際多式聯(lián)運單據(jù) 含義含義 多式聯(lián)運提單可分為可轉讓的和不可多式聯(lián)運提單可分為可轉讓的和不可轉讓的?？赊D讓的，即指示提單和不轉讓的?？赊D讓的，即指示提單和不記名提單；不可轉讓的，即記名提單。記名提單；不可轉讓的，即記名提單。第三節(jié)第三節(jié) 合同中的裝運條款合同中的裝運條款一、裝運（交貨）時間一、裝運（交貨）時間 交貨交貨(Delivery )與裝運與裝運(Shipment

32、)的的概念。概念。 在在FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP的貿(mào)易術語交貨和裝運是一個概念的貿(mào)易術語交貨和裝運是一個概念 其他貿(mào)易術語，交貨和裝運是不同的其他貿(mào)易術語，交貨和裝運是不同的概念。概念。第三章第三章 國際貨物運輸國際貨物運輸（一）交貨期的規(guī)定方法一）交貨期的規(guī)定方法1明確規(guī)定交貨時間明確規(guī)定交貨時間（1 1）限于某月或某幾個月交貨）限于某月或某幾個月交貨例如：例如：3月份裝運（月份裝運（shipment during March） 7/8月裝運（月裝運（Shipment during July/August）（2 2）限于某月某日或以前裝運）限于某月某日或以前裝運例如，例

33、如，6月月30日前裝運（日前裝運（Shipment before June 30）。）。2規(guī)定在收到信用證或收到預付貨款后若干天規(guī)定在收到信用證或收到預付貨款后若干天裝運裝運3. 受到電匯款后若干天裝運受到電匯款后若干天裝運（二）規(guī)定交貨期應注意的問題（二）規(guī)定交貨期應注意的問題1 1應考慮貨源和船源的實際情況，使船、應考慮貨源和船源的實際情況，使船、貨銜接。貨銜接。2 2要根據(jù)不同貨物不同市場需求規(guī)定交要根據(jù)不同貨物不同市場需求規(guī)定交貨期。貨期。3 3對交貨期的規(guī)定，既要明確，又不宜對交貨期的規(guī)定，既要明確，又不宜訂得過死，避免使用裝運術語。訂得過死，避免使用裝運術語。4 4采用信用證支付時

34、，應注意交貨期的采用信用證支付時，應注意交貨期的規(guī)定必須明確合理。規(guī)定必須明確合理。二、裝運港（地）和目的港（地）二、裝運港（地）和目的港（地）（一）裝運港和目的港的規(guī)定方法（一）裝運港和目的港的規(guī)定方法（二）應注意的問題（二）應注意的問題三、分批裝運與轉船三、分批裝運與轉船（一）分批裝運（一）分批裝運(Partial Shipment)(Partial Shipment) 3 3種規(guī)定方法：種規(guī)定方法： 允許分批不加任何限制；允許分批不加任何限制； 定期定量；定期定量； 不允許分批裝運不允許分批裝運。（二）轉運（二）轉運（TransshipmentTransshipment） 因耗時、增加費用，還可能出現(xiàn)貨損貨差，故買因耗時、增加費用，還可能出現(xiàn)貨損貨差，故買方一般不愿意轉運。方一般不愿意轉運。 轉運的原因（轉運的原因（1 1）目的港無直達船或無合適船只）目的港無直達船或無合適船只（2 2）在貨物數(shù)量大、港口條件差時，遠程用大）在貨物數(shù)量大、港口條件差時，遠程用大船，近程用小船，則必須轉運。船，近程用小船，則必須轉運。 四、裝運通知四、裝