JID1柴油發(fā)動機(jī)高級培訓(xùn)ppt課件

1、電控柴油放射系統(tǒng)控制單元TDI發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)表示圖柴油放射系統(tǒng)控制單元J248自診斷缺點報警燈K83預(yù)熱報警燈K29空氣流量計G70進(jìn)氣壓力傳感器G71和進(jìn)器溫度傳感器G72EGR閥N18發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28冷卻液溫度傳感器G62預(yù)熱塞Q6預(yù)熱塞繼電器J52油量調(diào)理器N146 供油提早角調(diào)理閥 N108調(diào)理活塞位置傳感器G149 燃油溫度傳感器G81預(yù)熱塞繼電器J52自診斷接口CAN bus 數(shù)據(jù)總線針閥升程傳感器G80加速踏板位置傳感器G79增壓壓力控制閥N75VE-EDC系統(tǒng)模塊圖Ql-空氣流量 na-發(fā)動機(jī)實踐轉(zhuǎn)速 Pa-大氣壓力 Ss-滑套信號 Sa-滑套實踐位置 Sv-正時安裝信號

2、(實踐值) tk-燃油溫度 Tl-進(jìn)氣溫度 tm-發(fā)動機(jī)溫度 ti-放射起始時辰(實踐值) VE泵柴油電控閉環(huán)控制1.加速踏板傳感器 2.制動燈開關(guān) 3.離合器開關(guān) 4.車速信號 5.轉(zhuǎn)速傳感器 7.針閥運動傳感器 8.水溫傳感器 9.進(jìn)氣溫度傳感器 10.燃油溫度傳感器 11.噴油泵 12.廢氣再循環(huán)控制閥 14.缺點燈 捷達(dá)SDI發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)EDC15行駛特性有缺陷直至發(fā)動機(jī)死機(jī)預(yù)熱報警燈K29閃爍 電腦失效： 傳感器任務(wù)原理電位計哪些傳感器以此種原理任務(wù)?傳感器任務(wù)原理溫度傳感器溫度傳感器采用何種熱敏電阻?常溫下這些電阻的電阻值為多少?傳感器任務(wù)原理感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器傳感器任務(wù)原理霍爾傳

3、感器傳感器任務(wù)原理惠斯登電橋哪些傳感器以此種原理任務(wù)?2=Reference ring2a=Reference coil3=Slide-valve displacement sensor ring3a=Sensor coil傳感器任務(wù)原理半差分位置傳感器HDK)滑套位置傳感器G149油量調(diào)理器N146調(diào)速機(jī)構(gòu)行駛特性惡化直至發(fā)動機(jī)熄火預(yù)熱時間控制燈K29閃爍滑套位置傳感器G149失效：油量調(diào)理器N146調(diào)理不準(zhǔn)：行駛特性惡化直至發(fā)動機(jī)熄火預(yù)熱時間控制燈K29閃爍 轉(zhuǎn)速傳感器G28 發(fā)動機(jī)不能起動發(fā)動機(jī)熄火預(yù)熱時間控制燈-K29閃爍轉(zhuǎn)速表不顯示轉(zhuǎn)速 G28失效：G80針閥升程傳感器 電磁線圈針閥

4、 1 = limit stop 2 = coil 3 = thrust bolt 4 = cable 5 = plug脈沖峰值Impulse peak噴油起始脈沖峰值失火檢測系統(tǒng)1、EDC2、針閥升程傳感器G80 3、轉(zhuǎn)速傳感器G 28 4、靶輪失火檢測原理例如：以2缸失火為例A：曲軸信號B：針閥升程傳感器信號信號A+B：判別2缸失火G80針閥升程傳感器 檢測1、丈量電阻：80-120歐2、丈量波形：功率損失廢氣排放惡化預(yù)熱時間控 制燈K29閃爍無廢氣再循環(huán)功能發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)粗暴聳車 G80失效：加速踏板位置傳感器G79調(diào)整加速踏板位置冷卻液溫度傳感器G62 燃油溫度傳感器G81功率損失廢氣排放惡

5、化電腦用替代溫度任務(wù)：-5.4C 燃油溫度傳感器G81失效：進(jìn)氣溫度傳感器G72失效： 電腦用替代溫度任務(wù)： .8C 起動時有黑煙總是有約20秒的預(yù)熱燃油溫度傳感器替代冷卻液溫度傳感器G62失效： 離合器開關(guān)、制動燈開關(guān) 、制動踏板開關(guān).點火開關(guān)EDC:進(jìn)氣翻板控制閥電子進(jìn)氣翻板控制閥機(jī)械進(jìn)氣翻板進(jìn)氣進(jìn)氣管進(jìn)氣翻板控制系統(tǒng)進(jìn)氣翻板銜接總成的拆裝1、密封圈2、進(jìn)氣翻板銜接總成3、插頭4、進(jìn)氣銜接納5、真空管6、真空單元7、進(jìn)氣管Return springFlapMotorRegulating electronicsECUReturn springAdj. motorFlapExhaust：排放G

6、as：氣體Recirculation：再循環(huán) 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR的作用EGR系統(tǒng)原理圖1、EDC2、EGR控制閥N183、EGR閥4、空氣流量計G705、氧化催化轉(zhuǎn)換器EGR控制閥N18EGR閥Basic settingDisplayzone 2 must fluctuate every 10sec.EGRn.aktivzone 40-5%EGR.aktivzone 495-100%EGR閥檢查EGR閥起動預(yù)熱系統(tǒng)表示圖柴油放射系統(tǒng)控制單元J248預(yù)熱報警燈K29發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28預(yù)熱塞Q6預(yù)熱塞繼電器J52冷卻液溫度傳感器G62輔助預(yù)熱系統(tǒng)進(jìn)氣溫度傳感器冷卻液溫度傳感器發(fā)電機(jī)負(fù)荷信號EDC繼電器冷卻液預(yù)熱塞氧化催化轉(zhuǎn)換器CO - 90%HC - 65%來自發(fā)動機(jī)大氣陶瓷基體氧化鋁載體鉑催化劑氧化催化轉(zhuǎn)換器影響排放的各個要素發(fā)動機(jī)性能最正確供油延遲供油延遲并采用EGR供油延遲、EGR以及氧化催化轉(zhuǎn)換器HCCONO