鄭州交通數(shù)字化綜合指揮中心簡介

1、鄭州交通數(shù)字化綜合指揮中心Zhengzhou Communications Digital Intergrated Conductor Center鄭州市交通運輸委員會二一年五月一、鄭州是全國重要的綜合交通樞紐鄭州是中原城市群的核心城市，也是國家確定的實現(xiàn)中部崛崛起的綜合交通樞紐城市，承東啟西，連南貫北，位于國家規(guī)劃的“五縱五橫”綜合運輸大通道的重要節(jié)點，是我國鐵路、公路、航空、電信、郵政、管道運輸?shù)闹袠?，在輻射和帶動區(qū)域交通發(fā)展、促進(jìn)各種運輸方式相互銜接、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)方面發(fā)揮著重要作用，河南省區(qū)域內(nèi)鐵路密度和高速公路通車?yán)锍叹尤珖谝唬嵵輽C(jī)場是國家八大樞紐機(jī)場之一。 鄭州最大的優(yōu)勢在于區(qū)

2、位和交通，鄭州有亞洲規(guī)模最大的列車編組站、中國最大的零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站，鄭州機(jī)場是4E級的國際機(jī)場，有全國第一家糧食期貨交易市場，西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)均從鄭州通過，同時鄭州也是全國重要的商貿(mào)中心和連接?xùn)|中西部的商品集散中心，是國家物流調(diào)整和振興規(guī)劃中確定的全國物流節(jié)點城市，河南省編制了鄭州國際物流中心戰(zhàn)略規(guī)劃，通過發(fā)揮比較優(yōu)勢，構(gòu)建大交通、帶動大物流、形成大產(chǎn)業(yè)、推動大服務(wù)。二、鄭州交通數(shù)字化綜合指揮中心功能多種交通運輸方式協(xié)同指揮在特殊時段，運用GPS、VPN、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)對客運、旅游、危貨、公交、出租車輛和場站實時監(jiān)控，與鐵路、機(jī)場以及城市管理信息系統(tǒng)資源共享，統(tǒng)計分析各種運輸方式

3、的運行情況，服務(wù)于領(lǐng)導(dǎo)決策。交通運輸應(yīng)急指揮在突發(fā)事件中，應(yīng)急指揮車迅速到達(dá)現(xiàn)場，通過車載視頻系統(tǒng)，運用3G移動通信技術(shù)，第一時間將現(xiàn)場情況傳送至交通數(shù)字化綜合指揮中心，為領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督、管理和應(yīng)急指揮提供信息支持。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程管理在重點工程施工現(xiàn)場，設(shè)置視頻采集設(shè)備，運用WLAN和VPN技術(shù)對施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全實施遠(yuǎn)程監(jiān)控，實現(xiàn)重點工程建設(shè)現(xiàn)場服務(wù)與遠(yuǎn)程控制相結(jié)合的高效能現(xiàn)代化管理模式。交通運輸行業(yè)管理在交通運輸行業(yè)管理中，開發(fā)建設(shè)交通綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，構(gòu)建統(tǒng)一的綜合管理平臺，增強(qiáng)交通行業(yè)監(jiān)管能力，保障交通運輸安全，提高交通運輸效率，提升交通服務(wù)水平。交通誘導(dǎo)和管制科學(xué)利

4、用交通信息資源，建立出行服務(wù)系統(tǒng)，通過交通狀況信息探測采集、信息匯總處理、誘導(dǎo)管制信息發(fā)布，促使交通量在整個路網(wǎng)中的負(fù)載平衡，緩解交通擁堵，服務(wù)百姓出行。交通物流信息服務(wù)整合行業(yè)資源，建立交通綜合信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，搭建公共物流信息服務(wù)平臺，實現(xiàn)資源共享、信息互通，優(yōu)化資源配置，改善物流系統(tǒng)的運作效率，降低物流成本，推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。實現(xiàn)對市內(nèi)各長途汽車站和客運分公司場地的實時視頻監(jiān)控，主要監(jiān)控場站通道、門廳、售票處、候車廳、停車場等重要位置，統(tǒng)計分析站內(nèi)客流量，合理安排運力。（一）長途客運場站視頻監(jiān)控系統(tǒng)三、鄭州交通數(shù)字化綜合指揮中心系統(tǒng)應(yīng)用精確定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度，根據(jù)需

5、要，可調(diào)閱被控車輛的行程、軌跡記錄；實時監(jiān)控車輛內(nèi)部情況，行駛里程統(tǒng)計，距離測量，接收、處理車輛報警信息；短信調(diào)度、語音通訊。（二）長途客運車輛監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對車輛的定位實時跟蹤以及GPS監(jiān)測功能，監(jiān)控車輛內(nèi)部情況，接收報警信息，對車輛進(jìn)行調(diào)度管理。（三）旅游客運車輛監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對車輛運行狀態(tài)、位置的查詢以及實時跟蹤；單車速度曲線查看，接收、處理車輛報警信息。（四）危貨運輸車輛監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對中牟、梁湖、新密王家窩、新鄭林莊四個公路超限站的實時監(jiān)控，對超限站工作情況進(jìn)行監(jiān)督管理。（五）公路超載治理視頻監(jiān)控系統(tǒng)對承擔(dān)二級維護(hù)的汽修廠進(jìn)行全過程的維修作業(yè)監(jiān)督管理，規(guī)范維修行為，確保維修質(zhì)量。（六）汽車

6、維修視頻監(jiān)控系統(tǒng)對黃河游覽區(qū)碼頭、船舶進(jìn)行全天候監(jiān)控并及時向船舶發(fā)出防汛警報。（七）水運船舶碼頭監(jiān)控系統(tǒng)在重點工程場地設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，對施工現(xiàn)場重點位置進(jìn)行監(jiān)控，并可根據(jù)需要改變監(jiān)控的角度和焦距，及時發(fā)現(xiàn)問題，保障重點工程施工現(xiàn)場安全。（八）交通重點工程現(xiàn)場視頻監(jiān)控系統(tǒng)實時查詢車輛當(dāng)前位置、行駛速度、方向、載客狀態(tài)，支持查詢車輛的歷史行駛軌跡、行駛時間、行駛速度、行駛方向及空重車狀態(tài)、累計行駛里程。（九）出租車運營調(diào)度系統(tǒng)通過GPS車輛定位和無線通信方式對全市出租車輛運行進(jìn)行指揮調(diào)控，進(jìn)行路況信息分析，為出行提供誘導(dǎo)服務(wù)。（十）路網(wǎng)信息及交通誘導(dǎo)管制系統(tǒng)利用GPS車輛定位對全市公交車輛運營情況精

7、確追蹤和分析，對BRT站臺進(jìn)行視頻監(jiān)控。（十一）公交車輛綜合調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)在重要出入市口設(shè)置視頻監(jiān)控設(shè)備，開發(fā)智能車輛識別監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對監(jiān)控點周邊道路和運營車輛的監(jiān)控。（十二）重要出入市口視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過政府內(nèi)網(wǎng)與鄭州市數(shù)字化城市管理中心對接，實現(xiàn)對城市重點道路節(jié)點的視頻監(jiān)控。（十三）城市重要道路節(jié)點視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過車載視頻監(jiān)控、采集、存儲和顯示設(shè)備，對特殊地點進(jìn)行實時視頻監(jiān)控，通過無線傳輸方式與數(shù)字化指揮中心實現(xiàn)音視頻對通，供領(lǐng)導(dǎo)實施應(yīng)急指揮調(diào)度。（十四）車載移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)對車輛技術(shù)性能監(jiān)測線進(jìn)行全程視頻監(jiān)控，對車輛檢測記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行回放、分析。（十五）機(jī)動車檢測視頻監(jiān)控系統(tǒng)由鄭州市政府電子

8、政務(wù)中心主持開發(fā)的鄭州地理空間信息系統(tǒng)交通版塊，涵蓋交通運輸行業(yè)三十八項數(shù)據(jù)源要素、數(shù)萬條交通信息。（十六）鄭州交通地理信息系統(tǒng)（一）交通運輸安全應(yīng)急管理系統(tǒng)通過移動車載監(jiān)控系統(tǒng)和交通行業(yè)管理信息系統(tǒng)傳遞事故現(xiàn)場實時信息，為領(lǐng)導(dǎo)第一時間及時處理應(yīng)急突發(fā)事件提供信息支持。（二）交通物流信息咨詢服務(wù)系統(tǒng)建立物流信息數(shù)據(jù)庫，為從業(yè)者提供物流信息咨詢服務(wù)，推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 （三）城市貨運車輛調(diào)度信息系統(tǒng)實現(xiàn)貨運車輛調(diào)度、貨運信息收集與發(fā)布、貨運信息查詢與交易、交易行為監(jiān)督、與其他運輸方式和運輸組織銜接。四、鄭州交通數(shù)字化綜合指揮中心在建項目（四）汽車救援信息系統(tǒng)建立汽車維修行業(yè)信息管理系統(tǒng)，為維修行

9、業(yè)提供救援維修信息，及時為民眾提供汽車救援服務(wù)?；诮煌ǖ乩硇畔⑾到y(tǒng)建立路網(wǎng)信息數(shù)據(jù)庫，實時掌握公路路網(wǎng)信息，為出行誘導(dǎo)提供支撐。（五）公路路網(wǎng)信息系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)控高速公路車輛通行狀況，及時獲取和反饋全路段或特殊路段的交通量信息、事故和車輛故障信息。（六）高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)在重要公路路段和重點橋梁設(shè)置視頻監(jiān)控設(shè)備，實時監(jiān)控通行狀況，掌握路面狀況和橋梁狀態(tài)。（七）公路橋梁監(jiān)控系統(tǒng)對重點交通服務(wù)設(shè)施實施遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，實時掌握交通服務(wù)設(shè)施運行狀態(tài)，保障其正常運轉(zhuǎn)。（八）交通服務(wù)設(shè)施監(jiān)管系統(tǒng)通過交通行業(yè)管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對從業(yè)人員和技術(shù)裝備的動態(tài)查詢、統(tǒng)一管理。（九）從業(yè)人員和技術(shù)裝備查詢包含全市交通戰(zhàn)備資源信息，利用GIS系統(tǒng)進(jìn)行戰(zhàn)備推演。（十）交通戰(zhàn)備信息系統(tǒng)五、鄭州交通數(shù)字化綜合指揮中心工作機(jī)制鄭州交通數(shù)字化綜合指揮中心運用現(xiàn)代通信、傳輸和高新技術(shù)整合全市交通行業(yè)各個層面的信息資源，通過高清晰度DLP大屏幕顯示平臺，實現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和行業(yè)管理信息動態(tài)分析，為領(lǐng)導(dǎo)遠(yuǎn)程指揮和決策提供信息支持。指揮中心的建設(shè)，緊緊圍繞交通運輸?shù)闹行墓ぷ?，形成了工作日報、協(xié)調(diào)會議、預(yù)警處置、視頻指揮和協(xié)同聯(lián)動五項工作機(jī)制。鄭州交通數(shù)字化綜合指揮中心的建成，提高了利用信息技術(shù)進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)管和加強(qiáng)行業(yè)管理的能力，形成了機(jī)關(guān)指揮中心宏觀管理、二級機(jī)