起重機專業(yè)培訓材料

1、起重機專業(yè)培訓材料二、門座式起重機 門機主要由行走機構、旋轉機構、變幅機構、起升機構、臂架系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等主要部件組成。一行走機構 行走機構主要由：行走臺車、平衡梁、夾軌器、緩沖器、錨錠、錨固裝置等主要機構組成。大平衡梁中平衡梁臺車夾軌器錨錠緩沖器翻板機構小平衡梁1、緩沖器起重機一般都用聚氨酯緩沖器，結構簡單，所能吸收的能量比較大。一般用在起重機運行速度不超過每分鐘50米的場合，主要起阻擋作用。緩沖器，主要用處為和物件相撞后起緩解沖擊的作用2、行走臺車行走臺車主要包括：行走車輪、中間齒輪、行走電機、行走減速箱、連軸器、制動器、行走臺車箱體等主要部件組成。電動機制動器齒輪箱聯(lián)軸器中

2、間齒輪3、夾軌器對于露天工作的起重機，都應配備夾軌器，其工作原理是利用夾鉗夾緊軌道的兩個側面，通過結合面的夾緊摩擦力將起重機固定在軌道上，使起重機不能滑移。 夾軌器夾軌器限位夾軌器上限位，此時夾軌器為夾緊狀態(tài)夾軌器下限位，夾軌器夾緊時碰到4、錨錠、錨固裝置錨固及錨錠裝置：起重機遇到大風警報或下班時，起重機應行駛到指定位置，把錨錠板放入錨錠座內(nèi)，或用錨固插銷固定整臺起重機以確保非工作狀態(tài)的平安，錨固、錨錠裝置均有限位開關與行走機構控制回路聯(lián)鎖。5、緊急停止按鈕在遇有緊急情況時，可以按下行走機構兩側的緊急停止按鈕，使行走機構停止運行。錨錠裝置錨片限位在這種位置時大車才可以行走錨錠裝置錨固裝置錨固裝

3、置，在大風來臨前將門機及時?？康轿缓螅瑢N軸插好。緊急停止按鈕緊急停止按鈕指揮手動夾軌器夾緊和松開按鈕6、點檢保養(yǎng)主要事項1檢查開式齒輪有無磨損，齒面是否缺油。一般一周左右對開式齒輪進行潤滑，潤滑前將原有的污油去除。2每月對臺車鉸點軸加注0號潤滑脂。3每班次檢查夾軌器上下限位、大車行走限位、錨錠限位、緊急停止按鈕、緩沖器是否正常。4每周檢查行走齒輪箱油位、剎車皮的厚度、齒輪軸、夾軌器的鉗口是否正常、每月檢查行走馬達的電阻和絕緣。5每周檢查電器柜內(nèi)的接觸器等，并進行除塵。6定期做好臺車、行走機房衛(wèi)生清潔工作。二旋轉機構 旋轉機構主要包括：旋轉馬達、連軸器、剎車系統(tǒng)、齒 輪箱等主要部件。電動機齒輪

4、箱潤滑油泵1、制動系統(tǒng)手剎限位開關手剎盤制動器剎車皮氣動泵制動系統(tǒng)：主要包括空壓機、空氣管路、剎車總泵、剎車分泵、剎車皮等組成。制動輪無裂紋、缺損、變形；制動器與剎車片接觸均勻，剎車片磨損不超過原壁厚的50%，制動輪無鉚釘劃傷痕跡。 2、旋轉馬達：旋轉馬達采用立式馬達。3、連軸器：由剎車轂、離合器片等組成。4、齒輪箱噪聲：無異響密封性：不得漏油。箱內(nèi)清潔度6、點檢保養(yǎng)主要事項：1每班對空壓機儲氣罐放水，檢查空壓機壓力是否正常。2每班檢查齒輪箱油位，觀察有無漏油現(xiàn)象。放水閥3每班次檢查旋轉潤滑油泵出油情況。4每周檢查馬達滑環(huán)和碳刷的磨損情況。5每周檢查齒輪箱有無異響。三變幅機構 變幅機構主要由：

5、馬達、連軸器、齒輪箱、變幅螺桿、潤滑系統(tǒng)、制動裝置等組成或采用鋼絲繩卷繞的形式。1、變幅機構的大局部部件在駕駛室頂部修理 平臺上。螺桿齒輪箱電機、制動器2、稀油站的作用 給伸縮螺桿提供潤滑，油壓一般為0.8-1公斤，并與 變幅聯(lián)瑣。油泵供油雙聯(lián)濾芯回油濾芯只有當有回油后，才能動變幅供油壓力濾油壓差油泵壓力3、變幅制動器變幅制動器安裝在變幅機構的馬達旁，一般駕駛員無法看到，只有將變幅馬達的罩殼翻開前方能看到。駕駛員在收放變幅停止后如果發(fā)現(xiàn)力矩儀上變幅長度的讀數(shù)在發(fā)生變化，說明變幅剎車太松，應及時調(diào)整。4、點檢保養(yǎng)主要事項：1每班次檢查稀油站的油位、油質(zhì)、供油壓力和回油情況。2每班檢查齒輪箱油位、

6、有無異響。3每周檢查、清洗稀油站濾器。4每周對電氣柜檢查、除塵。5每周檢查變幅剎車裝置。四起升機構 起升機構主要由：電機、連軸器、齒輪箱、卷筒、鋼絲繩、吊鉤、剎車裝置等組成。齒輪箱電機制動器鋼絲繩卷筒鋼絲繩在卷筒上至少保存3圈作為平安圈鋼絲繩壓板制動器液壓推桿器剎車轂剎車片剎車調(diào)整臂起升限位起升上下限位1、鋼絲繩的標準 鋼絲繩應選用正確、繩端固定正常；鋼絲繩在卷筒上至少保存3圈作為平安圈；鋼絲繩潤滑良好、不與金屬結構摩擦；鋼絲繩無扭結、壓扁、折彎、籠狀變形、斷股。鋼絲繩直徑減少不大于公稱直徑的7%。2、鋼絲繩的維護保養(yǎng)鋼絲繩在使用時，每月要潤滑一次；每天都應該進行檢查，檢查是否有斷絲、斷股的現(xiàn)

7、象。鋼絲繩開卷時，要防止打結、扭曲。安裝時，應在清潔的地方拖拉；鋼絲繩切斷時，應有防止繩股松散的措施。3、起重吊鉤使用標準吊鉤應有額定起重量標記、防脫鉤裝置、防掛艙口保護；吊鉤無裂紋、無補焊；危險斷面磨損和開口度增加不明顯均10% 防脫鉤裝置危險斷面開口度4、卷筒的檢查要檢查的是否有變形和裂紋，假設裂紋長度超過10毫米那么應報廢，否那么可在裂紋兩端鉆孔，以阻止裂紋的擴展。其次應檢查卷筒軸的情況，假設有裂紋或磨損嚴重，那么應報廢。繩槽磨損假設達原壁厚的20%，應報廢換新。檢查固定鋼絲繩末端用的壓板螺栓是否松動。5、點檢保養(yǎng)主要事項：1每班次檢查鋼絲繩外觀及上、下限位情況。2在操作過程中檢查剎車效

8、果是否正常。3每周檢查齒輪箱油位。4每月測量鋼絲繩直徑、檢查鋼絲繩托滾、吊鉤、動定滑輪組情況。五起重機平安使用本卷須知1、行走前必須去除軌面及四周的障礙物。2、檢查起重機外表，應確認起重機的金屬結構無毛病。3、檢查起重機轉動局部有無障礙物，并檢查其平安罩、制動器及聯(lián)軸器的緊固情況。4、按潤滑規(guī)定進行潤滑工作。5、檢查并松開錨錠裝置、夾軌器、旋轉機構手動剎車。6、司機應全面了解起重機的技術性能和構造，平安技術操作規(guī)程及信號規(guī)那么。7、起重機發(fā)生故障時，應立即停止工作8、起重機工作時，司機不能離開司機室，禁止未經(jīng)允許的無關人員上機。9、在總電源開關斷開以后，才可檢修電氣設備。10、禁止兩個以上機構

9、同時起動。11、起重機吊重時，應采取措施防止荷重的搖晃和旋轉。12、司機不能單純依靠限位開關來控制機構的動作，應 在機構行程到達終點之前停止動作。13、作業(yè)中，如電源中斷時，應將手柄放在“0位上。14、下班時或有臺風警報時，應使起重機在最大幅度狀態(tài)下停在錨錠區(qū)并將起重機錨錠，關閉總電源。 六點檢步驟司機接班后，應先到機房內(nèi)檢查吊鉤卷筒上的鋼絲繩是否斷絲斷股，是否排列整齊，壓板螺絲是否松動，制動器是否正常，是否漏油，齒輪箱油位是否正常；再去檢查旋轉齒輪箱油位是否正常，潤滑油泵是否工作，旋轉馬達是否有異響；然后再到稀油站，檢查油位、壓力是否在正常范圍內(nèi)，油泵是否有異響故障；再到電氣房檢查電氣控制箱

10、內(nèi)是否有異常，機房風機是否翻開，聞聞是否有電器燒焦的異味；最后還要查一下空壓機，壓力是否正常，是否有漏氣現(xiàn)象。在這一過程中，應同時檢查室內(nèi)照明和投光燈照明是否完好。以上工作檢查結束后不是一進駕駛室就可以接班 而是先看交接班工作記錄的內(nèi)容，了解前幾班工作時的設備工作狀況和維修情況，檢查駕駛室內(nèi)力矩重量儀是否完好吊鉤空載時顯示是否都為零，風速儀是否正常，對講機、擴音器是否暢通等一系列的檢查才可以接班。當自己接班后要檢查操作手柄是否靈活，試一下吊鉤上下限位是否完好。在操作過程中，吊物時注意制動效果如何，是否有溜鉤現(xiàn)象等。這一系列的點檢工作都是為了使門機能以正常的狀態(tài)投入生產(chǎn)之中。在吊運過程中也要及時注意門機工作狀態(tài)，如有異常應立即停機檢查。七起重機防風作業(yè)規(guī)定1、司機、指揮必須增強工作責任心，提高對大風，怪風的危害性的認識。2、嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，停機時必須進入錨地，夾好夾軌器，墊好木塊。如無法進入錨地必須夾好夾軌器，墊好木板，不少于4塊。3