××物流配送中心規(guī)劃設(shè)計方案ppt課件

1、工程概述廈工集團島內(nèi)企業(yè)易地搬遷，建立灌南廈工機械工業(yè)園，屆時可實現(xiàn)年銷售收入45.3億元物流配送系統(tǒng)建立是廈工機械工業(yè)園工程的重要組成部分工程義務(wù)：對工業(yè)園消費物流配送系統(tǒng)進展整體規(guī)劃和分步實施。重點是規(guī)劃、組建為園區(qū)內(nèi)主產(chǎn)企業(yè)提供原輔資料、零配件等配送效力的第三方配送中心.廈工物流開展階段第一階段物流資源重組階段零配件配套中心庫建立為突破口，向兩翼前向及后向推進以廈工股份公司為重點，帶開工業(yè)園區(qū)內(nèi)集團下屬企業(yè)的全面突破第二階段供應(yīng)鏈效力階段逐漸以供應(yīng)鏈管理的觀念來整合園區(qū)外部的資源，并開場大規(guī)模引入VMI戰(zhàn)略，將企業(yè)的ERP管理系統(tǒng)和JIT的物流管理方式相結(jié)合。向園區(qū)內(nèi)企業(yè)的消費車間作物料

2、的JIT配送。并且涉足產(chǎn)品的售后效力物流和反向物流；在此階段，以提高效力程度為重點目的。第三階段物流產(chǎn)業(yè)化階段依托中心競爭優(yōu)勢，將業(yè)務(wù)逐漸擴展到廈門市，主要為機械行業(yè)提供專業(yè)化的第三方物流效力。.構(gòu)建一個在存貨可得性、遞送及時性和交付一向性等方面的表現(xiàn)處于行業(yè)較高程度的全國性工程機械售后效力配件物流網(wǎng)絡(luò)平臺。 .廈工第三方物流配送中心的利潤來源是經(jīng)過資源配置優(yōu)化、提高運作效率、客戶運作整合及先進的物流管理方式等途徑，到達降低物流運作本錢的目的，并與工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)共同分享總體物流運作本錢降低部分來實現(xiàn)的。 第三方物流利潤來源.物流配送中心目的市場階段內(nèi)容目標(biāo)市場及服務(wù)客戶服務(wù)功能第一階段資源整合

3、階段園區(qū)內(nèi)企業(yè)主要負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)配送服務(wù)，主要包括：物料統(tǒng)一接收、穿梭運輸管理、集中存儲、分類揀選和JIT配送等服務(wù)第二階段供應(yīng)鏈服務(wù)階段以廈工股份為核心的整個供應(yīng)鏈，服務(wù)范圍延伸至園區(qū)外企業(yè)及園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)工場內(nèi)部物流管理。導(dǎo)入部分物流增值服務(wù)內(nèi)容，主要包括：部件預(yù)裝配、部分質(zhì)量控制、VMI供應(yīng)商庫存管理、反向物流服務(wù)等。第三階段物流產(chǎn)業(yè)化階段服務(wù)于廈門及周邊地區(qū)相同產(chǎn)業(yè)；建設(shè)全國性的售后服務(wù)配件物流平臺，服務(wù)對象包括廈工集團內(nèi)部客戶及在國內(nèi)設(shè)立合資企業(yè)且正在建立經(jīng)銷及售后網(wǎng)略的國際工程機械廠商在前兩個階段自身物流管理能力不斷提升的基礎(chǔ)上，作為高度專業(yè)化的物流服務(wù)供應(yīng)商，進一步擴大服務(wù)產(chǎn)品線

4、，提供全國性銷售配件物流配送服務(wù)、物流咨詢服務(wù)、物流管理技術(shù)輸出等.物流中心效力功能功 能服 務(wù) 模 塊物料統(tǒng)一收貨入出庫裝卸作業(yè)；入庫物料檢驗；物料入庫重新包裝存儲功能 各種原材料；標(biāo)準(zhǔn)件；備品配件；標(biāo)準(zhǔn)刀具工具；配套件勞保用品；各種油料及化工產(chǎn)品揀選功能 正常揀選出貨作業(yè)；緊急揀貨作業(yè) 依據(jù)客戶要求，對出貨散件物料重新包裝廠內(nèi)穿梭運輸 中心倉庫生產(chǎn)工場；鋼材庫生產(chǎn)工場；生產(chǎn)工場生產(chǎn)工廠增值服務(wù)部件預(yù)裝配；部件清洗；零部件控制；線棒體加工 零部件加貼條碼信息處理 物料品項分析報告；庫存分析報告；需求預(yù)測報告結(jié)算 物流費用的結(jié)算及替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。 物流管理輸出 供應(yīng)鏈優(yōu)化；物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)

5、計；物流咨詢；物流培訓(xùn).廈工物流中心工程建立必要性 提升集團中心競爭才干和實現(xiàn)集團開展戰(zhàn)略的關(guān)鍵 物流活動協(xié)調(diào)一致的要求 完善廈工集團物流配送系統(tǒng)的要求優(yōu)化廈工工業(yè)園總體物流動線 優(yōu)化倉庫資源配置單元化、規(guī)范化任務(wù)實施 提高物流管理協(xié)調(diào)性 有利于物流設(shè)備的導(dǎo)入 提高配送作業(yè)的效率和準(zhǔn)確性 有利于庫存控制到達最正確形狀 有利于信息管理 .廈工工業(yè)園總體物流動線.物流配送中心庫區(qū)總體劃分庫區(qū)名稱存放物品名稱 原材料庫 板材、棒材、型材等中心倉庫 露天存放區(qū) 大型外構(gòu)件、自制結(jié)構(gòu)件、鑄件及鍛件毛坯，如：前后驅(qū)動橋總成、平衡重、前車架、后車架、鏟斗、動臂、轉(zhuǎn)向橋體、柴油機等敞棚區(qū) 按產(chǎn)品要求不能存放在

6、露天的大型結(jié)構(gòu)件、機加工件，如：車輪總成、水箱、駕駛室、輪胎、貨叉、門架等室內(nèi)庫區(qū) 室內(nèi)平置區(qū) 油缸、拉桿、座椅、前后玻璃、齒輪泵、轉(zhuǎn)向機總成、蓄電池等 托盤貨架存儲區(qū) 部分軸承、冷卻器、儀表總成、工作燈、壓力表、雙音喇叭、方向盤等 擱板式貨架存儲區(qū) 不能存放在上述兩個室內(nèi)區(qū)域的物料將存儲于擱板式貨架存儲區(qū) 油料及化學(xué)品庫 汽油、柴油、潤滑油、油漆及稀釋劑等（包括售后服務(wù)部門油料） .物流配送中心物料PCB分析入庫單元 存儲單元 出貨單元 揀貨單元類 別 小包裝盒/袋 小包裝盒存儲于周轉(zhuǎn)箱 散件/盒 件/箱螺母、彈簧、墊片等標(biāo)準(zhǔn)件 中包裝箱 中包裝箱存儲于托盤 件/箱 件/箱車燈、儀表總成、空

7、濾器總成等外購件軸承、工作燈、風(fēng)機等外購件工位器具 工位器具 件 無油缸等 無包裝不規(guī)則小件 倉庫籠/擱板 件 件油管、部分機架及操控件等大部分外協(xié)件 大件 大件 件無發(fā)動機、配重、車架、門架等動臂、搖臂、覆蓋件、車架等 .根本存儲單元規(guī)劃：托盤規(guī)范1：包裝條件規(guī)范3：分量要素規(guī)范2：庫存量.根本存儲單元規(guī)劃：托盤規(guī)格選擇 托盤規(guī)格：1200mm*1000mm 托盤選型建議背后的緣由1托盤存儲才干指數(shù)2物流轉(zhuǎn)運量物流中心內(nèi)以托盤為轉(zhuǎn)運單元的物流作業(yè)環(huán)節(jié)中卸貨區(qū)驗收/暫存區(qū)貨架存儲區(qū)，對于一樣的入庫箱數(shù)而言，比較1200*1000及1200*800兩種托盤方式，前者的物流轉(zhuǎn)運量較后者減少24.8

8、%，有利于減少物料搬運設(shè)備及人員配置。 .根本存儲單元規(guī)劃：托盤規(guī)格選擇3采購本錢比較 規(guī)劃根本參數(shù)單個托盤平均碼垛數(shù)量：32理想值箱/托盤260.8調(diào)整系數(shù)箱/托盤單個托盤貨物平均分量：750kg(含托盤分量)單個托盤貨物最大分量：1200kg(含托盤分量).根本存儲單元規(guī)劃：倉庫籠/周轉(zhuǎn)箱 倉庫籠傳動軸、缸、油管、部分構(gòu)造件等 周轉(zhuǎn)箱設(shè)備維護備品備件、規(guī)范件等外部規(guī)格 長 mm1000寬mm800高 mm840腳高 mm100線徑 Mm6.4網(wǎng)目間距 Mm50*50承載能力 kg1500周轉(zhuǎn)箱規(guī)格 外部 mm 600L*400W*314H 內(nèi)部 mm 550L*364W*278H周轉(zhuǎn)箱體積

9、 外部m3 0.075 內(nèi)部 m3 0.056 單箱荷重kg 30 碼垛層數(shù) 層 4 結(jié)構(gòu)形式 不帶蓋周轉(zhuǎn)箱 .自動化程度規(guī)劃提高作業(yè)效率無紙化作業(yè)、數(shù)據(jù)實時傳輸減少/消除標(biāo)志不清添加庫存數(shù)量準(zhǔn)確性促進設(shè)備的利用減少/消除物理清點提高員工任務(wù)表現(xiàn)跟蹤才干更好地與消費銜接第三方物流效力結(jié)算根據(jù)廈工工程將采用無線數(shù)據(jù)采集及傳輸技術(shù)，主要運用于：物料收貨、JIT拉動、物料上架、物料下架、揀選出貨、裝車等作業(yè)流程物料收貨JIT拉動上架/搬運小件揀貨/補貨.存儲才干規(guī)劃：當(dāng)前存儲才干一闡明a:表中數(shù)據(jù)不包含廈工股份西郭供應(yīng)庫數(shù)據(jù)闡明b:未來售后配件五類油品將存儲于油料庫 .存儲才干規(guī)劃：當(dāng)前存儲才干二.

10、存儲才干規(guī)劃：存儲區(qū)域擴展系數(shù)設(shè)定廈工股份需求系數(shù)峰值系數(shù)擴展系數(shù)消費部件存儲區(qū)域1.221.21.46輔助物料存儲區(qū)域1.001.001.00售后配件存儲區(qū)1.351.251.69刀具量具庫存儲區(qū)域1.051.001.05廈門叉車需求系數(shù)峰值系數(shù)擴展系數(shù)消費部件存儲區(qū)域2.121.152.44配件后勤物料存儲區(qū)域1.051.101.16闡明：1廈工股份未來消費規(guī)模與當(dāng)前相比，增長幅度在50%以內(nèi) 當(dāng)前平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為38天 ，未來預(yù)測為30天 。 2廈門叉車未來的消費才干將比當(dāng)前提高2倍 ，未來需求才干計算中采用行業(yè)內(nèi) 普遍采用的“SQRT-2的估算方法 .存儲才干規(guī)劃：未來存儲才干設(shè)定.

11、基于流程需求的區(qū)域劃分收貨組拍散件、刀具、勞保、備品備件入庫托盤上架大件入庫補貨揀貨托盤貨架存儲區(qū)大件出貨托盤出貨散件出貨廢棄物廠內(nèi)運輸消費線緩存區(qū)空箱回收.區(qū)域 面積 區(qū)域 面積 進貨出貨卸載作業(yè)區(qū)A 1200進貨出貨卸載作業(yè)區(qū)B432進貨暫存及檢驗區(qū)A 600進貨暫存及檢驗區(qū)B500托盤貨架上架暫存區(qū) 100托盤貨架存儲及揀選區(qū) 1250散件入庫整理作業(yè)區(qū)15散件補貨暫存區(qū) 20擱樓散件存儲及揀選區(qū) 2700室內(nèi)大件平置存儲區(qū) 2560倉庫籠存儲揀選區(qū) 290增值服務(wù)作業(yè)區(qū) 145空托盤及容器存儲區(qū)60廢棄物暫存區(qū) 55散件出貨復(fù)核區(qū) 65出貨集貨區(qū) 220緊急出貨自提暫存取 10退貨及不

12、合格品暫存區(qū) 30懸臂貨架存儲區(qū) 10叉車停放及充電區(qū) 120現(xiàn)場辦公室 200通道及其他區(qū)域 3200物流中心區(qū)域劃分及面積需求.主要作業(yè)區(qū)域關(guān)聯(lián)度分析.物流中心平面設(shè)計閣樓底層AUTOCAD.物流中心平面設(shè)計閣樓二層.物流中心作業(yè)流程物流的中心的詳細(xì)作業(yè)流程和采用的信息系統(tǒng)有著直接的關(guān)系。而物流中心內(nèi)部的作業(yè)流程又和物流中心的平面布置和設(shè)備規(guī)劃嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)在一同，流程的規(guī)劃必需滿足以下需求： 滿足物流中心物料儲存的特性與要求 結(jié)合物流中心的平面布置和設(shè)備規(guī)劃 嚴(yán)密結(jié)合物流中心采用的信息系統(tǒng) 物流中心作業(yè)流程與消費車間相銜接流程中心內(nèi)部作業(yè)流程.物流中心作業(yè)流程：收貨流程.物流中心作業(yè)流程：上架

13、流程.物流中心作業(yè)流程：補貨流程.物流中心作業(yè)流程：揀選流程.物流中心作業(yè)流程：發(fā)貨流程.物流中心與消費車間的銜接建議：對于總裝車間和部裝車間建議實施不同的庫存構(gòu)造 物流中心消費線暫存區(qū) 車間暫存區(qū) 物流中心消費線暫存區(qū) 對于消費廠來說，普通具有三級庫存構(gòu)造，即物流中心，消費車間暫存區(qū)，以及消費線旁暫存。按照精益消費的觀念，普通希望物流中心能直接送到消費線旁，這樣就能省下車間內(nèi)的中間庫存，并且希望將消費線旁的暫存降到最低，這就需求配送中心有強大的配送呼應(yīng)才干 總裝車間部裝車間.看板拉動系統(tǒng)的實施實施看板拉動系統(tǒng)的條件 物料的單元化和規(guī)范化 看板管理作為準(zhǔn)時化消費的管理工具，是一種無人指令化管理

14、 針對每種物料定出消費線旁的最高儲存量和最低儲存量 必要的信息系統(tǒng)聯(lián)接 實施看板拉動的一些方法 在看板管理中融入顏色管理，例如看板可以按照物流中心的不同區(qū)域分類而 區(qū)分不同的類型。如從托盤儲存區(qū)域取出的為紅色，從閣樓式貨架區(qū)域的取出的物料為蘭色等 看板卡代表了總裝車間與物流中心之間來回流轉(zhuǎn)的容器數(shù)，而每個容器代表的是供應(yīng)商消費某種物料的最小消費批量。實踐上看板數(shù)量即容器數(shù)量直接控制著系統(tǒng)中在制品的庫存數(shù)量 .看板拉動系統(tǒng)的實施線旁邊有看板桶放看板每隔60分鐘鈴聲提示，專人收取一切工位看板桶內(nèi)的看板物流工按規(guī)定時間間隔如60min)收卡排序物料工掃描看板，自動生成拉動單電子掃描拉動單傳送至物流中

15、心送料工配送至工位物料檢驗合格后，卡片放入送來的料箱內(nèi).存儲設(shè)備規(guī)劃存儲設(shè)備名稱說 明托盤貨架：用于整箱存儲及揀選區(qū)部分貨品的存儲，層高5層（含地面層），第五層為預(yù)留層，先期不采購橫梁。貨架最上層橫梁高度為5000mm，每層凈高1250mm，每層橫梁承重1,300 KG，為橫梁高度可調(diào)節(jié)的組合式貨架。貨位數(shù)量：1400Pal擱板貨架：不適合托盤貨架存放地貨品的存儲及拆零揀選作業(yè)區(qū)，單組貨架長度1800mm，深度800mm，層高4層，單層承重200kg。配置數(shù)量：753組（其中341組可利用原有貨架） 懸臂式貨架 存放需懸掛地貨品，單組貨架寬度：500mm，懸臂長度：600mm，承載能力：不小于

16、200kg，懸臂層數(shù)：5層數(shù)量配置：16組.存儲才干的擴展方法一：作業(yè)通道的調(diào)整方法二：追加橫梁數(shù)量.物料搬運設(shè)備電動平衡重式叉車主要運用區(qū)域 物料出入庫裝車卸載作業(yè) 托盤式貨架低位存儲區(qū)上架作業(yè) 室內(nèi)大件平置區(qū)存儲作業(yè)技術(shù)參數(shù)需求 提升高度： 4100mm 承載才干： 1500kgLC=600mm 門架回縮高度： 3000mm 承載才干： 3000kg/6000kg 數(shù)量配置需求作業(yè)內(nèi)容 處理托盤當(dāng)量 600平均作業(yè)循環(huán)時間249s單班處理能力 115工作循環(huán)叉車配置數(shù)量 6設(shè)備利用率 72.5% .物料搬運設(shè)備設(shè)備名稱主要應(yīng)用區(qū)域技術(shù)參數(shù)需求 數(shù)量配置電動前移式叉車 托盤存儲區(qū)上下架作業(yè)（

17、高位） 托盤貨架存儲區(qū)向散件揀貨區(qū)二層的補貨作業(yè) 提升高度： 5500mm承載能力： 1500kg 門架回縮高度： 3300mm直角堆垛寬度 125mm承載能力： 1000kg貨叉外間距： 560mm 2臺牽引車 物流中心庫至各工場部分物料配送 牽引能力不小于6噸，考慮到室外露天作業(yè)，動力能源為內(nèi)燃式 6臺.RF數(shù)據(jù)采集及傳輸系統(tǒng) 手持終端數(shù)量配置：18處置器： Enhansed 8086內(nèi) 存： 2MB Flash, 2MB DRAM 操作系統(tǒng)：Real Time OS(支持Microsoft C)顯 示 器： 160 x 128 pixel LCD(16 x 20 text)電源： 0mA

18、H 可充電鋰電池鍵 盤： 37或55鍵； IBM 5250鍵盤串行通訊： RS232C(up to 38.4 Kbps)通 訊：2.4Ghz FHSS或DSSST2415 主機支持： IBM AS/400, Digital, HP, UNIX, Windows NT網(wǎng)絡(luò)銜接： Ethernet, Token Ring, 100BASET, Twinax. Coax, SDLC主機通訊： TCP/IP, SNA軟件配置：5250 SNA和Telnet仿真開發(fā)工具： PSK和EZBuilder 掃 描 器： 內(nèi)置激光條碼掃描器 通訊基座： RS232通訊，可選車載基座任務(wù)溫度：-20C50C 無線

19、接入點數(shù)量配置：8任務(wù)溫度： -20C度到50C度 工業(yè)型條碼打印機數(shù)量配置：2打印方式： 熱敏/熱轉(zhuǎn)印 打印精度：4440：406 dpi(16點/毫米)打印速度： 51203毫米/秒打印寬度：112mm規(guī)范內(nèi)存： 1.0MB DRAM, 128KB NVRAM規(guī)范字庫： 3種矢量字體規(guī)范接口： RS232(1.2115K bps) 軟件言語： IPL 3(直接支持雙字節(jié)調(diào)用)條碼支持： 一切規(guī)范條碼及二維條碼標(biāo)簽處置： 圖象精細(xì)定位專利規(guī)范標(biāo)簽定位： 穿透式和黑標(biāo)內(nèi) 存：8MB DRAM.信息系統(tǒng)架構(gòu)FI/財務(wù)管理CM/客戶管理LES/物流執(zhí)行系統(tǒng)PO/采購訂單SO/銷售訂單CS/客戶效力

20、Billing結(jié)算系統(tǒng)為了滿足廈工物流配送運作和第三方物流業(yè)務(wù)開展的需求，廈工物流中心信息系統(tǒng)是一個以物流執(zhí)行系統(tǒng)為中心，以客戶管理，財務(wù)管理為輔，再加以第三方結(jié)算系統(tǒng)的物流信息系統(tǒng)架構(gòu)客戶ERP.企業(yè)系統(tǒng)貿(mào)易同伴客戶供應(yīng)商承運人財務(wù)/行政采購OMS制造方案MRPMES需求管理APS貿(mào)易同伴客戶供應(yīng)商承運人EDI/XMLEDI/XMLENTERPRISE NETWORK收貨存儲庫存管理訂單處置揀貨/補貨理貨/裝運運輸義務(wù)/資源管理 WMSLOCAL AREA NETWORK數(shù)據(jù)采集安裝RFDCADCVDTDEVICE LAN物料搬運設(shè)備控制系統(tǒng)AS/RSMINILOADCAROUSELCONV

21、EYORAGVsPICKING TO LIGHTTMS LMSLES系統(tǒng)構(gòu)造.物流信息系統(tǒng)功能需求廈工物流信息系統(tǒng)在功能方面主要包括以下系統(tǒng)： 物流執(zhí)行系統(tǒng)LESLogistics Executions System 倉庫管理系統(tǒng)WMSWarehouse Management System 運輸管理系統(tǒng)TMS-Transaction Management System ) 人力資源管理系統(tǒng)LMS Labor Management System) 月臺管理系統(tǒng)YMS Yard Management System) 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)CMCustomer Management System 財務(wù)模塊

22、FI Financial Accounting System ) 單據(jù)及結(jié)算系統(tǒng)Billing System WMS PILOT橋箱工程 WMS 功能完善物流中心倉庫 YMS/FI/BILLING LMS/TMS .物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求功 能內(nèi) 容內(nèi)向功能收貨支持多種收貨單據(jù)，能夠在收貨的同時獲取貨物所有的信息，支持計劃外收貨 質(zhì)檢質(zhì)檢區(qū)設(shè)定，質(zhì)檢處理包括直接退貨，標(biāo)上質(zhì)檢狀態(tài)，放置不合格品區(qū)等上架系統(tǒng)分配庫位上架；直接指定貨位上架；上架確認(rèn)；意外管理直駁系統(tǒng)判斷貨物是否放置于直駁區(qū)或直接進行補貨，送往包裝區(qū)，裝運區(qū)。內(nèi)部功能庫存控制庫存跟蹤；貨物單位管理；批次跟蹤，架上時間控制，序列號跟蹤循

23、環(huán)和物流盤點系統(tǒng)凍結(jié)指定的庫位，貨物進行盤點，系統(tǒng)根據(jù)架上時間，上架次數(shù)，取貨次數(shù)等條件觸發(fā)盤點功能。生成差異報表，確認(rèn)差異，調(diào)整庫存 補貨根據(jù)補貨觸發(fā)包括最小單位，安全庫存，產(chǎn)品組等條件自動生成補貨任務(wù)，根據(jù)一段時間內(nèi)外向單據(jù)生成補貨任務(wù) 移貨根據(jù)用戶定義的移貨條件自動生成移貨任務(wù)優(yōu)化貨物的庫位和增加空庫位允許人工調(diào)整貨物和庫位 內(nèi)部選路提供作業(yè)優(yōu)化路線，避免作業(yè)諸塞 報表和查詢 系統(tǒng)能夠提供多樣化的報表 、報表的開發(fā)工具，組合的查詢?yōu)g覽功能、圖形化的倉庫平面圖 WMS模塊.物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求功 能內(nèi) 容外向功能訂單處理自動根據(jù)裝運訂單生成作業(yè)任務(wù)；根據(jù)用戶定義的條件釋放相關(guān)訂單作業(yè)任務(wù)；

24、根據(jù)用戶定義的出庫規(guī)則生成取貨作業(yè)任務(wù)(如FIFO，批號控制等)；在裝運訂單被取消后自動取消作業(yè)任務(wù)和返回庫位。 取貨支持WAVE功能。一個WAVE能夠根據(jù)訂單，區(qū)，庫位等等生成；支持緊急出庫和優(yōu)先級；將任務(wù)分配給合適的設(shè)備；動態(tài)分配理貨區(qū)；意外管理：系統(tǒng)分配的庫位上數(shù)量不足或有損壞包裝提供指導(dǎo)包裝的功能；自動生成包裝容器編號增值服務(wù)貨物的組合，裝配，檢修，清洗；客戶的個性化服務(wù)(個性化包裝等) 裝運裝運區(qū)的激活和取消；裝運區(qū)的分配；貨物的裝運清點，確認(rèn)WMS模塊續(xù).物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求功 能內(nèi) 容運輸單據(jù)發(fā)貨單據(jù)：包括貨物單元信息，目的地，貨物單元包裝，最后送達期限，當(dāng)前單據(jù)狀態(tài)；到貨確認(rèn)；

25、到貨破損確認(rèn) 運輸計劃 貨物分配；車輛安排；確定路線：根據(jù)人工選擇確認(rèn)；根據(jù)定義的選路策略系統(tǒng)自動確認(rèn)車輛管理車輛基本資料維護：包括車輛類型，最大承重，最大容積，車輛狀態(tài)等；車輛的維修與保養(yǎng)；運輸成本設(shè)定城市地理管理設(shè)定和維護圖形化的城市地理信息；運輸信息查詢運輸信息查詢查詢當(dāng)前車輛狀態(tài)，位置；查詢當(dāng)前貨物狀態(tài)，位置；查詢車輛和發(fā)貨信息數(shù)據(jù)接口 自動Email；自動Fax；支持XML 報表單據(jù)運輸管理系統(tǒng) .物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求人力資源管理系統(tǒng)功 能作業(yè)人員排程作業(yè)設(shè)備分配，維護，開啟出勤管理任務(wù)分配管理作業(yè)量與作業(yè)效率評估月臺管理系統(tǒng)功 能任務(wù)分配系統(tǒng)指導(dǎo)作業(yè)任務(wù)系統(tǒng)路線安排車輛狀態(tài)管理單位

26、作業(yè)狀態(tài)管理圖形化庫存，車輛信息.物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求客戶關(guān)系管理功 能內(nèi) 容客戶資料管理 包括聯(lián)系人信息，業(yè)務(wù)信息，客戶檢索，打印標(biāo)簽，郵件傳真等 業(yè)務(wù)跟蹤管理 包括新增業(yè)務(wù)，聯(lián)系活動，預(yù)約提示，郵件傳真，文檔資料，業(yè)務(wù)移交，業(yè)務(wù)催辦，業(yè)務(wù)成交，業(yè)務(wù)完結(jié)等客戶服務(wù)管理 包括客戶投訴，客戶支持，個性服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)題庫等 財務(wù)模塊單據(jù)結(jié)算模塊功 能功 能內(nèi) 容財務(wù)報表運輸費率管理 費率的設(shè)定根據(jù)運輸類型，運輸區(qū)域，客戶折扣，貨物單元類型，運輸距離等總帳及分類明細(xì)帳倉庫作業(yè)費率管理費率的設(shè)定根據(jù)作業(yè)類型，物流量，客戶折扣，作業(yè)單元等其他客戶服務(wù)費率設(shè)定收入與成本會計客戶結(jié)算設(shè)定 結(jié)算時間的設(shè)定（按月結(jié)

27、或按年節(jié)或每一筆結(jié)算一次） 訂單與項目會計付款方式設(shè)定產(chǎn)品與服務(wù)成本核算.組織機制和構(gòu)造 廈工工業(yè)園區(qū)內(nèi)的物流工程必需按照市場經(jīng)濟規(guī)律和物流業(yè)的開展要求來設(shè)立一個相對獨立的第三方物流效力的機構(gòu)。該第三方物流公司再以合同物流的方式得到園區(qū)內(nèi)的物流外委業(yè)務(wù)，建議如下： 成立獨立的廈工物流，全面擔(dān)任廈工工業(yè)園區(qū)的物流工程投資和運營 投資來源多元化，由園區(qū)內(nèi)企業(yè)和廈工集團、廈門國投等多構(gòu)造投資方組成 嚴(yán)厲將商流和物流分隔開來，物流公司僅僅從物流運作效力中收取費用 物流公司下設(shè)倉儲運作、運輸配送、技術(shù)支持、客戶效力等部門。 物流公司在初期的資源整合中，各投資公司可以以其相應(yīng)的物流、運輸設(shè)備作 為投入。

28、在能夠的情況下，采用各種靈敏的方式吸引國際專業(yè)化的第三方物流公司參與。 .物流中心部門設(shè)置.人員估算序號部門部門職責(zé)工作人員數(shù)量 1訂單處理 負(fù)責(zé)配送中心訂單的確認(rèn)和處理 52客戶服務(wù) 處理客戶投訴、退換貨請求及第三方市場開拓工作。 43進貨上架作業(yè) 負(fù)責(zé)對所進貨物數(shù)量清點、托盤碼垛，理貨及安排入庫上架 184揀貨作業(yè) 負(fù)責(zé)倉庫現(xiàn)場散件揀貨及補貨作業(yè) 145出貨作業(yè) 集貨區(qū)理貨、出貨裝車作業(yè) 126輸配送作業(yè) 穿梭運輸 207油化庫/鋼材庫 油化庫、鋼材庫作業(yè)及管理 168物流運作分析 通過物流運作績效評估、商品特性分析、成本分析等手段，進行物流中心作業(yè)優(yōu)化29物流業(yè)務(wù)支持 負(fù)責(zé)物流作業(yè)指導(dǎo)、

29、培訓(xùn)及技術(shù)支持 210設(shè)備維護 負(fù)責(zé)物流中心設(shè)施設(shè)備的日常簡單維護及保養(yǎng) 211信息系統(tǒng) 系統(tǒng)維護及信息處理工作 412財務(wù)管理、結(jié)算及行政支持 財務(wù)人員及行政支持人員 1013公司管理人員 總經(jīng)理、副總經(jīng)理 3小 計 112.第三方物流中心運作流程作為第三方物流公司，廈工物流配送中心效力對象主要包括：工業(yè)園內(nèi)部客戶、工業(yè)園外部客戶及未來部分實行VMI管理的供應(yīng)商 .第三方物流中心結(jié)算方式未來廈工物流配送中心的物流費用計費方式 對于園區(qū)內(nèi)客戶采用綜合計費方式 對園區(qū)外部客戶那么采用物流分項計費方式增值效力費用 倉儲保管費用 園區(qū)內(nèi)客戶的綜合計費 大件物流執(zhí)行費用 小件物流執(zhí)行費用 物流費用物流

30、執(zhí)行費用.第三方物流中心結(jié)算方式該部分費用主要根據(jù)不同客戶對物流中心倉庫空間資源占用進展收取，此部分費用為靜態(tài)費用，不包括裝卸、搬運等工程。備注：1計費規(guī)范已包括作業(yè)通道、輔助作業(yè)區(qū)域在內(nèi)2對于直駁物料或上架存儲時間短于一定時間如2天的物料， 免收存儲費用，僅收取物流執(zhí)行費用。 倉儲保管費用 .第三方物流中心結(jié)算方式物流執(zhí)行費用 小件物流執(zhí)行費用月消費臺數(shù) x 單價 x 經(jīng)過物流中心物料比例% x 2.5-3.5% x 效力程度調(diào)整系數(shù) 小件物流執(zhí)行費用：此部分費用的收取對象為存儲于物流中心倉庫室內(nèi)非平置庫區(qū)物料，作業(yè)費用包括入庫裝卸作業(yè)、庫內(nèi)轉(zhuǎn)運、上下架、揀選作業(yè)、補貨作業(yè)、出貨集貨、復(fù)核、

31、出庫裝車、廠內(nèi)穿越運輸?shù)荣M用。 大件物流執(zhí)行費用：此部分費用的收取對象為存儲于物流中心室內(nèi)平置庫區(qū)及室外露天/敞棚庫區(qū)大件物料，其主要作業(yè)費用包括入出庫裝卸作業(yè)及廠內(nèi)穿越運輸?shù)荣M用。 大件物流執(zhí)行費用非輸配送關(guān)聯(lián)裝卸費用 + 大件穿越運輸車次 x 規(guī)范單價 x 調(diào)整系數(shù) 此部分包括園區(qū)內(nèi)企業(yè)委托物流中心進展流通加工或增值效力而發(fā)生的費用，詳細(xì)收費規(guī)范由雙方詳細(xì)商定。如委托檢驗、物料預(yù)裝配、部件清洗等增值效力費用.定期報告及績效評價體系1 本錢效力報告本錢效力報告與大多數(shù)公司的財務(wù)報告中常見的損益表類似，報表的目的是披露某一時期內(nèi)總實物供應(yīng)和實物分撥本錢以及所到達的相應(yīng)客戶效力程度，其中最重要的

32、實物供應(yīng)和實物分撥活動本錢包括運輸本錢、搬運本錢、存儲本錢、庫存持有本錢和訂單處置本錢。 .定期報告及績效評價體系2 物流中心消費力報告 .定期報告及績效評價體系3 績效評價體系 .發(fā)現(xiàn)客戶潛在、初次見面尋覓客的物流方面需求了解客戶背景調(diào)研初次+研討會物流初步診斷工程建議書編寫協(xié)作意向書達成建議書匯報會客戶高層參與明確任務(wù)方案詳細(xì)調(diào)研運作方案編寫運作方案匯報合同達成實施和優(yōu)化再采購物流診斷市場拓展雖然前期工業(yè)園內(nèi)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)量較大且比較穩(wěn)定，但作為獨立的第三方物流公司，廈工物流中心未來的盈利才干在很大程度上取決于外部客戶的開發(fā)。參照國內(nèi)外優(yōu)秀的三方物流企業(yè)的閱歷，建議未來廈工物流中心在市場開辟方面留意以下幾個方面： 工程管理的方式進展客戶 開發(fā)和維護，第三方物流 客戶開發(fā)流程如右圖 加強與其他第三方物流公司的物流協(xié)作，特別是定位于運輸效力的第三方公司，充分利用各自業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢，構(gòu)成互補型的物流聯(lián)盟 在提供物流效力的過程中，構(gòu)成針對不同類型客戶的物流處理方案，提升本身的專業(yè)度。 經(jīng)過各種有效的方式，加