第一章 運(yùn)動的描述+第二章第一節(jié) 實(shí)驗(yàn)勻變速直線運(yùn)動的研究（習(xí)題課）

1、.#:第7頁習(xí)題課運(yùn)動的描繪第1節(jié) 實(shí)驗(yàn)：探究小車速度隨時間的變化規(guī)律一、單項(xiàng)選擇題1.某駕駛員使用定速巡航，在高速公路上以時速110公里行駛了200公里。其中“時速110公里、“行駛200公里分別是指 A.速度、位移B.速度、路程C.速率、位移D.速率、路程【答案】D 【解析】【解答】由于時速110公里只能反映速度的大小，沒有方向，即表示速率，200公里同樣是他通過的途徑，也沒有涉及方向，所以是路程。答案為D【分析】速度是矢量，有大小和方向，只有大小的叫速率；位移是矢量，有大小和方向，路程表示通過的途徑長度。2.關(guān)于速度和加速度，以下運(yùn)動情況不可能出現(xiàn)的是 A.物體的加速度增大時，速度反而減

2、小B.物體的加速度為零時，速度反而不為零C.物體的加速度增大，相等時間內(nèi)速度的變化量卻在減小D.加速度的方向保持不變，速度方向卻發(fā)生變化【答案】C 【解析】【解答】當(dāng)物體做加速度增大的減速運(yùn)動時，加速度增大，速度在減小，A符合題意；物體做勻速直線運(yùn)動時，加速度等于零，但是速度不為零，B符合題意；加速度表示物體速度變化快慢的物理量，加速度越大，速度變化越快，即在相等時間內(nèi)速度變化量越大，C不符合題意；平拋運(yùn)動過程中物體的速度方向在一直方向，但是加速度方向總是豎直向下，D符合題意.故答案為：C【分析】速度和加速度之間沒有必然的聯(lián)絡(luò)，加速度是衡量物體速度變化快慢的物理量，和速度本身的大小沒有關(guān)系。3

3、.2019浙江如下圖，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時，其上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時器可自動記錄遮光時間，測得遮光條的寬度為，用近似代表滑塊通過光電門時的瞬時速度，為使更接近瞬時速度，正確的措施是 A.換用寬度更窄的遮光條B.進(jìn)步測量遮光條寬度的準(zhǔn)確度C.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門D.增大氣墊導(dǎo)軌與程度面的夾角【答案】A 【解析】【解答】平均速度近似等于瞬時速度，應(yīng)用了極限思想，即在的情況下近似看做平均速度，所以要使得更接近通過光電門的騰時速度，需要縮短通過時間,即換用寬度更窄的遮光條，A正確；進(jìn)步測量遮光條寬用的準(zhǔn)確度，不能縮短,B錯誤;使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門，那么變長，C錯誤；增大氣墊導(dǎo)軌

4、與程度面的夾角，在滑塊的釋放點(diǎn)間隔 光電門比較近的情況下，不能明顯縮短，D不可行?！痉治觥看祟}考察瞬時速度的概念，意在考察考生的理解才能，解決此題的關(guān)鍵知道極短時間內(nèi)的平均速度可以表示瞬時速度，掌握光電門測量滑塊瞬時速度的原理。要特別注意選項(xiàng)D。很多考生甚至老師，都理解不清楚，一方面，增大氣墊導(dǎo)軌與程度面的夾角可以縮短，所以有考生錯選D；另一方面，從實(shí)際情況看，滑封間隔 光電門很近，僅增大夾角，滑塊穿過遮光條的速度增加很小，況且，一般實(shí)驗(yàn)時傾角不會太大或者有詳細(xì)要求不能隨意更改，所以并不是可行的措施。4.以下表達(dá)中完全正確的選項(xiàng)是 A.女士開車超速被警察攔住，警察說此處限速60km/h，老太說

5、“這段路1千米我開了2分鐘，沒違規(guī)呀B.某段筆直的高速公路有“區(qū)間測速，即通過一定間隔 測速區(qū)間內(nèi)兩次拍照，兩次拍照的時間進(jìn)展比照，就可以判斷是否超速這里測出的是瞬時速度大小C.一個物體做直線運(yùn)動時的加速度越大，它的速度一定變化得越快D.一個物體做初速度為v0的勻減速直線運(yùn)動的減速過程中，它的速度和位移都在變小【答案】C 【解析】【解答】解：A、限速60km/h是瞬時速度不超過60km/h，而不一定要開1h，故A錯誤；B、某段筆直的高速公路有“區(qū)間測速，即通過一定間隔 測速區(qū)間內(nèi)兩次拍照，兩次拍照的時間進(jìn)展比照，就可以判斷是否超速，這里的速度是該段位移的平均速度，故B錯誤；C、加速度是表示速度

6、變化快慢的物理量，一個物體做直線運(yùn)動時的加速度越大，它的速度一定變化得越快，故C正確；D、一個物體做初速度為v0的勻減速直線運(yùn)動的減速過程中，它的速度在變小，而位移在增加，故D錯誤；應(yīng)選：C【分析】平均速度是物體在單位時間內(nèi)通過的路程而瞬時速度是指物體通過某一點(diǎn)時的速度加速度是表示速度變化快慢的物理量5.一個彈性小球，在光滑程度面上以5m/s的速度向左垂直撞到墻上，碰撞后小球以大小為3m/s速度向右運(yùn)動那么碰撞前后小球速度變化量 的大小和方向分別為 A.2m/s，向左B.2m/s，向右C.8m/s，向左D.8m/s，向右【答案】D 【解析】【解答】規(guī)定向左做為正方向，那么 ，故速度變化量為 ，

7、負(fù)號說明與規(guī)定方向相反，故速度變化量方向向右。【分析】速度變化量；此題主要考察了速度與速度變化量間的關(guān)系，關(guān)鍵時明確正方向，正負(fù)號表示方向。6.在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時速度如下計(jì)數(shù)點(diǎn)序號123456計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的時刻/s010203040506通過計(jì)數(shù)時的速度/cm/s440620810100011001680為了算出加速度,最合理的方法是 A.根據(jù)任意兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度,用公式 算出加速度B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,量出其傾角,用公式a=tan算出加速度C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,由圖線上任意兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度及時間,用公式 算出加速度D.依次算出通過連續(xù)兩

8、個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度【答案】C 【解析】【解答】在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時，假如只使用其中兩個數(shù)據(jù)，由于偶爾誤差的存在可能會造成最后誤差較大；所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，考慮到誤差，不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線，連線時，應(yīng)該盡量使那些不能畫在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè)，這樣圖線上會舍棄誤差較大的點(diǎn)，由圖線上任意兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度及時間，用公式 算出加速度，所以誤差??；故A錯誤，C正確根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時，圖象的傾角就會不同，所以量出其傾角，用公式a=tan算出的數(shù)值并不是加速度，故B錯誤在求解加速度時，實(shí)際上已經(jīng)將物體的運(yùn)動當(dāng)作了

9、勻加速直線運(yùn)動，但實(shí)際上我們在探究時根本就不知道加速度是隨時間是如何變化的，故D錯誤應(yīng)選C?！痉治觥课锢韱栴}的研究方法；在實(shí)驗(yàn)中處理數(shù)據(jù)的方法較多，而圖象法往往是一種比較準(zhǔn)確的解題方法；此問題中通過題目給出的數(shù)據(jù)作出速度-時間圖象，解出其斜率即是小車的加速度。7.國產(chǎn)殲15艦載機(jī)以80m/s的速度降落在靜止的“遼寧號航母程度甲板上，機(jī)尾掛鉤精準(zhǔn)鉤住阻攔索，如下圖。在阻攔索的拉力幫助下，經(jīng)歷2.5s速度減小為零。假設(shè)將上述運(yùn)動視為勻減速直線運(yùn)動，根據(jù)以上數(shù)據(jù)不能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動的 A.位移B.加速度C.平均速度D.受到的阻力【答案】D 【解析】【解答】根據(jù)平均速度公式 ，應(yīng)選項(xiàng)C錯誤；根據(jù)

10、位移公式 ，應(yīng)選項(xiàng)A錯誤；根據(jù) 可求出加速度，應(yīng)選項(xiàng)B錯誤；根據(jù)牛頓第二定律 ，由于國產(chǎn)殲15艦載機(jī)的質(zhì)量不知道，故無法求出其受到的阻力，應(yīng)選項(xiàng)D正確。【分析】牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系；此題主要考察了勻變速直線運(yùn)動根本公式及牛頓第二定律的直接應(yīng)用，難度不大，屬于根底題。8.以下物理量中，屬于矢量的是 A.質(zhì)量B.路程C.力D.時間【答案】C 【解析】【解答】力既有大小又有方向，是矢量；而質(zhì)量、路程和時間都是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量，故C正確，ABD錯誤。【分析】矢量和標(biāo)量；對于矢量與標(biāo)量，要明確它們的區(qū)別有二：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是運(yùn)算法那么不同，矢量

11、運(yùn)算遵守平行四邊形定那么，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法那么。9.以下情況中的物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是 A.研究地球的自轉(zhuǎn)B.研究一列火車的進(jìn)站時間C.研究一列火車從昆明開往麗江的運(yùn)行時間D.研究直升飛機(jī)上螺旌槳的轉(zhuǎn)動情況【答案】C 【解析】【解答】研究地球的自轉(zhuǎn)時，地球有大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，否那么就無法分辨地球的轉(zhuǎn)動，A不符合題意；進(jìn)站時，火車的長度不能忽略，故不能看做質(zhì)點(diǎn)，B不符合題意；研究一列火車從昆明開往麗江的運(yùn)行時間，由于火車的長度相對于昆明到麗江的間隔 可以忽略，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，C符合題意；研究物體的轉(zhuǎn)動時，物體的大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，D不符合題意；故答案為：C【分

12、析】該題目考察的是把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件，研究的對象與物體的形狀、大小無關(guān)時，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)。10.關(guān)于加速度表達(dá)式a 的以下說法，正確的選項(xiàng)是 A.利用a 求得的加速度是t時間內(nèi)的平均加速度B.v表示在t時間內(nèi)物體速度的變化量，它的方向不一定與加速度a的方向一樣C.表示速度的變化率，是標(biāo)量D.加速度a與v成正比，與t成反比【答案】A 【解析】【解答】A.利用a= 求得的加速度是t時間內(nèi)的平均加速度A符合題意B.根據(jù)a= 知，速度變化量的方向與加速度方向一樣B不符合題意C.表示速度的變化率，是矢量C不符合題意D.a= 是加速度的定義式，加速度與速度變化量、變化的時間無關(guān)D不符合題意故答案為：A

13、?！痉治觥考铀俣仁鞘噶?，既有大小又有方向， 加速度是衡量物體速度變化快慢的物理量，與速度本身的大小沒有關(guān)系。11.以下有關(guān)勻變速直線運(yùn)動的認(rèn)識，其中正確的選項(xiàng)是 A.物體在一條直線上運(yùn)動，假設(shè)在相等的時間內(nèi)通過的位移相等，那么物體的運(yùn)動就是勻變速直線運(yùn)動B.加速度大小不變的運(yùn)動就是勻變速直線運(yùn)動C.勻變速直線運(yùn)動是速度變化量為零的運(yùn)動D.勻變速直線運(yùn)動的加速度是一個恒量【答案】D 【解析】【解答】解：A、C勻變速直線運(yùn)動的速度不斷變化，所以速度變化量不為零，相等時間內(nèi)通過的位移必然不一樣，故A、C不符合題意；B、D，勻變速直線運(yùn)動是軌跡為直線且加速度恒定的運(yùn)動，即加速度大小、方向都不變，應(yīng)選項(xiàng)

14、B不符合題意，D符合題意。故答案為：D【分析】此題是考察對勻變速運(yùn)動的理解，勻變速運(yùn)動是指加速度保持不變的運(yùn)動，可以是直線運(yùn)動，也可以是曲線運(yùn)動；勻變速直線運(yùn)動的特點(diǎn)，加速度恒定，速度均勻變化。12.如下圖為某新型電動汽車試車時的v-t圖象，那么以下說法中正確的選項(xiàng)是 A.在06 s內(nèi)，新型電動汽車做勻變速直線運(yùn)動B.在610 s內(nèi)，新型電動汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)C.在4 s末，新型電動汽車向相反方向運(yùn)動D.在t12 s末，新型電動汽車的加速度為1 m/s2【答案】D 【解析】【解答】解，新型電動汽車在04 s內(nèi)做加速度為15 m/s2的勻加速直線運(yùn)動，在46 s內(nèi)做加速度為1 m/s2的勻減速直線

15、運(yùn)動，在610 s內(nèi)以4 m/s的速度做勻速運(yùn)動，在1014 s內(nèi)做加速度為1 m/s2的勻減速直線運(yùn)動，綜上所述，只有D選項(xiàng)正確。故答案為：D【分析】勻變速直線運(yùn)動的特點(diǎn)是加速度保持不變，根據(jù)速度圖像的斜率等于加速度，速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向，分析汽車的運(yùn)動性質(zhì)。13.2019年8月24日中國青年網(wǎng)消息，北京被稱作“最能裝的8A型列車正式亮相，最大載客量到達(dá)3456人。該列車勻減速進(jìn)站，?？恳欢螘r間后又勻加速同方向出站，在如下圖的四個v-t圖象中，正確描繪了火車運(yùn)動情況的是 A. B.C.D.【答案】B 【解析】【解答】解:A、D.由題中勻變速直線運(yùn)動的v-t圖象是傾斜直線，故A、D不符合題意

16、；B、C，由于火車前后運(yùn)動方向一致，應(yīng)選項(xiàng)B符合題意，C不符合題意。故答案為：B【分析】根據(jù)運(yùn)動情況，確定v-t圖象如何變化。14.關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時器的使用,以下說法正確的選項(xiàng)是 A.電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用的是6 V以下的直流電源B.在測量物體速度時,先讓物體運(yùn)動,后接通電源C.使用的電源頻率越高,打點(diǎn)的時間間隔就越短D.同一紙帶上打的點(diǎn)越密,說明物體運(yùn)動得越快【答案】C 【解析】【解答】A、電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用的是6V以下的交流電源，A不符合題意；B、實(shí)驗(yàn)過程應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，否那么在紙帶上留下的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的處理和減小誤差，B不符合題意。C、打點(diǎn)的時間間隔取決于交流電壓的頻率，電源

17、頻率越高，打點(diǎn)的時間間隔就越小，C符合題意。D、同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動得越慢，D不符合題意。故答案為：C【分析】對于打點(diǎn)計(jì)時器來說，頻率的意思是一秒鐘打多少個點(diǎn)，故頻率越高，兩點(diǎn)間的時間間隔越小。15.以下所描繪的運(yùn)動中，可能的是速度變化很大，加速度很小速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)速度變化越來越快，加速度越來越小速度越來越大，加速度越來越小 A.B.C.D.【答案】D 【解析】【解答】、根據(jù)加速度的定義式 可知，速度變化很大，即 很大時，如所用 時間更長，那么加速度a可能很小，故正確；、加速度a的方向總是與速度變化 的方向一樣，即速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎叔e誤；、速度

18、變化越來越快，加速度一定越來越大，故錯誤。、速度越來越大，加速度與速度沒有直接關(guān)系，那么加速度可能越來越小，故正確，故答案為：D【分析】加速度是衡量物體速度變化快慢的物理量，與速度本身的大小沒有關(guān)系，速度變化越快，加速度越大。16.關(guān)于加速度的方向，以下說法中正確的選項(xiàng)是 A.當(dāng)v00，a0時，物體做加速運(yùn)動B.當(dāng)v00，a0時，物體做加速運(yùn)動；C.加速度a0，說明物體做減速運(yùn)動；D.加速度a0，說明物體做加速運(yùn)動?！敬鸢浮緽 【解析】【解答】A、規(guī)定正方向后，速度小于0，加速度大于0，說明加速度與速度方向相反，物體必做減速運(yùn)動，A不符合題意；B、規(guī)定正方向后，速度小于0，加速度小于0，說明兩

19、者方向一樣，故物體做加速運(yùn)動，B符合題意；C、僅知加速度a小于0，說明加速度方向與規(guī)定的正方向相反，但不知道初速度方向，故無法斷定物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動，C不符合題意；D、僅知加速度大于0，說明加速度方向與規(guī)定的正方向一樣，但不知道初速度方向，故無法斷定物體做加速還是減速運(yùn)動，D不符合題意。故答案為：B【分析】當(dāng)速度與加速度同向時，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)速度與加速度反向時，物體先做減速運(yùn)動，隨后做反向加速運(yùn)動。17.運(yùn)動著的汽車上，坐在后排的小明看到前排的乘客是靜止的，那么小明選擇的參考系是 A.樹B.地面C.迎面駛來的汽車D.自己【答案】D 【解析】【解答】假如選路邊的樹為參考系，樹相對于小

20、明坐的車是運(yùn)動的，所以小明看到前排的乘客是運(yùn)動的，A不符合題意。假如選地面為參考系，因?yàn)榈孛嫦鄬τ谛∶髯能囀沁\(yùn)動的，所以小明看到前排的乘客是運(yùn)動的，B不符合題意。假如選迎面駛來的汽車為參考系，因?yàn)橛骜倎淼钠囅鄬τ谛∶髯能囀沁\(yùn)動的，所以小明看到前排的乘客是運(yùn)動的，C不符合題意。假如選自己為參考系，小明看到前排的乘客是靜止的，D符合題意。故答案為：D?！痉治觥课矬w運(yùn)動的評判標(biāo)準(zhǔn)是相對于參照物的位置是否發(fā)生的改變，假如發(fā)生了改變，那么物體運(yùn)動了，假如沒有改變，那么物體就是靜止的。18.物體由靜止開場做加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動，運(yùn)動了t1時間后改為加速度為a2的勻減速直線運(yùn)動，經(jīng)過t2時間

21、后停下那么物體在全部時間內(nèi)的平均速度不正確的選項(xiàng)是 A.B.C.D.【答案】D 【解析】【解答】由題意知，物體先做勻速度為零的加速運(yùn)動后做末速度為零的勻減速運(yùn)動，作出v-t圖象如以下圖：那么可知，全程中的最大速度v=a1t1 ， 因前后均為勻變速直線運(yùn)動，那么平均速度 ； A、B符合題意，D不符合題意；全程的總位移： ，對全程由平均速度公式有： ，C符合題意；故答案為：D【分析】平均速度的根本公式是用位移除以該位移對應(yīng)的時間，而不是取起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度的平均值。二、多項(xiàng)選擇題19.在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中，以下器材中必需要用的是多項(xiàng)選擇 ； A.B.C.D.【答案】B,D 【解析】

22、【解答】在本實(shí)驗(yàn)研究小車速度隨時間的變化規(guī)律，因此需要小車，不需要測量小車受到的拉力，因此不需要彈簧秤，需要用打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)，所以要電火花打點(diǎn)計(jì)時器，同時打點(diǎn)計(jì)時器記錄了小車運(yùn)動時間，因此不需要秒表，故BD正確?！痉治觥刻骄啃≤囁俣入S時間變化的規(guī)律；此題屬于根底簡單題目，對于實(shí)驗(yàn)器材的選取一是根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康倪M(jìn)展，二是要進(jìn)展動手實(shí)驗(yàn)，體會每種器材的作用。20.某部隊(duì)進(jìn)展野戰(zhàn)訓(xùn)練，訓(xùn)練過程中的運(yùn)行道路可以在指揮中心的屏幕上顯示出來，屏幕的小正方形邊長代表1 m如下圖為某個班戰(zhàn)士的行動軌跡，沿箭頭方向運(yùn)動AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動所用的時間分別是：1 s、2 s、3 s、4 s

23、以下說法正確的選項(xiàng)是 A.戰(zhàn)士在AB段的平均速度為1 m/sB.戰(zhàn)士在ABC段的平均速度為1.5 m/sC.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映戰(zhàn)士處于A點(diǎn)時的瞬時速度D.戰(zhàn)士在B點(diǎn)的速度等于ABC段的平均速度【答案】A,C 【解析】【解答】AB.根據(jù)平均速度的定義式： ，可以計(jì)算得到AB段的平均速度為1m/s, ABC段的平均速度為 m/s,A符合題意，B不符合題意；C.包含A點(diǎn)在內(nèi)的運(yùn)動時間越短，平均速度越接近A點(diǎn)的瞬時速度，C符合題意，D.只有在勻變速直線運(yùn)動中中間時刻的速度才等于這段時間的平均速度，D不符合題意。故答案為：AC【分析】平均速度指的是一段位移除以對應(yīng)時間，在該段位

24、移內(nèi)，物體的速度可能會發(fā)生很大的變化，只是的一段位移對應(yīng)的等效速度，而瞬時速度指的是某一時刻的速度。21.多項(xiàng)選擇在做“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)時，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶，我們可以不利用公式計(jì)算就能直接得到的物理量是 A.時間間隔B.瞬時速度C.加速度D.某段時間內(nèi)的位移【答案】A,D 【解析】【解答】打點(diǎn)計(jì)時器是每隔0.02s打下一個點(diǎn)，所以數(shù)點(diǎn)就知道時間間隔，A符合題意；瞬時速度的求解需要運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動的公式，B不符合題意；加速度求解需要運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動的公式，C不符合題意；位移利用刻度尺直接測量兩點(diǎn)之間的間隔 就得了，D符合題意故答案為：AD【分析】時間間隔與打點(diǎn)計(jì)時器本

25、身有關(guān)，為固定值；某段時間的位移可以直接利用刻度尺進(jìn)展測量，不需要計(jì)算。22.以下關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的選項(xiàng)是 A.物體的速度變化量越大，加速度越大B.物體的速度變化越快，加速度越大C.在勻減速直線運(yùn)動中，物體的加速度必定為負(fù)值D.加速度在減小，速度可能在增加【答案】B,D 【解析】【解答】解：A、根據(jù)a= 可知加速度a由速度的變化量v和速度發(fā)生改變所需要的時間t共同決定，雖然v大，但t更大時，a可以很小A不符合題意B、物體的速度變化越快，加速度越大，B符合題意C、在勻減速直線運(yùn)動中，加速度方向與速度方向相反，物體的加速度不一定是負(fù)值，C不符合題意D、加速度在減小，假如加速度方向與速

26、度方向一樣，那么速度在增加，D符合題意故答案為：BD【分析】物體的運(yùn)動狀態(tài)由加速度和速度共同決定，當(dāng)加速度的方向和速度的方向一樣時，物體做加速運(yùn)動，相反時物體做減速運(yùn)動，加速度是描繪物體速度變化快慢的物理量，速度是描繪物體運(yùn)動快慢的物理量，加速度和速度之間沒有必然聯(lián)絡(luò)。23.在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，以下說法中對于減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的是 A.選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打五個點(diǎn)的時間間隔作為一個時間單位B.使小車運(yùn)動的加速度盡量小些C.舍去紙帶上密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡明晰、點(diǎn)間間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)展測量、計(jì)算D.選用各處平整程度、光滑程度一樣的長木板做實(shí)驗(yàn)【答案】A,C,D 【解析】【解答】選

27、取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打五個點(diǎn)的時間間隔作為一個時間單位，適當(dāng)增加了測量的長度，有利于減小長度測量的誤差，A正確；假設(shè)小車的加速度過小，會使點(diǎn)過于密集，不便于測量，B錯誤；由實(shí)驗(yàn)常規(guī)可知C、D兩項(xiàng)也有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差。故答案為：ACD【分析】題目考察了實(shí)驗(yàn)中減小誤差的措施，只要利用打點(diǎn)計(jì)時器都需要注意，屬于學(xué)生理解并記憶的常規(guī)問題。24.在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中，獲得如下圖的紙帶，A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T， 、 、 、 、 、 分別為AB、BC、CD、DE、EF、FG間的間隔 ，以下可用來計(jì)算打D點(diǎn)時小車速度的表達(dá)方式有 A.B.C.D.【答案】B,

28、D 【解析】【解答】假設(shè)取CE段的平均速度表示D點(diǎn)小車速度， ，A、C錯誤，D正確；假設(shè)取BF段的平均速度表示D點(diǎn)小車速度， ，B正確。故答案為：BD【分析】瞬時速度的是利用短時間內(nèi)的平均速度來計(jì)算的，由于所選的時間段不同所以BD兩項(xiàng)都可以。25.在用打點(diǎn)計(jì)時器“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時器打出的三條紙帶，分別以間隔一樣點(diǎn)跡的方式依次剪成短紙條，按先后順序一端對齊粘貼在一起。然后用平滑線段將各段紙帶頂端的中點(diǎn)連起來，如圖甲、乙、丙所示，那么根據(jù)紙帶的特點(diǎn)即可研究物體的速度隨時間的變化規(guī)律。以下說法正確的選項(xiàng)是 A.圖甲表示物體處于靜止B.圖乙表示物體做勻速直線運(yùn)動C

29、.圖乙表示物體的速度隨時間均勻增加D.圖丙表示物體的速度先隨時間均勻增加，后保持不變【答案】C,D 【解析】【解答】短紙帶的高度即表示相應(yīng)時間內(nèi)物體的位移x；因打點(diǎn)間隔一樣，故發(fā)生各位移x的時間間隔t相等，而紙帶寬度是一樣的，正好可以用程度方向的寬度來表示時間。t一樣時，v x，即紙帶的高度恰可反映小車的速度大小。綜上可知，平滑的線段可表示物體運(yùn)動的v-t圖象，圖甲表示物體在做勻速直線運(yùn)動；圖乙表示物體的速度在均勻增加；圖丙表示物體的速度先隨時間均勻增加，后保持不變。選項(xiàng)A、B錯誤；C、D正確。故答案為：CD【分析】此題來源于課本上的練習(xí)題，紙帶的高度恰可反映小車的速度大小。理解并掌握原理可以

30、加深對v-t圖像的理解。26.2019卷甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動,其速度一時間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示,兩車在t2時刻并排行駛,以下說法正確的選項(xiàng)是 A.兩車在t1時刻也并排行駛B.在t1時刻甲車在后,乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小D.乙車的加速度大小先減小后增大【答案】B,D 【解析】【解答】AB，v-t圖像中圖像包圍的面積代表運(yùn)動走過的位移，兩車在t2時刻并排行駛，利用逆向思維并借助于面積可知在t1時刻甲車在后，乙車在前，故A錯誤，B正確；CD、圖像的斜率表示加速度，所以甲的加速度先減小后增大，乙的加速度也是先減小后增大，故C錯D正確；故答案為：BD【分析】

31、對v-t圖像的物理意義要純熟掌握：知道圖像中包圍面積表示運(yùn)動物體的位移交點(diǎn)表示某時刻速度相等，圖像的斜率表示加速度，即可解決此題。27.某同學(xué)將紙帶穿過限位孔，接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源，拉動紙帶，但在紙帶上打不上點(diǎn)，其可能原因是 A.復(fù)寫紙放反B.使用了直流電源C.振針過短D.紙帶運(yùn)動過快【答案】A,B,C 【解析】【解答】假如復(fù)寫紙放反，就不會在紙帶上打下點(diǎn)，A符合題意；打點(diǎn)計(jì)時器使用的是交流電源，假設(shè)打點(diǎn)計(jì)時器接在直流電源上，打點(diǎn)計(jì)時器的振針不振動，不打點(diǎn)，B符合題意；振針過短，振針振動時不能接觸紙帶，即不會在紙帶上打下點(diǎn)，C符合題意；紙帶運(yùn)動過快，仍然會在紙帶上打下點(diǎn)，相鄰的兩個點(diǎn)的間隔 會

32、較大，D不符合題意。故答案為：ABC【分析】該題目考察的是打點(diǎn)計(jì)數(shù)器的使用時的本卷須知，紙帶運(yùn)動過快并不影響打點(diǎn)，只是相鄰的兩個點(diǎn)之間間隔 比較大而已。28.質(zhì)點(diǎn)由靜止開場做直線運(yùn)動，加速度與時間關(guān)系如下圖，t2=2t1 ， 那么A.質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動B.質(zhì)點(diǎn)在某個位置附近來回運(yùn)動C.在0t2時間段內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在t1時刻的速度最大D.在0t2時間段內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在t2時刻的速度最大【答案】A,C 【解析】【解答】解：A、由圖可知在t1時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動，在t1t2時間內(nèi)做勻減速運(yùn)動，且加速度大小相等，時間相等，故質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動，A符合題意， B、同理，B不符合題意， C、由圖可知在t

33、1時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動，在t1t2時間內(nèi)做勻減速運(yùn)動，且加速度大小相等，時間相等，故t1時刻的速度最大，C符合題意 D、同理，D不符合題意。故答案為：AC【分析】在t1時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動，在t1t2時間內(nèi)做勻減速運(yùn)動，且加速度大小相等，時間相等，所以質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動，t1時刻的速度最大。29.2019卷甲乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動，甲做勻加速直線運(yùn)動，乙做勻速直線運(yùn)動。甲乙兩車的位置x隨時間t的變化如下圖。以下說法正確的選項(xiàng)是 A.在t1時刻兩車速度相等B.從0到t1時間內(nèi)，兩車走過的路程相等C.從t1到t2時間內(nèi)，兩車走過的路程相等D.從t1到t2時間內(nèi)的

34、某時刻，兩車速度相等【答案】C,D 【解析】【解答】根據(jù)位移圖象的物理意義可知，在t1時刻兩車的位置一樣，速度不相等，乙車的速度大于甲車的速度，選項(xiàng)A不符合題意；從0到t1時間內(nèi)，乙車走過的路程大于甲車，選項(xiàng)B不符合題意；從t1到t2時間內(nèi)，兩車都是從x1位置走到x2位置，兩車走過的路程相等，選項(xiàng)C符合題意；根據(jù)位移圖像的斜率等于速度可知，從t1到t2時間內(nèi)的某時刻，兩車速度相等， D符合題意。故答案為：CD【分析】知道位移時間圖像的物理意義：圖像的斜率表示速度，交點(diǎn)表示兩車同一時刻到達(dá)同一位置。解決此題的關(guān)鍵是明確圖像的物理意義，位移時間圖像很容易與速度時間圖像混淆。三、填空題30.2019

35、天津某同學(xué)利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動實(shí)驗(yàn)中必要的措施是_A.細(xì)線必須與長木板平行B.先接通電源再釋放小車C.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D.平衡小車與長木板間的摩擦力他實(shí)驗(yàn)時將打點(diǎn)計(jì)時器接到頻率為50HZ的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如下圖每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)，圖中未畫出；s1=3.59cm；s2=4.41cm；s3=5.19cm；s4=5.97cm；s5=6.78cm；s6=7.64cm；那么小車的加速度a=_m/s2要求充分利用測量數(shù)據(jù)，打點(diǎn)計(jì)時器在打B點(diǎn)時小車的速度vB=_m/s；結(jié)果均保存兩位有效數(shù)字【答案】AB；0.80；0.40 【解析】【解答】實(shí)驗(yàn)時

36、，細(xì)線必須與長木板平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，選項(xiàng)A正確；實(shí)驗(yàn)時要先接通電源再釋放小車，選項(xiàng)B正確；此實(shí)驗(yàn)中沒必要小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，選項(xiàng)C錯誤；此實(shí)驗(yàn)中不需平衡小車與長木板間的摩擦力，選項(xiàng)D錯誤；應(yīng)選AB.兩點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s；由逐差法可得： 打點(diǎn)計(jì)時器在打B點(diǎn)時小車的速度 【分析】分析實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)原理，明確實(shí)驗(yàn)中需要本卷須知即可求解； 根據(jù)逐差法可求得物體運(yùn)動的加速度；根據(jù)平均速度表示中間時刻的瞬時速度可求得B點(diǎn)的速度31.電磁打點(diǎn)計(jì)時器是一種使用低壓_填“交或“直流電源的計(jì)時儀器，其打點(diǎn)頻率為_Hz如下圖是打點(diǎn)計(jì)時器測定勻加速直線運(yùn)動加速度時得到的一條紙帶，測出AB=1.2

37、cm，BC=2.4cm，CD=3.6cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中，每相鄰的兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個小點(diǎn)未畫出，那么運(yùn)動物體的加速度a=_m/s2 【答案】交；50；1.2 【解析】【解答】解：電磁打點(diǎn)計(jì)時器是一種使用低壓交流電源的計(jì)時儀器，其打點(diǎn)頻率為50Hz根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，得：a= =1.2m/s2故答案為：交； 50； 1.2【分析】實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，理解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及本卷須知根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，32.研究地球的公轉(zhuǎn)時，_填“可以或“不可以把地球看做質(zhì)點(diǎn)；研究地球的自轉(zhuǎn)時，_填“

38、可以或“不可以把地球看做質(zhì)點(diǎn) 【答案】可以；不可以 【解析】【解答】解；當(dāng)研究地球的公轉(zhuǎn)時，地球的大小和形狀可以忽略不計(jì)，故地球可以看作質(zhì)點(diǎn)；而在研究地球自轉(zhuǎn)時，地球的大小和形狀不可以忽略，故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故答案為：可以，不可以【分析】當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可33.在“用打點(diǎn)計(jì)時器測速度的實(shí)驗(yàn)中，打出的紙帶如下圖打點(diǎn)計(jì)時器使用的是交流電源頻率為50Hz，計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B之間、B和C之間均有4個打出的點(diǎn)，那么打B、C兩點(diǎn)的時間間隔是_s；為了求出BC段的平均速度，還要用刻度尺量出_段的間隔 【答案】0.1；BC 【解析】【

39、解答】解：計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B之間、B和C之間均有4個打出的點(diǎn)，那么打B、C兩點(diǎn)的時間間隔是：T=0.02s5=0.1s，根據(jù)平均速度定義式有： = ，所以為了求出BC段的平均速度，還要用刻度尺量出 BC段的間隔 故答案為：0.1，BC【分析】理解電磁打點(diǎn)計(jì)時器的工作電壓和實(shí)驗(yàn)的工作步驟，可以純熟使用打點(diǎn)計(jì)時器便能正確解答該題根據(jù)平均速度定義式得出需要測量的物理量34.如圖是用打點(diǎn)計(jì)時器研究小車的勻變速直線運(yùn)動時所打出的一條紙帶A、B、C、D、E為我們在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出那么，打點(diǎn)計(jì)時器打下C點(diǎn)時小車的瞬時速度為_m/s，小車的加速度大小為_m/s2 【答案】0.3；0.4

40、 【解析】【解答】解：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律有：由題意可知：x1=24mm=2.4cm，x2=52mm24mm=2.8cm，x3=84mm52mm=3.2cm，x4=120mm84mm=3.6cmx=aT2 ， 其中x=0.4cm，T=0.1s，故帶入數(shù)據(jù)解得：a=0.4m/s2；故答案為：0.3，0.4【分析】根據(jù)在勻變速直線運(yùn)動中中間時刻的瞬時速度等于該過程中的平均速度，可以求出某點(diǎn)的瞬時速度大小；利用逐差法可以求出加速度的大小35.在“探究恒力做功與物體的動能改變量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中備有以下器材：A打點(diǎn)計(jì)時器；B天平；C秒表；D低壓交流電源；E電池； F紙帶；G細(xì)線、砝碼、小車、砝碼盤；H薄

41、木板其中多余的器材是_，缺少的器材是_測量時間的工具是_；測量質(zhì)量的工具_(dá) 【答案】CE；刻度尺；打點(diǎn)計(jì)時器；天平 【解析】【解答】解：打點(diǎn)計(jì)時器是一種計(jì)時儀器，通過紙帶能記錄時間，故不需要秒表打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)使用交流電源，不需要電池故多余的器材是C、E；測量點(diǎn)與點(diǎn)之間的間隔 要用毫米刻度尺，故缺少的器材是刻度尺測量時間的工具是打點(diǎn)計(jì)時器，測量質(zhì)量的工具是天平故答案為：CE，刻度尺；打點(diǎn)計(jì)時器，天平【分析】打點(diǎn)計(jì)時器本身能記錄時間，不需要秒表打點(diǎn)計(jì)時器使用的是交流電源，不需要電池要測量速度，必須用到毫米刻度尺測量位移，故缺少了毫米刻度尺測量質(zhì)量的工具是天平四、實(shí)驗(yàn)探究題36.2019海南某同學(xué)利用

42、圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物塊速度隨時間的變化。物塊放在桌面上，細(xì)繩的一端與物塊相連，另一端跨過滑輪掛上鉤碼。打點(diǎn)計(jì)時器固定在桌面左端，所用交流電源頻率為50Hz。紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時器連接在物塊上。啟動打點(diǎn)計(jì)時器，釋放物塊，物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運(yùn)動。打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶如圖b所示圖中相鄰兩點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，該同學(xué)認(rèn)為物塊的運(yùn)動為勻加速運(yùn)動。答復(fù)以下問題： 1在打點(diǎn)計(jì)時器打出B點(diǎn)時，物塊的速度大小為_m/s。在打出D點(diǎn)時，物塊的速度大小為_m/s；保存兩位有效數(shù)字 2物塊的加速度大小為_m/s。保存兩位有效數(shù)字 【答案】10.56；0.9622.0 【解析】【解答】1根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中中間時刻的速度等于該過程中的平均速度，所以： ， ；2根據(jù)題意，該同學(xué)認(rèn)為物塊的運(yùn)動為勻加速運(yùn)動，那么根據(jù)速度公式：，帶入數(shù)據(jù)整理可以得到： ?！痉治觥?做勻變速直線運(yùn)動的物體，某一時間內(nèi)的平均速度等于這段時間中間時刻的瞬