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固定翼飛機，通俗簡單來講就是叫飛機，也就是大家常見到的飛機形態(tài)，機形如一般民航客機。直升機也叫旋翼機，顧名思義，它的機翼是旋轉(zhuǎn)不固定的，而固定翼飛機即機翼是固定的，這是兩者外觀上最顯著的差異。從發(fā)動機來區(qū)分，固定翼飛機使用多為渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，其與直升機使用的渦輪軸發(fā)動機區(qū)別主要有兩點。一，渦扇發(fā)動機壓氣機基本都是軸流式，優(yōu)點在于阻力小，缺點在于長度體積都較大，而直升機基本為低速飛行而且體積有限，渦輪軸1發(fā)動機大多使用離心式壓氣機，其優(yōu)缺點與上述相反。二，輸出的動力不同，渦扇發(fā)動機輸出的是推力，而渦軸輸出的是扭力，其區(qū)別在于渦軸相比渦扇在氣體出口處多加了一組渦輪與轉(zhuǎn)子，將噴氣的推力轉(zhuǎn)化為扭力。從驅(qū)動系統(tǒng)上來看，固定翼飛機使用完整驅(qū)動系統(tǒng)，而直升機使用欠驅(qū)動系統(tǒng)。欠驅(qū)動系統(tǒng)主要的優(yōu)勢在于節(jié)約能量、減輕重量（因為減少了驅(qū)動，也減少了造價）、系統(tǒng)靈活度較高，這對于旋翼飛機而言是很大的優(yōu)勢，能夠令其飛行更多的2距離。另外一點就是，欠驅(qū)動系統(tǒng)的難點在于控制，旋翼飛機已經(jīng)很大程度上解決了控制的難題，所以利用欠驅(qū)動系統(tǒng)。如今直升機更好的解決了控制的難題，進入了更好的商業(yè)發(fā) 展 期 。如 啟 德航 空 開始 提 供直 升 機商 務(wù) 旅行 的 通用 航空 服務(wù)，專注于為大型集團、高端企業(yè)客戶和個人及地方政府提供全面、優(yōu)質(zhì)、專業(yè)化的直升機產(chǎn)品和服務(wù)，旗下有羅賓 R4

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