國際貨物運輸

1、1 第六章第六章 國際貨物運輸國際貨物運輸1 1 運輸方式運輸方式2 2 運輸單據(jù)運輸單據(jù)海運提單海運提單3 3 裝運條款裝運條款 班輪運輸?shù)奶攸c；班輪運費的計算；班輪運輸?shù)奶攸c；班輪運費的計算； 提單的性質(zhì)作用提單的性質(zhì)作用 ； 提單的種類；提單的種類；分批裝運分批裝運【重點難點重點難點】2 特點：特點：通過能力大，運量大，運費省通過能力大，運量大，運費省 類型：類型： 班輪運輸班輪運輸 租船運輸租船運輸一、海洋運輸一、海洋運輸1 1 運輸方式運輸方式3（一）班輪運輸（一）班輪運輸（Liner transport Liner transport ）1 1、班輪的特點、班輪的特點u “四固定四

2、固定” ，即固定船期表、固定航線、固定，即固定船期表、固定航線、固定 ?？扛劭诤凸潭ɑ具\費。?？扛劭诤凸潭ɑ具\費。u “一負(fù)責(zé)一負(fù)責(zé)”：船公司負(fù)責(zé)裝卸。船貨雙方不計算：船公司負(fù)責(zé)裝卸。船貨雙方不計算 滯期費和速遣費。滯期費和速遣費。u 船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方 簽發(fā)的提單條款為限。簽發(fā)的提單條款為限。u 承運貨物品種、數(shù)量靈活。承運貨物品種、數(shù)量靈活。42、班輪運費的計算、班輪運費的計算班輪運費班輪運費= =基本運費基本運費+ +附加費附加費基本運費的計收標(biāo)準(zhǔn)基本運費的計收標(biāo)準(zhǔn)1 1）按貨物的毛重（）按貨物的毛重（重量噸重量噸，W W

3、）2 2）按貨物的體積（）按貨物的體積（尺碼噸尺碼噸，M M）3 3）按貨物重量或尺碼從高計收（）按貨物重量或尺碼從高計收（W/MW/M）：）： 最常見最常見4 4）按貨物的價格（）按貨物的價格（A.V.A.V.或或Ad Val.Ad Val.）5計算題 出口商品到科威特出口商品到科威特10001000箱，每箱體積為箱，每箱體積為4040303020 CM20 CM，毛重為毛重為3030公斤，查船公司運公斤，查船公司運價表，該商品運費計算標(biāo)準(zhǔn)為價表，該商品運費計算標(biāo)準(zhǔn)為W/MW/M，等級為等級為1010級，查中國至科威特為海灣航線級，查中國至科威特為海灣航線1010級，商品按級，商品按每運費噸

4、收費每運費噸收費222222港元，燃油附加費港元，燃油附加費26%26%，該批，該批商品的運費為多少？商品的運費為多少？6 解題：解題：n按題意按題意M /W,M /W,即在重量或體積之間，按較高的一種收即在重量或體積之間，按較高的一種收費計算。費計算。商品重量商品重量=1000=100030=300030=3000公斤公斤=30=30公噸公噸商品總體積商品總體積=1000 =1000 (0.4(0.40.3 0.3 0.2)=240.2)=24米米3 3 因為因為30 30 2424，所以按照重量噸計價所以按照重量噸計價n根據(jù)公式：運費根據(jù)公式：運費= =重量噸等級運費率重量噸等級運費率(1

5、+(1+附加費率附加費率) )n運費運費=30 =30 222 222 (1+26%)=8391.6(1+26%)=8391.6(港元港元) )71.1.定程租船定程租船(Voyage Charter)(Voyage Charter)特點：特點： l 船舶的經(jīng)營管理由船方負(fù)責(zé)。船舶的經(jīng)營管理由船方負(fù)責(zé)。l 規(guī)定裝卸期限或裝卸率，計算滯期費、速遣費。規(guī)定裝卸期限或裝卸率，計算滯期費、速遣費。l 船租雙方的權(quán)利與義務(wù)，以定程租船合同為準(zhǔn)。船租雙方的權(quán)利與義務(wù)，以定程租船合同為準(zhǔn)。又稱航次租船，是指按航程為基礎(chǔ)的租船方式又稱航次租船，是指按航程為基礎(chǔ)的租船方式（二）租船運輸（二）租船運輸（chart

6、er transportcharter transport）82.2.定期租船定期租船(Time Charter)(Time Charter)特點：特點： l租賃期間，船舶的經(jīng)營管理由租船人負(fù)責(zé)；租賃期間，船舶的經(jīng)營管理由租船人負(fù)責(zé)；l不規(guī)定裝卸率和滯期費、速遣費；不規(guī)定裝卸率和滯期費、速遣費；l租金按租期每月每噸若干金額計算；租金按租期每月每噸若干金額計算；l船租雙方的權(quán)利與義務(wù)，以定期租船合同為準(zhǔn)。船租雙方的權(quán)利與義務(wù)，以定期租船合同為準(zhǔn)。指按期限為基礎(chǔ)的租船方式。指按期限為基礎(chǔ)的租船方式。9二、集裝箱運輸二、集裝箱運輸( ( container transport)container t

7、ransport)n以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運輸方式。現(xiàn)代化運輸方式。n適用于：海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸、適用于：海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸、內(nèi)河運輸和國際多式聯(lián)運。內(nèi)河運輸和國際多式聯(lián)運。101 1、集裝箱、集裝箱國際上通用的規(guī)格為：國際上通用的規(guī)格為：2020英尺（英尺（88882020）4040英尺（英尺（88884040）目前國際上都以目前國際上都以2020英尺集裝箱作為計算衡量單位英尺集裝箱作為計算衡量單位, ,即即TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)TEU (Twenty-foot Equ

8、ivalent Unit)。112 2、集裝箱的托運方式、集裝箱的托運方式 FCL (Full Container Load) FCL (Full Container Load) 整箱貨整箱貨貨物裝箱直接運交貨物裝箱直接運交CYCY（Container YardContainer Yard） LCL (Less Than Container Load) LCL (Less Than Container Load) 拼箱貨拼箱貨在集裝箱貨運站（在集裝箱貨運站（Container Freight StationContainer Freight Station，CFSCFS）拼箱）拼箱121 1、

9、國際多式運輸、國際多式運輸（International Multi-modal Transport)International Multi-modal Transport)特點：特點：“5“5個個1”1”n 一次托運一次托運n 一張單據(jù)一張單據(jù)n 一次付費一次付費n 一次保險一次保險n 一個多式聯(lián)運經(jīng)營人一個多式聯(lián)運經(jīng)營人三、國際多式運輸和大陸橋運輸三、國際多式運輸和大陸橋運輸13多式運輸單據(jù)多式運輸單據(jù)(multi-modal transport document) 包括全程運輸包括全程運輸由多式運輸經(jīng)營人或其授權(quán)人簽發(fā)由多式運輸經(jīng)營人或其授權(quán)人簽發(fā)按發(fā)貨人要求，可為可轉(zhuǎn)讓的，也可為不按發(fā)貨

10、人要求，可為可轉(zhuǎn)讓的，也可為不可轉(zhuǎn)讓的可轉(zhuǎn)讓的14n以集裝箱為媒介，大陸上的鐵路或公路運輸系統(tǒng)以集裝箱為媒介，大陸上的鐵路或公路運輸系統(tǒng)為中間橋梁，把大陸兩端的海洋運輸連接起來，為中間橋梁，把大陸兩端的海洋運輸連接起來，構(gòu)成海構(gòu)成海/ /陸陸/ /海的連貫運輸海的連貫運輸2 2、大陸橋運輸、大陸橋運輸( (land-bridge transport)land-bridge transport)15海運提單海運提單 （Ocean Bill of LadingOcean Bill of Lading，B/LB/L）是貨物承運是貨物承運人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運人的一種證明。人或其代理人收到

11、貨物后，簽發(fā)給托運人的一種證明。托運人填寫托運單托運人填寫托運單承運人審查承運人審查裝貨裝貨收收到船方的收貨單（大副收據(jù)到船方的收貨單（大副收據(jù)M/RM/R）交費后船公司交費后船公司憑收貨單簽發(fā)提單憑收貨單簽發(fā)提單2 2 運輸單據(jù)運輸單據(jù)海運提單海運提單162 2、海運提單的基本內(nèi)容、海運提單的基本內(nèi)容1 1、海運提單的性質(zhì)和作用、海運提單的性質(zhì)和作用 貨物收據(jù)貨物收據(jù) 物權(quán)憑證物權(quán)憑證 運輸契約的證明運輸契約的證明海運提單樣本：教材附件海運提單樣本：教材附件5 517 （1 1）是否已裝船是否已裝船 已裝船提單已裝船提單 ( (on board B/L; shipped B/L)on boa

12、rd B/L; shipped B/L) 備運提單（備運提單（received for shipment B/Lreceived for shipment B/L） 3 3、海運提單的種類、海運提單的種類 清潔提單（清潔提單（clean B/Lclean B/L） 不清潔提單（不清潔提單（unclean B/L; foul B/Lunclean B/L; foul B/L）UCP600UCP600的規(guī)定，銀行只接受清潔提單。的規(guī)定，銀行只接受清潔提單。（2 2）對貨物外表狀況有無不良批注）對貨物外表狀況有無不良批注18 記名提單（記名提單（straight B/Lstraight B/L）：不

13、能背書轉(zhuǎn)讓，少用：不能背書轉(zhuǎn)讓，少用 不記名提單（不記名提單（bearer B/Lbearer B/L）：無須背書，自由轉(zhuǎn)讓，少用：無須背書，自由轉(zhuǎn)讓，少用 指示提單（指示提單（order B/Lorder B/L）：經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓，使用最廣：經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓，使用最廣 實際中，使用最多的是實際中，使用最多的是“空白抬頭，空白背書提單空白抬頭，空白背書提單”（3 3）收貨人抬頭的不同）收貨人抬頭的不同To order, Blank endorsed B/L19n過期提單（過期提單（stale B/Lstale B/L） 指錯過規(guī)定的交單日期或晚于貨物到達目的港的提單。 根據(jù)根據(jù)UCP600UCP600規(guī)

14、定，如信用證無特殊規(guī)定，銀行將拒規(guī)定，如信用證無特殊規(guī)定，銀行將拒絕接受在運輸單據(jù)簽發(fā)日后超過絕接受在運輸單據(jù)簽發(fā)日后超過2121天才提交的提單。天才提交的提單。n倒簽提單倒簽提單（ Anti-dated B/L Anti-dated B/L ） 簽發(fā)提單日期早于實際裝船日期的提單。n預(yù)借提單預(yù)借提單（ Advanced B/L Advanced B/L ） 貨物處于發(fā)貨人倉庫或處于裝船期間，應(yīng)托運人要求而開立的已裝船提單。（4 4）其他）其他20信用證的到期日為信用證的到期日為1212月月3131日，最遲裝運期為日，最遲裝運期為1212月月1616日，最遲交單期為運輸單據(jù)出單后日，最遲交單期

15、為運輸單據(jù)出單后1515天，出口天，出口人備妥貨物安排出運的時間的人備妥貨物安排出運的時間的1212月月1010日，則出口日，則出口人最遲應(yīng)于（人最遲應(yīng)于（ ）向銀行交單議付。）向銀行交單議付。 A.12 A.12月月1616日日 B.12B.12月月2525日日 C.12 C.12月月2828日日 D.12D.12月月3131日日21案例分析案例分析n1.1.國外開來不可撤消信用證，證中規(guī)定最遲裝國外開來不可撤消信用證，證中規(guī)定最遲裝運期為運期為2002008 8年年1212月月3131日，議付有效期為日，議付有效期為2002009 9年年1 1月月1515日。我方按證中規(guī)定的裝運期完成裝運

16、，日。我方按證中規(guī)定的裝運期完成裝運，并取得簽發(fā)日為并取得簽發(fā)日為2002008 8年年1212月月1010日的提單，當(dāng)我日的提單，當(dāng)我方備齊單據(jù)于方備齊單據(jù)于2002009 9年年1 1月月4 4日向銀行議付交單時，日向銀行議付交單時，銀行以我方單據(jù)已過期為由拒付貨款。問：銀銀行以我方單據(jù)已過期為由拒付貨款。問：銀行拒付理由是否成立？為什么？行拒付理由是否成立？為什么？222.2.我國某外貿(mào)公司以我國某外貿(mào)公司以FOBFOB中國港口條件與新加坡中國港口條件與新加坡某商達成一筆出口交易，新商開來信用證的金某商達成一筆出口交易，新商開來信用證的金額和單價均按額和單價均按FOBFOB中國港口計，要

17、求貨運日本橫中國港口計，要求貨運日本橫濱港，并在提單上表明濱港，并在提單上表明“運費已付運費已付”(”(Freight Freight Prepaid)Prepaid)字樣，試分析新商為什么要這樣做？字樣，試分析新商為什么要這樣做？我方應(yīng)如何處理？我方應(yīng)如何處理？Shipment during May/June from Shanghai to New Shipment during May/June from Shanghai to New York. The seller shall advise the buyer 30 days before York. The seller shal

18、l advise the buyer 30 days before the month of shipment of the time the goods will be the month of shipment of the time the goods will be ready for shipment. ready for shipment. Partial shipmentPartial shipment and and transhipment allowed.transhipment allowed.w內(nèi)容：內(nèi)容：裝運時間、裝運港（地）、目的港（地）、是否裝運時間、裝運港（地）

19、、目的港（地）、是否允許轉(zhuǎn)船與分批裝運、裝運通知等。允許轉(zhuǎn)船與分批裝運、裝運通知等。233 3 裝運條款裝運條款241 1、規(guī)定具體期限、規(guī)定具體期限 Shipment during Feb./Mar. 2004Shipment during Feb./Mar. 2004 注意：不能將裝運期限定在某一日期上注意：不能將裝運期限定在某一日期上。一、裝運期的規(guī)定方法一、裝運期的規(guī)定方法2 2、規(guī)定收到信用證后若干天內(nèi)裝運、規(guī)定收到信用證后若干天內(nèi)裝運 Shipment within 45 days after receipt of L/CShipment within 45 days after

20、receipt of L/C 注意：應(yīng)同時規(guī)定信用證開出期限或開到期限。注意：應(yīng)同時規(guī)定信用證開出期限或開到期限。3 3、規(guī)定近期交貨、規(guī)定近期交貨 immediate shipmentimmediate shipment 注意：容易引起爭議，應(yīng)謹(jǐn)慎使用。注意：容易引起爭議，應(yīng)謹(jǐn)慎使用。25規(guī)定規(guī)定裝運期的注意事項裝運期的注意事項 裝運期應(yīng)明確具體裝運期應(yīng)明確具體, ,期限適度、合理期限適度、合理 應(yīng)注意貨源情況以及商品的性質(zhì)和特點應(yīng)注意貨源情況以及商品的性質(zhì)和特點 應(yīng)考慮港口的季節(jié)特點及特殊情況應(yīng)考慮港口的季節(jié)特點及特殊情況 考慮與信用證開證日期是否銜接考慮與信用證開證日期是否銜接26二、裝

21、運港和目的港二、裝運港和目的港 裝運港是由賣方根據(jù)便利貨物裝運出口的條裝運港是由賣方根據(jù)便利貨物裝運出口的條件提出，并經(jīng)買方同意后確定；件提出，并經(jīng)買方同意后確定；目的港是由買方根據(jù)便利于接貨提出，并經(jīng)目的港是由買方根據(jù)便利于接貨提出，并經(jīng)賣方同意后確賣方同意后確27規(guī)定規(guī)定裝運港和目的港的注意事項裝運港和目的港的注意事項 規(guī)定裝運港和目的港要明確具體，一般不使用規(guī)定裝運港和目的港要明確具體，一般不使用“EMP”EMP”等籠統(tǒng)規(guī)定方法。等籠統(tǒng)規(guī)定方法。不能接受某一內(nèi)陸城市為裝運港和目的港。不能接受某一內(nèi)陸城市為裝運港和目的港。 必須注意裝卸港口的具體條件。必須注意裝卸港口的具體條件。 注意港口

22、有無重名問題注意港口有無重名問題。28n與利比亞商人訂立的出口合同，使用的貿(mào)易術(shù)語與利比亞商人訂立的出口合同，使用的貿(mào)易術(shù)語為為CFRCFR，目的港規(guī)定為目的港規(guī)定為“的黎波里的黎波里”(”(Tripoli)Tripoli)，我方交貨時誤將貨物運至黎巴嫩的我方交貨時誤將貨物運至黎巴嫩的“的黎波里的黎波里”港，造成損失。試分析我方工作中的教訓(xùn)。港，造成損失。試分析我方工作中的教訓(xùn)。Case Study 1、 分批裝運分批裝運 （ Partial Shipments）一個合同項下的貨物先后分若干期或若干批裝運。一個合同項下的貨物先后分若干期或若干批裝運。 UCP600規(guī)定：規(guī)定： n若信用證未明確

23、規(guī)定是否允許分批裝運，視為允許若信用證未明確規(guī)定是否允許分批裝運，視為允許分批。分批。 同一運輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運，同一運輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運，即使裝運日期和地點不同，仍不視作分批裝運。即使裝運日期和地點不同，仍不視作分批裝運。n分批交貨的合同，若其中任何一批未按規(guī)定裝運，分批交貨的合同，若其中任何一批未按規(guī)定裝運，該批和以后各批信用證均告失效。該批和以后各批信用證均告失效。29三、分批裝運和轉(zhuǎn)運三、分批裝運和轉(zhuǎn)運302、轉(zhuǎn)運（、轉(zhuǎn)運（Transshipment)1 1）轉(zhuǎn)運的適用情況）轉(zhuǎn)運的適用情況2 2）跟單信用證統(tǒng)一慣例）跟單信用證統(tǒng)一慣例的有關(guān)規(guī)定的有關(guān)規(guī)定UCP600UCP600規(guī)定，除非信用證規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定另有規(guī)定，可可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運。 1 1.我國出口我國出口20002000公噸大米至新加