水滴輪剎車(chē)系統(tǒng)之我見(jiàn)_第1頁(yè)
水滴輪剎車(chē)系統(tǒng)之我見(jiàn)_第2頁(yè)
水滴輪剎車(chē)系統(tǒng)之我見(jiàn)_第3頁(yè)
水滴輪剎車(chē)系統(tǒng)之我見(jiàn)_第4頁(yè)
水滴輪剎車(chē)系統(tǒng)之我見(jiàn)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩14頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、水滴輪剎車(chē)系統(tǒng)之我見(jiàn)水滴輪屬于垂釣卷線(xiàn)器中的一種,水滴輪主要是用于路亞釣。相比紡車(chē)輪,水滴輪拋投精確度更高,體積小,出線(xiàn)容易控制。缺點(diǎn)就是拋投不易掌握,容易炸線(xiàn),就是大家說(shuō)的炒米粉。但良好的拋投剎車(chē)系統(tǒng)能讓路亞作釣的過(guò)程中超控舒服避免炒粉。目前主流的剎車(chē)系統(tǒng)主要有shimano廠(chǎng)家旗下的 SVS(全稱(chēng)shimano variable brake system無(wú)限離心剎車(chē))、DC(Digital Control)以及daiwa廠(chǎng)家旗下磁剎制動(dòng)。接下來(lái)我就個(gè)人對(duì)于這幾款剎車(chē)系統(tǒng)的理解分別談一談它們的優(yōu)缺點(diǎn)以及在實(shí)戰(zhàn)中的感受。個(gè)人并非廠(chǎng)商專(zhuān)業(yè)人士,只是一名路亞愛(ài)好者,更希望本文起到拋磚引玉的作用。一

2、、 SVS(無(wú)限離心剎車(chē))說(shuō)到SVS 系統(tǒng)可能很多釣友都已經(jīng)非常熟悉,但是經(jīng)過(guò)自己的實(shí)驗(yàn)和書(shū)籍的介紹,我還是想談一談個(gè)人對(duì)于此系統(tǒng)的理解。SVS在shimano官方的介紹中中文翻譯為-無(wú)限離心剎車(chē),下文簡(jiǎn)稱(chēng)SVS。SVS剎車(chē)系統(tǒng)是shimano 廠(chǎng)家旗下很經(jīng)典的一種剎車(chē)模式。目前市面上shimano旗下的輪子包括newscorpion、cacitas mgl、citica 、metanium mgl、curado、aldebaran 50/51等等這些輪子都是使用了SVS 剎車(chē)系統(tǒng)。去年升級(jí)的SHIMANO CALCUTTA CONQUEST鼓輪也全系升級(jí)了最新可微調(diào)SVS剎車(chē)系統(tǒng)。SVS相比

3、傳統(tǒng)的離心方式增加了外調(diào),彌補(bǔ)了以前幾個(gè)豆之間的不連續(xù)性。在實(shí)際作釣中我們將如何調(diào)整此系統(tǒng)呢。下文我就以SHIMANO CALCUTTA CONQUEST為例具體聊一聊。首先我們看圖片部分的,一般來(lái)說(shuō)輪子是有4顆離心豆,豆子在卡槽旁邊有寫(xiě)off和On,當(dāng)你下打開(kāi)離心剎車(chē)豆時(shí),將豆子推到on上,此時(shí)離心剎車(chē)豆是可以活動(dòng)的,若想要關(guān)閉離心剎車(chē)豆,則推到Off上此時(shí)的豆子是固定住的。開(kāi)豆子的數(shù)量是由拋投的餌重來(lái)決定的,豆子的剎車(chē)力獲得是靠與剎車(chē)盤(pán)的摩擦。豆子越多剎車(chē)力越大。豆子工作時(shí)候的形態(tài)猶如花瓣,當(dāng)線(xiàn)杯轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候豆子向外擴(kuò)張。其次,svs 剎車(chē)在輪子的側(cè)蓋部分增加了一個(gè)可以調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)盤(pán),以圖片為

4、例,轉(zhuǎn)盤(pán)上有若干個(gè)可連續(xù)調(diào)節(jié)的檔位。檔位的調(diào)節(jié)實(shí)際上是調(diào)整剎車(chē)盤(pán)與豆子之間的距離。根據(jù)官方介紹,當(dāng)開(kāi)一顆離心剎車(chē)豆,調(diào)節(jié)旋盤(pán)為1時(shí),此時(shí)的剎車(chē)力相當(dāng)于只開(kāi)了半個(gè)剎車(chē)豆,只有當(dāng)調(diào)節(jié)旋盤(pán)調(diào)到3時(shí)才相當(dāng)于開(kāi)了一顆剎車(chē)豆,而旋盤(pán)到6時(shí)相當(dāng)于接近1.8個(gè)剎車(chē)豆的剎車(chē)力。其余的以此類(lèi)推,在4顆豆子全開(kāi)而且旋盤(pán)到最大(max)時(shí)相當(dāng)于接近7個(gè)剎車(chē)豆的剎車(chē)力。所以在使用svs 剎車(chē)系統(tǒng)時(shí),在設(shè)定了剎車(chē)豆數(shù)量的情況下,可以方便的使用側(cè)蓋上的調(diào)節(jié)旋盤(pán)來(lái)調(diào)節(jié)剎車(chē)力。這大大的方便了我們釣友,因?yàn)槲覀儾辉傩枰褚酝菢哟蜷_(kāi)側(cè)蓋來(lái)調(diào)節(jié)豆子的開(kāi)閉。我在使用SHIMANO CALCUTTA CONQUEST 400這顆輪子的

5、時(shí)候,通過(guò)改變側(cè)蓋上的調(diào)節(jié)旋盤(pán)改變剎車(chē)力,從而改變了拋投時(shí)的穩(wěn)定性,但是在使用該剎車(chē)時(shí)請(qǐng)務(wù)必非常耐心的調(diào)節(jié),只有通過(guò)不斷的調(diào)節(jié)才能在使用不同重量的餌時(shí)發(fā)揮出輪子最佳的拋投水平。SVS優(yōu)點(diǎn):1、 系統(tǒng)穩(wěn)定,不輕易罷工2、 受天氣、氣候影響較小基本上可以實(shí)現(xiàn)全水域、全天氣氣候使用3、 維護(hù)保養(yǎng)方便4、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用性好5、 初始速度要快在拋投稍微輕一些的餌的時(shí)候稍微有些優(yōu)勢(shì)SVS缺點(diǎn):1、 個(gè)別輪子反映剎車(chē)豆磨損過(guò)快2、 剎車(chē)力暴發(fā)的高峰是在初速度階段,它的剎車(chē)力和線(xiàn)杯的轉(zhuǎn)速成正比。這就影響他后半程的剎車(chē)力二、 SHIMANO DC(Digital Control)說(shuō)到Shimano的DC剎車(chē)系統(tǒng)

6、,想必大家的第一時(shí)間想到的還是那拋投時(shí)候電子系統(tǒng)制動(dòng)那曼妙的聲音。的確這也是shimano dc系統(tǒng)的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,搭載此系統(tǒng)的輪子無(wú)論是關(guān)注度和購(gòu)買(mǎi)率來(lái)講都是很高的。將電子系統(tǒng)與機(jī)械感強(qiáng)烈的水滴輪結(jié)合在一起,的確shimano廠(chǎng)家走了一條不尋常的路,當(dāng)然同時(shí)也迎來(lái)了一系列的討論和爭(zhēng)議。Shimano的電磁剎車(chē)系統(tǒng)可謂是高科技產(chǎn)品,也是創(chuàng)新性的剎車(chē)系統(tǒng)。但是高科技帶來(lái)好處的同時(shí)也帶來(lái)了一些弊端。當(dāng)然今天的主題不是來(lái)講優(yōu)劣的。今天我們要給各位分享的是DC系列多款型號(hào)的輪子之間微調(diào)部分的差異到底有什么區(qū)別如何調(diào)節(jié)。當(dāng)你了解這些之后希望對(duì)釣友們操控DC剎車(chē)系統(tǒng)有所幫助。SHIMANO針

7、對(duì)水滴輪開(kāi)發(fā)出的DC(Digital Control)拋投系統(tǒng)(下文簡(jiǎn)稱(chēng)DC),不管是鼓式或者水滴式皆有機(jī)種搭載,但各機(jī)種其拋投系統(tǒng)調(diào)節(jié)代號(hào)不盡然完全相同,針對(duì)SHIMANO官網(wǎng)中現(xiàn)有搭載DC系統(tǒng)的水滴機(jī)種,包含Antares DC 2016、MetaniumDC 2015、EXSENCE DC等機(jī)種,依據(jù)官方信息一一解釋各調(diào)節(jié)代號(hào)的實(shí)際含意,希望以下信息對(duì)未入手或剛?cè)胧值尼炗褌兡苡兴鶐椭?、 ANTARES DC 2016(4X8 DC BRAKE系統(tǒng))4*8中的4代表4個(gè)模式FL=Fluoro Carbon/氟碳線(xiàn)模式P=PE/PE線(xiàn)模式NM=Nylon Monofilament/尼龍線(xiàn)

8、模式X=Extreme Long Cast/超遠(yuǎn)投模式8代表8個(gè)檔位微調(diào),其中4個(gè)模式內(nèi)部條件,8個(gè)檔位外部調(diào)節(jié)。2、 Metanium DC HG/XG 2015(I-DC5系統(tǒng))3個(gè)模式對(duì)應(yīng)5個(gè)檔位微調(diào)(其中一個(gè)為auto檔位)PE=PE/PE線(xiàn)模式F=Fluoro/氟碳線(xiàn)模式NM= Nylon/尼龍線(xiàn)模式以上模式搭配以下微調(diào)1=對(duì)應(yīng)1830g餌重2=對(duì)應(yīng)1020g餌重3=對(duì)應(yīng)812g餌重4=對(duì)應(yīng)58g餌重AUTO=對(duì)應(yīng)餌重包含2段-4段區(qū)間3、 EXSENCE DC(I-DC+ EXSENCE TUNE系統(tǒng))PE=Standard PE Mode/PE線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)模式F=Fluoro Line

9、 Mode/氟碳線(xiàn)模式BB=Big Bait PE Mode/大餌PE線(xiàn)模式SP=Special PE Mode/PE線(xiàn)特別模式(強(qiáng)化末端剎車(chē)力,適用不易掌握落水的時(shí)機(jī))<1>F碳線(xiàn)模式:碳線(xiàn)模式一般都是在岸邊防波堤及小型船上使用,為解決海邊突然的大風(fēng)影響。F模式比其他模式更有優(yōu)勢(shì),并且有更大的剎車(chē)力。大大降低海邊作釣炸線(xiàn)的可能。<2>SP PE模式:該模式的最大特點(diǎn)是在你進(jìn)行拋投的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)校正你路亞落水時(shí)的剎車(chē)力。根據(jù)我們平時(shí)作釣的經(jīng)驗(yàn)在拋投后一般都會(huì)按住線(xiàn)杯防止炒粉。但遇上夜釣此種方法便不在適用,因?yàn)槲覀兛床磺迓穪啋佂兜能壽E。但只要開(kāi)啟這個(gè)模式,即使你拋投后不按

10、住線(xiàn)杯基本上不會(huì)發(fā)生炒粉的情況。此外SP PE模式的出線(xiàn)聲音也和其他模式不同,當(dāng)你在拋投的初期和路亞飛行的中間階段是完全沒(méi)有聲音的,只有路亞在飛行拋物線(xiàn)的后半階段DC系統(tǒng)才會(huì)介入并發(fā)出聲音,這樣就方便大家掌握路亞的距離和角度。<3>BB PE:大餌模式,略微緊一點(diǎn)的剎車(chē)力,方便控制大型路亞的拋投距離及角度。4、 CALCUTTA CONQUEST 50DC/51DC 2011(I-DC4系統(tǒng))I-L=Long Cast/遠(yuǎn)投模式I-M=Middle Distance/中等距離模式I-A=All Round/全開(kāi)模式I-W=Wind Cast/抗風(fēng)模式5、 CALCUTTA CONQ

11、UEST 100DC/101DC 2010(DC+系統(tǒng))N=Nylon/尼龍線(xiàn)模式F=Fluoro/氟碳線(xiàn)模式SP=對(duì)應(yīng)35g餌重的模式以上模式外部可搭配8檔位微調(diào)6、 CALCUTTA CONQUEST 200DC/201DC 2009(DC+系統(tǒng))N=Nylon/尼龍線(xiàn)模式F=Fluoro/氟碳線(xiàn)模式SP=高磅線(xiàn)+大餌模式(20lb以上Fluoro cabon線(xiàn)+大型假餌如Spinner Bait、Deep Crank)以上模式外部可搭配8檔位微調(diào)7、 Scorpion DC/DC7(I-DC+系統(tǒng))I-N=Nylon/尼龍線(xiàn)模式I-F=Fluoro/氟碳線(xiàn)模式I-P=PowerPro P

12、E/PowerPro PE線(xiàn)模式DC優(yōu)點(diǎn):1、 餌的類(lèi)型、克重適應(yīng)范圍廣2、 基本上可以實(shí)現(xiàn)傻瓜式操作3、 在作釣時(shí)遇到更換不同重量餌的情況下可實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)DC缺點(diǎn):1、 個(gè)別國(guó)內(nèi)釣友反饋野釣頻率過(guò)高或者進(jìn)水可能會(huì)導(dǎo)致電磁剎車(chē)系統(tǒng)完全喪失工作能力2、因?yàn)殡娮酉到y(tǒng)比較嬌貴,日常保養(yǎng)要比其它輪子多一些精力以上是目前Shimano廠(chǎng)家出品的所有DC系列的輪子的調(diào)節(jié)指標(biāo)及具體參數(shù)。希望對(duì)大家日后作釣參考有一定幫助。三、 daiwa磁剎制動(dòng)daiwa的磁剎制動(dòng)理論上講應(yīng)該是最穩(wěn)定、機(jī)能最好、可操作性最強(qiáng)的一套剎車(chē)系統(tǒng),用過(guò)達(dá)瓦的輪子吧友都知道,達(dá)瓦的剎車(chē)是一個(gè)剎車(chē)盤(pán)升進(jìn)磁環(huán)來(lái)獲得剎車(chē)力,剎車(chē)盤(pán)隨著線(xiàn)杯的

13、轉(zhuǎn)速高低來(lái)升進(jìn)跟退出磁環(huán)獲得更好的剎車(chē)力。當(dāng)線(xiàn)杯轉(zhuǎn)動(dòng)很慢時(shí),下邊的磁力圈不會(huì)伸縮,那他就不會(huì)進(jìn)入磁場(chǎng)起到剎車(chē)作用。當(dāng)快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)伸出磁力圈,進(jìn)入磁場(chǎng)起到剎車(chē)作用。那么DAIWA是怎么進(jìn)行磁力剎車(chē)的那?是磁力圈!很多的DAIWA磁力圈都會(huì)有小缺口或者黑點(diǎn)表示,兩個(gè)黑點(diǎn)或者缺口表示N與S距離越近那么他的磁場(chǎng)就越強(qiáng),當(dāng)N與N,S與S最近時(shí),因?yàn)楦鶕?jù)異性相斥的原理,那么它不會(huì)存在磁場(chǎng)就不會(huì)有電磁阻尼現(xiàn)象存在,那他就不會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)力,有的話(huà)也可以忽略不計(jì)。關(guān)于SV雖然官方并沒(méi)有給出SV的準(zhǔn)確定義,從官方的種種說(shuō)法看,SV并不是單純指一個(gè)結(jié)構(gòu),而是一個(gè)系統(tǒng):SV剎車(chē)系統(tǒng),配合多相位磁環(huán)daiwa幾乎所有輪子

14、都有采用這個(gè)設(shè)計(jì),剎車(chē)杯浮動(dòng)設(shè)計(jì),其特征在于,剎車(chē)杯的“浮動(dòng)”,或者說(shuō)“伸出”方式,更通俗一點(diǎn)說(shuō)超線(xiàn)性高階增加剎車(chē)力的召喚方式為:線(xiàn)杯本體和剎車(chē)杯之間存在扭力。這樣剎車(chē)杯就通過(guò)一個(gè)螺旋斜面升起來(lái)了。由于彈簧作用,扭力越大,則升起越多。那么什么時(shí)候線(xiàn)杯本體和剎車(chē)杯之間存在扭力呢,要么是線(xiàn)杯急劇加速的時(shí)候,剎車(chē)杯由于慣性會(huì)有反向扭動(dòng)趨勢(shì)。在剎車(chē)杯深入磁環(huán)以后,速度越高,剎車(chē)杯上阻力越大,則深入也就越多,反之也就越淺??偨Y(jié)起來(lái),SV在剎車(chē)結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)是: 剎車(chē)杯是旋出的。 有不負(fù)責(zé)任的小道消息說(shuō)這個(gè)結(jié)構(gòu)并不是daiwa發(fā)明,而是KTF最早想到的,但是KTF沒(méi)有多相位磁環(huán)的專(zhuān)利,只能交給Daiwa用。

15、不過(guò),KTF的air線(xiàn)杯,包括T3 air, SS air,以及不出所料今年的alpha air,都是這樣的旋出結(jié)構(gòu)。所以從廣義上說(shuō),air系列也可以看作是SV結(jié)構(gòu)。SV線(xiàn)杯一般都比較輕和淺,淺可以看做是變相的輕(減少纏線(xiàn)以后的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量),所以啟動(dòng)和停住都比較容易,適合輕餌。SV線(xiàn)杯的剎車(chē)杯伸出相對(duì)比較多,低速下剎車(chē)力仍然比較夠用,在檔位設(shè)置高的時(shí)候不容易炒粉,又由于線(xiàn)杯普遍比較輕,剎車(chē)開(kāi)高甚至落水可以不按也不炒。總結(jié)來(lái)說(shuō):SV線(xiàn)杯之所以穩(wěn)定而又拋投順暢,就是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)使得線(xiàn)杯的剎車(chē)力在拋投的瞬間達(dá)到最大(這個(gè)時(shí)候正是線(xiàn)杯最不穩(wěn)定的階段,炒粉炸線(xiàn)大多都在這個(gè)階段觸發(fā)),而一旦線(xiàn)杯趨于穩(wěn)定,剎車(chē)力又大幅度減弱,將剎車(chē)力對(duì)餌飛行的阻力迅速降低。我們

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論