橋梁圍堰的施工設(shè)計的方案

1、.wd.wd.wd.寧?？h16-1地塊景觀綠化橋梁圍堰施工方案工程概況本工程位于寧海城市中心區(qū)。現(xiàn)施工圖設(shè)計范圍東接桃園北路，南臨金水路，西至調(diào)蓄湖西岸，北至調(diào)蓄湖北岸。其中不包括東北側(cè)賓館保存用地和城市陽臺局部。設(shè)計總面積為251924平方米,綠地面積為214881平方米，園路鋪裝停車場面積為34696平方米，建筑占地面積為2347平方米原設(shè)計，建筑圖紙暫時不出。此外，根據(jù)水利部門提供的資料，為營造較好的駁岸景觀效果，調(diào)蓄湖的控制高程為14.200米。施工方案一、施工圍堰方案的選定 1、圍堰選型考慮因素導(dǎo)流圍堰屬臨時性擋水建筑物, 其作用是為主體工程創(chuàng)造可連續(xù)施工的干槽條件, 效益發(fā)揮后需撤

2、除。圍堰工程的這一性質(zhì)決定其在運行工況滿足穩(wěn)定的前提下, 需應(yīng)盡量便于施工、提高施工速度、降低造價和維護費用、簡化構(gòu)造和施工工藝, 撤除方便, 減少對環(huán)境的影響。2、砂土袋加土工布圍堰選定分析常規(guī)的圍堰有土圍堰、草土圍堰或土石填筑圍堰、混凝土圍堰、松木樁或鋼板樁格型圍堰等。如采用混凝土圍堰: 一般要求修建在基巖上, 并同基巖有良好的連接, 本工程地質(zhì)根基條件不滿足混凝土圍堰施工要求, 并且混凝土水下施工難度大,成本高， 撤除困難。如采用松木樁或鋼板樁格型圍堰:在河底打設(shè)鋼板樁, 將破壞河底的自然根基。如單獨采用草土或土石圍堰: 圍堰整體穩(wěn)定性差, 斷面尺寸較大, 抗沖能力較差。3、橋梁圍堰施工

3、的選定綜合以上因素， 根據(jù)工程特點，施工前必須進展土石方回填圍堰施工，土方回填后，修整邊坡，在迎水面的一側(cè)鋪設(shè)采條布，再用編織麻袋裝土，在填筑圍堰迎水面壘堰堤，防止湖水對堰堤沖涮。它在功能上除滿足圍堰的擋水作用外, 還具有整體穩(wěn)定性好、對軟地基產(chǎn)生的變形適應(yīng)性強、對水體的污染小等諸多優(yōu)點, 符合橋梁工程施工的所用圍堰的要求。本工程的人工島之間全由景觀橋梁連接，共有11座橋梁，編號17號橋為景觀橋、89號橋為車行橋，其中10號橋為鋼構(gòu)造的行車橋水深約5m，11號橋為跨度79m跨虹橋水深約5m。根據(jù)提供地質(zhì)資料顯示，湖水常年控制水位高程14.2m,湖底高程為12.2m,水深2m左右。橋位處地質(zhì)情況

4、良好，湖底淤泥較淺,深度約40cm左右。本工程橋梁上部構(gòu)造采用支架現(xiàn)澆梁板及現(xiàn)澆拱圈，下部構(gòu)造采用墩臺連接2級擴大根基。以上橋梁施工須對施工區(qū)域進展圍堰才能施工。其中10、11號橋需對橋梁根基施工面進展回填才能進展樁根基施工具體面寬需滿足樁施工要求。另2、3、4、5、6、7、8、11號橋均在橋的外側(cè)進展回填土作圍堰同時并作施工便道，再將幾個島中間的水抽干，一舉二用。1號橋在橋的西北端，9號橋在東北端開挖導(dǎo)流溝，該兩橋進展兩面圍堰。10橋采用半邊圍堰的施工方法，先施工邊根基和橋底鋪墊完成后，再施工另一端，圍堰方法采用麻袋裝土圍堰。施工準備技術(shù)準備工作：施工前，組織工程部管理人員進展現(xiàn)場勘測，了解

5、場地環(huán)境、地質(zhì)及水下情況，以便制定專項施工方案。人員、機械及材料落實：進場前確定施工班組，準備麻袋、挖機、運輸車輛，按施工方案組織有序進展施工。施工方案方案確定后，馬上組織機械設(shè)備、填筑材料及人員進場，先修筑人工島與島的施工便道，也作為圍堰擋水堰堤，加緊橋梁根基及上部構(gòu)造施工。 2、測量放線：對填筑范圍進展測量放線，確定填筑范圍，主線施工便道頂寬6m，總長度約300m，兩側(cè)邊坡均為1:1。便道的填筑高程：根據(jù)日常觀測實測日常水位為14.2m，因該水域無防洪防汛要求，該水域的便道填筑最高點高程定位15.2m，即高于現(xiàn)水位1米。便道總長度按測量測的數(shù)據(jù)，寬度詳見施工便道填筑斷面圖； 3、橋2、3、

6、4、5、6、7、8、11號橋采用島與島之間填筑圍堰堤連接，并作施工便道，同時使用抽水機進展抽水、降水，此項費用暫定每座橋梁10萬元人民幣，保證圍堰局域內(nèi)無湖水，便于橋梁施工。4、1、9號橋采用兩側(cè)圍堰，一側(cè)頂寬6.00米，另一側(cè)頂寬3.0米，以滿足挖掘機施工作業(yè)面的寬度。5、總長度約400m，按1:1放坡，高出控制水位標高1米。圍堰總長度按測量測的數(shù)據(jù)，寬度詳見堰堤填筑斷面圖；橋梁施工圍堰平面圖一橋梁施工圍堰平面圖二橋梁施工圍堰平面圖三橋梁施工圍堰平面圖四橋梁施工圍堰平面圖五 4、便道及圍堰的填筑由于島與島通道較窄，水位較低，本工程便道及圍堰采用土石方圍堰。土石方采用外運進場，由挖掘機在取土場

7、挖取，用自卸汽車運至圍堰填筑地點，再由挖機自一島向另一島推碾填筑，直至合攏并到達設(shè)計高程及頂寬。施工圍堰不僅僅是臨時擋水堰體，而且是確保工程順利施工、保證施工安全的重要措施，因此，圍堰的填筑施工必須符合施工標準的有關(guān)要求，并逐層碾壓密實，及時檢測，同時在施工過程中，嚴格控制便道及圍堰的設(shè)計斷面尺寸.應(yīng)該注意的是：a、圍堰填筑前，應(yīng)對圍堰基底徹底去除，以確保填筑的圍堰與堰基填筑接合面有良好的結(jié)合，保證圍堰的防滲性能。b、所有的圍堰填筑的土料均要選用良好粘性土，確保圍堰的填筑質(zhì)量。4、施工便道及圍堰的維護為了防止雨水沖刷、風(fēng)浪對圍堰的影響，等圍堰填筑完成后，在圍堰迎水面最低水位以下1m到堰頂采用蛇皮袋裝土疊鋪進展防護；必要時，在圍堰背水坡腳采用防滲導(dǎo)流措施進展防護。圍堰施工完畢后，經(jīng)常派人維護檢查，在圍堰背水面縱向兩側(cè)坡腳處各設(shè)置集水坑一個，并采用小型抽水泵排水，保持基坑內(nèi)枯燥。安排專人對圍堰外的水位進展觀測以及對圍堰的檢查，發(fā)現(xiàn)意外情況及時匯報，