物流中心安裝使用拆卸工程施工組織設(shè)計方案

1、. .PAGE58 / NUMPAGES58航天建筑工程 中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期TC5610 塔式起重機安裝、使用、拆卸施工方案編制:審核:審批:榮豪建筑設(shè)備安裝工程二零一四年 五 月編制 施工組織設(shè)計（方案）審批記錄工程名稱 中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期 施工單位航天建筑工程設(shè)備名稱塔式起重機設(shè)備型號TC5610 致： 開誠項目管理 （監(jiān)理單位）我公司根據(jù)合同和施工圖設(shè)計的要求已完成中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期工程塔式起重機安裝、使用、拆卸方案施工組織設(shè)計（方案）的編制，并報請公司技術(shù)部門組織審批批準(zhǔn)，請予審查。 附：塔式起重機安裝、使用、拆卸施工方案 編制人：

2、 年 月 日安裝單位項目經(jīng)理審核意見：項目經(jīng)理： 年 月 日安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批意見：技術(shù)負(fù)責(zé)人：年 月 日施工組織設(shè)計(方案) 審批表工程名稱: 中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期致:開誠項目管理（監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了: 中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期工程塔式起重機安裝、使用、拆卸方案編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)人員負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：塔式起重機安裝、使用、拆卸施工方案使用單位經(jīng)理審核意見：使用單位技術(shù)負(fù)責(zé)人意見： 使用單位：年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)理工程師審核意見:項目監(jiān)理機構(gòu)： 總監(jiān)理工程師： 年 月

3、 日目 錄編制依據(jù) 工程概況 設(shè)備技術(shù)參數(shù)4、人員準(zhǔn)備5、機械與器具準(zhǔn)備6、塔吊基礎(chǔ)施工與驗算7、塔吊安裝、頂升、安裝附著、拆除程序與質(zhì)量要求8、施工用電設(shè)置9、重大危險源的識辨和相應(yīng)的安全技術(shù)措施10、塔吊裝塔工作中的注意事項11、安全裝置的調(diào)試與驗收12、應(yīng)急預(yù)案13、附圖表附圖一、塔吊廠家基礎(chǔ)圖附圖二、附著安裝位置圖附圖三、塔吊樁基礎(chǔ)平面、剖面與配筋詳圖塔式起重機安裝、使用、拆卸方案編制依據(jù)1、塔式起重機設(shè)計規(guī) （GB/T13752-1992）2、塔式起重機 （GB/T5031-2008）3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī) （GB50009-2012）4、塔式起重機安全規(guī)程 （GB/6067.1-201

4、0）5、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī) （GB50007-2011）6、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī) （JGJ196-2010）7、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī) （JGJ46-2005）8、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-2011)9、建筑工程現(xiàn)場供電安全技術(shù)規(guī) （JGJ46-2005）10、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) （JGJ59-2011）11、省建筑工程施工安全重大危險源安全管理實施細(xì)則（湘建建 2009-303號）12、省危險性較大的分部分項工程專項施工方案專家論證管理辦法（湘 建建2009-304號）13、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建質(zhì)200987號14、關(guān)于進(jìn)一步加

5、強建筑起重機械安全管理的通知（長住建發(fā)20149號）15、建筑樁基技術(shù)規(guī)JGJ94-200816、建筑施工手冊第四版17、中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期建筑與結(jié)構(gòu)施工圖紙。18、飛龍鉆頭制造塔式起重機使用說明書。工程概況 1、項目簡介中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期項目，位于 湘江北路與路交匯處，主體設(shè)計為框剪結(jié)構(gòu)，建筑物高度 25 M,設(shè)計層數(shù)為 1層。工程總面積5788.24，由 嘉德投資置業(yè)開發(fā)，由航天建筑工程承建。由于施工需要須安裝壹臺TC5610自升式塔式起重機。經(jīng)項目部報上級主管部門同意，決定2014年月日由具有安裝資質(zhì)的榮豪建筑設(shè)備安裝工程組織安裝。2、工程地質(zhì)情況1、

6、本工程位于湘江北路與路交匯處,場地貌單元屬剝蝕殘丘，現(xiàn)場地已填土平整。根據(jù)地勘報告，土層巖性從上而下依次為：人工填土：褐黃、灰白等色，主要由花崗巖殘積砂質(zhì)粘性土組成，系近期堆填而成，未完成自重固結(jié)，呈松散狀態(tài)；第四系湖積淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：褐灰色，含少量有機質(zhì)，略有臭味，很濕、軟塑；第四系坡積粉質(zhì)粘土：褐紅色，下部含中初砂520%，濕、可塑。稍有光澤，搖振無反應(yīng)，干強度與韌性中等；第四系沖積層粉質(zhì)粘土：褐黃色，濕、可塑。局部含圓礫510%，稍有光澤，搖振無反應(yīng)，干強度與韌性中等；礫砂：褐黃色，石英質(zhì)，混粘性土510%，不均勻含圓礫1020%，飽和、中密；第四系中更新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土：褐紅、褐黃、灰白

7、等色，具網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)，含隱裂隙，稍濕、堅硬。稍有光澤，搖振無反應(yīng)，干強度與韌性中等；第四系殘積砂質(zhì)粘性土：褐黃、灰白等色，由燕山期花崗巖風(fēng)化殘積而成，原巖結(jié)構(gòu)較清晰，殘留石英顆粒1020%，稍濕、硬塑狀態(tài)。搖振無反應(yīng)，切面稍有光滑，干強度中等，韌性中等。該層部分地段分布有中風(fēng)化花崗巖孤石；強風(fēng)化花崗巖：褐黃色，大部分礦物成分已風(fēng)化變質(zhì)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈散砂狀與碎塊狀，巖塊用手可掰開，沖擊鉆進(jìn)困難，合金易鉆進(jìn)。屬極軟巖，巖體破碎；中風(fēng)化花崗巖：褐黃、灰白等色，部分礦物成分已風(fēng)化變質(zhì)，節(jié)理裂隙稍發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖塊用手折不斷，合金鉆進(jìn)速度一般；微風(fēng)化花崗巖：灰白色，少量礦物成分已

8、風(fēng)化變質(zhì)，節(jié)理裂隙不很發(fā)育，巖芯多呈長柱狀，少量短柱狀，巖塊用手折不斷、敲擊聲脆，合金鉆進(jìn)速度較慢。2、地下水特征地下水主要賦存于人工填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土與第四系地層中的上層滯水和賦存與礫砂中的潛水，其中上層滯水主要受大氣降水補給，潛水主要受大氣降水與地下水補給，水位隨季節(jié)變化而異。勘察時測得上層滯水穩(wěn)定水位埋深為2.108.10m，相當(dāng)于標(biāo)高31.3239.44m；潛水穩(wěn)定水位埋深為3.609.30m，相當(dāng)于標(biāo)高30.2937.52m。礫砂為強透水層，其余地層均為弱透水層。塔吊布置根據(jù)工程的工程條件、施工情況、施工工期的特殊性，擬在施工現(xiàn)場B區(qū)地下室一期11-12軸之間設(shè)置一臺飛龍鉆頭制造生

9、產(chǎn)的TC5610塔式起重機吊，TC5610塔吊基礎(chǔ)承臺尺寸5.0m5.0m1.42m，塔吊安裝高度為 25m。塔吊基礎(chǔ)采用人工挖孔樁基礎(chǔ)。塔吊主要技術(shù)參數(shù)與進(jìn)場驗收要求本項目采用的中聯(lián)TC5610為水平起重臂、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升多用途塔機。本塔吊支腿固定獨立式的最大起升高度為：40.5M。附著式最大起升高度為220M。起重臂可組裝成：56M、 50M、44M、38M。最大起重臂長度為56M，最小起重幅度為2.5M。最大起重量為6T。技術(shù)參數(shù)表（如下）名稱參數(shù)名稱參數(shù)設(shè)備型號TC5610額定起重量6T制造廠家飛龍鉆頭制造獨立式安裝高度40合格證編碼附腳式安裝高度140起重臂長56m塔重供電容量

10、大于60KVA平衡重14.6供電電壓380V回轉(zhuǎn)速度00.6最大電流50A變幅速度1440/720塔吊基礎(chǔ)工程驗收記錄工程名稱：中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期施工單位航天建筑工程施工地點：湘江北路與路交匯處項目負(fù)責(zé)人設(shè)備型號：TC5610 設(shè)備編號高度檢查容基礎(chǔ)土方開挖尺寸檢查基礎(chǔ)鋼筋籠制作是否按設(shè)計圖紙施工檢查預(yù)埋螺栓尺寸、外形與安裝位置檢查砼強度等級產(chǎn)權(quán)單位驗收意見 年 月 日安裝單位驗收意見年 月 日建設(shè)單位驗收意見 年 月 日施工單位驗收意見年 月 日 監(jiān)理單位驗收意見 年 月 日塔機進(jìn)場、附件驗收記錄工程名稱：中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期 施工單位航天建筑工程施工地點湘

11、江北路與路交匯處項目負(fù)責(zé)人設(shè)備型號：TC5610設(shè)備編號高度部件名稱檢驗項目檢驗結(jié)果平衡臂1、零部件是否齊全2、所有焊縫，表面光整，無缺陷平衡臂拉桿1、所有焊縫，表面光整，無缺陷2、涂漆（無脫皮、無氣泡、無皺皮、無裂紋）塔尖1、零部件是否齊全2、所有焊縫，表面光整，無缺陷3、檢查滑輪是否靈活4、涂漆（無脫皮、無氣泡、無皺皮、無裂紋）起重臂1、零部件是否齊全2、所有焊縫，表面光整，無缺陷3、檢查滑輪是否靈活4、小車在起重臂軌道上往返無卡滯現(xiàn)象5、涂漆（無脫皮、無氣泡、無皺皮、無裂紋）6、起重臂節(jié)與節(jié)之間不凹凸起重拉桿1、所有焊縫，表面光整，無缺陷2、涂漆（無脫皮、無氣泡、無皺皮、無裂紋）載重1、

12、零部件是否齊全2、所有焊縫，表面光整，無缺陷地腳螺栓1、零部件是否齊全2、螺紋是否清晰、無脫落高強度螺栓1、零部件是否齊全2、螺紋是否清晰、無脫落3、螺母與軸擰緊咬合力是否固緊租賃單位檢查驗收結(jié)果 檢查驗收人： 年 月 日安裝單位檢查驗收結(jié)果：檢查驗收人： 年 月 日施工單位檢查驗收結(jié)果：檢查驗收人：年 月 日監(jiān)理單位檢查驗收結(jié)果：檢查驗收人： 年 月 日塔機維修保養(yǎng)、事故紀(jì)錄工程名稱:中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期 塔機型號：5610 日期：部件名稱維修原因處理方法鋼結(jié)構(gòu)緊固件機械部分電器部分垂直偏差事故記錄維修人員(簽字)安全員(簽字)四、人員準(zhǔn)備 1、本次設(shè)備安裝指定施工員一人，持

13、證起重工四人，電工一人，塔吊司機一人，其他人員一至二人，組成安裝隊伍 項目經(jīng)理：慧 專職安全員：軍 總 指 揮：向正華 現(xiàn)場指揮：波 技術(shù)負(fù)責(zé)：量 安拆組長：建財 機械安裝：向正華、波、建財、建喜仁華建筑機械設(shè)備負(fù)責(zé)此塔吊的安裝與拆卸。安裝人員都是通過專業(yè)培訓(xùn)的，長期從事安裝、拆卸工作。慧：總負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)安拆過程術(shù)、質(zhì)量、人員的分工派遣、負(fù)責(zé)對現(xiàn)場作業(yè)人員的統(tǒng)一調(diào)度和指揮，與項目部共同確定設(shè)立作業(yè)時的安全區(qū)域，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度與與項目部的協(xié)調(diào)溝通。量：現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)塔吊安拆的技術(shù)、質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)，主要負(fù)責(zé)組織作業(yè)人員對現(xiàn)場設(shè)備的拼裝等安拆工作，督促按施工方案進(jìn)行，保證施工進(jìn)度負(fù)責(zé)

14、塔吊質(zhì)量檢查工作，與時解決安拆過程中的質(zhì)量問題，負(fù)責(zé)整理好技術(shù)資料，確保資料的準(zhǔn)確和完整。軍：專職安全員、負(fù)責(zé)塔吊安拆全過程的安全工作，負(fù)責(zé)進(jìn)行安拆前的安全技術(shù)交底，督促施工人員按各自工種的安全操作規(guī)程和施工方案實施，監(jiān)督實施過程中的安全行為，嚴(yán)禁違章作業(yè)，協(xié)助做好塔吊質(zhì)量檢查工作，在對安拆過程中出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患與時提出整改意見和措施。其他工種：履行自己的崗位職責(zé)、服從統(tǒng)一安排和調(diào)度，按照施工方案實施，完成塔吊的安拆任務(wù)。五、機械與器具準(zhǔn)備1、項目部應(yīng)按設(shè)備安裝處的要求，清理安裝現(xiàn)場和出入道路，確保不影響汽車吊。運輸車輛進(jìn)出和安裝施工。2、項目部應(yīng)在塔吊安裝現(xiàn)場布置安裝塔吊專用電源箱

15、一個（安裝在塔吊中心1.5米處）在電源箱應(yīng)有200A斷路開關(guān)，在配電箱電源之間，用YC335+216橡套電纜聯(lián)接，并接通380V10V電源。3、項目部應(yīng)保證安裝場地的適用和車輛進(jìn)出通道暢通，晚上加班時，應(yīng)安裝足夠的照明設(shè)備，并與時指派配合人員，配合安裝拆卸施工。設(shè)備安裝處負(fù)責(zé)組織運輸車輛和汽車吊。六、塔吊基礎(chǔ)施工與驗收塔吊基礎(chǔ)施工1.材料要求：鋼筋、商品砼C35等材料必須采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。2.塔吊基礎(chǔ)測量定位依據(jù)施工平面布置圖、工程施工圖紙與機械設(shè)備租賃公司提供的塔吊基礎(chǔ)圖紙進(jìn)行定位，確保塔吊塔身不穿過地下室頂板的梁，同時方便塔吊裝拆。3.塔吊基礎(chǔ)人工挖孔樁施工塔吊基礎(chǔ)人工挖孔樁采用

16、4800，人工挖孔樁采用C30混凝土，人工挖孔樁施工按照已編制的工程人工挖孔樁施工方案執(zhí)行。（詳見附圖）4塔吊基礎(chǔ)施工4.1塔吊基礎(chǔ)施工程序承臺基礎(chǔ)基坑開挖-人工挖孔樁頭破除承臺基礎(chǔ)墊層砌筑承臺磚模鋼筋綁扎預(yù)留預(yù)埋-混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)基座安裝。a、根據(jù)塔吊基礎(chǔ)圖，對塔吊在現(xiàn)場進(jìn)行定位后并進(jìn)行基礎(chǔ)施工，由施工方實施。b、測量人員測試水平度，必須把誤差控制在規(guī)定的圍以，作好測量記錄。c、塔吊基礎(chǔ)要認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，在澆注基礎(chǔ)時留置好同條件下混凝土試壓塊。d、將接地裝置與予埋件焊好并將接地裝置的另一端打入土層里。e、當(dāng)混凝土強度達(dá)到85%時以上時，經(jīng)安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位聯(lián)合驗收合格后方能

17、安裝塔機。4.2材料要求：鋼筋、商品砼C35等材料必須采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。4.3塔吊基礎(chǔ)與基坑有一定高差，塔吊基礎(chǔ)排水直接排入基坑排水溝，4.4基礎(chǔ)施工的一般要求：a、澆筑混凝土?xí)r分段分層連續(xù)進(jìn)行，澆筑最高度根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、鋼筋疏密決定，一般為振搗器作用部分長度的1.25倍，最大不超過50cm。砼采用分層定點、一個坡度、薄層澆筑、循環(huán)推進(jìn)、一次到頂?shù)姆椒?，以利砼水化熱的散發(fā)。b、使用插入式振搗器快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實，移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為3040cm）。振搗上一層時插入下層5cm，以消除兩屋間的接接縫。表面振動器（或

18、稱平板振動器）的移動間距，保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。4.4注意事項a.基礎(chǔ)墊層采用C15混凝土、基礎(chǔ)承臺采用C35混凝土，應(yīng)規(guī)定做好混凝土試塊留置；b. 基礎(chǔ)承臺鋼筋必須按照機械設(shè)備租賃公司或設(shè)計文件中最大值施工，同時，使用的鋼筋必須經(jīng)見證取樣送檢合格；c. 應(yīng)加強基礎(chǔ)承臺混凝土養(yǎng)護(hù)。塔吊基礎(chǔ)的設(shè)計塔吊基礎(chǔ)位于建筑物外，設(shè)計圖紙要求持力層為第九層中風(fēng)化崗巖，地勘報告顯示基礎(chǔ)持力層承載力特征值f=2500KPa、樁端土承載力特征值6000KPa。塔吊基礎(chǔ)采用4根800人工挖孔樁基礎(chǔ)、C35砼基礎(chǔ)承臺尺寸5.05.01.42m，承臺預(yù)埋四組16根M36地腳螺栓，靠定位筋與墊板定位，對角

19、兩螺栓連線平行度允許偏差15mm，其墊板下砼填充率95%，用四墊板找平基礎(chǔ)上平面，其平面度誤差1/750，墊板允許嵌入砼56mm，四組地腳螺栓相對位置必須準(zhǔn)確，保證底架安裝。6基礎(chǔ)技術(shù)參數(shù)如下：樁基礎(chǔ)直徑800mm，砼強度等級C35，縱筋10根14三級鋼、8200螺旋箍；塔吊基礎(chǔ)尺寸5.0m5.0m1.42m厚，砼強度等級C35，配三級鋼20200雙層雙向。塔基尺寸(m)主筋箍筋砼抗壓強度設(shè)計值fc鋼筋fy持力層承載力特征值f樁端土承載力特征值800人工挖孔樁1014三級鋼8200螺旋箍14.3N/mm2360N/mm26000KPa5.0m5.0m1.42m承臺20200雙層雙向三級鋼16.

20、7N/mm2360N/mm2塔吊廠家提供的基礎(chǔ)荷載表荷載名稱數(shù)值P1基礎(chǔ)所受的垂直荷載（KN）500P2基礎(chǔ)所受的水平荷載（KN）78M基礎(chǔ)所受的傾翻力矩（KN.m）1850Mk基礎(chǔ)所受的扭矩（KN.m）2601. 樁頂豎向力的計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)（JGJ94-2008）的第5.1.1條，在實際情況中x、y軸是隨機變化的，所以取最不利情況計算。Nik=(Fk+Gk)/4)/nMykxi/xj2Mxkyi/yj2；其中 n單樁個數(shù)，n=4；P1基礎(chǔ)所受的垂直荷載（KN）P1=500kN； Gk樁基承臺的自重標(biāo)準(zhǔn)值：Gk=25BcBcHc=25551.35=843.75kN； Mxk,Myk承臺底

21、面的彎矩標(biāo)準(zhǔn)值，取1850kNm； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離a/20.5=2.12m； Nik單樁樁頂豎向力標(biāo)準(zhǔn)值；經(jīng)計算得到單樁樁頂豎向力標(biāo)準(zhǔn)值最大壓力：Nkmax=(500+843.75)/4+18502.12/(22.122)=772.2kN。最小壓力：Nkmin=(500+843.75)/4-18502.12/(22.122)=-100kN。2. 承臺彎矩的計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)（JGJ94-2008）的第5.9.2條。Mx = Niyi My = Nixi其中 Mx,My計算截面處XY方向的彎矩設(shè)計值； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離取a/2-B/2=1.

22、5-1.65 /2=0.68m； Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計值，Ni1=1.2(Nkmax-Gk/4)=673.26kN；經(jīng)過計算得到彎矩設(shè)計值：Mx=My=2420.40.68=908.9kNm。3、承臺截面主筋的計算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)(GB50010-2002)第7.2條受彎構(gòu)件承載力計算。s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中，l系數(shù)，當(dāng)混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當(dāng)混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性插法得1.00； fc混凝土抗壓強度設(shè)計值查表得16.70N/mm2； ho

23、承臺的計算高度：Hc-50.00=1300mm； fy鋼筋受拉強度設(shè)計值，fy=360N/mm2；經(jīng)過計算得：s=908.9106/(1.0016.70500013002)=0.006； =1-(1-20.006)0.5=0.006；s =1-0.004/2=0.998； Asx =Asy =908.9106/(0.9981300360)=1948.4mm2。由于最小配筋率為0.15%,所以構(gòu)造最小配筋面積為:560013500.15%=10125mm2。實際配筋HRB400鋼筋，雙層20160。實際配筋值22608mm2。4、承臺截面抗剪切計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)(JGJ94-2008)的第5.

24、9.9條，承臺斜截面受剪承載力滿足下面公式：Vhsftb0h0其中，b0承臺計算截面處的計算寬度，b0=5000mm；計算截面的剪跨比，=a/h0，此處，a=0.4m；當(dāng)3時,取=3，得=0.304；hs受剪切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h0800mm時，取h0=800mm，h02000mm時，取h0=2000mm，其間按插法取值，hs=(800/1300)1/4=0.886；承臺剪切系數(shù)，=1.75/(0.304+1)=1.342；0.8861.3421.5750001300=12131kN1.2772=927kN；經(jīng)過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構(gòu)造配箍筋！5、樁豎向極限承載力驗算樁承載力計

25、算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)(JGJ94-2008)的第5.2.1條：樁的軸向壓力設(shè)計值中最大值Nk=772.2kN；單樁豎向承載力：3.140.40.46000=3014KN滿足要求。6、樁配筋計算6.1 樁構(gòu)造配筋計算As=d2/40.65%=3.148002/40.65%=3267mm2；6.2 樁抗壓鋼筋計算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)(GB50010-2002)第7.3條正截面受壓承載力計算。N0.9(fcA+fyAs)其中 N樁軸向壓力設(shè)計值，N=771986.68N；鋼筋混凝土構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)， =1.00； fc混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值，fc=16.70N/mm2； A樁的截面面積，A=28274

26、3.339mm2； fy鋼筋強度抗壓強度設(shè)計值，fy=360.00N/mm2； As全部縱向鋼筋截面面積。經(jīng)過計算得到:As=(771986.68/(0.91.00)-16.70282743.34)/360.00=-10733.47mm2。依據(jù)建筑樁基設(shè)計規(guī)(JGJ94-2008)，箍筋采用螺旋式，直徑不應(yīng)小于6mm，間距宜為200mm；受水平荷載較大的樁基、承受水平地震作用的樁基以與考慮主筋作用計算樁身受壓承載力時，樁頂以下5d圍箍筋應(yīng)加密；間距不應(yīng)大于100mm；當(dāng)樁身位于液化土層圍時箍筋應(yīng)加密；當(dāng)考慮箍筋受力作用時，箍筋配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)GB50010的有關(guān)規(guī)定；當(dāng)鋼

27、筋籠長度超過4m時，應(yīng)每隔2m設(shè)一道直徑不小于12mm的焊接加勁箍筋。依據(jù)建筑樁基設(shè)計規(guī)(JGJ94-2008)，箍筋采用螺旋式，直徑不應(yīng)小于6mm，間距宜為200mm；受水平荷載較大的樁基、承受水平地震作用的樁基以與考慮主筋作用計算樁身受壓承載力時，樁頂以下5d圍箍筋應(yīng)加密；間距不應(yīng)大于100mm；當(dāng)樁身位于液化土層圍時箍筋應(yīng)加密；當(dāng)考慮箍筋受力作用時，箍筋配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)GB50010的有關(guān)規(guī)定；當(dāng)鋼筋籠長度超過4m時，應(yīng)每隔2m設(shè)一道直徑不小于12mm的焊接加勁箍筋。8、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土振搗完畢隨即覆蓋，采用塑料布密封養(yǎng)護(hù)，防止混凝土脫水龜裂。加蓋保溫材料能有效地控

28、制混凝土部和表面的溫差以與混凝土表面和大氣的溫差，從而防止混凝土因溫差應(yīng)力而產(chǎn)的裂縫。保溫材料的拆除時間應(yīng)以混凝土部和表面溫差以與表面和大氣的溫差均小于25為準(zhǔn)。一般混凝土澆筑完畢，第三、四天當(dāng)升溫的高峰，其后逐漸降溫，保溫材料的拆除以10d以上為妥，升溫速度不宜過快，以防溫差應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。9、做好地腳螺栓的預(yù)埋與保護(hù)。10、做好地腳螺栓的預(yù)埋與保護(hù)。11、做好防雷接地塔吊防雷接閃器采用針式接閃器，在塔吊最頂部焊接針式接閃器，針尖應(yīng)高于塔頂1000mm。避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管磨尖，安裝長度高于塔帽1米。防雷接地極采用一字型接地體，由中間接地極引至塔吊防雷引下線部位。防雷接地連接處應(yīng)焊接飽滿

29、，焊接倍數(shù)應(yīng)按規(guī)規(guī)定要求，接地電阻1。塔吊電氣重復(fù)接地應(yīng)單獨打一根L50502500mm的鍍鋅角鋼，引至塔吊專用接地裝置，采用銅質(zhì)編織軟線連接，接地電阻4。保護(hù)接地與塔吊連接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保護(hù)接地線一端固定在螺栓上，一端固定在開關(guān)箱箱保護(hù)接地端子板上。該線直徑與塔吊進(jìn)線同截面。12、做好基礎(chǔ)排水，塔吊承臺施工完后在其上砌筑1.5m高240厚實心磚墻擋土，承臺頂部預(yù)埋DN200泄水管，泄水管底標(biāo)高比承臺頂標(biāo)高低10cm，有組織的將水排至市政管網(wǎng)。（詳見附圖）13、安裝塔機時基礎(chǔ)混凝土應(yīng)達(dá)到85%以上設(shè)計強度，塔機運行使用時基礎(chǔ)混凝土應(yīng)達(dá)到100%設(shè)計強度。七、塔吊安裝、拆除程

30、序與質(zhì)量要求1、塔吊安裝1.1塔式起重機的組裝順序（1）安裝預(yù)埋固定支腿底坐（2）在固定支腿上安裝兩節(jié)加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和兩節(jié)普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（3）調(diào)好爬升架（4）安裝固轉(zhuǎn)支承總成（5）安裝塔頂總成（6）安裝平衡臂總成與平衡臂拉桿（7）安裝司機室（8）吊裝一塊平衡重放置于平衡臂根部（9）安裝起重臂與起重臂拉桿（10）繞小車?yán)K系統(tǒng)繞起升繩系統(tǒng)頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)調(diào)試起升回轉(zhuǎn)重量、力距負(fù)荷試驗綜合功能試驗安裝完畢1.2固定支腿的安裝為了便于施工，當(dāng)鋼筋捆扎到一定程序時，將與加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓連接在一起的四個固定支腿吊入鋼筋網(wǎng)；四個固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少或切斷；當(dāng)主筋通過支腿有困難時，允許主筋避讓。注意：為保證固定

31、支腿上平面的平面度，請先將四個固定支腿與加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓連接在一起，然后吊入鋼筋網(wǎng)澆注混凝土，必須保證預(yù)埋后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心線與水平面的垂直度應(yīng)小于2/1000；固定支腿周圍混凝土的充填率必須達(dá)到95%以上。1.3安裝二節(jié)加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝二節(jié)EQ標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和一節(jié)E標(biāo)準(zhǔn)節(jié)把加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在固定支腿上，用8件M30355-10.9級高強度螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與固定支腿相連（此時應(yīng)注意基礎(chǔ)櫛和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上爬梯的方向，并將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一方與準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致），螺栓的預(yù)緊力矩應(yīng)銷大于1400Nm（雙螺母防松）；安裝時應(yīng)將帶有下電箱支架的加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在最下面。以上各步的安裝過程一樣，本說明書只按采用固定支腿的地基型式

32、進(jìn)行說明和繪制插圖。注意：吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時嚴(yán)禁吊在水平腹桿上，應(yīng)吊在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四角。1.4安裝頂升套架在地面上將頂升套架立直，安裝好工作平臺與安全護(hù)欄，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，并使套架上的爬抓擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下一個踏步上。注意：頂升套架上有油缸的一面應(yīng)對準(zhǔn)塔身上有踏步的一面套入。1.5安裝回轉(zhuǎn)支承總成在地面上先將上、下支座以與回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用4個（t）40的銷鈾和8個M30的高強度螺栓分別連接頂升套架和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。注意：安裝回轉(zhuǎn)支承總成必須注意力向以使人員通行方便且能正確安裝司機室，司機室的正確位置應(yīng)在塔機起重臂的

33、右下方。1.6安裝回轉(zhuǎn)塔身將回轉(zhuǎn)塔身吊起安裝在上支座上，用8個M30344-10.9級高強度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身和上支座連接到一起，螺栓的預(yù)緊力矩為1400NM（雙螺母防松）；為安裝方便可以在地面將回轉(zhuǎn)塔身與回轉(zhuǎn)支承總成聯(lián)接成一體，與回轉(zhuǎn)支承總成一起吊裝。注意：安裝回轉(zhuǎn)塔身時必須特別注意回轉(zhuǎn)塔身爬梯的方向，爬梯的正確方向應(yīng)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的爬梯方向一致。1.7安裝塔頂?shù)跹b前應(yīng)在地面上將塔頂上的工作平臺、欄桿、扶梯等安裝好；為安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂一側(cè)（有斜度的一側(cè)）的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。吊裝時應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)對準(zhǔn)上支座的起重臂方向。用4件50的銷軸將塔頂和回轉(zhuǎn)塔身連接到一起

34、，并安裝上開口銷。注意：安裝塔頂時不能將方向裝錯，否則將不能正確安裝平衡臂和起重臂。1.8安裝平衡臂與平衡臂拉桿在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構(gòu)、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起與回轉(zhuǎn)塔身用50銷鈾聯(lián)接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。為平衡臂安裝方便可以在平衡臂的尾部栓一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調(diào)整平衡臂的位置；安裝平衡臂完成后，可以將該繩拴在已與塔頂連接的平衡臂拉桿上，讓地面人員將拉桿至已連接在平衡臂上拉桿處即可以將兩部拉桿用銷軸連接為一體。該步完成后，吊裝一塊2.2噸的平衡重安放

35、在平衡臂的根部；電氣人員必須將起升機構(gòu)以與回轉(zhuǎn)機構(gòu)的電路接好以方便安裝起重臂拉桿。注意：銷軸安裝完成后，必須按要求將銷軸卡板、開口銷、彈簧銷等安裝上。1.9安裝司機室將司機室的電氣設(shè)備安裝齊全后，吊起司機室安裝在上支座右平臺的前端，對準(zhǔn)安裝耳板上孔的位置，然后用銷軸連接并開開口銷。司機室也可以在地面上與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好，作為一個整體吊裝。1.10安裝起重臂與起重臂拉桿（1）起重臂節(jié)和拉桿節(jié)，次序不得混亂，空上銷軸后必須裝上開口銷并充分開。（2）必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號標(biāo)記組裝不允許錯位或隨意組裝。根據(jù)施工要求組裝起重臂長度（56m、50m、44m、38m），用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第

36、一節(jié)臂和第節(jié)臂連接前，安上載重小車，并把小車固定在起重臂根部（注意小車吊籃位置，不能與司機室安裝在同一側(cè)）。把起重臂擱置在1米高左右的支架上（支架間距不大于8米），使小車離開地面。裝上小車牽引機構(gòu)，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。（3）起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，落入起重臂上弦桿上的拉桿架，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。（4）檢查起重臂上的電路是否正確，并穿繞小車?yán)我摻z繩。（5）用汽車起重機吊起重臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利地安裝到回轉(zhuǎn)塔身的起重臂鉸點上。為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端拴一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調(diào)整

37、起重臂的位置。（6）在起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完畢后，繼續(xù)提升起重臂，使起重臂頭部稍微抬起，并用起升機構(gòu)鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿。先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上，然后，再調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。注意：將鋼絲繩固定在拉桿耳座上，必須用34個鋼絲繩卡將鋼絲繩壓緊，繩卡間距必須調(diào)整好，以免不能順利安裝拉桿。（7）松下起重機構(gòu)鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態(tài)，然后，松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。（8）起升鋼絲繩繞繩系統(tǒng)起重臂與起重臂拉桿安裝完畢后，進(jìn)行起升鋼繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機構(gòu)卷簡放出，經(jīng)過排繩

38、機構(gòu)滑輪，繞過塔頂導(dǎo)向滑輪向下繞入起重臂根部的起重限制器滑輪，再向前繞過載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝備上，用34個鋼絲繩卡，卡緊鋼絲繩，注意調(diào)整好繩卡間距，以免載重小車與繩卡碰撞。繩輪系統(tǒng)與部率裝置滑輪倍率裝置的目的，是使起升機構(gòu)的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，這樣，起升機構(gòu)能夠更加靈活地滿足施工需要。（9）變換倍率的方法如下：吊鉤降至地面，取出中間的銷軸，然后開動起升機構(gòu)，將上滑輪夾板提升到載重小車下部頂住，這時，吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槿堵剩猛辉砣粜枰獜亩堵首兂伤谋堵?，只需將吊鉤落地，放下上滑輪夾板，用銷軸將上下夾板連接即可。（10）安裝平衡重

39、平衡重的重量隨起重臂長度改變而變化，根據(jù)所使用的起重臂長度要求吊裝平衡重。起重臂56m起重臂50m起重臂44m起重臂38m1.50t21.50t12.90t41.50t12.90t42.90t42.90t3（11）接電源與試運轉(zhuǎn)當(dāng)整機按前面的步驟安裝完成后，在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度，允差應(yīng)不大于4/1000；在按電路圖的要求接通所有電路的電源；試開動各機構(gòu)進(jìn)行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常（見有關(guān)章節(jié)），同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)排除。如果試運轉(zhuǎn)完畢就要使用塔機工作，則必須按規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。2、塔機的安全裝置調(diào)

40、試塔機的安全裝置主要包括行程限位器、載荷限位器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限位器有；起重力矩限位器、起重量限制器（調(diào)好后不要亂動）、風(fēng)速儀。3、塔式起重機的操作規(guī)定塔機安裝后，為保證塔機的安全使用必須遵守下列操作規(guī)程。3.1司機與起重工1）必須嚴(yán)格執(zhí)行JG/T100-1999、ZBJ80012-89塔式起重機操作使用規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，司機與起重工必須是按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者。2）司機必須經(jīng)過訓(xùn)練，熟悉該塔機的機構(gòu)構(gòu)造和使用，必須熟知機構(gòu)的保養(yǎng)與安全裝置的功用與其調(diào)整方法，非安裝維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。3）嚴(yán)格按照該塔機的起重特性表操作，嚴(yán)禁超載運行

41、。4）起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、牽引機構(gòu)、牽引機構(gòu)的操作動作要柔和，由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換。5）不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或粘有地上的物品。6）有物品懸掛在空中時，司機與起重工不得離開工作崗位。7）指揮的信號、手勢、旗號應(yīng)符合GB5082-85規(guī)定。8）司機必須認(rèn)真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)、交接班的記錄工作。9）嚴(yán)禁司機酒后上機操作。3.2機械部分與其它1）起重機的正常工作溫度為-20+40，最高處工作風(fēng)力應(yīng)小于20m/s。2）塔機上的安全保護(hù)裝置，必須隨時保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。3）在夜間工作時，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備4）起重機每轉(zhuǎn)移一次工

42、地或大修重新安裝后，必須嚴(yán)格檢查各銷軸、連接處有無裂紋等，必須進(jìn)行空載靜載、動載試驗與對各種安全裝置進(jìn)行調(diào)整后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)，其靜載試驗吊重為額定載荷的125%，動載試驗吊重采用額定載荷的110%。5）檢查電氣系統(tǒng)應(yīng)符合要求，停機修理或維護(hù)保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機作業(yè)，與司機聯(lián)絡(luò)，必須規(guī)定嚴(yán)格的信號和手勢、旗號等，最好采用步話機聯(lián)絡(luò)。6）應(yīng)保證塔機的使用電壓在38010%的圍，否則塔機的電氣設(shè)備容易損壞。7）在遇大雷雨、暴雨、濃霧或塔機最高處的風(fēng)速超過20m/s時一律停止起重作業(yè)。8）在多臺塔機同時進(jìn)入一個施工現(xiàn)場時，塔機的平面布置要合理。9

43、）司機在地面接通電源，登上塔機進(jìn)入司機室應(yīng)全面檢查按扭、操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后才能啟動總按扭。10）操作時嚴(yán)禁吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而扣壞；如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地再次起升時，必須注意卷筒鋼絲繩的排列情況，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊。11）堅固在載重小車側(cè)面的吊籃供維修使用，當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時，維修人員可站在吊籃隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù)；吊籃的額定載重量為100kg，當(dāng)起吊重物時，吊藍(lán)不允許站人；在每次立塔施工中，應(yīng)仔細(xì)檢查籃與載重小車的連接情況。12）各機構(gòu)需要反向運行時，必須待電機正轉(zhuǎn)停止后，再啟動反轉(zhuǎn)；反之也一樣。13）發(fā)現(xiàn)塔機有異?，F(xiàn)

44、象時，應(yīng)停機切斷電源，待查清并排除故障后再使用。14）塔機每班工作完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑平行的方向，吊鉤升高到最大高度，載重小車應(yīng)在最小幅度處，回轉(zhuǎn)制動器處于松開狀態(tài)，切斷總電源。15）每班工作前，司機必須對塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、拉桿、平衡臂、剎車制動器等主要部件的銷軸、螺栓等進(jìn)行日常檢查，確定無松動或脫離才能開車作業(yè)。16）司機對減速器、滑輪等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與時處理。17）司機在正式作業(yè)前，必須逐項檢查各安全裝置的可靠性，嚴(yán)禁在安全裝置不可靠的情況下開車作業(yè)。3.3塔機的保養(yǎng)與維修為確保安全經(jīng)濟(jì)地使用塔機，延長塔機的使用壽命，必須做好塔機的保養(yǎng)、維修、潤滑等工作。

45、1）機械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)A 各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠：期間隙保證在0.5-1mm之間，在磨擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑清洗。B 減速箱、變速箱、外嚙輪等各部分的潤滑以與液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。C 吊具與索具產(chǎn)品應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起重機械吊具與索具安全規(guī)程LD48的相關(guān)規(guī)定。D 要注意檢查各鋼絲繩有無斷絲的松股現(xiàn)象，如有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。鋼絲繩的報廢應(yīng)符合現(xiàn)行國際標(biāo)準(zhǔn)起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)GB/T5972滑輪的最小繞卷直徑應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)塔式起重機設(shè)計規(guī)GB/T13752的相關(guān)規(guī)定。E 滑輪有下列情況之一的

46、應(yīng)予以報廢：1、裂紋或輪緣破損；2、輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；3、滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%；4、鑄造滑輪槽底磨損達(dá)鋼絲繩原直徑的30%；焊接滑輪槽底磨損達(dá)鋼絲繩原直徑的15%.F 滑輪、卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置；吊鉤應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫鉤裝置。G 經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動，應(yīng)予以擰緊。塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度可采用旋轉(zhuǎn)臂架的方法造成受壓狀態(tài)，所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需開。H 經(jīng)常檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無躁音，如有發(fā)現(xiàn)故障，必須與時排除。I 安裝拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。

47、2）液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。A 使用液壓油嚴(yán)格按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油或換油，并清洗油箱部。B 溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動，每次進(jìn)行頂升之前，應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。C 應(yīng)經(jīng)常檢查各部管接頭是否堅固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。D 濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。E 油泵，油缸的控制閥，如果發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)與時檢修。F 總裝和大修后初次起動油泵時，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動方向是否正確。吸油管路是否漏氣，然后在規(guī)定轉(zhuǎn)速起動和試運轉(zhuǎn)。G 在冬季起動時，要開開停停往復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。液壓泵站主要技術(shù)參數(shù)工作壓力（mpa）流量(L/mi

48、n)電機功率(KW)配高壓膠管(1885-77)油箱容量(L)用油2510.67.5A-10100抗磨壓力油頂升油缸主要技術(shù)參數(shù)額定壓力（MPa）缸壓(mm)桿徑(mm)行程(mm)安裝距(mm)頂升速度(m/min)最大頂升力(t)25160110160020700.56503）電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要與時的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動機有過熱現(xiàn)象要與時停車，腓除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小50%。各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，與時清掃電器設(shè)備上的灰塵。各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉

49、必須可靠，觸點弧坑與時磨光。每年搖測保護(hù)接地電阻兩次（春秋），保證不大于4歐姆。4、塔吊拆除特別提醒：塔機拆卸是一項技術(shù)性很強的工作，尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍不疏忽，便會導(dǎo)致重大事故發(fā)生。因此拆卸這些部件時必須嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)禁違反操作規(guī)程；上塔工作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并拿到證書的人員。塔機頂升套架上的爬爪因一定時間不使用產(chǎn)生銹蝕或其他原因，很可能不能自動恢復(fù)到水平狀態(tài)，故引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，對爬爪應(yīng)特別注意。將塔機旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。4.1拆除輔助設(shè)備汽車吊：（25噸、8噸各1臺） 索具：8付平板汽車：5臺 活動扳手（450mm）

50、：4把4.2拆卸塔機的具體程序（1）拆卸塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置就相應(yīng)拆除），真至剩下三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；（2）拆下平衡臂（保留一塊2.9噸平衡重）；（3）拆卸起重臂與拉桿等；（4）拆卸一塊2.9噸平衡重；（5）拆卸平衡臂與拉桿等；（6）拆除司機室（也可與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）；（7）拆除塔帽；（8）拆除回轉(zhuǎn)總成；（9）拆除頂升套架與塔身節(jié)；（10）拆除塔身加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)與底架。4.3拆除塔身將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向（即頂升套架開口方向，并鎖死回轉(zhuǎn)機構(gòu)。然后用載重小車調(diào)整平衡（參照頂升時調(diào)整平衡的方法）即爬升架上四周過導(dǎo)輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時，此時，方可開始拆卸工作。拆卸下支座與塔身上

51、端間的8個M30高強度螺栓；頂升橫梁應(yīng)裝在自下支座算起的第三對踏步上，等待頂升；拆除上部第一切標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的8個連接螺栓，抽缸頂升至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能從塔身上推出為止；把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出到引進(jìn)梁，并支穩(wěn)（推出時切不可用力過猛，以免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沖出引進(jìn)梁而傾翻）；啟動頂升油缸，慢慢下降（下降套架時，須將架上爬爪板豎直，不能與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步接觸），能擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽，支承塔機上部結(jié)構(gòu)，再將頂升橫梁伸至下一踏步的圓弧槽，稍伸油缸頂起上部結(jié)構(gòu)，板開爬爪，繼續(xù)下降頂升套架；油缸伸縮兩次事下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接近2cm使為止，如果上下螺孔錯位，可用撬棍或定位銷撬動到位后（嚴(yán)禁用載重小車調(diào)位），再戴上8個聯(lián)接螺栓，并緊固

52、牢；吊起已拆的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。重復(fù)上述拆塔過程，將塔身降至僅剩三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)即完成塔機自身的拆卸任務(wù)。注意：將拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁上后，在頂升套架下降的過程中，必須派專人看管頂升橫梁、爬爪與導(dǎo)向輪，觀察頂升套架下降時有無障礙物卡阻現(xiàn)象，以便順利拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。4.4附著拆除1）用鋼管、跳板在附著框下搭設(shè)操作平臺，搭設(shè)時應(yīng)將平臺支撐好。2）依據(jù)建筑物搭設(shè)走道或設(shè)置其他輔助起吊裝置。3）走道拆除時可直接將附墻支撐轉(zhuǎn)移到建筑物，再轉(zhuǎn)移到地面。4）采用其他輔助起吊裝置拆卸時，應(yīng)先用吊繩固定好靠建筑物端的撐桿，然后退掉靠建筑物端的撐桿銷；再用繩將塔身端撐桿固定好，退掉銷子后緩慢放下支撐桿，讓輔助起吊裝置受力，用輔助

53、起吊裝置將支撐桿吊至地面。用同樣的方法依次拆除各支撐桿。5）拆除附著框A、將附著框分解。B、配合液壓頂升機構(gòu)，將爬升框降至附著框位置。C、用8號鐵絲，配合木契，將附著框固定在爬升框下端。D、多次拆除，可繼續(xù)將下一個附著框固定在上一個附著框上，隨著降塔工作的進(jìn)行，將附著框降至拆塔高度，最后用作業(yè)吊車將附著框吊下放至地面。6）降塔拆除必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則，既當(dāng)爬升套降到附墻不能再拆塔時，才能拆除附墻，嚴(yán)禁先拆附墻后降塔。4.5拆下平衡臂配重，僅保留最根部的一塊平衡重即可。4.6將吊鉤滑輪組降至地面，從起重臂前端將鋼絲繩卡松開取下。拆下吊鉤，收回起升鋼絲繩，并檢查鋼絲繩，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩不符合國家

54、有前標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，應(yīng)與時更換。4.7拆除起重臂吊起起重臂成一角度后，開動起升機構(gòu)拆除起重臂拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸，并將起重臂拉桿緩慢地落入起重臂的拉桿支架；拆下起重臂與回轉(zhuǎn)塔身上的連接銷軸，拆下起重臂，放在預(yù)先準(zhǔn)備的支架上，然后根據(jù)需要確定是否拆除起重臂上的小車。4.8拆除平衡重與拉桿拆卸前應(yīng)先拆除起升機構(gòu)電纜，將起升鋼絲繩繞在卷筒上。用鋼絲繩掛在平衡臂的吊裝點上，輕輕提起平衡臂，放松拉桿，拆卸拉桿上的銷軸，拆除回轉(zhuǎn)塔身與平衡臂相連的銷軸，拆除平衡臂并降至地面。4.9拆除駕駛室。4.10拆除塔帽：拆除前，檢查塔頂與相鄰的部件間有無電纜聯(lián)系。4.11拆除回轉(zhuǎn)總成：吊住頂升套架，拆除套架與下支座的連接

55、銷軸，往下放頂升套架，直至爬爪支承在踏步上。拆除下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓，將回轉(zhuǎn)總成拆下。4.12拆除頂升套架與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)4.13拆除塔身加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)與底架。 八、施工用電設(shè)置塔式起重機的供電系統(tǒng)塔式起重機的供電系統(tǒng)為380V、50HZ、三相五線制，中性線直接接地系統(tǒng)。所謂三相五線制就是三相為火線、代號為A相、B相、C相，他們每兩相之間的電壓為380V，稱三相為火線，用于三相用電設(shè)備，如電動機等，常稱工業(yè)（動力）用電。另外一線為中性線，代號為N，當(dāng)中心線直接接地時即為零線，代號為0。零絲與每相火線之間的電壓都為220V，稱單相電源，用于單相用電設(shè)備，如照明等，常稱民用電。三相五線制的最大

56、優(yōu)點就是既能提供三相供電也能同時提供單相供電，大大方便了用戶使用各種電器設(shè)備。塔機起重機既有三相用電設(shè)備，也有單相用電設(shè)備，是一種用電量較大，組合各種用電設(shè)備的大型機械。塔式起重機的接地和接零。1、采用單一的保護(hù)接地措施不能保證安全在三相五線制中性線直接的電網(wǎng)中，如果采用單一的接地，當(dāng)塔機金屬結(jié)構(gòu)漏電時，電流經(jīng)過塔機接地地阻和中性線接地電阻回到電源，由于兩個接地地阻阻值基本相等，其分壓也基本相等，這樣塔機接地地阻上就有220V一半的電壓，由于電流不大，電壓可長時間存在。如果人站在潮濕的地上身體部位接觸了漏電的塔身，就等于與塔的接地電阻并聯(lián)承受相近的電壓，這樣就有可能有觸電危險。采用保護(hù)接零措施

57、雖能起保護(hù)作用但仍有安全隱患。在三相五線制中性線接地的電網(wǎng)中，塔機采用金屬結(jié)構(gòu)接工作零線的保護(hù)措施。當(dāng)塔機金屬結(jié)構(gòu)漏電時，漏電電流直接回到零線，形成相零短路，由于線路電阻小，電流很大，很快將漏電線路上保險裝置斷開，這樣就切斷了漏電電源，起到保護(hù)作用。但是由于工作零線在用電不平衡時有電源流過，而零線上存在一定的電阻，因此零線上就能產(chǎn)生一定的電壓，當(dāng)設(shè)備的金屬外殼接零時也就產(chǎn)生了一定的電壓，同時造成了安全隱患。綜上所述，在同一電網(wǎng)中，不允許有的設(shè)備接零，有的設(shè)備接地。因為當(dāng)接地設(shè)備漏電時零線對地也產(chǎn)生電壓，所有接零設(shè)備就會帶電，造成更大圍的安全隱患。采用三相五線制的用電系統(tǒng)能起到較理想的保護(hù)作用。

58、所謂三相五線制就是在三相五線的基礎(chǔ)上，加一根專用保護(hù)零線，常稱PE線，首端與電源端的工作零線相連，中間與工作零線無任何相連，末端進(jìn)行重復(fù)接地，由于專用保護(hù)零線平時無任何電流流過，設(shè)備外殼接在保護(hù)零線上，不會產(chǎn)生任何電壓，因此能起到比較可靠的保護(hù)作用。采用保護(hù)接零的措施必須保證設(shè)備的過載短路保護(hù)裝置的可靠性，選擇熔斷器保護(hù)時不能盲目加大保險容量，以保證熔斷器的熔斷作用。實行重復(fù)接地可進(jìn)行雙重保護(hù)也是防雷保護(hù)的需要，在保護(hù)接零的基礎(chǔ)上進(jìn)行重復(fù)進(jìn)行有以下作用：A、減輕保護(hù)零線意外斷線接觸不良時接零設(shè)備上電擊的危險性；B、減輕工作零線意外斷線式接觸不良時負(fù)載中性點的“漂移”。C、進(jìn)一步降低故障持續(xù)時間

59、意外帶電設(shè)備的對地電壓。并縮短漏電故障持續(xù)時間。D、改善防雷性能，雖然塔機的金屬結(jié)構(gòu)與其預(yù)埋基礎(chǔ)有防雷泄流的作用，由于重復(fù)接地對雷電流起分流作用，可降低沖擊電壓。綜上所述，在三相五線制電網(wǎng)中，設(shè)備外殼采用保護(hù)接零加重復(fù)接地的措施定是比較理想的保護(hù)措施。5、接地裝置的要求：A、工作接地與保護(hù)接地的接地電阻不超過4歐，重復(fù)接地與防雷接地電阻不超過10歐。B、接地導(dǎo)線應(yīng)用黃綠專用保護(hù)線，由于兼起防雷作用，宜用25MM2以上的多股銅芯線。C、接地體不宜少于兩個，采用鋼管33-45mm，角鐵40-60mm，長2米以上，鍍鋅防銹，垂直埋設(shè)，上端入地0.5米。D、導(dǎo)線與接地體的連接必須牢靠，采用焊接或壓接。

60、四、塔式起重機的供電與導(dǎo)線塔式起重機的裝機容量為塔機上所有用電設(shè)備容量的總和，而塔式起重機的供電容量為塔機上同時運行的各用電設(shè)備的總和，由于塔機上一般同時運行的設(shè)備只有起升、回轉(zhuǎn)、行走三大機構(gòu)，所有將這三大機構(gòu)用電量相加即為塔機的總用電量。由于電源變壓器至塔機之間一般都有一定的距離，而塔機的電纜線也有一定的長度，因此存在一定的線路壓降，且塔機工作時頻繁的起制動，尖峰電源經(jīng)常出現(xiàn)，因而供電應(yīng)考慮到尖峰時塔機外部壓降之和5-10%，所以為塔機供電的變壓器的容量應(yīng)大于塔機用電量的一倍以上，若有其他大用單設(shè)備，變壓器的容量需另計算。現(xiàn)將常用塔機的供電情況列表如下：項目/設(shè)備型號 5610（TC5610