工程質(zhì)量監(jiān)理-第四章路面工程質(zhì)量監(jiān)理

1、工程質(zhì)量監(jiān)理徐慧智整理ppt第四章 路面工程質(zhì)量監(jiān)理整理ppt第一節(jié) 概述一、路面的功能和構(gòu)造1、路面的功能路面是指用筑路材料鋪在路基頂面，供車輛直接在其表面行駛的一層或多層的構(gòu)造物。公路路面應該具有如下功能：1）全天候、穩(wěn)定的供汽車行駛，保證路面良好的行車性能，使之不受任何季節(jié)和氣候的影響。2）保證汽車高速和舒適地行使，即路面應具有和保持較好的平整度，使汽車在高速行駛時不發(fā)生顛簸。3）保證汽車安全和經(jīng)濟的行駛，即路面應該具有一定的粗糙度。2、對路面的基本要求1）具有一定強度和剛度2）穩(wěn)定性。3）耐久性。4）表面性能。3、路面構(gòu)造及結(jié)構(gòu)層次劃分1）面層2）基層3）墊層 平整度：加工或者生產(chǎn)某些

2、東西時，表面并不會絕對平整，所不平與絕對水平之間，所差數(shù)據(jù)，就是平整度。 粗糙度：用摩擦系數(shù)表示。 聯(lián)結(jié)層的作用：主要是提高路面結(jié)構(gòu)承載力和耐久性；使路面設計更加符合路面實際受力狀況；此外，良好的層間處理措施能有效地防止半剛性基層干縮裂縫反射，并阻止地表水下滲和路基水上升。 平整度測量儀整理ppt二、路面的分級和分類1、路面的分級路面等級按面層材料的組成、結(jié)構(gòu)強度、路面所能承擔的交通任務和使用的品質(zhì)劃分為高級路面、次高級路面、中級路面和低級路面等四個等級。 公路等級采用的路面等級面層類型高速，一、二級公路高級路面瀝青混凝土水泥混凝土二、三級公路次高級路面瀝青灌入式瀝青碎石瀝青表面處治四級公路中

3、級路面碎、礫石（泥結(jié)或級配）半整齊石塊其他粒料四級公路低級路面粒料加固土其他當?shù)夭牧霞庸袒蚋纳仆?、路面的分類1）柔性路面 : 各種基層（除水泥砼外) 各類瀝青面層，碎石面層，塊料面層。2）剛性路面 ：水泥砼作面層或基層。3）半剛性路面：以石灰水泥穩(wěn)定土，石灰水泥處治碎石，含工業(yè)廢渣基層。公路等級瀝青層推薦厚度()公路等級瀝青層推薦厚度()高速1218三24一1015四12,5二510整理ppt三、路面工程材料選擇（1）瀝青面層材料的選擇1、瀝青的分類按照交通標準，分為重交通瀝青、輕交通瀝青和中交通瀝青按照使用的道路等級和層位，分為A級瀝青、 B級瀝青、 C級瀝青 瀝青等級 適用范圍 A級瀝青

4、 各個等級的公路，適用于任何場合和層次。 B級瀝青 高速公路、一級公路瀝青層100mm以下的層次，二級公路的各個層次； 用作改性瀝青、乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青。 C級瀝青 三級及三級以下公路的各個層次。 A相當于達到1號標準的優(yōu)質(zhì)重交瀝青 B相當于普通重交瀝青 C高于原“中、輕交通標準” 瀝青：是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，呈液態(tài)、半固態(tài)或固態(tài)，是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等。 整理ppt天然巖瀝青瀝青材料：分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。地瀝青又分為天然瀝青和石油瀝青，天然瀝青是石油滲出地表經(jīng)長期暴露和蒸發(fā)后的

5、殘留物；石油瀝青是將精制加工石油所殘余的渣油，經(jīng)適當?shù)墓に囂幚砗蟮玫降漠a(chǎn)品。焦油瀝青是煤、木材等有機物干餾加工所得的焦油經(jīng)再加工后的產(chǎn)品。工程中采用的瀝青絕大多數(shù)是石油瀝青，石油瀝青是復雜的碳氫化合物與其非金屬衍生物組成的混合物。 焦油瀝青石油瀝青石油瀝青的煉制過程整理ppt2、瀝青路面材料的選擇1）瀝青瀝青密度：瀝青試樣在規(guī)定溫度下單位體積所具有的質(zhì)量，以t/計。針入度：在規(guī)定溫度和時間內(nèi)，附加一定質(zhì)量的標準針垂直貫入瀝青試樣的深度，以0.1mm表示（絲米，dmm）。針入度指數(shù)：一種瀝青結(jié)合料的溫度感應性指標，反映針入度隨溫度而變化的程度，有不同溫度的針入度按規(guī)定方法計算得到。延度：規(guī)定形態(tài)

6、的瀝青試樣，在規(guī)定溫度下以一定速度受拉伸至斷開時的長度，以cm表示。瀝青針入度測量設備瀝青延度儀整理ppt瀝青軟化點測量儀瀝青溶解度測量儀克利夫蘭開口杯瀝青運動粘度測量儀軟化點：瀝青試樣在規(guī)定尺寸的金屬環(huán)內(nèi)，上置規(guī)定尺寸和質(zhì)量的金屬鋼球，放于水或甘油中，以規(guī)定的速度加熱，至鋼球下沉達規(guī)定距離時的溫度，以表示。瀝青的溶解度：瀝青試樣在規(guī)定溶劑中可溶物的含量，以質(zhì)量百分率表示。蒸發(fā)損失：瀝青試樣在內(nèi)徑55mm、深35mm的盛樣皿中，在163溫度條件下加熱并保持5h后質(zhì)量的損失，以百分率表示。閃點：瀝青試樣在規(guī)定的盛樣器內(nèi)按規(guī)定的升溫速度受熱時所蒸發(fā)的氣體以規(guī)定的方法與試焰接觸，初次發(fā)生一瞬即滅的火

7、焰時的試樣溫度，以表示。瀝青的粘度：瀝青試樣在規(guī)定條件下流動時形成的抵抗力或內(nèi)部阻力的度量，也稱粘滯度。 整理ppt針入度：標準圓錐體（一般重150克，也有規(guī)定100克的）在5秒鐘內(nèi)沉入保溫在25時的潤滑脂試樣中的深度。 瀝青面層使用的標號，應該根據(jù)氣候、路面類型、施工方法和礦料類型來選用。通常面層上層采用較為粘稠的瀝青，下層或者粘結(jié)層采用較稀的瀝青，對于渠化的道路，宜采用較為濃稠的瀝青，即標號較小的瀝青。 動力粘度：面積各為1并相距1m的兩平板，以1m/s的速度作相對運動時，因之間存在的流體互相作用所產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力。單位：Ns/(牛頓秒每米方）既PaS(帕秒) 整理ppt2）粗集料在瀝青混合

8、料中，粗集料是指粒徑大于2.36mm以上的碎石、破碎礫石、篩選礫石和礦渣等；在水泥混凝土中，粗集料是指粒徑大于4.75mm以上的碎石礫石和破碎礫石（針對最大粒徑為13mm，最大公稱粒徑為9.5mm，1/2和1/4最大公稱尺寸是影響空隙率變化的關(guān)鍵 ）。 3）細集料在瀝青混合料中，細集料是指粒徑小于2.36mm的天然砂、人工砂（包括機制砂）及石屑；在水泥混凝土中，細集料是指粒徑小于4.75mm的天然砂、人工砂。項 目高速、一級公路表面層其他層其他等級公路試驗方法石料壓碎值 不大于（%）262830T0316洛杉磯磨耗損失不大于（%）283035T0317表觀密度 不小于（g/cm3）2.62.5

9、2.45T0304吸水率不大于（%）2.03.03.0T0304針片狀顆粒含量不大于（%）151820T0312水洗法0.075mm顆粒含量 不大于（%）111T0310軟石含量 不大于（%）355T0320瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求粒徑：當被測顆粒的某種物理特性或物理行為與某一直徑的同質(zhì)球體（或組合）最相近時，就把該球體的直徑（或組合）作為被測顆粒的等效粒徑（或粒度分布）。 整理ppt4）填料瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r或巖漿中的強基性巖石（憎水性石料）經(jīng)磨細得到的礦粉。原石料中泥土含量應小于3%，當采用水泥、石灰、粉煤灰作為填料時，其用量不能超過礦料總量的2%。 項目單位高速公路一級公

10、路其他等級公路試驗方法表觀密度，不小于噸/立方米2.50T0352含水量%1T0103顆粒范圍0.6mm%100100T0351顆粒范圍0.15mm%90-10090-100T0351顆粒范圍0.075mm%75-10070-100T0351外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)1T0353塑性指數(shù)0.5-0.7二灰穩(wěn)定類材料基層0.80.6底基層0.50.5無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料的抗壓強度（MPa）整理ppt水泥、石灰、土的比例參考值如下：實驗室對試件測試的平均抗壓強度的計算方法：土類層位水泥量中粒土和粗粒土基層34567底基層34567塑性指數(shù)小于12的土基層578911底基層45679其他細粒土基層810

11、121416底基層6891012水泥劑量參考值（%）土類層位石灰計量沙礫土和碎石土基層34567塑性指數(shù)小于12的粘性土基層1012131416底基層810111214塑性指數(shù)大于12的粘性土基層5791113底基層578911石灰劑量參考值（%）設計抗壓強度偏差系數(shù)標準正態(tài)分布的保證率整理pptThanks !本 節(jié) 課 結(jié) 束整理ppt四、基層（底基層）施工準備階段的質(zhì)量控制1、水泥穩(wěn)定沙礫（碎石）、石灰粉煤灰穩(wěn)定沙礫（碎石）施工1）拌合與運輸（1）拌合采用采用廠拌法。（2）廠拌的設備和位置需要監(jiān)理工程師審批。（3）進行攪拌操作時，穩(wěn)定料需要穩(wěn)定的加入到被穩(wěn)定料中。（4）運輸混合料的運輸設

12、備，應該分散設備的壓力，避免在已經(jīng)完成的鋪筑層產(chǎn)生不均勻碾壓或者車轍（5）當廠拌距離鋪筑位置較遠時，混合料在運輸過程中應該采用覆蓋保證不損失水份。水泥的廠拌設備廠拌設備的組成運輸設備通過完成的鋪筑層整理ppt2）攤鋪和整型（1）攤鋪的使用的機械和厚度必須經(jīng)過監(jiān)理工程師審批。（2）考慮攤鋪過程中的水分損失，攤鋪混混合料的水分應該比最佳含水量高出0.5%1.0%（3）當壓實厚度超過20cm時，應該分成攤鋪，最小的壓實厚度為10cm。先攤鋪的一層經(jīng)過監(jiān)理工程師審核并通過驗收后，將先攤鋪的一層表面翻松后，再繼續(xù)攤鋪上層，對路拱進行整形。整理ppt3）碾壓（1）混合料經(jīng)過攤鋪和整形后，應立即在全寬度范圍

13、內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓，超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。（2）碾壓過程中，混合料的表面應該保持濕潤（3）嚴禁壓路機在已經(jīng)完成或者正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和緊急制動。（4）施工中，從加水攪拌到碾壓結(jié)束的時間不得超過相關(guān)規(guī)定（從加水攪拌、運輸、攤鋪到碾壓結(jié)束一般需要 34 個小時 ）。沖擊碾壓設備路基層碾壓現(xiàn)場沖擊碾壓：沖擊碾壓時壓路機的行進速度控制在10km/h-12km/h從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾沖碾順序“先兩邊、后中間”以輪跡重疊1/2、鋪蓋整個路基表面為沖碾1遍沖碾遍數(shù)以滿足壓實度要求為準靜力碾壓：壓路機的行進速度控制在5km/h以下整理ppt4）接縫和“調(diào)頭”的處理（1）橫向

14、接縫。采用平接縫，用6m直尺沿縱向位置，在攤鋪端部的直尺呈懸臂狀以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除，繼續(xù)攤鋪時應將接縫擦洗干凈、涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪，起步后人工把接縫面上的粗料刮去補上細料把接縫填滿。接縫碾壓堅實采用鋼輪壓路機進行斜橫向壓實，從先鋪面上跨縫15cm，然后每壓一遍向新鋪層移動1020mm直到鋼輪全部在新鋪層面上再改縱面碾壓，接縫碾壓應經(jīng)常用6米直尺檢查衡量，以確保平整度。（2）縱向接縫。采用2臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式進行熱接縫聯(lián)接。在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫碾壓作為后高程基準面，并有510cm的攤鋪層重疊，重疊部分

15、應與前攤鋪面平順，最后跨接縫碾壓以消除縫跡。（3）壓路機禁止在新鋪的路面上調(diào)頭。 5）養(yǎng)生碾壓完成之后應該立即進行養(yǎng)生，時間不能少于7天。養(yǎng)生期間可以根據(jù)情況灑水或者瀝青乳液。養(yǎng)生期間應該封閉交通，如果不能封閉交通時，車速應該小于30km/h。養(yǎng)生膜整理ppt6）氣候條件氣候條件低于5攝氏度時，不宜施工。7）取樣和試驗混合料應在施工現(xiàn)場每天取樣一次或者每拌合250噸混合料取樣一次。所有的試驗結(jié)果，均需要報監(jiān)理工程師審批。2、石灰土穩(wěn)定沙礫基層、水泥石灰穩(wěn)定土基層施工1）一般要求（1）石灰土穩(wěn)定沙礫、水泥石灰穩(wěn)定土基層應在熱季到來之前和熱季施工，施工溫度應該保持5攝氏度以上。多雨地區(qū)，應該避免在

16、雨季施工。（2）宜采用中心站集中拌合，也可采用路拌法施工。（3）采用1215噸的壓實機時，壓實厚度不應超過15cm。采用20噸壓實機時，壓實厚度不應超過20cm。當壓實厚度超過以上規(guī)定是，應該分層壓實，厚度為10cm。（4）分層鋪筑時，下一層鋪筑時需要將先前鋪筑的一層表面耙松。2）準備工作（1）在新完成并經(jīng)過驗收的基層，恢復中線，直線段每20-25m設置一排樁，平曲線10-15m設置一排樁，進行水平測量用以確定基層的鋪裝厚度。（2）監(jiān)理工程師批準混料配合比。整理ppt3）攤鋪（1）混合料的堆放時間不宜過長，雨季施工要做到當天堆置，當天攤鋪、整型、碾壓。（2）采用機械攤鋪時，如發(fā)現(xiàn)粗細顆粒離析現(xiàn)

17、象，需要采用機械或者人工的方式補充拌勻。4）碾壓（1）整形后，在水含量正負1%范圍內(nèi)進行碾壓，如表面水份不足，應適當灑水。（2）12噸以上的壓路機、重型輪胎壓路機或者震動壓路機，一般需要碾壓68遍。碾壓機的速度頭兩遍一般采用1檔（1.5km/h1.7km/h），之后用2檔（2.0km/h2.5km/h）。（3）在路面的兩側(cè)，應該多壓2-3遍。（4）嚴禁壓路機在作業(yè)面上“調(diào)頭”或者緊急制動。（5）在碾壓結(jié)束前，用平地機平整一次。5）養(yǎng)生（1）檢驗合格后即開始養(yǎng)生 （2）應該使用濕砂養(yǎng)生（7cm10cm），養(yǎng)生后，需要清理干凈。 （3）可以采用灑水養(yǎng)生 （4）養(yǎng)生時間不應少于7天，養(yǎng)生期間除了灑水

18、車之外，應該封閉交通。整理ppt3、粒料基層（底基層）施工1）級配碎石施工級配碎石的一般要求：（1）用于二級和二級以上公路底基層的級配碎石需要篩分成37.5mm-19mm，19mm-9.5mm，9.5mm-4.75mm及4.75mm以下的石屑組成。（2）其他等級公路上，可以不進行篩分。（3）可以采用細砂?；蛘叽稚按媸迹?）級配碎石可以用在各個等級公路的基層和底基層（5）級配碎石可以用作較薄瀝青層和半剛性基層的中間層（6）級配碎石用作二級公路以下的基層或者底基層時，最大粒徑控制在37.5mm以下（7）級配碎石顆粒組成應為一條平順曲線，塑性指數(shù)符合規(guī)定，混料拌合均勻，中間層壓實度達到100%、

19、基層壓實度達到98%、底基層達到96%。（8）級配碎石可以采用廠拌法施工，拌合的混料都應該均勻，含水量適當。（9）級配碎石應該在最佳含水量時，采用先輕后重的方式進行碾壓。（10）如果沒有攤鋪機，可以使用平地機（11）平地機和集中廠拌法施工時，應該遵守相關(guān)規(guī)定。整理ppt2）級配礫石施工級配礫石施工一般遵守以下規(guī)定：（1）天然砂石符合級配規(guī)定且塑性指數(shù)在69時，可以直接作為基層（2）塑性指數(shù)偏大的砂石，可以加少量石灰降低塑性指數(shù)，亦可以使用無塑性的砂或者石屑進行摻配。（3）可以在天然沙礫中加入部分碎石和壓制碎石，用以提高混合料的強度和穩(wěn)定性（4）級配礫石適用于輕交通的二級和二級以下公路的底基層（

20、5）級配礫石在最佳含水量時進行碾壓，基層壓實度達到98%，底基層壓實度達到96%級配礫石施工：準備下承層施工放樣運輸和攤鋪主要集料運輸和攤鋪摻配集料灑水拌合整型碾壓3）填隙碎石施工填隙碎石施工一般遵守以下規(guī)定：細集料應該干燥，采用震動輪每米寬度不小于1.8噸的震動壓路機進行碾壓。填隙碎石基層未灑透瀝青或者未鋪封層時，禁止開放交通。施工要求符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）的要求。施工方法：干法施工、濕法施工整理ppt底基層、基層施工程序及監(jiān)理工作程序監(jiān)理審查、審批監(jiān)理審查、審批恢復中線、施工放樣監(jiān)理工作項目施工程序流程開挖溝槽、高程測量配合比抽查、監(jiān)理檢查松鋪厚度檢查、監(jiān)理

21、旁站監(jiān)理審批監(jiān)理審批混合料拌和、運至工地攤鋪、整平壓路機壓實成型壓實度檢測、幾何尺寸測量填寫中間交工證書初期養(yǎng)護開放施工交通不合格整理ppt基層（底基層）完工驗收階段的質(zhì)量控制要求：1）土質(zhì)符合要求，土塊已經(jīng)過粉碎 2）水泥、石灰、土的用量按照設計嚴格控制 3）路拌深度應該達到底層 4）混合料在最佳含水狀態(tài)下，經(jīng)重壓路機壓實到要求的壓實度，水泥穩(wěn)定類要求加水至碾壓時間不應超過3-4小時 5）碾壓合格后立即灑水養(yǎng)生 6）粒料應該清潔穩(wěn)定 7）礦料級配應該按照設計精確配比 8）攤鋪時應注意離析現(xiàn)象 9）石灰塊必須經(jīng)過消解 10）混合料配比需精確 11）二灰類穩(wěn)定料應先用輕型壓路機穩(wěn)定，后用重型壓路

22、機碾壓 12）級配碎石基層和底基層配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定 13）填料碎石（礦渣）基層應用震動壓路機碾壓，使用封料（5mm以下軋制的細料或者粗砂）填滿粗粒料空隙。生石灰的消解，即是生石灰與水的反應生成熟石灰的過程，稱做生石灰的消解。或者稱做生石灰的熟化。反應如下：CaO+H2O=Ca（0H）2 整理ppt第三節(jié) 瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理一、瀝青路面概述1、瀝青混合料的分類分類級配類型最大粒徑粗粒式AC25C AC25F26.5密級配瀝青混凝土中粒式AC20C AC20F19Dense-gradedAC16C AC16F16Asphalt Concrete細粒式AC13C AC13F13.

23、2AC10C AC10F9.5半開級配瀝青碎石中粒式AM2019AM1616細粒式AM1313.2AM109.5SMA1616瀝青瑪蹄脂碎石SMA1313.2Stone Matrix asphaltSMA109.5SMA54.75彩色瀝青產(chǎn)品AC109.5Color asphalt productsAC54.75乳化瀝青產(chǎn)品Emulsified asphalt products陽離子乳化瀝青Cation emulsified asphalt9.5改性瀝青產(chǎn)品可摻加PE、SBS、EVA、APAP、APP等多種改性劑進行單一或復合改性9.5Modified asphalt整理ppt一、瀝青路面概述

24、1、瀝青混合料的分類分類級配類型最大粒徑改性瀝青產(chǎn)品可摻加PE、SBS、EVA、APAP、APP等多種改性劑進行單一或復合改性9.5Modified asphalt開級配排水式磨耗層中粒式OGFC1616OGFC1313.2細粒式OGFC109.5密級配瀝青穩(wěn)定碎石特粗式ATB-4037.5ATB-3031.5粗粒式ATB-2526.5開級配瀝青穩(wěn)定碎石特粗式ATPB-4037.5ATPB-3031.5粗粒式ATPB-2526.5冷拌瀝青混凝土產(chǎn)品彈性瀝青混凝土產(chǎn)品改性乳化、彩色改性乳化產(chǎn)品AC-16表示瀝青混凝土，AM-20表示瀝青碎石混合料，AK-16表示抗滑瀝青混凝土，SMA-16表示瀝

25、青馬蹄脂，OGFC-16表示排水式瀝青磨耗層，最后的數(shù)值表示公稱最大粒徑整理ppt一、瀝青路面概述1、瀝青混合料的分類1）按照壓實類型密級配瀝青混凝土混合料：空隙率3%5%開級配瀝青混凝土混合料：空隙率15%18%半級配瀝青混凝土混合料：空隙率8%10%間斷級配瀝青混凝土混合料：級配組成缺少1個或者幾個檔次瀝青穩(wěn)定碎石混合料（瀝青碎石）密級配瀝青穩(wěn)定碎石基層混合料：粒徑大于26.5mm，空隙率3%6%開級配排水式瀝青穩(wěn)定基層混合料：粒徑大于19mm，空隙率15%18%半級配瀝青穩(wěn)定混合料：空隙率8%10%2）按照瀝青組合料分類普通瀝青和改性瀝青混合料乳化瀝青碎石混合料瀝青瑪蹄脂碎石混合料瀝青瑪

26、蹄脂瀝青瑪膠漿3）按照最大粒徑分類沙粒式瀝青混料：37.5mm4）按照瀝青生產(chǎn)工藝分類熱拌熱鋪瀝青混合料再生瀝青混合料5）按照強度構(gòu)成原則分類嵌擠原則密實級配原則整理ppt2、瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型1）懸浮-密實結(jié)構(gòu)：這種由次級集料填充前級集料（較次級集料粒徑稍大）空隙的瀝青混合料，具有很大的密度，但由于各級集料被次級集料和瀝青膠漿所分離，不能直接互相嵌鎖形成骨架，因此該結(jié)構(gòu)具有較高的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差。 2）骨架-空隙結(jié)構(gòu)：此結(jié)構(gòu)粗集料所占比例大，細集料很少甚至沒有。粗集料可互相嵌鎖形成骨架；但細集料過少容易在粗集料之間形成空隙。這種結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角較高，但黏聚力較低。 3）骨

27、架-密實結(jié)構(gòu)：較多數(shù)量的粗集料形成空間骨架，相當數(shù)量的細集料填充骨架間的空隙形成連續(xù)級配，這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高。 整理ppt整理ppt3、瀝青混合料的使用范圍瀝青混合料的使用范圍根據(jù)交通性質(zhì)、路面結(jié)構(gòu)、現(xiàn)有材料、施工地區(qū)的氣候條件和施工條件加以選擇。1）熱拌瀝青混合料的一般規(guī)定（1）密集配瀝青混凝土混合料（AC）適用于各級公路瀝青面層的任何層次（2）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）適用于鋪筑新建公路的表面層、中面層或舊路面加鋪磨耗層（3）設計空隙率為6%12%的半開級配的瀝青碎石混合料（AM）僅適用于三級及三級以下公路、鄉(xiāng)村公路（4）設計空隙率為3%6%粗粒式及特粗式的密集配瀝

28、青穩(wěn)定碎石混合料（ATB）適用于基層（5）設計空隙率大于18%的粗集料及特粗式排水式瀝青穩(wěn)定碎石混合料（ATPB）適用于基層（6）設計空隙率大于18%的細粒式排水式瀝青穩(wěn)定碎石混合料（OGFC）適用于高速行車、多雨潮濕、不易被塵土污染、非冰凍地區(qū)鋪筑排水式瀝青路面磨耗層。整理ppt2）選擇瀝青混合料類型時應注意的事項（1）密集和間斷級配的瀝青混凝土適用于各等級公路的各個層次（2）普通瀝青不符合要求時，使用改性瀝青（3）開級配排水式瀝青混合料磨耗層必須使用高粘結(jié)性能的特殊改性瀝青（4）開級配排水式瀝青混合料基層（ATPB）的下臥層具有排水和抗沖刷的性能（5）特粗式瀝青混凝土混合料適用于基層，粗粒

29、式瀝青混凝土混合料適用于下面層或者基層，中粒式瀝青混凝土混合料適用于中面層和表面層，細粒式瀝青混凝土適用于表面層和薄面罩面。3）瀝青面層的混合料類型根據(jù)公路等級及所處層位的功能性質(zhì)要求，遵循以下原則：（1）宜采用兩層或者三層結(jié)構(gòu)（2）應具有耐久性、抗車轍、抗裂、抗滑等特性（3）對于高速公路和一級公路，如果普通瀝青不能滿足要求時，需要對瀝青進行改性處理（4）確定礦料級配和最佳瀝青量時，需要保證各層的組合不致發(fā)生早期病害。4）瀝青面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大，并與設計的厚度匹配，最小的壓實厚度不應小于最大粒徑的2倍。5）熱拌熱鋪瀝青混合料路面必須采用機械連續(xù)施工整理ppt二、瀝青混合料配比

30、設計1、瀝青混合料組成及各參數(shù)1）集料毛體積密度2）集料視密度3）集料有效密度4）瀝青混合料密度5）瀝青混合料的相對密度6）瀝青混合料的理論最大密度7）瀝青混合料的理論最大相對密度8）瀝青混合料的表觀密度9）瀝青混合料的表觀相對密度10）瀝青混合料的毛體積相對密度11）表干法測定的毛體積密度12）蠟封法測定的毛體積密度13）體積法測定的毛體積密度14）有效瀝青含量15）空隙率16）粗集料松裝間隙率 17）瀝青混合料試件的粗集料間隙率18）瀝青含量 19）油石比 空隙率吸收的瀝青可為水滲透但未吸收瀝青的空隙率集料體積（毛體積相對密度）集料體積（有效相對密度）集料體積（表觀相對密度）有效瀝青含量水

31、能夠滲入的體積集料整理ppt2、瀝青混合料各參數(shù)的計算1）礦料混合料的合成毛體積密度2）礦料混合料的合成表觀相對密度3）礦料的有效相對密度（非改性瀝青混合料） 礦料的有效相對密度（改性瀝青混合料）4）確定瀝青混合料的最大理論相對密度 礦料成分的配合比毛體積相對密度有效相對密度瀝青用量，%瀝青相對密度試驗得到的最大相對密度瀝青吸收系數(shù)合成礦料吸水率合成毛體積相對密度合成表觀相對密度整理ppt3、瀝青混合料配合比設計方法瀝青混合料的類型規(guī)范規(guī)定的礦料級配范圍確定工程設計級配范圍材料選擇、取樣其他材料、外摻劑等材料試驗粗集料、細集料、礦粉瀝青或改性瀝青結(jié)合料確定實驗溫度在工程設計范圍內(nèi)設計共優(yōu)選的1

32、-3組不同的礦料級配對選擇的設計級配、粗選5組瀝青用量，拌合混合料，分別制作馬歇爾試件測定試件毛體積相對密度確定理論最大相對密度計算VV、VMA、VFA等體積指標進行馬歇爾試驗，與標準比較技術(shù)經(jīng)濟分析確定最佳瀝青用量進行配比試驗確定配合比合理性完成配合比設計，提交材料品種、礦料配級、標準配合比、最佳瀝青用量或普通瀝青用真空法改性瀝青用計算法合格不合格不合格整理ppt3、瀝青混合料配合比設計方法1）材料準備按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）標準規(guī)定，取足夠數(shù)量的具有代表性的瀝青及礦料試樣。2）礦質(zhì)混合料的配比組合設計一般采用馬歇爾試驗確定瀝青混合料配合比。（1）確定瀝青混合

33、料的類型公稱最大直徑根據(jù)設計層厚確定（2）確定混合料的級配范圍“合同規(guī)定、憑借經(jīng)驗”。同時，對于溫度較高，夏季持續(xù)時間較長的南方地區(qū)，適當減少4.75mm和2.36mm的通過率，提高設計空隙率，抗車轍。對于溫度較低，冬季持續(xù)時間較長的北方地區(qū)，適當增加4.75mm和2.36mm的通過率，降低設計空隙率，提升低溫抗裂性能。馬歇爾試驗：是確定瀝青混合料油石比的試驗。其試驗過程是對標準擊實的試件在規(guī)定的溫度和濕度等條件下受壓，測定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標，經(jīng)一系列計算后，分別繪制出油石比與穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度的關(guān)系曲線，最后確定出瀝青混合料的最佳油石比。 結(jié)構(gòu)層厚度最大公稱粒徑最

34、大公稱粒徑建議結(jié)構(gòu)層厚度與最大公稱粒徑的比值控制在2.5-3之間，間斷級配（SMA）和開級配（OGFC）等嵌擠型混料比值控制在2-2.5之間。最大公稱粒徑瀝青混合料類型公稱最大粒徑（mm）最小壓實厚度（mm）適宜厚度（mm）砂粒式瀝青砼4.75101525細粒式瀝青砼9.5202025細粒式瀝青砼13.2303040中粒式瀝青砼16404060中粒式瀝青砼19506080粗粒式瀝青砼26.56070100粗粒式大粒徑瀝青碎石26.57080120粗粒式大粒徑瀝青碎石31.590100150特粗式大粒徑瀝青碎石37.5100120150整理ppt（3）級配曲線確定的示例按照公路工程瀝青及瀝青混合

35、料試驗規(guī)程采用泰勒曲線計算，確定了類型，查推薦手冊確定混合料級配范圍*高速公路路面工程瀝青混合料礦料組成設計篩孔 尺寸(mm)13cm0.51cm石屑砂礦粉混合礦料通過百分率(%)級 配范 圍級配 中值48.0%8.0%30.0%8.0%6.0%礦料本身通過百分率(%)在混和料中的通過百分率(%)礦料本身通過百分率(%)在混和料中的通過百分率(%)礦料本身通過百分率(%)在混和料中的通過百分率(%)礦料本身通過百分率(%)在混和料中的通過百分率(%)礦料本身通過百分率(%)在混和料中的通過百分率(%)礦料本身通過百分率(%)在混和料中的通過百分率(%)礦料本身通過百分率(%)在混和料中的通過百

36、分率(%)31.5100.0 48.0 100.0 8.0 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 100.0 100 100 100.0 26.595.9 46.0 100.0 8.0 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 98.0 95 100 97.5 1959.4 28.5 100.0 8.0 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 80.5 75 90 82.5 1639.6 19.0 100.0 8.0 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0

37、.0 0.0 71.0 62 80 71.0 13.224.1 11.6 100.0 8.0 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 63.6 53 73 63.0 9.56.6 3.2 100.0 8.0 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 55.2 43 63 53.0 4.750.0 0.0 21.9 1.8 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 45.8 32 52 42.0 2.360.0 0.0 0.0 51.4 15.4 100.0 8.0 100.0 6.0

38、0.0 0.0 29.4 25 42 33.5 1.180.0 0.0 18.4 5.5 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 19.5 18 32 25.0 0.60.0 0.0 11.2 3.4 86.4 6.9 100.0 6.0 0.0 0.0 16.3 13 25 19.0 0.30.0 0.0 6.6 2.0 28.6 2.3 100.0 6.0 0.0 0.0 10.3 8 18 13.0 0.150.0 0.0 4.4 1.3 9.6 0.8 99.7 6.0 0.0 0.0 8.1 5 13 9.0 0.0750.0 0.0 3.5 1.1 1.1 0.1

39、91.7 5.5 0.0 0.0 6.6 3 7 5.0 承包人技術(shù)負責人：監(jiān)理工程師：整理ppt3）礦質(zhì)混合料配合比計算（1）組成材料的原始數(shù)據(jù)測定（2）各種礦料的配合比可以采用試算法，也可以采用圖解法或者其他方法（3）根據(jù)需要，計算確定的設計級配范圍（4）在級配曲線上繪出幾組設計級配曲線。根據(jù)級配曲線與最大密度線之間的緊密程度，判斷VMA（礦料間隙率）。（5）根據(jù)當?shù)亟?jīng)驗確定一個瀝青用量，對每一組配比分別進行馬歇爾試驗（6）礦料級配設計需要符合施工要求步驟1：繪制圖解法用圖 繪制圖解法用圖。根據(jù)表中AC-13I瀝青混合料的級配中值數(shù)值，確定各篩孔尺寸在橫坐標上的位置。然后將各檔集料與礦粉的

40、級配曲線繪制在圖中。步驟2：確定各種集料用量 在集料A與集料B級配曲線相重疊部分作一垂線AA，是垂線截取這兩條級配曲線的縱坐標值相等（即a=a）。垂線AA與對角線OO由一交點M，過M引一水平線，與縱坐標交于P點，OP的長度X=31%，即為集料A的用量。同理，求出集料B的用量Y=30%，集料C的用量Z=31%，礦粉D的用量W=8%。采用圖解法需要不斷進行調(diào)整測算整理ppt4）馬歇爾試驗（1）高溫穩(wěn)定性檢驗（2）浸水馬歇爾試驗（3）凍融劈裂試驗（4）水穩(wěn)定檢驗（5）低溫抗裂性檢驗以及滲水系數(shù)檢驗預估適宜的瀝青用量（油石比）計算公式為：馬歇爾溫度試驗儀預估石油用量原礦料石油用量原礦料密度新礦料密度原

41、礦料石油使用量整理ppt5）確定瀝青最佳量以瀝青含量為坐標，瀝青的密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、礦料間隙率為縱坐標，選擇的瀝青用量盡量使密度和穩(wěn)定曲線出現(xiàn)峰值。6）其他性能（1）低溫抗裂性能（2）鋼渣活性檢驗整理pptThanks !本 節(jié) 課 結(jié) 束整理ppt三、瀝青路面施工階段質(zhì)量控制1、熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量控制要點1）試驗路段（1）工程建設28天之前，承包人應該準備好相應的設備、人員、施工方案并報送監(jiān)理工程師審查批準（2）工程建設14天之前，建設100m至200m的試驗路段（3）試驗路段的目的是檢查混合料的穩(wěn)定性以及拌合、攤鋪、壓實設備的效率和施工方法、施工組織的適應性（4）瀝青混合料攤

42、鋪、壓實12小時之后，對其厚度、密實度、瀝青含量及礦料級配等指標進行抽查試驗（5）試驗路完成后，承包人應該寫出書面報告，請監(jiān)理工程師審批（6）經(jīng)過監(jiān)理工程師批準的試驗路段，應該成為正式工程的比較標準（7）批準的試驗路段應該同正式工程一并結(jié)算整理ppt2）施工設施（1）拌和及運料設備（2）攤鋪及壓實設備3）混料的拌和4）混合料的運輸5）混合料的攤鋪6）混料的壓實7）接縫的處理8）氣候條件9）取樣和實驗整理ppt2、瀝青表面處治施工質(zhì)量控制要點1）一般規(guī)定（1）瀝青表面處置應該選擇在干燥較熱的季節(jié)施工，并在雨季及最高氣溫低于15攝氏度之前的半個月結(jié)束（2）宜采用分層法鋪筑，厚度不宜大于3厘米（3）

43、施工工序應該緊密銜接，時間不宜過長瀝青表面處治材料規(guī)格及用量整理ppt2）施工設備（1）瀝青灑布機（2）自行式集料灑布機（3）表面處理宜采用輪胎式光面鋼筒壓冷機（6噸-8噸，8噸-12噸）瀝青灑布機輪胎式光面鋼筒壓冷機整理ppt3）表面準備（1）瀝青表面處置層的表面應平整、清潔、無松散（2）當監(jiān)理工程師有指示時，應該人工進行表面清潔4）瀝青撒布5）集料撒布6）碾壓7）養(yǎng)護8）多層表面處治（三層式瀝青表面處治施工工藝）整理ppt9）稀漿封層、微表處施工質(zhì)量控制要點稀漿封層和微表處的礦料級配稀漿封層和微表處混料的技術(shù)要求整理ppt3、瀝青灌入式路面施工質(zhì)量控制要點瀝青貫入式路面【bituminou

44、s penetration pavement】指的是用瀝青貫入碎(礫)石作基層、聯(lián)結(jié)層、面層的路面。即在初步壓實的碎石(或破碎礫石)上，分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料，或再在上部鋪筑熱拌瀝青混合料封層，經(jīng)壓實而成的瀝青面層。1）施工準備?；鶎颖仨毲鍧崳┕と榛癁r青，必須灑透層或粘層瀝青2）灑料。撒布集料后，嚴謹車輛通行3）碾壓。主層集料撒布后，先用6-8噸壓路機碾壓3-4遍，再用10-12噸壓路機碾壓2-4遍4）主層碾壓完畢后，應立即澆灑第一層瀝青5）撒布第一層填料6）嵌縫料掃勻后，再用8-12噸鋼筒式壓路機碾壓4-6遍7） 澆灑第二層瀝青撒布第二層嵌縫料碾壓澆灑第三層瀝青撒布封層料最后碾壓（6-8

45、噸壓路機2-4遍）8）交通控制及初期養(yǎng)護整理ppt第四節(jié) 水泥混凝土路面質(zhì)量控制一、水泥混凝土路面概述水泥混凝土路面（cememt concrete pavement）是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預應力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等各種路面。 1868年，蘇格蘭首次在因弗內(nèi)斯通往某堆貨場道路上鋪筑混凝土路面，19世紀末傳入美國和德國。早年混凝土路面大多用素混凝土按單層就地澆筑而成，少數(shù)也有做成雙層式或配設鋼筋的。20世紀20年代，歐、美各國在公路、城市道路和飛機

46、場跑道上大量發(fā)展混凝土路面，美國還開始試鋪裝配式預制塊混凝土路面和連續(xù)配筋混凝土路面。至于預應力混凝土路面，美、法兩國分別于30年代和40年代中期開始試鋪。70年代初，美國和荷蘭開始試鋪鋼纖維混凝土路面。 中國于20世紀20年代末開始在少數(shù)大城市的道路和飛機場跑道上鋪筑混凝土路面。19321933年在南京至杭州國道上鋪筑了長500米、寬5.5米的混凝土路面試驗段。 整理ppt水泥混凝土路面優(yōu)點：（1）強度高。強度逐漸增高（2）穩(wěn)定性好。不存在“老化”（3）耐久性好。使用20-40年。（4）養(yǎng)護費用小。（5）抗滑性能好。（6）利于夜間行車。能見度好，易識別水泥混凝土路面缺點：（1）水泥和水的需要

47、量大，修筑20cm厚，7m寬的水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400500噸和水約250噸。（2）接縫較多。（3）開放交通較遲。需要28天的養(yǎng)生期，才可開放交通。（4）養(yǎng)護修復困難。水泥混凝土施工現(xiàn)場水泥混凝土的修復現(xiàn)場整理ppt二、水泥混凝土配合比設計1、混凝土配合比設計總的要求、原則和一般步驟1）總的要求和原則 滿足結(jié)構(gòu)設計的強度等級要求；滿足混凝土施工所要求的坍落度（工作度）、和易性要求；滿足工程所處環(huán)境對混凝土耐久性的要求；符合經(jīng)濟原則，即節(jié)約水泥，以降低混凝土成本。2）一般步驟 計算初步配合比；試拌調(diào)整，提出基準配合比；檢驗強度，確定試驗室配合比；換算施工配合比（工地配合比）2、混

48、凝土配置強度的確定當混凝土的設計強度等級小于C60時，配制強度應按下式確定：當混凝土的設計強度等級不小于C60時，配制強度應按下式確定：當遇有下列情況下應提高混凝土強度：1）試件不少于25組2）等級為C20和C25等級時，強度標準差少于2.5MPa時，計算配制強度用的標準不應該少于2.5MPa；等級為C30等級時，強度標準差少于3.0MPa時，計算配制強度用的標準不應該少于3.0MPa；3）無統(tǒng)計資料計算混凝土強度標準差時，應該按照混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗收規(guī)范（GB 50204）的規(guī)定取用。 混凝土配制強度（MPa）混凝土立方體抗壓強度標準值混凝土強度標準差整理ppt3、混凝土配合比設計中的基

49、本參數(shù)關(guān)于用水量的確定1）干硬性和塑性混凝土用水量混凝土水膠比在0.400.80范圍時，可按表選取?；炷了z比小于0.40時，可通過試驗確定。拌合物稠度卵石最大公稱粒徑（mm）碎石最大公稱粒徑（mm）項目指標10.020.040.016.020.040.0維勃稠度（s）16201751601451801701551115180165150185175160510185170155190180165水膠比： ratio of water to cementitious material每立方米混凝土用水量與所有膠凝材料用量的比值。拌合物稠度卵石最大公稱粒徑（mm）碎石最大公稱粒徑（mm）項目指

50、標10.020.031.540.016.020.031.540.0坍落度（mm）1030190170160150200185175165355020018017016021019518517555-702101901801702202051951857590215195185175230215205195干硬性混凝土的用水量（kg/m3）塑性混凝土的用水量（kg/m3）維勃稠度：混凝土拌合物流動性按維勃稠度大小，可分為4級：超干硬性（31 s）；特干硬性（3021 s）；干硬性（2011 s）；半干硬性（105 s）。 坍落度的測試方法：用一個上口100mm、下口200mm、高300mm喇叭狀

51、的塌落度桶，灌入混凝土后搗實，然后豎直向上拔起桶，拔起過程中不得碰到混凝土以免影響測量數(shù)據(jù)，混凝土因自重產(chǎn)生塌落現(xiàn)象，用桶高(300mm)減去塌落后混凝土最高點的高度，稱為塌落度.如果差值為10mm，則塌落度為10。 整理ppt維勃稠度坍落度整理ppt2）流動性和大流動性混凝土的用水量計算混凝土配合比的砂率應根據(jù)骨料的技術(shù)指標、混凝土拌合物性能和施工要求，參考既有歷史確定。 當缺乏砂率的歷史資料時，混凝土砂率的確定應符合下列規(guī)定：坍落度小于10mm的混凝土，其砂率應經(jīng)試驗確定；坍落度為10mm60mm的混凝土，其砂率可根據(jù)粗骨料品種、最大公稱粒徑及水膠比選??；坍落度大于60mm的混凝土，其砂率

52、可經(jīng)試驗確定。也可在規(guī)定的基礎上，按坍落度每增大20mm，砂率增大1%的幅度予以調(diào)整。水膠比卵石最大公稱粒徑（mm）碎石最大公稱粒徑（mm）10.020.040.010.020.040.00.402632253124303035293427320.503035293428333338323730350.603338323731363641354033380.70364135403439394438433641混凝土的砂率（%）環(huán)境條件最大水灰比最小水泥用量（kg/m3）素砼鋼砼預砼素砼鋼砼預砼干燥環(huán)境0.650.60200260300無凍害潮濕環(huán)境0.700.600.60225280300有凍

53、害潮濕環(huán)境0.550.550.55250280300有凍害和除冰劑的潮濕環(huán)境0.500.500.50300300300整理ppt4、混凝土配合比的計算計算條件為干燥狀態(tài)集料為基準。如果為飽和集料時，應該做相應的修正。計算步驟如下：1）計算配合強度并求出相應的水灰比2）選取每立方米混凝土的用水量，計算水泥用量3）選取砂率，計算粗集料和細集料的用量，提出試配用的計算配合比（1）當沒有水泥28天抗壓強度實測值時，按照下式確定：（2）也可以根據(jù)3天強度或快測強度推測28天強度回歸系數(shù)按照下表選?。核冶然貧w系數(shù)回歸系數(shù)28天水泥的抗壓強度實測值配制強度水泥的等級強度富裕系數(shù)系數(shù)石子品種碎石卵石0.46

54、0.480.070.33回歸系數(shù)選用表整理ppt粗集料和細集料的確定（1）當采用質(zhì)量法時，采用公式為：f0c0g0s0w0 cp式中：f0計算配合比每立方米混凝土礦物摻合料用量（kg/m3）； c0計算配合比每立方米混凝土的水泥用量（kg/m3）； g0計算配合比每立方米混凝土的粗骨料用量（ kg/m3 ）； s0計算配合比每立方米混凝土的細骨料用量（ kg/m3 ）； w0計算配合比每立方米混凝土的用水量（ kg/m3 ）； s 砂率（）； cP每立方米混凝土拌合物的假定質(zhì)量（kg）；（2）當采用體積法時，采用公式為：砂率：可取2350 kg/m3 2450 kg/m3 ?；炷恋暮瑲饬堪俜?/p>

55、數(shù)。在不使用引氣劑或引氣型外加劑時，可取粗集料質(zhì)量細集料質(zhì)量整理ppt5、混凝土配合比的試配、調(diào)整和確定混凝土試配時應采用工程中實際使用的原材料，采用的拌和方法，應該和生產(chǎn)相同。1）進行混凝土配合比試配時應采用工程中實際使用的原材料，混凝土試配應采用強制式攪拌機進行攪拌，并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準混凝土試驗用攪拌機JG244的規(guī)定，攪拌方法宜與施工采用的方法相同。2）試驗室成型條件應符合現(xiàn)行國家標準普通混凝土拌合物性能試驗方法標準GB/T 50080的規(guī)定。3）每盤混凝土試配的最小攪拌量應符合下表的規(guī)定，并不應小于攪拌機公稱容量的1/4，且不應大于攪拌機公稱容量。4）在計算配合比的基礎上應進行試拌，

56、以檢查拌合物的性能。當試拌得出的拌合物坍落或維勃稠度不能滿足要求,或粘聚性和保水性不好時,應在保證水膠比不變的條件下相應調(diào)整用水量或砂率,直到混凝土拌合物性能符合設計和施工要求，.然后修正計算配合比，提出試拌配合比。粗骨料最大公稱粒徑（mm）拌合物數(shù)量（L）31.52040.025混凝土試配的最小攪拌量整理ppt5）在試拌配合比的基礎上應進行混凝土強度試驗，并應符合下列規(guī)定：（1）應采用三個不同的配合比，其中一個應為標準的試拌配合比，另外兩個配合比的水膠比宜試拌配合比分別增加和減少0.05，用水量應與試拌配合比相同,砂率可分別增加和減少1%。（2）進行混凝土強度試驗時，拌合物性能應符合設計和施

57、工要求。（ 3）進行混凝土強度試驗時,每個配合比應至少制作一組（三塊）試件，并應標準護到28d或設計規(guī)定齡期時試壓。（一般制作7d、28d兩組試件）6）配合比調(diào)整應符合下列規(guī)定：（1）根據(jù)混凝土強度試驗結(jié)果，宜繪制強度和水膠比的線性關(guān)系圖 或插值法確定略大于配制強度對應的膠水比（2）在試拌配合比的基礎上，用水量（mw）和外加劑用量（ma）應根據(jù)確定的水膠比作調(diào)整；（3）膠凝材料用量（mb）應以用水量乘以確定的膠水比計算得出。（4）粗骨料和細骨料用量（mg和ms）應根據(jù)用水量和膠凝材料用量進行 調(diào)整。整理ppt7）混凝土拌合物表觀密度和配合比配合比校正系數(shù)的計算應符合以下規(guī)定1）配合比調(diào)整后的混

58、凝土拌合物的表觀密度應按下式計算： c，c=mc+mf+mg+ms+mw 式中：c，c混凝土拌合物的表觀密度計算值（kg/m3）； mc每立方米混凝土的水泥用量（kg/m3）； mf每立方米混凝土的礦物摻合料用量（kg/m3）； mg每立方米混凝土的粗骨料用量（kg/m3）； ms每立方米混凝土的細骨料用量（kg/m3）； mw每立方米混凝土的水用量（kg/m3）； 2）混凝土配合比校正系數(shù)應按下式計算： 式中：混凝土配合比校正系數(shù)； c，t混凝土拌合物表觀密度實測值（kg/m3）。整理ppt三、水泥混凝土路面施工階段質(zhì)量控制1、攤鋪機施工1）高等級公路必須施工攤鋪機施工，攤鋪機設備需要達到監(jiān)

59、理工程師的要求和審批。2）試驗路段承包人在監(jiān)理工程師選定的現(xiàn)場，鋪筑不小于400平方米的試驗路段，承包人應該使用全部的施工設備。如果試驗路段試驗合格，可以作為竣工項目支付工程款，否則有承包人清除，費用由承包人承擔3）鋼筋的設置（1）伸縮縫和膨脹縫的傳力桿，應與路面平行，偏差不應大于5mm（2）傳力桿的一半加上5mm，涂兩層瀝青乳液或者一層瀝青，端頭需要留間隙（3）拉桿不應該露頭（4）12小時前需通知監(jiān)理工程師對擬施工的鋼筋位置和方式進行審查（5）鋼筋表面應該清潔4）混凝土拌合物的拌和與運輸 符合相關(guān)規(guī)定5）混凝土拌合物的拌和與運輸（1）拌和的設備和方法需要監(jiān)理工程師審批（攤鋪寬度、接縫布置、設

60、計進度等）（2）氣候條件不良的情況下不得施工 （3）承包人須具備測定環(huán)境特征的設備，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)報送監(jiān)理工程師 （4）監(jiān)理工程師審查設備、施工準備情況 （5）采用機械攤鋪 （6）設備應該為自行式攤鋪設備 （7）攤鋪機具有攤鋪、搗實、整形、修飾的功能 （8）施工設備的行走路線應通過監(jiān)理工程師審批 （9）施工一旦開始，不得隨意終止。停工超過30分鐘，需設置施工縫 （10）不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象整理ppt6）終飾（1）用不少于3米的水平尺測量經(jīng)過振動梁振動平整后的平整度（2）做好清邊整縫（3）混凝土表面采用兩次抹平（4）修整作業(yè)需要在混凝土保持塑性和易性時進行（5）表面紋理應該符合設計規(guī)定，槽口寬度4-