機(jī)電運(yùn)輸各項(xiàng)崗位責(zé)任制及操作規(guī)程

1、運(yùn)輸各項(xiàng)崗位責(zé)任制及操作規(guī)程 建平鴻達(dá)煤業(yè)有限責(zé)任公司二井目 錄 機(jī)電各項(xiàng)崗位責(zé)任制一、運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)二、運(yùn)輸組長(zhǎng)職責(zé)三、機(jī)車(chē)司機(jī)和押車(chē)工職責(zé)四、絞車(chē)操作工職責(zé)五、斜井 (巷 摘掛鉤工職責(zé)六、井口推車(chē)工職責(zé)七、井下推車(chē)工職責(zé)八、信號(hào)工職責(zé)九、振動(dòng)篩操作工職責(zé)十、軌道工職責(zé)操 作 規(guī) 程一、井口把鉤工操作規(guī)程二、井下把鉤工操作規(guī)程三、信號(hào)工操作規(guī)程四、軌道維修工操作規(guī)程五、井口推車(chē)工操作規(guī)程六、井下人力推車(chē)工操作規(guī)程七、人力運(yùn)料工操作規(guī)程八、調(diào)度絞車(chē)操作規(guī)程九、礦井提升機(jī)操作規(guī)程十、絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程十一、機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程十二、柴油機(jī)車(chē)操作規(guī)程機(jī)電各項(xiàng)崗位責(zé)任制一、運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)1、 認(rèn)真組織所管理的

2、隊(duì)貫徹落實(shí) “安全第一、 預(yù)防為主” 方針,堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全,不安全不生產(chǎn)原則。2、 組織本隊(duì)職工嚴(yán)格實(shí)施 煤礦安全規(guī)程 和操作規(guī)程、 作業(yè)規(guī)程,干標(biāo)準(zhǔn)活、干放心活,切實(shí)解決工程質(zhì)量、設(shè)備 質(zhì)量等問(wèn)題,及時(shí)處理隱患,及時(shí)制止“三違”現(xiàn)象。 3、 組織所管理的隊(duì)深入開(kāi)展 “質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化, 安全創(chuàng)水平” 活動(dòng),落實(shí)上級(jí)提出的安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)。4、貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的指示、規(guī)定、要求,結(jié) 合本隊(duì)特點(diǎn),制定實(shí)施計(jì)劃。5、在安全的前提下組織生產(chǎn)。6、按期召開(kāi)安全會(huì)議,分析動(dòng)態(tài)抓苗頭,處理隱患防事 故。7、適時(shí)開(kāi)展安全檢查、質(zhì)量達(dá)標(biāo)、事故分析和群眾性的 安全活動(dòng)。8、發(fā)生事故時(shí),分析事故原因,組織制定

3、防范措施。 二 、運(yùn)輸組長(zhǎng)職責(zé)1、運(yùn)輸組長(zhǎng)是本組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人 , 對(duì)本組員工 執(zhí)行“三大規(guī)程”和公司安全管理制度的情況負(fù)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé) 任。 在值班隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下, 組織全組人員嚴(yán)格執(zhí)行 “三大規(guī)程”, 按質(zhì)、 按量、 按時(shí)完成和超額完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù) , 對(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 2、 帶領(lǐng)全組人員認(rèn)真學(xué)習(xí)“運(yùn)輸巷道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)” 和有關(guān)的安全技術(shù)知識(shí) , 提高員工隊(duì)伍素質(zhì) , 真正樹(shù)立安全為 天的思想 , 認(rèn)真貫徹各種規(guī)章制度 , 及時(shí)解決安全生產(chǎn)上出現(xiàn) 的問(wèn)題 , 出現(xiàn)重大問(wèn)題及時(shí)向隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)處理。3、合理安排工作 , 搞好班組勞動(dòng)分工與協(xié)作 , 為采、掘、維生產(chǎn)服好務(wù)。4、組織全組人員按時(shí)上、下班

4、, 并開(kāi)好進(jìn)班會(huì)。5、發(fā)生事故時(shí) , 應(yīng)立即組織搶救和處理。三、機(jī)車(chē)司機(jī)和押車(chē)工職責(zé)1、堅(jiān)持手上交接班 , 交接清楚機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)、空重車(chē)、采掘 生產(chǎn)等情況。2、 負(fù)責(zé)完成當(dāng)班運(yùn)輸任務(wù) , 合理調(diào)配礦車(chē)供應(yīng) , 保證正常 生產(chǎn)。每班開(kāi)車(chē)前 , 司機(jī)要對(duì)電機(jī)車(chē)各部件進(jìn)行檢查、加油 , 確認(rèn)正常后方能發(fā)車(chē)。3、輕重車(chē)數(shù)量,必須執(zhí)行有關(guān)規(guī)定 , 不得超載和超速行 駛。行駛前連接好串車(chē)鉤環(huán) , 嚴(yán)禁超拉多掛。4、兩輛以上機(jī)車(chē)在同一條巷道內(nèi)運(yùn)行時(shí),必須經(jīng)常取得 聯(lián)系,避免撞車(chē)。水平大巷、暗斜井上下車(chē)場(chǎng)、重車(chē)道、中 間運(yùn)輸巷下部車(chē)場(chǎng)主車(chē)道等不準(zhǔn)停放機(jī)車(chē) , 機(jī)車(chē)嚴(yán)禁越過(guò)局 扇風(fēng)機(jī)進(jìn)入掘進(jìn)回風(fēng)道 , 嚴(yán)格執(zhí)行煤礦

5、安全規(guī)程中關(guān)于平 巷運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。5、機(jī)車(chē)司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁乘坐非工作人員 , 司機(jī)和押車(chē)工必 須制止非操作人員乘車(chē)。有強(qiáng)行乘車(chē)者 , 不得開(kāi)車(chē),并及時(shí)向 安監(jiān)科反映 , 以便進(jìn)行嚴(yán)肅迫究、處理。6、司機(jī)要努力學(xué)習(xí)技術(shù) , 了解機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)、部件情況 , 做到 “三好”(用好、 管好、 修理好 、 “四會(huì)”(會(huì)使用、 會(huì)保養(yǎng)、 會(huì)檢查、會(huì)排除故障 。7、 押車(chē)工必須堅(jiān)守工作崗位 , 隨車(chē)行駛 , 注意查看軌道有 無(wú)障礙物 , 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)吹哨停車(chē)處理, 機(jī)車(chē)開(kāi)出岔道時(shí)押車(chē) 員應(yīng)及時(shí)撥岔道。8、架線機(jī)車(chē)掉道后 , 嚴(yán)禁在網(wǎng)線上搭線處理,應(yīng)斷電處 理,嚴(yán)禁用架線機(jī)車(chē)處理掉道列車(chē)。四、絞車(chē)操作工職責(zé)1、當(dāng)班

6、值班員必須堅(jiān)守工作崗位、不得擅離職守。2、上崗人員必須神智清醒,酒后、精神不振、視聽(tīng)力障 礙人員不得上崗操作。3、設(shè)備運(yùn)行前必須認(rèn)真細(xì)心檢查,特別對(duì)安全保護(hù)裝置 和儀器儀表更應(yīng)重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理,不能處理 的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。4、設(shè)備運(yùn)行中必須精力集中,謹(jǐn)慎操作,不得與他人交 談,嬉戲打鬧。在操作時(shí),司機(jī)應(yīng)手不離操作手把,嚴(yán)禁在 設(shè)備沒(méi)有完全停穩(wěn)時(shí)就在操作臺(tái)上替換司機(jī)。5、提升信號(hào)一定要聽(tīng)清看準(zhǔn),確認(rèn)后才能開(kāi)動(dòng)或停止絞 車(chē)。寧可慢開(kāi)一分鐘,決不搶先一秒鐘。對(duì)于設(shè)備運(yùn)行中的 非正常信號(hào),必須先停車(chē),查明原因,再準(zhǔn)備繼續(xù)開(kāi)車(chē)。 6、上崗人員應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù),鉆研技術(shù),要求做到“三 知四會(huì)” (知

7、道結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)性能和安全裝置的作用,會(huì)操 作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障7、認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、檢查記錄、檢修記錄和交接班記 錄等。8、保證本崗位內(nèi)各種設(shè)備、備品、配件、工具、器材等 齊全完好,保持絞車(chē)設(shè)備及車(chē)房、硐室整齊、清潔。五、斜井 (巷 摘掛鉤工職責(zé)1、按時(shí)上下班,在安全的前提下保質(zhì)保量完成當(dāng)班生產(chǎn) 任務(wù)。2、堅(jiān)持手上交接班 , 清楚空、重車(chē)需求和提運(yùn)情況 , 認(rèn)真 檢查鋼絲繩是否良好。3、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程 , 按規(guī)定掛空、重車(chē)數(shù),不得超掛, 及時(shí)開(kāi)、關(guān)擋車(chē)器,不違章作業(yè)。4、 開(kāi)車(chē)前 , 要認(rèn)真清點(diǎn)礦車(chē)數(shù)量 , 仔細(xì)檢查接連環(huán)是否連 接好 , 符合安全規(guī)定時(shí) , 再發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。5

8、、經(jīng)常了解和掌握當(dāng)班采、掘生產(chǎn)情況 , 及時(shí)拉走重車(chē) , 合理分配空車(chē) , 保證采掘生產(chǎn)需要。6、同絞車(chē)司機(jī)經(jīng)常取得聯(lián)系 , 把好安全關(guān)。如發(fā)現(xiàn)異常 現(xiàn)象應(yīng)立即停車(chē)處理。六、井口推車(chē)工職責(zé)1、按時(shí)上下班,在安全的前提下保質(zhì)保量完成當(dāng)班生產(chǎn) 任務(wù)。2、 接班后必須先了解礦車(chē)運(yùn)行線路是否暢通 , 道路設(shè)施、 翻籠、翻車(chē)機(jī)各部件是否完好、靈活,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。 3、嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程中關(guān)于人力推車(chē)的有關(guān)規(guī) 定。推車(chē)時(shí),手應(yīng)放在礦車(chē)運(yùn)行方向的后端車(chē)把上 , 并目視前 方 , 同一方向運(yùn)行的兩輛車(chē)之間距離應(yīng)保持 10m 以上。 行車(chē)中 若出現(xiàn)掉道,應(yīng)立即通知后面的推車(chē)工停止運(yùn)行,待復(fù)軌后 再繼續(xù)推

9、車(chē)運(yùn)行。4、礦車(chē)進(jìn)入翻籠 (翻車(chē)機(jī) 后 , 必須待停穩(wěn)后方可翻車(chē)卸 煤 (矸 , 卸完煤 (矸 后必須待翻籠 (翻車(chē)機(jī) 復(fù)位停穩(wěn)后方可 推出空車(chē)。5、前一輛礦車(chē)卸載時(shí) , 后面的一輛礦車(chē)必須用剎車(chē)棒剎 穩(wěn) , 卸載時(shí)要發(fā)出信號(hào)或口令后方能進(jìn)行。6、要充分利用停電、停車(chē)和交接班間隙 , 打掃工作場(chǎng)地 , 保持清潔衛(wèi)生。七、井下推車(chē)工職責(zé)1、按時(shí)上下班,在安全的前提下保質(zhì)保量完成當(dāng)班生產(chǎn) 任務(wù)。2、 進(jìn)班到達(dá)工作地段后必須了解礦車(chē)運(yùn)行線路是否暢通 , 各種設(shè)施是否完已好 , 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3、嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程中關(guān)于人力推車(chē)的有關(guān)規(guī) 定。推車(chē)時(shí) , 人必須跟車(chē)前進(jìn),同時(shí)要時(shí)刻注意前方,當(dāng)?shù)V車(chē)

10、 通過(guò)道岔、巷道口、風(fēng)門(mén)等處時(shí)要減慢速度 , 嚴(yán)禁放飛車(chē)?？?重車(chē)通過(guò)岔道時(shí)應(yīng)搬好道岔,推車(chē)時(shí)前后兩輛礦車(chē)之間的距 離應(yīng)保持在 20m 以上。4、在坡度較大的巷道內(nèi)停車(chē)時(shí) , 應(yīng)用可靠的木楔或其它 可靠方法剎住礦車(chē),嚴(yán)禁用煤塊或砂塊作剎車(chē)物。5、推車(chē)中如遇礦車(chē)掉道或前后有障礙物等緊急情況時(shí), 應(yīng)用礦燈左右搖擺或大聲呼喊 , 以便行人及時(shí)躲避。6、充分利用間隙時(shí)間打掃工作地段 , 保持消潔衛(wèi)生。 八、信號(hào)工職責(zé)1、嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè),確保安 全運(yùn)輸。2、積極參加安全活動(dòng),樹(shù)立安全第一的思想,杜絕事故的 發(fā)生。3、集中精力,堅(jiān)守工作崗位,不打瞌睡,做到信號(hào)清楚準(zhǔn) 確。4、積極

11、參加技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),做到持證 上崗。5、保持周?chē)h(huán)境衛(wèi)生,做到文明生產(chǎn)。九、振動(dòng)篩操作工職責(zé)1、開(kāi)機(jī)前必須對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行檢查 , 發(fā)現(xiàn)異常立即匯 報(bào)、處理 , 否則不準(zhǔn)開(kāi)機(jī)。2、運(yùn)行中 , 注意上、下設(shè)備的運(yùn)行銜接情況 , 隨時(shí)觀察彈 策、電動(dòng)機(jī)、軸承等部件的完好悄況 , 嚴(yán)禁用手或物件與傳動(dòng) 機(jī)松動(dòng)部位接觸,若出現(xiàn)不正常情況,立即停機(jī)處理。 3、操作時(shí)精力集中 , 給煤量適當(dāng) , 不重載啟動(dòng)運(yùn)行 , 停機(jī) 時(shí)篩內(nèi)不留煤炭 , 工作完畢后清掃場(chǎng)地 , 并向接班人交待設(shè)備 的運(yùn)行情況。十、軌道工職責(zé)1、負(fù)責(zé)全井運(yùn)輸大巷、采掘巷道等的軌道鋪設(shè) , 以及維 修檢查和回收等工作。做到

12、勤巡回、勤檢查、勤維修 , 加強(qiáng)軌 道管理 , 保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩o(wú)阻。2、值班道工要勤巡回、勤檢查 , 聽(tīng)從指揮 , 隨喊隨到,為生產(chǎn)一線服好務(wù)。3、及時(shí)回收回采巷內(nèi)的鋼軌、枕木、道釘?shù)炔牧?, 節(jié)約 原材料 , 并保管好工具。操 作 規(guī) 程一、井口把鉤工操作規(guī)程1、作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查繩頭、連環(huán)、插銷(xiāo)、信號(hào)裝置、擋 車(chē)裝置等是否完好,有問(wèn)題須處理后方可作業(yè)。2、把鉤地點(diǎn)只許專(zhuān)職把掛鉤工一人操作,把鉤工有責(zé)任 制止軌道上的行人和爬車(chē)人員。3、有下列情況不得掛鉤:(1有變形或有裂紋連環(huán)、插 銷(xiāo),有影響運(yùn)輸安全的壞礦車(chē)未修理; (2材料車(chē)未捆緊扎 牢或高寬超過(guò)規(guī)定; (3串車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定; (4檔車(chē)欄有

13、問(wèn) 題。4、下放車(chē)操作順序:(1按規(guī)定數(shù)將礦車(chē)從井口往絞車(chē) 方向一個(gè)個(gè)聯(lián)接好。 (2通知絞車(chē)司機(jī)將多余的鋼繩收短, 消除繩圈。 (3從繩頭開(kāi)始復(fù)查到第一個(gè)礦車(chē),看是否全部 連好。 (4檢查無(wú)誤后,打開(kāi)擋車(chē)器,通知絞車(chē)工下放。推 動(dòng)第一個(gè)車(chē),觀察后面車(chē)和鋼繩是否在一起在動(dòng),如發(fā)現(xiàn)礦 車(chē)或繩未動(dòng),應(yīng)立即停推檢查。 (5車(chē)進(jìn)入斜坡后,應(yīng)觀察 每個(gè)車(chē)是否進(jìn)入正道,檔車(chē)欄是否靈敏可靠,如發(fā)現(xiàn)跳槽應(yīng) 立即停車(chē)處理。 (6擋車(chē)器復(fù)位,并將鋼繩拔上地滾。 5、取鉤時(shí)操作順序:人站在取鉤位置,仔細(xì)觀察出井重 車(chē),分清煤、砂車(chē),若有車(chē)跳道須停車(chē)處理。當(dāng)?shù)V車(chē)到達(dá)取 鉤位置時(shí),把鉤工應(yīng)一手抓繩頭,一手抓住插銷(xiāo)提扣,當(dāng)

14、最 后一個(gè)車(chē)跑過(guò)檔車(chē)器后即可拔脫插銷(xiāo),并將鋼繩帶出軌道。 6、礦車(chē)跳道,不準(zhǔn)用絞車(chē)硬拖。在處理跳道礦車(chē)時(shí),鋼 繩應(yīng)帶緊,卸下跳道礦車(chē)內(nèi)貨物,人工抬上道。斜坡上嚴(yán)禁 將各礦車(chē)與礦車(chē)之間或礦與鋼繩之間的連接摘脫后抬車(chē)。 二、井下把鉤工操作規(guī)程1、作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查繩頭、連環(huán)、插銷(xiāo)、信號(hào)裝置、擋 車(chē)裝置等是否完好,巷道內(nèi)有無(wú)雜物,有問(wèn)題須處理后方可 作業(yè)。2、把鉤地點(diǎn)只許專(zhuān)職把鉤工一人操作,把鉤工有責(zé)任制 止爬車(chē)和巷道內(nèi)行走人員,嚴(yán)禁行車(chē)時(shí)行人。3、有下列情況不得掛鉤:(1有變形或有裂紋連環(huán)、插 銷(xiāo),有影響運(yùn)輸安全的壞礦車(chē)未修理; (2材料車(chē)未捆緊扎 牢或高寬超過(guò)規(guī)定; (3串車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定; (4檔車(chē)

15、欄有問(wèn) 題; (5有人員行走。4、下放車(chē)時(shí)操作順序:(1按規(guī)定數(shù)將礦車(chē)一個(gè)一個(gè)連 好; (2檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上; (3復(fù)查 一遍礦車(chē)連接正確后,再打開(kāi)擋車(chē)器; (4將礦車(chē)推出,進(jìn) 入斜坡,鋼繩帶緊后,無(wú)脫鉤跑車(chē),再打開(kāi)檔車(chē)欄; (5把 鉤工進(jìn)入躲洞,發(fā)出下放信號(hào),并觀察礦車(chē)運(yùn)行,如有跳道、 脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)(“一?！?、 “二拉” 、 “三放” ; (6 關(guān)閉檔車(chē)器和檔車(chē)欄。5、掛鉤時(shí)的操作順序:(1按規(guī)定數(shù)將礦車(chē)一個(gè)一個(gè)連 好; (2檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上; (3把鉤 工進(jìn)入躲洞,發(fā)出提升信號(hào),并觀察礦車(chē)運(yùn)行情況,如有跳 道、脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào); (4礦

16、車(chē)提升 100米以上后, 把鉤工方可出躲避洞進(jìn)行其它操作。6、摘鉤:把鉤工聽(tīng)到下放或上拖礦車(chē)信號(hào)時(shí),應(yīng)進(jìn)入躲 避洞,并注意觀察礦車(chē)運(yùn)行情況,待礦車(chē)停穩(wěn)后再出洞摘鉤, 如遇礦車(chē)跳道應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。7、礦車(chē)跳道,不準(zhǔn)用絞車(chē)硬拖。在處理斜坡上跳道礦車(chē) 時(shí),鋼繩應(yīng)帶緊,卸下跳道礦車(chē)內(nèi)貨物,人工抬上道,嚴(yán)禁 將礦車(chē)之間的連接或礦車(chē)與鋼繩之間的連接摘脫后抬車(chē)。 三、信號(hào)工操作規(guī)程1、上班首先檢查信號(hào)、電話是否清晰可靠。2、掌握了解車(chē)場(chǎng)內(nèi)各車(chē)輛裝載情況,根據(jù)車(chē)輛裝載量,所 裝的器材體積和性質(zhì),分別發(fā)出快慢信號(hào)。3、凡屬下列之一者,不準(zhǔn)發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào):1摘掛鉤工未到場(chǎng)時(shí)。2信號(hào)不靈,有故障未處理時(shí)。3列車(chē)裝

17、載不符合安全規(guī)定時(shí)。4列車(chē)連接不可靠。4、當(dāng)下車(chē)場(chǎng)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)到上車(chē)場(chǎng)時(shí),上車(chē)場(chǎng)信號(hào)工方可 發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)給絞車(chē)司機(jī)(一停、二開(kāi)、三下放,不是信號(hào)工嚴(yán) 禁發(fā)送信號(hào) 。5、在提升運(yùn)行中,要集中精力,觀察鋼繩的運(yùn)行狀況,當(dāng) 發(fā)現(xiàn)鋼繩有劇烈彈動(dòng)和松弛現(xiàn)象時(shí), 必須立即發(fā)送停車(chē)信號(hào)至絞 車(chē)司機(jī)。四、軌道維修工操作規(guī)程1、入井前應(yīng)檢查所帶材料和工具是否齊全。2、 到達(dá)作業(yè)點(diǎn)后, 應(yīng)仔細(xì)檢查巷道內(nèi)的道枕、 巷道支護(hù)、 流砂、雜物堆放、纜線、水管排掛等情況,有隱患必須立即 處理,保證安全生產(chǎn)正常進(jìn)行。3、 維修軌道時(shí), 道維工應(yīng)在該線路的絞車(chē)上懸掛警示牌, 并與該處絞車(chē)司機(jī)取得聯(lián)系后,方可作業(yè),以免行車(chē)傷人。

18、 4、更換枕木時(shí),應(yīng)在相應(yīng)位置刻槽,枕木從一側(cè)貫入, 并緊貼軌道。釘?shù)泪敃r(shí),開(kāi)始應(yīng)輕輕錘打道釘,進(jìn)入枕木 20毫米后,再用力錘打,以防飛釘傷人。枕木間距要求,主井 0.7米,運(yùn)輸大巷、主要運(yùn)輸料巷上山 0.8米,其余 1米。 5、訂好枕木后,應(yīng)將枕木下空隙填滿塞實(shí),清理干凈因 換枕木而留下的雜物,取下該線路絞車(chē)上懸掛的警示牌,并 通知絞車(chē)司機(jī)道維工作結(jié)束。五、井口推車(chē)工操作規(guī)程1、到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),首先應(yīng)檢查礦車(chē)運(yùn)行路線的軌道、岔道、擋車(chē)器、翻籠、雜物堆放等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。 2、每一鉤重車(chē)出井后,要認(rèn)真注意把鉤工發(fā)出的煤、砂 車(chē)信號(hào),以便及時(shí)將煤、砂車(chē)分開(kāi)。推車(chē)工要有剎車(chē)工具, 以便能將

19、快速出井的重車(chē)停在指定位置。礦車(chē)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁 人員橫穿軌道。3、重車(chē)的推、運(yùn)、翻。出井的串車(chē)全部停穩(wěn)后,應(yīng)一個(gè) 一個(gè)推進(jìn)翻籠。推車(chē)時(shí)手應(yīng)抓住礦車(chē)扶手,目視前方,控制 好速度,將礦車(chē)推入翻籠。翻煤時(shí)各作業(yè)人員應(yīng)相互照應(yīng), 一次未將煤翻凈應(yīng)重翻。空車(chē)退出翻籠前應(yīng)鎖好翻籠,拉出 的空車(chē)應(yīng)立即推到輕車(chē)道上。4、推砂車(chē)過(guò)岔道時(shí),應(yīng)掌握推車(chē)重心,以免跳道。翻砂 時(shí)應(yīng)發(fā)信號(hào),防止傷害撿煤、鏟砂人員。5、交班時(shí),應(yīng)將工作場(chǎng)地清理干凈,做到上不清,下不 接。六、井下人力推車(chē)工操作規(guī)程1、 在電機(jī)車(chē)巷道推車(chē)時(shí), 必須經(jīng)井下當(dāng)班機(jī)車(chē)司機(jī)同意, 若推車(chē)中途掉道或遇特殊情況不能按時(shí)行車(chē)時(shí),要盡快與當(dāng) 班機(jī)車(chē)司機(jī)取得聯(lián)系

20、。2、人力推時(shí),必須遵守下列規(guī)定:一人只準(zhǔn)推一輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩測(cè)推車(chē)。同向推車(chē) 的間距,在軌道坡度小于或等于 5時(shí),不得小于 10米;坡 度大于 5時(shí),不得小于 30米。若前車(chē)停時(shí),要立即發(fā)出警 號(hào)通知后車(chē)。推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、 發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車(chē),以 及接近岔道、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí),都必須發(fā) 出警號(hào);推車(chē)就勻速前進(jìn),嚴(yán)禁放飛車(chē),不準(zhǔn)蹬車(chē)、坐車(chē)滑行; 巷道坡度大于 7時(shí),嚴(yán)禁人力推車(chē)。3、在車(chē)場(chǎng)或錯(cuò)車(chē)道存車(chē)時(shí),礦車(chē)不準(zhǔn)壓道岔。4、在單軌道上推車(chē),要確認(rèn)對(duì)方?jīng)]有車(chē)輛推過(guò)來(lái)時(shí)才準(zhǔn) 發(fā)車(chē),兩人以上推車(chē)時(shí),要同進(jìn)同出,以免發(fā)生誤撞

21、。在雙 軌道上推車(chē)時(shí),檢查另一軌道上的車(chē)輛是否有超寬物料。 5、臨時(shí)停車(chē)處理障礙物時(shí),必須提前發(fā)警號(hào),把礦車(chē)停 穩(wěn)擋好,并在礦車(chē)兩端 10米處設(shè)阻擋物。6、在巷道內(nèi)推車(chē)時(shí),嚴(yán)禁用肩扛車(chē)。7、在平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)推車(chē)時(shí),必須檢查擋車(chē)設(shè)施是否 關(guān)閉。8、推車(chē)前,應(yīng)認(rèn)真巡視路線,檢查軌道及道岔,清除沿 途障礙物,確保線路暢通無(wú)阻。9、推車(chē)前,應(yīng)將后面的礦車(chē)用木楔穩(wěn)住。10、按以下順序進(jìn)憲操作:檢查熟悉推車(chē)路線;檢查車(chē)輛狀況;推車(chē)。11、推車(chē)時(shí)應(yīng)在礦車(chē)后方推車(chē),不準(zhǔn)在車(chē)前拉車(chē)和手把 車(chē)沿推車(chē),并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門(mén)等物體擠傷人。 12、推車(chē)工必須頭戴礦燈,集中精力,注意前方,嚴(yán)禁 低頭推車(chē)。13、在彎

22、道推車(chē)時(shí),用力要里帶外推,以防掉道。 14、推動(dòng)通過(guò)非自動(dòng)風(fēng)門(mén)時(shí),應(yīng)先減速、后停車(chē)、再開(kāi) 門(mén),通過(guò)后立即關(guān)閉風(fēng)。若通過(guò)一組風(fēng)門(mén)時(shí),要做到一開(kāi)一 關(guān),不準(zhǔn)同時(shí)打開(kāi)。不準(zhǔn)用礦車(chē)碰撞風(fēng)門(mén)。15、推車(chē)過(guò)道岔時(shí),要在減速停車(chē)后,再扳道岔,過(guò)道 岔后應(yīng)將道岔扳回原位。16、推到位置的礦車(chē),應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)住。17、在能自行滑動(dòng)的坡度上停放車(chē)輛時(shí),必須用可靠的 制動(dòng)器或木楔穩(wěn)住,否則不準(zhǔn)停放。18、使用 V 型故車(chē)運(yùn)輸,車(chē)廂的固定銷(xiāo)要掛牢,翻車(chē)卸 煤(矸時(shí),頭和手要迅速離開(kāi),向傾斜小眼翻車(chē)卸煤(矸 時(shí),要有防止礦車(chē)墜入的擋車(chē)設(shè)施,翻車(chē)人員站穩(wěn)后再翻車(chē) 卸煤(矸 ,以防滑入斜巷內(nèi)。19、處理掉道礦車(chē)必須遵守

23、下列規(guī)定:有專(zhuān)人指揮;將礦車(chē)穩(wěn)住,先抬一頭上道,后抬另一頭復(fù)位; 用鐵軌、撬杠使礦車(chē)復(fù)位時(shí),應(yīng)注意自身及他人安全; 有機(jī)械復(fù)位時(shí),嚴(yán)禁生拉硬拖礦車(chē)。20、停止作業(yè)時(shí),空、重車(chē)要分別停在空、重車(chē)道上, 不準(zhǔn)把礦車(chē)停留在中途巷道中。21、沿途浮矸雜物應(yīng)清理干凈,以保持線路暢通。 七、人力運(yùn)料工操作規(guī)程1、 裝卸和運(yùn)送物料時(shí), 必須按作業(yè)規(guī)程要求的物料規(guī)格、 品種、數(shù)量進(jìn)行。2、在架線巷道裝卸、運(yùn)送物料時(shí),必須注意人員或物料 不要碰觸架空線,或采取相應(yīng)安全措施。3、在平巷裝卸時(shí),必須先用木楔將礦車(chē)穩(wěn)住。4、在斜巷裝卸時(shí),不準(zhǔn)摘繩;在斜巷卸料時(shí),必須待車(chē) 停穩(wěn)后在料車(chē)下方安設(shè)防止物料下滑的設(shè)施, 否則

24、不準(zhǔn)卸料。5、運(yùn)料時(shí),注意不要刮碰支架和電器設(shè)備及管、線。6、在有運(yùn)輸機(jī)的巷道內(nèi)搬運(yùn)材料時(shí),要和司機(jī)聯(lián)系好。 人行道安全間隙不符合要求或跨越運(yùn)輸機(jī)時(shí), 必須停機(jī)搬運(yùn)。 7、推料車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí),必須開(kāi)一關(guān)一,不得同時(shí)打開(kāi),也 不準(zhǔn)用車(chē)撞門(mén)。8、斜巷運(yùn)料時(shí),人員要躲開(kāi)物料下方,避免物料滑落傷 人。9、溜煤眼運(yùn)料時(shí),必須捆緊拴牢,眼內(nèi)不準(zhǔn)行人,下口 設(shè)好警戒,嚴(yán)禁入往下自溜物料。10、裝運(yùn)超高、超寬、超長(zhǎng)、超重物料時(shí),必須使用專(zhuān) 用車(chē)輛并制定專(zhuān)門(mén)措施。11、選好搬運(yùn)路線,清除障礙,選擇合理的搬運(yùn)方法, 安排搬運(yùn)人員并分工明確。12、按以下順序進(jìn)行操作:檢查熟悉推車(chē)路線;檢查車(chē)輛狀況;裝料;推車(chē)卸料13、

25、兩人以上裝卸時(shí),必須互叫互應(yīng),行動(dòng)一致,要先 起一頭或先放一頭,做到輕起輕放,不準(zhǔn)盲目亂扔,以防物 料彈落傷人或砸壞設(shè)備。14、同車(chē)內(nèi)的長(zhǎng)短應(yīng)一致,否則必須長(zhǎng)料在下、短料在 上。長(zhǎng)短料插穿時(shí)應(yīng)按運(yùn)行方向前低后高,并必須用繩索或 鐵絲捆牢固。15、卸料前先清理環(huán)境,防止卸料砸壞電器設(shè)備及管、 線,以及砸飛他物傷人。16、堆放物料時(shí),要按品種、規(guī)格分類(lèi)碼放整齊平穩(wěn), 料堆要下寬上窄,并要保證行人行車(chē)寬度和通風(fēng)斷面。 八、調(diào)度絞車(chē)操作規(guī)程1、司機(jī)應(yīng)提前 10分鐘到達(dá)工作崗位,檢查絞車(chē)潤(rùn)滑部 位是否缺油,仔細(xì)檢查開(kāi)關(guān)、絞車(chē)地腳、底盤(pán)、信號(hào)、控制 按鈕、剎車(chē)裝置等是否完好靈活。2、開(kāi)車(chē)前操作司機(jī)應(yīng)發(fā)出信

26、號(hào)通知上、下車(chē)場(chǎng)把鉤工, 并按照把鉤人員發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行停、放、拉操作(“ 1?！?“ 2拉” “ 3放” ,嚴(yán)禁用“口喊” 、 “晃燈”或其它方法代替信號(hào)。 3、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)做到“八不開(kāi)車(chē)” 、和“六不準(zhǔn)” 。八不開(kāi) 車(chē)即機(jī)電事故未排除不開(kāi)車(chē);有人行走不開(kāi)車(chē);超負(fù)荷不開(kāi)車(chē);有人爬車(chē)不開(kāi)車(chē);物料未裝穩(wěn)不開(kāi)車(chē);無(wú)人把鉤不開(kāi)車(chē); 機(jī)器不正常不開(kāi)車(chē);無(wú)信號(hào)或信號(hào)不清不開(kāi)車(chē)。六不準(zhǔn)即不 準(zhǔn)擅離崗位;不準(zhǔn)閑人進(jìn)入絞車(chē)房;不準(zhǔn)私教和擅請(qǐng)他人開(kāi) 車(chē);不準(zhǔn)隨意將車(chē)停在斜坡上;不準(zhǔn)掛空鉤;不準(zhǔn)做與操作 絞車(chē)無(wú)關(guān)的事。4、絞車(chē)運(yùn)行時(shí),操作司機(jī)雙手不能離開(kāi)閘把。并注意觀 察把鉤工的操作是否合乎其操作規(guī)程,仔細(xì)檢查鋼繩摩

27、損情 況,有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)制止處理,防止出現(xiàn)跑車(chē)或斷繩事故。 5、拖車(chē)時(shí),需將制動(dòng)閘閘住卷筒,使卷筒靜止,而將傳 動(dòng)閘松開(kāi)。電機(jī)啟動(dòng)后,將制動(dòng)閘從卷筒上逐漸松開(kāi),而將 離合閘閘緊。在絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如欲使絞車(chē)暫時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn), 應(yīng)將傳動(dòng)閘閘緊。6、下放時(shí),可使電機(jī)斷電,操縱制動(dòng)傳動(dòng)兩剎車(chē)閘,靠 重物的自重力帶動(dòng)卷筒反轉(zhuǎn),下放速度不得超過(guò)最大繩速 (1.03m/s ,其速度的控制借助于制動(dòng)閘的輕重剎來(lái)調(diào)節(jié), 電機(jī)不超過(guò)其額定轉(zhuǎn)速 1460n/min; 下放時(shí), 也可使電機(jī)反轉(zhuǎn)。 此時(shí),應(yīng)先剎住制動(dòng)閘,松開(kāi)傳動(dòng)閘,使下放的重物靜止, 然后松開(kāi)制動(dòng)閘,剎住傳動(dòng)閘,卷筒即在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下正常反 轉(zhuǎn)。7、 電機(jī)起動(dòng)

28、后, 嚴(yán)禁將兩閘同時(shí)剎住, 以免造成 “悶車(chē)” , 燒毀電機(jī)。絞車(chē)應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),礦車(chē)起步時(shí)應(yīng)由慢到快,并逐 漸過(guò)渡到正常速度,不允許急剎、猛提。運(yùn)行過(guò)程中要注意 檢查鋼繩磨損情況。8、操作過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)聲音不正常、制動(dòng)不靈活、卷筒剎 車(chē)閘和軸承溫度急劇上升、礦車(chē)跳道等異常情況時(shí),必須停 車(chē)檢查,及時(shí)排除。9、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊,禁止用手撥弄鋼繩,繩 頭到最遠(yuǎn)點(diǎn)后,卷筒上至少保留 5圈繩。10、如停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)將電源切斷。此時(shí)若鋼絲繩上掛有礦車(chē),應(yīng)將制動(dòng)閘剎牢,司機(jī)不得離開(kāi)崗位。11、交班前,應(yīng)使剎車(chē)處于放松狀態(tài),切斷電源,鎖好 開(kāi)關(guān),做好工作場(chǎng)所及絞車(chē)清潔衛(wèi)生,填好當(dāng)班運(yùn)行記錄, 做到上不

29、清下不接。九、礦井提升機(jī)操作規(guī)程一、正常運(yùn)行操作1、合上電源開(kāi)關(guān) DK ,自運(yùn)空氣開(kāi)關(guān) KZK ,合上二次回路 閘刀開(kāi)關(guān) 1ZK ,操作臺(tái)上電壓表應(yīng)是 380V 左右的電壓指示。 2、 自動(dòng)手柄放置在 “自動(dòng)” 極端位置, 調(diào)繩轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) 1HK 手柄,過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān) FW 手柄,均應(yīng)在正常位置。3、打開(kāi)電鎖開(kāi)關(guān),操縱零位指標(biāo)燈如不亮,應(yīng)將主令控 制手柄放在零位,接收到井口發(fā)來(lái)的開(kāi)車(chē)信號(hào)后,啟動(dòng)液壓 油泵電機(jī),觀察壓力表,殘壓應(yīng)不大于 51公斤 /厘米 2。 4、配合自動(dòng)和主令手柄,提升機(jī)即啟動(dòng),完成提升和下 放動(dòng)作。 直流毫安表上指示出 170-180mA , 液壓站上的壓力表 為 50公斤 /

30、厘米 2。交流電表上指示出電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的 電流,電流變化過(guò)大或超過(guò)電機(jī)額定電流很多,應(yīng)立即停車(chē) 并及時(shí)匯報(bào)。5、礦車(chē)在提升和下放中,經(jīng)過(guò)上下兩副岔道后,提升機(jī) 應(yīng)盡快投入全速運(yùn)行,不得帶電阻長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行。如確有需要, 應(yīng)請(qǐng)電工監(jiān)視起動(dòng)電阻器的發(fā)熱情況,司機(jī)時(shí)開(kāi)時(shí)停。 6、運(yùn)行過(guò)程中,油壓管路各接頭不得有漏油現(xiàn)象,應(yīng)保 持液壓油的油面高度,潤(rùn)滑油的溫升不得超過(guò) 40。7、主軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),主軸、電機(jī)、減速機(jī)及其他軸承、溫 升不得超過(guò) 40。8、圓盤(pán)式深度指示器的指針,指出提升機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中 提升容器所在的位置。二、帶負(fù)荷下放時(shí)的操作逐漸推出制動(dòng)手柄,松開(kāi)盤(pán)形制動(dòng)器,提升機(jī)在重荷作用下旋轉(zhuǎn),快速將主令

31、控制手柄推到上或下限位置,使主電 機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)。下放到減速開(kāi)始時(shí)逐漸拉回制動(dòng)及主令控制手 柄回到零位。三、緊急停車(chē)如遇緊急情況,需緊急停車(chē)時(shí),應(yīng)按油泵停止按鈕或踏 動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),即可緊急剎車(chē)。四、過(guò)卷過(guò)卷時(shí),將發(fā)生警笛和緊急停車(chē)制動(dòng)。應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)卷復(fù)位 開(kāi)關(guān)與上一次運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反的位置,再起動(dòng)提升機(jī),解除過(guò) 卷后,再將過(guò)卷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥回“正?！蔽恢?。五、調(diào)繩1、用 1#液壓站進(jìn)行調(diào)繩時(shí),應(yīng)先打開(kāi) 1#液壓站盤(pán)形閘 和離合器球閥,然后關(guān)閉 2#液壓站盤(pán)形閘和離合器球閥。將 控制柜內(nèi) PK 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥到“向上”位置,將操縱臺(tái)上調(diào)繩轉(zhuǎn) 換開(kāi)關(guān)撥到“ UD 離合脫開(kāi)”位置,然后打開(kāi)電鎖,啟動(dòng)油泵, 推出制動(dòng)手柄,

32、待離合器完全脫開(kāi),即拉回手柄,配合自動(dòng) 和主令手柄,即可進(jìn)行調(diào)繩。調(diào)繩完畢后,將內(nèi)外齒對(duì)位好, 然后將調(diào)繩開(kāi)關(guān)撥到“正?！蔽恢?使離合器閉合,最好將1#液壓站離合器球閥關(guān)閉, 這樣, 即完成 1#液壓站調(diào)繩工作。2、用 2#液壓站進(jìn)行調(diào)繩,方法與 1#相似,調(diào)繩前,應(yīng) 將球閥、 DK 開(kāi)關(guān)、調(diào)繩開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 2#相應(yīng)位置,調(diào)繩步驟完全 一樣,不同之處是,調(diào)繩完畢后,將內(nèi)外齒對(duì)位好,先停油 泵,使離合器閉合,然后才能將調(diào)繩開(kāi)關(guān)撥到“正?！蔽恢? 最后將 2#液壓站離合器球閥關(guān)閉。六、司機(jī)注意事項(xiàng):1、提升機(jī)規(guī)定輕重車(chē)各掛 3-4部。2、井下發(fā)出的開(kāi)車(chē)信號(hào),不能開(kāi)車(chē)。只有井口發(fā)出的開(kāi) 車(chē)信號(hào),司機(jī)方能

33、開(kāi)車(chē),無(wú)論井下、井口發(fā)出的停車(chē)信號(hào), 司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)。信號(hào)為“一停、二開(kāi)、三下” ,信號(hào)不明時(shí),司機(jī)不能開(kāi)車(chē)。3、運(yùn)行過(guò)程中,嚴(yán)禁手離開(kāi)操作手柄,嚴(yán)禁絞車(chē)在不帶 電的情況下自由運(yùn)轉(zhuǎn)。4、液壓站失壓,需將失壓液壓站盤(pán)形閘球閥關(guān)閉,將備 用液壓站球閥打開(kāi),然后將 PK 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥到另一位置,液壓 站即可投入運(yùn)行。5、 只有在提升機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 才能關(guān)閉電鎖, 切斷電源, 運(yùn)行過(guò)程中突然失電,應(yīng)請(qǐng)求重新校正深度指示器。十、絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程一、注意集中精力聽(tīng)清信號(hào),信號(hào)不清不開(kāi)車(chē)。二、注意機(jī)械和電氣各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。三、注意電機(jī)和各部軸承的溫升是否超過(guò)有關(guān)規(guī)定。四、提升鋼絲繩在滾筒上的排列要整齊

34、,不反圈、不松動(dòng)。五、注意觀察儀表和深度指示器的指示情況。六、注意到達(dá)停車(chē)位置前及時(shí)減速,行至終點(diǎn),立即停車(chē)。七、提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí),立即斷電停車(chē)。八、嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘放重物,九、 停機(jī)后必須將主令手把放在零位, 將制動(dòng)閘置于緊閘位 置。十一、機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程1、司機(jī)在開(kāi)車(chē)前的檢查為確保行車(chē)安全,開(kāi)車(chē)前(即每班開(kāi)車(chē)前司機(jī)必須做 如下檢查:(1 、駕駛室應(yīng)完好;(2 、各部連接裝置、各緊固件連接可靠;(3 、手閘、風(fēng)閘、電閘及撒砂裝置應(yīng)靈活有效;(4 、照明燈應(yīng)明亮,喇叭、警鈴音響清晰、宏亮;(5 、通訊裝置正常;(6 、集電器起落應(yīng)靈活;(7 、控制器的換向和操作手把

35、應(yīng)靈活,閉鎖就可靠;(8 、按規(guī)定進(jìn)行電氣防爆的檢查;(9 、潤(rùn)滑應(yīng)良好;(10 、保護(hù)裝置的整定符合規(guī)定。2、電機(jī)車(chē)起動(dòng)時(shí)的操作順序及注意事項(xiàng)(1 、電機(jī)車(chē)起動(dòng)時(shí)的操作按下列順序進(jìn)行:合上自動(dòng)開(kāi)關(guān),將換向手把按上;接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后,將換向手把扳到所需的行車(chē)方向; 響鈐示警,然后將車(chē)閘松開(kāi);把控制器手把自零位推到 “ 1” 位, 使電機(jī)車(chē)慢慢起動(dòng), 等全部車(chē)輛起動(dòng)后速度不再上升時(shí),再將控制器手把均勻地 增加速度,推到 1、 2、 3等位置上,使車(chē)速達(dá)到合適速度。 (2 、起動(dòng)中的注意事項(xiàng):除將控制器手把推到兩個(gè)電動(dòng)機(jī)串聯(lián)最后位置和并聯(lián) 的最后位置可以長(zhǎng)期停留外,其它位置不可停留過(guò)久; 禁止將控制

36、器手把停留在兩個(gè)位置中間或推動(dòng)一個(gè)位 置以上的加速方法;起動(dòng)困難時(shí),應(yīng)切斷自動(dòng)開(kāi)關(guān)找出原因,處理好之后 再按順序起動(dòng),不得強(qiáng)行車(chē)工車(chē);如遇軌道太滑,坡度較大,不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)撒砂以增 加摩擦力。(3 、司機(jī)操作電機(jī)車(chē)時(shí)注意事項(xiàng)電機(jī)機(jī)司機(jī)必須按信號(hào)指令行車(chē),在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出 信號(hào);電機(jī)車(chē)司機(jī)操作時(shí)的正確姿勢(shì)是,坐在座位上,目視 前方,左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手輪(手拉桿 , 制動(dòng)手輪停放的信置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈 2-3圈的范圍內(nèi)有 效制動(dòng);嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外開(kāi)車(chē);嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē);機(jī)車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外;機(jī)車(chē)運(yùn)行中司機(jī)必須經(jīng)常注意前方,嚴(yán)禁闖紅燈。要 注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置

37、、有無(wú)障礙物等,注意 各種儀器儀表的顯示,細(xì)心操作;司機(jī)不準(zhǔn)擅自離開(kāi)座位,離開(kāi)座位必須切斷電機(jī)車(chē)電 源,將控制手把取下保管好,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈。 (4 、司機(jī)應(yīng)正確使用車(chē)閘車(chē)閘是為停止機(jī)車(chē)和車(chē)輛而設(shè)的,是保證安全運(yùn)行不保 缺少的重要組成部分,必須保證完好,操作靈活可靠,有問(wèn) 題要及進(jìn)處理,不可帶病運(yùn)轉(zhuǎn),必須按如下要求正確使用:嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē);在運(yùn)行中禁止使用車(chē)閘調(diào)整;制動(dòng)時(shí),必須將控制器手把轉(zhuǎn)動(dòng)回“零”位,禁止操 作手把未回零位時(shí)施閘;制動(dòng)時(shí),除特殊情況外,不準(zhǔn)突然給閘過(guò)急、過(guò)猛、 過(guò)緊。否則容易出現(xiàn)閘瓦與車(chē)輪抱死致使車(chē)輪在軌道上滑行 的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種現(xiàn)象應(yīng)迅速松閘緩解,而后重新施閘; 機(jī)車(chē)速度較快或路軌較滑時(shí),在制動(dòng)的同時(shí)要撒砂; 列車(chē)在預(yù)定的地點(diǎn)停車(chē)的制動(dòng)距離,司機(jī)可根據(jù)坡度 大小牽引車(chē)輛的多少,適當(dāng)?shù)赜瞄l減速。(5 、司機(jī)在行車(chē)中遇有異常情況的處理司機(jī)在行車(chē)中,應(yīng)時(shí)刻保持頭腦清醒,遇有異常情況應(yīng) 及時(shí)冷靜對(duì)癥處理:架線或軌道有異常情況,要立即停車(chē)檢查,或向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，聽(tīng)候指示； 電機(jī)車(chē)集電器跳脫架線時(shí)，要立即停車(chē)處理； 在行車(chē)中如遇停電，應(yīng)立即將控制器手把拉回“零” 位、制動(dòng)停車(chē)，等送電后再重新起動(dòng)； 行車(chē)中自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)