市政道路排水工程施工設計方案城市主干道

1、 PAGE44 / NUMPAGES44市政道路排水工程施工組織設計城市主干道第一章 編制依據(jù)本施工組織設計依據(jù)以下容編寫：1、某市市政建設發(fā)展公司興云路道路建設工程施工招標文件。2、興云路道路建設工程道路工程、排水工程設計圖紙。3、公路路面基層施工技術規(guī)。4、公路工程質量檢驗評定標準。5、城市道路路基工程施工與驗收規(guī)。6、公路瀝青路面施工技術規(guī)。7、某市市政建設發(fā)展公司有關文件、通知等。8、現(xiàn)場調查資料。本工程施工應遵循以上文件、規(guī)、標準執(zhí)行。第二章 總體概述興云路是一條東西向城市主干路，西與古城區(qū)的中心十字軸大西街大東街貫通，向東跨越御河大橋至御東新區(qū)文贏湖風景區(qū)，是連接古城區(qū)與新城區(qū)的一

2、條景觀軸和交通軸。本工程主要施工容包括：道路工程、雨污水工程、橋梁工程。計劃開工日期為2009年3月20日，計劃完工日期2009年8月30日，總工期164日歷天。第一節(jié) 道路工程興云路為東西向城市主干路，御河東路文贏西路。道路全長2735.296m。1、橫斷面形式：興云路道路采用三幅路的橫斷面型式。興云路路面規(guī)劃紅線為100米，斷面布置為“十快兩慢”，采用四幅路，人非共板。道路面寬212米綠化，26米人行道，24.5米非機動車道， 24米綠化設施帶，217.5米機動車道，12米中央分隔帶。3、道路結構：機動車道結構厚為77。SBS改性瀝青 4中粒式瀝青混凝土 6粗粒式瀝青混凝土 75%水泥穩(wěn)定

3、碎石 45礫石砂 15非機動車道結構厚為50。細粒式瀝青混凝土 4中粒式瀝青混凝土 65%水泥穩(wěn)定碎石 25礫石砂 15機動車道路拱采用1.5%直線坡，非機動車道與人行道均采用2.0%直線坡。4、人行道：人行道結構厚27cm?；◢弾r 4cmM7.5水泥砂漿 3cmC15砼 10cm天然砂礫 10cm第二節(jié) 雨污水工程管線位置：雨水管道距規(guī)劃路中心18.75m，污水管道距規(guī)劃路中心20.75m。1、雨水工程: 管材與接口型式：300管材為承插式鋼筋混凝土排水管級管材，采用150砂石基礎，接口為橡膠圈接口；6001200管材為平口式鋼筋混凝土排水管級管材，采用120、180C15混凝土基礎，接口為

4、鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。2、污水工程：管材與接口型式：管材為塑料排水管道，采用10cm中粗砂基礎，接口為橡膠圈接口。橋梁工程 橋梁位于總干渠處，橋梁單跨16m。施工進度計劃和各階段的進度的保證措施根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場情況與工程特點，充分利用現(xiàn)場有利條件，合理安排作業(yè)面和進度，做好施工部署，并在人力、機械設備、材料、技術上提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢、合理布置、重點突破，達到保質、按期完成施工任務的目的。第一節(jié) 施工準備1、技術準備工作:組織所有管理與施工技術人員，認真熟悉圖紙，學習有關規(guī)、標準與工藝操作規(guī)程，了解本工程設計意圖、施工特點和特殊工序要求。與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會與設計交底會

5、。測量人員做接樁工作，技術、試驗與其他管理人員與時到位完成各項準備工作，根據(jù)計劃安排提出工程用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進場時間，做好材料試驗、報驗與廠家資質審查，通過后與時進行加工訂貨工作。2、工程測量:（1）測量組人員必須持證上崗，采取組長負責制，組長選用有經驗并從事本專業(yè)8年以上人員擔任，下設34名測量員。測量組應在組長的領導下，團結一致、認真完成本工程的測量工作。（2）測量組儀器和工具配備：全站儀一臺；經緯儀二臺；水準儀四臺；50m鋼尺二個；步話機一對；5m合尺5個；工具袋3個。（必須選用檢測合格的儀器）（3）開工前測量準備工作：1) 對所交的中心樁和水準點進行復核，認真填寫測

6、量復核記錄，上報駐地監(jiān)理工程師進行驗收。2）驗收合格后進行中心樁的拴點和臨時水準點引測工作。中心樁的拴點應設置保護措施，臨時水準點應設置在固定可靠的柱樁上，樁點設明顯標志并妥善保護。3）測量人員應認真學習復核圖紙，掌握有關數(shù)據(jù)并做好業(yè)工作。4）施工完成后應配合有關部門進行竣工測量和驗收工作。3、雨季施工預防：按計劃本工程在雨季之前完成，但也應做好春雨和雨季提前到來的預防工作；根據(jù)天氣的變化做好材料、機具的苫蓋，修建、疏通好現(xiàn)場排水渠道，準備好防雨和排水的材料、機具。4、生產準備：（1）辦理開工手續(xù)，配合拆遷工作和建設單位協(xié)調有關事宜。（2）組織現(xiàn)場調查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、

7、位置與地下水情況，組織施工人員進場。（3）三通一平與臨設的搭建工作。（4）做好土方的挖、運、填、棄與平衡使用的準備工作。5、勞動力組織準備：根據(jù)本工程的特點，為保證工程的順利進行，我公司抽調有經驗、會管理的精干力量組成本工程項目經理部，并在全公司圍挑選優(yōu)秀的專業(yè)隊伍進場。根據(jù)工期要求，按照勞動力計劃與勞動力進場時間，如期完成準備工作。 第二節(jié) 總體施工安排、施工進度計劃與工期保證措施1、工期總目標：開工日期2009年3月20日，計劃完工日期2009年8月30日，總工期164日歷天。2、施工段落劃分：根據(jù)工期要求與施工現(xiàn)場情況和特點，同時具有多個工作面同時施工的條件，故將本工程劃分為三個部分施工

8、，便于交通導行，并使各工序形成流水作業(yè)，以達到減少各單項工期對整體工期的壓力，從而提高總體質量并保質、按期完成施工任務。1）總工期總工期：164日歷天，根據(jù)合同工期按時按質的完成全部施工任務。2）計劃開工、竣工時間根據(jù)招標文件要求與標前會議精神，結合我單位的施工能力與本工程的實際情況，計劃開工、竣工時間安排如下：計劃開工日期：2009年3月20日計劃竣工日期：2009年8月30日施工工期共計164天。3）分項工程進度計劃A、道路分項工程進度計劃(1)施工準備：2009年3月20日2009年4月10日(2)路基挖方：2009年4月1日2009年6月1日(3)路基填方：2009年4月10日2009

9、年5月20日(4)路面基層: 2009年6月1日2009年7月20日(5)路面面層：2009年6月20日2009年8月20日(6)路緣石安裝：2009年7月20日2009年8月25日(7)人行便道鋪砌：2009年7月21日2009年8月20日(8)竣工清理驗收：2009年8月21日2009年8月30日B、排水分項工程進度計劃(1)施工準備：2009年3月20日2009年4月10日(2)管溝開挖：2009年4月20日2009年5月30日(3)基礎施工：2009年4月25日2004年6月10日(4)管道安裝：2009年4月30日2009年7月1日= 5 * GB2管溝回填： 2009年5月10日2

10、009年7月10日(6)檢查井砌筑安裝：2009年6月11日2009年8月10日(7)竣工清理驗收：2009年8月20日2009年8月30日C、興云路總干渠橋分項工程進度計劃施工準備: 2009年3月20日2009年4月10日樁基施工：2009年4月1日2009年5月1日(3)橋臺施工: 2009年4月25日2009年5月30日(4)板梁預制: 2009年4月1日2009年5月30日(5)板梁安裝: 2009年6月1日2009年7月1日(6)橋面系施工：2009年6月10日2009年7月10日(7)橋面鋪裝: 2009年7月1日2009年8月20日(8)附屬結構施工: 2009年7月20日20

11、09年8月25日(9)竣工清理驗收: 2009年8月20日2009年8月30日4）施工進度橫道圖各分項工程具體進度安排詳見興云路道路建設工程施工進度橫道圖。3、工期保證措施(1)為加快本工程的施工進度，近期完成工程任務，中標后本公司將做到三快，即：進場快、安家快、開工快，抓住有利的黃金施工季節(jié)，適時掀起高潮。(2)科學合理地安排各道工序，動用網絡計劃技術實施對整個項目的動態(tài)管理。根據(jù)現(xiàn)場不斷變化的實際情況與時、準確調整施工部署，優(yōu)化資源配置，經濟、高效地做出最佳的、最快的選擇。 (3)優(yōu)化機械設備組合，定期對機械設備進行檢查、維護，保證其處于良好的工作狀態(tài)。最大限度的提高機械化作業(yè)程度。 (4

12、)按工程量的總體進度安排，上足人、材、物,保證工程需要。本公司將保證本標書所列施工隊伍、管理人員、技術人員、機械設備按時進場展開施工，并準備充分的進場資金，購買原材料、零配件，為保證工期打好堅實的物質基礎。 (5)合理選擇最佳的配合比，采用大塊模板，確?？焖賰?yōu)質的施工。 (6)嚴格按施工組織設計、計劃科學組織施工，每月進行檢查并通報進度、質量情況，分析問題，找出差距，與時調整計劃與勞力、機械配備,確保形象進度。(7)積極和業(yè)主與當?shù)卣M行聯(lián)絡，協(xié)調好與地方關系，爭取有一個適宜的施工地方環(huán)境。(8)施工中本公司將按計劃下達可行的施工周計劃、月計劃，并實施獎罰制度，堅持領導干部到施工現(xiàn)場跟班作業(yè)

13、制度，遇到問題與時研究解決，避免擱置或延誤，對重點項目或工序采取垂直點管理，橫向強制協(xié)調的強硬手段，抓關鍵，保重點，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。(9)農忙季節(jié)的工作安排1）農忙季節(jié)來臨前要備足砂、石料。 2）作好全體職工的思想工作，在保證施工正常進行的前提下，有計劃安排部分職工回鄉(xiāng)支農。3）適當調整職工休假時間，保證現(xiàn)場施工勞力。 4）充分發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢，調動職工積極性，科學組織，合理安排，提高勞動生產率，確保工期和質量。第四章 勞動力和材料投入計劃與其保證措施勞動力投入計劃1、勞動力安排計劃根據(jù)工程需要，我們將調遣有豐富市政施工經驗的隊伍與工程技術人員參加本合同工程的施工。共投

14、入路基施工隊、路面施工隊、管道施工隊和橋梁工程四支隊伍。施工中將統(tǒng)籌考慮，動態(tài)管理，根據(jù)工程進度和實際需要隨時對人員、機具進行調整。做到既能滿足施工要求，又盡量減少窩工現(xiàn)象。2、勞動力計劃表勞動力計劃表附后。材料投入計劃1、主要材料進場計劃水泥、砂石料、鋼筋砼管3月20日陸續(xù)進場，瀝青砼、路牙石7月1日陸續(xù)進場。第三節(jié) 保證措施合理而科學的勞動力組織，是保證本工程順利進行的重要因素之一。根據(jù)工程實際進度、與時調配勞動力。進場前進行入場安全知識教育，認真組織技術交底。我公司一旦接到中標通知書后，立即進行人員、設備的動員和調遣工作。3天派項目經理部的主要負責人、管理人員、技術人員進駐工地，與前指辦

15、和業(yè)主接洽的同時，詳細勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，開始料場、拌和場、機械停置場的修建工作，并著手水、電、路三通的準備工作。1、勞動力的保證措施自帶與我公司常年配合成建制的民建隊伍，一方面可作為技術性較強項目的基本施工隊伍，另一方面可解決因農忙而走人的問題。該部分人數(shù)應保證正常施工現(xiàn)場所需勞動力的60%以上。對于部分勞動力配置量大的施工項目，在施工計劃安排時，盡可能與農忙季節(jié)錯開，減少農忙季節(jié)對勞動力的需求，避免因農忙回家務農的人員過多而影響工程的正常進行，確保工期進度。2、材料采購的保證措施項目經理部將與業(yè)主密切配合，并嚴格按照ISO9002質量體系中物資采購程序來操作，以保

16、證進場材料的質量。A材料采購訂貨源、找廠家、看質量、組織好貨源、安排好運輸車輛。按品質合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用的原則擇優(yōu)選定。B材料供應過程中的質量驗收（1）要對加工訂貨的質量嚴格把關。正確選擇進貨渠道，對生產廠家與供貨單位進行資格審查；建立嚴格的審核制度，認真審核各類計劃，確認無誤后進行交底；嚴格履行經濟合同手續(xù)與程序；加強供貨渠道與各種計劃、合同的管理。（2）市場采購材料質量把關。材料采購人員要做好市場調查和預測工作；采購時必須向供銷單位索取產品合格證與有關檢測試驗資料，對無合格證的材料和產品一律不得采購；采購供銷單位的批量產品時，除即時結清者外，一律簽訂合同。C材料驗

17、收的質量驗收。（1）雙控把關對于水泥、砂石料實行檢驗雙控，即要出廠合格證，還要有試驗室的合格試驗單方可接收入庫。（2）聯(lián)合驗收把關對于直接送到現(xiàn)場的材料與構配件，收料人員可會同現(xiàn)場的技術質量人員聯(lián)合驗收；進庫物資由保管員和材料業(yè)務員一起組織驗收。（3）收料員驗收把關收料員對地材、建材與有包裝的材料產品，應認真進行外觀檢驗；查看規(guī)格、品種、型號是否與來料相符，宏觀質量是否符合標準，包裝、商標是否齊全完好。（4）所有進場材料都必須向監(jiān)理工程師報驗。第五章 機械設備投入計劃 主要施工機械設備進場計劃安排表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產地制造年份額定功率（KW）生產能力用于施工部位備注1挖掘機P

18、C300-682004年173kw1.4m3溝槽路基橋梁2推土機TY220型52000年162kw路基3裝載機ZL50E-2102005年420kw3m3溝槽路基4平地機PY1805天工2005年147kw路基路面5振動壓路機YZ20B62003年120kw20t路基路面6振動壓路機YZ186徐工2005年95kw18t路基路面7壓路機Y213徐工2005年95kw21t路基路面8輪胎壓路機Xp3004徐工2003年115kw17t路基路面9輪胎壓路機Xp2604徐工2002年115kw25.6t路基路面10穩(wěn)定土攤鋪機RP951W22005年140kw9m路基11穩(wěn)定土拌和站WBZ60012

19、002年600kw600t/h路基12瀝青攤鋪機LT120022000年165kw12M路面13瀝青砼拌和站LB4001徐工2000年520kw240300t/h路面14灑水車CA1110PR225H2一汽2004年5000L路基15自卸汽車2629 8北方重汽2002年17t溝槽路基16自卸汽車CCJ3160PK6解放2005年2 8t溝槽路基17小型夯土機BS60062001年溝槽路基18發(fā)電機組DC-120康明斯22004年全工程19吊車QY2522005年165kw25t管道第六章 施工平面布置和臨時設施布置第一節(jié) 施工臨時設施1、生產生活區(qū)：項目部辦公與生活區(qū)以在工地附近租用場地與辦

20、公用房為主，并在施工紅線，盡可能避開管線位置搭設便于拆裝的鋼制活動房屋為輔。2、砂漿拌合機：在施工現(xiàn)場設砂漿拌和設備，以便于施工時使用，拌和設備外應搭建封閉設施以做好減塵、降噪的預防和防護工作。3、施工用水：施工現(xiàn)場由業(yè)主協(xié)助提供水源，根據(jù)現(xiàn)況給水位置，在道路紅線以鋪設1條DN50（塑料管）臨時給水管線（每100m做1個DN25臨時閘門），以滿足施工用水的使用要求做一條臨時上水管線。4、施工用電：根據(jù)電源位置，設變壓器處作為施工現(xiàn)場的臨時供電電源，并沿道路紅線(或中線)位置向架設1條低壓臨時線路，采用三相五線制立桿式與放射式相結合的配電方式，每100m設1臺配電箱，施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標準

21、鐵制配電箱，電箱、電纜編號與供電回路對應，供施工和生活用電。為防止因臨時停電而影響施工，本工程配置1臺（200kw）柴油發(fā)電機，作為在停電時，供辦公室、安全、保衛(wèi)照明與臨時排水、防汛和混凝土澆筑時的應急用電。5、臨時路：為保證施工現(xiàn)場運送材料與施工機械車輛出入方便，工程前期利用現(xiàn)況道路作為施工通道，工程后期以新建的混合車道作為施工通道與交通導行路使用。6、現(xiàn)場排水：在道路中線位置設一條排水溝，解決周邊小區(qū)和雨季排水，做導流，但施工期間應并派專人對其進行維護、清理，以保證排水暢通，減少對環(huán)境的破壞和對施工帶來的不便。根據(jù)總體工期安排和現(xiàn)場情況，本工程的部分施工容需在雨季進行，為解決施工排水與雨季

22、防汛，在雨季到來前應根據(jù)現(xiàn)場實際情況并以現(xiàn)況己建雨水管線為總體排水出路， 制定相應的雨季施工技術措施和做好防汛設備、物資的儲備工作。第二節(jié) 施工平面布置1、施工平面與臨時設施布置圖（附后）第七章 項目班子組成情況第一節(jié) 項目部的組建我公司對本工程高度重視，為保證本工程達到優(yōu)質工程并按期順利完工，以樹立公司良好形象，公司將對項目經理部的人員進行精心挑選，組織精干、具有理論和施工經驗的工程技術人員與參與全面的項目與施工管理工作。項目部組建：項目經理由具有一級項目經理資質的工程師擔任，技術負責人由公司工程技術部高級工程師擔任。組建的項目部下設工程技術部、中心實驗室、質量安全部、機械設備部、材料供應部

23、、財務部、辦公室，做到各部室與專業(yè)管理人員都具有相應的資質證書，持證上崗，在項目經理統(tǒng)一指揮下負責工程的全面管理工作。施工隊伍：組建專業(yè)性強且技術突出的道路各專業(yè)施工隊，以“分工明確、責任到人”為原則，由項目經理部按進度計劃統(tǒng)一指揮安排、密切協(xié)作，保證優(yōu)質、安全、快速、高效地完成所賦予的施工任務。第二節(jié) 現(xiàn)場施工組織機構框圖我公司如果中標，將組建“興云路道路建設工程項目經理部”，組成矩陣式的項目施工管理體系，實行項目經理負責制，全面履行合同，組織機構框圖如下：項目經理技術負責人材料供應部機械設備部質量安全部中心試驗室工程技術部辦公室財務部各工作班組項目部人員的崗位職責1、項目經理負責本項目部所

24、屬人員的組建和人員分工。做好開工前各種準備工作。組織勞力、機械設備，安排好項目部的生產活動。協(xié)調項目建設中與相關單位的關系，保證工程順利進行。全面負責資金管理，統(tǒng)一協(xié)調。2、技術負責人全面負責項目部的施工管理工作。對勞務分承包方進行技術、安全交底。做好施工日志。與時處理并上報工程中遇到的各種技術、質量問題。全面負責技術管理，統(tǒng)一協(xié)調。3、質量安全部掌握并熟悉圖紙和各工序質量評定標準。指導民工嚴格按照質量安全標準作業(yè)。對每道工序進行質量安全檢查，并做好檢查記錄。與時發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的各種質量安全隱患，并提出改進意見。4、材料供應部負責本項目部各種材料的驗收、標識工作。對所進場材料的質量和數(shù)量進行驗

25、收，并認真填寫材料臺帳。每月按時向會計提供本項目部當月的材料進場與消耗情況。按規(guī)定時間、數(shù)量向總公司試驗室送過程檢驗試樣并與時取回試驗結果。向材料的供貨方索取材料質量合格證，檢驗報告等其他質量保證資料。5、工程技術部：負責工程的各項技術工作，生產的銜接，工程計劃的安排與落實，組織協(xié)調各部門之間的人員、物資設備等。預算員熟悉圖紙，了解工程概況。負責本工程簽證工程量的決算工作。負責本工程的計量支付工作。負責對民工的結算工作。統(tǒng)計員開工前做好工程摸底調查，統(tǒng)計出詳細工程量。定時向工程科提供工程進度情況，按規(guī)定時間報表。按規(guī)定時間向工程科報勞務分承包方工程量。負責提供預算外工程量的原始數(shù)據(jù)。中心測量組

26、熟悉圖紙，了解工程概況。做好開工前的測量準備工作。負責日常的測量工作，認真如實填寫測量記錄。與時向試驗員提供測量復核記錄。負責對所使用測量儀器具的日常保管。6、各工作班組負責現(xiàn)場的各項工序的施工工作。合理安排勞力、機械的使用。做好施工日志。負責施工現(xiàn)場的文明施工，各種人員的協(xié)調工作。7、財務部負責本工程的成本工作與其財務日常工作。負責甲方催要工程款。負責民工、材料供應商、機械使用費等各項費用的支付工作。8、機械設備部：各類施工機械進退場維修保養(yǎng)、設備調動、電力供應。9、中心試驗室負責本項目部的日常試驗工作。負責向總公司試驗室送樣，與時取回試驗標準、結果等資料。與時填報各種工程質檢資料。10、辦

27、公室：該工程后勤工作與生活保障。第八章 施工方案與關鍵施工技術、工藝與工程項目實施的重點、難點分析和解決方案第一節(jié) 道路施工測量本工程全長2735.296m。為保證工程各結構物平面位置的放樣與高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案：1測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀4臺，經緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。2設置坐標控制網與水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點與高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網做閉合測量，閉合角度差在允許圍平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護，用鋼筋樁面

28、刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許圍平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網與各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。第二節(jié) 道路工程1、施工要求應嚴格按有關施工規(guī)與驗收規(guī)要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題與時與建設單位聯(lián)系。1）、填方路基的土方應分層碾壓，每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準：機動車道：填方080cm，不低于95%；80150cm，不低于

29、93%；150cm以下，不低于87%；挖方030cm，不低于93%。非機動車道：填方080cm，不低于92%；80150cm，不低于90%；150cm以下，不低于90%；挖方030cm，不低于92%。路基土方完成后，沿線應按規(guī)要求做回彈模量試驗。2）、混凝土結構應嚴格按設計圖紙中要求施工。3）、水泥穩(wěn)定碎石的抗壓強度、壓實度、厚度應嚴格執(zhí)行規(guī)要求，其抗壓強度要達到設計要求，壓實度基層98%，水泥穩(wěn)定級配碎石中水泥含量為55.5%（重量比）。4）、瀝青砼路面的平整度、厚度、縱橫斷、寬度、相對密實度要達到規(guī)要求，其平整度允許偏差5mm（3m直尺檢查），厚度允許偏差+20mm-5mm，橫坡10mm，

30、且不大于0.3%，寬度不小于設計規(guī)定，壓實度達到實驗室標準密度的96%，最論密度的92%。5）、施工時應注意與現(xiàn)有的道路順接。2、施工方法、路基土方工程A、施工準備1）、對設計資料和招標文件的容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調查。特別是土方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。2）、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網絡計劃等并報批。3）、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工圍外設控制樁，邊坡放樣與機械施工控制標志。4）、對路堤填料進行

31、復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等。 5）、場地清理包括路基用地圍地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以與填方段填土前地表面的整平壓實。6）、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農田等造成破壞，要結合永久性排水設施進行。B、土方開挖1）、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。2）、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應與時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應

32、立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。3）、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應預留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。C、填方路基施工檢測標準路基設計壓實度與強度(重型擊實試驗標準)：機動車道：填方080cm，不低于95%；80150cm，不低于93%；150cm以下，不低于87%；挖方030cm，不低于93%。非機動車道：填方080cm，不低于92%；80150cm，不低于90%；150cm以下，不低于90%；挖方030cm，不低于92%。通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所

33、需的最佳含水量與最大干密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質量。D、填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中

34、央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。E、檢驗壓實度每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。F、零斷面施工零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質情況，發(fā)現(xiàn)不良地基與時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|良好時則把原地面挖成傾24%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質不能

35、滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。、路面墊層施工礫石砂作為路面的墊層，攤鋪時采用細集料作嵌縫處理。A、設置標高、控制基準線根據(jù)設計文件，將設計標高控制樁設置在路基中心線上，標高控制樁要牢固，位置要準確。B、放路邊線、培路肩用白灰等粉質物明顯地標記出墊層的外邊線，然后培好路肩，路肩要平整順直，應與灰土同步碾壓，達到密實度。 C、調整水分：灑水濕潤。D、攤鋪：攤鋪時采用細集料作嵌縫處理。E、穩(wěn)壓、整型用振動壓路機進行穩(wěn)壓，再按事先設好的控制樁進行放樣，根據(jù)以往經驗，用平地機整型，整平后二次放樣，再用平地機整平，直到標高合格。F、檢查驗收碾壓成型后，測試檢驗根據(jù)技術

36、規(guī)所列項目進行驗收，自檢合格后報請駐地監(jiān)理工程師驗收。G、遺留問題對檢驗不合格的部位和項目進行認真處理，如：對標高局部超高部分應進行刮除。 H、注意事項清掃與灑水濕潤墊層路肩培好后，在鋪筑底基層前認真徹底清掃粘附于墊層表面污物，以保證底基層與本結構層之間有較好的粘結。之后應灑水濕潤墊層，灑水要均勻，使基層表面要潮濕，但不能形成積水。設置標高控制基準線測量員應根據(jù)復核無誤的水準點與控制樁打鋼纖，掛鋼絞線控制混合料攤鋪出的標高精度，松鋪系數(shù)以試驗段為準，鋼纖應牢固，位置與選點要準確。鋼絞線的直徑不宜超過3mm。、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工為保證路面各結構層的強度具有足夠的強度和穩(wěn)定性，水泥穩(wěn)定碎

37、石底基層、基層采用專用拌合設備廠拌，攤鋪機攤鋪。嚴把質量關，并鋪裝實驗段150m，為施工提供數(shù)據(jù)。為了確?；鶎拥膭偠群蛯用嫫巾?，采用廠拌法施工，攤鋪機攤鋪混合料，利用機上的自動找平裝置來保證鋪層的平順工整，再用大噸位壓路機對鋪層進行碾壓,使鋪層達到最大干容量，以保證基層的強度和剛度。A、材料要求 碎石、水泥除滿足規(guī)要求外，施工中控制點為：水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可，終凝時間應在6小時以上，宜采用32.5水泥?？煊?、早強水泥以與受潮結塊變質的水泥不得使用。碎石：為使水泥碎石具有較好的強度，所采用的碎石應具有一定的級配。水：凡可用于飲用的水，均可用于水泥穩(wěn)定碎石施工。遇

38、有可疑水源時，應進行試驗鑒定。B、準備下承層水泥穩(wěn)定碎石施工前，應對墊層進行嚴格驗收，驗收容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾壓檢驗，即在各項指標都合格的墊層上，用1821T壓路機連續(xù)碾壓2遍。路基必須達到表面平整、堅實、沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。按要求設置路面施工控制樁。 C、拌和拌和設備應有34個料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式），必須具備200t/h以上的拌和設備至少2臺以上同時向一個攤鋪現(xiàn)場供料，否則不準生產。拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設備應性能良好，完好率高。集料必須滿足級配要求。料倉或拌

39、缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要與時調整或停止生產，水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。各料斗應配備12名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應與時停止生產。拌和含水量應較最佳含水量大12%。D、運輸攤鋪攤鋪必須用2臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機全幅一次性攤鋪。用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。兩側均設基準線、控制高程。攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌和機拌和能力相適應，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停

40、頓、間斷。E、碾壓用振動式壓路機12臺和1821T壓路機23臺，與時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達到壓實度），最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定 ）。F、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗，修補缺陷。要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）與時糾正施工中的偏差。挖除大料窩點與含水量超限點，并換填合格材料。用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓

41、實度控制時一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。G、檢驗各項指標的檢驗應在24小時完成，首先表面應均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗）。各項質量指標應滿足標準要求，避免影響對該層的質量評定。壓實度、強度不合格的應返工處理。平整度指標必須在做基層封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。要求在基層施工前，對水泥穩(wěn)定砂礫的標高逐段進行復測，凡標高高出部分，必須用洗刨機洗除。H、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結構層的成型強度和表觀質量，施工單位應設專人和專門設備進行養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經常保持結構層表面濕潤。養(yǎng)生期（7天）除灑水外，應徹底斷交，必

42、須有切實禁止車輛通行的強制措施（如設路障、專人看管等）。I、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。J、注意事項自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段完成施工和壓實度檢測。養(yǎng)生期要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點特別重要。水泥穩(wěn)定碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間完成 。攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。由于水泥穩(wěn)定碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，

43、施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質量。廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩與中央分隔帶。不低于200t/h拌和設備至少二臺以上同時拌和，兩臺攤鋪機一次性全幅攤鋪。配料準確，尤其是水泥劑量更要準確（至關重要）。雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結團，計量失準。處于養(yǎng)生期間的路段，必須設置明顯的標志牌。、瀝青砼路面面層施工本項目路面結構為瀝青砼路面。路面面層施工方法采用電子找平攤鋪機攤鋪，并配合膠合膠輪式壓路機碾壓。瀝青砼路面工程是最后一道主要工序，也是該項目中重中之重的工程項目，它對確保道路使用質量、控制工期與造價有著舉足輕重的作用，當水泥穩(wěn)定穩(wěn)定碎石基層為瀝青砼

44、路面鋪筑提供出工作面層，且養(yǎng)生符合要求時，進行瀝青砼面層鋪筑工作。本工程采用細粒式瀝青砼、中粒式瀝青砼與粗粒式瀝青砼三種熱拌瀝青混合料。1）、瀝青混合料的拌合和運輸：瀝青混合料采用廠拌，只有符合質量要求的廠拌瀝青混合料才可被自卸車運至鋪筑現(xiàn)場，根據(jù)平均運距和道路交通狀況確定運輸車輛數(shù)量，但開始攤鋪時，在現(xiàn)場等候卸料的運料車不得少于2輛，盡量安排晴好天氣攤鋪，使混合料運至攤鋪現(xiàn)場的溫度不低于140的要求，以便控制攤鋪和碾壓溫度。瀝青混合料運至現(xiàn)場除檢查溫度外，還得檢查拌和質量，為防止瀝青與車廂板相粘接，車廂應清掃干凈，采用一薄層油水（柴油與水比為1：3）作隔離劑，不得采用柴油或有余液積在車廂。裝

45、料時，汽車應與時挪動，以防粗細料離析。2）、瀝青混合料的攤鋪：攤鋪應選擇在無雨與高溫天氣進行。為確保面層施工質量先攤鋪100m試驗段，以檢驗機械最佳組合方式與出料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、虛鋪厚度等一系列指標，為大面積施工提供依據(jù)。采用機械攤鋪，攤鋪機按試驗路段確定的攤鋪系數(shù)調整攤鋪厚度、路拱度，一次攤鋪成型。攤鋪時，混合料溫度不得低于130，攤鋪過程中應緩慢、連續(xù)、均勻不間斷地攤鋪，只有在中粒料引起拉痕，構造物邊緣等才可采用人工休整，并在熱拌料面層外操作。攤鋪速度必須按連續(xù)均勻不間斷的原則進行，同時，根據(jù)拌和料產量、運輸、碾壓配套能力推算每分鐘的行車速度，使之勻速進行，在攤鋪時采用浮動梁自動

46、找平裝置，控制平整度。3）、瀝青混合料的壓實：瀝青混合料攤鋪整平之后，應趁熱與時進行碾壓，碾壓成型分初壓、復壓、終壓三個階段。初壓是在瀝青混合料攤鋪后，較高溫度下進行，初壓后應與時檢查平整。復壓應緊接著初壓后進行，復壓后應達到壓實度要求，并無明顯輪跡。復壓后接著終壓，以徹底清除輪跡。嚴格控制碾壓溫度，碾壓時采用霧狀水冷卻鋼輪壓路機以防混合料粘住鋼輪并使溫度不致于下降太快，壓路機驅動輪面向攤鋪機，不得在未完工的路面上調頭、急剎、急轉，壓路機應套輪碾壓。碾壓時各階段應以先邊后中，行駛速度應均勻，不能在未冷卻的瀝青混合料上停放或通行任何車輛、設備。 4）、接縫：攤鋪時準確地計算出接縫處的攤鋪厚度和橫

47、坡度，以適應已鋪路段的高程和橫坡。攤鋪時，在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱。壓實時，對接縫處用鋼輪壓路機反復橫向與斜向壓實，從已壓面上逐步渡壓到新鋪路面上，并與時處理，直至接縫處平整度達到要求為止。同時接縫處的位置做到橫向錯開和層次間錯開。上面層不得采用斜接縫，應采用垂直接縫，接縫應粘接緊密，壓實充分，連接平順。接縫處理是否得當是影響平整度的一個關鍵措施。攤鋪結束時，不要抬擋平板，使之自然駛出，充分壓實后將多余量切除，切除點要用三米直尺仔細量取后確定，這是我們經過實踐得出的經驗。本項目所用材料，在進場前，首先由項目經理、材料員與試驗員到現(xiàn)場進行實地考察，進行嚴格的檢驗，全部合格

48、后方能選用。對路面材料進行三級質量控制，即料源控制、進場控制和施工控制。、附屬工程施工（1）、人行便道的施工天然砂礫施工同道路礫石砂施工。2）現(xiàn)澆C15碎石混凝土10cm。3）花崗巖鋪砌的墊層采用M7.5水泥砂漿，厚度為3，鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，但不得損傷邊角。4）花崗巖鋪砌前先將基層整平，以兩側路緣石頂為準掛縱向與橫向高程線，先分段沖筋，后填空鋪裝，隨時檢查位置與高程。5）鋪好花崗巖應檢查穩(wěn)固程度與面層平整度，發(fā)現(xiàn)花崗巖有活動現(xiàn)象時，應立即整修。6）花崗巖的養(yǎng)生期一般不少于7天，在此期間應嚴禁行人、車輛等的走動和碰撞。（2）、樹池施工：1）樹池與人行道同步施工，應先放混凝土樹

49、池位置，再根據(jù)圖紙排好方磚大樣。以保證方磚鋪砌縫隙均勻一致。2）樹池邊框進場前除出具生產合格證外，應嚴格進行質量檢查，對其幾何尺寸、強度、外觀進行抽樣檢測，合格者方可使用。3）樹池必須掛線操作，以兩側路緣石頂為準掛縱向與橫向高程線，按設計圖紙要求安樹池邊框，要求其位置準確，外形方正，頂面與步道方磚平齊。（3）、路側石施工： 1）路側石（路緣石）每5m設1控制點掛線安裝砌筑，平石（151599.8cm）、緣石（253599.8cm）采用M7.5水泥砂漿臥底厚2。2）路緣石安裝接縫為10用M7.5水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。3）在基礎后背回填素土并夯實，表層土回填完成后其標高比路緣石、集水井

50、或其他結構物低2.5。4）鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。5）養(yǎng)護不少于7天，此期間嚴禁碰撞。（4）、雨水口施工：1）雨水口應與道路工程配合施工。按道路設計邊線與支管定出雨水口中心線樁，雨水口長邊必須重合道路邊線。2）按雨水口中心線樁挖槽，挖至設計槽底。槽底要夯實，并澆筑C10混凝土基礎。3）雨水口砌筑a.砌筑井墻，隨砌筑隨勾平縫，用C10混凝土將墻外肥槽回填搗實。b.井口與路面施工相互配合、同時升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時，壓路機通過不致被壓壞。第三節(jié) 排水工程1、管道線路測量定位：1）測量前先復核水準點，符合規(guī)要求。2）在測量過程中，

51、沿管道線路應設臨時水準點，水準點間距不大于100m并與原水準點相閉合。施工水準點應按順序編號，并測定相應高程。3）若管道線路與地下原有構筑物交叉，必須在地面上用標志標明位置。4）定線測量過程應作好準確記錄，并標明全部水準點和連接線。5）根據(jù)圖紙和現(xiàn)場交底的控制點，進行管道和井位的復測，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗樁、拴點工作，測量高程閉合差要滿足規(guī)要求。6）施工過程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯位或丟失與時校正或補樁。2、溝槽開挖：1）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，開槽以機械開挖人工配合的方式進行。管道槽底部的開挖寬度為：B=D1+2b1式中B管道槽底部的開槽寬度（）；D1管道結構的外緣寬度（）b1管道一側的工作面寬度

52、（）。槽下有地下水時管道一側應加寬400。各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計算得出。2）按設計圖紙要求和測量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好灰線。3）采用機械挖槽時，應向機械司機詳細交底，交底容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構筑物情況與施工技術、安全要求等，并應指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規(guī)程，并與測量人員配合，與時量測槽底高程和寬度與放坡，防止超挖與放陡坡。4）機械挖槽，應確保槽底土壤結構不被擾動和破壞，開挖時應在設計槽底高程以上保留20左右一層不挖，用人工清底（機挖人清）。5）人工清挖槽時，應認真控制高程和寬度，并保護槽底土壤結構不受破壞。堆土邊緣至槽邊的距

53、離應根據(jù)運輸工具而定。3、雨、污水管道工程：1）混凝土基礎工程：混凝土應符合澆筑規(guī)定的塌落度，當有離析現(xiàn)象時，必須在澆筑前進行二次攪拌?；炷翉臄嚢铏C中卸出到澆筑完畢的延續(xù)時間，夏季不得超過90分鐘。對模板與其支架、鋼筋和預埋件必須進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑混凝土。在澆筑混凝土前，對模板的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈，模板應已刷好脫模劑，對模板的縫隙和孔洞應予堵嚴，對木模板應澆水濕潤。但不能有積水。踏步的安裝應與井室支模同時進行，且安裝位置正確，在混凝土達到抗壓強度前不得踩踏，同時安裝預留支管，支管與井壁銜接處應填充嚴密。所有預留管長度均為結構皮往外70厘米。使用振搗棒時，

54、搗實混凝土的移動間距不得大于振搗棒作用半徑的1.5倍，振搗棒與模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。振搗棒插入下層混凝土的深度不得小于300毫米。2）混凝土養(yǎng)護：對已澆筑完畢的混凝土采用塑料布與草簾覆蓋，應保持塑料布的混凝土濕潤?；炷恋臐菜B(yǎng)護時間在春季對普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7天，對有抗?jié)B要求的混凝土，不得少于14天。3）鋼筋混凝土管道安裝：砂石基礎：溝槽開挖邊坡，施工可根據(jù)管道安裝條件與土質情況自行調整?；靥钌笆A時，應根據(jù)砂石基礎的厚度分層回填、夯實，整平砂石后用平板振搗夯夯實，夯實的密實應達到95%以上，應保持砂石的基

55、礎的含水量。承插口管道地基的原狀土層不得擾動，其地基承載力不應低于0.06Mpa，否則應進行地基處理。管道鋪設：（1）管道鋪設前的準備工作A、準備好施工機具、工具、吊運設備、承插管、橡膠圈、潤滑劑等材料。B、復核溝槽中心線和基礎標高。C、清除承口表面和插口外表面的油污、雜物。D、按管徑選用相應的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應無氣泡、裂縫與碰傷等缺陷。E、準備好潤滑劑，用刷子、布頭沿插口涂刷一遍，然后將橡膠圈平滑套入，橡膠密封圈放置位置。（2）安管順序：A、從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線的檢查井井墻壁處（承口放在來水方向，若是插口則放在出水方向），按照

56、井中測樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線與兩端高程后，才能松吊回臂。B、繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。C、為準確控制管位，須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定。D、并以此做為調節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置與調整后的管頭固定方法。（3）管節(jié)合攏采用兩只3t手扳葫蘆方法：手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于臨時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應同步拉動，使管節(jié)合攏。（4）管子承

57、插就位，放松鋼絲繩時應進行下列檢查： 復核管節(jié)的高程（標高）和中心線。高程有誤差時利用吊車系管點動找準；高時用特別小鏟除去砂層，低時塞入砂料并用小鍾擊實。檢查承插口之間的間隙為9mm15mm。就位穩(wěn)好后，可用2組4個楔形混凝土塊以90支承角,置于管道兩側底角處楔緊，其縱向位置每組距離管端15處。4）井底底板混凝土：井底底板混凝土澆筑前要對底板中線樁、高程線進行復核。采用平板振搗器振搗。用溜槽下混凝土時要避免骨料分離，要控制好混凝土塌落度。澆筑完成后，與時采取保溫、養(yǎng)護措施。 5）井室砌筑工程：砌磚前必須對砌筑所用材料進行檢驗和試驗，合格后方可使用。砌磚前必須檢查基底的尺寸，高程與底板混凝土強度

58、是否符合要求。砌圓井時應隨時掌握直徑尺寸，井室（筒）的踏步在安裝前刷防銹漆，砌筑時應注意踏步相互間尺寸，并用砂漿埋固。A、與混凝土基礎相接的砌筑面應先清掃，并用水沖刷干凈。B、砌磚前應根據(jù)所放井位線，撂底擺縫確定法砌筑。C、砌井時，砂漿應滿鋪滿擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般以1為標準。D、砌墻如有抹面，應隨砌隨將擠出砂漿刮平，如為清水墻，應隨砌隨刮縫，其縫深1為宜，以便勾縫。6）閉水試驗：管道安裝完畢，還土之前應進行閉水試驗，試驗按給水排水管道施工與驗收規(guī)的方法進行，驗收標準按市政排水管渠工程質量檢驗評定標準執(zhí)行。具體做法如下：胸腔還砂全部完成后即可進行閉水試驗。閉水試

59、驗的水位，應為試驗段上游管道頂以上2m，如上游管道頂水位由于井室限制2m（但不得0.5m時，其允許滲水量可按：水位2m的允許滲水量=H/2允許滲水量，H為上游管頂至試驗水位的高度（單位為m）。閉水試驗應在管道與檢查井灌滿水經過24小時后再進行。D、對滲水量的測量時間30min。實測滲水量按下式計算q=W/TL。q實測滲水量（Lminm）W補水量（L）T觀測時間（min）L試驗段長度（m）允許滲水量D=400，20m3/dkm、D=500，22m3/dkm、D=700，26m3/dkm。4、各種管線的土方回填：由于管線工程完成后即進行道路工程施工，所以回填質量是把握整體工程質量的關鍵，是施工的重

60、點。管線結構驗收合格后方可進行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。1）為了保證回填土的質量，在現(xiàn)場辦公區(qū)設土工試驗室，以便隨時掌握回填土的含水量與壓實密實度。2）回填土的含水量必須符合要求，當回填土的含水量過大時，根據(jù)天氣、現(xiàn)場情況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達到回填土的最佳含水量。3）為了避免井室周圍下沉的質量通病，在回填施工中應采用雙填法進行施工，即井室周圍必須與管道回填同時進行。待回填施工完成后對井室周圍進行2次臺階形開挖，然后用9%灰土重新進行回填。4）管頂以上0.5m圍用人工夯填，每層壓實厚度不大于15cm。管頂1.5m以上用推土機配合壓路機進行回填。具體施工操作應