提高高溫環(huán)境下瀝青路面IRI一次驗(yàn)收合格率

1、提高高溫環(huán)境下瀝青路面IRI一次驗(yàn)收合格率飛魚QC小組成果匯報(bào) | 巴基斯坦PKM項(xiàng)目三分部 QC REPORT匯報(bào)人：賈會(huì)高時(shí)間：2019年12月12日目錄CONTENTS01工程概況02小組簡(jiǎn)介03選擇課題04現(xiàn)狀調(diào)查05設(shè)定目標(biāo)06原因分析07確定主要原因08制定對(duì)策09對(duì)策實(shí)施10效果檢查11制定鞏固措施12總結(jié)和下一步打算工程概況01 中建巴基斯坦PKM項(xiàng)目所在地屬于炎熱干旱區(qū)，全年高溫少雨，夏季極端日平均氣溫高達(dá)48.8，路面表面溫度則超過70，這些因素導(dǎo)致路面設(shè)計(jì)者進(jìn)行路面設(shè)計(jì)時(shí)以高溫穩(wěn)定性為主，使用超大的公稱粒徑來(lái)增強(qiáng)抗車轍能力，而這恰恰不利于施工過程中對(duì)平整度的控制。工程概況

2、Project summary中建巴基斯坦PKM項(xiàng)目木爾坦蘇庫(kù)爾改性瀝青混凝土磨耗層改性瀝青混凝土上基層普通瀝青混凝土下基層級(jí)配碎石基層顆粒底基層路基瀝青路面結(jié)構(gòu)層20cm顆粒底基層34cm級(jí)配碎石基層8cm普通瀝青混凝土下基層（最大粒徑38mm）8cm改性瀝青混凝土上基層（最大粒徑38mm）5cm改性瀝青混凝土磨耗層（最大粒徑25mm）工程概況01本項(xiàng)目要求使用車載式激光平整度儀檢測(cè)瀝青路面的平整度，瀝青磨耗層國(guó)際平整度指數(shù)IRI1.2m/km方為合格，且合格率要求為100%，相較于國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)（IRI2m/km）高出近一倍。為保證工程驗(yàn)收合格，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目完美履約，提高瀝青路面平整度勢(shì)在必行。小組

3、簡(jiǎn)介02小組簡(jiǎn)介02表1 QC小組成員情況一覽表制表人： 柴建強(qiáng) 制表時(shí)間： 2018.03.15 小組名稱“飛魚”小組課題名稱提高高溫環(huán)境下瀝青路面IRI一次驗(yàn)收合格率課題類型現(xiàn)場(chǎng)型課題注冊(cè)號(hào)ZJJTkt-2019-02小組人數(shù)10人小組注冊(cè)號(hào)ZJJT-2019-002活動(dòng)次數(shù)8次受QC教育時(shí)間72小時(shí)/人均本次活動(dòng)起止時(shí)間2018年3月15日至2018年5月31日組員情況序號(hào)姓名性別學(xué)歷職稱項(xiàng)目職務(wù)組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工1呂志峰男本科工程師項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)統(tǒng)籌策劃2藺紅濤男本科工程師總工程師副組長(zhǎng)活動(dòng)指導(dǎo)3苑振坤男本科工程師質(zhì)量總監(jiān)組員活動(dòng)總結(jié)4劉超男本科助理工程師試驗(yàn)室主任組員方案實(shí)施5柴建強(qiáng)男本

4、科助理工程師試驗(yàn)工程師組員方案實(shí)施6符成斌男本科助理工程師試驗(yàn)工程師組員方案實(shí)施7趙述常男本科助理工程師技術(shù)員組員數(shù)據(jù)整理8賈會(huì)高男本科助理工程師試驗(yàn)員組員資料整理9吳瑞超男本科助理工程師現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施10陸長(zhǎng)峰男本科助理工程師施工員組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施小組簡(jiǎn)介02表2 QC小組活動(dòng)計(jì)劃 制表人： 柴建強(qiáng) 制表時(shí)間：2018.3.20 序號(hào)內(nèi)容2018年采用方法負(fù)責(zé)人3月4月5月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1選擇課題 表/文字呂志峰、藺洪濤2現(xiàn)狀調(diào)查 圖/表/文字柴建強(qiáng)、賈會(huì)高3設(shè)定目標(biāo) 圖/文字呂志峰、苑振坤4 原因分析 圖/文字劉超、柴建強(qiáng)5確定主要原因 圖/表/文字苑振坤、劉超6制

5、定對(duì)策 表/文字藺洪濤、劉超7對(duì)策實(shí)施 圖/文字吳瑞超、陸長(zhǎng)峰8效果檢查 圖/表/文字苑振坤、劉超9制定鞏固措施 文字劉超、賈會(huì)高10總結(jié)和下一步打算 文字呂志峰、藺洪濤選擇課題03選擇課題03業(yè)主要求瀝青磨耗層國(guó)際平整度指數(shù)IRI1.2m/km方為合格，且合格率達(dá)到100%。工程現(xiàn)狀選擇課題序號(hào)檢查段落車道檢查點(diǎn)數(shù)（個(gè)）IRI值（m/km）IRI值大于1.4所占比例（%）1.41.41K548-K550中間車道2015525.0%2K547-K549內(nèi)側(cè)車道2016420.0%3K546-K548外側(cè)車道2016420.0%合計(jì)60471321.7%提高高溫環(huán)境下瀝青路面IRI一次驗(yàn)收合格率

6、。小組成員對(duì)已完成的4km瀝青上基層的平整度進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查（根據(jù)平整度傳遞性原理，當(dāng)瀝青上基層的IRI1.4時(shí)，瀝青磨耗層的IRI方最安全達(dá)到1.2以下）：經(jīng)過試驗(yàn)檢測(cè)，瀝青上基層國(guó)際平整度指數(shù)中大于1.4的比例達(dá)到了21.7%，未來(lái)瀝青磨耗層平整度驗(yàn)收（交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)IRI1.2m/km）存在極大風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格控制瀝青路面的平整度刻不容緩。現(xiàn)狀調(diào)查04現(xiàn)狀調(diào)查042018年3月23日，我QC小組使用車載式激光平整度儀對(duì)項(xiàng)目部已完成的瀝青上基層K545+000-K550+000段落的IRI進(jìn)行了試驗(yàn)檢測(cè)，得到150個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。處理分析之后得到以下數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)圖：制表人： 賈會(huì)高 制圖時(shí)間：2018.0

7、3.25檢測(cè)總點(diǎn)數(shù)150不合格點(diǎn)數(shù)25不合格率16.7%設(shè)定目標(biāo)05討論分析QC小組成員于3月26日在項(xiàng)目部會(huì)議室進(jìn)行討論分析理論計(jì)算通過統(tǒng)計(jì)表計(jì)算出合格率以及采取措施后的預(yù)計(jì)合格率參考類比參考國(guó)內(nèi)外及同標(biāo)段其他工程設(shè)定目標(biāo)100 %83.3% 目標(biāo)值 合格率 %活動(dòng)前小組活動(dòng)目標(biāo)圖瀝青基層IRI1.4的百分率為100%設(shè)定目標(biāo)05原因分析06平整度影響因素魚刺圖 人 機(jī) 環(huán) 法 料制圖人：劉超 時(shí)間：2018.04.03混合料質(zhì)量不符合要求瀝青基層IRI數(shù)值高混合料發(fā)生離析現(xiàn)象混合料溫度不足接縫處理不到位攤鋪機(jī)參數(shù)設(shè)置不合理切縫切除長(zhǎng)度不夠攤鋪機(jī)啟動(dòng)未考慮熨平板仰角和螺旋布料器料位攤鋪機(jī)夯錘

8、設(shè)置不合理攤鋪速度過快人員操作不當(dāng)輔助工經(jīng)驗(yàn)不足班組技術(shù)交底不到位成品保護(hù)不到位施工后未及時(shí)封閉交通下承層平整度較差壓路機(jī)、攤鋪機(jī)故障多發(fā)設(shè)備維修保養(yǎng)不及時(shí)壓路機(jī)振動(dòng)模塊方向錯(cuò)誤原因分析06檢測(cè)儀器和檢測(cè)操作出現(xiàn)問題 測(cè)終壓收光時(shí)間過晚確定主要原因07通過運(yùn)用5M1E質(zhì)量控制手法分析，根據(jù)魚刺圖繪出關(guān)聯(lián)圖，綜合考慮后，最終決定主要確認(rèn)以下8個(gè)末端原因，并制定了要因確認(rèn)計(jì)劃表，如下表所示 ：要因確定07平整度質(zhì)量要因確認(rèn)計(jì)劃表制表人：劉超 制表時(shí)間：2018.04.04序號(hào)末端原因確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法責(zé)任人計(jì)劃完成時(shí)間1輔助工經(jīng)驗(yàn)不足現(xiàn)場(chǎng)是否配備足夠數(shù)量有經(jīng)驗(yàn)的耙子工，撒料工調(diào)查分析趙述常2018.

9、04.052壓路機(jī)振動(dòng)模塊方向錯(cuò)誤檢查壓路機(jī)振動(dòng)模塊方向是否正確調(diào)查分析吳瑞超2018.04.053攤鋪機(jī)夯錘設(shè)置不合理檢查攤鋪機(jī)夯錘行程，振動(dòng)頻率和振幅，確認(rèn)采用了雙夯和單夯何種模式調(diào)查分析劉超2018.04.054攤鋪機(jī)啟動(dòng)未考慮熨平板仰角和螺旋布料器料位檢查攤鋪機(jī)啟動(dòng)熨平板仰角和螺旋布料器料位是否和前一天停機(jī)相同調(diào)查分析吳瑞超2018.04.055切縫切除長(zhǎng)度不足用5米直尺檢查切縫后平整度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量柴建強(qiáng)2018.04.056混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象檢查調(diào)整布料器與熨平板的距離以及分料箱邊沿開口距離是否滿足要求調(diào)查分析柴建強(qiáng)2018.04.077下承層平整度較差現(xiàn)場(chǎng)5m直尺檢測(cè)骨料基層平整度是否

10、滿足要求現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量陸長(zhǎng)峰2018.04.068檢測(cè)儀器和檢測(cè)操作出現(xiàn)問題檢測(cè)儀器是否發(fā)生故障，檢測(cè)過程是否未按要求操作調(diào)查分析劉超2018.04.10要因確認(rèn)07確認(rèn)一輔助工經(jīng)驗(yàn)不足經(jīng)調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)輔助工人數(shù)達(dá)到10人 ，均接受了累計(jì)長(zhǎng)達(dá)一周的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和指導(dǎo)，經(jīng)驗(yàn)豐富且操作熟練，完全滿足施工需求。非要因要因確認(rèn)07確認(rèn)二壓路機(jī)振動(dòng)模塊方向錯(cuò)誤經(jīng)調(diào)查，項(xiàng)目所使用的2臺(tái)悍馬鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)為自動(dòng)變相模塊，偏心系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)方向始終與鋼輪前進(jìn)的方向相匹配，既保證了壓實(shí)質(zhì)量，也避免了被動(dòng)振動(dòng)輪的推料現(xiàn)象，有效減少了表面波浪和毛細(xì)裂紋。非要因要因確認(rèn)07確認(rèn)三攤鋪機(jī)夯錘設(shè)置不合理經(jīng)調(diào)查，項(xiàng)目所用攤鋪機(jī)為雙夯錘攤鋪機(jī)

11、，振動(dòng)頻率為7Hz，滿足施工要求。但攤鋪后鋪面較松散，初始?jí)簩?shí)度不足，經(jīng)分析這是由于攤鋪層較厚且混合料粒徑較大，應(yīng)適當(dāng)加大攤鋪機(jī)夯錘行程，達(dá)到較高的初始?jí)簩?shí)度，這樣才能有效降低下承層不平整對(duì)平整度的影響。要因 H- 成型路面平整度H1-下承層影響因素H2-攤鋪層影響因素H3-隨機(jī)其他因素 q-初始?jí)簩?shí)度要因確認(rèn)07確認(rèn)四攤鋪機(jī)啟動(dòng)未考慮熨平板仰角和螺旋布料器料位經(jīng)調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)施工起始，未考慮攤鋪機(jī)熨平板仰角和螺旋布料器料位。因攤鋪機(jī)在接縫處啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)找平系統(tǒng)不工作，攤鋪機(jī)熨平板僅依靠力學(xué)平衡控制工作角，所以工作角設(shè)置以及螺旋布料器料位應(yīng)與前一天結(jié)束施工時(shí)一致，才能保證接縫處具有較好的平整度。要

12、因要因確認(rèn)07確認(rèn)五切縫切除長(zhǎng)度不足經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)用5m直尺測(cè)量確認(rèn)，接縫處平整度不合格部分全部切除，切縫后平整度滿足要求。非要因要因確認(rèn)07確認(rèn)六混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象經(jīng)調(diào)查，攤鋪后的成型基層中線外側(cè)兩米位置相對(duì)離析嚴(yán)重。現(xiàn)場(chǎng)觀察對(duì)比和鉆芯機(jī)取芯分析后，判定是攤鋪機(jī)布料器與熨平板位置不合理導(dǎo)致的離析。并且分料箱敞口過大，造成混合料溫度損失太快和粗骨料滾料現(xiàn)象，同樣導(dǎo)致了瀝青混合料的離析。要因要因確認(rèn)07確認(rèn)七下承層平整度較差小組成員用5m直尺對(duì)級(jí)配碎石基層進(jìn)行抽檢 ，有部分測(cè)點(diǎn)達(dá)到10mm以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出巴基斯坦一般規(guī)范的要求（6mm）。由于下表面凹凸不平造成鋪層厚度不均勻，在凹下處鋪層厚，凸起處鋪層薄，

13、這種差距隨下承層的凹凸變化愈嚴(yán)重，差距愈大，從而導(dǎo)致瀝青層平整度差。要因要因確認(rèn)07確認(rèn)八檢測(cè)儀器和檢測(cè)過程出現(xiàn)問題經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定，項(xiàng)目所用激光平整度儀處于良好狀態(tài)，并未發(fā)生任何故障。經(jīng)調(diào)查，每次檢測(cè)前，儀器操作員都仔細(xì)檢查設(shè)備狀態(tài)并嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)操作，并無(wú)不當(dāng)操作。非要因攤鋪機(jī)啟動(dòng)未考慮平板仰角和螺旋布料器料位攤鋪機(jī)夯錘行程不足下承層平整度較差主要原因020103要因確認(rèn)0704瀝青混合料出現(xiàn)離析制定對(duì)策08制定對(duì)策08序號(hào)要因?qū)Σ?what目標(biāo)why措施how地點(diǎn)where時(shí)間when負(fù)責(zé)人who1攤鋪機(jī)夯錘行程不足適當(dāng)增加攤鋪機(jī)夯錘 行程使攤鋪層能達(dá)到較大的初始?jí)簩?shí)度，越大越好

14、查閱攤鋪機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書，請(qǐng)教專家，現(xiàn)場(chǎng)逐步調(diào)整施工現(xiàn)場(chǎng)2018.4.10劉超陸長(zhǎng)峰2攤鋪機(jī)啟動(dòng)未考慮熨平板仰角和螺旋布料器料位開機(jī)啟動(dòng)時(shí)，及時(shí)調(diào)整熨平板工作角和螺旋布料器料位橫向冷接縫平整度5mm（5m直尺法檢測(cè)）記錄前一天熨平板工作角和螺旋布料器料位，第二天調(diào)整至和前一天相同后開始攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)2018.4.10柴建強(qiáng)吳瑞超3下承層平整度較差對(duì)下承層級(jí)配碎石基層進(jìn)行修整處理下承層平整度10mm（5m直尺法檢測(cè)）逐段檢查，人工或平地機(jī)修整后碾壓至合格施工現(xiàn)場(chǎng)2018.4.15賈會(huì)高趙述常4瀝青混合料出現(xiàn)離析調(diào)整布料器與熨平板的距離，減小分料箱邊沿開口距離，下部加裝膠皮攤鋪后沒有帶狀離析、片狀離析熨

15、平板與布料螺旋之間的距離調(diào)整適中,調(diào)窄卸荷口，下部加裝膠皮施工現(xiàn)場(chǎng)2018.4.10符成斌吳瑞超對(duì)發(fā)現(xiàn)的主要原因，小組成員進(jìn)行了綜合論證分析，按5W1H原則制定了以下對(duì)策、措施： 制表人： 柴建強(qiáng) 制表時(shí)間：2018.04.07對(duì)策實(shí)施09對(duì)策實(shí)施09對(duì)策實(shí)施一適當(dāng)增加攤鋪機(jī)夯錘行程根據(jù)攤鋪層厚度、混合料類型、攤鋪溫度等因素確定夯錘的行程。選擇原則是：在不砸壞骨料的前提下能達(dá)到盡可能大的初始?jí)簩?shí)度，當(dāng)攤鋪層較厚，混合料粒徑較大（或溫度較低）而要求初始?jí)簩?shí)度較高時(shí)，應(yīng)選用較大行程，反之則采用較小行程。本項(xiàng)目瀝青基層攤鋪層達(dá)到8cm，混合料最大粒徑38mm，急需增加初始?jí)簩?shí)度以提高平整度，需要增加

16、攤鋪機(jī)夯錘行程，并選擇合理的頻率。攤鋪機(jī)夯錘調(diào)到8mm后，攤鋪層初始?jí)簩?shí)度得到很大提高。對(duì)策實(shí)施二啟動(dòng)時(shí)調(diào)整熨平板工作角和螺旋布料器料位熨平板工作角是指熨平板在其前進(jìn)方向上與基準(zhǔn)線之間的微小夾角。當(dāng)攤鋪機(jī)按要求就位以后，調(diào)整熨平板使其產(chǎn)生一個(gè)小的仰角，角度大小與前次停機(jī)時(shí)一致。然后開始進(jìn)料，當(dāng)螺旋布料器料位達(dá)到前次停機(jī)正常段落時(shí)，開始攤鋪。這樣，就能保證接縫處攤鋪厚度，從而提高接縫處平整度。對(duì)策實(shí)施09對(duì)策實(shí)施三對(duì)下承層級(jí)配碎石基層進(jìn)行修整處理對(duì)策實(shí)施09對(duì)策實(shí)施四調(diào)整布料器與熨平板的距離，減小分料箱邊沿開口距離，且下部加裝膠皮調(diào)整原理對(duì)策實(shí)施09對(duì)策實(shí)施四調(diào)整布料器與熨平板的距離，減小分料箱

17、邊沿開口距離，且下部加裝膠皮調(diào)整方式既減少溫度損失又能防止骨料滾料造成混合料離析效果檢查10效果檢查10 制表人： 張浩 制表時(shí)間：2018.05.06以上對(duì)策實(shí)施完畢后，小組即于5月5日對(duì)已完成段落K540+000-K545+000共計(jì)5公里的瀝青上基層IRI進(jìn)行實(shí)測(cè)。檢測(cè)結(jié)果如下：IRI數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)百分比柱狀圖制定鞏固措施11繼續(xù)開展QC小組活動(dòng)，制訂質(zhì)量控制程序，把PDCA循環(huán)貫穿到每個(gè)施工環(huán)節(jié)上，以精細(xì)化管理，標(biāo)準(zhǔn)化施工，全面提升施工管理水平及工程實(shí)體質(zhì)量。制定鞏固措施11為進(jìn)一步對(duì)此次 QC活動(dòng)成果進(jìn)行鞏固推廣，我們將活動(dòng)中行之有效的方法補(bǔ)充到瀝青混凝土路面施工方案中，并將此成果在項(xiàng)目質(zhì)量專題會(huì)議上進(jìn)行宣講，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底 ，在以后的施工中予以施行?？偨Y(jié)和下一步打算12通過本次QC活動(dòng)，小組所有成員系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了有關(guān)瀝青路面平整度的理論知識(shí)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐認(rèn)知，不僅對(duì)瀝青路面平整度有了更深層次的認(rèn)識(shí)，也對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工所使用的機(jī)械設(shè)備有了一定程度的了解，大大提高了個(gè)人的專業(yè)知識(shí)技能。通過此次活動(dòng)，小組成員的質(zhì)量意識(shí)、合作精神、獨(dú)立思考與集體解決問題能力、以及對(duì)QC方法的掌握等方面都得到了極大的提高。在本次QC活動(dòng)過程中，小組成員以事實(shí)數(shù)據(jù)為依據(jù)，采用合理的方式進(jìn)行思考和解決施工過程中遇到的問題，并取得了一定的成效。同時(shí)，小