石灰穩(wěn)定土基層施工工藝技術(shù)方案

1、石灰穩(wěn)定土施工方法1、準(zhǔn)備工作 鋪設(shè)基層之前，先對下承層進(jìn)行驗(yàn)收，下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)；鋪設(shè)基層前對下承層進(jìn)行碾壓3-4遍。2、施工放線 在整修過并經(jīng)檢驗(yàn)合格的路床上恢復(fù)中線，直線段每15-20米，曲線段每10-15米設(shè)一控制樁，并在路外兩側(cè)設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出底基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、材料準(zhǔn)備 集料：采集集料前先對樹木、草皮和雜土清除干凈，并在預(yù)定堆料深度范圍內(nèi)自上而下采集集料，不能分層采集。料中的超尺寸顆粒預(yù)以篩除。對于塑性指數(shù)小于15的粘性土，機(jī)械拌和時，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過篩。 石灰：石灰在使用前7-10天充分消解（或用

2、袋裝白灰），且在三級以上，過10mm篩后使用。水：水為一般飲用水或不含油、雜質(zhì)的水。材料用量：根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度，計(jì)算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)料場集料的含水量和運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干容重及石灰劑量，計(jì)算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰質(zhì)量，并計(jì)算每車石灰的攤鋪面積，如使用袋裝白灰，則計(jì)算每袋石灰的攤鋪面積，計(jì)算每車石灰的卸放位置。4、運(yùn)輸及攤鋪 運(yùn)料：運(yùn)料時，對下層先灑水濕潤，控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料距離要嚴(yán)格控制，避免不夠或過多，料堆每隔一段距離留一缺口，集料在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。攤鋪集料：按照事先通過

3、試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)（1.53-1.58）攤鋪土，土的攤鋪在石灰攤鋪前一天進(jìn)行。攤鋪長度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同，用平地機(jī)將集料均勻地攤鋪在預(yù)定寬度的土基上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過程注意超尺寸顆粒及其它雜物撿除。 攤鋪石灰：攤鋪石灰時如土過干，事先灑水悶料，使土的含水量在最佳含水量左右，攤鋪石灰前用68噸壓路機(jī)碾壓1-2遍，使其表面平整，并具有一定的密實(shí)度。同時劃出攤鋪石灰的邊線，用刮板將卸置的石灰均勻攤開。石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置，量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。5、拌和和灑水 在最佳含水量左右采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定土層

4、底，設(shè)專人跟機(jī)檢查拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底留有“素土”夾層，拌和破壞下承層表面約1cm左右，以利上下層粘結(jié)。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條，灰團(tuán)和花面，水分合適均勻。 拌和過程中及時檢查含水量，水分不足應(yīng)及時補(bǔ)灑，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。灑水車不應(yīng)在正在進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。拌和機(jī)應(yīng)緊跟在灑水車后進(jìn)行拌和。 拌和完成后及時檢查灰劑量，以保證灰劑量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 6、整形和碾壓 整形：整形工作程序是，平地機(jī)初步整形平地機(jī)或壓路機(jī)快速碾壓1-2遍低洼處耙松5厘米平地機(jī)整平再碾壓?；旌狭习韬途鶆蚝螅闷降貦C(jī)初步整平和整形，直線段由兩側(cè)

5、向路中心刮平，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平；用輕型壓路機(jī)快速碾壓1-2遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)精平，人工配合找補(bǔ)，標(biāo)高略高于設(shè)計(jì)1-2cm，避免薄層貼補(bǔ)。每次整型都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。整型時禁止車輛和機(jī)械通行。 整形后，在最佳含水量1%左右時碾壓。碾壓機(jī)具組合是：先輕后重；碾壓速度先慢后快；碾壓路線：直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完全寬為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。碾壓注意兩側(cè)多壓2-3遍；碾壓表面保持濕潤。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和“急剎車”。碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再進(jìn)行一次調(diào)平，使縱向順適，路拱符合要求。7、養(yǎng)生 成型后灑水養(yǎng)生，保持表面潮濕，不予破壞，養(yǎng)生期一般不少于7天。養(yǎng)生期間石灰土層表面不能忽干忽濕，每次灑水后用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。分層施工的石灰土底基層，下層石灰穩(wěn)定土層碾壓完畢后立即進(jìn)行上層施工，可不進(jìn)行養(yǎng)生。 8、施工注意事項(xiàng)： 接縫和“調(diào)頭”處的處理：兩工作段的搭接部分采用對接形式，前一段拌和后，預(yù)留5-8米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時將前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和，碾壓。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不能在已成型的基層上調(diào)頭?？v縫