突發(fā)公共事件應(yīng)急處理預(yù)案

1、突發(fā)公共事件應(yīng)急處理預(yù)案目 錄1 地震應(yīng)急處理程序32 惡劣天氣應(yīng)急處理程序83 地鐵構(gòu)筑物坍塌應(yīng)急處理程序184 傳染病疫情應(yīng)急處理程序225車站發(fā)現(xiàn)放射源應(yīng)急處理程序246 車站接到炸彈恐嚇應(yīng)急處理程序297 車站、列車發(fā)生劫持人質(zhì)應(yīng)急處理程序328車站、列車發(fā)生搶劫、斗毆等嚴(yán)重治安或刑事事件應(yīng)急處理程序369車站、列車發(fā)現(xiàn)可疑人員應(yīng)急處理程序 4010 車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理程序 4211車站、列車危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏含毒氣襲擊應(yīng)急處理程序 4412車站站廳火災(zāi)應(yīng)急處理程序 6413車站設(shè)備區(qū)火災(zāi)應(yīng)急處理程序 6914車站站臺(tái)火災(zāi)應(yīng)急處理程序 7615車站連通物業(yè)火災(zāi)處理程序 8216隧道火

2、災(zāi)應(yīng)急處理程序 8717 列車區(qū)間火災(zāi)應(yīng)急處理程序 9218 車站站廳爆炸應(yīng)急處理程序 9819 車站站臺(tái)爆炸應(yīng)急處理程序10220 列車爆炸應(yīng)急處理程序程序10621地鐵公交接駁應(yīng)急處理程序 11122竹子林車輛段火災(zāi)應(yīng)急處理程序11823 竹子林車輛段爆炸應(yīng)急處理程序12524 物資部倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)應(yīng)急處理程序12925 大面積停電應(yīng)急處理程序13526 大客流應(yīng)急處理程序1431地震應(yīng)急處理程序1 關(guān)鍵指引1.1 臨震應(yīng)急期當(dāng)省政府發(fā)布我市破壞性地震臨震預(yù)報(bào)后，市政府宣布我市進(jìn)入臨震應(yīng)急期，并規(guī)定臨震應(yīng)急期的期限和區(qū)域、市民考前須知等1臨震應(yīng)急期的運(yùn)營(yíng)工作按照市政府或上級(jí)有關(guān)部門的要求進(jìn)行。2

3、OCC密切與深圳市抗震救災(zāi)指揮部保持聯(lián)系，了解最新地震預(yù)報(bào)情況。3車務(wù)部、調(diào)度票務(wù)部、車輛部、維修工程部、自動(dòng)監(jiān)控部對(duì)所轄設(shè)施設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，需要加固的應(yīng)及時(shí)加固。4全線車站對(duì)站內(nèi)行車、客運(yùn)、票務(wù)及消防設(shè)施設(shè)備重點(diǎn)檢查，需要加固的應(yīng)及時(shí)加固，檢查清理全站包括商鋪易燃物品的存放，停止垂直電梯使用，以提前消滅次生災(zāi)害源。5各搶險(xiǎn)救援隊(duì)進(jìn)入全體備戰(zhàn)期，檢查裝備、備品狀態(tài)，準(zhǔn)備救災(zāi)物資，做好應(yīng)急工作。1.2 地震發(fā)生初期 當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，所有員工應(yīng)沉著冷靜，注意保護(hù)自己和他人，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告地震實(shí)際情況。如情況危急，生命受到直接威脅，各崗位可立即組織疏散撤離(具體行動(dòng)指引不考慮這種情況)。 OCC

4、當(dāng)班調(diào)度在地震發(fā)生初期原那么上應(yīng)堅(jiān)守調(diào)度崗位。1當(dāng)OCC大樓有輕微震感或接報(bào)車站、車輛段有輕微震感時(shí)，應(yīng)通知全線列車司機(jī)進(jìn)站停車待令，并立即向分公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示，同時(shí)組織檢查分公司管轄范圍內(nèi)人員、設(shè)備、設(shè)施受影響情況。2當(dāng)OCC大樓有明顯或強(qiáng)烈震感時(shí)，應(yīng)就近選擇較平安的位置緊急避險(xiǎn)；隨后組織檢查分公司管轄范圍內(nèi)人員、設(shè)備、設(shè)施損失情況。3立即通知分公司領(lǐng)導(dǎo)和各搶險(xiǎn)救援隊(duì)組織救援。 司機(jī)發(fā)現(xiàn)地震感到震感或發(fā)現(xiàn)土建結(jié)構(gòu)、軌道異常時(shí)：1如在區(qū)間應(yīng)限速40km/h盡量維持進(jìn)站，假設(shè)線路明顯受損應(yīng)立即停車，及時(shí)通報(bào)行調(diào)。2在站列車停止動(dòng)車，保持車門、屏蔽門處于翻開(kāi)狀態(tài)，及時(shí)通報(bào)行調(diào)，進(jìn)行清客或疏散。 車

5、站當(dāng)班人員在地震發(fā)生初期原那么上應(yīng)堅(jiān)守崗位。當(dāng)車站有明顯震感時(shí)，采取緊急避險(xiǎn)；必要時(shí)組織疏散乘客，救護(hù)傷員及組織乘客自救互救工作，并組織檢查車站管轄范圍內(nèi)人員、設(shè)備、設(shè)施損失情況；情況危急時(shí)，撤離車站。1.3 震后運(yùn)營(yíng)組織 OCC立即與深圳市交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮中心聯(lián)系，確認(rèn)地震級(jí)別，征求其處理意見(jiàn)。如其未有明確意見(jiàn)時(shí)，按以下原那么處理：.1如能確認(rèn)級(jí)別時(shí)：1深圳市及周邊地區(qū)發(fā)生6.0級(jí)及以上地震時(shí)，全線停運(yùn)。2深圳市及周邊地區(qū)發(fā)生6.0級(jí)以下地震時(shí)，車站、隧道土建結(jié)構(gòu)、設(shè)備沒(méi)有損壞時(shí)，各區(qū)間首列車空車40km/h運(yùn)行檢查后，載客限速40km/h運(yùn)行，如主任調(diào)度員不能決定時(shí)，請(qǐng)示分公司領(lǐng)導(dǎo)；車站、

6、隧道土建結(jié)構(gòu)、設(shè)備損壞時(shí)，全線停運(yùn)。.2不能確認(rèn)級(jí)別時(shí)：1)車站、隧道土建結(jié)構(gòu)、設(shè)備沒(méi)有損壞時(shí)，各區(qū)間首列車空車40km/h運(yùn)行檢查后，載客限速40km/h運(yùn)行。如主任調(diào)度員不能決定時(shí)，請(qǐng)示分公司領(lǐng)導(dǎo)。2車站、隧道土建結(jié)構(gòu)、設(shè)備損壞時(shí)，全線停運(yùn)。 地震發(fā)生后，又恢復(fù)運(yùn)營(yíng)時(shí)，請(qǐng)示分公司領(lǐng)導(dǎo)是否需要在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，對(duì)全線隧道進(jìn)行檢查。 深圳市及周邊地區(qū)發(fā)生6.0級(jí)及以上地震時(shí)，分公司各崗位人員立即到所屬單位報(bào)到，全力投入搶險(xiǎn)和藹后處理工作。1.4廣東省地震災(zāi)害事件分級(jí)：1特別重大地震災(zāi)害造成300人以上死亡，或直接經(jīng)濟(jì)損失占我省上年生產(chǎn)總值1%以上的地震；發(fā)生在人口較密集地區(qū)7.0級(jí)以上地震，可初判

7、為特別重大地震災(zāi)害。2重大地震災(zāi)害造成50人以上、300人以下死亡，或造成一定經(jīng)濟(jì)損失的地震；發(fā)生在人口較密集地區(qū)6.57.0級(jí)地震，可初判為重大地震災(zāi)害。3較大地震災(zāi)害造成20人以上、50人以下死亡，或造成一定經(jīng)濟(jì)損失的地震；發(fā)生在人口較密集地區(qū)6.06.5級(jí)地震，可初判為較大地震災(zāi)害。4一般地震災(zāi)害造成20人以下死亡，或造成一定經(jīng)濟(jì)損失的地震；發(fā)生在人口較密集地區(qū)5.06.0級(jí)地震，可初判為一般地震災(zāi)害。2 地震發(fā)生初期應(yīng)急處理崗位行動(dòng)指引崗 位行 動(dòng) 指 引主任調(diào)度員當(dāng)OCC大樓有輕微震感或接報(bào)車站、車輛段有輕微震感時(shí)，應(yīng)立即向分公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示執(zhí)行。當(dāng)OCC大樓有明顯或強(qiáng)

8、烈震感時(shí)，應(yīng)組織當(dāng)班調(diào)度就近選擇較平安的位置緊急避險(xiǎn)。緊急避險(xiǎn)之后，組織行調(diào)進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急處理。條件允許時(shí)，按規(guī)定程序通報(bào)，需要時(shí)致電110、120請(qǐng)求支援。通知各搶險(xiǎn)救援隊(duì)立即出動(dòng)，按震前預(yù)定方案分赴重點(diǎn)防護(hù)區(qū)。按震后運(yùn)營(yíng)組織原那么的要求決定是否停運(yùn)或調(diào)整列車運(yùn)行。按救援隊(duì)通知宣布恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。行調(diào)當(dāng)OCC大樓有輕微震感或接報(bào)車站、車輛段有輕微震感時(shí)，應(yīng)通知全線列車司機(jī)進(jìn)站停車待令，運(yùn)行過(guò)程中注意留意線路情況。向全線車站、車廠及相關(guān)生產(chǎn)部門了解人員、設(shè)備、設(shè)施受影響情況，并報(bào)告主任調(diào)度員。按主任調(diào)度員的指令組織下一步行車。當(dāng)OCC大樓有明顯或強(qiáng)烈震感時(shí)，應(yīng)就近選擇較平安的位置緊急避險(xiǎn)。緊急避險(xiǎn)之

9、后立即向所有車站、司機(jī)、車廠了解人員、設(shè)備、設(shè)施損壞情況，并報(bào)告主任調(diào)度員，按主任調(diào)度員的指令組織停運(yùn)或調(diào)整列車運(yùn)行。 接主任調(diào)度員恢復(fù)運(yùn)營(yíng)通知后，命令全線列車和車站組織恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。調(diào)整列車運(yùn)行秩序。電調(diào)當(dāng)OCC大樓有輕微震感或接報(bào)車站、車輛段有輕微震感時(shí)，應(yīng)立即向維修工程部生產(chǎn)調(diào)度了解人員、設(shè)備、設(shè)施受影響情況，并報(bào)告主任調(diào)度員。當(dāng)OCC大樓有明顯或強(qiáng)烈震感時(shí)，應(yīng)就近選擇較平安的位置緊急避險(xiǎn)。緊急避險(xiǎn)之后立即向維修工程部生產(chǎn)調(diào)度了解人員、設(shè)備、設(shè)施損壞情況，并報(bào)告主任調(diào)度員。密切監(jiān)視供電系統(tǒng)運(yùn)作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告主任調(diào)度員。接嚴(yán)重破壞性地震的通告或全線停運(yùn)并疏散通知后，電力調(diào)度員與行調(diào)協(xié)商

10、切斷正線所有牽引供電時(shí)機(jī)。與供電公司地調(diào)保持聯(lián)系。接恢復(fù)運(yùn)營(yíng)通知后恢復(fù)牽引供電。環(huán)調(diào)當(dāng)OCC大樓有輕微震感或接報(bào)車站、車輛段有輕微震感時(shí)，應(yīng)立即向車站、維修工程部生產(chǎn)調(diào)度了解人員、設(shè)備、設(shè)施受影響情況，并報(bào)告主任調(diào)度員。當(dāng)OCC大樓有明顯或強(qiáng)烈震感時(shí)，應(yīng)就近選擇較平安的位置緊急避險(xiǎn)。緊急避險(xiǎn)之后立即向車站、維修工程部生產(chǎn)調(diào)度了解人員、設(shè)備、設(shè)施損壞情況，并報(bào)告主任調(diào)度員。密切監(jiān)視環(huán)控系統(tǒng)運(yùn)作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告主任調(diào)度員。將環(huán)控系統(tǒng)授權(quán)為站控方式，如有需要開(kāi)啟相關(guān)區(qū)間隧道通風(fēng)和全線區(qū)間事故照明。 視情況關(guān)閉區(qū)間及車站供水。接恢復(fù)運(yùn)營(yíng)通知后組織恢復(fù)環(huán)控平安設(shè)施正常運(yùn)行。司機(jī)如列車在區(qū)間運(yùn)行，司

11、機(jī)有明顯震感時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低運(yùn)行速度限速40km/h，報(bào)告行調(diào)；盡量維持列車進(jìn)站，運(yùn)行中密切注視前方線路，假設(shè)線路明顯受損應(yīng)立即停車。列車停留在站臺(tái)區(qū)域，保持車門、屏蔽門處于翻開(kāi)狀態(tài)，報(bào)行調(diào)。必要時(shí)，協(xié)助進(jìn)行清客或疏散乘客。 在站列車及區(qū)間列車停車或到站后是否繼續(xù)運(yùn)行按行調(diào)的指示辦理。因線路受阻列車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告行調(diào)，根據(jù)行調(diào)的指示進(jìn)行區(qū)間清客或疏散乘客。乘客疏散完畢后，與行調(diào)保持聯(lián)系，必要時(shí)可采取緊急避險(xiǎn)。接地震結(jié)束通知后，檢查列車狀態(tài)，報(bào)告行調(diào)，假設(shè)列車受損嚴(yán)重不能運(yùn)行，請(qǐng)求救援。接行調(diào)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)命令后并得到牽引供電后，再次測(cè)試列車狀態(tài)；按行調(diào)指示以以不超過(guò)40km/h的速度，對(duì)軌道

12、進(jìn)行巡查后至前方站投入效勞；后續(xù)列車按照行調(diào)命令執(zhí)行。值班站長(zhǎng)當(dāng)車站有明顯震感時(shí)，組織乘客和員工在較平安位置緊急避險(xiǎn)，必要時(shí)組織疏散。緊急避險(xiǎn)之后立即請(qǐng)示行調(diào)是否疏散乘客，假設(shè)不需疏散，應(yīng)立即組織檢查車站管轄范圍內(nèi)人員、設(shè)備、設(shè)施損失情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)。如需疏散乘客，立即通知員工做好個(gè)人防護(hù)，指示客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)執(zhí)行車站疏散程序，同時(shí)組織疏散在站列車乘客或進(jìn)入?yún)^(qū)間協(xié)助疏散列車上乘客。情況危急時(shí)，組織全站員工撤離至緊急出入口外較平安位置避險(xiǎn)。震后假設(shè)有受傷人員及時(shí)致電120，并做好初步救護(hù)。接地震結(jié)束通知后，組織員工清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查車站行車、客運(yùn)、票務(wù)設(shè)施設(shè)備。接行調(diào)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)命令后組織員工恢復(fù)車

13、站效勞。行車值班員通過(guò)CCTV觀察現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)與值班站長(zhǎng)、行調(diào)的聯(lián)系。如需要，按值班站長(zhǎng)要求執(zhí)行車站疏散程序。需撤離車站時(shí)，經(jīng)行調(diào)同意留下聯(lián)系 后，撤離至緊急出入口與值站集合。應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和救 援隊(duì)接通知后帶齊裝備和備品立即出動(dòng)，按震前預(yù)定方案分赴重點(diǎn)防護(hù)區(qū)。需要疏散時(shí)協(xié)助疏散?，F(xiàn)場(chǎng)制訂搶險(xiǎn)救援方案并實(shí)施。接地震結(jié)束通知后，組織維修人員全面檢查設(shè)施設(shè)備，清理現(xiàn)場(chǎng)，符合條件時(shí)通知主任調(diào)度員恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。2惡劣天氣應(yīng)急處理程序1關(guān)鍵指引1.1預(yù)警信號(hào)含義 臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)含義1臺(tái)風(fēng)白色預(yù)警信號(hào)：48小時(shí)內(nèi)可能受熱帶氣旋影響。2臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)：24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力6級(jí)以上。3臺(tái)

14、風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)：24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力8級(jí)以上，發(fā)布臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)。4臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)：12小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力10級(jí)以上。5臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)：6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力12級(jí)以上。 暴雨預(yù)警信號(hào)含義1暴雨黃色預(yù)警信號(hào)：6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受暴雨影響。2暴雨橙色預(yù)警信號(hào)：3小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受暴雨影響，降雨量50毫米以上。3暴雨紅色預(yù)警信號(hào)：3小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受暴雨影響，降雨量100毫米以上。 高溫預(yù)警信號(hào)含義1高溫黃色預(yù)警信號(hào)：24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受暖空氣影響，最高氣溫升至35以上。2高溫橙色預(yù)警信號(hào)：24小時(shí)內(nèi)可能或者已

15、經(jīng)受暖空氣影響，最高氣溫升至37以上。3高溫紅色預(yù)警信號(hào)：24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受暖空氣影響，最高氣溫升至40以上。 大風(fēng)預(yù)警信號(hào)含義1大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)：6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力6級(jí)以上。2大風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)：6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力8級(jí)以上。3大風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)：2小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力10級(jí)以上。4大風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)：2小時(shí)內(nèi)可能或已經(jīng)受大風(fēng)影響,平均風(fēng)力12級(jí)以上。 雷電預(yù)警信號(hào)含義雷電預(yù)警信號(hào)：2小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受雷電影響。 大霧預(yù)警信號(hào)含義1大霧黃色預(yù)警信號(hào)：12小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受濃霧影響，能見(jiàn)度降至500米以內(nèi)。2大霧橙色預(yù)警信號(hào)：6小

16、時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受濃霧影響，能見(jiàn)度降至200米以內(nèi)。3大霧紅色預(yù)警信號(hào)：2小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受濃霧影響，能見(jiàn)度降至50米以內(nèi)。1.2 各種預(yù)警信號(hào)時(shí)的處理原那么防臺(tái)、防雷常備措施每年3月31日前，完成露天接觸網(wǎng)避雷器、單體建筑防雷接地網(wǎng)接地電阻測(cè)試工作。其中接觸網(wǎng)避雷器、放電間隙及其所屬的接地極測(cè)試由維修工程部接觸網(wǎng)專業(yè)負(fù)責(zé)，車輛段單體建筑防雷接地電阻測(cè)試工作由物業(yè)公司負(fù)責(zé)。在車站和物資部?jī)?chǔ)藏防洪沙袋，并須定期檢查，確保外包裝狀態(tài)良好。在區(qū)間廢水泵房和重點(diǎn)車站存放備用水泵。由平安技術(shù)部牽頭組織編制車輛段、車站、主變電所防臺(tái)、防雨重點(diǎn)部位數(shù)據(jù)庫(kù)。臺(tái)風(fēng)白色預(yù)警信號(hào)處理原那么跟蹤預(yù)警信息，及時(shí)發(fā)布內(nèi)

17、部信息。臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)處理原那么停止車輛段接觸網(wǎng)檢修等戶外作業(yè)。關(guān)閉網(wǎng)球場(chǎng)等戶外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所。停止戶外起重機(jī)械作業(yè)。按部門管轄區(qū)域分工，對(duì)各自分管范圍或催促物業(yè)公司進(jìn)行防臺(tái)固定情況進(jìn)行檢查和整治。車站出入口、風(fēng)亭、冷卻塔等站外設(shè)施按設(shè)施歸屬和屬地管理原那么，由車務(wù)部、維修工程部共同進(jìn)行檢查。視臺(tái)風(fēng)影響程度，車站有權(quán)關(guān)閉受損出入口。根據(jù)市氣象臺(tái)預(yù)報(bào)的臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)間或?qū)ι钲谑械挠绊懗潭?，物資部、車務(wù)部負(fù)責(zé)，在車輛段準(zhǔn)備汽車、平板車各一輛裝好防洪沙袋，且平板車須與機(jī)車連掛。調(diào)度票務(wù)部1、根據(jù)市氣象臺(tái)預(yù)警信號(hào)發(fā)布內(nèi)部預(yù)警短信。2、環(huán)調(diào)配合機(jī)電專業(yè)檢查測(cè)試區(qū)間水泵。車務(wù)部1、做好車站出入口檢查和積水清理工作

18、。2、做好車廠線巡查工作。3、完成平板車準(zhǔn)備、連掛，并協(xié)助物資部裝載防洪沙袋。車輛部關(guān)閉運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)天窗和窗戶維修工程部1、停止車輛段接觸網(wǎng)高空檢修等戶外作業(yè)。2、停止戶外起重機(jī)械作業(yè)。3、做好車輛段接觸網(wǎng)巡視工作。4、機(jī)電工班檢查備用水泵、水帶、泵用電纜配置及完好。5、駐站機(jī)電人員檢查測(cè)試車站排水泵。自動(dòng)監(jiān)控部1、關(guān)閉OCC樓所轄設(shè)備間、辦公室窗戶。2、檢查車輛段線路轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩固定情況。物資部1、檢查車輛段所轄倉(cāng)庫(kù)防風(fēng)、防雨情況。2、停止戶外起重機(jī)械作業(yè)。3、準(zhǔn)備好防洪沙袋、塑料布等搶險(xiǎn)物資，并做好隨時(shí)出發(fā)準(zhǔn)備。4、負(fù)責(zé)防洪沙袋的裝載工作。綜合部1、通知物業(yè)公司做好如下工作：1檢查車輛段

19、管理區(qū)域的室外設(shè)施防風(fēng)、加固情況。2降下車輛段燈塔。3關(guān)閉OCC樓衛(wèi)生間、樓梯間窗戶。4檢查車輛段屋頂、地面排水設(shè)施。5檢查垃圾站防臺(tái)情況。6對(duì)段內(nèi)外駐單位的宿舍、生產(chǎn)場(chǎng)地進(jìn)行防臺(tái)檢查。2、組織運(yùn)輸防洪沙袋車輛到位。平安技術(shù)部1、對(duì)各部門防臺(tái)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。2、對(duì)車輛段防臺(tái)情況進(jìn)行全面檢查。臺(tái)風(fēng)黃色、橙色預(yù)警信號(hào)處理原那么當(dāng)?shù)孛婢€風(fēng)速8級(jí)，9級(jí)時(shí)相應(yīng)區(qū)段限速25km/h運(yùn)行。當(dāng)?shù)孛婢€風(fēng)速9級(jí)時(shí)相應(yīng)區(qū)段停運(yùn)，并向乘客發(fā)布運(yùn)營(yíng)調(diào)整信息。發(fā)布臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)時(shí)，視市氣象臺(tái)預(yù)測(cè)的臺(tái)風(fēng)影響范圍、風(fēng)力變化、登陸地點(diǎn)和時(shí)間，可采取運(yùn)營(yíng)結(jié)束后列車不回廠或提前出廠措施，確保第二天運(yùn)營(yíng)。當(dāng)市氣象臺(tái)發(fā)布市區(qū)風(fēng)力超

20、過(guò)9級(jí)時(shí)，停止列車進(jìn)出廠和廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)。停止地面線巡檢作業(yè)，但搶修除外。車輛段接觸網(wǎng)只保存列車進(jìn)出廠線路供電。增派人員到主變電所值守。各部門立即組織對(duì)各自管理范圍進(jìn)行檢查或不間斷巡視。車務(wù)部、維修工程部派員添乘地面線區(qū)段列車，協(xié)助司機(jī)了望和檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)、線路積水情況。具體添乘間隔時(shí)間，由車務(wù)部、維修工程部視現(xiàn)場(chǎng)情況決定。做好各崗位交接班人員到崗情況的提前核實(shí)工作，及時(shí)制定補(bǔ)救措施。各部門須指定一名領(lǐng)導(dǎo)值班，各救援隊(duì)處于待命狀態(tài)。綜合部須通知物業(yè)公司安排車輛段搶險(xiǎn)人員。做好車站客流變化的監(jiān)控工作。加強(qiáng)與市三防辦的信息溝通工作。調(diào)度票務(wù)部1、根據(jù)市氣象臺(tái)預(yù)警信號(hào)發(fā)布內(nèi)部預(yù)警短信。2、加強(qiáng)與市三防

21、辦的信息溝通工作。3、做好各崗位交接班人員到崗情況的提前核實(shí)工作，及時(shí)制定補(bǔ)救措施。4、根據(jù)車站防臺(tái)需要，組織工程車運(yùn)送防臺(tái)物資。車務(wù)部加強(qiáng)出入口、風(fēng)亭的巡視工作，如出入口、低凹處風(fēng)亭地面積水深度上漲較快時(shí)，須立即采取攔截、疏通措施，并立即上報(bào)OCC。如車站出入口結(jié)構(gòu)受損或出現(xiàn)變形等隱患時(shí)，可采取關(guān)閉措施。做好各崗位交接班人員到崗情況的提前核實(shí)工作，及時(shí)制定補(bǔ)救措施。加強(qiáng)車廠線巡查工作。車輛部加強(qiáng)運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、洗車機(jī)等重點(diǎn)區(qū)域的巡視工作，必須時(shí)關(guān)閉受影響的設(shè)備電源。組織救援隊(duì)處于待命狀態(tài)。做好各崗位交接班人員到崗情況的提前核實(shí)工作，及時(shí)制定補(bǔ)救措施。如出現(xiàn)列車不回廠時(shí)，組織檢修人員赴線檢修。

22、維修工程部1、組織救援隊(duì)處于待命狀態(tài)。2、增派人員到主變電所值守。3、派員添乘地面線區(qū)段列車，檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)、線路積水情況。4、做好各崗位交接班人員到崗情況的提前核實(shí)工作，及時(shí)制定補(bǔ)救措施。自動(dòng)監(jiān)控部1、組織救援隊(duì)處于待命狀態(tài)。2、做好各崗位交接班人員到崗情況的提前核實(shí)工作，及時(shí)制定補(bǔ)救措施。物資部1、做好車輛段各倉(cāng)庫(kù)巡查工作。2、做好防臺(tái)物資的準(zhǔn)備及協(xié)助做好運(yùn)送工作。綜合部1、組織物業(yè)公司對(duì)段內(nèi)管理范圍進(jìn)行巡查。2、根據(jù)車站防臺(tái)需要，組織汽車運(yùn)送防臺(tái)物資。平安技術(shù)部對(duì)各部門工作準(zhǔn)備和完成情況進(jìn)行檢查。臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)處理原那么在臺(tái)風(fēng)黃色、橙色預(yù)案信號(hào)應(yīng)急措施根底上，增加以下措施：1、停止地面

23、正線行車。2、車輛段接觸網(wǎng)只保存列車進(jìn)出廠線路供電。3、停止車輛段、地面線高空搶險(xiǎn)作業(yè)。4、增派人員到車站變電所值守。5、原那么上不組織列車回廠。6、各生產(chǎn)部門、方案經(jīng)營(yíng)部、平安技術(shù)部、物資部的部長(zhǎng)、副部長(zhǎng)在崗值守。各部門1、立即處于搶險(xiǎn)待令狀態(tài)。2、做好臺(tái)風(fēng)過(guò)后，車輛段、地面線設(shè)備、設(shè)施檢查的準(zhǔn)備工作。維修工程部增派人員到車站變電所值守。暴雨黃色、橙色預(yù)警信號(hào)處理原那么停止戶外檢修作業(yè)，搶險(xiǎn)作業(yè)除外。做好車站內(nèi)外巡視工作。在城市廣場(chǎng)主變電所門外設(shè)置防雨水灌入措施。如司機(jī)視線受限或地面線出現(xiàn)積水情況時(shí)，由司機(jī)、線路維護(hù)人員提出限速要求，由OCC下達(dá)限速命令45km/h。做好車廠線巡查工作。車務(wù)

24、部1、做好車站內(nèi)外巡視工作。2、做好車廠線巡查工作。維修工程部1、在城市廣場(chǎng)主變電所門外設(shè)置防雨水灌入措施。2、添乘檢查地面線排水情況。暴雨紅色預(yù)警信號(hào)處理原那么在暴雨黃色、橙色預(yù)案信號(hào)應(yīng)急措施根底上，增加以下措施：車務(wù)部、維修工程部派員添乘地面線區(qū)段列車，協(xié)助司機(jī)了望和檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)、線路積水情況。具體添乘間隔時(shí)間，由車務(wù)部、維修工程部視現(xiàn)場(chǎng)情況決定。增派人員到主變電所值守。停止試車線列車調(diào)試作業(yè)。做好各崗位交接班人員到崗情況的提前核實(shí)工作，及時(shí)制定補(bǔ)救措施。各部門須指定一名領(lǐng)導(dǎo)值班，各救援隊(duì)處于待命狀態(tài)。綜合部須通知物業(yè)公司安排車輛段搶險(xiǎn)人員。物資部、車務(wù)部負(fù)責(zé)，在車輛段準(zhǔn)備汽車、平板車各

25、一輛裝好防洪沙袋，且平板車須與機(jī)車連掛。做好車站客流變化的監(jiān)控工作。加強(qiáng)與市三防辦的信息溝通工作，及時(shí)做好可能遭受水庫(kù)泄洪影響車站的防范工作。調(diào)度票務(wù)部1、根據(jù)市氣象臺(tái)預(yù)警信號(hào)發(fā)布內(nèi)部預(yù)警短信。2、加強(qiáng)與市三防辦的信息溝通工作。3、做好各崗位交接班人員到崗情況的提前核實(shí)工作，及時(shí)制定補(bǔ)救措施。車務(wù)部加強(qiáng)出入口、風(fēng)亭的巡視工作，如出入口、低凹處風(fēng)亭地面積水深度上漲較快時(shí)，須立即采取攔截、疏通措施，并立即上報(bào)OCC。完成平板車準(zhǔn)備、連掛，并協(xié)助物資部裝載防洪沙袋。做好各崗位交接班人員到崗情況的提前核實(shí)工作，及時(shí)制定補(bǔ)救措施。加強(qiáng)車廠線巡查工作。維修工程部1、組織救援隊(duì)處于待命狀態(tài)。2、增派人員到主

26、變電所值守。3、派員添乘地面線區(qū)段列車，檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)、線路積水情況。4、做好各崗位交接班人員到崗情況的提前核實(shí)工作，及時(shí)制定補(bǔ)救措施。自動(dòng)監(jiān)控部1、組織救援隊(duì)處于待命狀態(tài)。2、做好各崗位交接班人員到崗情況的提前核實(shí)工作，及時(shí)制定補(bǔ)救措施。物資部做好車輛段各倉(cāng)庫(kù)巡查工作。綜合部1、組織物業(yè)公司對(duì)段內(nèi)排水情況進(jìn)行巡查。2、組織運(yùn)輸防洪沙袋車輛到位。高溫黃色預(yù)警信號(hào)處理原那么1、適當(dāng)減少戶外作業(yè)時(shí)間。2、調(diào)整戶外作業(yè)人員作息時(shí)間。高溫橙色預(yù)警信號(hào)處理原那么1215時(shí)停止戶外作業(yè)高溫紅色預(yù)警信號(hào)處理原那么停止戶外作業(yè)搶險(xiǎn)除外大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)處理原那么參照臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)內(nèi)容執(zhí)行。大風(fēng)黃色、橙色預(yù)警信

27、號(hào)處理原那么參照臺(tái)風(fēng)黃色、橙色預(yù)警信號(hào)內(nèi)容執(zhí)行。大風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào) 處理原那么參照臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)內(nèi)容執(zhí)行。雷電預(yù)警信號(hào)處理原那么1、停止戶外作業(yè)含?；钒徇\(yùn)、噴涂等。2、車輛段接觸網(wǎng)只保存列車進(jìn)出廠線路供電。大霧橙色、紅色預(yù)警信號(hào)處理原那么1、橙色預(yù)警時(shí)，車務(wù)部派員添乘地面線區(qū)段列車，協(xié)助司機(jī)了望。具體添乘間隔時(shí)間，由車務(wù)部視現(xiàn)場(chǎng)情況決定。2、紅色預(yù)案時(shí)，地面線限速45km/h運(yùn)行。2 崗位行動(dòng)指引崗 位行 動(dòng) 指 引調(diào)度票務(wù)部崗位行動(dòng)指引主任調(diào)度員發(fā)布預(yù)警：根據(jù)關(guān)鍵指引要求，按市氣象臺(tái)預(yù)警信號(hào)和發(fā)布的信息使用企信通發(fā)布內(nèi)部預(yù)警短信。信息溝通：必要時(shí)加強(qiáng)與市三防辦( ：83071111)的信息

28、溝通工作。需要外部支援時(shí)，與外部支援聯(lián)系。協(xié)調(diào)各崗位工作，向行調(diào)提供支援。提前到崗：根據(jù)影響做好OCC各崗位人員提前到崗情況的核實(shí)工作。突發(fā)大客流：車站突發(fā)大客流時(shí)，啟動(dòng)突發(fā)性大客流處理程序。行調(diào)提前到崗：接到預(yù)警通知后，接班人員在條件允許的情況下盡量提前到崗了解相關(guān)情況。信息溝通：與相關(guān)生產(chǎn)調(diào)度保持聯(lián)系，了解應(yīng)急物資及人員的準(zhǔn)備情況。并將正線運(yùn)營(yíng)信息及時(shí)通知生產(chǎn)調(diào)度。提前安排車輛備用：根據(jù)預(yù)警情況提前組織安排頂峰車或備用列車在會(huì)展中心存車線、羅湖道待令。物資運(yùn)輸：必要時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求組織防洪、防臺(tái)物資軌道運(yùn)輸。加強(qiáng)巡視：通知車站加強(qiáng)對(duì)出入口、風(fēng)亭的巡視工作。電調(diào)車輛段接觸網(wǎng)供電調(diào)整：根據(jù)預(yù)警信

29、號(hào)級(jí)別，接照本預(yù)案調(diào)整車輛段接觸網(wǎng)供電區(qū)域。應(yīng)急人員：掌握供電車間應(yīng)急人員的準(zhǔn)備情況，增派人員到主變電所、車站變電所值守。檢查接觸網(wǎng)：派員添乘地面線區(qū)段列車，檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)。加強(qiáng)監(jiān)控：監(jiān)控好電力設(shè)備的運(yùn)行。環(huán)調(diào)加強(qiáng)監(jiān)控：監(jiān)控好環(huán)控等機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行。車務(wù)部崗位行動(dòng)指引值班站長(zhǎng)組織員工加強(qiáng)車站的巡視，準(zhǔn)備好防護(hù)備品，注意檢查相關(guān)設(shè)備設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)處理。安排保潔人員加強(qiáng)出入口巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。如惡劣天氣造成車站突發(fā)大客流，立即報(bào)告控制中心，按突發(fā)性大客流程序處理。行車值班員接到惡劣天氣的通報(bào)后，立即報(bào)告值班站長(zhǎng)，通報(bào)各崗位人員。通過(guò)CCTV密切監(jiān)視乘客動(dòng)態(tài)，播放平安播送。與控制中心

30、加強(qiáng)聯(lián)系，注意天氣變化。廳巡加強(qiáng)車站各出入口、風(fēng)亭巡視，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)匯報(bào)。維持乘客秩序，協(xié)助有需要幫助的乘客。保安聽(tīng)從指示協(xié)助準(zhǔn)備防護(hù)備品。維持乘客秩序，協(xié)助有需要幫助的乘客，做好乘客效勞工作。臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)客車司機(jī)根據(jù)行調(diào)指示，線上司機(jī)運(yùn)行中加強(qiáng)了望，密切注意線路狀況，遇有線路積水、接觸網(wǎng)異常等情況，須立即報(bào)告行調(diào)，并聽(tīng)其指示行車。工程車司機(jī)提前檢查機(jī)車、車輛防溜措施實(shí)施情況，停放在露天的機(jī)車、車輛門窗要鎖閉。聽(tīng)從行調(diào)或廠調(diào)指示，做好出車準(zhǔn)備。車廠調(diào)度員協(xié)助物資部做好防洪沙袋裝載相關(guān)準(zhǔn)備工作。做好車廠線巡查工作。臺(tái)風(fēng)黃色、橙色預(yù)警信號(hào)運(yùn)轉(zhuǎn)值班隊(duì)長(zhǎng)提前做好交接班人員司機(jī)到崗情況的核實(shí)工作

31、，及時(shí)制定備員方案。派專人督導(dǎo)添乘地面線列車添乘間隔為每?jī)尚r(shí)至少一次，協(xié)助司機(jī)了望和檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)、線路積水情況?？蛙囁緳C(jī)根據(jù)行調(diào)指示，線上司機(jī)運(yùn)行中加強(qiáng)了望，密切注意線路狀況，遇有線路積水、接觸網(wǎng)異常等情況，須立即報(bào)告行調(diào)，并聽(tīng)其指示行車。工程車司機(jī)提前檢查機(jī)車、車輛防溜措施實(shí)施情況，停放在露天的機(jī)車、車輛門窗要鎖閉。聽(tīng)從行調(diào)或廠調(diào)指示，做好出車準(zhǔn)備。車廠調(diào)度員市氣象臺(tái)發(fā)布市區(qū)風(fēng)力超過(guò)9級(jí)時(shí)，停止列車進(jìn)出廠和廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)停止車廠范圍內(nèi)戶外施工作業(yè)，但搶修除外。做好車輛段接觸網(wǎng)只保存列車進(jìn)出廠線路供電的配合工作。做好車廠線巡查工作。臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)客車司機(jī)根據(jù)行調(diào)指示，線上司機(jī)運(yùn)行中加強(qiáng)了望

32、，密切注意線路狀況，遇有線路積水、接觸網(wǎng)異常等情況，須立即報(bào)告行調(diào)，并聽(tīng)其指示行車。停止地面線行車時(shí)，按行調(diào)指示運(yùn)行臨時(shí)交路。工程車司機(jī)聽(tīng)從行調(diào)或廠調(diào)指示，做好出車準(zhǔn)備。車廠調(diào)度員做好車輛段接觸網(wǎng)只保存列車進(jìn)出廠線路供電的配合工作。停止車輛段高空搶險(xiǎn)作業(yè)。立即處于搶險(xiǎn)待令狀態(tài)。做好臺(tái)風(fēng)過(guò)后，車輛段設(shè)備、設(shè)施檢查的準(zhǔn)備工作。行車值班員做好停止地面線行車的播送，引導(dǎo)乘客改乘其他交通工具。暴雨黃色、橙色預(yù)警信號(hào)客車司機(jī)如司機(jī)視線受限或地面線出現(xiàn)積水情況時(shí)，由司機(jī)向行調(diào)提出限速要求，按行調(diào)命令行車。工程車司機(jī)提前檢查機(jī)車、車輛防溜措施實(shí)施情況，停放在露天的機(jī)車、車輛門窗要鎖閉。聽(tīng)從行調(diào)或廠調(diào)指示，做好

33、出車準(zhǔn)備。車廠調(diào)度員停止戶外檢修作業(yè)，但搶修除外。做好車廠線巡查工作。暴雨紅色預(yù)警信號(hào)運(yùn)轉(zhuǎn)值班隊(duì)長(zhǎng)提前做好交接班人員司機(jī)到崗情況的核實(shí)工作，及時(shí)啟動(dòng)備員方案。派專人督導(dǎo)添乘地面線列車添乘間隔為每?jī)尚r(shí)至少一次，協(xié)助司機(jī)了望和檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)、線路積水情況?？蛙囁緳C(jī)如司機(jī)視線受限或地面線出現(xiàn)積水情況時(shí)，由司機(jī)向行調(diào)提出限速要求，按行調(diào)命令行車。工程車司機(jī)聽(tīng)從行調(diào)或廠調(diào)指示。提前檢查機(jī)車、車輛防溜措施實(shí)施情況，停放在露天的機(jī)車、車輛門窗要鎖閉。車廠調(diào)度員停止試車線列車調(diào)試作業(yè)。在車輛段準(zhǔn)備汽車、平板車各一輛裝好防洪沙袋且平板車須與機(jī)車連掛。高溫黃色預(yù)警信號(hào)車廠調(diào)度員適當(dāng)減少戶外作業(yè)時(shí)間高溫橙色預(yù)警信

34、號(hào)車廠調(diào)度員1215時(shí)停止戶外作業(yè)高溫紅色預(yù)警信號(hào)車廠調(diào)度員停止戶外作業(yè)，搶險(xiǎn)除外雷電預(yù)警信號(hào)車廠調(diào)度員停止戶外作業(yè)含危化品搬運(yùn)、噴涂等做好車輛段接觸網(wǎng)只保存列車進(jìn)出廠線路供電的配合工作。大霧橙色、紅色預(yù)警信號(hào)運(yùn)轉(zhuǎn)值班隊(duì)長(zhǎng)派專人督導(dǎo)添乘地面線列車添乘間隔為每?jī)尚r(shí)至少一次，協(xié)助司機(jī)了望和檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)、線路積水情況。客車司機(jī)根據(jù)行調(diào)指示，線上司機(jī)運(yùn)行中加強(qiáng)了望，密切注意線路狀況，遇有線路積水、接觸網(wǎng)異常等情況，須立即報(bào)告行調(diào)，并聽(tīng)其指示行車，注意速度。維修工程部崗位行動(dòng)指引接觸網(wǎng)避雷器、放電間隙、接地極電阻測(cè)試主管工程師每年3月30前：1 審核避雷器、放電間隙、接地電阻測(cè)試的技術(shù)方案。2 組織

35、技術(shù)人員和試驗(yàn)所需的工器具、材料。3 監(jiān)督試驗(yàn)/測(cè)試的全過(guò)程。4 審核試驗(yàn)的結(jié)果。5 組織更換或處理不合格的設(shè)備工程師1 按照主管工程師的指令，制定設(shè)備試驗(yàn)的技術(shù)方案和平安措施。2 參加設(shè)備試驗(yàn)/測(cè)試。3 參加故障設(shè)備的更換和處理。材料員1 準(zhǔn)備避雷器、放電間隙及試驗(yàn)用的工具材料。2 參加設(shè)備試驗(yàn)/測(cè)試。3 負(fù)責(zé)不合格設(shè)備的標(biāo)記/回收。班組在主管工程師的指揮下，實(shí)施試驗(yàn)/測(cè)試/更換作業(yè)。增派人員到主變電所、車站變電所值班主管工程師1 審核工程師制訂值班方案和應(yīng)急措施。2 了解主變電所設(shè)備的運(yùn)行狀況和是否存在有危險(xiǎn)源。3 作好人員和物資的準(zhǔn)備。工程師1 按照主管工程師的指令，制定出值班方案和應(yīng)急

36、措施。2 到主變電所檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況。3 檢查變電所周邊是否存在危險(xiǎn)源。班組按照主管工程師的指令，在相應(yīng)的主變電所增加值班人員同時(shí)準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)物資。在城市廣場(chǎng)主變電所門外設(shè)置防雨水灌入措施主管工程師1 審核工程師制訂值班方案和應(yīng)急措施。2 了解城市廣場(chǎng)主變電所設(shè)備的運(yùn)行狀況和門外雨水的流量。3 作好人員和物資的準(zhǔn)備。工程師1 按照主管工程師的指令，制定出值班方案和應(yīng)急措施。2 到城市廣場(chǎng)主變電所檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況和門外雨水的流量。3 檢查人員和防水沙袋、水泵的到位情況。班組按照主管工程師的指令，在城市廣場(chǎng)主變電所增加值班人員同時(shí)準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)物資，隨時(shí)做好防雨水灌入的措施。停止車輛段接觸網(wǎng)高空檢修

37、等戶外作業(yè)主管工程師依照預(yù)警信息的級(jí)別，按規(guī)定作以下不同的決定：1 停止車輛段接觸網(wǎng)高空檢修作業(yè)。2 停止車輛段接觸網(wǎng)步行巡視作業(yè)及其它地面作業(yè)。3 巡視檢查車輛段接觸網(wǎng)設(shè)備。4 組織搶修隊(duì)伍集中待命。5 組織搶修隊(duì)伍出動(dòng)搶修。6 組織搶險(xiǎn)工器具。7 審核作業(yè)班組的作業(yè)請(qǐng)求或取消作業(yè)請(qǐng)求工程師1 按照主管工程師的指令，做好技術(shù)和平安保障措施。2 參加搶險(xiǎn)或步行巡視設(shè)備作業(yè)。3 檢查搶修人員/工器具的狀態(tài)。材料員1按照搶修標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備齊工具材料。2參加搶險(xiǎn)或步行巡視設(shè)備作業(yè)。班組按照電力調(diào)度和主管工程師的命令，實(shí)施巡檢/搶修作業(yè)。車輛部崗位行動(dòng)指引臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)SME通知保安關(guān)閉運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)天窗

38、和窗戶；巡查運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)設(shè)備設(shè)施狀態(tài)；檢查運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)天窗和窗戶關(guān)閉情況。保安關(guān)閉運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)天窗和窗戶；網(wǎng)球場(chǎng)鎖閉，停止網(wǎng)球場(chǎng)的使用；巡查運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)設(shè)備設(shè)施狀態(tài)。臺(tái)風(fēng)黃色、橙色預(yù)警信號(hào)值班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)與DCC溝通，了解現(xiàn)場(chǎng)情況；及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。SME向救援隊(duì)發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警信息，通知救援隊(duì)員處于待命狀態(tài)；通知保安關(guān)閉運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)天窗和窗戶；停止隔離開(kāi)關(guān)斷送電作業(yè)；巡查運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、洗車庫(kù)洗車庫(kù)用攝像頭監(jiān)控等設(shè)備設(shè)施狀態(tài)；查看庫(kù)內(nèi)檢修車處于降弓狀態(tài)假設(shè)有列車處于升弓狀態(tài)，使其降弓；檢查運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)天窗和窗戶關(guān)閉情況；向接班人員DCC、輪值班發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)，核實(shí)接班人員情況，假設(shè)有特

39、殊情況，及時(shí)制定補(bǔ)救措施；假設(shè)列車不回廠，通報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，并組織人員赴現(xiàn)場(chǎng)檢修。保安關(guān)閉運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)天窗和窗戶；網(wǎng)球場(chǎng)鎖閉，停止網(wǎng)球場(chǎng)的使用；巡查運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)設(shè)備設(shè)施狀態(tài)；與DCC保持聯(lián)絡(luò)狀態(tài)。臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)值班領(lǐng)導(dǎo)部長(zhǎng)、副部長(zhǎng)在崗值班，并及時(shí)與DCC溝通，了解現(xiàn)場(chǎng)情況；及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。SME向救援隊(duì)發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警信息，通知救援隊(duì)員處于搶險(xiǎn)待令狀態(tài)；3地鐵構(gòu)筑物坍塌應(yīng)急處理程序1關(guān)鍵指引1.1地鐵構(gòu)筑物坍塌：是指車輛段、車站所屬的地上、地下建筑物和區(qū)間結(jié)構(gòu)因各種原因全部或局部結(jié)構(gòu)發(fā)生倒塌、坍塌和因地鐵地下管線泄漏造成地面或臨近建筑物發(fā)生沉降、傾斜等情況。1.2處理原那么惡劣天氣期間，按?惡

40、劣天氣應(yīng)急處理程序?執(zhí)行。發(fā)現(xiàn)車站供水引入管地面段泄漏，立即通知機(jī)電維修人員。如地面已坍塌，可見(jiàn)管道時(shí)，報(bào)25199999燃?xì)狻?2243235或962450水務(wù)。如有動(dòng)火作業(yè)時(shí)，通知施工單位停止作業(yè)。發(fā)現(xiàn)車站、隧道周邊城市自來(lái)水管道泄漏時(shí)，立即報(bào)OCC。接到發(fā)現(xiàn)高架段橋墩被撞時(shí)，立即通知OCC和維修工程部生產(chǎn)調(diào)度。發(fā)生地鐵構(gòu)筑物坍塌：須立即隔離影響區(qū)域。發(fā)生在區(qū)間時(shí)，立即停車，組織列車退回前方車站，封鎖事發(fā)區(qū)段。極端情況時(shí)，立即組織進(jìn)行區(qū)間疏散。發(fā)生在站內(nèi)時(shí)，立即疏散乘客，確認(rèn)是否有乘客失蹤或受傷，如有立即報(bào)110、120。出入口受影響時(shí)，立即封閉。發(fā)生在站外地面時(shí)，如影響城市道路交通時(shí)，立

41、即報(bào)122。如影響周邊建筑時(shí)，立即通知其產(chǎn)權(quán)所有或物業(yè)管理單位，情況嚴(yán)重時(shí)，還需通知所屬街道辦事處、區(qū)政府。發(fā)生坍塌時(shí)，立即通知距事發(fā)地點(diǎn)最近的搶險(xiǎn)用混凝土企業(yè)往現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送混凝土。1.3搶險(xiǎn)組織原那么1事件發(fā)生車站、區(qū)間時(shí)，第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)處理由車站或司機(jī)在OCC指揮下具體負(fù)責(zé)，由當(dāng)值車站值班站長(zhǎng)站長(zhǎng)或司機(jī)擔(dān)任應(yīng)急負(fù)責(zé)人。2維修工程部為故障搶修主導(dǎo)部門，搶修負(fù)責(zé)人由維修工程部指派人員擔(dān)任。3事態(tài)嚴(yán)重時(shí)，分公司即刻形成現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮小組，指揮搶險(xiǎn)行動(dòng)。4事件轉(zhuǎn)由公司、政府部門負(fù)責(zé)處置后，分公司各工作組歸公司組成的各工作組領(lǐng)導(dǎo)，并在其指揮下開(kāi)展搶險(xiǎn)工作。1.4搶險(xiǎn)用混凝土企業(yè)信息表 序號(hào)企業(yè)名稱地址負(fù)責(zé)人

42、聯(lián)系人辦公 1深圳港創(chuàng)立材股份蛇口站：蛇口星海大道旁張?bào)w貴沙河站：南山沙河工業(yè)區(qū)僑香路中段2深圳市安托山混凝土北環(huán)路安托山茅佩昌沙井鎮(zhèn)沙井大街沙二村委237號(hào)一樓楊琳3深圳市金眾混凝土南山站：南山區(qū)北環(huán)路與龍珠四路交匯處陽(yáng)國(guó)華布吉站：龍崗區(qū)布吉上李朗村林佐冰水田站：石巖鎮(zhèn)水田村張剛4深圳市新力源建材實(shí)業(yè)南山區(qū)沙河建工村李云龍5深圳市天地混凝土天地站：西麗鎮(zhèn)茶光路北袁勇6深圳市為海建材布吉站：龍崗區(qū)布吉鎮(zhèn)石龍坑村張志芹坑梓站：坑梓鎮(zhèn)三角樓村孫國(guó)彬7深圳市新麗鑫混凝土實(shí)業(yè)沙河建工村西側(cè)周偉華8深圳市越眾混凝土西麗鎮(zhèn)北側(cè)武警十八中隊(duì)對(duì)面程正茂9深圳市東大洋建材坪山站：坪山沙湖村張應(yīng)紅南山分公司：僑香

43、路沙河建材工業(yè)區(qū)韓友寧10深圳市高新建混凝土西鄉(xiāng)站：寶安固戍路口農(nóng)科所內(nèi)張國(guó)林2崗位行動(dòng)指引崗 位行 動(dòng) 指 引車站事件報(bào)告與救援申請(qǐng)：發(fā)現(xiàn)地鐵構(gòu)筑物倒塌、坍塌或即將發(fā)生時(shí)，立即報(bào)OCC。如有乘客、公眾失蹤、受困、受傷時(shí)，報(bào)110、120。如影響城市道路交通時(shí)，立即報(bào)122。如影響周邊建筑時(shí)，立即通知其產(chǎn)權(quán)所有或物業(yè)管理單位。發(fā)現(xiàn)車站供水引入管地面段泄漏，立即通知駐站機(jī)電維修人員。如地面已坍塌，可見(jiàn)管道時(shí)，報(bào)25199999燃?xì)狻?2243235或962450水務(wù)。發(fā)現(xiàn)車站、隧道周邊城市自來(lái)水管道泄漏時(shí)，立即報(bào)OCC。接到發(fā)現(xiàn)高架段橋墩被撞信息時(shí)，立即通知OCC。本站能力缺乏時(shí)，立即向鄰站提出

44、增援要求。現(xiàn)場(chǎng)救援行動(dòng)組織：由值班站長(zhǎng)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)負(fù)責(zé)人，組織各崗位人員立即投入救援行動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理：立即隔離影響區(qū)域。發(fā)生在站內(nèi)、站外地面時(shí)，立即疏散乘客圍觀人員，確認(rèn)是否有乘客公眾失蹤、受困、受傷，出入口受影響時(shí)，立即封閉。在平安的情況下，組織搜尋失蹤人員，解救受困人員，搶救傷員。發(fā)生在區(qū)間，根據(jù)行調(diào)命令行動(dòng)，提前做好區(qū)間疏散準(zhǔn)備工作。播放平安提示播送。后續(xù)救援行動(dòng)參與：引導(dǎo)救援人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，向其匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況和已進(jìn)行的工作，接受其領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)助增援人員的救援行動(dòng)。行調(diào)信息通報(bào)：接到報(bào)告后，立即按信息通報(bào)流程通報(bào)。核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員110、120、122、燃?xì)鈶?yīng)急、水務(wù)應(yīng)急報(bào)告情況，如未報(bào)，立即報(bào)

45、告。影響周邊建筑時(shí)，立即組織通知其產(chǎn)權(quán)所有或物業(yè)管理單位，情況嚴(yán)重時(shí)，還需通知所屬街道辦事處、區(qū)政府。必要時(shí)報(bào)市交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮中心和公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室平安質(zhì)量部。通知救援：視事件救援需要，通知車輛部救援隊(duì)、維修工程部救援隊(duì)、自動(dòng)監(jiān)控部救援隊(duì)出動(dòng)，車廠調(diào)度準(zhǔn)備工程車出動(dòng)必要時(shí)運(yùn)輸搶修物資。掌握各救援隊(duì)、車站聯(lián)絡(luò)方式、號(hào)碼，并通知各救援隊(duì)、車站。清客：運(yùn)營(yíng)時(shí)段，區(qū)間發(fā)生坍塌事件時(shí)，如接觸網(wǎng)供電正常，組織列車退回前方車站清客；如接觸網(wǎng)跳閘，根據(jù)事發(fā)列車位置，向司機(jī)和有關(guān)車站宣布啟動(dòng)?列車隧道清客程序?或?列車局部車廂未進(jìn)入站臺(tái)清客程序?。封鎖：運(yùn)營(yíng)時(shí)段，如區(qū)間發(fā)生坍塌事件時(shí)，封鎖事故區(qū)域。發(fā)布

46、故障信息：運(yùn)營(yíng)受阻時(shí)，向全線列車司機(jī)和車站發(fā)布正線受阻信息，做好客服。列車調(diào)整：視車站、區(qū)間受影響程度，決定列車運(yùn)行方式。嚴(yán)重時(shí)，按?行車指揮應(yīng)急預(yù)案?調(diào)整列車運(yùn)行，維持最大限度的運(yùn)營(yíng)效勞。啟動(dòng)公交接駁：必要時(shí)啟動(dòng)公交接駁方案，疏散車站滯留乘客。搶險(xiǎn)組織：發(fā)生在區(qū)間時(shí)，做好救援隊(duì)進(jìn)入?yún)^(qū)間的組織和手續(xù)審批工作。主任調(diào)度員使用企信通向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門發(fā)布故障信息。協(xié)調(diào)故障情況下各崗位的配合，下達(dá)列車調(diào)整方案，向行調(diào)提供技術(shù)支援。電調(diào)監(jiān)控好電力設(shè)備的運(yùn)行。根據(jù)搶險(xiǎn)工作需要，辦理停送電手續(xù)。環(huán)調(diào)發(fā)生在區(qū)間時(shí)，組織開(kāi)啟事故區(qū)間隧道照明和通風(fēng)。監(jiān)控好環(huán)控設(shè)備的運(yùn)行。維修工程部、自動(dòng)監(jiān)控部生產(chǎn)調(diào)度、車輛部

47、SME信息傳遞：立即通知相關(guān)專業(yè)搶修隊(duì)長(zhǎng)、搶險(xiǎn)車司機(jī)、本部門負(fù)責(zé)人。搶修組織：立即組織距現(xiàn)場(chǎng)最近人員和后續(xù)增援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。記錄與傳達(dá)：記錄現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)情況及上級(jí)指揮命令，并傳到達(dá)相關(guān)人員。搶險(xiǎn)用混凝土組織維修工程部生產(chǎn)調(diào)度：發(fā)生坍塌時(shí)，立即通知距事發(fā)地點(diǎn)最近的搶險(xiǎn)用混凝土企業(yè)往現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送混凝土。車務(wù)部組織增援：立即組織鄰近車站前往救援。維修工程部、自動(dòng)監(jiān)控部、車輛部救援隊(duì)長(zhǎng)搶修組織：立即組織搶險(xiǎn)專業(yè)人員、器材趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指定本部門搶修負(fù)責(zé)人，安排人員將本救援隊(duì)聯(lián)系方式、號(hào)碼報(bào)行調(diào)。維修工程部搶修負(fù)責(zé)人搶修組織：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，立即組織制定搶修方案，進(jìn)入搶險(xiǎn)階段后，全面組織實(shí)施搶修行動(dòng)。自動(dòng)監(jiān)控部、車輛部

48、救援隊(duì)搶修組織： 1組織救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。 2組織本部門搶修人員查看現(xiàn)場(chǎng)，配合維修工程部搶修負(fù)責(zé)人共同制定搶修 方案，在其指揮下，組織本救援隊(duì)完成分擔(dān)的搶修行動(dòng)。4傳染病疫情應(yīng)急處理程序1傳染病分類?中華人民共和國(guó)傳染病防治法修訂?自年月日起施行第三條規(guī)定傳染病分為甲類、乙類和丙類。1甲類傳染病是指：鼠疫、霍亂。2乙類傳染病是指：傳染性非典型肺炎、甲型H1N1流感、艾滋病、病毒性肝炎、脊髓灰質(zhì)炎、人感染高致病性禽流感、麻疹、流行性出血熱、狂犬病、流行性乙型腦炎、登革熱、炭疽、細(xì)菌性和阿米巴性痢疾、肺結(jié)核、傷寒和副傷寒、流行性腦脊髓膜炎、百日咳、白喉、新生兒破傷風(fēng)、猩紅熱、布魯氏菌病、淋病、梅毒

49、、鉤端螺旋體病、血吸蟲病、瘧疾。3丙類傳染病是指：流行性感冒、流行性腮腺炎、風(fēng)疹、急性出血性結(jié)膜炎、麻風(fēng)病、流行性和地方性斑疹傷寒、黑熱病、包蟲病、絲蟲病，除霍亂、細(xì)菌性和阿米巴性痢疾、傷寒和副傷寒以外的感染性腹瀉病。4上述規(guī)定以外的其他傳染病，根據(jù)其爆發(fā)、流行情況和危害程度，需要列入乙類、丙類傳染病的，由國(guó)務(wù)院衛(wèi)生行政部門決定并予以公布。5對(duì)乙類傳染病中傳染性非典型肺炎、甲型H1N1流感、炭疽中的肺炭疽和人感染高致病性禽流感，采取甲類傳染病的預(yù)防、控制措施。 2處理原那么2.1加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生建設(shè)，車務(wù)部按時(shí)組織對(duì)車站進(jìn)行消殺和清洗；車輛部按時(shí)組織對(duì)列車進(jìn)行消殺和清洗；維修工程部按時(shí)組織對(duì)冷卻塔

50、、空調(diào)風(fēng)管進(jìn)行消殺和清洗，消除鼠害和蚊、蠅等病媒生物的危害，保證衛(wèi)生條件滿足?公共場(chǎng)所衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)?GB966396731996、GB161531996中?公共交通等候室衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)?、?公共交通工具衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)?及?公共場(chǎng)所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生管理方法?要求。2.2發(fā)現(xiàn)傳染病病人或者疑似傳染病病人時(shí)，及時(shí)向120報(bào)告。2.3發(fā)現(xiàn)有人以聲稱攜帶傳染病為由威脅乘客、員工人身平安時(shí)，立即向110、市公安局公交分局83550110報(bào)告，并以適當(dāng)?shù)姆绞教嵝阎苓叧丝妥⒁庾陨砥桨病?.4得知自身感染傳染病時(shí)，主動(dòng)向本部門報(bào)告。2.5車站站務(wù)人員、駐站維修人員、保安員、保潔員等被確診為鼠疫、霍亂、肺炭疽、傳染性非典型肺

51、炎、人感染高致病性禽流感、甲型H1N1流感后，立即通知車站當(dāng)班人員就地待命，通知與其有過(guò)密切接觸的非當(dāng)班工作人員者禁止外出，并保持通訊暢通。后期車站、人員的處理措施聽(tīng)從市疾病預(yù)防控制中心指揮。2.6政府宣布甲類、乙類傳染病爆發(fā)、流行時(shí)，按政府宣布的疫情控制措施執(zhí)行。在公司突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下由分公司安委會(huì)具體組織實(shí)施。具體措施可能有： 確定是否停運(yùn)；籌集相關(guān)物資；確定員工保護(hù)措施；確定車站、隧道通風(fēng)模式；確定車站、列車等場(chǎng)所的消毒措施和頻次；確定乘客或經(jīng)過(guò)地鐵車站公眾的檢驗(yàn)方法；確定發(fā)現(xiàn)疑似病例的控制措施；確定乘客宣傳內(nèi)容和手段等。5車站發(fā)現(xiàn)放射源應(yīng)急處理程序1關(guān)鍵指引1.1定義、

52、分類、警告標(biāo)志、識(shí)別常識(shí)放射源定義：放射源是輻射源中一類源的稱謂。是特指除研究堆和動(dòng)力堆核燃料循環(huán)范疇的材料以外，永久密封在容器中或者有嚴(yán)密包層并呈固態(tài)的放射性物質(zhì)。通常的放射源主要是指密封放射源密封源。放射源事故定義：是指放射性同位素喪失、被盜、失控及其引起的放射性污染事故，或者射線裝置、放射性同位素失控而導(dǎo)致工作人員或者公眾受到意外的、非自愿的異常照射。國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)基于放射源導(dǎo)致的潛在確實(shí)定性健康效應(yīng)提出的放射源分類：11類源：極度危險(xiǎn)。如果這類源沒(méi)有處于平安管理或可靠保安的狀態(tài)下，很可能對(duì)操作或接觸這類源超過(guò)幾分鐘的人員造成永久性損傷；對(duì)接近無(wú)屏蔽的這類源幾分鐘至1小時(shí)的人員，可能是致

53、命的。22類源：非常危險(xiǎn)。如果這類源沒(méi)有處于平安管理或可靠保安的狀態(tài)下，很可能對(duì)操作或接觸這類源超過(guò)幾分鐘至幾小時(shí)的人員造成永久性損傷；對(duì)接近無(wú)屏蔽的這類源幾小時(shí)至幾天的人員，可能是致命的。33類源：危險(xiǎn)。如果這類源沒(méi)有處于平安管理或可靠保安的狀態(tài)下，很可能對(duì)操作或接觸這類源超過(guò)達(dá)數(shù)小時(shí)的人員造成永久性損傷；對(duì)接近無(wú)屏蔽的這類源幾天至幾周的人員，或許可能是致命的。44類源：輕微危險(xiǎn)。這類源幾乎不可能對(duì)任何人造成永久性損傷。然而，如果這類源沒(méi)有處于平安管理或可靠保安的狀態(tài)下，或許可能對(duì)操作、接觸或接近無(wú)屏蔽的這類源達(dá)許多周的人員造成臨時(shí)性損傷。55類源：沒(méi)有損傷危險(xiǎn)。這類源不會(huì)對(duì)任何人造成永久性

54、損傷。放射源的形狀和尺寸：通常情況下放射源與包裝容器或含放射源儀器設(shè)備永久固定在一起的。一個(gè)沒(méi)有屏蔽的裸放射源，通常是一個(gè)幾毫米到幾厘米大小的小金屬物，有些放射源是由小體積源組裝而成的大體積源，尺寸會(huì)大于1米。1.1.5電離輻射標(biāo)志電離輻射警告標(biāo)志 放射性物品包裝標(biāo)志危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志(GB190-1990)標(biāo)志名稱 標(biāo) 志 圖 形 對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)貨物類項(xiàng)號(hào) 一級(jí)放射性物品 符號(hào)：黑色，底色：白色，附一條紅豎條7 二級(jí)放射性物品 符號(hào)：黑色，底色：上黃下白，附二條紅豎條7 三級(jí)放射性物品 符號(hào)：黑色，底色：上黃下白，附三條紅豎條7 1.1.8放射源編碼卡1放射源編碼卡放置的位置：對(duì)于放射源與包裝容器

55、或含放射源儀器設(shè)備永久固定在一起的，放射源編碼卡應(yīng)固定在容器或設(shè)備的明顯位置；對(duì)于放射源與包裝容器或含放射源儀器設(shè)備不固定在一起的，在裝有放射源的容器或設(shè)備的明顯位置應(yīng)有插槽，放射源編碼卡插入插槽內(nèi)。核素名稱出廠活度 貝可出廠日期年 月 日生產(chǎn)廠家源外形尺寸標(biāo)號(hào)國(guó)家編碼2放射源編碼卡樣式3放射源編碼卡特點(diǎn)字體均為五號(hào)宋體，應(yīng)為刻印。編碼卡使用的材質(zhì)為金屬或PVC磁卡。編碼卡標(biāo)準(zhǔn)尺寸為5.69，可根據(jù)容器大小按比例調(diào)整尺寸。核素名稱用漢字和核素符號(hào)填寫。如：鈷60，Co-60。源外形尺寸填寫源本體形狀和尺寸。如：圓柱體，810mm，立方體，222mm。標(biāo)號(hào)為生產(chǎn)單位刻印在源本體或包殼上的編號(hào)。本

56、卡應(yīng)無(wú)空缺項(xiàng)，不清楚的工程填寫了“未知字樣。1.2處理原那么發(fā)現(xiàn)乘客攜帶有電離輻射警告標(biāo)志或放射源編碼卡、放射性物品包裝標(biāo)志的物品時(shí)，須拒絕其乘坐地鐵。發(fā)現(xiàn)車站有“放射性字樣、“電離輻射標(biāo)志的金屬物接到確切的車站被放置放射源信息時(shí)：1立即向110、120報(bào)告，通知駐站警察。2停止車站效勞。3立即進(jìn)行乘客疏散和車站人員撤離，并將疏散到平安地點(diǎn)的乘客及車站員工進(jìn)行隔離，設(shè)置緩沖區(qū)，等待市專業(yè)部門處理。4關(guān)閉車站環(huán)控系統(tǒng)或只進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，關(guān)閉車站供水閥門和排污泵。5行車調(diào)整：在市專業(yè)部門未有明確指示前,原那么上越站通過(guò)；市專業(yè)部門到達(dá)后，由其決定列車運(yùn)行方式越站通過(guò)或小交路運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的帶有電離

57、輻射警告標(biāo)志或放射源編碼卡的物品時(shí)，立即向110報(bào)告，如設(shè)備已損壞時(shí)，立即按1.2.2條處理。1.3救援組織原那么1事件發(fā)生第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)處理由車站在OCC指揮下具體負(fù)責(zé)，由當(dāng)值車站值班站長(zhǎng)站長(zhǎng)擔(dān)任應(yīng)急負(fù)責(zé)人。2后續(xù)工作聽(tīng)從市專業(yè)部門指揮，分公司突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組在公司指揮下配合救援工作2 崗位行動(dòng)指引崗 位行 動(dòng) 指 引行值立即報(bào)告OCC、110、120及駐站警察。接到值班站長(zhǎng)疏散指令后，按車站疏散程序執(zhí)行。 按環(huán)調(diào)指示關(guān)閉車站環(huán)控系統(tǒng)或只進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，安排人員關(guān)閉車站所有供水閥門和排污泵。向OCC報(bào)告事件處理進(jìn)展情況。接到撤離通知時(shí)，須與OCC留下2個(gè)以上聯(lián)系方式。值站發(fā)現(xiàn)車站有放射

58、源或接到確認(rèn)車站被放置放射源信息的報(bào)告后，立即停止車站運(yùn)營(yíng)效勞，宣布執(zhí)行車站疏散程序。組織將疏散到站外平安地點(diǎn)的乘客及車站員工進(jìn)行隔離，設(shè)置緩沖區(qū)，等待市專業(yè)部門處理。安排人員到緊急出入口引導(dǎo)救援人員。分公司救援隊(duì)到達(dá)后，協(xié)助其開(kāi)展工作。司機(jī)按行調(diào)命令執(zhí)行，做好乘客的安撫播送。行調(diào)接報(bào)信息：接到車站發(fā)現(xiàn)放射源的報(bào)告時(shí)，立即報(bào)主任調(diào)度員及OCC全體當(dāng)班調(diào)度。同時(shí)立即向110、120報(bào)告。與事發(fā)車站保持密切聯(lián)系，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)控，了解事件進(jìn)展情況。根據(jù)主任調(diào)度員的指示，決定列車運(yùn)行方式。主任調(diào)度啟動(dòng)預(yù)案：接行調(diào)匯報(bào)車站發(fā)現(xiàn)放射源的報(bào)告后，立即向各崗位宣布啟動(dòng)車站發(fā)現(xiàn)放射源應(yīng)急處理程序。通報(bào)信息

59、：使用企信通向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門發(fā)布信息。調(diào)整列車：1在市專業(yè)部門未有明確指示前,原那么上越站通過(guò)。2根據(jù)市專業(yè)部門的指示，決定列車運(yùn)行方式越站通過(guò)或小交路運(yùn)行。電調(diào)監(jiān)控好電力設(shè)備的運(yùn)行。環(huán)調(diào)組織關(guān)閉車站通風(fēng)設(shè)備或只進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，關(guān)閉車站供水閥門和排污泵。監(jiān)控好環(huán)控設(shè)施的運(yùn)行。駐站機(jī)電人員接到通知后，立即與車站聯(lián)系，協(xié)助車站處理。維修工程部生產(chǎn)調(diào)度通知駐站機(jī)電人員配合車站進(jìn)行應(yīng)急處理，并做好市專業(yè)救援部門到達(dá)后的配合工作。通知機(jī)電搶險(xiǎn)隊(duì)立即出動(dòng)，配合市專業(yè)救援部門到達(dá)后的救援行動(dòng)。維修工程部搶修負(fù)責(zé)人救援配合：到達(dá)后，立即與值站、分公司突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組、市專業(yè)救援部門會(huì)合，在現(xiàn)場(chǎng)指揮

60、部待令，根據(jù)其指令，全力配合救援行動(dòng)。 6車站接到炸彈恐嚇應(yīng)急處理程序1關(guān)鍵指引1.1處理原那么接到恐嚇 時(shí)，通話語(yǔ)氣要保持平和，盡量詳細(xì)記錄通話內(nèi)容及通過(guò)溝通了解其意圖，并留意打 人的語(yǔ)氣、口音等，立即向110報(bào)告，通知駐站警察。警方有明確指示的按其要求執(zhí)行，警方?jīng)]有明確指示的，按本程序執(zhí)行。檢查安排：1OCC須安排全線車站進(jìn)行不公開(kāi)檢查，安排人員把守所有面向公共區(qū)的通道門，檢查過(guò)程中防止引起乘客恐慌。2恐嚇明確具體車站時(shí)，除進(jìn)行全線車站檢查外，車務(wù)部須組織人員對(duì)受恐嚇站進(jìn)行重點(diǎn)檢查，OCC立即要求物業(yè)公司向事發(fā)站增派保安，協(xié)助受恐嚇站進(jìn)行檢查并對(duì)全部進(jìn)站人員攜帶的包裹進(jìn)行開(kāi)包檢查。3如需對(duì)