運輸物流合同2022

1、Word - 7 -運輸物流合同范本2022依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守?！酒弧恳罁?jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，方案托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，相互制約，詳細條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 一、運輸方法： 乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。 三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意支配卸貨后，經(jīng)乙方落實并預(yù)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船

2、舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。 四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費用。 五、啟航聯(lián)系： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨預(yù)備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由方負擔(dān)。 六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保

3、證原裝原運，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運輸貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。 八、運輸費用： 按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，計收。 港口裝船費用，按省港口收費規(guī)章有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。 九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方結(jié)算，多退少補。 十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。 甲方：(蓋章)乙方：(蓋章) 代表人：

4、代表人： 年月日 【篇二】發(fā)包方：_，以下簡稱甲方 承包方：_，以下簡稱乙方 依據(jù)業(yè)務(wù)進展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、公平、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商全都達成如下協(xié)議： 一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍 1。甲方授權(quán)乙方在_區(qū)(包含_區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危急品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。 2。甲方授權(quán)乙方在_區(qū)(包含_區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展一般貨物運輸業(yè)務(wù)。 3。甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。 4。分理處承包利潤安排方式實行保證基數(shù)，確保上交，超收多留，歉收自補的原則。 二、優(yōu)待條款 1。甲方批準(zhǔn)給乙方_元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)

5、合作期內(nèi))。 2。乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達成_萬以上并且平安無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的嘉獎。 三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù) 1。甲方為乙方供應(yīng)公司宣揚資料。 2。甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。 3。乙方樂觀宣揚推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。 4。乙方必需聽從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必需以甲方分理處員工身份來進行溝通。 5。在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方賜予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。詳細的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方擔(dān)當(dāng)。 6。分理處在聘請員

6、工時必需經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。 7。合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方擔(dān)當(dāng)。 8。乙方為經(jīng)營者也是_分理處的負責(zé)人。 9。乙方有權(quán)依據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。 10。乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。 11。乙方有權(quán)打算企業(yè)工人工資的安排方式。 12。乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必需以甲方分理處名義。 13。全部承運乙方業(yè)務(wù)的危急品車輛，必需經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時根據(jù)甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自查找車源，由此造成的后果全部由乙方擔(dān)當(dāng)。 14。分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方擔(dān)當(dāng)。 四、

7、資金結(jié)算方式 1。甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。 2。乙方根據(jù)運費總額的7%上交利潤給甲方。 3。結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。 五、違約責(zé)任 1。甲方必需全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危急品車輛，如因甲方有意行為有損乙方利益的，甲擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。 2。甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必需在一周內(nèi)作出審核看法，如因甲有意拖延造成的損失由甲方擔(dān)當(dāng)責(zé)任。 3?？蛻暨\費實行匯至甲方賬戶的，甲方必需按時按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方擔(dān)當(dāng)10%賠償。 4。如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方賜予本次運輸費用的10倍賠償。 5。乙方不得擅自超

8、出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特別狀況的，乙方可在征得甲方許可的狀況下方可開展。否則，乙方擔(dān)當(dāng)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。 6。乙方必需加強人員及車輛的管理，確保平安規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方擔(dān)當(dāng)。 7。乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。 8。乙方必需對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。 9。在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何緣由未能履行到合同商定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。 10。在協(xié)議執(zhí)行期間，假如雙方或一方認為需要終止，應(yīng)提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的商定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。 11。經(jīng)雙方協(xié)商達成全都，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認。 12。乙方必需因乙方緣由導(dǎo)致 六、爭議解決 在本協(xié)議執(zhí)行期間假如雙方發(fā)