第4章逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)ppt課件

1、逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)第4章1主要內(nèi)容4.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題4.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能、分類及特征4.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的內(nèi)容、影響要素 及原那么4.4 逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法及模型24.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策與前向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃具有一樣的總目的，也就是以最低的本錢或最大的效益實(shí)現(xiàn)廢舊產(chǎn)品從回收過程到再市場(chǎng)化過程的轉(zhuǎn)變。但是，規(guī)劃決策時(shí)的約束條件除了經(jīng)濟(jì)和本錢方面外，還要思索客戶稱心度和環(huán)境法律法規(guī)的限制。例如，有些國(guó)家制止有些廢棄物跨地域運(yùn)輸，決策時(shí)就應(yīng)該思索這一限制。逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃主要處理以下方面的問題：1、逆向物流設(shè)備功能設(shè)計(jì)進(jìn)展逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，首先要明確完

2、成整個(gè)逆向物流過程究竟需求哪些設(shè)備，每一設(shè)備有何作用，在每一設(shè)備內(nèi)詳細(xì)將進(jìn)展哪些逆向物流作業(yè)流程。經(jīng)過分析，將不用要的設(shè)備從方案中去掉，或者將有些功能類似、流程類似的設(shè)備進(jìn)展合并，以減少固定投資。34.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題 2、逆向物流設(shè)備規(guī)劃設(shè)備規(guī)劃即要確定逆向物流設(shè)備(包括回收中心、中轉(zhuǎn)站、再處置設(shè)備等)的數(shù)量及其平面地理位置，即網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選址問題。這些固定設(shè)備的平面位置規(guī)劃決議了整個(gè)逆向物流系統(tǒng)(甚至整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng))的方式、構(gòu)造和外形，對(duì)于回流產(chǎn)品的收運(yùn)方式、儲(chǔ)存方式及逆向物流作業(yè)過程控制都有影響。 3、設(shè)備規(guī)模確定規(guī)劃確定即要確定每一設(shè)備應(yīng)配置多大的容量。例如，回收中心的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模、處

3、置速度、拆解中心的最大拆解才干、最大再加工才干等。在一定區(qū)域范圍內(nèi)，假設(shè)設(shè)備規(guī)模定得太高，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的實(shí)踐利用效率低于設(shè)計(jì)容量，呵斥資源浪費(fèi)；反之，假設(shè)容量配置過低，又會(huì)導(dǎo)致對(duì)需求的反響才干過低，不能滿足實(shí)踐需求，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致逆向物流本錢上升。44.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題4、市場(chǎng)和供應(yīng)配置市場(chǎng)和供應(yīng)配置即要確定每個(gè)設(shè)備應(yīng)效力于哪些市場(chǎng)。每個(gè)設(shè)備的供貨來源由誰(shuí)擔(dān)任?逆向物流設(shè)備的供應(yīng)源和市場(chǎng)與前向物流設(shè)備的供應(yīng)源和市場(chǎng)是相反的。產(chǎn)量消費(fèi)市場(chǎng)的分散性，決議了廢舊產(chǎn)品的來源也是分散的，即逆向物流設(shè)備供應(yīng)源的分散性。市場(chǎng)配置和供應(yīng)源的配置會(huì)影響回流品運(yùn)輸方式及運(yùn)輸本錢。逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的上述問題，既涉

4、及空間規(guī)劃問題，又包括時(shí)間規(guī)劃問題。物流設(shè)備的數(shù)量、規(guī)模及其位置規(guī)劃規(guī)劃必需求思索客戶的位置分布，與運(yùn)輸本錢有關(guān)；而逆向物流網(wǎng)絡(luò)功能設(shè)計(jì)及設(shè)備規(guī)劃還會(huì)影響對(duì)回流產(chǎn)品的處置周期，更短的處置時(shí)間不僅會(huì)帶給客戶更高的稱心度，還有利于及時(shí)挽救回流產(chǎn)品的價(jià)值。因此，從時(shí)間角度思索也會(huì)影響逆向物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃。54.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能、分類及特征4.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能一個(gè)完好的逆向物流網(wǎng)絡(luò)必需實(shí)現(xiàn)以下主要功能：產(chǎn)品搜集、檢測(cè)分類、倉(cāng)儲(chǔ)、再處置(含再利用、再制造、再循環(huán))、廢棄處置、再分銷。在每一類詳細(xì)的回收產(chǎn)品逆向物流中，這些物流活動(dòng)或多或少會(huì)有差別，同時(shí)這些根本活動(dòng)的集合描畫了物流網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)

5、的內(nèi)容。逆向物流網(wǎng)絡(luò)銜接了兩個(gè)市場(chǎng)，即回收產(chǎn)品市場(chǎng)和銷售市場(chǎng)。經(jīng)過回收市場(chǎng)獲得運(yùn)用過的產(chǎn)品、資料，經(jīng)過逆向物流網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)換，成為再運(yùn)用的產(chǎn)品、資料后再度進(jìn)入銷售市場(chǎng)。64.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能1、搜集搜集即將分散在各地的消費(fèi)者運(yùn)用過的廢舊產(chǎn)品搜集起來運(yùn)往回收中心。該步驟能夠包括收買、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)。由于從分散的消費(fèi)者處搜集廢舊產(chǎn)品涉及大量的小批量運(yùn)輸，因此導(dǎo)致搜集費(fèi)用很高，在物流總本錢中占據(jù)相當(dāng)大的比重?；厥盏姆绞娇捎芍圃焐袒厥铡⒒厥丈?零售商)回收、第三方回收。該過程的運(yùn)輸是逆向物流中引起環(huán)境污染的主要要素。因此，廢舊產(chǎn)品搜集過程應(yīng)該盡量采用合并運(yùn)輸戰(zhàn)略(如利用正向物流中的回程運(yùn)輸

6、)，以減少不用要的運(yùn)輸。降低運(yùn)輸本錢的方法。首先，企業(yè)設(shè)置一定數(shù)目的回收點(diǎn)以利于消費(fèi)者返還回收產(chǎn)品，這是第一步的物流活動(dòng)的結(jié)合。例如設(shè)置回收玻璃、紙張、小型電子產(chǎn)品等物品的回收桶、搜集點(diǎn)等。這樣的戰(zhàn)略減少了運(yùn)輸?shù)谋惧X，適宜于小容積、低價(jià)值的消費(fèi)產(chǎn)品。另外，將搜集與其他的運(yùn)輸流進(jìn)展結(jié)合。例如在產(chǎn)品的“以舊換新、可反復(fù)利用的飲料瓶回收等物流中，可以將正向物流與逆向物流結(jié)合起來，車輛滿載貨物分銷，而后裝載“舊貨前往。逆向渠道遞送的時(shí)間壓力不大時(shí)，這種整合非常有效。74.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能2、檢驗(yàn)分類檢驗(yàn)分類是對(duì)廢舊產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)展檢測(cè)，以確定適宜盼處置方案，并據(jù)此進(jìn)展分類。該步驟能夠包括裝

7、配、破碎、檢測(cè)、分類和儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)。搜集產(chǎn)品只需經(jīng)過檢驗(yàn)和分類后才干被指定，進(jìn)展恢復(fù)處置活動(dòng)后進(jìn)人其他場(chǎng)所。早期檢測(cè)和分類可以及早識(shí)別沒有回收價(jià)值的廢品，節(jié)省對(duì)無用廢棄物的運(yùn)輸本錢。經(jīng)過這個(gè)階段可以在運(yùn)輸本錢和投資本錢之間建立很好的平衡。另一方面，檢驗(yàn)設(shè)備費(fèi)用昂貴，需求熟練的勞動(dòng)力，使得檢驗(yàn)分類操作普通在檢驗(yàn)中心集中進(jìn)展。但很多國(guó)家和地域?qū)τ趶U棄物的跨界運(yùn)輸有法律限制，因此檢測(cè)中心的選址要思索法律要素。隨著信息技術(shù)的開展，利用感應(yīng)器、網(wǎng)上數(shù)據(jù)交換的遙感檢測(cè)大大降低了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的本錢，這是一種信息流取代物質(zhì)流的方式。 84.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能3、倉(cāng)儲(chǔ)逆向物流網(wǎng)絡(luò)中的倉(cāng)儲(chǔ)功能非常重要，而且

8、其控制較為復(fù)雜。一方面涉及的鏈中成員較多，可以是消費(fèi)者、回收商、處置商，也可以是消費(fèi)者等。另一方面有回收品庫(kù)存和廢品庫(kù)存，假設(shè)思索再制造過程的中間過程還有可維修零件庫(kù)存。逆向物流的倉(cāng)儲(chǔ)控制過程的復(fù)雜性還表如今回收庫(kù)存輸入的不確定性、庫(kù)存輸出時(shí)間的不確定性、庫(kù)存廢品的多樣性等。另外，除第三方物流外，普通逆向物流供應(yīng)鏈，尤其是閉環(huán)供應(yīng)鏈中的成員普通具有多種身份，如銷售商同時(shí)能夠是回收商甚至還擔(dān)負(fù)檢測(cè)和分類義務(wù)。這樣其倉(cāng)庫(kù)設(shè)備就具有了一定的運(yùn)轉(zhuǎn)才干限制。因此，逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中涉及倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、選址及容量決策，確定物流網(wǎng)絡(luò)中倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存程度是需求研討的重要方面。94.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能4、再

9、處置再處置方式主要有再運(yùn)用、再制造和再循環(huán)。再運(yùn)用針對(duì)無需過多處置，或只需清洗及少量維修任務(wù)即可直接再運(yùn)用的包裝、產(chǎn)品，如玻璃瓶、塑料瓶、箱、托盤等包裝容器，復(fù)印機(jī)和打印機(jī)的墨盒，一次性相機(jī)，二手家具，服裝和書等。再制造是指對(duì)回收產(chǎn)品或其零部件進(jìn)展再制造，以重新獲取再用價(jià)值。該步驟能夠包括清洗、零部件交換和重新組裝等環(huán)節(jié)。通常是指保管廢舊零部件的構(gòu)造和功能特性，經(jīng)過必要的裝配、檢修和交換，使其恢復(fù)得同新的一樣，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)和打印機(jī)部件等。專業(yè)的再制造設(shè)備需求高昂的投資，因此在很大程度上決議著整個(gè)再制造物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)可行性。因此，普通要求可再制造的回收品數(shù)量較大且集中處置，以構(gòu)成

10、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。再循環(huán)是指循環(huán)利用廢舊產(chǎn)品中的資料，如廢舊金屬、紙、玻璃、塑料等。104.2.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的普通功能5、廢棄處置廢棄處置是指對(duì)那些出于技術(shù)或經(jīng)濟(jì)上的緣由無法再利用的廢舊產(chǎn)品或零部件進(jìn)展銷毀。該步驟能夠包括運(yùn)輸、填埋或焚毀等環(huán)節(jié)。6、再分銷再分銷是指將恢復(fù)價(jià)值的產(chǎn)品再度分銷到市場(chǎng)進(jìn)展銷售的分銷活動(dòng)，該步驟能夠包括銷售、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)。再分銷設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)非常類似。如何進(jìn)展再分銷整合添加了管理的復(fù)雜度，例如為了提高運(yùn)輸裝載率可以將搜集與再分銷整合在一同。另外，制造商還可以將原始廢品的分銷與恢復(fù)價(jià)值產(chǎn)品的再分銷進(jìn)展整合。114.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類根據(jù)對(duì)回收產(chǎn)品的

11、再處置方式不同，可將逆向物流網(wǎng)絡(luò)劃分為再制造、循環(huán)再利用、再運(yùn)用三種類型。根據(jù)產(chǎn)品恢復(fù)的驅(qū)動(dòng)力不同，可將網(wǎng)絡(luò)類型劃分為經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)型、法律驅(qū)動(dòng)型。按照回收產(chǎn)品價(jià)值恢復(fù)流程的一切者不同，可以將逆向物流網(wǎng)絡(luò)類型劃分為制造商和3PL兩種類型。1、按再處置方式劃分的網(wǎng)絡(luò)類型 (1)再運(yùn)用逆向物流網(wǎng)絡(luò) 如：許多從事海運(yùn)業(yè)務(wù)的物流企業(yè)都普遍運(yùn)用集裝箱。雖然集裝箱場(chǎng)站被地方代理?yè)碛?，但物流效力商要?duì)物流活動(dòng)的全過程擔(dān)任，如儲(chǔ)存、包裝、配送、空箱前往等。集裝箱閑置時(shí)，普通存放在物流效力商的集裝箱站場(chǎng)，一旦有用箱懇求，那么被送到預(yù)備發(fā)送貨物的公司。同樣，用過的空集裝箱那么從收貨方接回，并進(jìn)展簡(jiǎn)單的清洗和維修。從發(fā)貨

12、方到收貨方的全部運(yùn)輸能夠由不同的承運(yùn)人完成，不同物流效力商所完成的是不同階段的貨流。124.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類再運(yùn)用物流網(wǎng)絡(luò)比較簡(jiǎn)單，普通具有分散、單級(jí)、閉環(huán)的特點(diǎn)。收貨方站場(chǎng)再運(yùn)用物流網(wǎng)絡(luò)表示圖正向物流逆向物流外部物流發(fā)貨方134.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類(2) 再循環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)適于再循環(huán)的廢舊物品普通價(jià)值較低，但再循環(huán)的處置技術(shù)較為先進(jìn)且再循環(huán)公用設(shè)備投資較高，因此為構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，回收處置設(shè)備經(jīng)常集中設(shè)置并進(jìn)展大批量廢舊物品的再循環(huán)集中處置。再循環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)相對(duì)簡(jiǎn)單，普通具有集中、開環(huán)、層次少的特點(diǎn)。消費(fèi)者資料需求者工廠再循環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)表示圖正向物流逆向物流144.2.2 逆向物流

13、網(wǎng)絡(luò)的分類3再制造物流網(wǎng)絡(luò) 典型的可再造物品包括飛機(jī)和汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)電設(shè)備、復(fù)印機(jī)和計(jì)算機(jī)部件等價(jià)值較高的產(chǎn)品，其主要驅(qū)動(dòng)要素是對(duì)上述物品進(jìn)展增值修復(fù)以獲取經(jīng)濟(jì)效益。再制造需求產(chǎn)品消費(fèi)的有關(guān)知識(shí)，因此通常由原始設(shè)備制造商來完成。由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)之間的親密關(guān)系，加上新產(chǎn)品和修復(fù)產(chǎn)品的銷售市場(chǎng)能夠重合，因此可以將再制造物流網(wǎng)絡(luò)和傳統(tǒng)消費(fèi)分銷物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展集成，構(gòu)成閉環(huán)的物流配送運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，綜合思索兩者的設(shè)備共用和運(yùn)輸合并。目前，再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)大多是在已有正向物流網(wǎng)絡(luò)根底上進(jìn)展擴(kuò)展，構(gòu)成多級(jí)閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)。 154.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類再制造物流網(wǎng)絡(luò)普通具有分散、多級(jí)、閉環(huán)的特點(diǎn)。其

14、它處置再制造工廠中心消費(fèi)區(qū)域再制造物流網(wǎng)絡(luò)表示圖再分銷中心集成中心回收中心正向物流逆向物流164.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類其他網(wǎng)絡(luò)。如維修退回、商業(yè)退回等網(wǎng)絡(luò)商業(yè)退回物流網(wǎng)絡(luò)普通集中、閉環(huán)、層次少。 工廠零售商分銷中心商業(yè)退回物流網(wǎng)絡(luò)表示圖正向物流逆向物流地域1地域2地域3處置品零售店廢棄處置庫(kù)存174.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類2、按產(chǎn)品恢復(fù)驅(qū)動(dòng)力劃分的網(wǎng)絡(luò)類型 (1)法律強(qiáng)迫型逆向物流網(wǎng)絡(luò)比較有代表性的是歐洲各國(guó)，如德國(guó)、丹麥、法國(guó)等都經(jīng)過建立健全的法規(guī)體系來規(guī)定企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)。此時(shí)，企業(yè)對(duì)處于產(chǎn)品生命周期末期的廢舊產(chǎn)品負(fù)有回收處置責(zé)任。特別對(duì)于電子類產(chǎn)品來說，產(chǎn)品殘值普通很小，因此企

15、業(yè)能夠采取較為保守的方式，將精神集中在物流本錢的最小化方面。企業(yè)雖然對(duì)產(chǎn)品回收負(fù)有法律責(zé)任，但其逆向物流操作職能基于各種緣由能夠多外包給物流效力供應(yīng)商和專業(yè)資料循環(huán)處置公司進(jìn)展，甚至也有能夠構(gòu)成逆向物流聯(lián)盟。對(duì)資料進(jìn)展循環(huán)利用是主要的價(jià)值恢復(fù)手段，可以經(jīng)過直接向消費(fèi)者收取回收費(fèi)用或采取新產(chǎn)品價(jià)錢轉(zhuǎn)嫁的方式處理本錢費(fèi)用。因此，逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注低價(jià)值產(chǎn)品的回收搜集方式、運(yùn)輸方式、資料循環(huán)過程等。這種網(wǎng)絡(luò)中企業(yè)間的協(xié)作關(guān)系嚴(yán)密，回收點(diǎn)搜集能夠與市政廢品搜集點(diǎn)相整合，搜集的產(chǎn)品數(shù)量宏大，分別、檢測(cè)處置任務(wù)在循環(huán)處置階段進(jìn)展。184.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類(2)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)型逆向物流網(wǎng)絡(luò)企業(yè)

16、能夠經(jīng)過回收產(chǎn)品的再利用獲取直接納益(如輸入資料、降低本錢、添加價(jià)值的回收)和間接納益(參與立法、市場(chǎng)維護(hù)、綠色籠統(tǒng)及改善客戶和供應(yīng)商關(guān)系等)。因此，一些企業(yè)會(huì)站在市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)、立法等戰(zhàn)略角度思索開展逆向物流。有時(shí)，企業(yè)能夠并不能從逆向物流中直接受害，但從長(zhǎng)久來看仍可得到間接納益。企業(yè)會(huì)為了未來立法或者組織立法從事逆向物流。某些公司出于技術(shù)、專利維護(hù)的目的而從事產(chǎn)品回收。逆向物流還可以改善客戶和供應(yīng)商的關(guān)系。電子商務(wù)的大規(guī)模運(yùn)用加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的猛烈程度，在電子商務(wù)市場(chǎng)上買賣的退貨率高達(dá)36，為了提商顧客稱心度，挽留住顧客，建立包含逆向物流在內(nèi)的高效物流系統(tǒng)已成為企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)型逆向物流

17、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)為產(chǎn)品回收方式、搜集檢測(cè)的選擇選址問題、逆向物流成員的選擇、供應(yīng)鏈的整合等。就我國(guó)目前的逆向物流實(shí)施實(shí)踐情況來看，大多數(shù)逆向物流的驅(qū)動(dòng)都是由經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)的。194.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類3、按實(shí)施主體劃分的網(wǎng)絡(luò)類型(1)制造商為主體的逆向物流網(wǎng)絡(luò)制造商進(jìn)展產(chǎn)品回收能夠出于多種緣由，如租期期末對(duì)產(chǎn)品的收回、以舊換新、滿足顧客效力的產(chǎn)品召回、出于中心技術(shù)維護(hù)的前往修繕或報(bào)廢、高回收價(jià)值產(chǎn)品的搜集壟斷或嚴(yán)密的客戶關(guān)系等。制造商本身掌控逆向物流網(wǎng)絡(luò)，多采取集中化的檢測(cè)分類手段來減少運(yùn)輸，利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)抵消運(yùn)輸本錢。很多大型的跨國(guó)公司都是這方面的代表，如IBM、SONY、CANON等

18、?；谙M(fèi)者延伸責(zé)任制度下或是基于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，制造商普通都選擇本人為主體的逆向物流網(wǎng)絡(luò)。 204.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類部分企業(yè)可以利用現(xiàn)有的正向物流系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中的逆向物流功能，使逆向物流沿著正向物流網(wǎng)絡(luò)逆向流動(dòng)。這樣，逆向物流完全依靠于正向物流，不需求太多新的投資。然而該系統(tǒng)也有如下缺乏：系統(tǒng)反響時(shí)間長(zhǎng)、系統(tǒng)信息失真。對(duì)于多數(shù)逆向物流量較大的制造商而言，有必要設(shè)計(jì)專門的逆向物流網(wǎng)絡(luò)，采用專業(yè)化的設(shè)備、人員和技術(shù)，以提高運(yùn)作的效率和效益。在這種網(wǎng)絡(luò)中，通常需求設(shè)立專門的物流回收中心?；厥罩行木邆鋸U舊產(chǎn)品搜集、存儲(chǔ)、分類檢測(cè)等功能，采用集中化運(yùn)作可以節(jié)省人力本錢，有效到達(dá)專業(yè)化和規(guī)模

19、優(yōu)勢(shì)。國(guó)外的一些企業(yè)曾經(jīng)建立專業(yè)的回收中心(如福特的汽車回收中心、耐克的歐洲回收中心)，這些圈收中心都具有較大規(guī)模，可以表達(dá)一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，為客戶提供良好的效力。214.2.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的分類(2) 3PL為主體的逆向物流網(wǎng)絡(luò)逆向物流非常棘手和復(fù)雜，許多資源有限的企業(yè)將他們的逆向物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給3PL(第三方物流)。比如，在美國(guó)許多公司運(yùn)用NeLReLurn這一聯(lián)邦快運(yùn)的系統(tǒng)進(jìn)展逆向物流管理，以較低的本錢提供高質(zhì)的效力。Thomson家用電器公司就委托第三方物流供應(yīng)商，將可回收的零部件運(yùn)往墨西哥進(jìn)展翻新，極大地降低了企業(yè)的本錢。第三方逆向物流是提供部分或全部企業(yè)逆向物流功能的一個(gè)外部效力提供

20、者，普通擔(dān)任將退貨、回收產(chǎn)品直接返復(fù)原制造商，或者完全或部分地承當(dāng)舊產(chǎn)品的修繕、原資料回收及再制造等活動(dòng)，并承當(dāng)對(duì)回收產(chǎn)品的環(huán)境責(zé)任。第三方逆向物流的開展有利于促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)革新，可以讓消費(fèi)商更集中于處置其中心業(yè)務(wù)，享用規(guī)模效益帶來的更低的逆向物流本錢和更完善的效力，并降低回收數(shù)量和時(shí)間的不確定性。在技術(shù)分工越來越明確的社會(huì)里，這種外包的逆向物流方式是可行而且有效的。224.2.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)造特征目的雖然逆向物流網(wǎng)絡(luò)的類型因其功能、組織構(gòu)造的不同而不同，但其構(gòu)造特征主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面：集中程度、網(wǎng)絡(luò)層數(shù)、網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)程度、網(wǎng)絡(luò)開放程度、組織間的協(xié)作方式。1、集中程度是指在網(wǎng)絡(luò)中完成同種

21、操作的地點(diǎn)的數(shù)目。在集中的網(wǎng)絡(luò)中，同種類型的操作都盡量在同一地點(diǎn)完成，共享資源，節(jié)約入力物力，構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這是完成逆向物流網(wǎng)絡(luò)橫向整合的有效措施。集中程度在一定意義上代表了網(wǎng)絡(luò)的幅度。2、網(wǎng)絡(luò)層數(shù)是指逆向物流依次流經(jīng)的設(shè)備數(shù)，表示網(wǎng)絡(luò)的縱向深度。單層網(wǎng)絡(luò)中，一切的操作在某一設(shè)備中聚集完成。在多層網(wǎng)絡(luò)中，不同的操作分別在不同的設(shè)備地點(diǎn)完成。234.2.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)造特征目的3、網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)程度是指逆向物流的產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)存正向物流網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)聯(lián)程度?；厥站W(wǎng)絡(luò)既可以單獨(dú)構(gòu)建，也可以在原有的網(wǎng)絡(luò)根底上擴(kuò)建。4、網(wǎng)絡(luò)開放程度是指逆向物流網(wǎng)絡(luò)既有閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)又有開環(huán)網(wǎng)絡(luò)。在閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)中，回收產(chǎn)品經(jīng)過制

22、造商加工處置后再次回到市場(chǎng)，例如很多的再制造產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)；在開環(huán)網(wǎng)絡(luò)中，物流從一端流人，從另一端流出，多見于再循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，例如廢紙回收網(wǎng)絡(luò)等。5、組織間的協(xié)作方式指的是參與逆向物流網(wǎng)絡(luò)建立與運(yùn)營(yíng)的各個(gè)擔(dān)任方之間的相互關(guān)系。發(fā)起企業(yè)能夠會(huì)以簽署合同的方式或者結(jié)合方式與其他企業(yè)協(xié)作，構(gòu)成各種類型的協(xié)作同伴關(guān)系。第三方物流是較為常見的物流承包方式。244.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能、分類及特征總的來說，經(jīng)過對(duì)逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能、類型與構(gòu)造特征的討論可以將網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的規(guī)劃劃分為三個(gè)部分：第一部分是回收階段，即回收商從回收市場(chǎng)回收產(chǎn)品；第二部分是回收產(chǎn)品流向回收加工處置節(jié)點(diǎn)；第三部分是經(jīng)過再加工處置的產(chǎn)品再一次

23、被分配到再利用市場(chǎng)，銷售給用戶。逆向物流網(wǎng)絡(luò)的回收設(shè)備包括了三類設(shè)備：一是裝配中心，主要完成檢驗(yàn)、裝配、分類、棄置等功能；二是再加工制造工廠，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)展再運(yùn)用、再制造及再循環(huán)等處置，也能夠消費(fèi)一部分新的產(chǎn)品以滿足消費(fèi)者的需求；三是再分銷(再配送)倉(cāng)庫(kù)。定量分析逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造時(shí)，以上三個(gè)類型的設(shè)備選址定位、數(shù)量及規(guī)模是逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的中心內(nèi)容。254.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的內(nèi)容、影響要素及原那么4.3.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容：一是確定回收產(chǎn)品從搜集地到市場(chǎng)需求終點(diǎn)的整個(gè)流通渠道的構(gòu)造；二是逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的效率分析及績(jī)效評(píng)價(jià)。1、確定網(wǎng)絡(luò)渠道的構(gòu)造逆向物流網(wǎng)

24、絡(luò)規(guī)劃的主要義務(wù)是確定回收產(chǎn)品從搜集地到市場(chǎng)需求終點(diǎn)的整個(gè)流通渠道的構(gòu)造，包括逆向物流設(shè)備的類型、數(shù)量與位置，設(shè)備所效力的顧客群體與回收產(chǎn)品類別，回收產(chǎn)品在設(shè)備之間的運(yùn)輸方式等。詳細(xì)設(shè)計(jì)時(shí)，可以將逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的決策問題分為三個(gè)層次來思索：戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層、運(yùn)作層。264.3.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容戰(zhàn)略決策層包括逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的回收戰(zhàn)略、組織類型與關(guān)系等。詳細(xì)如逆向物流網(wǎng)絡(luò)要實(shí)現(xiàn)什么樣的功能、采取什么樣的類型、選擇哪些參與者、參與者相互間是什么關(guān)系等問題。主要研討回收利用選擇問題、逆向物流的參與者類型、產(chǎn)生逆向物流的緣由、能否從事產(chǎn)品回收活動(dòng)、如何根據(jù)產(chǎn)品特性選擇相應(yīng)回收處置方法、

25、為順應(yīng)回收再利用而改良產(chǎn)品設(shè)計(jì)(面向回收設(shè)計(jì))等問題，這些都屬于戰(zhàn)略決策問題。戰(zhàn)術(shù)層包括回收與整合管理、消費(fèi)方案、庫(kù)存管理、信息技術(shù)、績(jī)效評(píng)價(jià)等。例如，庫(kù)存管理研討包括回收產(chǎn)品的緣由、產(chǎn)品類型、回收產(chǎn)品的庫(kù)存量及其庫(kù)存控制問題。信息技術(shù)研討包括組織間的信息流管理、共享、鼓勵(lì)等問題。在戰(zhàn)術(shù)決策程度上，企業(yè)需求從產(chǎn)品回收與整個(gè)本身組織進(jìn)展整合。詳細(xì)活動(dòng)就是要把回收、加工處置操作、倉(cāng)儲(chǔ)、再利用再制造等構(gòu)成一條完好的回收鏈。 274.3.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容運(yùn)作層關(guān)懷最為詳細(xì)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，包括運(yùn)輸?shù)缆放c調(diào)度、本錢核算、回收處置戰(zhàn)略的詳細(xì)實(shí)施與選擇、再制造消費(fèi)義務(wù)安排等。而裝配調(diào)度及維修調(diào)度

26、規(guī)那么、物流活動(dòng)的本錢核算、信息分析監(jiān)控、信息數(shù)據(jù)處置等也都是企業(yè)詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)操作層的活動(dòng)。在回收鏈的始端，運(yùn)用何種預(yù)測(cè)技術(shù)預(yù)測(cè)回收產(chǎn)品的數(shù)量、范圍以及質(zhì)量分布也屬于運(yùn)作決策。 284.3.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容2、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的效率分析及績(jī)效評(píng)價(jià)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造設(shè)計(jì)的好壞要經(jīng)過對(duì)其進(jìn)展效率分析和進(jìn)一步的績(jī)效評(píng)價(jià)來確定。目前對(duì)逆向物流構(gòu)造效率的研討遠(yuǎn)沒有供應(yīng)鏈構(gòu)造效率豐富，很多供應(yīng)鏈構(gòu)造效率研討方法和實(shí)際對(duì)逆向物流效率研討具有參考作用。國(guó)外文獻(xiàn)分別引見了動(dòng)態(tài)、隨機(jī)或者多目的的供應(yīng)鏈效率分析方法，對(duì)逆向物流構(gòu)造效率分析很有協(xié)助。R.Canan等研討了逆向物流中三種不同回收方式的效率問題。黃祖慶等研討了

27、直線型再制造逆向供應(yīng)鏈決策構(gòu)造的效率問題，明確了不同成員權(quán)威對(duì)構(gòu)造效率的影響，指出分散式逆向供應(yīng)鏈的效率損失不可防止。供應(yīng)鏈效率構(gòu)造性損失的根本緣由在于“牛鞭效應(yīng)的存在。294.3.1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容逆向物流的績(jī)效評(píng)價(jià)可以從本錢、資本效率、風(fēng)險(xiǎn)和客戶管理四個(gè)角度來進(jìn)展。企業(yè)需求對(duì)本錢及資本運(yùn)營(yíng)效率的考核確立規(guī)范，建立目的體系。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)包括從事逆向物流所遭遇的自然風(fēng)險(xiǎn)(風(fēng)、洪水等)、人為破壞風(fēng)險(xiǎn)(失竊、損壞等)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)(違約、跌價(jià)、過期等)。企業(yè)所在的行業(yè)不同，顧客稱心度的涵義及范圍也不同。反映客戶稱心程度的目的有很多，如客戶反映速度、應(yīng)急處置才干等。對(duì)于外包類型的逆向物流企業(yè)能夠

28、涉及的目的有修繕質(zhì)量、修繕及時(shí)程度、協(xié)議履行程度、回收產(chǎn)品的質(zhì)量程度、退款調(diào)解才干等。這幾個(gè)績(jī)效評(píng)價(jià)的方面都需求在對(duì)逆向物流網(wǎng)絡(luò)仔細(xì)研討的根底上，根據(jù)其特點(diǎn)與回收產(chǎn)品的特點(diǎn)等建立科學(xué)的評(píng)價(jià)目的體系。用于逆向物流績(jī)效評(píng)價(jià)的方法有很多，可以采用定性與定量方法相結(jié)合的方式。定量的方法如模糊評(píng)價(jià)、灰度評(píng)價(jià)、DEA評(píng)價(jià)、AHPANP評(píng)價(jià)或以上方法的綜合評(píng)價(jià)等。304.3.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響要素逆向物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要是處理網(wǎng)絡(luò)的層數(shù)、成員組織方式和銜接方式、運(yùn)輸效力、顧客效力、逆向鏈與正向鏈的整合問題及構(gòu)建逆向物流網(wǎng)絡(luò)的效率問題等。在詳細(xì)構(gòu)建逆向物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)，必需綜合思索所處的內(nèi)外部環(huán)境及逆向物流

29、的獨(dú)特特點(diǎn)。1、逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建環(huán)境的外部環(huán)境逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建環(huán)境從產(chǎn)品、市場(chǎng)、資源三個(gè)方面思索。 (1) 產(chǎn)品要素廢舊產(chǎn)品的物理特征和經(jīng)濟(jì)屬性對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃有很大的影響，例如數(shù)量、分量、體積、損壞程度、經(jīng)濟(jì)價(jià)值等。回收方式即再運(yùn)用、再制造、再循環(huán)等決議了逆向物流的設(shè)備、設(shè)備以及相關(guān)的投資費(fèi)用。由于產(chǎn)品特征的不同，將會(huì)導(dǎo)致不同的最終產(chǎn)品、回收程度以及不同的再運(yùn)用、再制造和再循環(huán)產(chǎn)品市場(chǎng)，從而導(dǎo)致不同的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造方式。314.3.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響要素(2) 市場(chǎng)要素市場(chǎng)要素涉及參與逆向物流的各種市場(chǎng)角色及相互關(guān)系，這對(duì)最終的逆向供應(yīng)鏈處理方案及逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造都有著重要的影響。對(duì)于參與

30、者來說，責(zé)任與權(quán)益是同時(shí)共生的，參與者之間的關(guān)系構(gòu)成了逆向物流的組織環(huán)境。(3) 資源要素相關(guān)資源詳細(xì)包括公用回收設(shè)備、企業(yè)私人回收設(shè)備、運(yùn)輸資源、人力資源、時(shí)間限制、法律要素、合同限制等。前三個(gè)要素從經(jīng)濟(jì)角度直接影響網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的設(shè)計(jì)，制約著投資本錢以及由此產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)；法律法規(guī)的限制能夠使得在評(píng)價(jià)設(shè)備選址時(shí)需求排除一些特殊的區(qū)域；人力資源限制要充分思索能否有足夠數(shù)量和質(zhì)量的人力來支持逆向物流戰(zhàn)略；合同限制包括現(xiàn)有的和未來能夠發(fā)生的合同。這些限制性的條件都對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)有重要的影響。324.3.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響要素2、逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的獨(dú)特特點(diǎn)(1) 廢舊品的不確定性不確定性主要包括

31、回收物品的數(shù)量、質(zhì)量(如損耗程度、污染程度、資料的混合程度等)和到達(dá)時(shí)間等，這些不確定性要素將給逆向物流系統(tǒng)構(gòu)造設(shè)計(jì)帶來一系列后續(xù)問題，如回收率的不確定性將導(dǎo)致物料方案的不確定；回收產(chǎn)品檢測(cè)前的質(zhì)量不確定性將導(dǎo)致加工順序和交貨時(shí)間的不確定、消費(fèi)義務(wù)安排的復(fù)雜性；回收產(chǎn)質(zhì)量量和時(shí)間的不確定性將導(dǎo)致再制造車間物流道路復(fù)雜多變；再制造產(chǎn)品庫(kù)存的位置和規(guī)模難以確定。供應(yīng)不確定性是再制造物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)主要特征，因此逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要前提是要保證對(duì)廢舊產(chǎn)品回收量和組成成分變化的魯棒性，使當(dāng)前所作的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)決策可以滿足今后環(huán)境變化的需求。 334.3.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響要素(2) 檢測(cè)和分類

32、的集中程度供應(yīng)不確定性導(dǎo)致的直接后果之一就是要在逆向物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)置檢測(cè)分類環(huán)節(jié)，而在傳統(tǒng)消費(fèi)分銷物流網(wǎng)絡(luò)中卻沒有。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈中，物流沿著制造商、零售零售商、消費(fèi)者這樣的道路流動(dòng)，其分銷物流網(wǎng)絡(luò)中的產(chǎn)品物流途徑普通事先曾經(jīng)確定；而逆向物流中有檢測(cè)和分類功能，逆向物流網(wǎng)絡(luò)中的產(chǎn)品回收處置途徑取決于廢舊產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，逆向物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)造會(huì)更復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時(shí)需求確定檢測(cè)和分類功能的位置，回收產(chǎn)品只需在檢測(cè)之后才干確定其未來的目的地，檢測(cè)和分類環(huán)節(jié)的集中程度對(duì)逆向物流網(wǎng)絡(luò)中的檢測(cè)費(fèi)用、搬運(yùn)費(fèi)用及運(yùn)輸費(fèi)用有重要影響。344.3.2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響要素(3) “正向與“逆向的關(guān)系正向物流網(wǎng)絡(luò)的

33、特點(diǎn)是“少對(duì)多，呈發(fā)散狀構(gòu)造；逆向物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)是“多對(duì)少，呈收斂狀構(gòu)造。逆向物流經(jīng)過三種渠道進(jìn)展：一種是傳統(tǒng)的正向物流網(wǎng)絡(luò)；一種是獨(dú)立的逆向物流網(wǎng)絡(luò)；還有一種是正向和逆向相結(jié)合的集成網(wǎng)絡(luò)。以物料循環(huán)利用為目的的逆向物流通常被描畫為一個(gè)開環(huán)系統(tǒng)，由于物流系統(tǒng)中的廢棄物不是回到了它的原始制造商，而是被另外的廠商所利用。這種情況下由于正向和逆向物流渠道的操作者不同，對(duì)正向和逆向回收物流渠道進(jìn)展整合的能夠性很小。資料循環(huán)利用以外的逆向物流系統(tǒng)那么可以是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)。正向物流與逆向物流的參與者能夠一樣也能夠不同?；厥瘴锪髑赖牟僮髡呖梢允钦蚯赖膮⑴c者(制造商、零售零售商、物流效力供應(yīng)商等)，也可以

34、是其他一些專門的團(tuán)體(二手商家、專業(yè)再制造廠商等)。操作者不同將會(huì)對(duì)配送和回收物流的整合的能夠性產(chǎn)生重要的約束或影響。正、逆向產(chǎn)品流以及參與者的相互協(xié)同、兼容問題是需求研討的問題。 354.3.3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的原那么1用可繼續(xù)開展的規(guī)范約束供應(yīng)商選擇符合可繼續(xù)性開展規(guī)范的供應(yīng)商需求添加額外的選擇規(guī)范，如必需為供應(yīng)商處理兩難的悖論：消費(fèi)可反復(fù)運(yùn)用的零配件的供應(yīng)商能夠因此失去大部分業(yè)務(wù)。這種損失應(yīng)該得到補(bǔ)償，如可以將維修等業(yè)務(wù)外包給原始制造商，一方面原始制造商具有專業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí)和設(shè)備，可以提供較好的效力，另一方面供應(yīng)商可以經(jīng)過模塊化設(shè)計(jì)以便于產(chǎn)品回收。2建立新的市場(chǎng)環(huán)保要求會(huì)引發(fā)建立某些特定物料的新市場(chǎng) 及 消費(fèi)過程中現(xiàn)有物料流程的重組。借助新技術(shù)，以前作為廢物處置的物料會(huì)變成有用的副產(chǎn)品。處置設(shè)備應(yīng)盡能夠地接近終端消費(fèi)者，這樣可以便利地運(yùn)送來自消費(fèi)者的廢舊產(chǎn)品。此外，企業(yè)應(yīng)盡能夠提供廢棄物處置效力。3