公路工程造價培訓(xùn)交流實用教案

1、 公路建設(shè)項目的劃分 建設(shè)項目是由許多部分組成的，依次可以劃分為：建設(shè)項目、單項工程、單位工程、分部工程和分項工程。 一、建設(shè)項目 建設(shè)項目又稱基本建設(shè)項目，能獨立(dl)發(fā)揮生產(chǎn)功能或滿足生活需要，其項目建議書經(jīng)批準(zhǔn)立項和可行性研究報告經(jīng)批準(zhǔn)的建設(shè)任務(wù)。如交通基礎(chǔ)設(shè)施中的一條公路，一座獨立(dl)大、中型橋梁或一座隧道等均為一個建設(shè)項目。 （一總兩獨）1.1第2頁/共21頁第1頁/共21頁第一頁，共22頁。二 、 單 項 工 程又 稱 為 工 程 項 目 ， 它 是 建 設(shè) 項 目 的 組 成 部 分 ， 是 具 有 獨 立 的 設(shè) 計 文 件 ， 在 竣 工 后 能 獨 立 發(fā) 揮 設(shè) 計

2、 規(guī) 定 的 生 產(chǎn) 能 力 或 效 益 的 工 程 。 如 在 工 業(yè) 建 設(shè) 工 程 中 企 業(yè) 的 各 生 產(chǎn) 車 間 、 辦 公 樓 、 等 ； 民 用 建 設(shè) 工程 中 學(xué) 校 的 教 學(xué) 樓 、 、 學(xué) 生 宿 舍 、 教 職 員 工 住 宅 等 。公 路 建 設(shè) 的 單 項 工 程 一 般 指 獨 立 的 橋 梁 工 程 、 隧 道 工 程 ， 這 些 工 程 一 般 包 括 與 已 有 公 路 的 接 線 ( j i x i n ) ， 建 成 后 可 以 獨 立 發(fā) 揮 交 通 功 能 。 但 一 條 路 線 中 的 橋 梁 或 隧 道 ， 在 整 個 路 線 未 修 通 前

3、 ， 并不 能 發(fā) 揮 交 通 功 能 ， 也 就 不 能 作 為 一 個 單 項 工 程 。 （ 獨 立 發(fā) 揮 生 產(chǎn) 能 力 和 效 益 ）三 、 單 位 工 程單 位 工 程 是 單 項 工 程 的 組 成 部 分 ， 它 是 指 單 項 工 程 中 可 單 獨 進(jìn) 行 設(shè) 計 ， 可 以 獨 立 組 織 施 工 ， 并 可 單 獨 作 為 成 本 計 算 對 象 的 部 分 。 公 路 建 設(shè) 項 目 一 條 公 路 中 把 一 段 路 線 作 為 一 個 單 項 工 程 ， 其 中 各 個路 段 的 路 基 、 路 面 、 橋 梁 、 隧 道 都 可 作 為 單 位 工 程 。 （

4、 獨 立 的 施 工 條 件 ）四 、 分 部 工 程在 公 路 建 設(shè) 工 程 中 ， 分 部 工 程 的 確 定 是 在 工 程 項 目 界 定 的 范 圍 內(nèi) ， 以 工 程 部 位 、 工 程 結(jié) 構(gòu) 和 施 工 工 藝 為 依 據(jù) ， 并 考 慮 在 工 程 建 設(shè) 實 施 過 程 中 便 于 進(jìn) 行 工 程 結(jié) 算 和 經(jīng) 濟(jì) 核 算 的 方 便 。 如 按 工 程 部 位 劃分 為 路 基 工 程 、 路 面 工 程 、 橋 涵 工 程 等 ， 按 工 程 結(jié) 構(gòu) 和 施 工 工 藝 劃 分 為 土 石 方 工 程 、 混 凝 土 工 程 、 砌 筑 工 程 等 。 （ 按 部

5、位 或 工 藝 劃 分 ）五 、 分 項 工 程分 項 工 程 是 分 部 工 程 的 組 成 部 分 ， 是 根 據(jù) 分 部 工 程 劃 分 的 原 則 ， 再 進(jìn) 一 步 將 分 部 工 程 分 成 若 干 個 分 項 工 程 。 它 是 概 預(yù) 算 定 額 的 基 本 計 量 單 位 ， 故 也 稱 為 工 程 定 額 子 目 或 稱 工 程 細(xì) 目 。 如 路 基 土 石 方分 為 松 土 、 軟 石 等 各 類 土 石 成 分 ， 基 礎(chǔ) 砌 石 分 為 片 石 、 塊 石 等 。第3頁/共21頁第2頁/共21頁第二頁，共22頁。 1.2第4頁/共21頁第3頁/共21頁第三頁，共22

6、頁。1.3概、預(yù)算項目應(yīng)按項目表的序列(xli)及內(nèi)容編制，如實際出現(xiàn)的工程和費用項目與項目表的內(nèi)容不完全相符時，一、二、三部分和“項”的序號應(yīng)保留不變，“目”、“節(jié)”、“細(xì)目”可隨需要增減，并按項目表的順序以實際出現(xiàn)的“目”、“節(jié)”“細(xì)目”依次排列，不保留缺少的“目”、“節(jié)”、“細(xì)目”序號。如第二部分，設(shè)備、工具、器具購置費在該項工程中不發(fā)生時，第三部分工程建設(shè)其他費用仍為第三部分。同樣，路線工程第一部分第六項為隧道工程，第七項為公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程，若路線中無隧道工程項目，但其序號仍保留，公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程仍為第七項。但如“目”或“節(jié)”或“細(xì)目”發(fā)生這樣情況時，可依次遞補(bǔ)改變序號。路

7、線建設(shè)項目中的互通式立體交叉、輔道、支線，如工程規(guī)模較大時，也可按概、預(yù)算項目表單獨編制建筑安裝工程，然后將其概、預(yù)算建安工程總金額列入路線的總概、預(yù)算表中相應(yīng)的項目內(nèi)。項目表的詳細(xì)內(nèi)容見下頁第5頁/共21頁第4頁/共21頁第四頁，共22頁。 概、預(yù)算項目主要包括以下內(nèi)容： 第一部分 建筑安裝工程費 臨時工程 路基工程 路面工程 橋梁涵洞(hndng)工程 交叉工程 隧道工程 公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程 綠化及環(huán)境保護(hù)工程 管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)房屋 第二部分 設(shè)備及工具、器具購置費 第三部分 工程建設(shè)其他費用第6頁/共21頁第5頁/共21頁第五頁，共22頁。 4 1 2 3第7頁/共21頁第6頁/共2

8、1頁第六頁，共22頁。 軟件(run jin)中有免費的編辦和定額說明的電子文檔！ 編辦的解讀要和工程實際施工流程聯(lián)系起來！ 對同類知識點的說明要橫向聯(lián)系匯總起來?。ū热缟唐讽?、15km）第8頁/共21頁第7頁/共21頁第七頁，共22頁。 4 1 2 3第9頁/共21頁第8頁/共21頁第八頁，共22頁。 4 1 2 3第10頁/共21頁第9頁/共21頁第九頁，共22頁。土方只有兩種體積狀態(tài)(zhungti)土方壓實方比天然密實方更密實 例：某公路路基(lj)土方工程，挖方30000m3天然密實方，填方40000 m3壓實方，利用方25000m3天然密實方，設(shè)利用方與借方的壓實方與天然密實方的換

9、算系數(shù)均為1.2，總的天然密實方需400001.2=48000，其中利用25000，則借方需23000m3天然密實方，施工方53000m3天然密實方，棄方5000m3天然密實方。第11頁/共21頁第10頁/共21頁第十頁，共22頁。例：路基(lj)土石方 河北省某平原微丘區(qū)高速公路，其中一段的路基工程全部采用借土填方，填方量計35000m3，借方平均運距為3km，在施工中擬采用1m3履帶式挖掘機(jī)挖裝普通土； 8t自卸汽車(qch)配合挖掘機(jī)運輸土方3km；15t振動壓路機(jī)碾壓路基填方路基。試確定工料機(jī)消耗量指標(biāo)及定額基價。第12頁/共21頁第11頁/共21頁第十一頁，共22頁。 解：（1）借土

10、方按普通(ptng)土考慮，同時，在計算時還應(yīng)該考慮壓實方與天然密實方的換算系數(shù)以及超運距的費用。 （2）預(yù)算定額第一章路基工程的說明規(guī)定：“除定額中另有說明者外，土方挖方按天然密實體積計算，填方按壓（夯）實后的體積計算。當(dāng)以填方壓實體積為工程量，采用以天然密實方為計量單位的定額時，所采用的定額應(yīng)乘以壓實方與天然密實方的換算系數(shù)。查表得普通(ptng)土壓實方與天然方的挖土換算系數(shù)為1.16，運土換算系數(shù)為1.19。第13頁/共21頁第12頁/共21頁第十二頁，共22頁。 （3）定額的套用及定額指標(biāo)(zhbio)的計算 1m3履帶式挖掘機(jī)挖裝普通土 查定額1010005（1m3內(nèi)履帶式挖掘機(jī)挖

11、裝普通土），定額單位1000m3天然密實土，則工程量為35000/1000=35（1000 m3） 1 人工：355.01.16=355.8=203.0工日 403 75kW以內(nèi)履帶式推土機(jī)： 351.011.16= 351.172=41.02臺班第14頁/共21頁第13頁/共21頁第十三頁，共22頁。 430 1m3以內(nèi)單斗挖掘機(jī)：352.531.16=352.935=102.72臺班 999 定額基價( jji)=3519741.16=352290=80150元 8t自卸汽車配合挖掘機(jī)運輸土方3km 查定額1011005（8t以內(nèi)自卸汽車配合挖掘機(jī)運輸土方第一個1km）、1011006（8

12、t以內(nèi)自卸汽車配合挖掘機(jī)運輸土方每增運0.5km）。此時的增運距為2km，則增運4個定額單位；同時還應(yīng)考慮土方運輸時的換算系數(shù)1.19。第15頁/共21頁第14頁/共21頁第十四頁，共22頁。 649 8t以內(nèi)(y ni)自卸汽車：35（14.03+1.834）1.19=3525.407=889.24臺班 999 定額基價=35（5773+7534）1.19=3510453=365855元 15t振動壓路機(jī)碾壓路基填方 查定額1016004（15t振動壓路機(jī)碾壓高速公路填方路基），擬采用平地機(jī)推平土方： 1 人工：353.0=105工日第16頁/共21頁第15頁/共21頁第十五頁，共22頁。

13、403 75kW以內(nèi)履帶式推土機(jī)： 352.05= 71.75臺班 458 68t光輪壓路機(jī)：351.83=64.05臺班 468 15t內(nèi)振動壓路機(jī)：353.22=112.70臺班 999 定額基價( jji)=35（3423+2.05399.27-1.83778.95）=353128=109480元 注意：調(diào)后定額基價( jji)=原基價( jji)+（工料機(jī)調(diào)后消耗量-工料機(jī)原定額消耗量）工料機(jī)基期預(yù)算價格第17頁/共21頁第16頁/共21頁第十六頁，共22頁。 【例】確定預(yù)制215m雙曲拱橋C30鋼筋混凝土拱肋的預(yù)算定額。已知：碎石dmax=40mm，42.5水泥，人拌人搗現(xiàn)澆混凝土，

14、蒸汽養(yǎng)生(不計養(yǎng)生室建筑) 解：本例屬第四章第七節(jié)預(yù)制雙曲拱橋構(gòu)件。 定額編號：574 4-7-22-1、6 第四章章說明 （1）人拌人搗，因為屬小型(xioxng)構(gòu)件，與定額相符故不抽換。 （2）蒸汽養(yǎng)生從定額中減1.5工日，其它材料費減4元。 （3）按蒸汽養(yǎng)生定額計算，蒸汽養(yǎng)生第四章第11節(jié)，693-4-11-8-2。 （4）每10立方米實體需人工39.8-1.5+8.1=46.4工日第18頁/共21頁第17頁/共21頁第十七頁，共22頁。 材料定額確定：(1)由574 4-7-22-1序號4知,定額中采用C25號混凝土,而設(shè)計(shj)為C30混凝土,應(yīng)按總說明9條進(jìn)行定額抽換。(2)

15、抽換見基本定額中（二）P1010，2、混凝土配合比表，最大粒徑40mmP1011，每1立方米C20混凝土需42.5號水泥355kg，中砂0.46立方米,碎石0.84立方米。 (3)由P1014（二）2表注，當(dāng)采用人工搗固時，每立方米混凝土應(yīng)增加水泥用量25kg。 材料定額抽換：（每10立方米）定額574 4-7-22-1 ；鋸材=0.96 鐵件=12.3 鐵釘=6.4 水=16；水泥=10.10(355+25)=3838kg=3.838t；中砂=10.100.46=4.646；碎石=10.100.84=8.484；其它材料費=28.2-4+18.8=43元 機(jī)械定額：（1）蒸汽養(yǎng)生定額693-

16、4-11-8-2 （2）機(jī)械定額計算：30kN以內(nèi)單筒慢速卷揚機(jī)=0.71臺班 每小時1噸/h以內(nèi)工業(yè)鍋爐=1.70臺班；小型機(jī)具使用費=16.5元； 預(yù)制拱肋鋼筋維系原定額。第19頁/共21頁第18頁/共21頁第十八頁，共22頁。 【例】 試確定10噸以內(nèi)自卸汽車的臺班單價。預(yù)算編制年的人工單價為40元/工日，柴油的單價為5元/kg，養(yǎng)路費140元/月噸，車船稅60元/年噸，年工作臺班200。 解：查定額水平運輸機(jī)械(jxi)代號1386可知： 不變費用：折舊費 140.52元；大修理費 22.51元；經(jīng)常修理費 75.18元；安裝拆卸及輔助設(shè)施費 0元；不變費用小計 238.21元； 可變費用：由定額可知需要人工1工日，柴油 55.32kg；故： 可變費用140 + 55.325 +200403.60元 臺班單價238.21 + 403.60641.81元/臺班第20頁/共21頁第19頁/共21頁第十九頁，共22頁。謝謝(xi xie)！第21頁/共21頁第20頁/共21