(鐵路工程)隧道施工安全操作規(guī)程

1、（鐵路工程）隧道施工安全操作規(guī)程一、總則為處理好隧道施工中“人、機、物、環(huán)”之間的關(guān)系，預(yù)防事故發(fā)生，特制定本規(guī)程，作為本項目隧道施工的安全操作規(guī)程。（1）隧道施工，安全第一。凡是參加施工的人員必須接受安全教育，熟悉和遵守本規(guī)程的各項規(guī)定，了解地形地貌，同時，各級管理人員、施工人員應(yīng)強化安全意識，認識到安全工作的重要性。（2）隧道施工單位要加強對所屬施工人員的安全教育，熟悉和遵守本規(guī)程的各項規(guī)定，了解施工現(xiàn)場的地形、地貌和地質(zhì)情況，使人人都對工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作條件做到心中有數(shù)。（3）施工前組織技術(shù)攻關(guān)，并進行施工方案的可行性研究，對易發(fā)生事故的施工地段，要有針對性的預(yù)防措施。（4）施工現(xiàn)

2、場須有警示牌和佩戴袖標的工地值班安全員，進入施工現(xiàn)場人員必須遵守隧道施工的勞動紀律、作業(yè)紀律和本安全規(guī)程，嚴禁酒后進入隧道，嚴禁不帶安全帽、穿拖鞋進入隧道。（5）在隧道內(nèi)施工作業(yè)的爆破員、安全員、電工、裝載機司機、運輸車司機、電焊工、砼工，必須持證上崗。（6）施工單位所用的機具設(shè)備和勞保用品要有檢驗制度，嚴禁使用不合格的機具、勞保用品。（7）建立嚴格的交接班制度。交班人應(yīng)將本班組情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細交代，工地值班負責人應(yīng)認真檢查交接班情況，特殊情況要現(xiàn)場交待清楚。（8）對所發(fā)生事故（含事故苗頭）嚴格按照“四不放過”（即：事故原因不清楚不放過，責任者和群眾未受到教育不放過，沒有制定和采

3、取安全防范措施不放過，責任人沒有受到處理不放過）的原則處理。二、開挖（1）鉆眼前，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，支護是否牢固，圍巖是否穩(wěn)固，有無危石，如有松動的巖石應(yīng)及時支護或清除。（2）配屬各工序的臺車就位，各工序必須派專人指揮，就位后不得傾斜，支腿必須穩(wěn)固，鑿巖機鑿眼時，必須采取濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。（3）使用風鉆鉆眼前，施工人員應(yīng)對設(shè)備工具作如下檢查，不合格的應(yīng)立即修理或更換。1）機身：螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好。2）氣管、風管是否良好，連接是否牢固。3）、鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。（4）不應(yīng)在工作面拆卸修理鉆孔臺車、風鉆等，嚴禁在殘眼中繼續(xù)

4、鉆眼。（5）洞內(nèi)爆破作業(yè)指揮要統(tǒng)一信號，人員要撤離至200m 的安全距離外。（6）遇下列情況時嚴禁裝藥爆破：1）、照明不足。2）、工作面巖石破碎尚未支護。3）、發(fā)現(xiàn)流沙，流泥未經(jīng)完善處理。4）、可能有大量溶洞，水及高壓水涌出的地段。（7）火花起爆時，一個爆破工一次點爆的根數(shù)不宜超過5根，有水地段內(nèi)不得使用火花起爆，嚴禁明火點炮。（8）爆破后必須經(jīng)過通風排煙，且相距時間不得少于15分鐘，并經(jīng)過以下檢查和妥善處理后，其他工作人員才準進入工作面：1）、有無瞎炮及可疑現(xiàn)象。2）、有無殘余炸藥式雷管。3）、拱頂及兩幫有無松動石塊。4）、支護有無損壞與變形。（9）有瞎炮時必須由原爆破人員按規(guī)定處理。（10

5、）爆破人員必須管理好爆破器材，不得將其交由不相關(guān)人員看管。（11）兩端工作面接近貫通時，應(yīng)加強兩端的聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當兩端工作面距離余留八倍循環(huán)進尺時（最小不得少于15m ），應(yīng)停止一端作業(yè)，并將人員機具撤走，在安全距離處設(shè)立警告標志。三、裝碴與運輸（1）汽油機械與車輛不得進入隧道，并且運輸車輛不能人貨混裝。（2）運碴車輛的就位進出必須有專人指揮，裝碴機和運碴車之間不得有人。（3）運輸車輛限制速度應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：洞口、平交道口和狹窄的施工場地，應(yīng)設(shè)置“緩行”標志，必要時安排人員指揮交通。洞內(nèi)車輛限制速度10km/h.（4）車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）、嚴禁超車。2）、同向行駛車輛應(yīng)保持30m

6、的距離。3）、車輛起動前應(yīng)嘹望與鳴笛，但不得使用高音喇叭。4）、車輛在使用前詳細檢查，不得帶故障運行。5）、駕駛室不得搭載其它人員，車輛不得超速行駛。（5）車輛在洞內(nèi)行駛時，施工人員不準與車輛機械搶道，不準扒車、追車、強行搭車。（6）洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，必須開燈，鳴笛并派專人指揮。四、支護（1）施工期間，現(xiàn)場負責人應(yīng)會同有關(guān)人員對各部位支護定期檢查；不良地質(zhì)地段，安全員隨時檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應(yīng)立即修整加固。（2）拱架拱腳必須安裝在實地上，懸空的必須將拱腳墊實，并用鎖腳錨桿固定拱腳。（3）洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道連接處，應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。（4）當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖，有較大變形

7、或錨桿失效時，應(yīng)立即會同技術(shù)人員分析研究并采取有效措施。（5）噴射混凝土尚未達到一定強度即趨失穩(wěn)的圍巖，噴錨后變形量超過設(shè)計允許值以及發(fā)生突變的圍巖，應(yīng)用鋼架支撐進行支護。（6）對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴混凝土的辦法臨時支護。（7）施工中需要短期停工，應(yīng)將支護直抵工作面。（8）應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一。經(jīng)常進行觀察與檢查，并作為施工危險信號引起警惕，尤其是全斷面開挖的拱圈，拱頂部分不得因高、難而省略檢查。（9）噴射混凝土時，工作面應(yīng)加強通風，作業(yè)人員必須個人防護，噴射手應(yīng)佩戴防護面罩、防水披肩、防護眼鏡、防護口罩、乳膠手套。（10）向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)

8、不大于0.2升mpa ，注漿管噴咀，嚴禁對人放置。在未打開風閥前不得搬動或關(guān)啟封蓋。五、襯砌（1）襯砌工作臺上應(yīng)搭設(shè)不低于1米的欄桿，跳板設(shè)防滑條，梯子應(yīng)安裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。（2）工作臺、跳板、腳手架的承重不得超過設(shè)計要求，并在現(xiàn)場掛牌標明。腳手架與工作臺的底板應(yīng)鋪設(shè)嚴密，木板的端頭必須在支點上，嚴禁有探頭板。（3）吊裝拱架、模型板時，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護，洞內(nèi)作業(yè)傾卸材料時，人員與車輛不得穿行。（4）混凝土灌筑前，應(yīng)全面檢查模板及支架結(jié)構(gòu)狀況，檢查鋼筋綁扎是否牢固、開挖面有無懸石坍落，驗收合格后方可進行灌筑作業(yè)。在搗固作業(yè)中，使用插入式振動器，則應(yīng)穿膠鞋、戴膠皮手套，軟軸部分

9、不得插入混凝土中，電源接頭必須良好，濕手不得接觸電源開關(guān)。（5）洞門襯砌時應(yīng)先檢查仰坡、邊坡、坡頂有無裂縫，及時消除坡面危石，尤其是雨后更要認真檢查，防止洞外坡面懸石坍塌。（6）嚴禁在洞內(nèi)熬制瀝青，在洞外時應(yīng)遠離人員和房屋集中地點。（7）模板臺車作業(yè)地段距開挖作業(yè)面不應(yīng)小于260米。（8）臺車下的凈空應(yīng)保證運輸車輛正常通行，并懸掛明顯的緩行標志。（9）拆除混凝土輸送軟管或管道時，必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。（10）使用襯砌模板臺車應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）、臺車走行軌中心線必須與隧道中心線重合，兩側(cè)軌面必須在同一水平面。2）、臺車上不得堆放料具。3）、工作臺上應(yīng)鋪滿底板。4）、混凝土兩端擋頭板，應(yīng)安裝牢

10、固可靠不漏漿，灌筑時必須兩側(cè)對稱進行，不得使臺車受到偏壓。5）、臺車就位后應(yīng)先灌注邊墻基礎(chǔ)混凝土。6）、臺車前后輪的相反方向應(yīng)用鐵靴剎住車輪。六、通風與防塵（1）隧道內(nèi)的空氣成份每月至少應(yīng)取樣一次進行分析，風速、含塵量每月至少檢測一次。（2）隧道施工的通風應(yīng)設(shè)專職人員管理。（3）無論通風機停止運轉(zhuǎn)與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留。（4）通風機停止運轉(zhuǎn)時，任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。（5）全斷面開挖時的風速應(yīng)不小于0.15m/s，坑道內(nèi)應(yīng)不小于0.25m/s，亦不得大于6m/s.（6）長大隧道在鑿巖和裝碴工作面應(yīng)做好下列防塵工作：1）、放炮

11、前后必須進行噴霧與灑水。2）、出碴前應(yīng)用水淋透碴堆和噴濕巖碴。3）、在壓入式的出風口，宜設(shè)置噴霧器。4）、隧道較長，而又無輔助導(dǎo)坑時，宜采用混合式通風達不到要求，應(yīng)采用人工風道或風墻的巷道式、管道式通風。5）、風道或風管與掌子面距離不得小于10米，若風管屬易損物組成可在主炮時進行掩蓋或移到安全處。七、防火與防水（1）洞口、井口的施工區(qū)均應(yīng)設(shè)置有效而足夠的消防器材，放在易取的位置上，設(shè)立明顯標志。各種器材應(yīng)定期檢查補充和更換，不得挪用。（2）施工單位應(yīng)組織受過培訓(xùn)的人員擔任義務(wù)消防員。必要時應(yīng)配備專業(yè)消防人員。（3）洞內(nèi)及各洞室不應(yīng)存放油料及其他易燃物品，清洗風動工具的洞室應(yīng)安裝外開的防火門。（

12、4）洞內(nèi)機電洞室、料室、皮帶運輸機存放處均應(yīng)設(shè)置有效的消防器材。（5）洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)與取暖。（6）在雨季前應(yīng)進行一次防洪及洞頂?shù)乇硭畽z查。八、供電與電氣設(shè)備（1）洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備（電纜和電線）時，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。（2）洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作，必須符合下列規(guī)定：1）、非專職電器人員（未持操作證），不得操作電氣設(shè)備。2）、操作高壓電氣設(shè)備主回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣服并站在絕緣體上。3）、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進行絕緣檢查。4）、低壓電氣設(shè)置宜安裝觸電保安器。九、軟巖與不良地質(zhì)段隧道施工（1）應(yīng)加強軟巖與不良地質(zhì)段圍巖的監(jiān)控量測工作。（2）對不良地質(zhì)隧道施工，應(yīng)采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先支護、小循環(huán)的施工方法。（3）隧道施工人員進入工地后，應(yīng)首先觀察工作面是否處于狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)采取必要的措施。（4）發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有坍方的跡象，應(yīng)在危險地段設(shè)立明顯標志及派人監(jiān)守，并迅速報告施工負責人及時采取有效措施。情況嚴重時，應(yīng)立即將全部工作人員撤離危險地段。（5）發(fā)生坍方，應(yīng)積極處置和搶救。首先清點人數(shù)，其次清理主要機具設(shè)備，并詳細記入施工日志，分析坍方的原因，同時擬定切實可行的清方、支